數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 程序設(shè)計(jì) 飛機(jī)訂票系統(tǒng)

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1、學(xué) 號(hào) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)說明書 飛機(jī)訂票系統(tǒng) 起止日期： 2011年 12月 12 日 至 2011 年 12月16日 學(xué)生姓名 班級(jí) 成績 指導(dǎo)教師(簽字) 電子與信息工程系 2011年 12月16日 天津城市建設(shè)學(xué)院 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2011—2012學(xué)年第1學(xué)期 電子與信息工程 系 軟件工程 專業(yè) 班級(jí) 課程設(shè)計(jì)名稱： 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目： 飛機(jī)訂票系統(tǒng)

2、 完成期限：自 2011 年 12 月 12 日至 2011 年 12 月 16 日共 1 周 設(shè)計(jì)依據(jù)、要求及主要內(nèi)容（可另加附頁）： 一、設(shè)計(jì)目的 熟悉各種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和運(yùn)算，會(huì)使用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基本操作解決一些實(shí)際問題。 二、設(shè)計(jì)要求 （1）重視課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，用嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)和踏實(shí)的工作態(tài)度對(duì)待課程設(shè)計(jì)的每一項(xiàng)任務(wù)； （2）按照課程設(shè)計(jì)的題目要求，獨(dú)立地完成各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)禁抄襲；凡發(fā)現(xiàn)抄襲，抄襲者與被抄襲者皆以零分計(jì)入本課程設(shè)計(jì)成績。凡發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告或源程序雷同，涉及的全部人員皆以零分計(jì)入本課程設(shè)計(jì)成績； （3）學(xué)生

3、在接受設(shè)計(jì)任務(wù)后，首先要按設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求編寫設(shè)計(jì)進(jìn)程表； （4）認(rèn)真編寫課程設(shè)計(jì)報(bào)告。 三、設(shè)計(jì)內(nèi)容 訂票系統(tǒng) 1)問題描述 (1)錄入： 　 可以錄入航班情況（數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)在一個(gè)數(shù)據(jù)文件中，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、具體數(shù)據(jù)自定） 　(2)查詢： 　　 可以查詢某個(gè)航線的情況　　可以輸入起飛抵達(dá)城市，查詢飛機(jī)航班情況； 　(3)訂票：（訂票情況可以存在一個(gè)數(shù)據(jù)文件中，結(jié)構(gòu)自己設(shè)定） 　　可以訂票，如果該航班已經(jīng)無票，可以提供相關(guān)可選擇航班； 　(4)退票： 可退票，退票后修改相關(guān)數(shù)據(jù)文件； 　　客戶資料有姓名，證件號(hào)，訂票數(shù)量及航班情況，訂單要有編號(hào)。 　(5)修改航班信息：

4、 　　當(dāng)航班信息改變可以修改航班數(shù)據(jù)文件 2) 基本要求 　　根據(jù)以上功能說明，設(shè)計(jì)航班信息，訂票信息的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)程序完成功能 目錄 一、需求分析 4 二、問題求解 4 三、總體設(shè)計(jì) 4 1.程序設(shè)計(jì)組成框圖： 5 2.程序設(shè)計(jì)流程圖 6 四、詳細(xì)設(shè)計(jì) 7 1.根據(jù)飛機(jī)訂票系統(tǒng)的可設(shè)要求，要實(shí)現(xiàn)以下功能： 5 2.具體的方法及函數(shù)調(diào)用的思想： 6 定義要存儲(chǔ)的變量： 6 3.方法的實(shí)現(xiàn)： 6 五、調(diào)試與測試 9 1.錄入信息時(shí) 9 2.訂票時(shí)： 9 3.退票時(shí)： 10 六、關(guān)鍵源程序清單和執(zhí)行結(jié)果 10 1.源程序： 10 2.執(zhí)行結(jié)果：

5、 17 七、參考文獻(xiàn) 21 一、 需求分析 本課程設(shè)計(jì)的名稱是飛機(jī)訂票系統(tǒng)，本系統(tǒng)主要是描述了顧客在訂飛機(jī)票時(shí)的一些具體情況，包括錄入航班、乘客情況，查詢是否還有該顧客要乘坐的飛機(jī)以及剩余的票，之后是確定乘客訂票管理，然后當(dāng)乘客有突發(fā)情況發(fā)生時(shí)會(huì)伴隨著退票的發(fā)生。這就是產(chǎn)生訂票系統(tǒng)產(chǎn)生的原因。 二、 問題求解 當(dāng)我們遇到飛機(jī)訂票這件事情的時(shí)候，我們通常發(fā)生的地點(diǎn)是飛機(jī)場，首先，我們應(yīng)該到售票大廳去購買飛機(jī)票，因此，我根據(jù)我學(xué)過的C++中學(xué)過的結(jié)構(gòu)體struct，它相當(dāng)于其他高級(jí)語言中的高級(jí)記錄。 因此定義了一個(gè)airline結(jié)構(gòu)體來存儲(chǔ)變量：struct

6、airline{ }； air_num（班次號(hào)），short begin_hour（起飛時(shí)間小時(shí)），short begin_minute（起飛時(shí)間分鐘），char begin_name[10]（起始站點(diǎn)），char end_name[10]（終點(diǎn)站名），float fly_time（飛行時(shí)間），int total（乘員總定額），int total_already（已訂票人數(shù)），bool exist（航班狀態(tài)），int fare;（飛機(jī)票價(jià)） 定義了struct airline b[N]{ }；（N規(guī)定不能大于50）來實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)： 1 12 0 天津 廣州 2 145 1

7、30 true 1000 2 6 30 北京 成都 140 140 true 2000 3 22 0 廣州 南京 120 120 true 2500 4 15 0 天津 長沙 2 120 120 true 3000 首先就要查詢是否有該路線的票，如果有的話則進(jìn)行購買，即要通過把信息錄入input（）方法來實(shí)現(xiàn)。則要錄入航班號(hào)（air_num），起飛時(shí)間（begin_hour，begin_minute），飛行時(shí)間（fly_time），起始站（begin_name），終點(diǎn)站（end_name）等。 在查找find()方法中

8、，首先定義一個(gè)計(jì)數(shù)器k=-1，然后讀入文件信息，輸入要查詢的終點(diǎn)站名稱end,用strcmp()是用來比較end_name和end字符串的大小，它的返回值是int類型。如果有此終點(diǎn)站，則調(diào)用output(i)方法，打印出符合條件的航班信息，然后把i的值付給計(jì)數(shù)器k。如果k==-1，則顯示不存在此航班。 在瀏覽check()方法中，顯示已有的航班班次，調(diào)用output（）方法來顯示信息，緊著著要調(diào)用time()來判斷航班是否發(fā)出并輸出。 可能還有一種情況需要考慮，當(dāng)飛機(jī)起飛了，則既不能訂票也不能退票了，這是通過時(shí)間的比較來實(shí)現(xiàn)的，再次運(yùn)用了電腦上的事件系統(tǒng)#include

9、>（系統(tǒng)窗口時(shí)間），建立方法string time(short begin_hour,short begin_minute)來調(diào)用系統(tǒng)時(shí)間函數(shù)和輸入的時(shí)間作比較，判斷此時(shí)的時(shí)間和電腦現(xiàn)在系統(tǒng)的大小來比較，如果輸入的時(shí)間的小時(shí)數(shù)大于電腦系統(tǒng)里面的小時(shí)數(shù)或者輸入的小時(shí)數(shù)和電腦系統(tǒng)的小時(shí)數(shù)相等&&輸入的分鐘數(shù)大于電腦系統(tǒng)的分鐘數(shù),其代碼實(shí)現(xiàn)如下： （if((begin_hour

10、首先應(yīng)輸入飛機(jī)班次編號(hào)（cin>>num1），因?yàn)槭孪仍诮Y(jié)構(gòu)體里存儲(chǔ)了四個(gè)航班信息，所以如果輸入的num1在b[i].air_num(即編號(hào)1~4)，則會(huì)cout<<“航班已存在”。否則判斷該班次是否還有票，if(b[i].total==b[i].total_already)則說明票以售完，反之計(jì)算出剩余票數(shù)的張數(shù)：b[i].total-b[i].total_already ，再輸入購票的張數(shù)cin>>num2,然后拿num2的大小和總票數(shù)減去已經(jīng)售出的票數(shù)的大小作比較，if(b[i].total-b[i].total_already>num2），接著詢問乘客是否去熱定要購票if(ch=='y

11、'||ch=='Y')，進(jìn)而進(jìn)行下一步，然后在判斷飛機(jī)是否已經(jīng)起飛，如果沒起飛則訂票成功，返回"訂票成功，祝您旅途愉快！"，然后調(diào)用save()來把訂票后的信息存起來。反之無法辦理。然后，一旦乘客往里或者把票給丟了，售票員也能通過乘客的信息查詢到該乘客是否確實(shí)買過票，這就通過find（）來查找，如果要瀏覽班次則需要check（）來實(shí)現(xiàn)。此程序的output（）方法是用來在控制臺(tái)顯示給售票員看的，所以要清楚明了，便于操作。 三、總體設(shè)計(jì) ： 飛機(jī)訂票系統(tǒng) 錄入信息 退票 查詢信息 訂票

12、 點(diǎn)擊查詢機(jī)票 進(jìn)入訂票機(jī)票 機(jī)票信息頁面 進(jìn)入退票頁面 按條件查詢 開始 飛機(jī)起飛？ 購票失敗 允許購買 Y Nn 飛機(jī)起飛？ 退票失敗 允許退票 Y N 返回 四、詳細(xì)設(shè)計(jì) 1.根據(jù)飛機(jī)訂票系統(tǒng)的可設(shè)要求，要實(shí)現(xiàn)以下功能： (1)錄入： 　 錄入航班情況 　(2)查詢： 　　 可以查詢某個(gè)航線的情況 　　 可以輸入抵達(dá)城市，查詢飛機(jī)航班情況； 　(3)訂票： 1）先

13、判斷飛機(jī)是否起飛，如果發(fā)出航班則訂票失敗，否則可以訂機(jī)票。 　　2）當(dāng)有余票時(shí)顯示剩余票數(shù)，則可以訂票成功，如果沒有余票，則訂票失敗。 　(4)退票： 　　1）先判斷飛機(jī)是否起飛，如果發(fā)出航班則訂票失敗，否則可以訂機(jī)票。 　 　2）當(dāng)有余票時(shí)顯示剩余票數(shù)，則可以退票成功，如果沒有余票，則退票失敗。 2.具體的方法及函數(shù)調(diào)用的思想： （1）struct：//它相當(dāng)于一種記錄 定義要存儲(chǔ)的變量： 可以通過以下的聲明來建立如圖的數(shù)據(jù)類型 int air_num; //班次號(hào) short begin_hour;

14、 //起飛時(shí)間小時(shí) short begin_minute; //起飛時(shí)間分鐘 char begin_name[10]; //起始站點(diǎn) char end_name[10]; //終點(diǎn)站名 float fly_time; //飛行時(shí)間 int total; //乘員總定額 int total_already; //已訂票人數(shù)

15、 bool exist; //航班狀態(tài) int fare; //飛機(jī)票價(jià) 定義一個(gè)結(jié)構(gòu)體來存儲(chǔ)四個(gè)航班信息： { }里的變量依次表示為：航班號(hào)，起飛時(shí)間（小時(shí)），起飛時(shí)間（分鐘），起始站點(diǎn)，終點(diǎn)站名，飛行時(shí)間，成員定額，已訂票人數(shù)，航班狀態(tài); {1,12,0,"天津","廣州",2,145,130,true,1000}, {2,6,30,"北京","成都",0.5,140,140,true,2000}, {3,22,0,"廣州","南京",2.5,140,120,true,2

16、500}, {4,15,0,"天津","長沙",2,140,120,true,3000} 1 12 0 天津 廣州 2 145 130 true 1000 2 6 30 北京 成都 140 140 true 2000 3 22 0 廣州 南京 120 120 true 2500 4 15 0 天津 長沙 2 120 120 true 3000 3.方法的實(shí)現(xiàn)： 1）save( ); //保存航班信息 因?yàn)榭稍O(shè)要求把數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在文件中，所以必須編寫此保存方法，因此用到fstream頭文件名（f

17、stream是iostream類的派生）用來支持對(duì)磁盤文件的輸入輸出，信息保存在airpline.txt文件中。 2）read( ); //讀取航班信息 read方法是用來讀取airpline.txt文件中航班數(shù)據(jù)的，ios:in 以輸入方式打開文件 3）input( ); //錄入 input（）方法的功能就是錄入航班號(hào) i，起飛時(shí)間（小時(shí)）begin_hour，起飛時(shí)間（分鐘）begin_minute，起始地點(diǎn)名稱 begin_name，種植地點(diǎn)名稱 end_name，飛行時(shí)間 fly_time，總載客量 total，已訂票人數(shù) total_already，飛機(jī)票價(jià)

18、fare，航班狀態(tài) exist。 變量int i=4,因?yàn)槭孪纫呀?jīng)錄入4個(gè)編號(hào)為1~4的航班號(hào)，因此當(dāng)輸入1~4的航班號(hào)時(shí)會(huì)提醒此航班號(hào)已存在，因而在控制臺(tái)輸入的航班號(hào)必須大于4而小于50。 變量int j=0;則j+1表示錄入第（j+1）個(gè)航班班次的信息 4）find( ); //查詢，按終點(diǎn)站來查詢 根據(jù)已有的飛機(jī)信息來依據(jù)終點(diǎn)信息來查詢航班。首先要調(diào)用讀取機(jī)票信息函數(shù)，讀取要查詢的機(jī)票信息，既read（）方法。并且在方法中有一個(gè)計(jì)數(shù)器 k,當(dāng)k=-1時(shí)輸出無此航班的飛機(jī)，反之根據(jù)終點(diǎn)站名字來查詢航班信息。 5）string time(short begin_hour,

19、char begin_minute); //調(diào)用系統(tǒng)時(shí)間 當(dāng)輸入起飛時(shí)間與該電腦里的時(shí)間作比較，當(dāng)電腦現(xiàn)在的時(shí)間比輸入起飛時(shí)間大的話，則說明飛機(jī)已經(jīng)起飛。通過線面的語句來實(shí)現(xiàn)： (begin_hoursys.wHour)||(b[i]

20、.begin_hour==sys.wHour&&b[i].begin_minute>sys.wMinute))，如果沒起飛，在判斷是否還有余票if(b[i].total==b[i].total_already)，如果有，計(jì)算剩余的多少張票b[i].total-b[i].total_already，進(jìn)而訂在剩余票數(shù)的范圍內(nèi)購票，如果與之相反，則證明飛機(jī)已經(jīng)起飛也就是說已經(jīng)訂不到票了。 7）refund( ); //辦理退票函數(shù) 思路類似于訂票，首先要數(shù)如要退票的航班號(hào)，并且在這之后讀入系統(tǒng)中的航班信息，當(dāng)輸入航班編號(hào)后如無此航班號(hào)，則失敗，反之先判斷次航班是否已經(jīng)起飛if((b[i].

21、begin_hour>sys.wHour)||(b[i].begin_hour==sys.wHour&&b[i].begin_minute>sys.wMinute))，如果沒起飛，確定退票數(shù)完成退票操作。如果與之相反，則證明飛機(jī)已經(jīng)起飛了，無法進(jìn)行退票業(yè)務(wù)了。 五、調(diào)試與測試 六、關(guān)鍵源程序清單和執(zhí)行結(jié)果 1. 源程序： #include #include //strcmp()是用來比較大小的,它是C++中頭文件（字符串函數(shù)） #include //系統(tǒng)窗口時(shí)間 using

22、 namespace std; const int N= 50; struct airline { int air_num; //班次號(hào) short begin_hour; //起飛時(shí)間小時(shí) short begin_minute; //起飛時(shí)間分鐘 char begin_name[10]; //起始站點(diǎn) char end_name[10]; //終點(diǎn)站名 float fly_time; //飛行時(shí)間

23、 int total; //乘員總定額 int total_already; //已訂票人數(shù) bool exist; //航班狀態(tài) int fare; //飛機(jī)票價(jià) }; struct airline b[N]={ //航班號(hào)，起飛時(shí)間（小時(shí)），起飛時(shí)間（分鐘），起始站點(diǎn)，終點(diǎn)站名，飛行時(shí)間，成員定額，已訂票人數(shù)，航班狀態(tài) {1,12,0,"天津","廣州",2,145,130,true,1000}, {2,6,30,"北京","成都",0.5,

24、140,140,true,2000}, {3,22,0,"廣州","南京",2.5,140,120,true,2500}, {4,15,0,"天津","長沙",2,140,120,true,3000} } ; //聲明全局變量 int n=0; //航班數(shù)量 //函數(shù)聲明 void input(); //錄入 void find(); //查詢，按終點(diǎn)站來查詢 string time(short begin_hour,char begin_minute);

25、 //調(diào)用系統(tǒng)時(shí)間 void order(); //辦理訂票函數(shù) void refund(); //辦理退票函數(shù) void input() //錄入班次信息函數(shù) { if(n<=0) { cout<<"請輸入錄入班次的數(shù)量："<>n; } for(int i=4,j=0;i

26、out<<"------------------------------\n"; cout<<"請輸入班次的編號(hào)(1-50)："; cin>>b[i].air_num; if(b[i].air_num>50||b[i].air_num<1) {cout<<"輸入編號(hào)錯(cuò)誤！"<

27、 } if(j>=i) { cout<<"請輸入班次的起飛時(shí)間："<>b[i].begin_hour;cout<<"分鐘為:"; cin>>b[i].begin_minute; cout<<"請輸入班次的起始地點(diǎn)："; cin>>b[i].begin_name; cout<<"請輸入班次的終到地點(diǎn)："; cin>>b[i].end_name; if(strcmp(b[i].end_name,b[i].begin_name)==0) {co

28、ut<<"輸入錯(cuò)誤！起始地點(diǎn)和終到地點(diǎn)不應(yīng)該相同！"<>b[i].fly_time; cout<<"請輸入固定的載客量："; cin>>b[i].total; cout<<"請輸入已訂票人數(shù)："; cin>>b[i].total_already; cout<<"請輸入飛機(jī)票價(jià):"; cin>>b[i].fare; b[i].exist=true; co

29、ut<<"-----已成功錄入！-----\n"; } } } string time(short begin_hour,short begin_minute) //調(diào)用系統(tǒng)時(shí)間函數(shù) { SYSTEMTIME sys; //系統(tǒng)時(shí)間 sys GetLocalTime(&sys); //獲得本地電腦時(shí)間 string str; if((begin_hour

30、"未發(fā)出！"; return str; } void output(int i) { cout<<"----------------------\n"; cout<<"班次號(hào)"<<" "<<"起飛時(shí)間"<<" "<<"起始站"<<" "<<"終點(diǎn)站"<<" "<< "飛行時(shí)間"<<" "<<"固定載客量"<<" "<<"已訂票人數(shù)"<<" "<<"飛機(jī)票價(jià)"<<" "<<"飛機(jī)狀態(tài)"<

31、 " <

32、：\n"; cin>>end; for(int i=0;i（字符串函數(shù)） //中定義的一個(gè)用于對(duì)兩組字符串進(jìn)行比較的函數(shù)，它的返回值是int類型。 { output(i); k=i; } if(k==-1) cout<<"不存在至此的航班"<

33、 void check() //瀏覽班次函數(shù) { cout<<"已有的航班班次為："<

34、1; char ch; cout<<"請輸入要購買機(jī)票的班次編號(hào)："<>num1; for(int i=0;i

35、endl; cout<<"請輸入要購買的機(jī)票數(shù)："; cin>>num2; if(b[i].total-b[i].total_already>ch; if(ch=='y'||ch=='Y') { SYSTEMTIME sys; GetLocalTime(

36、&sys); if((b[i].begin_hour>sys.wHour)||(b[i].begin_hour==sys.wHour&&b[i].begin_minute>sys.wMinute)) { b[i].total_already+=num2; cout<<"訂票成功，祝您旅途愉快！"<

37、 } if(k==-1) cout<<"不存在編號(hào)為"<>num1; for(int i=0;i

38、STEMTIME sys; GetLocalTime(&sys); if((b[i].begin_hour>num2; if(b[i].total_already

39、total_already<<"張票！"<>ch; if(ch=='y'||ch=='Y') { b[i].total_already-=num2; cout<<"退票成功，歡迎您下次光臨！"<

40、ut<<"不存在編號(hào)為"<

41、<<"3、機(jī)票信息瀏覽"<>e; switch(e) { case '1':input();break; case '2':find();break; case '3':check();break; case '4':order();break; case '5':refund();break; case '0':break; default:cout<<"輸入錯(cuò)誤！"<