抗震救災(zāi)英雄事跡：讓忠誠在藍(lán)天定格.doc

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工作報告/事跡材料 抗震救災(zāi)英雄事跡：讓忠誠在藍(lán)天定格 　　這是一支優(yōu)秀的團(tuán)隊：成都軍區(qū)某陸航團(tuán)建團(tuán)21年，填補(bǔ)15項(xiàng)世界航空史空白，連續(xù)XX年被評為全軍“甲類戰(zhàn)斗團(tuán)”和“軍事練習(xí)一級單位”，3次被評為“全面建設(shè)先進(jìn)旅團(tuán)”，3次榮立集體三等功?？拐鹁葹?zāi)，他們寫下空前紀(jì)錄：出動飛機(jī)最多，飛行架次最多，飛行時間最長，飛行空域最廣，飛行航線最復(fù)雜…… 　　這是一個英雄的機(jī)組：該團(tuán)邱光華機(jī)組曾8次飛進(jìn)西藏、7次飛臨雪山孤島墨脫，數(shù)十次出色完成進(jìn)藏邊防巡邏、搶險救災(zāi)、衛(wèi)星回收、實(shí)兵演習(xí)、飛機(jī)滅蝗等急難險重任務(wù)?？拐鹁葹?zāi)，他們共飛行63架次，運(yùn)送物資25.8噸，運(yùn)送救災(zāi)人員87名，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾234名。5月31日，在汶川縣映秀四周，直升機(jī)突遇低云大霧和強(qiáng)氣流，于14時56分失事，機(jī)組人員光榮犧牲。 　　6月14日，中心軍委xx簽署命令，授予成都軍區(qū)某陸航團(tuán)“抗震救災(zāi)英雄陸航團(tuán)”榮譽(yù)稱號。 　　震后5分鐘，全團(tuán)啟動應(yīng)急預(yù)案 　　震后半小時，戰(zhàn)鷹做好起飛預(yù)備 　　震后1小時，4架直升機(jī)赴災(zāi)區(qū)勘察災(zāi)情 　　超常規(guī)、超氣象，戰(zhàn)鷹創(chuàng)下一串飛行紀(jì)錄 　　8.0級地震，山崩地裂。 　　震后災(zāi)區(qū)宛如孤島：通訊中斷、道路癱瘓…… 　　救命、救命、救命！災(zāi)區(qū)成千上萬被掩埋在廢墟中的群眾亟待搶救，數(shù)十萬被圍困的災(zāi)區(qū)群眾苦候救命的糧食和水…… 　　人們仰望長空，尋找那帶來希望的戰(zhàn)鷹！ 　　緊急、緊急、緊急！突襲地震震醒了正在午休并預(yù)備飛行練習(xí)的陸航團(tuán)官兵。 　　5分鐘后，值班領(lǐng)導(dǎo)、政委張曉峰在團(tuán)辦公樓前平地上下達(dá)了災(zāi)后第一道命令：立即停止正常的飛行練習(xí)，緊急啟動應(yīng)急預(yù)案。他清楚，地震必然帶來地面公路中斷，這是戰(zhàn)鷹為人民效力的時候！ 　　很快，廣播電視中傳來了確切消息：汶川發(fā)生特大地震，波及大半個中國！ 　　在第一時間，沒有預(yù)先號令，沒有情況通報，所有飛行人員迅速集結(jié)，進(jìn)入機(jī)場指定位置待命。所有人員全部進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，各機(jī)組就地攤開了航線圖，研究可能的航線。 　　與此同時，數(shù)百名機(jī)務(wù)官兵在大隊長梁晉的帶領(lǐng)下跑步進(jìn)入機(jī)場。 　　余震不斷襲來，官兵們手推肩抵，推出了在機(jī)庫停放的全部直升機(jī)，撤蒙布，查油量，緊急檢查直升機(jī)狀態(tài)，用最短時間完成了機(jī)務(wù)預(yù)備。 　　15時整，接到上級命令，出動直升機(jī)飛赴重災(zāi)區(qū)勘察災(zāi)情。28分鐘后，在巨大的轟鳴聲中，4架直升機(jī)昂首升空，在副團(tuán)長李翔、姜廣偉的帶領(lǐng)下直飛災(zāi)區(qū)。 　　直升機(jī)沿著航線一路搜索，在接近都江堰時，被地震損壞的房屋逐漸出現(xiàn)在眼前。垮塌的房屋歷歷在目，城內(nèi)廣場、街道都是密密麻麻的避震人群……隨機(jī)人員擦掉眼淚，趕緊拍下一張張災(zāi)區(qū)圖片。 　　16時45分，第一時間請戰(zhàn)到災(zāi)區(qū)的團(tuán)參謀長楊磊，駕機(jī)臨空都江堰觀察災(zāi)情。在紫坪鋪上空飛行時，能見度不足500米，天空下雨，憑借高超技術(shù)和熟悉地形，他圓滿完成了察看任務(wù)。返回途中，天氣更加惡劣。他冒著生命危險，飛抵聚源鎮(zhèn)、幸福鄉(xiāng)，完成拍照攝像，在空中向指揮所通報災(zāi)情。 　　震后24小時內(nèi)，27架次戰(zhàn)鷹騰空飛行，分批分組飛赴災(zāi)情嚴(yán)重的北川、青川、綿竹、平武等縣市勘察受災(zāi)情況，給災(zāi)區(qū)送去大量藥品、糧食和礦泉水。旋即，第一批災(zāi)區(qū)錄像、圖片送上軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)案頭，成為部署抗震救災(zāi)工作的第一手重要依據(jù)。 　　對塔臺指揮而言，飛行指揮調(diào)度是一次嚴(yán)重的考驗(yàn)：飛行密度之大，飛行空域之復(fù)雜，在該團(tuán)歷史上從未有過。震后20多天，他們一切都按照打仗的標(biāo)準(zhǔn)迅速完成。為了保證飛行萬無一失，團(tuán)機(jī)關(guān)參謀干事忙得連軸轉(zhuǎn)，作訓(xùn)股8個參謀全上了塔臺，從早上6時一直忙到晚上10時過，天天都要堅持十五六個小時，多數(shù)人嗓音早已沙啞。 　　地勤人員也不輕松。團(tuán)政委張曉峰說，只要有直升機(jī)在天空飛上飛下，地勤人員隨時都得處于緊張的保障狀態(tài)。他拿出一張紅紙告訴我們，這是今年分到團(tuán)里的08級飛行學(xué)員寫出的請戰(zhàn)書。15名學(xué)員都簽了名。他們果斷要求立時上天，報效祖國。在暫時沒有得到批準(zhǔn)的情況下，他們就自覺地參加了往直升機(jī)裝載救災(zāi)物資和護(hù)送災(zāi)區(qū)來的傷員的任務(wù)，“一個個手腳麻利，都是未來的小神鷹！”張曉峰說。 *