八年級(jí)物理下冊(cè) 8 運(yùn)動(dòng)和力復(fù)習(xí)教案 （新版）新人教版

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運(yùn)動(dòng)和力 章節(jié)（課題）名稱(chēng) 運(yùn)動(dòng)和力復(fù)習(xí) 學(xué)時(shí) 1 總課時(shí) 9 三維目標(biāo) 知識(shí) 技能 1.知道力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。 2.知道物體的慣性，能表述牛頓第一定律。 3.通過(guò)構(gòu)建知識(shí)框架和網(wǎng)絡(luò)，使學(xué)生牢記基礎(chǔ)知識(shí)，掌握分析問(wèn)題的方法。 過(guò)程 方法 讓學(xué)生能懂得“改變”物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受到外力之間關(guān)系，在獲得感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)理性分析以及科學(xué)的推理從而獲得規(guī)律。讓學(xué)生感受“科學(xué)家”研究問(wèn)題的方法，使他們能建立如何進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基本思路。 情感態(tài)度與價(jià)值觀 引導(dǎo)學(xué)生從觀察生活出發(fā)，探求科學(xué)真知，培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)科學(xué)，勇于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出問(wèn)題的科學(xué)質(zhì)疑精神。 項(xiàng)目 內(nèi)容 解決措施 教學(xué)重點(diǎn) 二力平衡的知識(shí) 通過(guò)實(shí)例分析加深理解 教學(xué)難點(diǎn) 慣性是物體的一種性質(zhì)，是指物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。 通過(guò)典型題例簡(jiǎn)介分析進(jìn)行辨析 教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì) 教學(xué)內(nèi)容及問(wèn)題情境 學(xué)生活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖 教學(xué)札記 一、基礎(chǔ)練習(xí) 1、牛頓第一定律，又叫慣性定律。 2．我們把物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，叫做慣性，一切物體都具有慣性。 3．作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力，如果大小相等、方向相反并且在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡，二力平衡時(shí)的合力為零，物體在平衡力的作用下也保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 二、教學(xué)內(nèi)容 1、慣性： ⑴定義：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。 ⑵說(shuō)明：慣性是物體的一種屬性。一切物體在任何情況下都有慣性，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體是否受力、受力大小、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等皆無(wú)關(guān)。 2、慣性與慣性定律的區(qū)別： A、慣性是物體本身的一種屬性，而慣性定律是物體不受力時(shí)遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 B、任何物體在任何情況下都有慣性，（即不管物體受不受力、受平衡力還是非平衡力），物體受非平衡力時(shí)，慣性表現(xiàn)為“阻礙”運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化；慣性定律成立是有條件的。 ☆人們有時(shí)要利用慣性，有時(shí)要防止慣性帶來(lái)的危害，請(qǐng)就以上兩點(diǎn)各舉兩例（不要求解釋?zhuān)? 答：利用：跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員的助跑；用力可以將石頭甩出很遠(yuǎn)；騎自行車(chē)蹬幾下后可以讓它滑行。 防止：小型客車(chē)前排乘客要系安全帶；車(chē)輛行使要保持距離；包裝玻璃制品要墊上很厚的泡沫塑料。 3、二力平衡： （1）定義：物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí)，如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)稱(chēng)二力平衡。 （2）二力平衡條件： ⑴二力平衡條件是：兩個(gè)力大小相等，方向相反、兩個(gè)力在一條直線上、二力作用在同一物體上。 ⑵概括：二力平衡條件用四字概括“一、等、反、一”。 （3）平衡力與相互作用力比較： 相同點(diǎn)：①大小相等 ②方向相反 ③作用在一條直線上 不同點(diǎn)：平衡力作用在一個(gè)物體上可以是不同性質(zhì)的力；相互力作用在不同物體上是相同性質(zhì)的力。 （4）力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系： 物體受力條件 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 說(shuō)明 不受力 受平衡力 合力為0 靜止 勻速運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 不變 力不是產(chǎn)生（維持）運(yùn)動(dòng)的原因 受非平衡力 合力不為0 運(yùn)動(dòng)快慢改變 運(yùn)動(dòng)方向改變 運(yùn)動(dòng)狀 態(tài)改變 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 （5）應(yīng)用：應(yīng)用二力平衡條件解題要畫(huà)出物體受力示意圖。 畫(huà)圖時(shí)注意：①先畫(huà)重力然后看物體與那些物體接觸，就可能受到這些物體的作用力 ②畫(huà)圖時(shí)還要考慮物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 三、教學(xué)過(guò)程 例1 乘客在公交車(chē)上常聽(tīng)到“車(chē)輛啟動(dòng)，請(qǐng)您抓好扶手”的語(yǔ)音提示。請(qǐng)用物理知識(shí)解釋這樣提醒的道理。 例2 猴子能夠輕松地倒掛在樹(shù)枝上，當(dāng)其倒掛在樹(shù)枝土靜止時(shí)，下列說(shuō)法正確的是 A．樹(shù)枝對(duì)猴子的作用力和猴子所受的重力是一對(duì)平衡力 B．猴子對(duì)樹(shù)枝的作用力和猴子所受的重力是一對(duì)平衡力 C．猴子對(duì)樹(shù)枝的作用力和樹(shù)枝對(duì)猴子的作用力是—對(duì)平衡力 D．猴子很輕，其重力不需要平衡就鈞靜止在空中 例3 擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了 A.減小質(zhì)量，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變　B.減小質(zhì)量，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變 C.增大慣性，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變　D.增大慣性，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變 例4 廣州市以下各圖下方關(guān)于該圖的說(shuō)法錯(cuò)誤的是 A．魚(yú)線的拉力使釣魚(yú)桿發(fā)生形變　　　　 B．瓶對(duì)海綿的壓力使海綿發(fā)生形變　　　　 C．球拍對(duì)球的作用力改變球的運(yùn)動(dòng)方向　　　　 D．腳踢球使球飛出去，說(shuō)明力是維持運(yùn)動(dòng)的原因　　　　　　　　　　　　　　 例5發(fā)生以下哪一事件會(huì)使汽車(chē)上的乘客突然往后傾 A．汽車(chē)突然剎車(chē)　　　 B．汽車(chē)突然減速　　 C．汽車(chē)突然起動(dòng)　　 D．汽車(chē)突然拐彎 四、課堂練習(xí) 1．下面關(guān)于力學(xué)現(xiàn)象的解釋中正確的是( ) A .小球在空中下落得越來(lái)越快，是因?yàn)榱梢愿淖兾矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) B .人用力推車(chē)，車(chē)未動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮? C.小孩從滑梯上自行下滑，是因?yàn)樗艿綉T性的作用 D .書(shū)本靜止在課桌上，是因?yàn)闀?shū)本的重力與書(shū)本對(duì)桌面的壓力平衡關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是 （ ） A、靜止的物體才有慣性 B、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才偶慣性 C、物體的運(yùn)動(dòng)方向改變時(shí)才有慣性 D、物體在任何情況下都有慣性 3、飛機(jī)降落后，在機(jī)場(chǎng)跑道上滑行，與起飛升空時(shí)比較，它的慣性變小了，原因是 A.運(yùn)動(dòng)速度變小了 B.高度降低了 C.質(zhì)量變小了 D.阻力變大了 4 汽車(chē)在高速公路上行駛，下列交通規(guī)則與慣性無(wú)關(guān)的是（ ） A．右側(cè)通行　　　　B．系好安全帶　　　 C．限速行駛　　　　D．保持車(chē)距 5、小明和小強(qiáng)對(duì)有關(guān)慣性和運(yùn)動(dòng)的知識(shí)進(jìn)行討論,下列說(shuō)法正確的是 A．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)有慣性，靜止時(shí)沒(méi)有慣性 B．汽車(chē)剎車(chē)時(shí)有慣性，勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性 C．宇宙中除機(jī)械運(yùn)動(dòng)外，再也沒(méi)有其他形式的運(yùn)動(dòng) D．選擇不同參照物，同一物體在同一時(shí)刻可能是運(yùn)動(dòng)的也可能是靜止的 6、下表記錄的是一輛汽車(chē)分別在干燥和潮濕的公路上以不同速度行駛時(shí)，某司機(jī)的反應(yīng)距離（司機(jī)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到開(kāi)始制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離）和制動(dòng)距離（汽車(chē)從開(kāi)始制動(dòng)到完全停止行駛的距離） 速度/kmh-1 反應(yīng)距離/m 制動(dòng)距離/m 干燥 潮濕 干燥 潮濕 40 7 7 8 11 50 9 9 13 17 60 11 11 20 26 80 15 15 34 40 100 19 19 54 66 1.根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析，影響汽車(chē)制動(dòng)距離的最主要因素是_________ 2.汽車(chē)制動(dòng)后還能繼續(xù)前進(jìn)一段距離，這是因?yàn)開(kāi)__________ 根據(jù)分析結(jié)果，寫(xiě)一句交通警示語(yǔ)（要求簡(jiǎn)明扼要）__________ 在教師引導(dǎo)下回顧所學(xué)知識(shí) 回顧所學(xué)知識(shí) 個(gè) 性 化 教 學(xué) 為學(xué)有余力學(xué)生所做的調(diào)整 為需要幫助的學(xué)生所做調(diào)整 板書(shū)設(shè)計(jì) 運(yùn)動(dòng)和力 知識(shí)點(diǎn)梳理 典型題例講解 教學(xué)反思