2022年滬粵版九年級(jí)上冊(cè)機(jī)械功與機(jī)械能中考題訓(xùn)練

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1、優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載全方位教學(xué)輔導(dǎo)教案學(xué)科：物理任課教師：授課時(shí)間：姓 名性 別年 級(jí)總課時(shí)：教 學(xué)內(nèi) 容第十一章機(jī)械能與機(jī)械功教 學(xué)目 標(biāo)重 點(diǎn)難 點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：教學(xué)難點(diǎn)：教學(xué)過程課前檢查與交流作業(yè)完成情況：交流與溝通:針對(duì)性授課一填空題（共4 小題）1（2015?廣東）從桌面掉到地上的乒乓球會(huì)自動(dòng)彈起，球在上升過程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，由于球與空氣有摩擦，上升過程中球的機(jī)械能減小2（2015?廣東）如圖所示，已知物體A 和動(dòng)滑輪的總重為200N，當(dāng)物體A 勻速上升高度為1m 時(shí)，繩子移動(dòng)的距離為2m，人對(duì)繩子的拉力為100N，拉力所做的功為200J，（繩子與滑輪的摩擦力、空氣阻力忽略不計(jì)）3

2、（2015?深圳）近年來，頻繁發(fā)生輪船翻沉事件，以下是關(guān)于此事的一些材料信息請(qǐng)你模仿樣例格式，從材料原方中摘抄出涉及到物理知識(shí)的內(nèi)容，并寫出對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)或規(guī)律救援隊(duì)抵達(dá)輪船翻沉現(xiàn)場(chǎng)后，首先進(jìn)行水下摸索搜救工作，潛水員進(jìn)入深水區(qū)時(shí)，需穿好潛水裝備；之后救援隊(duì)利用多臺(tái)裝有多個(gè)滑輪組的起吊機(jī)器，把船體打撈出水面；在清理船艙時(shí)，搜救員利用重錘砸開損壞變形的門窗，用撬棒撬開堵塞通道的重物，為了進(jìn)一步進(jìn)行水下搜救，救援隊(duì)利用起吊機(jī)器，把船體脫離出事水域?qū)＜医ㄗh：如乘客以外落水，一定要穿好救生衣迅速離開船體，以防被漩渦再次吸入船只；同時(shí)應(yīng)仰起頭，保持身體傾斜，借助救生衣的強(qiáng)大浮力，慢慢浮出水面，浮上水面后

3、，不要將手舉出水面，要放在水下劃水，使頭部保持在水面以上序號(hào)材料原文物理知識(shí)樣例以防被漩渦再次吸入船只漩渦越大的位置，液體壓強(qiáng)越小用撬棒撬開堵塞通道的重物撬棒是省力杠桿，能夠省力借助救生衣的強(qiáng)大浮力，慢慢浮出水面排開水的體積越大，人體所受到的浮力越大【解答】解：拉力移動(dòng)距離：s=nh=21m=2m 人對(duì)繩子的拉力F=（GA+G動(dòng)）=200N=100N，所以拉力所做的功：W=Fs=100N 2m=200J精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 1 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載4（2015?廣州）如圖所示，手用F1的力直接將物體B 勻速提升h，F(xiàn)1做功為 300J；若借助滑輪組把 B 勻速提升相

4、同高度，滑輪組機(jī)械效率是30%，則 F2做功為1000J【解答】解：用 F1的力直接將物體B 勻速提升h，F(xiàn)1做功為 300J，即有用功：W有=300J，滑輪組把B 勻速提升相同高度，F(xiàn)2做功是總功，由=，F(xiàn)2做功：W總=1000J故答案為：1000三計(jì)算題（共1 小題）5（2016?廣東）小明騎車在某段平直的水平路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，共用時(shí) 12s，小明重 450N，自行車重250N，輪子與地面的總接觸面積是2103m2，圖 1 是速度 V 隨時(shí)間 t 變化的關(guān)系圖象，小明在t=7s 時(shí)剛好到達(dá)這段路程的中點(diǎn)，圖2 是動(dòng)力 F 隨時(shí)間 t 變化的關(guān)系圖象（1）請(qǐng)問小明騎自行車在水平地面行駛時(shí)

5、，對(duì)地面的壓強(qiáng)為多大？（2）在 712s 內(nèi)，自行車所受的摩擦阻力是多少？自行車克服摩擦阻力做了多少功？此時(shí)功率是多少？（3）自行車在0 7s內(nèi)的平均速度是多少？（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）【解答】解：（1）小明騎自行車在水平地面行駛時(shí)，對(duì)地面的壓力：F=G總=G小明+G車=450N+250N=700N，對(duì)地面的壓強(qiáng)：p=3.5105Pa；（2）由速度時(shí)間圖象可知，自行車在712s 做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度v=6m/s，由牽引力時(shí)間圖象可知，在712s 牽引力大小F=30N，所以摩擦力：f=F=30N；根據(jù) v=可得，712s 內(nèi)行駛的路程：s=vt=6m/s5s=30m，自行車克服摩擦力做功：W=fs=

6、30N 30m=900J，此時(shí)功率為：P=180W；（3）712s內(nèi)行駛的路程：s=30m，小明在 t=7s 時(shí)剛好到達(dá)這段路程的中點(diǎn)，所以，07s 通過的路程s=s=30m，自行車在07s 內(nèi)的平均速度：v=4.29m/s精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 2 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載四解答題（共17 小題）6（2016?廣東）如圖所示是“探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓鋼球從斜面上某個(gè)高度由靜止沿斜面滾下，在底部與靜止在水平面上的木塊發(fā)生碰撞，木塊沿水平向右運(yùn)動(dòng)直至停止（1）實(shí)驗(yàn)中是通過觀察木塊被推動(dòng)距離的大小來判斷鋼球的動(dòng)能大小（2）讓同一鋼球從斜面的不同

7、高度由靜止開始滾下，目的是探究鋼球的動(dòng)能大小與速度的關(guān)系（3）換用質(zhì)量不同的鋼球從斜面的相同高度由靜止開始滾下，目的是探究鋼球的動(dòng)能大小與質(zhì)量的關(guān)系（4）木塊最終會(huì)停下來的主要原因是受到摩擦力的作用，在此過程中木塊通過做功方式把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能（5）如果木塊在運(yùn)動(dòng)過程中所受的摩擦阻力為O，木塊將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)7（2015?廣東）已知小汽車的總質(zhì)量為1500kg，該車以30m/s 的速度作水平勻速直線運(yùn)動(dòng)，行駛了 180s，汽車在行駛過程中受到的阻力為車重的0.16 倍（g=10N/kg）求：（1）小車行駛的距離（2）在此過程中汽車的牽引力和功率【解答】（1）由 v=可知，小車行駛的距離：s=

8、vt=30m/s 180s=5400m；（2）小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：F=f=0.16mg=0.16 1500kg10N/kg=2400N，牽引力的功率：P=72000W；8（2015?深圳）同學(xué)用滑輪組提升一邊長(zhǎng)為0.2m 的正方體物塊，物塊質(zhì)量為20kg，如圖所示：（1）人未拉動(dòng)細(xì)繩時(shí)，物塊靜止在水平面地面上，求對(duì)地面的壓強(qiáng)？（g=10N/kg）（2）當(dāng)人用125N 的力拉動(dòng)細(xì)繩使物體升高1m，求此時(shí)的機(jī)械效率？【解答】（1）物塊的重力G=mg=20kg 10N/kg=200N，S=0.2m 0.2m=0.04m2，物塊靜止在水平面地面上，對(duì)地面的壓力等于其重力，即

9、F=G=200N，對(duì)地面的壓強(qiáng)p=5103Pa；（2）W有用=Gh=200N 1m=200J，s=2h=21m=2m，W總=Fs=125N2m=250J，精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 3 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載此時(shí)的機(jī)械效率=100%=100%=80%9（2015?廣州）如圖所示，用水平向右的力F拉著物體，使其勻速直線運(yùn)動(dòng)了5m，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 10s，F(xiàn) 做功的功率是50W，這段時(shí)間（1）F 做了多少功？（2）F 多大？（3）在方框圖內(nèi)畫出物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力示意圖（以“黑點(diǎn)”代表物體）（4）物體受到的摩擦力多大？【解答】（1）由 P=可得 F 做功：W=Pt=50W 10s=50

10、0J；（2）由 W=Fs 可得：F=100N，（3）在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，處于平衡狀態(tài)，受平衡力作用；在水平方向上受：拉力F，方向向右；阻力方向向左，它們是一對(duì)平衡力F=f=100N；在豎直方向上受：向下的重力和向上的支持力，它們是一對(duì)平衡力，從物體車的重心沿力的作用線作出各力的示意圖，如圖所示：10（2015?佛山）如圖所示，在C 點(diǎn)作用方向始終與半徑OC 垂直、大小為F3的力緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸時(shí)，細(xì)繩不斷纏繞于輪軸之上，細(xì)繩通過滑輪組拉動(dòng)A 物體沿斜面勻速向上運(yùn)動(dòng)了2m，力的傳感器顯示對(duì)A 物體的拉力F1為 450N（忽略輪軸摩擦）（1）拉力 F1做功是多少？（2）若滑輪組的機(jī)械效率

11、為75%，繩對(duì)滑輪組拉力F2是多少？（3）若 OB：OC=1：4，則 F3的大小為多少？【解答】（1）拉力 F1做的功 W1=F1s1=450N2m=900J；精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 4 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載（2）由=得：W總=1200J，由 W總=F2s2得：F2=300N，（3）根據(jù)杠桿平衡條件F1L1=F2L2，所以=所以 F3=F2=300N=75N 11（2016?涼山州）20XX 年 10 月 5 日考古學(xué)家在黃海海域發(fā)現(xiàn)甲午海戰(zhàn)沉船“致遠(yuǎn)艦”的消息轟動(dòng)了整個(gè)考古界，隨著水下考古工作的進(jìn)行，一些重要文物近日陸續(xù)出水重見天日，關(guān)于這艘在海水中沉睡了120 余

12、年的戰(zhàn)艦是如何被打撈起的謎題也逐步解開現(xiàn)某課外活動(dòng)小組，照此設(shè)計(jì)了如圖所示的簡(jiǎn)單機(jī)械，模擬打撈沉船，實(shí)驗(yàn)中用實(shí)心立方體A 代替沉船，已知A 的體積為 0.1m3，質(zhì)量為280kg（設(shè)整個(gè)過程A 均為勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，忽略鋼纜繩重及滑輪摩擦，不考慮風(fēng)浪，水流等因素的影響）（1）A 完全浸沒在水中時(shí)受到的浮力是多大？（水=1.0 103kg/m3）（2）若 A 完全浸沒在水中時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率為60%，那么 A 完全打撈出水面后，岸上鋼繩的拉力F 為多大？（3）若 A 完全打撈出水面后，以0.1m/s 的速度被勻速提升，求岸上鋼繩拉力F 的功率【解答】（1）A 完全浸沒在水中時(shí)受到的浮力：F浮=

13、gV排=gV=1.0103kg/m3 9.8N/kg 0.1m3=980N；（2）物體 A 的重力：G=mg=280kg 9.8N/kg=2744N，A 完全浸沒在水中時(shí)，總功為W總=（G+G動(dòng)F?。﹉，有用功為W有=（G F浮）h，所以，滑輪組的機(jī)械效率：=100%=100%=100%=100%=60%，解得：G動(dòng)=1176N，由圖可知，n=5，A 完全打撈出水面后，岸上鋼繩的拉力：F=（G+G動(dòng)）=（2744N+1176N）=784N；（3）A 完全打撈出水面后，以0.1m/s 的速度被勻速提升時(shí)，繩端的速度：精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 5 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載v繩=

14、nv物=50.1m/s=0.5m/s，岸上鋼繩拉力F 的功率：P=Fv繩=784N 0.5m/s=392W 答：（1）A 完全浸沒在水中時(shí)受到的浮力是980N；（2）A 完全打撈出水面后，岸上鋼繩的拉力F 為為 784N；（3）岸上鋼繩拉力F 的功率為392W12（2016?棗莊校級(jí)自主招生）圖（甲）所示是使用汽車打撈水下重物的示意圖，汽車通過定滑輪牽引水下一個(gè)圓柱形重物，在整個(gè)打撈過程中，汽車以恒定的速度V=0.2m/S 向右運(yùn)動(dòng) 圖（乙）是此過程中汽車?yán)瓌?dòng)重物的功率P 隨時(shí)間 t 的變化圖象，設(shè)t=0 時(shí)汽車開始提升重物，忽略水的重力和滑輪的摩擦，g 取 10N/求：（1）圓柱型重物的質(zhì)量

15、？（2）圓柱型重物的密度？（3）打撈前，圓柱形重物的上表面所受的水的壓力？（4）從打撈開始到圓柱形重物剛剛?cè)柯冻鏊?，汽車共?duì)重物做了多少功？【解答】（1）由 P=FV 所以汽車在CD 階段對(duì)重物的拉力F1=4000N 所以物體受到的重力為G=F1=4000N 物體的質(zhì)量為m=400（2）同理汽車在AB 階段對(duì)重物的拉力為F2=3500N 此時(shí)物體受到的浮力為F浮=GF2=4000N 3500N=500N 物體的體積為V=V排=5102m3物體的密度為=8103/m3（3）重物從上表面接觸到水面到剛好整個(gè)物體全部出水經(jīng)歷的時(shí)間為t=60S50S=10S 物體的高度h=0.2m/s 10s=2

16、m 物體的表面積S=2.5102由圖乙 AB 階段可知，物體從水底上升到上表面剛好接觸水面用時(shí)50s，上升高度為H=0.2m/s 50s=10m，所以水對(duì)上表面產(chǎn)生的壓力F壓=PS=水gHS=1103kg/m310N/kg 10m2.5102m2=2.5103N精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 6 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載（4）從開始打撈到物體上表面露出水面拉力做的功為W1=PAB t1=700W 50s=35000J；物體從上表面露出水面到完全離開水面拉力做的功為W2=Pt2=10s=7500J 整個(gè)打撈過程拉力做的功為W=W1+W2=35000J+7500J=42500J15（

17、2015?瀘州）圖甲是建造長(zhǎng)江大橋是使用起吊裝置（圖中未畫出）的鋼纜繩拉著實(shí)心圓柱體 A 距江面某一高度處沿豎直方向勻速下降，在下降到江底之前，始終保持0.2m/s 的速度不變 圖乙是 A下降到江底之前鋼纜繩對(duì)A 的拉力 F的隨時(shí)間 t 變化的圖象（取江水的密度為=1.0103kg/m3，g 取 10N/kg）求：（1）圓柱體A 下降過程中，重力的功率？（2）圓柱體A 的密度（3）當(dāng)圓柱體A 下降到江底（江底視為水平），卸下鋼纜繩后，圓柱體A 對(duì)江底的壓強(qiáng)？【解答】（1）實(shí)心圓柱體A 距江面某一高度處沿豎直方向勻速下降，在下降到江底之前，始終保持 0.2m/s的速度不變由圖象，前10s 鋼繩的

18、拉力不變，等于物體A 的重力，此時(shí)物體在水面以上，所以拉力與重力是一對(duì)平衡力，則：G=F=3104N，圓柱體 A 下降過程中，重力的功率：P=Gv=3 104N0.2m/s=6103W；（2）中間 1015s，鋼繩的拉力減小，是物體A 從與水面接觸到完全浸沒，由圖可知，當(dāng)A 完全浸入水中時(shí)，拉力F=1 104N，所以石料受的浮力為：F浮=GF=3104N1104N=2104N，根據(jù) F浮=水gV排，A 的體積 V=V排=2m3，所以 A 的密度：=1.5103kgm3；（3）A 下降到江底卸下鋼纜繩后，受到平衡力作用，圓柱體 A 對(duì)江底的壓力：F=GF浮=3104N2 104N=1104N；根

19、據(jù) V=Sh，物體 A 的底面積S=2m2，卸下鋼纜繩后，圓柱體A 對(duì)江底的壓強(qiáng)：p=5103Pa精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 7 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載16（2016?邵陽(yáng)）在一次車輛故障處置過程中，拖車所用裝置簡(jiǎn)化如圖為了盡快疏通道路，交警只用了30s 的時(shí)間，指揮拖車在水平路面上將質(zhì)量是1.5t 的故障車勻速拖離了現(xiàn)場(chǎng)若故障車被拖離的速度是6m/s，繩子自由端的拉力F 是 500N，該裝置的機(jī)械效率是80%求：（1）故障車在30s 內(nèi)通過的路程；（2）拉力 F 在 30s 內(nèi)所做的功；（3）故障車在被拖離過程中受到的阻力【解答】（1）由 v=得故障車在30s內(nèi)通過的路程

20、：s車=vt=6m/s30s=180m；（2）由圖可知，n=3，繩子自由端移動(dòng)的距離：s繩=3s車=3180m=540m，拉力 F 在 30s 內(nèi)所做的功：W=Fs繩=500N540m=2.7105J；（3）由圖知，n=3，水平滑輪組的機(jī)械效率：=，所以故障車在被拖離過程中受到的阻力：f=3F =3 500N80%=1200N 15（2013?大慶）某同學(xué)用滑輪組從裝滿水的水井中將一鐵塊勻速提升了2m（鐵塊始終未露出水面）已知鐵塊體積0.006m3，鐵塊的密度為7.9103kg/m3（滑輪的重力和摩擦不計(jì)，g=10N/kg）求：（1）鐵塊的重力大??；（2）繩子 AB 給鐵塊的拉力大??；（3）在

21、此過程中人做的功【解答】（1）=，鐵塊的質(zhì)量m=V=7.9 103kg/m30.006m3=47.4kg，鐵塊的重力G=mg=47.4kg 10N/kg=474N（2）鐵塊全部浸沒在水中，F(xiàn)浮=gV排=1.0103kg/m310N/kg 0.006m3=60N，繩子 AB 給鐵塊的拉力F=GF 浮=474N 60N=414N，（3）物體AB 受到的重力和浮力的合力方向是豎直向下的，保持平衡時(shí)，物體A 對(duì)動(dòng)滑輪的向下的拉力為F=F合=414N 由圖可知，動(dòng)滑輪是由2 股繩子承擔(dān)，在不計(jì)摩擦和動(dòng)滑輪重的條件下，作用于繩端的拉力F：精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 8 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡

22、迎下載F=414N=207N若緩慢將重物A 提升 2m，則因 n=2，所以，s=nh=22m=4m，拉力做的功：W=Fs=207N 4m=828J16（2013?咸寧）兩個(gè)實(shí)心正方體A、B 由密度均為的同種材料制成，它們的重力分別是GA、GB，將 A、B 均放置在水平桌面上時(shí)，如圖甲所示，兩物體對(duì)桌面的壓強(qiáng)分別是PA、PB，且PA：PB=1：2；當(dāng)用甲、乙兩組滑輪組分別勻速提升A、B 兩物體，如圖乙所示，兩動(dòng)滑輪重均為 G動(dòng)，此時(shí)兩滑輪組的機(jī)械效率之比為33：40；若將 A 物體浸沒在水中，用甲滑輪組勻速提升，如圖丙所示，勻速提升過程A 物體一直沒露出水面，此時(shí)甲滑輪組的機(jī)械效率為75%不計(jì)繩

23、重和摩擦，水=1.0103kg/m3，求：（1）A、B 兩物體的重力之比GA：GB是多少？（2）滑輪組的動(dòng)滑輪重力G動(dòng)是 A 物體重力GA的多少倍？（3）A、B 兩個(gè)實(shí)心正方體的材料密度是多少 kg/m3？【解答】解：（1）正方體A、B 均放置在水平桌面上，P=gh，而兩物體是同種材料制成的，且PA：PB=1：2，=，則 A、B 兩物體的體積之比為：=，G=mg=vg，A、B 兩物體的重力之比為：=（2）=，=式，精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 9 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載而=，則 GB=8GA式，把式代入式解得：G動(dòng)=GA，即動(dòng)滑輪重力G動(dòng)是 A 物體重力 GA的倍（3）在圖丙

24、中，物體A 受到三個(gè)力的作用，豎直向下的重力G、豎直向上的浮力和繩子對(duì)物體的拉力T，A 物體一直沒露出水面，則v排=vA，機(jī)械效率為：=100%=75%，化簡(jiǎn)得：100%=75%，而 水=1.0103kg/m3，解得 A=4103kg/m3，即 A、B 兩個(gè)實(shí)心正方體的材料密度是 4103kg/m317（2013?梅州）小林用如圖所示的滑輪組在20s 的時(shí)間內(nèi)把重為120N 的重物勻速提升了6m，拉力所做的功為960J求：（1）小林所做的有用功功率；（2）滑輪組的機(jī)械效率；（3）拉力的大小【解答】已知：時(shí)間t=20s，物重 G=120N，高度 h=6m，拉力所做的功為W總=960J，n=2 求

25、：（1）小林所做的有用功功率P=？；（2）滑輪組的機(jī)械效率=？；（3）拉力的大小F=？解：（1）小林所做的有用功：W有用=Gh=120N 6m=720J，功率：P=36W；（2）滑輪組的機(jī)械效率：=100%=100%=75%；（3）拉力移動(dòng)距離s=2h=26m=12m，由 W=Fs 可知拉力大小F=80N精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 10 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載18（2013?盤錦）在“探究動(dòng)滑輪的機(jī)械效率”時(shí)，某小組利用自重不同的兩個(gè)動(dòng)滑輪進(jìn)行了如圖所示的三次測(cè)量，數(shù)據(jù)記錄如下：實(shí)驗(yàn)序號(hào)鉤碼重/N 動(dòng)滑輪重/N 拉力/N 鉤碼上升的高度/m 測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離/m 有用功/J

26、 總功/J 機(jī)械效率/%4 0.5 2.3 0.2 0.4 0.8 0.92 87.0 4 0.9 2.5 0.2 0.4 0.8 1.0 80.0 6 0.5 3.3 0.2 0.4（a）（b）（c）（1）完成表格中第3 次數(shù)據(jù)（a）（b）（c）處的計(jì)算，填在下面的橫線上：（a）1.2；（b）1.32；（c）90.9（或 90.91、91）（2）通過比較兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（選填實(shí)驗(yàn)序號(hào)），可知?jiǎng)踊喌臋C(jī)械效率與動(dòng)滑輪的自重有關(guān)（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）（3）小明認(rèn)為“同一個(gè)機(jī)械，它的機(jī)械效率是一個(gè)定值”，通過比較兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（選填實(shí)驗(yàn)序號(hào)），可知他的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的（選填“正確”或“錯(cuò)誤”）【解答】解

27、：（1）第 3 次數(shù)據(jù)中，有用功W有用=Gh=6N 0.2m=1.2J，總功 W總=Fs=3.3N0.4m=1.32J，機(jī)械效率=100%=100%90.9%；（2）兩次實(shí)驗(yàn)中，鉤碼的重力相同，動(dòng)滑輪的重力不同，機(jī)械效率也不同，因此探究的是機(jī)械效率與動(dòng)滑輪自重的關(guān)系；（3）比較，同一個(gè)機(jī)械，動(dòng)滑輪重力不變，提升的物體重力不同時(shí)，機(jī)械效率也不同，提的物體越重，機(jī)械效率越大19（2016?廣州）如圖1 中玩具猩猩手中的香蕉以相同大小的速度轉(zhuǎn)動(dòng)如圖2 所示，香蕉（看成點(diǎn)）從最高位置1 轉(zhuǎn)到最低位置2 的過程中，其動(dòng)能不變、重力勢(shì)能減小、機(jī)械能減?。ㄟx填“增大”、“不變”、“減小”）【解答】解：由題意

28、可知，香蕉從最高位置1 轉(zhuǎn)到最低位置2 的過程中，其質(zhì)量不變，速度不變，所以動(dòng)能不變；高度降低，所以重力勢(shì)能減?。粰C(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和，所以機(jī)械能減小故答案為：不變；減小；減小精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 11 頁(yè)，共 12 頁(yè)優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載20（2014 春?新泰市期末）如圖是使用汽車從湖水中打撈重物的示意圖，汽車通過定滑輪牽引水下一個(gè)圓柱形重物，在整個(gè)打撈過程中，汽車以恒定的速度v=0.2m/s 向右運(yùn)動(dòng)，已知重物浸沒在水中時(shí)汽車對(duì)重物的拉力F1=3500N，重物完全離開水面后，汽車對(duì)重物的拉力F2=4000N，忽略水的阻力、繩重和滑輪的摩擦，g 取 10N/kg 求：（1）

29、重物露出水面前，汽車?yán)匚锏墓β蔖；（2）重物的質(zhì)量m 及浸沒在水中時(shí)所受的浮力F??；（3）重物的密度【解答】解：（1）重物露出水面前，汽車的拉力F1=3500N；汽車?yán)匚锏墓β蔖=F1v=3500N 0.2m/s=700W；（2）重物完全離開水面后，汽車對(duì)重物的拉力與重物的重力相等，即G=F2=4000N，G=mg，重物質(zhì)量m=400kg；重物浸沒在水中時(shí)，受到重力、浮力和拉力的作用，由于汽車勻速拉動(dòng)重物，也就是重物做勻速直線運(yùn)動(dòng)；三個(gè)力的關(guān)系是：重力=浮力+拉力則浮力 F浮=GF1=4000N 3500N=500N；（3）F浮=gV排V排=0.05m3，因?yàn)橹匚锝]在水中，所以重物的體積V=V排=0.05m3，則它的密度=8103kg/m3答：（1）重物露出水面前，汽車?yán)匚锏墓β蕿?00W；（2）重物的質(zhì)量是400kg，浸沒在水中時(shí)所受的浮力是500N；（3）重物的密度為8103kg/m3課堂檢測(cè)課后作業(yè)簽字任課老師：審核人：學(xué)生：老師課后評(píng)價(jià)下節(jié)課的計(jì)劃：學(xué)生的狀況、接受情況和配合程度：給家長(zhǎng)的建議：精選學(xué)習(xí)資料 -名師歸納總結(jié)-第 12 頁(yè)，共 12 頁(yè)