市政道路工程施工組織設計方案.doc

《市政道路工程施工組織設計方案.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《市政道路工程施工組織設計方案.doc（98頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、xxx建設有限公司 xxx施工組織設計 目 錄第一篇 編制說明和依據(jù)- 3 -第二篇 工程概況- 3 -第三篇 施工進度計劃- 4 -第四篇 施工平面布置- 5 -第五篇 施工部署- 6 -一、 施工準備- 6 -二、 項目管理機構(gòu)- 7 -三、 施工力量組織- 8 -四、 施工作業(yè)班次- 8 -五、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度- 8 -第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施- 9 -一、 施工準備- 9 -二、 道路施工測量- 12 -三、 道路工程- 13 -四、 給水管道工程- 28 -五、 排水管道工程- 32 -六、 電纜溝工程- 38 -七、 通信管道工程- 45 -八、 道路照明工程- 48 -

2、九、 公路設施及綠化環(huán)保- 52 -第七篇 勞動合同和勞動工資計劃- 56 -一、 支付農(nóng)民工資的保障體系- 57 -二、 農(nóng)民工工資的方案和措施- 57 -第八篇 雨季施工措施- 58 -第九篇 工期保證措施- 59 -第十篇 文明施工措施- 60 -一、 現(xiàn)場容貌環(huán)境管理- 60 -二、 現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理- 60 -三、 分工標志管理- 60 -四、 現(xiàn)場防火管理- 60 -目 錄五、 文明運輸及外部公共關(guān)系管理- 60 -六、 臨時設施及生活環(huán)境管理- 61 -第十一篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系- 61 -一、 質(zhì)量目標- 61 -二、 質(zhì)量保證體系- 62 -三、 管理措施-

3、63 -四、 工程質(zhì)量的具體要求- 64 -第十二篇 安全目標和安全保證措施- 66 -一、 安全目標- 66 -二、 安全保證體系- 66 -三、 安全生產(chǎn)措施- 67 -四、 安全生產(chǎn)具體要求- 69 -第十三篇 成本管理措施- 71 -一、 勞動力管理- 71 -二、 材料管理- 71 -三、 工程預決算管理- 72 -四、 其它- 72 -第十四篇 服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施- 72 -第十五篇 附錄圖表- 72 - 97 -XXXXXX延伸段市政道路工程施工組織設計方案第一篇 編制說明和依據(jù) 1.業(yè)主編制的招標文件、圖紙及補遺書；2.關(guān)于城市道路的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗收標準；3

4、.施工現(xiàn)場的調(diào)查資料；4.現(xiàn)有機械設備和技術(shù)實力，以及類似工程的施工經(jīng)驗。 第二篇 工程概況 XXXXXX延伸段市政道路工程工程位于XXX城區(qū)北部。南北走向，起點位于世紀城寶蓮苑小區(qū)附近，終于資三路連接段，是XXX二環(huán)路打通城北段的主要道路之一，也是資三路與老城區(qū)連接的主要干道。起訖樁號K0+000K1+940，本項目全長1940米. 工程內(nèi)容有路基工程、路面工程、環(huán)保工程、交通安全設施、機電工程。 道路主要技術(shù)指標見表主要技術(shù)指標表名稱單位設計值規(guī)范值道路長度KM1.94路幅寬度M22/40/50道路等級級城市次干道級/主干道級城市次干道級/主干道級計算行車速度KM/h30/5020、30、

5、40/40、50、60行車凈高M5.04.5路面類型瀝青混凝土路面路面設計年限15年15年標準軸載BZZ-100荷載等級城-A級車行道路拱橫坡%1.51.02.0人行道橫坡2.01.02.0車道數(shù)雙向四/六車道地震動參數(shù)g（基本烈度）0.05（）停車視距M30/6030/60不設緩和曲線的圓曲線最小半徑M1000700不設超高的最小圓曲線半徑M1000150/400設超高圓曲線最小半徑M-85/200凸型豎曲線極限最小半徑M-250/900一般最小半徑M5000400/1350凹型豎曲線極限最小半徑M-250/750一般最小半徑M3000400/1050豎曲線最小長度M54.05840最大縱坡

6、%2.9235.5最小縱坡%0.7640.3最大坡長M539.132縱坡小于6.0%無限值最小坡長M113.56385/140本合同段主要工程數(shù)量：路基挖方120萬m3、路基填方65萬m3、涵洞1道、擋防工程3700m3、排水工程3.88Km、路面工程57000 m2、人行道13000 m2。第三篇 施工進度計劃 開工日期以監(jiān)理發(fā)放開工通知寫明日期為準，總工期20個月。在業(yè)主的規(guī)定的時間完工，響應業(yè)主對工期的要求?？紤]到提前完成任務，擬投入本標段的人員、機械設備以及財力等方面我單位作出充分的準備，隨時響應業(yè)主對工期的調(diào)整。施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。 第四篇 施工平面布置 1. 根據(jù)

7、本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2.施工平面布置詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程混凝土用量不大，故設800公升砼攪拌站一座，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站、瀝青混凝土拌合站，設于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出。4. 施工總平面管理 1)、 為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞

8、動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目經(jīng)理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 2)、 項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配表、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。 3)、 凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。 4)、 進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。 5)、 施工現(xiàn)場設專職保安人員，無關(guān)人員禁止進入

9、現(xiàn)場。 其他見施工總平面布置圖(詳見附圖)。 第五篇 施工部署 一、 施工準備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。 2、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領(lǐng)會設計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組

10、織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。 4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術(shù)負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。 5、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。 6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃

11、，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 二、 項目管理機構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建XXXXXX延伸段市政道路工程項目經(jīng)理部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項目組織機構(gòu)如下圖。 XXXXXX延伸段市政道路工程項目管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工工程部質(zhì)檢部安全部材料部土方施工隊路面施工隊結(jié)構(gòu)施工隊機電施工隊綠化施工隊附屬工程施工隊三、 施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下： 1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和

12、回填工程的施工。 2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設施工程的施工。 3、管道施工隊：主要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。 4、綠化施工隊：主要負責全段綠化工程。5、機電施工隊：主要負責全段機電工程的安裝等。四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)。 五、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應等事

13、宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全所存在問題。 第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施 本工程的施工程序如下： 施工準備測量放線路基土方施工污水管道施工雨水管道施工給水管道施工電纜、套管敷設道路基層施工電信管道施工電纜溝施工照明管道施工路面工程施工人行道及附屬設施工程施工綠化工程施工。 各項工程的施工方案及技術(shù)措施如下： 一、 施工準備 （一）施工圖紙會審 由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）編制實施性施工組織設計與施工方案 由項目總工負責組織編制實施性

14、施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。 根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準備，如編制專項施工方案，關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。 （三）規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前

15、，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 （四）設備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設備及器具。材料試驗、質(zhì)檢儀器設備表。 （五）測量基準交底、復測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 （六）現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 工程中標之后，要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。 2. 臨時設施 根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采用現(xiàn)場搭設的方法及租住當?shù)孛穹?，臨時設施結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室

16、內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設外圍石棉瓦圍護。 廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。 (2) 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期共20個月計600個日歷天。詳細工期安排另見：XXXXXX延伸段市政道路工程施工總體計劃表。 (3) 施工總平面布

17、置 施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設施外，考慮搭設現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。計劃所有施工及管理人員生活臨時設施位于道路K0+500。 生活臨時設施道路由原有市政道路（三賢公園三號公路）接入，沿線利用原有道路及新建修一臨時便道直通設計終點，規(guī)劃寬度6米。臨時設施用地左側(cè)留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 生活臨時設施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。 生產(chǎn)臨時設施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。 二、 道路施工測量 本工程分項工程全長1940米。整個施工路段基本上為直線段，但

18、交叉路口和管線分布復雜,為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀3臺，紅外線全站儀1臺。 b設置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設二級導線控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點

19、的沉降或碰動。 根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 三、 道路工程 （一）、設計概況 XXXXXX延伸段市政道路工程是XXX城市周邊的主要干道，承擔了該區(qū)域內(nèi)的重要交通集散和疏解的功能。 1. 道路平面設計 本工程位于XXX城區(qū)北部。南北走向，起點位于二環(huán)路世紀城寶蓮苑小區(qū)附近，終于資三路連接段。全線共設兩個平曲線，曲線半徑均為1000米。根據(jù)規(guī)劃和交通量預測情況采用平面交叉。2. 道路橫斷面設計 道路總寬為22/40/50米，一塊板/四塊板形式。 22米寬道路布置方式：4.0米人行道+7.0

20、米機動車道+7.0米機動車道+4.0米人行道40米寬道路布置方式：3.0米人行道+3.5米非機動車道+2米綠化帶+11.5米機動車道+11.5米機動車道+2米綠化帶+3.5米非機動車道+3.0米人行道50米寬道路布置方式：7.0米人行道+4.5米非機動車道+2米綠化帶+11.5米機動車道+11.5米機動車道+2米綠化帶+4.5米非機動車道+7.0米人行道3. 路面結(jié)構(gòu)設計 (1) 機動車道： 5cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13C）透油層7cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-16C） 瀝青下封層20cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層20cm厚二灰穩(wěn)定碎石底基層30cm厚天然砂礫石結(jié)構(gòu)總厚82cm (2)

21、 非機動車道 3.5cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13C）透油層4.5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-16C） 瀝青下封層18cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層18cm厚二灰穩(wěn)定碎石底基層結(jié)構(gòu)總厚44cm 填方邊坡1：1.5、1:1.75；挖方邊坡1：0.75、 1:1，路塹段設置：邊溝外設置2m寬碎落臺，邊坡分級，每級高度8m，級間平臺寬度2m。 （二）、施工要求 應嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計院聯(lián)系。 填方路基應先清除地表上的樹根、草皮、耕植土或腐植土，土方應分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。

22、土基壓實度采用重型壓實標準： 機動車道：填方080cm，不低于96%；80cm以上，不低于94%；挖方030cm，不低于96%。 路基土方完成后，沿線應按規(guī)范要求做回彈模量試驗。 水泥穩(wěn)定石粉渣層應按相關(guān)規(guī)定要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和。 混凝土結(jié)構(gòu)應嚴格按設計圖紙中要求施工。 人行道板及道牙采用外購，施工單位不能自己搗制。 施工時應注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。 2、根據(jù)總施工部署編制路基施工

23、方案，施工網(wǎng)絡計劃等并報批。 3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、坡頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。 5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 6、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但

24、不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工。 2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。 4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水

25、對路床的破壞。 5、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)： 路槽下080cm范圍內(nèi)不低于96%，80cm以下不低于94%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，

26、平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置2%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進

27、行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。 2. 二灰穩(wěn)定碎石底基層和水泥穩(wěn)定碎石基層本工程路面結(jié)構(gòu)層：機動車道采用20cm厚穩(wěn)定碎石底基層，20cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層。 非機動車道采用18cm厚穩(wěn)定碎石底基層，18cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層。人行道采用18cm厚3.0%水泥

28、穩(wěn)定碎石。在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗收規(guī)范JTJ034-85。施工要點如下： (1) 準備工作 備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值等試驗，必要時進行有機質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進行無側(cè)限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗

29、確定的劑量多1.0%。 準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。 施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每1520m設一樁，平面曲線每1015m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設計高程。 (2) 施工要點 石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施

30、工時，采取措施保護集料免受雨淋。 采用325#或425#水泥且終凝時間在6小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合設計配合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標，立即查找原因，找出解決辦法。 (3) 操作方法 1 石粉碴進場后人工、機械攤鋪平整，

31、如果石屑太干，應提前灑水預濕，如石粉碴太濕應涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應有粉料，但含量不宜超過15%。 2 攤鋪水泥，在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和石粉碴厚度計算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。 3 水泥石粉渣混合料的含水量，應根據(jù)試驗結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在79%的范圍，以手握成團，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。 4 路拌機拌合應從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50CM，指派專人隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均

32、勻到底為止。 5 分段用機械拌合均勻后，根據(jù)設計坡度和標高，用水準儀沿路兩側(cè)測出標高（拌和前已做好），拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達到設計規(guī)定的壓實度要求以上。 6 分段施工的相接處，應按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。預留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至

33、板結(jié)好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。 7 拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥的終凝時間，一般不應超過3小時。壓實成型12小時后，必須用時灑水養(yǎng)護。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗收。 3 瀝青混凝土面層1、準備工作：（1）瀝青路面施工前，應對基層和下封層進行檢查，當質(zhì)量符合要求時，方可進行施工。（2）對下封層標表面浮動礦料應清掃到路面外，灰塵應提前沖洗，風吹干凈。（3）對進場材料按批進行抽檢，以確保材料質(zhì)量。（4）各種礦料必須分類堆放，不同集料應分別

34、放置在硬化的堆放場上，防止被其他顆粒材料污染。（5）對不同的拌和機，應使用相同的目標配合比，但應分別進行生產(chǎn)配合比設計。（6）專設一個測量小組，負責測量放線工作，配備2-3臺水準儀，盡量減少測量誤差。（7）高程和平整度采用掛線法施工控制。其鋼樁在直線段每5-10米一根，在曲線及方格范圍內(nèi)每5米一根，其鋼絲的撓度應小于2mm。2、瀝青混合料的拌和（1）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，其中70號A級瀝青溫度應掌握在155165，集料加熱溫度在170180，填料不加熱。瀝青混合料出廠溫度應控制在145165，當瀝青混合料溫度超過195時，應予廢棄。對于改性瀝青混合料，各溫度應在

35、普通瀝青的基礎上增加510。瀝青混合料施工溫度控制表附后： （2）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量，以備查檢。 （3）拌和時間由試拌確定，一般為4550秒，必須使所有集料顆粒全部裹復瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。 （4）拌和操作人員，注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象，如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象，如確認是質(zhì)量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。 （5）每臺拌和機每天兩次取混合料試樣做馬歇爾試驗及抽提試驗，檢查油石比、礦料級配和瀝青混合料的物理力學性質(zhì)。 3、瀝青混合料運輸。（1）瀝青混合料應采用大噸位自卸車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)面板和底板可噴

36、灑一層肥皂水作隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。（2）采用數(shù)字測溫計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度，插入深度要大于150。（3）運料車裝料時，設專人負責運料車前后移動三次裝料，以減少粗集料的離析現(xiàn)象。（4）為了保證連續(xù)攤鋪，開始攤鋪時，現(xiàn)場待卸料車輛不得少于5輛。（5）為了保證攤鋪溫度，運輸車輛應覆蓋苫布。每車到現(xiàn)場應測量混合料溫度，低于攤鋪溫度時，混合料不得卸車。 4、瀝青混合料的攤鋪。（1）攤鋪前，將工作斷面清掃干凈。嚴格進行上道工序驗收，對基層的質(zhì)量指標（高程、平整度及窨井高程等）進行加密檢測，全部符合設計要求及驗收標準后，方可進行下一道工序施工。高程控制采用鋼絲繩自動找平，經(jīng)

37、標高測量后，按一定松鋪系數(shù)進行放樣，同時進行跟蹤測量，以確保面層高程，并隨時檢查鋼絲繩與瀝青混合料面層高差，防止過高或過低。（2）連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度決定，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。（3）混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏，如局部離析，用人工修補或更換混合料。（4）底層料施工時，施工縱向施工縫應采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。（5）攤鋪機應調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料23為度，使混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（6）高程控制道路部分，有路

38、緣石的縱斷面采用路緣石的高程為基準高程，攤鋪底層料時，攤鋪機熨平板高度比路緣石低（面層設計厚度底層設計厚度x（松鋪系數(shù)-1），具體還需根據(jù)基層的整體高程作調(diào)整，基層高則攤鋪機熨平板相對走低一些，基層偏低則攤鋪機熨平板相對走高一些；攤鋪面層料時攤鋪機熨平板高度比路緣石高出（面層設計厚度x(松鋪系數(shù)1)）,具體也需根據(jù)底層料的攤鋪情況作適當調(diào)整，底層高則攤鋪機熨平板相對走低一些，底層偏低則攤鋪機熨平板相對走高一些；無路緣石的縱斷面攤鋪瀝青底層時采用拉緊的鋼絲（每十米或五米有鐵樁支撐也是高程控制節(jié)點）控制虛鋪瀝青混合料的高程，鋼絲的高程為（基層實際高程（底層設計高程基層實際高程）x松鋪系數(shù)）。梯隊作

39、業(yè)攤鋪機的交接斷面攤鋪瀝青面層時采用平衡梁控制面層的厚度，平衡梁具有多點平均的功能，使面層縱斷面線形平順，為使厚度控制更為嚴謹，我們每十米設一控制節(jié)點，通過水準測量確定節(jié)點的理論厚度為（面層設計高程底層實際高程）x松鋪系數(shù)，當攤鋪好的瀝青混合料厚度與理論厚度相差超過5mm時，應適當調(diào)整平衡梁的控制厚度。5、瀝青混合料碾壓成型（1）瀝青混合料的壓實按初壓、復壓和終壓三階段進行。初壓用一臺10T左右雙鋼壓路機緊隨攤鋪機碾壓，速度為1.52/min，前進時靜壓，后退時開振動，碾壓遍數(shù)為3-4遍。復壓應在初壓完成后緊接著進行。壓路機26T輪胎壓路機一臺，速度為34km/min，碾壓遍數(shù)為23遍。終壓用

40、一臺雙光輪壓路機碾壓，速度為34km/min,碾壓遍數(shù)為23遍。（2）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時驅(qū)動輪朝向攤鋪機，碾壓路線和方向不得突然改變，起動、停止必須減速緩行，不準剎車，壓路機折回處不在同一橫斷面上。（3）為防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻灑水使輪子保持潮濕，水中摻少量的肥皂份。輪胎壓路機由專人負責，涂刷肥皂水，防止過量灑水引起混合料降溫的驟降。（4）對初壓、復壓和終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認，設專人管理和檢查，使面層作到既不漏壓也不超壓。（5）碾壓冷卻到常溫后，方可允許車輛通行。6、施工接縫的處理（1）縱向施工縫：半幅施工縱向施工縫，在混合料還未完全冷卻前用鎬刨除邊緣

41、留下毛茬，加鋪另半幅前應涂少量瀝青，重疊在已鋪層上510cm，在鏟去多鋪在另半幅上的瀝青砼。上下層的縱縫應錯開15cm以上。（2）橫向施工縫全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，壓緊施工結(jié)束橫斷面遠端，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應將接縫鋸切時留下的灰漿沖洗干凈，涂少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向、斜向碾壓510米，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯開1米以上。7、路口處理路口部分根據(jù)方格網(wǎng)的設計高程推算出與攤鋪機寬度相適應的設計高程，主線部分根據(jù)交通流量情況盡量不間斷施工，采用可伸

42、縮式瀝青攤鋪機進行攤鋪。對于攤鋪機的死角和道路加寬并采用人工攤鋪的部分進行人工攤鋪時，注意避免厚度不均和粗細料離析現(xiàn)象。碾壓人工攤鋪的面層時，盡可能采用壓路機碾壓，壓路機無法碾壓部分采用平板夯夯實。8、攤鋪機拼裝考慮施工方便和工期要求，道路寬不一致，所以采用一臺可伸縮攤鋪機和一臺固定式攤鋪機，這樣不要頻繁拆裝攤鋪機，提高工作效率 。我方施工時準備將攤鋪機固定式裝6米和伸縮攤鋪機46米，采用雙機并排整幅路面分一次攤鋪，盡可能少的使用人工攤鋪，以提高施工質(zhì)量。4. 人行道 人行道總厚29cm，從上而下分別為： 芝麻白花崗巖（50X50X6）、5cm厚M10水泥砂漿；18cm厚3.0%水泥穩(wěn)定碎石層

43、。 水泥穩(wěn)定碎石層的施工方法前面在機動車道的基層施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下： 人行道面磚 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差2mm，缺邊掉角長度不大于5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應

44、符合設計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。 道板鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。 施工工藝流程詳見人行道塊鋪砌施工工藝框圖。 5. 沿線設施施工本標段沿線設施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為1502501000mm、平道牙結(jié)構(gòu)尺寸為1253001000mm，全部為花崗石構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預制構(gòu)件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。 人行道兩側(cè)的

45、側(cè)、平道牙施工如下： 放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m，彎道上510m，路口園弧15m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設計做好灰土。 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。 安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。 還土：立道牙后背應用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在90%以上。 勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。 濕

46、法養(yǎng)生57天，防止碰撞。 四、 給水管道工程 （一）、設計概況 給水管道位于道路一側(cè)/兩側(cè)設置。管材與接口：采用鋼套筒預應力混凝土管（PCCP）管，給水管穿越道路段均采用焊接鋼管，焊接或鋼制配件連接。 管道防腐：管道內(nèi)外防腐分別按埋地給水管水泥砂漿襯里技術(shù)標準CES10：89及埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術(shù)標準SYJ28-87標準施工。 （二）、施工方法 管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結(jié)構(gòu)物處要先于墻基礎施工，采取有力措施，保護既有管線；分段開挖見縫插針，為總體施工創(chuàng)造條件。 1. 管溝開挖： 開挖前現(xiàn)場進行清理，根據(jù)管徑大小，埋設深度和土質(zhì)情況，確定底寬和邊坡坡度。一般使

47、用挖掘機開挖，只有當挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。使用機械開挖時，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。溝底不應積水，應有排水和集水措施，及時將水用抽水機排走。 2. 給水管道基礎： 在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實。 管基在巖石地段采用砂基礎，砂墊層厚度為150mm，砂墊層寬度為D+200mm。 管基在回填土地段，管基的密實度要求達到95%再墊砂200mm厚。 管基在軟地基地段時，視具體情況現(xiàn)場處理。 3. 管道安裝方法； 管及管件應采用兜身吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ吖ぞ咂鸬?，裝卸時應輕裝裝輕放，運輸

48、時應墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及鋼管的內(nèi)外防腐層應采取保護措施。 管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。 管道在貯存、運輸中不得長期受擠壓。 管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放、擺放的位置應便于起吊及運送。 起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。 管道應在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。 接口工作坑應配合管道鋪設的方向及時開挖。管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運管不得擾動

49、天然地基。 管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，合格后方可進行下一道工序的施工。 管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。 管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力1.0Mpa。 給水管道施工嚴格按設計及施工規(guī)范進行，按驗收標準進行管道打壓和隱蔽驗收。 4. 管道試驗 管道安裝完成后，應進行強度和嚴密性試驗。 給水管道試驗 為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作： 準備工作 試驗前的準備工作。 a 后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預留一段溝槽不挖，作為后背（土質(zhì)較差或低洼地段可作人工后背）。后背墻支撐面積，應根據(jù)土質(zhì)和試驗

50、壓力而定，一般土質(zhì)可按承壓15t/m2考慮。后背墻面應與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。在橫木之前，立放34根較大的枋木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實。以防偏心受壓發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴禁使用。試壓時如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動時，應立即降壓進行檢修，嚴禁帶壓檢修。管道試壓前除支頂外，還應在每根管子中部兩側(cè)用土回填1/2管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設支墩，以防試壓時管子位移，發(fā)生事故。 b 排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點均應設排氣門，以便灌水時適應排氣的要求。兩端管堵應有上下兩孔，上孔用以排氣及試壓時

51、安裝壓力表，下孔則用以進水和排水。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證試壓效果。必須注意使用的高壓泵，其安裝位置絕對不可以設在管堵的正前方，以防發(fā)生事故。 試壓 試壓包括： a 試壓的有關(guān)規(guī)定：管道分段試壓的長度，一般不超過1000m，試驗壓力按設計要求為1.1Mpa。 b 試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時停止加壓和處理，保證試壓安全。試壓時應逐步升壓，不可一次加壓過高，以免發(fā)生事故。每次升壓后應隨即觀察檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼續(xù)升壓，逐漸加到所規(guī)定的試驗壓力為止。加

52、壓過程中若有接口泄漏，應立即降壓修理，并保證安全。 5. 管道回填 管道回填應在管道安裝，管道基礎完成后并井室砂漿強度達到設計標號70%后進行。回填分兩步進行：先填兩側(cè)及管頂0.5m處，接口處予留出，待水壓試驗，管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分?；靥顟獙ΨQ、分層進行，每層約30cm，按要求夯實，以防移位，逐層測壓實度。 五、 排水管道工程 （一）、設計概況 本工程雨、污水為兩側(cè)設計。 管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用級承插式鋼筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝青油膏接口，接口施

53、工見06MS201。 （二）、施工要求 1 管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于4.0米時,采用級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏接口。 2 管道基礎：根據(jù)04S516標準圖要求，當管頂覆土為0.73.5米時，做120混凝土基礎；管頂覆土4.06.0米時，做180混凝土基礎；施工中溝槽應采取適當?shù)呐潘胧┓乐够翑_動，遇到軟弱地基再另作處理。 3 排水預留管及檢查井：雨、污水預留支管檢查井井徑均為1米。雨水支管管徑為d500，坡度為1

54、% 。污水支管管徑為d400, 坡度為1% 。檢查井中每隔一個設置一個沉泥井。4 雨水口：線路全段設雙箅雨水口,雨水口采用高分子材料邊溝式雙箅雨水口標準件.雨水口深度為1米。雨水連接管采用DN300，并均以i=0.02坡向雨水檢查井。 5 管道回填 基槽回填土的密實度要求不得低于下列數(shù)值： 胸腔填土0.93管頂以上0.5米范圍內(nèi)填土0.87 管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 （三）、施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖基坑支護地基處理基礎施工管道安裝基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工

55、現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下： 管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用:0.25和1:0.33的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬0.5米，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質(zhì)情況較差時，需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。當采用機械開挖至設計基底標高以

56、上0.2米時，應停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設計標高。 地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設計及有關(guān)規(guī)定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 鋼筋混凝土管基礎采用135和180砼帶狀基礎，鋼筋砼管枕，基礎砼標號為10。砼基礎施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。 管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d1000的雨水管

57、為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑。 回填:回填前應排除積水，并保護接口不受損壞?；靥钐盍戏显O計及有關(guān)規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應預留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。 管道兩側(cè)和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(基礎較寬)每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機，每層0.3米厚分層填筑夯實,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。 （四）、排水管道的閉水試驗 排水管道閉水

58、試驗是在試驗段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規(guī)定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。 試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養(yǎng)護34d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。 漏水時，窨井邊應設臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的土質(zhì)、支撐等進行檢查，如有異?，F(xiàn)象應及時排除，以保證閉

59、水試驗過程中的安全。 （五）、工藝和安全要求 管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。 管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應墊穩(wěn)，堆放層高應符合有關(guān)規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。 管道應在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。 管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應鋪

60、設砂墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流沙等，應與設計單位商定處理措施。 管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。 管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。 雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應臨時封堵，已安裝的管道驗收后應及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導路線的設計，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應急措施；雨天不得進行接口施工。 新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。 給水管道上采用的閘閥，安裝前

61、應進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗。 沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm。 閘閥安裝應牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。 鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應進行修補并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。 管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強度應大于5.0N/mm2，方可進行安管。管節(jié)安裝前應將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時應使管節(jié)內(nèi)底高程符合設計規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高程復驗合格后，應及時澆筑管座砼。 鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，

62、應將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。 檢查井底基礎與管道基礎同時澆筑，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道底部接順。 給水管道的井室安裝閘閥時，井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于100mm，井壁與承口或法蘭盤外緣距離不應小于250mm（DN400mm）。 井室澆筑應同時預留安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砼未達到規(guī)定的強度前不得踩踏，澆筑檢查井時還應同時安裝預留支管或預留孔洞，預留支管的管徑、方向、高程、應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。 檢查井接入的管口應與井內(nèi)壁平齊，當接入管徑大于300mm時應砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應隨時檢測直徑尺寸，當四面收口，每層收進不應大于30mm，當偏心收口時，每層收進不應大于50mm。 砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁