數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告huochepiao

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1、 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 題目名稱(chēng) 學(xué)生火車(chē)票訂票系統(tǒng) 學(xué)生學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 電子商務(wù)4班 姓 名 林奕鵬 學(xué) 號(hào) 3106005680 一、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容 （一）、設(shè)計(jì)題目?jī)?nèi)容 學(xué)生火車(chē)票定票系統(tǒng) (1)背景：一年兩次的火車(chē)票訂票管理 (2)主要實(shí)現(xiàn)以下功能： 1)學(xué)生基本信息的管理，尤其是所在地 2)學(xué)生購(gòu)票的基本信息，尤其是價(jià)錢(qián)和車(chē)票目的地 3)購(gòu)票以后的分發(fā)管理 4)退票的管理 5)信息的統(tǒng)計(jì)和查詢 6)操作員管理 二、課程設(shè)計(jì)的要求與數(shù)據(jù) （1）、有必要進(jìn)行對(duì)

2、企業(yè)的報(bào)刊訂閱業(yè)務(wù)進(jìn)行分析、調(diào)查 （2）、加分功能：購(gòu)票后的分發(fā)管理的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(自由發(fā)揮)； （3）、保質(zhì)保量完成課程設(shè)計(jì)要求的所有內(nèi)容。 （4）、打印實(shí)驗(yàn)報(bào)告和實(shí)驗(yàn)任務(wù)書(shū)并上交。 （5）、杜絕抄襲。如若發(fā)現(xiàn)有明顯抄襲現(xiàn)象，抄襲者和被抄襲者的課程設(shè)計(jì)成績(jī)?nèi)咳∠? 三、課程設(shè)計(jì)應(yīng)完成的工作 （1）、 需求分析（闡明應(yīng)用系統(tǒng)背景，組織結(jié)構(gòu)情況以及需求分析的過(guò)程，并繪制出數(shù)據(jù)流程圖） （2）、 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：根據(jù)概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原則，確定概念模型，并闡明分析步驟和理論依據(jù)。 （3）、 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：根據(jù)需求分析和概念模型，將實(shí)體及實(shí)體間的聯(lián)系按一定的轉(zhuǎn)換規(guī)則轉(zhuǎn)換為關(guān)系模型，寫(xiě)出

3、轉(zhuǎn)換步驟及相應(yīng)的理論依據(jù)，并確定主碼、外碼。 四、課程設(shè)計(jì)進(jìn)程安排 序號(hào) 設(shè)計(jì)各階段內(nèi)容 地點(diǎn) 起止日期 1 根據(jù)設(shè)計(jì)問(wèn)題查閱收集有關(guān)資料 宿舍 6.28-29 2 需求分析（闡明應(yīng)用系統(tǒng)背景，組織結(jié)構(gòu)情況以及需求分析的過(guò)程，并繪制出數(shù)據(jù)流程圖） 宿舍 6.30-7.1 3 （數(shù)據(jù)庫(kù)）概念（模型）設(shè)計(jì)階段 宿舍 7.2 4 邏輯模型設(shè)計(jì)階段 機(jī)房 7.3 5 數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)庫(kù)保護(hù)設(shè)計(jì) 宿舍 7.25-26 6 處理功能設(shè)計(jì)階段 宿舍 7.27-29 7 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) 宿舍 8.28-9.4 8 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系

4、統(tǒng)運(yùn)行 宿舍 9.4-10 9 撰寫(xiě)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 宿舍 9.10-15 五、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn) 1、《數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)概論》 王珊，薩師煊 2、《系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)技術(shù)》 張友生 主編 2、海納服飾有限公司進(jìn)銷(xiāo)存系統(tǒng) 3、網(wǎng)上其它資料 發(fā)出任務(wù)書(shū)日期： 年 月 日 指導(dǎo)教師簽名： 計(jì)劃完成日期： 年 月 日 基層教學(xué)單位責(zé)任人簽章： 主管院長(zhǎng)簽章： 目錄 概述： 5 1. 需求分析 5 1.1 用戶需求： 5 1.

5、2 業(yè)務(wù)流程分析： 6 1.3 信息需求分析 6 1.4 功能需求分析： 7 2. （數(shù)據(jù)庫(kù)）概念（模型）設(shè)計(jì) 8 2.1構(gòu)思ERD的四條原則及根據(jù)這些原則相應(yīng)得出的實(shí)體、聯(lián)系及其屬性： 9 2.2、系統(tǒng)具體E-R圖： 9 3. （數(shù)據(jù)庫(kù)）邏輯（模型）設(shè)計(jì) 10 3.1 一般邏輯模型設(shè)計(jì)： 10 3.2 具體邏輯模型設(shè)計(jì)： 11 4. 數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)庫(kù)保護(hù)設(shè)計(jì) 12 5. 處理功能設(shè)計(jì) 12 5.1 主控模塊設(shè)計(jì)： 12 5.2 子模塊設(shè)計(jì)： 13 6. 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) 14 6.1 數(shù)據(jù)庫(kù)及其表結(jié)構(gòu)的建立： 14 6.2 創(chuàng)建表的相關(guān)視圖：

6、16 6.3 各表關(guān)系圖， 16 6.4 數(shù)據(jù)輸入：利用系統(tǒng)錄入數(shù)據(jù)，如下圖為各表內(nèi)容： 17 6.5 模塊實(shí)現(xiàn)： 18 7. 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行 26 7.1 寫(xiě)出系統(tǒng)操作使用的簡(jiǎn)要說(shuō)明。 26 7.2 按使用說(shuō)明運(yùn)行系統(tǒng)并打印出運(yùn)行結(jié)果。 26 7.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)： 27 報(bào)告內(nèi)容 概述： 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展, 人們出行、交通越來(lái)越頻繁, 對(duì)服務(wù)的快捷、便利性要求也越來(lái)越高。從而對(duì)客運(yùn)行業(yè)的建設(shè)與管理提出了更高的要求。為適應(yīng)和推動(dòng)客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展, 各種交通公司和部門(mén)開(kāi)始廣泛采用使用日趨成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)票務(wù)信息的現(xiàn)代化管理，具有手工管理

7、所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，如：檢索迅速，查找方便，可靠性高，存儲(chǔ)量大，保密性好，壽命長(zhǎng)，成本底等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高信息管理和業(yè)務(wù)管理的效率。 本學(xué)生火車(chē)訂票系統(tǒng)正是通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)信息實(shí)現(xiàn)高效率管理。該實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)首先進(jìn)行需求分析，然后在需求文檔的指導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功能，如操作員的信息管理功能及普通學(xué)生的火車(chē)信息查詢、訂票、退票等功能，最終實(shí)現(xiàn)的是學(xué)生購(gòu)得一張自己滿意的票券，同時(shí)力求通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)在其中的運(yùn)用達(dá)到提高工作效率,節(jié)約人力資源的效果。 1. 需求分析 1.1 用戶需求： (一）、問(wèn)題描述： 學(xué)生火車(chē)票定票系統(tǒng) (1)背景：一年兩次的火車(chē)票訂票管理 (2)主要實(shí)現(xiàn)以

8、下功能： 1)學(xué)生基本信息的管理，尤其是所在地 2)學(xué)生購(gòu)票的基本信息，尤其是價(jià)錢(qián)和車(chē)票目的地 3)購(gòu)票以后的分發(fā)管理 4)退票的管理 5)信息的統(tǒng)計(jì)和查詢 6)操作員管理 (二）、目的及現(xiàn)狀： 1）、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模? 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)就是要使學(xué)生采用本課程中學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)方法，運(yùn)用其基本思路與主要圖表工具完成一個(gè)自己所了解的業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)信息需求分析與數(shù)據(jù)庫(kù)的概念設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)、物理設(shè)計(jì)以及處理功能設(shè)計(jì)，用自己熟悉的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)、程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言及其相關(guān)開(kāi)發(fā)工具實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)，并運(yùn)行、評(píng)價(jià)、改進(jìn)之；在此基礎(chǔ)上嚴(yán)格按本大綱所附報(bào)告提綱撰寫(xiě)課程設(shè)計(jì)報(bào)告。通過(guò)本設(shè)計(jì)

9、進(jìn)一步弄懂?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)及其相關(guān)的基本概念，理解數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、主要特點(diǎn)，掌握數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的原理、方法及其基本過(guò)程，初步具備數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用設(shè)計(jì)的能力，初步形成運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)解決管理決策中的實(shí)際問(wèn)題的基本素質(zhì)。 2）、現(xiàn)狀和系統(tǒng)要求： 在傳統(tǒng)模式下利用人工進(jìn)行火車(chē)訂票業(yè)務(wù)，存在著較多的缺點(diǎn)，如：效率底，保密性差，時(shí)間一長(zhǎng)將產(chǎn)生大量的文件和數(shù)據(jù)，更不便于查找，更新，維護(hù)等。諸如這些情況，給各相關(guān)部門(mén)工作人員帶來(lái)了很大困難，嚴(yán)重影響了他們的工作效率。運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)票務(wù)信息的現(xiàn)代化管理，具有手工管理所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，如：檢索迅速，查找方便，可靠性高，存儲(chǔ)量大，保密性好，壽命長(zhǎng)，成

10、本底等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高信息管理和業(yè)務(wù)管理的效率。 在本系統(tǒng)中，系統(tǒng)用戶共有兩種, 并根據(jù)用戶權(quán)限的不同而實(shí)現(xiàn)不同的功能，如操作員 擁有添加、修改、刪除某火車(chē)相關(guān)信息及修改自己的個(gè)人信息的功能。學(xué)生有對(duì)車(chē)票信息、、哪一車(chē)次哪天還剩余多少?gòu)埰焙妥约核喥比牟樵児δ?，訂票功能及退票功能。系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫(kù)的高效率大大減輕了學(xué)校票點(diǎn)工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度, 提高了各部門(mén)的工作效率。 1.2 業(yè)務(wù)流程分析： （一）、描述系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程： 本系統(tǒng)共有兩種用戶, 根據(jù)用戶權(quán)限的不同而實(shí)現(xiàn)不同的功能。 操作員的權(quán)限最大，他進(jìn)入系統(tǒng)必須先登錄。操作員可以添加、修改、刪除某車(chē)票的相關(guān)信息，可

11、以修改自己的個(gè)人信息；查詢、刪除學(xué)生的訂票情況，確認(rèn)學(xué)生是否已付款取票等。 學(xué)生可以按目的地的車(chē)次對(duì)車(chē)票信息進(jìn)行查詢，可以訂票，訂票時(shí)須錄入自己的信息及所選擇的車(chē)次，系統(tǒng)將檢查該車(chē)次票數(shù)是否已訂完或不足，若已訂完或不足則提示錯(cuò)誤信息并返回到訂票界面，訂票成功后將生成訂票單。學(xué)生還可以對(duì)自己所訂的票券即訂票單進(jìn)行查詢，以及查詢哪一車(chē)次哪天還剩余多少?gòu)埰?。用戶付款和取票可在學(xué)校票點(diǎn)完成。 （二）、初步業(yè)務(wù)流程圖： 1.3 信息需求分析 1.3.1 資料收集 1.3.2 事項(xiàng)分析： 在本火車(chē)票訂票系統(tǒng)中，各資料的基本數(shù)據(jù)項(xiàng)列舉如下： 學(xué)生資料：學(xué)號(hào)，姓名，密碼，所在學(xué)院

12、，專(zhuān)業(yè)，班級(jí)，電話，目的城市 車(chē)票基本信息：車(chē)次號(hào)，出發(fā)站，開(kāi)車(chē)時(shí)間，到達(dá)站，到達(dá)時(shí)間，車(chē)票種類(lèi)，余票數(shù) 車(chē)次詳細(xì)信息：ID號(hào)，車(chē)次號(hào)，途徑站，票價(jià)， 訂票單信息：訂單號(hào)，訂票人學(xué)號(hào)，訂單時(shí)間，付款取票與否 訂票具體信息：ID號(hào)，訂單號(hào)，所得車(chē)次號(hào)，目的城市，訂票數(shù)，總票價(jià)，取票時(shí)間 訂票點(diǎn)信息：票點(diǎn)號(hào)，票點(diǎn)主任的員工號(hào)，聯(lián)系電話，所在校區(qū) 操作員資料：?jiǎn)T工號(hào)，票點(diǎn)號(hào)，密碼，姓名，性別，電話 1.4 功能需求分析： （一）、完善業(yè)務(wù)流程圖： （二）、功能層次圖： 本系統(tǒng)共有兩種用戶, 根據(jù)用戶權(quán)限的不同而實(shí)現(xiàn)不同的功能，如操作員查詢、添加、修改、刪除某火車(chē)相關(guān)信息及查詢

13、、修改自己的個(gè)人信息的功能。學(xué)生對(duì)車(chē)票信息、、哪一車(chē)次哪天還剩余多少?gòu)埰焙陀喥惫δ芤约皩?duì)自己所訂票券的查詢功能、退票功能。 2. （數(shù)據(jù)庫(kù)）概念（模型）設(shè)計(jì) 2.1構(gòu)思ERD的四條原則及根據(jù)這些原則相應(yīng)得出的實(shí)體、聯(lián)系及其屬性： ① 原則1 （確定實(shí)體）：能獨(dú)立存在的事物，例如人、物、事、地、團(tuán)體、機(jī)構(gòu)、活動(dòng)、事項(xiàng)等等，在其有多個(gè)由基本項(xiàng)描述的特性需要關(guān)注時(shí)，就應(yīng)把它作為實(shí)體。 在本系統(tǒng)中，實(shí)體主要有學(xué)生、操作員、車(chē)票信息、車(chē)票詳細(xì)信息表、訂票單，訂票詳細(xì)信息表，訂票點(diǎn)。 ②原則2 （確定聯(lián)系）：兩個(gè)或多個(gè)實(shí)體間的關(guān)聯(lián)與結(jié)合，如主管，從屬，組成，占有，作用，配合，協(xié)同等等

14、，當(dāng)需要予以關(guān)注時(shí)，應(yīng)作為聯(lián)系。實(shí)體間的聯(lián)系可分為一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多等三類(lèi)，在確定聯(lián)系時(shí)還要確定其類(lèi)型。 在本系統(tǒng)中，學(xué)生、車(chē)票信息、訂票單和訂票詳細(xì)信息表之間存在“訂購(gòu)”的聯(lián)系，一個(gè)車(chē)票信息可以被多個(gè)學(xué)生購(gòu)買(mǎi)，而一個(gè)學(xué)生只可以購(gòu)買(mǎi)多個(gè)車(chē)次所屬的一到兩張車(chē)票，它們之間的聯(lián)系是一對(duì)多的“購(gòu)買(mǎi)”聯(lián)系，同時(shí)一次登錄無(wú)論訂多少車(chē)次只生成一張訂票單。訂票點(diǎn)和操作員之間存在“隸屬”的聯(lián)系，它們之間的聯(lián)系是一對(duì)多的“隸屬”聯(lián)系；車(chē)票信息和車(chē)票詳細(xì)信息表之間存在“包含”與被包含的關(guān)系；訂票單和訂票詳細(xì)信息表之間也存在“包含”與被包含的關(guān)系。 ③原則3 （確定屬性）：實(shí)體的屬性是實(shí)體的本質(zhì)特征。實(shí)體

15、應(yīng)有標(biāo)識(shí)屬性（能把不同個(gè)體區(qū)分開(kāi)來(lái)的屬性組），并指定其中一個(gè)作為主標(biāo)識(shí)。聯(lián)系的屬性是聯(lián)系的結(jié)果或狀態(tài)。 從這條原則可得到實(shí)體和聯(lián)系的屬性如下： 學(xué)生（學(xué)號(hào)，姓名，密碼，所在學(xué)院，專(zhuān)業(yè)，班級(jí)，電話，目的城市） 車(chē)票基本信息（車(chē)次號(hào)，出發(fā)站，開(kāi)車(chē)時(shí)間，到達(dá)站，到達(dá)時(shí)間，車(chē)票種類(lèi)，余票數(shù)） 車(chē)次詳細(xì)信息（ID號(hào)，車(chē)次號(hào)，途徑站，票價(jià)） 訂票單信息（訂單號(hào)，訂票人學(xué)號(hào)，訂單時(shí)間，付款取票與否） 訂票具體信息（ID號(hào)，訂單號(hào)，所得車(chē)次號(hào)，目的城市，訂票數(shù)，總票價(jià)，取票時(shí)間） 訂票點(diǎn)（票點(diǎn)號(hào)，票點(diǎn)主任的員工號(hào)，所在校區(qū)，電話） 操作員（員工號(hào)，票點(diǎn)號(hào)，密碼，姓名，性別，電話） ④原則

16、4（一事一地）：信息分析中得到的基本項(xiàng)要在且僅在實(shí)體聯(lián)系圖中的一個(gè)地方作為屬性出現(xiàn)。 根據(jù)以上的分析，可以畫(huà)出本系統(tǒng)的原始ERD的基本結(jié)構(gòu)。如 2.2、系統(tǒng)具體E-R圖： 3. （數(shù)據(jù)庫(kù)）邏輯（模型）設(shè)計(jì) 3.1 一般邏輯模型設(shè)計(jì)： （一）、由ERD導(dǎo)出一般關(guān)系模型的四條原則： 原則1（實(shí)體轉(zhuǎn)換為關(guān)系模式）：ERD中每個(gè)獨(dú)立的實(shí)體轉(zhuǎn)換為一個(gè)關(guān)系模式，實(shí)體的屬性組成關(guān)系的屬性，實(shí)體的主標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換成關(guān)系的主碼。 原則2（從實(shí)體及其主從聯(lián)系轉(zhuǎn)換為關(guān)系模式）：ERD中一個(gè)從實(shí)體及其主從聯(lián)系轉(zhuǎn)換為一個(gè)關(guān)系，從實(shí)體的屬性及其主實(shí)體關(guān)系的屬性組成的屬性，其主實(shí)體關(guān)系的主碼，在主從

17、關(guān)系聯(lián)系為一對(duì)多聯(lián)系時(shí)還要加上可把同一主實(shí)體個(gè)體所對(duì)應(yīng)的從實(shí)體個(gè)體區(qū)分開(kāi)來(lái)的，從實(shí)體的一組屬性，作為該關(guān)系的主碼。對(duì)子類(lèi)實(shí)體可作類(lèi)似一對(duì)一聯(lián)系的從實(shí)體的轉(zhuǎn)換。 原則3（一對(duì)多聯(lián)系在關(guān)系模式中的表示）：ERD中的一個(gè)一對(duì)多聯(lián)系通過(guò)在其“多”實(shí)體關(guān)系上增加“1”實(shí)體關(guān)系的主碼（作為外碼）和聯(lián)系本身的屬性來(lái)表示。 原則4（多對(duì)多聯(lián)系轉(zhuǎn)換為關(guān)系）：ERD中的一個(gè)多對(duì)多聯(lián)系轉(zhuǎn)換為一個(gè)關(guān)系，其被聯(lián)系實(shí)體關(guān)系的主碼和該聯(lián)系本身的屬性一起組成的屬性，被聯(lián)系關(guān)系的主碼組成該關(guān)系的復(fù)合主碼。 （二）、數(shù)據(jù)庫(kù)初步構(gòu)思的關(guān)系框架： 通過(guò)ERD轉(zhuǎn)換為一般關(guān)系模型四條原則分析，得到須在數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行存儲(chǔ)的一般關(guān)

18、系模型如下（帶下劃線的為主碼，帶#的為外鍵）： 學(xué)生（學(xué)號(hào)，姓名，密碼，所在學(xué)院，專(zhuān)業(yè)，班級(jí)，電話，目的城市） 車(chē)票基本信息（車(chē)次號(hào)，出發(fā)站，開(kāi)車(chē)時(shí)間，到達(dá)站，到達(dá)時(shí)間，車(chē)票種類(lèi)，余票數(shù)） 車(chē)次詳細(xì)信息（ID號(hào)，車(chē)次號(hào)#，途徑站，票價(jià)） 訂票單信息（訂單號(hào)，訂票人學(xué)號(hào)#，訂單時(shí)間，付款取票與否） 訂票具體信息（ID號(hào)，訂單號(hào)#，所得車(chē)次號(hào)#，目的城市，訂票數(shù)，總票價(jià)，取票時(shí)間） 訂票點(diǎn)（票點(diǎn)號(hào)，票點(diǎn)主任的員工號(hào)#，所在校區(qū)） 操作員（員工號(hào)，密碼，姓名，性別，電話） 3.2 具體邏輯模型設(shè)計(jì)： （1）、Student表：用來(lái)保存學(xué)生信息： 項(xiàng)名 類(lèi)型 長(zhǎng)度 小數(shù)位

19、 值域 主鍵 外鍵 空鍵 學(xué)號(hào) 字符 12 是 非空 姓名 字符 20 非空 密碼 字符 12 非空 學(xué)院 字符 40 非空 專(zhuān)業(yè) 字符 30 非空 班級(jí) 數(shù)據(jù) 4 0 >0 非空 電話 字符 12 非空 目的城市 字符 30 非空 （2）、Ticket表：用來(lái)保存車(chē)票信息表 項(xiàng)名 類(lèi)型 長(zhǎng)度 小數(shù)位 值域 主鍵 外鍵 空鍵 車(chē)次號(hào) 字符 20 是 非空 出發(fā)站

20、 字符 30 非空 開(kāi)車(chē)時(shí)間 日期 8 非空 到達(dá)站 字符 30 非空 到達(dá)時(shí)間 日期 8 非空 車(chē)票種類(lèi) 字符 20 非空 余票數(shù) 數(shù)據(jù) 8 0 >0 非空 （3）、Citysite表：用來(lái)保存車(chē)票詳細(xì)信息表： 項(xiàng)名 類(lèi)型 長(zhǎng)度 小數(shù)位 值域 主鍵 外鍵 空鍵 ID號(hào) 整數(shù)，自動(dòng)編號(hào) 8 是 非空 車(chē)次號(hào) 字符 20 是 非空 途徑城市 字符 30 非空 票價(jià) deci

21、mal 非空 （4）、Ticketsite表：用來(lái)保存訂票點(diǎn)表： 項(xiàng)名 類(lèi)型 長(zhǎng)度 小數(shù)位 值域 主鍵 外鍵 空鍵 票點(diǎn)號(hào) 整數(shù)，自動(dòng)編號(hào) 8 0 是 非空 票點(diǎn)主任員工號(hào) 整數(shù)，自動(dòng)編號(hào) 8 0 是 非空 聯(lián)系電話 字符 12 非空 所在校區(qū) 字符 40 非空 （5）、Admin表：用來(lái)保存操作員表： 項(xiàng)名 類(lèi)型 長(zhǎng)度 小數(shù)位 值域 主鍵 外鍵 空鍵 員工號(hào) 整數(shù)，自動(dòng)編號(hào) 8 0 是 非空 用戶名 字符 20

22、 非空 密碼 字符 12 非空 姓名 字符 20 非空 性別 字符 4 非空 電話 字符 12 非空 （6）、Book表：用來(lái)保存訂單表： 項(xiàng)名 類(lèi)型 長(zhǎng)度 小數(shù)位 值域 主鍵 外鍵 空鍵 訂單號(hào) 整數(shù)，自動(dòng)編號(hào) 8 0 是 非空 學(xué)號(hào) 字符 是 非空 訂單時(shí)間 字符 非空 付款取票與否 整數(shù) 2 0 非空 （7）、Ticket表：用來(lái)保存取票單表： 項(xiàng)名 類(lèi)型 長(zhǎng)度 小

23、數(shù)位 值域 主鍵 外鍵 空鍵 ID號(hào) 整數(shù)，自動(dòng)編號(hào) 8 0 是 非空 取票號(hào) 字符 8 0 是 非空 車(chē)次號(hào) 字符 是 非空 目的城市 字符 非空 訂票數(shù) 數(shù)據(jù) 8 0 >0 非空 總票價(jià) Decimal 非空 取票時(shí)間 日期 8 非空 4. 數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)庫(kù)保護(hù)設(shè)計(jì) 根據(jù)表的結(jié)構(gòu)關(guān)系，本系統(tǒng)采用SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫(kù)。SQL Server 2000是微軟公司關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品，它是在由MS SQ

24、L Server 7.0建立的堅(jiān)固基礎(chǔ)之上產(chǎn)生的?？蛻舻男枨髽O大的推動(dòng)了該產(chǎn)的革新，SQL Server2000在易用性、可縮放性和可靠性，以及數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)等諸多方面有了很大的增強(qiáng)。這使得SQL Server 2000在很多數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品發(fā)展最快的應(yīng)用領(lǐng)域（如電子商務(wù)、移動(dòng)計(jì)算、分支自動(dòng)化、商業(yè)級(jí)應(yīng)用和數(shù)據(jù)交換中心等）中成為領(lǐng)先者 在數(shù)據(jù)庫(kù)中創(chuàng)建表的同時(shí)須創(chuàng)建相關(guān)的索引。索引就是加快檢索表中數(shù)據(jù)的方法。數(shù)據(jù)庫(kù)的索引類(lèi)似于書(shū)籍的索引。在書(shū)籍中，索引允許用戶不必翻閱完整個(gè)書(shū)就能迅速地找到所需要的信息。在數(shù)據(jù)庫(kù)中，索引也允許數(shù)據(jù)庫(kù)程序迅速地找到表中的數(shù)據(jù)，而不必掃描整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)。本數(shù)據(jù)庫(kù)表較為簡(jiǎn)單，且每個(gè)表

25、中定義主鍵約束或者唯一性鍵約束，已經(jīng)間接創(chuàng)建了索引，故無(wú)需再創(chuàng)建索引。 5. 處理功能設(shè)計(jì) 5.1 主控模塊設(shè)計(jì)： (1)、登錄系統(tǒng)模塊： 在登錄窗體界面中，你可以輸入代碼和密碼，選擇你的身份（操作員或系統(tǒng)管理員），確認(rèn)后就可進(jìn)入主界面窗體。如果你是學(xué)生，且還沒(méi)注冊(cè)，可以在此窗體界面上點(diǎn)擊“注冊(cè)”，在注冊(cè)界面輸入所要求的項(xiàng)，確定后重新返回登錄界面，用你剛注冊(cè)的賬號(hào)登錄進(jìn)入主界面。 在主界面中包含上述模塊圖的幾部分，根據(jù)身份，即是用戶或者管理員，對(duì)應(yīng)權(quán)限不同，分為不同的主界面，即用戶主界面和管理員主界面。 （2）、系統(tǒng)設(shè)置模塊圖： 用戶：在此模塊用戶可以查詢、修改自身注

26、冊(cè)信息以及退出登錄，退出系統(tǒng)后將返回登錄界面。 管理員模塊：在此模塊管理員除了擁有用戶的各項(xiàng)設(shè)置外還可以注冊(cè)新的管理員，但為了安全起見(jiàn)，此功能只有當(dāng)?shù)卿浫耸瞧秉c(diǎn)主任時(shí)才可執(zhí)行。 5.2 子模塊設(shè)計(jì)： 5.2.1、管理員模塊 1、車(chē)票信息管理模塊:在此模塊，管理員可以執(zhí)行車(chē)票信息錄入、查詢、刪除和修改功能，不過(guò)刪除和修改功能須當(dāng)該車(chē)次沒(méi)有被預(yù)訂的情況下才可執(zhí)行。 2、訂票管理模塊：在此模塊，管理員可以查詢所有訂單情況、已付款取票和未付款取票的訂單情況，還可以按學(xué)號(hào)查詢某學(xué)生的訂票情況以及各種統(tǒng)計(jì)信息，并在學(xué)生來(lái)付款取票時(shí)執(zhí)行“付款”操作。另外還可以在訂單已付款或?qū)W生

27、取消訂單時(shí)刪除訂單。 5.2.2、用戶模塊： 1、訂票管理模塊：在此模塊，用戶可以查詢車(chē)票信息和自身訂票情況。查詢車(chē)票情況分為按車(chē)次、按目的地、按起始站—目的站查詢，當(dāng)查詢到自身所想要的車(chē)票時(shí)即可訂票，但注意預(yù)定票的目的地須與學(xué)生家鄉(xiāng)所在城市相符，否則系統(tǒng)不允許訂票；查詢自身訂票情況包括訂單信息及金額統(tǒng)計(jì)，還須注意訂票信息上要求的取票期限，訂票人須在規(guī)定期限內(nèi)去所在校區(qū)的票點(diǎn)付款取票，逾期票點(diǎn)工作人員將不予處理。 2、用戶小貼士模塊：在這里，用戶將了解本訂票系統(tǒng)的訂票流程及相關(guān)規(guī)定及用戶訂票后付款取票地點(diǎn)的信息等。 6. 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) 6.1

28、數(shù)據(jù)庫(kù)及其表結(jié)構(gòu)的建立： 利用SQLServer企業(yè)管理器創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(kù)Tickets，然后創(chuàng)建表： 1、學(xué)生表Book create table Student (Sno varchar(12) primary key, Sname varchar(20) not null, Ssex varchar(4) not null, Spw varchar(12) not null, //密碼 Sadm varchar(40) not null, //學(xué)院 Sdept varchar(30) not null, Sclass numeric(4) not null,

29、 Stel varchar(12) not null, //電話 Semail varchar(50) not null, Shcity varchar(30) not null //所在地 )； 2、車(chē)票信息表Ticket create table Ticket (Tno varchar(20) primary key, //車(chē)次號(hào) Startcity varchar(30) not null, Starttime varchar(20) not null, Endcity varchar(100) not null, Endtime varchar(2

30、0) not null, Ttype varchar(20) CHECK (Ttype IN('硬座','軟座','硬臥','軟臥')), Tickets int not null //票數(shù) ); 3、車(chē)次站次信息表Citysite create table Citysite (Cityno numeric(8) identity(1,1), //票點(diǎn)號(hào) Tno varchar(20), City varchar(100), Tprice decimal not null, //票價(jià) primary key (C

31、ityno,Tno), foreign key (Tno) references Ticket(Tno) on delete cascade ) 4、訂票單表Book create table Book (Bno numeric(8) identity(1,1) primary key, Sno varchar(12), Maketime datetime not null, judge int, foreign key (Sno) references Student(Sno),); 5、訂票詳細(xì)信息表Bookno create table Bookno (I

32、D numeric(8) identity(1,1) primary key, Bno numeric(8), Tno varchar(20), City varchar(100), Booktime varchar(20) not null, Ticketnums int not null, Price decimal not null, //票價(jià) Pickdate datetime not null, foreign key (Tno) references Ticket(Tno), foreign key (Bno) referen

33、ces Book(Bno)); 6、操作員表Operater create table Operater (Adname varchar(20) primary key, //登錄用戶名 Adpw varchar(12) not null, //登錄密碼 Opname varchar(20) not null, //員工真實(shí)姓名 Opsex varchar(4) not null, Optel varchar(12) not null, Opemail varchar(50) not nu

34、ll); 7、訂票點(diǎn)表Ticketsite create table Ticketsite (Siteno numeric(8) primary key identity, //票點(diǎn)號(hào) Adname varchar(20), // 票點(diǎn)主任登錄名 Sitetel varchar(12) not null, Siteaddr varchar(40), foreign key (Adname) references Operater(Adname)); //為安全起見(jiàn)，學(xué)校各校區(qū)訂票點(diǎn)內(nèi)容的添加要以直接輸入數(shù)據(jù)庫(kù)的方式進(jìn)行 insert into Ticketsite(Ad

35、name,Sitetel,Siteaddr) values('linyp','870432','龍洞校區(qū)行政樓205') insert into Ticketsite(Adname,Sitetel,Siteaddr) values('admin','87084432','大學(xué)城校區(qū)E區(qū)205') 6.2 創(chuàng)建表的相關(guān)視圖： 1、創(chuàng)建V_Book視圖,得到對(duì)于某種車(chē)票的訂票人數(shù)和訂票張數(shù) create view V_Book(Tno,stu_no,sumticket) as select Tno,count(distinct Sno),sum(Ticketnums) from Boo

36、kno,Book where Bookno.Bno=Book.Bno group by Tno 2、創(chuàng)建W_Book視圖,得到對(duì)于所有訂票學(xué)生的人數(shù)和訂票總張數(shù) create view W_Book(stu_nums,sumtickets) as select count(distinct Sno),sum(Ticketnums) from Bookno,Book where Bookno.Bno=Book.Bno 3、創(chuàng)建P_Book視圖,得到對(duì)于已付款取票的人數(shù)和車(chē)票總張數(shù) create view P_Book(cout_no,cout_nums) as select

37、count(distinct Sno),sum(Ticketnums) from Bookno,Book where Bookno.Bno=Book.Bno and judge=1 4、創(chuàng)建M_Book視圖, 得到對(duì)于某一訂票的總金額 create view M_Book(Allprice) as select sum(Tprice*Ticketnums) from Book,Bookno,Citysite where Bookno.Bno=Book.Bno and Bookno.Tno=Citysite.Tno and Bookno.City=Citysite.City 6.

38、3 各表關(guān)系圖， 易知表Ticket與表Citysite之間是父表與子表的關(guān)系: 表Book與表Bookno之間也是父表與子表的關(guān)系: 它們之間都是父表對(duì)子表的一對(duì)多的關(guān)系。 根據(jù)表之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系圖，可以得出各表的完整性約束條件如下圖： 表名 主鍵列名 外鍵 外鍵列名 參照表 Student Sno 無(wú) Ticket Tno 無(wú) Citysite Cityno Tno Ticket Book Bno Sno Student Bookno ID Bno,Tno Book,Ticket Operater Adname

39、 無(wú) Ticketsite Siteno Adname Operater 6.4 數(shù)據(jù)輸入：利用系統(tǒng)錄入數(shù)據(jù)，如下圖為各表內(nèi)容： 6.5 模塊實(shí)現(xiàn)： 本次系統(tǒng)設(shè)計(jì)我前臺(tái)采用JSP技術(shù),后臺(tái)采用SQL Server 2000,操作系統(tǒng)采用Windows XP。 JSP(JavaServer Pages)是由Sun Microsystems公司倡導(dǎo)、許多公司參與一起建立的一種動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，它是在傳統(tǒng)的網(wǎng)頁(yè)HTML文件(*.htm,*.html)中插入Java程序段(Scriptlet)和JSP標(biāo)記(tag)，從而形成JSP文件(*.jsp)

40、。JSP具備了Java技術(shù)的簡(jiǎn)單易用，完全的面向?qū)ο螅哂衅脚_(tái)無(wú)關(guān)性且安全可靠，主要面向因特網(wǎng)的所有特點(diǎn)。 （1）、JavaBean設(shè)計(jì)及其代碼分析： 本系統(tǒng)采用JDBC的驅(qū)動(dòng)程序Microsoft SQL Server 2000 Driver for JDBC來(lái)連接SQL Server數(shù)據(jù)，而dbconn類(lèi)正是用來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)連接的Bean。它的結(jié)構(gòu)如下： （2）、登錄模塊： 登錄界面對(duì)應(yīng)的是index.jsp頁(yè)面。在該頁(yè)面，學(xué)生和管理員都可以在此登錄，單選框可以起到判斷登錄人是否是管理員的作用。登錄后用戶將按其是學(xué)生或管理員分別進(jìn)入各自主界面。 登錄身份檢測(cè)主要代碼實(shí)現(xiàn)如下

41、： （3）、管理員模塊： 1、管理員主界面：此頁(yè)面對(duì)應(yīng)admin.jsp頁(yè)面。在此頁(yè)面左下方菜單欄的賬號(hào)管理對(duì)應(yīng)上面的管理員系統(tǒng)設(shè)置模塊圖；管理操作中包括上面的車(chē)票信息管理模塊圖及訂票管理模塊圖。 2、添加車(chē)票信息模塊:車(chē)票信息添加分為兩部分，第一部分添加車(chē)次信息，對(duì)應(yīng)表Ticket；第二部分添加車(chē)次站次信息，對(duì)應(yīng)表Citysite。 3、車(chē)票信息管理界面：此界面對(duì)應(yīng)上面車(chē)票信息管理模塊圖,你可以查看車(chē)次詳情，可以刪除和修改車(chē)次信息，還可通過(guò)選擇你所要查找的車(chē)次號(hào)查看某一車(chē)次的信息。 注意刪除和修改功能須當(dāng)該車(chē)次沒(méi)有被預(yù)訂的情況下才可執(zhí)行。當(dāng)執(zhí)行刪除或修改操作

42、時(shí)系統(tǒng)將詢問(wèn)是否確定操作如下： 4、訂票管理模塊： 此界面對(duì)應(yīng)上面訂票管理模塊圖，頁(yè)面左下方查詢操作可以從各方面查詢訂票情況。右下方提供了按學(xué)生學(xué)號(hào)查詢其訂票情況的功能、各車(chē)次的訂票統(tǒng)計(jì)及所有訂票的總金額。下面是查看所有訂單信息的頁(yè)面： 在此頁(yè)面，用戶可以執(zhí)行查看訂單詳細(xì)信息、刪除訂單信息的功能以及在學(xué)生來(lái)付款取票時(shí)的“付款”操作。 （4）、學(xué)生模塊： 1、學(xué)生主界面：在此頁(yè)面左下方菜單欄的賬號(hào)管理對(duì)應(yīng)上面的用戶系統(tǒng)設(shè)置模塊圖；用戶操作中包括訂票管理模塊圖；相關(guān)鏈接中對(duì)應(yīng)用戶小貼士模塊圖。 2、車(chē)票查詢界面：在此界面系統(tǒng)提供的查詢車(chē)票情況方法分為按車(chē)次、按

43、目的地、按起始站—目的站查詢。當(dāng)查詢到自身所想要的車(chē)票時(shí)即可訂票，但注意預(yù)定票的目的地須與學(xué)生家鄉(xiāng)所在城市相符，否則系統(tǒng)不允許訂票。如按目的地查詢“揭陽(yáng)”,得到查詢結(jié)果如圖： 點(diǎn)擊“查看詳情”查看車(chē)次777的詳情如下圖： 若滿意則在單擊揭陽(yáng)后的“預(yù)定”，將看到如下界面，單擊“確認(rèn)”，若訂票成功將系統(tǒng)將提示成功信息，若不成功系統(tǒng)將返回從錯(cuò)誤信息。 檢測(cè)并保存訂票信息到數(shù)據(jù)庫(kù)的book_save.jsp頁(yè)面主要代碼如下： （5）、實(shí)現(xiàn)體會(huì)： 這次設(shè)計(jì)持續(xù)了好一段時(shí)間，現(xiàn)在終于結(jié)束了。說(shuō)真的，它讓我體會(huì)了很多。這次數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是對(duì)我的之前學(xué)習(xí)的

44、總結(jié)，使我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用的緊密結(jié)合起來(lái)。通過(guò)這次設(shè)計(jì)使我對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)理論有了較深刻的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)信息系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì)理論和開(kāi)發(fā)過(guò)程的也有了深刻的了解，在這一階段的學(xué)習(xí)中，我基本上掌握了JSP和SQL SERVER 2000的基本操作和編程方法。 在做這個(gè)系統(tǒng)時(shí)，我按照數(shù)據(jù)庫(kù)中信息時(shí)間上的先后先做學(xué)生注冊(cè)、登錄及登錄檢測(cè)模 塊；然后做管理員的主界面，其中有管理員注冊(cè)、注冊(cè)信息查詢、注冊(cè)信息修改及退出登錄的部分，再做車(chē)次信息添加及車(chē)次信息管理模塊。接下來(lái)做學(xué)生主界面，包括注冊(cè)信息查詢、注冊(cè)信息修改及退出登錄的部分，再做用戶車(chē)票信息查詢、用戶訂票及訂票管理模塊。最后做管理員的訂票信息查詢管理

45、模塊?？吹揭粋€(gè)系統(tǒng)在我手上一部分一部分地形成，心里真的很高興，這次設(shè)計(jì)讓我的信息開(kāi)發(fā)能力和相關(guān)知識(shí)有很大的提高。 7. 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行 7.1 寫(xiě)出系統(tǒng)操作使用的簡(jiǎn)要說(shuō)明。 本系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用，無(wú)論你是學(xué)生還是管理員，都在同一登錄界面登錄系統(tǒng)。如果你是管理員，你登錄后將進(jìn)入管理員主界面，此時(shí)你可以執(zhí)行如下圖的四大項(xiàng)操作，具體操作請(qǐng)看上面所述；若你是學(xué)生，即普通用戶，如果你沒(méi)有賬號(hào)，可以先注冊(cè)，然后登錄系統(tǒng)，進(jìn)入用戶主界面，此時(shí)你可以執(zhí)行如下圖的三大項(xiàng)操作，具體操作請(qǐng)看上面所述。 7.2 按使用說(shuō)明運(yùn)行系統(tǒng)并打印出運(yùn)行結(jié)果。 運(yùn)行系統(tǒng)，以學(xué)生身份的登錄系統(tǒng)，進(jìn)入用戶主界面，單

46、擊菜單欄中“訂票查詢”，可以得到你的訂票情況如下圖，在這里，你可以查看訂單詳情，可以刪除訂單。 若以管理員身份登錄系統(tǒng)，進(jìn)入管理員主界面，單擊菜單欄中“管理火車(chē)信息”，可以得到所有車(chē)次信息如下圖，你可以查看車(chē)次詳情，可以刪除和修改車(chē)次信息，還可通過(guò)選擇你所要查找的車(chē)次號(hào)查看某一車(chē)次的信息。 7.3 系統(tǒng)評(píng)價(jià)： 在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特別是行為特性設(shè)計(jì)有很多的心得，也遇到很多問(wèn)題，但最終都得到解決。在這其中給我印象最深刻的解決代碼實(shí)現(xiàn)訂單表和訂單明細(xì)表一對(duì)多的關(guān)系的問(wèn)題。本來(lái)解決此類(lèi)問(wèn)題最好的方法是采用購(gòu)物車(chē)的方式從而可以多次選購(gòu)，一次一并插入數(shù)據(jù)庫(kù)，但我對(duì)JSP實(shí)現(xiàn)購(gòu)

47、物車(chē)的代碼不了解，最終想到可以實(shí)現(xiàn)一次登錄，無(wú)論你訂多少，都屬于一個(gè)訂單的方法，并用代碼實(shí)現(xiàn)了這一想法，即在第一次預(yù)定車(chē)票時(shí)將訂票信息分別插入訂單表和訂單明細(xì)表，并將訂單表中生成的訂單號(hào)保存在session對(duì)象中，當(dāng)在這次登錄中第二次預(yù)定車(chē)票時(shí)從session中取出該訂單號(hào)，將它作為訂單明細(xì)表中的訂單號(hào)插入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，而不再生成另一個(gè)訂單。 另外，這次設(shè)計(jì)還讓我的網(wǎng)頁(yè)制作能力有了很大的突破。要知道我之前制作的網(wǎng)頁(yè)，說(shuō)真的，很難看，而這次做得差強(qiáng)人意。在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，需求分析是極其關(guān)鍵的。需求是指明必須實(shí)現(xiàn)什么的規(guī)格說(shuō)明。它描述了系統(tǒng)的行為、特性或?qū)傩?，是在開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)系統(tǒng)的約束。由于剛開(kāi)始時(shí)對(duì)需求分析的具體工作認(rèn)識(shí)不夠，做的很辛苦。 這次設(shè)計(jì)的過(guò)程涉及之前基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課的很多的理論知識(shí)，但是在實(shí)際應(yīng)用方面涉及很少，而數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是需要把這些知識(shí)貫通起來(lái)，綜合運(yùn)用，所以通過(guò)這次設(shè)計(jì)我的認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力都有了很大的提高。同時(shí)自己在動(dòng)手能力上也有了很大的進(jìn)步。 26