(新課標(biāo))2020版高考物理二輪復(fù)習(xí) 專題一 第4講 萬有引力定律及其應(yīng)用精練(含解析)
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1、萬有引力定律及其應(yīng)用 (45分鐘) [刷基礎(chǔ)] 1.關(guān)于行星運(yùn)動的規(guī)律,下列說法符合史實的是( ) A.開普勒在牛頓定律的基礎(chǔ)上,導(dǎo)出了行星運(yùn)動的規(guī)律 B.開普勒在天文觀測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,總結(jié)出了行星運(yùn)動的規(guī)律 C.開普勒總結(jié)出了行星運(yùn)動的規(guī)律,找出了行星按照這些規(guī)律運(yùn)動的原因 D.開普勒總結(jié)出了行星運(yùn)動的規(guī)律,發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律 解析:開普勒在前人天文觀測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上總結(jié)出了行星運(yùn)動的規(guī)律,但沒有找出行星按照這些規(guī)律運(yùn)動的原因,而牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律. 答案:B 2.太空行走又稱為出艙活動.狹義的太空行走即指航天員離開載人航天器乘員艙進(jìn)入太空的出艙活動.如圖所示,假設(shè)某
2、宇航員出艙離開飛船后身上的速度計顯示其相對地心的速度為v,該航天員從離開艙門到結(jié)束太空行走所用時間為t,已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,則( ) A.航天員在太空行走時可模仿游泳向后劃著前進(jìn) B.該航天員在太空“走”的路程估計只有幾米 C.該航天員離地高度為-R D.該航天員的加速度為 解析:由于太空沒有空氣,因此航天員在太空中行走時無法模仿游泳向后劃著前進(jìn),故A錯誤;航天員在太空“走”的路程是以速度v運(yùn)動的路程,即為vt,故B錯誤;由=mg和=m,得h=-R,故C正確;由=得a=,故D錯誤. 答案:C 3.(2019·高考江蘇卷)1970年成功發(fā)射的“東方紅一號
3、”是我國第一顆人造地球衛(wèi)星,該衛(wèi)星至今仍沿橢圓軌道繞地球運(yùn)動.如圖所示,設(shè)衛(wèi)星在近地點、遠(yuǎn)地點的速度分別為v1、v2,近地點到地心的距離為r,地球質(zhì)量為M,引力常量為G.則( )
A.v1>v2,v1= B.v1>v2,v1>
C.v1
4、北京卷)2019年5月17日,我國成功發(fā)射第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,該衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星).該衛(wèi)星( ) A.入軌后可以位于北京正上方 B.入軌后的速度大于第一宇宙速度 C.發(fā)射速度大于第二宇宙速度 D.若發(fā)射到近地圓軌道所需能量較少 解析:同步衛(wèi)星只能位于赤道正上方,A錯;由G=知,衛(wèi)星的軌道半徑越大,環(huán)繞速度越小,因此入軌后的速度小于第一宇宙速度(近地衛(wèi)星的速度),B錯;同步衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第一宇宙速度、小于第二宇宙速度,C錯;若該衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道,所需發(fā)射速度較小,所需能量較少,D對. 答案:D 5.(多選)為“照亮”嫦娥四號“駕臨”月球背面之路,一顆承
5、載地月中轉(zhuǎn)通信任務(wù)的中繼衛(wèi)星將在嫦娥四號發(fā)射前半年進(jìn)入到地月拉格朗日L2點.如圖所示,在該點,地球、月球和中繼衛(wèi)星位于同一直線上,且中繼衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動的軌道周期與月球繞地球做圓周運(yùn)動的軌道周期相同,則( ) A.中繼衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的向心力由地球和月球的引力共同提供 B.中繼衛(wèi)星的線速度大小小于月球的線速度大小 C.中繼衛(wèi)星的加速度大小大于月球的加速度大小 D.在地面發(fā)射中繼衛(wèi)星的速度應(yīng)大于第二宇宙速度 解析:衛(wèi)星的向心力由月球和地球引力的合力提供,故A正確;衛(wèi)星與月球繞地球同步運(yùn)動,角速度相等,根據(jù)v=rω,知衛(wèi)星的線速度大于月球的線速度,故B錯誤;根據(jù)a=rω2知,衛(wèi)星的向
6、心加速度大于月球的向心加速度,故C正確;在地面發(fā)射中繼衛(wèi)星的速度應(yīng)小于第二宇宙速度,故D錯誤. 答案:AC 6.(多選)(2018·高考天津卷)2018年2月2日,我國成功將電磁監(jiān)測試驗衛(wèi)星“張衡一號”發(fā)射升空,標(biāo)志我國成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行高精度地球物理場探測衛(wèi)星的國家之一.通過觀測可以得到衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的周期,并已知地球的半徑和地球表面處的重力加速度.若將衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動看作是勻速圓周運(yùn)動,且不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以計算出衛(wèi)星的( ) A.密度 B.向心力的大小 C.離地高度 D.線速度的大小 解析:根據(jù)題意,已知衛(wèi)星運(yùn)動的周期T,地球的半徑R,地球表面的重力
7、加速度g,衛(wèi)星受到的萬有引力充當(dāng)向心力,故有G=mr,衛(wèi)星的質(zhì)量被抵消,則不能計算衛(wèi)星的密度,也不能計算衛(wèi)星的向心力大小,A、B錯誤;由G=mr解得r= ,而r=R+h,故可計算衛(wèi)星距離地球表面的高度,C正確;根據(jù)公式v=,軌道半徑可以求出,周期已知,故可以計算出衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的線速度,D正確. 答案:CD 7.(多選)(2019·湖北武漢第六中學(xué)高三月考)近年來自然災(zāi)害在世界各地頻頻發(fā)生,給人類帶來巨大損失.科學(xué)家們對其中地震、海嘯的研究結(jié)果表明,地球的自轉(zhuǎn)將因此緩慢變快.下列說法正確的是( ) A.“天宮一號”飛行器的高度要略調(diào)高一點 B.地球赤道上物體的重力會略變小 C.同
8、步衛(wèi)星的高度要略調(diào)低一點 D.地球的第一宇宙速度將略變小 解析:“天宮一號”飛行器的向心力由地球的萬有引力提供,其高度與地球的自轉(zhuǎn)快慢無關(guān),故A錯誤;地球自轉(zhuǎn)快了,則地球自轉(zhuǎn)的周期變?。畬τ诔嗟郎系奈矬w來說,由于地球自轉(zhuǎn)的周期變小,在地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)所需的向心力會增大,而“向心力”等于“地球?qū)ξ矬w的萬有引力減去地面對物體的支持力”,萬有引力的大小不變,所以必然是地面對物體的支持力減?。孛鎸ξ矬w的支持力大小等于物體受到的重力,所以物體的重力減小,故B正確;對地球同步衛(wèi)星而言,衛(wèi)星的運(yùn)行周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期.地球自轉(zhuǎn)的周期T變小了,由開普勒第三定律=k可知,衛(wèi)星的軌道半徑R減小,衛(wèi)星
9、的高度要減小些,故C正確;地球的第一宇宙速度 v= ,R是地球的半徑,可知v與地球自轉(zhuǎn)的速度無關(guān),故D錯誤. 答案:BC 8.(多選)2018年4月2日早8時15分左右,在太空中飛行了六年半的“天宮一號”目標(biāo)飛行器已再入大氣層,絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀,部分殘骸墜落于南太平洋中部區(qū)域,結(jié)束它的歷史使命.在燒蝕銷毀前,由于稀薄空氣阻力的影響,“天宮一號”的運(yùn)行半徑逐漸減?。凇疤鞂m一號”運(yùn)行半徑逐漸減小過程,下列說法正確的是( ) A.運(yùn)行周期逐漸減小 B.機(jī)械能逐漸減小 C.受到地球的萬有引力逐漸減小 D.運(yùn)行速率逐漸減小 解析:根據(jù)F=G=m=mr可知T=2π,
10、則半徑減小,周期減小,選項A正確;由于空氣阻力做功,則機(jī)械能減小,選項B正確;由F=G可知,半徑減小,萬有引力增加,選項C錯誤;由v=可知,半徑減小,速率變大,選項D錯誤. 答案:AB [刷綜合] 9.如圖所示,我國已成功發(fā)射“天宮二號”空間實驗室,之后發(fā)射的“神舟十一號”飛船與“天宮二號”也成功實現(xiàn)對接.假設(shè)“天宮二號”與“神舟十一號”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動,為了實現(xiàn)飛船與空間實驗室的對接,下列措施可行的是( ) A.使飛船與空間實驗室在同一軌道上運(yùn)行,然后飛船加速追上空間實驗室實現(xiàn)對接 B.使飛船與空間實驗室在同一軌道上運(yùn)行,然后空間實驗室減速等待飛船實現(xiàn)對接 C.飛船先在
11、比空間實驗室半徑小的軌道上加速,加速后飛船逐漸靠近空間實驗室,兩者速度接近時實現(xiàn)對接 D.飛船先在比空間實驗室半徑小的軌道上減速,減速后飛船逐漸靠近空間實驗室,兩者速度接近時實現(xiàn)對接 解析:若使飛船與空間實驗室在同一軌道上運(yùn)行,然后飛船加速,所需向心力變大,則飛船將脫離原軌道而進(jìn)入更高的軌道,不能實現(xiàn)對接,選項A錯誤;若使飛船與空間實驗室在同一軌道上運(yùn)行,然后空間實驗室減速,所需向心力變小,則空間實驗室將脫離原軌道而進(jìn)入更低的軌道,不能實現(xiàn)對接,選項B錯誤;要想實現(xiàn)對接,可使飛船在比空間實驗室半徑較小的軌道上加速,然后飛船將進(jìn)入較高的空間實驗室軌道,逐漸靠近空間實驗室后,兩者速度接近時實現(xiàn)
12、對接,選項C正確;若飛船在比空間實驗室半徑較小的軌道上減速,則飛船將進(jìn)入更低的軌道,不能實現(xiàn)對接,選項D錯誤. 答案:C 10.美國在2016年2月11日宣布“探測到引力波的存在”.天文學(xué)家通過觀測雙星軌道參數(shù)的變化來間接驗證引力波的存在,證實了GW150914是一個36倍太陽質(zhì)量的黑洞和一個29倍太陽質(zhì)量的黑洞合并事件.假設(shè)這兩個黑洞繞它們連線上的某點做圓周運(yùn)動,且這兩個黑洞的間距緩慢減?。粼摵诙聪到y(tǒng)在運(yùn)動過程中各自質(zhì)量不變且不受其他星系的影響,則關(guān)于這兩個黑洞的運(yùn)動,下列說法正確的是( ) A.這兩個黑洞運(yùn)行的線速度大小始終相等 B.這兩個黑洞做圓周運(yùn)動的向心加速度大小始終相等
13、 C.36倍太陽質(zhì)量的黑洞軌道半徑比29倍太陽質(zhì)量的黑洞軌道半徑大 D.隨兩個黑洞的間距緩慢減小,這兩個黑洞運(yùn)行的周期也在減小 解析:這兩個黑洞共軸轉(zhuǎn)動,角速度相等,兩個黑洞都是做圓周運(yùn)動,則=m1ω2r1=m2ω2r2,可以得到半徑與質(zhì)量成反比關(guān)系,質(zhì)量大的半徑小,又因v=ωr,所以==,故A、C錯誤;根據(jù)萬有引力提供向心力有=m1a1,所以a1=,同理a2=,因質(zhì)量不相等,故向心加速度不相等,故B錯誤;根據(jù)G=m1可得,m2=r1,根據(jù)G=m2可得,m1=r2,所以m1+m2=(r1+r2)=,當(dāng)m1+m2不變時,r減小,則T減小,即雙星系統(tǒng)運(yùn)行周期會隨間距減小而減小,故D正確.
14、答案:D 11.(多選)如圖所示,質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星與地心的距離為r時,引力勢能可表示為Ep=-,其中G為引力常量,M為地球質(zhì)量,該衛(wèi)星原來在半徑為R1的軌道Ⅰ上繞地球做勻速圓周運(yùn)動,經(jīng)過橢圓軌道Ⅱ的變軌過程進(jìn)入半徑為R3的圓形軌道Ⅲ繼續(xù)繞地球運(yùn)動,其中P為Ⅰ軌道與Ⅱ軌道的切點,Q點為Ⅱ軌道與Ⅲ軌道的切點,下列判斷正確的是( ) A.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的動能為 B.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的機(jī)械能等于- C.衛(wèi)星在Ⅱ軌道經(jīng)過Q點時的向心加速度小于在Ⅲ軌道上經(jīng)過Q點時的向心加速度 D.衛(wèi)星在Ⅰ軌道上經(jīng)過P點時的速率大于在Ⅱ軌道上經(jīng)過P點時的速率 解析:在軌道Ⅰ上,根據(jù)萬有引力提供向心力,有G
15、=m,解得v1= ,則動能為Ek1=mv=,故A正確;在軌道Ⅲ上,根據(jù)萬有引力提供向心力,有G=m,解得v3= ,則動能為Ek3=mv=,引力勢能為Ep=-,則機(jī)械能為E=Ek3+Ep=-,故B正確;根據(jù)萬有引力提供向心力,有G=ma,解得a=,兩個軌道上Q點到地心的距離相同,故向心加速度的大小相同,故C錯誤;衛(wèi)星從Ⅰ軌道經(jīng)過P點變軌到Ⅱ軌道上去時必須點火加速,即衛(wèi)星在Ⅰ軌道上經(jīng)過P點時的速率小于在Ⅱ軌道上經(jīng)過P點時的速率,故D錯誤. 答案:AB 12.(多選)水星或金星運(yùn)行到地球和太陽之間,且三者幾乎排成一條直線的現(xiàn)象,天文學(xué)稱為“行星凌日”.已知地球的公轉(zhuǎn)周期為365天,若將水星、
16、金星和地球的公轉(zhuǎn)軌道視為同一平面內(nèi)的圓軌道,理論計算得到水星相鄰兩次凌日的時間間隔為116天,金星相鄰兩次凌日的時間間隔為584天,則下列判斷合理的是( ) A.地球的公轉(zhuǎn)周期大約是水星的2倍 B.地球的公轉(zhuǎn)周期大約是金星的1.6倍 C.金星的軌道半徑大約是水星的3倍 D.實際上水星、金星和地球的公轉(zhuǎn)軌道平面存在一定的夾角,所以水星或金星相鄰兩次凌日的實際時間間隔均大于題干所給數(shù)據(jù) 解析:水星相鄰兩次凌日的時間間隔為t=116天,設(shè)水星的周期為T1,則有t-t=2π,代入數(shù)據(jù)解得T1≈88天,可知地球公轉(zhuǎn)周期大約是水星的4倍,故A錯誤;金星相鄰兩次凌日的時間間隔為584天,設(shè)金星的
17、周期為T3,則有t-t=2π,代入數(shù)據(jù)解得T3≈225天,可知地球的公轉(zhuǎn)周期大約是金星的1.6倍,故B正確;根據(jù)G=mr()2,得r= ,因為水星的公轉(zhuǎn)周期大約是金星的0.4倍,則水星的軌道半徑大約是金星的0.5倍,即金星的軌道半徑大約為水星的2倍,故C錯誤;由所給資料,若運(yùn)行軌道平面不存在夾角,那么行星凌日間隔時間會與理論時間一致,而實際與理論不同,故運(yùn)行軌道平面必然存在夾角,再次行星凌日各行星與地球運(yùn)轉(zhuǎn)角度差大于2π,故D正確. 答案:BD 13.(2019·陜西西安四校高三期中聯(lián)考)如圖所示,“嫦娥一號”衛(wèi)星在飛向月球的過程中,經(jīng)“地月轉(zhuǎn)移軌道”到達(dá)近月點Q,為了被月球捕獲成為月球的
18、衛(wèi)星,需要在Q點進(jìn)行制動(減速).制動之后進(jìn)入軌道Ⅲ,隨后在Q點再經(jīng)過兩次制動,最終進(jìn)入環(huán)繞月球的圓形軌道Ⅰ.已知“嫦娥一號”衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動時,衛(wèi)星距離月球的高度為h,月球的質(zhì)量M月,月球的半徑r月,萬有引力常量為G.忽略月球自轉(zhuǎn),求:
(1)“嫦娥一號”在Q點的加速度a;
(2)“嫦娥一號”在軌道Ⅰ上繞月球做圓周運(yùn)動的線速度;
(3)若規(guī)定兩質(zhì)點相距無限遠(yuǎn)時引力勢能為零,則質(zhì)量分別為M、m的兩個質(zhì)點相距為r時的引力勢能Ep=-,式中G為引力常量.為使“嫦娥一號”衛(wèi)星在Q點進(jìn)行第一次制動后能成為月球的衛(wèi)星,同時在隨后的運(yùn)動過程其高度都不小于軌道Ⅰ的高度h,試計算衛(wèi)星第一次制動后的速度大小應(yīng)滿足什么條件?
解析:(1)根據(jù)萬有引力定律和向心力公式有=ma,解得a= .
(2) 根據(jù)萬有引力定律和向心力公式有
=m,
解得v= .
(3)“嫦娥一號”在軌道Ⅰ上繞月球做圓周運(yùn)動的線速度為制動后的最小速度v=
若恰能掙脫月球的引力束縛,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得
mv-=0
解得vm=.
所以速度范圍為
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