高三地理二輪復(fù)習(xí) 第2部分 核心知識(shí)突破 模塊2 人文地理事象與原理 專題1 人口、城市與交通課件

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1、專專 題題 一一 人口、城市與交通人口、城市與交通模塊二人文地理事象與原理模塊二人文地理事象與原理本專題內(nèi)容包括三大部分，復(fù)習(xí)重點(diǎn)包括以下幾個(gè)本專題內(nèi)容包括三大部分，復(fù)習(xí)重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：方面：(1)結(jié)合人口統(tǒng)計(jì)圖表的判讀，分析人口增長模式的結(jié)合人口統(tǒng)計(jì)圖表的判讀，分析人口增長模式的特點(diǎn)、人口遷移的主要方向、原因及其帶來的影響。特點(diǎn)、人口遷移的主要方向、原因及其帶來的影響。(2)結(jié)合城區(qū)圖或模式圖，分析城市功能區(qū)以及合理結(jié)合城區(qū)圖或模式圖，分析城市功能區(qū)以及合理規(guī)劃問題。規(guī)劃問題。(3)結(jié)合我國快速推進(jìn)的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)背景，分析結(jié)合我國快速推進(jìn)的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)背景，分析城市化進(jìn)程的特點(diǎn)以及

2、對(duì)地理環(huán)境的影響。城市化進(jìn)程的特點(diǎn)以及對(duì)地理環(huán)境的影響。(4)聯(lián)系聚落或商業(yè)活動(dòng)等，分析交通運(yùn)輸布局的區(qū)聯(lián)系聚落或商業(yè)活動(dòng)等，分析交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素及意義。位因素及意義。專題專題指要指要主干知識(shí)再現(xiàn) (1)人口增長：人口增長模式、自然增長率、人口老齡化。人口增長：人口增長模式、自然增長率、人口老齡化。(2)人口遷移：遷出地、遷入地，經(jīng)濟(jì)因素。人口遷移：遷出地、遷入地，經(jīng)濟(jì)因素。(3)環(huán)境人口容量：環(huán)境承載力、環(huán)境人口容量、人口合理環(huán)境人口容量：環(huán)境承載力、環(huán)境人口容量、人口合理容量。容量。(4)城市空間結(jié)構(gòu)：城市形態(tài)、城市用地、城市功能區(qū)。城市空間結(jié)構(gòu)：城市形態(tài)、城市用地、城市功能區(qū)。(5

3、)城市化：城市化、逆城市化，城市化速度水平。城市化：城市化、逆城市化，城市化速度水平。一、人口增長模式及其轉(zhuǎn)變一、人口增長模式及其轉(zhuǎn)變請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)注出生率和死亡率，并讀圖完成表格內(nèi)容。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)注出生率和死亡率，并讀圖完成表格內(nèi)容。答案：答案：圖中左：死亡率，右：出生率；表格：高高低圖中左：死亡率，右：出生率；表格：高高低高低高現(xiàn)代型社會(huì)經(jīng)濟(jì)高低高現(xiàn)代型社會(huì)經(jīng)濟(jì)模式類型模式類型類型類型類型類型類型類型名稱名稱原始型原始型傳統(tǒng)型傳統(tǒng)型_“三率三率”特點(diǎn)特點(diǎn)_低低低低低低轉(zhuǎn)變的影轉(zhuǎn)變的影響因素響因素_發(fā)發(fā)展、傳統(tǒng)文化觀展、傳統(tǒng)文化觀念和相關(guān)的人口念和相關(guān)的人口政策等政策等二、城市功能分區(qū)形成的經(jīng)濟(jì)因

4、素二、城市功能分區(qū)形成的經(jīng)濟(jì)因素請(qǐng)?jiān)诜娇蛱钊肷虡I(yè)、住宅和工業(yè)，并說明地租與城市功能請(qǐng)?jiān)诜娇蛱钊肷虡I(yè)、住宅和工業(yè)，并說明地租與城市功能分區(qū)分區(qū)(商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū))的關(guān)系。的關(guān)系。答案：答案：三、世界城市化過程的差異三、世界城市化過程的差異請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出各曲線所代表的國家：美國、英國、巴西、請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出各曲線所代表的國家：美國、英國、巴西、印度，并讀圖說明發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家城市化過程的差異。印度，并讀圖說明發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家城市化過程的差異。答案：答案：英國英國美國美國巴西巴西印度印度從以上幾個(gè)國家的城市化過程來看，英國、美國等發(fā)達(dá)國從以上幾個(gè)國家的城市化過程來看，英

5、國、美國等發(fā)達(dá)國家城市化的開始時(shí)間都早于印度和巴西等發(fā)展中國家。目前，家城市化的開始時(shí)間都早于印度和巴西等發(fā)展中國家。目前，英國、美國和日本都已進(jìn)入了城市化的后期成熟階段，城市化英國、美國和日本都已進(jìn)入了城市化的后期成熟階段，城市化水平都比較高，城市人口比重的增長趨緩甚至停滯；而印度還水平都比較高，城市人口比重的增長趨緩甚至停滯；而印度還處于初級(jí)階段，城市化水平較低，發(fā)展較慢；巴西則處于中期處于初級(jí)階段，城市化水平較低，發(fā)展較慢；巴西則處于中期加速階段，城市化推進(jìn)很快。加速階段，城市化推進(jìn)很快。四、主要交通運(yùn)輸方式的比較四、主要交通運(yùn)輸方式的比較請(qǐng)?jiān)谙聢D中標(biāo)出各曲線所代表的交通運(yùn)輸方式請(qǐng)?jiān)谙聢D

6、中標(biāo)出各曲線所代表的交通運(yùn)輸方式(鐵路、公鐵路、公路、空運(yùn)、水路路、空運(yùn)、水路)。答案：答案：空運(yùn)空運(yùn)公路公路鐵路鐵路水路水路五、交通運(yùn)輸建設(shè)的區(qū)位因素五、交通運(yùn)輸建設(shè)的區(qū)位因素如下圖所示，擬在如下圖所示，擬在A地與地與B地之間建設(shè)高速公路，有兩種選地之間建設(shè)高速公路，有兩種選線方案：方案線方案：方案通過半荒漠地區(qū)，所需建設(shè)成本約為通過半荒漠地區(qū)，所需建設(shè)成本約為15億元；億元；方案方案通過地形破碎、人口較稠密的區(qū)域，所需建設(shè)成本通過地形破碎、人口較稠密的區(qū)域，所需建設(shè)成本10億億元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)。元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)。答案：答案：方案方案優(yōu)點(diǎn)：耕地占用和人口搬遷較少。優(yōu)點(diǎn)：耕

7、地占用和人口搬遷較少。缺點(diǎn)：建設(shè)成本高，干擾半荒漠地區(qū)的植被缺點(diǎn)：建設(shè)成本高，干擾半荒漠地區(qū)的植被(環(huán)境環(huán)境)。方案方案優(yōu)點(diǎn)：建設(shè)成本低，有利于沿線村鎮(zhèn)的發(fā)展。優(yōu)點(diǎn)：建設(shè)成本低，有利于沿線村鎮(zhèn)的發(fā)展。缺點(diǎn)：耕地占用和人口搬遷較多，建設(shè)過程中會(huì)加重沿線缺點(diǎn)：耕地占用和人口搬遷較多，建設(shè)過程中會(huì)加重沿線地區(qū)水土流失。地區(qū)水土流失?？键c(diǎn)分類突破(2013浙江文綜浙江文綜)下下圖為圖為19502010年世界及亞年世界及亞洲、歐洲、非洲、北美洲人口洲、歐洲、非洲、北美洲人口變化過程。根據(jù)相關(guān)知識(shí)，讀變化過程。根據(jù)相關(guān)知識(shí)，讀圖完成圖完成(1)(2)題。題?？键c(diǎn)一人口增長與人口問題考點(diǎn)一人口增長與人口問題

8、(1)有關(guān)世界人口變化過程的表述，正確的是有關(guān)世界人口變化過程的表述，正確的是()A19502010年人口死亡率大于人口出生率年人口死亡率大于人口出生率B19501970年人口死亡率下降幅度最小年人口死亡率下降幅度最小C19902010年人口自然增長率基本不變年人口自然增長率基本不變D19501970年人口自然增長率上升年人口自然增長率上升(2)圖中代表北美洲的是圖中代表北美洲的是()ABCD獲取和解讀信息獲取和解讀信息調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)本題組的解題關(guān)鍵是明確多維坐標(biāo)圖的判讀方法，掌握發(fā)本題組的解題關(guān)鍵是明確多維坐標(biāo)圖的判讀方法，掌握發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家人口增長的不同特點(diǎn)。達(dá)國家與發(fā)

9、展中國家人口增長的不同特點(diǎn)。嘗試解答嘗試解答(1)D(2)C1不同人口增長模式的特征及對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響不同人口增長模式的特征及對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響人口增長模式人口增長模式特征特征利利弊弊原始型原始型(高高低高高低模式模式)人口出生率人口出生率和死亡率都和死亡率都比較高，自比較高，自然增長率然增長率低，且波動(dòng)低，且波動(dòng)較大較大出生率出生率高，能滿高，能滿足農(nóng)業(yè)社足農(nóng)業(yè)社會(huì)對(duì)勞動(dòng)會(huì)對(duì)勞動(dòng)力的需求力的需求死亡率高，有時(shí)死亡率高，有時(shí)容易出現(xiàn)勞動(dòng)力容易出現(xiàn)勞動(dòng)力不足，從而影響不足，從而影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展人口增長模式人口增長模式特征特征利利弊弊傳統(tǒng)型傳統(tǒng)型(高低高低高模式高模式)自然增長自然增長率

10、高，人率高，人口增長快口增長快勞動(dòng)力充勞動(dòng)力充裕，促進(jìn)經(jīng)裕，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)l(fā)展加大對(duì)經(jīng)濟(jì)、就加大對(duì)經(jīng)濟(jì)、就業(yè)等方面的壓業(yè)等方面的壓力，導(dǎo)致積累減力，導(dǎo)致積累減少、經(jīng)濟(jì)發(fā)展速少、經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度降低、貧困加度降低、貧困加劇等，進(jìn)而引發(fā)劇等，進(jìn)而引發(fā)各種資源、環(huán)境各種資源、環(huán)境和社會(huì)問題和社會(huì)問題現(xiàn)代型現(xiàn)代型(低低低低低模式低模式)少年兒童少年兒童比重下比重下降，老年降，老年人口比重人口比重上升上升人口壓力減人口壓力減小，就業(yè)機(jī)小，就業(yè)機(jī)會(huì)較多，利會(huì)較多，利于經(jīng)濟(jì)水平于經(jīng)濟(jì)水平的提高的提高勞動(dòng)力和兵源短勞動(dòng)力和兵源短缺，養(yǎng)老等費(fèi)用缺，養(yǎng)老等費(fèi)用增加，老年人口增加，老年人口生活困難和生活生活困難和生活孤

11、單等孤單等2.人口結(jié)構(gòu)與人口問題人口結(jié)構(gòu)與人口問題人口結(jié)構(gòu)主要包括人口年齡結(jié)構(gòu)、人口性別結(jié)構(gòu)、人口文人口結(jié)構(gòu)主要包括人口年齡結(jié)構(gòu)、人口性別結(jié)構(gòu)、人口文化素質(zhì)結(jié)構(gòu)等，人口結(jié)構(gòu)若出現(xiàn)不合理，則會(huì)引發(fā)人口問題。化素質(zhì)結(jié)構(gòu)等，人口結(jié)構(gòu)若出現(xiàn)不合理，則會(huì)引發(fā)人口問題。(1)人口的年齡結(jié)構(gòu)與人口問題：人口的年齡結(jié)構(gòu)與人口問題：人口的年齡結(jié)構(gòu)是指各年齡人口在總?cè)丝谥械谋戎亍＞湍咳丝诘哪挲g結(jié)構(gòu)是指各年齡人口在總?cè)丝谥械谋戎?。就目前而言，世界人口年齡結(jié)構(gòu)存在的問題主要表現(xiàn)為人口年輕化前而言，世界人口年齡結(jié)構(gòu)存在的問題主要表現(xiàn)為人口年輕化和人口老齡化。和人口老齡化。項(xiàng)目項(xiàng)目人口年輕化人口年輕化人口老齡化人口老齡化

12、人口年人口年齡結(jié)構(gòu)齡結(jié)構(gòu)趨勢趨勢少年兒童人口比重不少年兒童人口比重不斷上升，而老年人口斷上升，而老年人口的比重不斷下降的比重不斷下降少年兒童人口比重不少年兒童人口比重不斷下降，而老年人口斷下降，而老年人口的比重不斷上升的比重不斷上升人口人口問題問題人口年輕化可導(dǎo)致人人口年輕化可導(dǎo)致人口增長過快。人口持口增長過快。人口持續(xù)增長，最終會(huì)超出續(xù)增長，最終會(huì)超出環(huán)境的供應(yīng)和自凈能環(huán)境的供應(yīng)和自凈能力，進(jìn)而引發(fā)各種資力，進(jìn)而引發(fā)各種資源問題、環(huán)境問題和源問題、環(huán)境問題和社會(huì)問題社會(huì)問題人口老齡化可造成勞人口老齡化可造成勞動(dòng)力短缺、國防兵源動(dòng)力短缺、國防兵源不足、社會(huì)上用于老不足、社會(huì)上用于老年人的退休和

13、養(yǎng)老等年人的退休和養(yǎng)老等費(fèi)用的增加、老年人費(fèi)用的增加、老年人生活困難和孤單等問生活困難和孤單等問題題(2)人口的性別結(jié)構(gòu)與人口問題：人口的性別結(jié)構(gòu)與人口問題：人口的性別結(jié)構(gòu)通常用人口的性別結(jié)構(gòu)通常用“性別比性別比”來衡量，即用來衡量，即用100位女性位女性對(duì)應(yīng)的男性數(shù)來衡量。它用來反映該地區(qū)或國家人口的性別結(jié)對(duì)應(yīng)的男性數(shù)來衡量。它用來反映該地區(qū)或國家人口的性別結(jié)構(gòu)是否合理或協(xié)調(diào)。構(gòu)是否合理或協(xié)調(diào)。性別比失衡會(huì)造成婚姻、家庭和社會(huì)的不穩(wěn)定，不利于社性別比失衡會(huì)造成婚姻、家庭和社會(huì)的不穩(wěn)定，不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。國家應(yīng)加大思想宣傳教育，嚴(yán)禁非醫(yī)學(xué)鑒別胎會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。國家應(yīng)加大思想宣傳教育，嚴(yán)禁非醫(yī)

14、學(xué)鑒別胎兒性別。兒性別。(3)人口的文化結(jié)構(gòu)與人口問題：人口的文化結(jié)構(gòu)與人口問題：人口的文化結(jié)構(gòu)主要是指各學(xué)歷層次人口在總?cè)丝谥兴既丝诘奈幕Y(jié)構(gòu)主要是指各學(xué)歷層次人口在總?cè)丝谥兴嫉谋壤丝诳傮w文化水平過低，不利于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)的比例，人口總體文化水平過低，不利于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家應(yīng)加大對(duì)勞動(dòng)者的職業(yè)技能培訓(xùn)。展，國家應(yīng)加大對(duì)勞動(dòng)者的職業(yè)技能培訓(xùn)。1(2015福建文綜福建文綜)下圖示意我國不同生育率方案預(yù)測的下圖示意我國不同生育率方案預(yù)測的2050年人口結(jié)構(gòu)。讀圖完成年人口結(jié)構(gòu)。讀圖完成(1)(2)題。題。(1)c方案與方案與a方案的人口結(jié)構(gòu)比較，差異最大的是方案的人口結(jié)構(gòu)比較，差

15、異最大的是()A人口性別比人口性別比B老年人口比重老年人口比重C青壯年人口比重青壯年人口比重D少兒人口比重少兒人口比重(2)從我國可持續(xù)發(fā)展的角度判斷，三種生育率方案從我國可持續(xù)發(fā)展的角度判斷，三種生育率方案()Aa方案較合理方案較合理Bb方案較合理方案較合理Cc方案較合理方案較合理D均不合理均不合理解析：解析：第第(1)題，從題，從a、c兩方案的人口結(jié)構(gòu)圖中可以看兩方案的人口結(jié)構(gòu)圖中可以看出，差異最大的是少兒人口比重；其次是青壯年人口比重；老出，差異最大的是少兒人口比重；其次是青壯年人口比重；老年人口比重差異最??；人口性別比差異不大。綜上所述，年人口比重差異最??；人口性別比差異不大。綜上所述

16、，D項(xiàng)項(xiàng)正確。第正確。第(2)題，從可持續(xù)發(fā)展的角度比較，題，從可持續(xù)發(fā)展的角度比較，a方案到方案到2050年，年，老齡化問題會(huì)特別嚴(yán)重；老齡化問題會(huì)特別嚴(yán)重；c方案到方案到2050年人口自然增長率會(huì)增年人口自然增長率會(huì)增高，人口總數(shù)難以控制；而高，人口總數(shù)難以控制；而b方案能兼顧兩方面問題，使人口結(jié)方案能兼顧兩方面問題，使人口結(jié)構(gòu)更為科學(xué)。故構(gòu)更為科學(xué)。故B項(xiàng)正確。項(xiàng)正確。答案：答案：(1)D(2)B(2013全國課標(biāo)全國課標(biāo)卷卷)下圖表示我國部分省級(jí)行政區(qū)下圖表示我國部分省級(jí)行政區(qū)域域20052010年間遷移人口比重。遷移人口以青壯年為主。讀年間遷移人口比重。遷移人口以青壯年為主。讀圖并結(jié)

17、合相關(guān)知識(shí)，完成圖并結(jié)合相關(guān)知識(shí)，完成(1)(2)題。題?？键c(diǎn)二人口遷移考點(diǎn)二人口遷移(1)20052010年年()A遷出人口數(shù)量貴州多于四川遷出人口數(shù)量貴州多于四川B遷入人口數(shù)量上海多于廣東遷入人口數(shù)量上海多于廣東C人口增長率浙江高于江蘇人口增長率浙江高于江蘇D人口自然增長率安徽低于天津人口自然增長率安徽低于天津(2)20052010年，省級(jí)行政區(qū)域間的人口遷移年，省級(jí)行政區(qū)域間的人口遷移()A延緩了皖、贛、黔的老齡化進(jìn)程延緩了皖、贛、黔的老齡化進(jìn)程B延緩了滬、京、津的老齡化進(jìn)程延緩了滬、京、津的老齡化進(jìn)程C降低了皖、贛、黔的城市化水平降低了皖、贛、黔的城市化水平D降低了滬、京、津的城市化水

18、平降低了滬、京、津的城市化水平獲取和解讀信息獲取和解讀信息從文字材料和設(shè)問中獲取信息：從文字材料和設(shè)問中獲取信息：(1)從題干中獲取從題干中獲取“遷移人口以青壯年為主遷移人口以青壯年為主”的信息。的信息。(2)從第從第(2)題設(shè)問中獲取題設(shè)問中獲取“人口遷移對(duì)遷出區(qū)及遷入?yún)^(qū)的影人口遷移對(duì)遷出區(qū)及遷入?yún)^(qū)的影響響”的信息。的信息。從圖中獲取信息：從圖中獲取信息：嘗試解答嘗試解答(1)C(2)B1人口遷移影響因素的分析。人口遷移影響因素的分析。(1)不同階段、不同區(qū)域、不同人群遷移的原因分析：不同階段、不同區(qū)域、不同人群遷移的原因分析：差異差異主要影響因素主要影響因素時(shí)間時(shí)間差異差異隨著生產(chǎn)力水平提

19、高，自然環(huán)境因素作用越隨著生產(chǎn)力水平提高，自然環(huán)境因素作用越小，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素作用越大小，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素作用越大地域地域差異差異由經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)遷入到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的主要因由經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)遷入到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的主要因素是經(jīng)濟(jì)因素素是經(jīng)濟(jì)因素年齡年齡差異差異青壯年人群遷移主要是經(jīng)濟(jì)因素或婚姻因素；青壯年人群遷移主要是經(jīng)濟(jì)因素或婚姻因素；老年人群遷移可能是家庭因素或環(huán)境因素；青老年人群遷移可能是家庭因素或環(huán)境因素；青少年人群最可能是家庭因素或教育因素少年人群最可能是家庭因素或教育因素差異差異主要影響因素主要影響因素性別性別差異差異男性人口遷移，遷入?yún)^(qū)可能重工業(yè)發(fā)達(dá)，以第男性人口遷移，遷入?yún)^(qū)可能重工業(yè)發(fā)達(dá)，以第

20、二產(chǎn)業(yè)為主；女性人口遷移，遷入?yún)^(qū)可能輕工二產(chǎn)業(yè)為主；女性人口遷移，遷入?yún)^(qū)可能輕工業(yè)發(fā)達(dá)，以第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)為主業(yè)發(fā)達(dá)，以第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)為主文化文化差異差異學(xué)歷水平較高的人群遷入?yún)^(qū)一般高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)學(xué)歷水平較高的人群遷入?yún)^(qū)一般高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，學(xué)歷水平較低的人群遷入?yún)^(qū)一般勞動(dòng)力發(fā)達(dá)，學(xué)歷水平較低的人群遷入?yún)^(qū)一般勞動(dòng)力導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)較多導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)較多(2)工業(yè)化、城市化對(duì)人口遷移的影響：工業(yè)化、城市化對(duì)人口遷移的影響：城市是一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，城城市是一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，城市就業(yè)機(jī)會(huì)多，工資水平高，是發(fā)展中國家人口遷移的主要方市就業(yè)機(jī)會(huì)多，工資水平高，是發(fā)展

21、中國家人口遷移的主要方向。工業(yè)化、城市化的不斷發(fā)展，促進(jìn)了農(nóng)村人口的遷移。向。工業(yè)化、城市化的不斷發(fā)展，促進(jìn)了農(nóng)村人口的遷移。(3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)人口遷移的影響：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)人口遷移的影響：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)勞動(dòng)力的數(shù)量和素質(zhì)要求發(fā)生變化。高新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)勞動(dòng)力的數(shù)量和素質(zhì)要求發(fā)生變化。高新技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)高端技術(shù)人員的遷入，加快普通勞動(dòng)力技能技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)高端技術(shù)人員的遷入，加快普通勞動(dòng)力技能的提升；伴隨著勞動(dòng)力導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，勞動(dòng)力遷移方向也的提升；伴隨著勞動(dòng)力導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，勞動(dòng)力遷移方向也發(fā)生變化。發(fā)生變化。2人口遷移的影響人口遷移的影響(1)人口遷移對(duì)地理環(huán)境的影響：人口遷移對(duì)

22、地理環(huán)境的影響：影響影響遷入地遷入地遷出地遷出地有利有利提供大量廉價(jià)勞動(dòng)提供大量廉價(jià)勞動(dòng)力；力；促進(jìn)商品流通和經(jīng)濟(jì)促進(jìn)商品流通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展；發(fā)展；促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展加強(qiáng)與外界經(jīng)濟(jì)、科加強(qiáng)與外界經(jīng)濟(jì)、科技、文化聯(lián)系，有利于社技、文化聯(lián)系，有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；緩解人地矛盾；緩解人地矛盾；更好地開發(fā)利用土地資更好地開發(fā)利用土地資源源不利不利增加了公共設(shè)施的負(fù)擔(dān)增加了公共設(shè)施的負(fù)擔(dān)和城市管理的難度，增和城市管理的難度，增大了生態(tài)環(huán)境的壓力大了生態(tài)環(huán)境的壓力人才外流、勞動(dòng)力減少人才外流、勞動(dòng)力減少(2)人口遷移對(duì)城市化的影響：人口遷移對(duì)城市化的影響：大量農(nóng)村人口遷入城市，為城

23、市注入了活力，促進(jìn)了城市大量農(nóng)村人口遷入城市，為城市注入了活力，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著人口規(guī)模的擴(kuò)大，城市的用地規(guī)模也不斷擴(kuò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著人口規(guī)模的擴(kuò)大，城市的用地規(guī)模也不斷擴(kuò)大，城市功能區(qū)布局也隨之發(fā)生變化，郊區(qū)不斷出現(xiàn)住宅小大，城市功能區(qū)布局也隨之發(fā)生變化，郊區(qū)不斷出現(xiàn)住宅小區(qū)，促進(jìn)了郊區(qū)城市化的進(jìn)程。區(qū)，促進(jìn)了郊區(qū)城市化的進(jìn)程。(3)人口遷移對(duì)就業(yè)結(jié)構(gòu)的影響：人口遷移對(duì)就業(yè)結(jié)構(gòu)的影響：伴隨人口遷移，會(huì)不斷出現(xiàn)新的職業(yè)。如學(xué)齡兒童遷移人伴隨人口遷移，會(huì)不斷出現(xiàn)新的職業(yè)。如學(xué)齡兒童遷移人口增多，則遷入地應(yīng)增加或加強(qiáng)中小幼教師的師資力量?？谠龆啵瑒t遷入地應(yīng)增加或加強(qiáng)中小幼教師的師資力量。

24、2(2015北京文綜北京文綜)下圖為某網(wǎng)上商城通過大數(shù)據(jù)分析繪下圖為某網(wǎng)上商城通過大數(shù)據(jù)分析繪制的制的“城市牽掛城市牽掛”示意圖。由于遷出人口比例較高，甲地網(wǎng)購示意圖。由于遷出人口比例較高，甲地網(wǎng)購收貨量中，從異地下訂單的寄達(dá)商品所占比例最高，從而成為收貨量中，從異地下訂單的寄達(dá)商品所占比例最高，從而成為2014年全國最受異地牽掛的城市。讀圖，回答下題。年全國最受異地牽掛的城市。讀圖，回答下題。據(jù)圖可推斷，甲地人口遷出比例據(jù)圖可推斷，甲地人口遷出比例()A北方地區(qū)比南方地區(qū)高北方地區(qū)比南方地區(qū)高B直轄市比省級(jí)行政中心高直轄市比省級(jí)行政中心高C珠江三角洲比四川盆地高珠江三角洲比四川盆地高D內(nèi)陸城

25、市比沿海城市高內(nèi)陸城市比沿海城市高解析：解析：由題意可知，由題意可知，“城市牽掛城市牽掛”程度越高，人口遷出程度越高，人口遷出比例越大。讀圖可知，甲地受南方牽掛遠(yuǎn)大于北方，說明人口比例越大。讀圖可知，甲地受南方牽掛遠(yuǎn)大于北方，說明人口遷出比例南方比北方高，遷出比例南方比北方高，A項(xiàng)錯(cuò)誤；北京、上海和深圳附近的項(xiàng)錯(cuò)誤；北京、上海和深圳附近的廣州廣州(省級(jí)行政中心省級(jí)行政中心)相比，甲地向其遷出的人口比例都較高，相比，甲地向其遷出的人口比例都較高，B項(xiàng)錯(cuò)誤；珠江三角洲樣本城市數(shù)量比四川盆地多，且牽掛程度項(xiàng)錯(cuò)誤；珠江三角洲樣本城市數(shù)量比四川盆地多，且牽掛程度高，故甲地向珠江三角洲人口遷出比例比向四川

26、盆地人口遷出高，故甲地向珠江三角洲人口遷出比例比向四川盆地人口遷出比例高，比例高，C項(xiàng)正確；同樣，從樣本城市數(shù)量及分布、牽掛程度項(xiàng)正確；同樣，從樣本城市數(shù)量及分布、牽掛程度分析，甲地向內(nèi)陸城市的人口遷出比例比向沿海地區(qū)人口遷出分析，甲地向內(nèi)陸城市的人口遷出比例比向沿海地區(qū)人口遷出比例低，比例低，D項(xiàng)錯(cuò)誤。項(xiàng)錯(cuò)誤。答案：答案：C3(2015廣東文綜廣東文綜)下圖為下圖為20052012年我國某省常住人年我國某省常住人口數(shù)量變化圖。由圖可推斷該省是口數(shù)量變化圖。由圖可推斷該省是()A海南海南B四川四川C廣東廣東D浙江浙江解析：解析：本題考查我國人口遷移的特點(diǎn)。由圖可知，在本題考查我國人口遷移的特點(diǎn)

27、。由圖可知，在20052012年間，該省常住人口數(shù)量總體呈減少趨勢，說明可年間，該省常住人口數(shù)量總體呈減少趨勢，說明可能出現(xiàn)了人口向外遷移現(xiàn)象。結(jié)合我國人口總體上由中西部向能出現(xiàn)了人口向外遷移現(xiàn)象。結(jié)合我國人口總體上由中西部向東部沿海遷移的背景，可判斷該省為四川。東部沿海遷移的背景，可判斷該省為四川。答案：答案：B(2015四川文綜四川文綜)下圖反映我國某城市某工作日下圖反映我國某城市某工作日0：00時(shí)和時(shí)和10：00時(shí)的人口集聚狀況，該圖由手機(jī)定位功能獲取的人時(shí)的人口集聚狀況，該圖由手機(jī)定位功能獲取的人口移動(dòng)數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答口移動(dòng)數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答(1)(2)題。題。考點(diǎn)三城市功能

28、分區(qū)考點(diǎn)三城市功能分區(qū)(1)按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為()A行政區(qū)行政區(qū)B商務(wù)區(qū)商務(wù)區(qū)C住宅區(qū)住宅區(qū)D工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)(2)根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推斷，該城市位于根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推斷，該城市位于()A丘陵地區(qū)丘陵地區(qū)B平原地區(qū)平原地區(qū)C山地地區(qū)山地地區(qū)D溝谷地區(qū)溝谷地區(qū)獲取和解讀信息獲取和解讀信息由兩幅圖對(duì)比可以讀出甲地帶在由兩幅圖對(duì)比可以讀出甲地帶在0：00時(shí)人口較時(shí)人口較密集密集，而，而10：00時(shí)人口非常時(shí)人口非常稀疏稀疏；且中心城區(qū)；且中心城區(qū)10：00時(shí)人口變得更為時(shí)人口變得更為密密集集，因此推測甲地帶為，因此推測甲地帶為住宅住宅區(qū)，上午區(qū)，上午10：00絕大

29、部分居民由甲絕大部分居民由甲地帶轉(zhuǎn)移到中心城區(qū)工作。地帶轉(zhuǎn)移到中心城區(qū)工作。由圖讀出該城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是集中緊湊布局，路網(wǎng)密由圖讀出該城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是集中緊湊布局，路網(wǎng)密集，因此推斷該城市位于集，因此推斷該城市位于平原平原地區(qū)。地區(qū)。嘗試解答嘗試解答(1)C(2)B1城市功能分區(qū)的形態(tài)、特征、區(qū)位及成因城市功能分區(qū)的形態(tài)、特征、區(qū)位及成因功能分區(qū)功能分區(qū)形態(tài)形態(tài)區(qū)位特征區(qū)位特征位置位置城市功能城市功能分區(qū)的原因分區(qū)的原因商商業(yè)業(yè)區(qū)區(qū)呈點(diǎn)狀呈點(diǎn)狀或條狀或條狀中心商務(wù)區(qū)的特點(diǎn)：中心商務(wù)區(qū)的特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)活動(dòng)繁忙；人口經(jīng)濟(jì)活動(dòng)繁忙；人口晝夜差別大、建筑物晝夜差別大、建筑物高大稠密、內(nèi)部有明高大稠密、內(nèi)

30、部有明顯的分區(qū)顯的分區(qū)市中心，交通干線市中心，交通干線兩側(cè)、街角路口兩側(cè)、街角路口歷史因素歷史因素經(jīng)濟(jì)因經(jīng)濟(jì)因素：主要從素：主要從交通通達(dá)度交通通達(dá)度和距離市中和距離市中心的遠(yuǎn)近兩心的遠(yuǎn)近兩個(gè)方面考慮個(gè)方面考慮社會(huì)因素社會(huì)因素行政因素行政因素工工業(yè)業(yè)區(qū)區(qū)集聚集聚成片成片不斷向市區(qū)外緣移不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)，并趨向于沿主要?jiǎng)樱②呄蛴谘刂饕煌ǜ删€分布交通干線分布城市外緣，交通干城市外緣，交通干線兩側(cè)線兩側(cè)住住宅宅區(qū)區(qū)是城市的是城市的主要職主要職能，工業(yè)能，工業(yè)化后出現(xiàn)化后出現(xiàn)分化分化占用面積最大；建筑占用面積最大；建筑質(zhì)量上高級(jí)與低級(jí)住質(zhì)量上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)分化；位置上高宅區(qū)分化；位置上高級(jí)區(qū)與

31、低級(jí)區(qū)背向發(fā)級(jí)區(qū)與低級(jí)區(qū)背向發(fā)展展高級(jí)住宅區(qū)，在城高級(jí)住宅區(qū)，在城市外緣；低級(jí)住宅市外緣；低級(jí)住宅區(qū)在內(nèi)城工業(yè)區(qū)附區(qū)在內(nèi)城工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)近，與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系區(qū)相聯(lián)系經(jīng)濟(jì)因素是市場經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能區(qū)形成的主要原經(jīng)濟(jì)因素是市場經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能區(qū)形成的主要原因，如下面圖解所示；因，如下面圖解所示；2城市功能區(qū)的合理布局城市功能區(qū)的合理布局在合理布置功能區(qū)時(shí)要考慮很多因素，在合理協(xié)調(diào)工業(yè)用在合理布置功能區(qū)時(shí)要考慮很多因素，在合理協(xié)調(diào)工業(yè)用地和居住用地之間的關(guān)系時(shí)，要注意以下幾個(gè)方面地和居住用地之間的關(guān)系時(shí)，要注意以下幾個(gè)方面(如下圖如下圖)。(1)便利的交通。便利的交通。(2

32、)合理安排工業(yè)用地的位置，減少對(duì)生活居住區(qū)污染，基合理安排工業(yè)用地的位置，減少對(duì)生活居住區(qū)污染，基本原則：本原則：第一，基本無污染的技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型行業(yè)可以布第一，基本無污染的技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型行業(yè)可以布局在城內(nèi)居民區(qū)。局在城內(nèi)居民區(qū)。第二，用地規(guī)模大，對(duì)空氣有輕度污染的工業(yè)可以布局在第二，用地規(guī)模大，對(duì)空氣有輕度污染的工業(yè)可以布局在城市邊緣或近郊區(qū)。城市邊緣或近郊區(qū)。第三，嚴(yán)重污染或有重大安全隱患的工業(yè)遠(yuǎn)離城市，并考第三，嚴(yán)重污染或有重大安全隱患的工業(yè)遠(yuǎn)離城市，并考慮盛行風(fēng)向和水源地。在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或者垂直方向上的郊慮盛行風(fēng)向和水源地。在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或者垂直方向上的郊外遠(yuǎn)離水源

33、地并布局在河流的下游。外遠(yuǎn)離水源地并布局在河流的下游。(3)在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶。在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶。4(2014山東文綜山東文綜)下圖為某個(gè)組團(tuán)式城市下圖為某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖，各城區(qū)分散布布局圖，各城區(qū)分散布局。完成局。完成(1)(2)題。題。(1)該城市的布局模式有利于該城市的布局模式有利于()A縮短居民出行距離縮短居民出行距離B改善城市生態(tài)環(huán)境改善城市生態(tài)環(huán)境C加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系D節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資(2)該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別安排在該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別安排在()A處和處和處處B處和處和處處C處和處和

34、處處D處和處和處處解析：解析：第第(1)題，組團(tuán)式城市布局分散了城市功能區(qū)，且題，組團(tuán)式城市布局分散了城市功能區(qū)，且穿插布局綠地，有利于改善城市生態(tài)環(huán)境。但是會(huì)增加各區(qū)的穿插布局綠地，有利于改善城市生態(tài)環(huán)境。但是會(huì)增加各區(qū)的距離、增加基礎(chǔ)設(shè)施投資、弱化各區(qū)之間的聯(lián)系。第距離、增加基礎(chǔ)設(shè)施投資、弱化各區(qū)之間的聯(lián)系。第(2)題，物題，物流園區(qū)要靠近交通便利的高速公路出入口；化工園區(qū)要布局在流園區(qū)要靠近交通便利的高速公路出入口；化工園區(qū)要布局在盛行風(fēng)下風(fēng)向盛行風(fēng)下風(fēng)向(或與盛行風(fēng)向垂直的郊外或與盛行風(fēng)向垂直的郊外)和城區(qū)河流的下游河和城區(qū)河流的下游河段，以便減少對(duì)城區(qū)的大氣污染和水污染，從等高線分布

35、可段，以便減少對(duì)城區(qū)的大氣污染和水污染，從等高線分布可知，圖示區(qū)域河流總體由東向西流，因此分別選知，圖示區(qū)域河流總體由東向西流，因此分別選和和。答案：答案：(1)B(2)A(2015重慶文綜重慶文綜)下圖中的曲線示意中國、日下圖中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個(gè)國家本、意大利和法國四個(gè)國家的城鎮(zhèn)化率變化情況，曲線的城鎮(zhèn)化率變化情況，曲線上的圓點(diǎn)表示各國不同高鐵上的圓點(diǎn)表示各國不同高鐵線路開始運(yùn)營的年份。讀線路開始運(yùn)營的年份。讀圖，回答圖，回答(1)(2)題。題。考點(diǎn)四城市化及其影響考點(diǎn)四城市化及其影響(1)圖中第一條高鐵開始運(yùn)營時(shí)，四個(gè)國家中鄉(xiāng)村人口比圖中第一條高鐵開始運(yùn)營時(shí)，四個(gè)國家中

36、鄉(xiāng)村人口比重最小的為重最小的為()A20%30%B30%40%C40%50%D60%70%(2)圖中圖中20002010年高鐵新運(yùn)營線路最多的國家在此期間年高鐵新運(yùn)營線路最多的國家在此期間()A工業(yè)化程度提高工業(yè)化程度提高B人口增長率增大人口增長率增大C逆城市化現(xiàn)象明顯逆城市化現(xiàn)象明顯D經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高獲取和解讀信息獲取和解讀信息調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)20002010年高鐵新運(yùn)營線路最多的國家為最下邊曲線所年高鐵新運(yùn)營線路最多的國家為最下邊曲線所代表的中國。該時(shí)段中國處于城市化加速階段，是工業(yè)化程度代表的中國。該時(shí)段中國處于城市化加速階段，是工業(yè)化程度提高促進(jìn)城市化的結(jié)果

37、。提高促進(jìn)城市化的結(jié)果。嘗試解答嘗試解答(1)B(2)A1城市化進(jìn)程城市化進(jìn)程2城市化對(duì)地理環(huán)境的影響城市化對(duì)地理環(huán)境的影響城市化過程表現(xiàn)為人口的轉(zhuǎn)變、空間地域利用方式的轉(zhuǎn)城市化過程表現(xiàn)為人口的轉(zhuǎn)變、空間地域利用方式的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)變過程中和轉(zhuǎn)變完成后，對(duì)地理環(huán)變、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)變過程中和轉(zhuǎn)變完成后，對(duì)地理環(huán)境帶來深刻影響，具體可從三方面分析。境帶來深刻影響，具體可從三方面分析。(1)景觀變化的影響：景觀變化的影響：不利影響：不利影響：有利影響：合理的城市化可以使城市景觀與自然環(huán)境協(xié)有利影響：合理的城市化可以使城市景觀與自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，形成最佳人居環(huán)境。調(diào)發(fā)展，形成最佳人居

38、環(huán)境。(2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變帶來的影響：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變帶來的影響：(3)空間地域利用方式帶來的影響：空間地域利用方式帶來的影響：隨著城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大，郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地將轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)用地，隨著城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大，郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地將轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)用地，將增加城鎮(zhèn)用地和農(nóng)業(yè)用地之間的矛盾，并帶來郊區(qū)農(nóng)民就業(yè)將增加城鎮(zhèn)用地和農(nóng)業(yè)用地之間的矛盾，并帶來郊區(qū)農(nóng)民就業(yè)方式的轉(zhuǎn)化。方式的轉(zhuǎn)化。5(2015北京海淀期末北京海淀期末)下圖為下圖為18502050年中國、英國年中國、英國和美國三國城市化進(jìn)程示意圖和美國三國城市化進(jìn)程示意圖(含預(yù)測含預(yù)測)。讀圖，回答。讀圖，回答(1)(2)題。題。(1)圖中圖中()A英國城市化進(jìn)程的速度始終

39、高于美國英國城市化進(jìn)程的速度始終高于美國B美國先于英國達(dá)到美國先于英國達(dá)到80%的城市化水平的城市化水平C1970年以后中國城市化進(jìn)程快于美國年以后中國城市化進(jìn)程快于美國D各國城市化水平的最重要指標(biāo)是城市人口數(shù)量各國城市化水平的最重要指標(biāo)是城市人口數(shù)量(2)2030年與年與2000年相比，三國城市化帶來的主要變化有年相比，三國城市化帶來的主要變化有()A英國：第一、二產(chǎn)業(yè)比重增加英國：第一、二產(chǎn)業(yè)比重增加B美國：城市環(huán)境質(zhì)量持續(xù)惡化美國：城市環(huán)境質(zhì)量持續(xù)惡化C中國：城市土地價(jià)格普遍上漲中國：城市土地價(jià)格普遍上漲D中國：第一產(chǎn)業(yè)成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)中國：第一產(chǎn)業(yè)成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)解析：解析：第第(1)題，在題

40、，在18901950年英國城市化進(jìn)程速度慢年英國城市化進(jìn)程速度慢于美國，故于美國，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；英國最先達(dá)到項(xiàng)錯(cuò)誤；英國最先達(dá)到80%的城市化水平，故的城市化水平，故B項(xiàng)項(xiàng)錯(cuò)誤；錯(cuò)誤；1970年之后中國城市化進(jìn)程明顯快于美國，故年之后中國城市化進(jìn)程明顯快于美國，故C項(xiàng)正項(xiàng)正確；各國城市化水平的最重要指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘谋却_；各國城市化水平的最重要指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘谋戎?，故重，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。第項(xiàng)錯(cuò)誤。第(2)題，題，2030年與年與2000年相比，英國城市化年相比，英國城市化水平有所下降，第二產(chǎn)業(yè)比重應(yīng)該有所下降，故水平有所下降，第二產(chǎn)業(yè)比重應(yīng)該有所下降，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；隨項(xiàng)錯(cuò)誤；隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)

41、展，美國的城市環(huán)境質(zhì)量會(huì)得到不斷改善，故著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，美國的城市環(huán)境質(zhì)量會(huì)得到不斷改善，故B項(xiàng)項(xiàng)錯(cuò)誤；該時(shí)段中國城市化快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，城市錯(cuò)誤；該時(shí)段中國城市化快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，城市的地價(jià)會(huì)普遍上漲，故的地價(jià)會(huì)普遍上漲，故C項(xiàng)正確；中國的第三產(chǎn)業(yè)成為主導(dǎo)產(chǎn)項(xiàng)正確；中國的第三產(chǎn)業(yè)成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，故業(yè)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。項(xiàng)錯(cuò)誤。答案：答案：(1)C(2)C(2015全國課標(biāo)全國課標(biāo)卷卷)甘德國際機(jī)場甘德國際機(jī)場(下圖下圖)曾是世界上曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大

42、西洋的航班不再需要要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成經(jīng)停此地。據(jù)此完成(1)(2)題。題?？键c(diǎn)五交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位因素考點(diǎn)五交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位因素(1)導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是是()A地形地形B經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)C位置位置D人口人口(2)甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是()A地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢B橫跨北大西洋航班減少橫跨北大西洋航班減少C飛機(jī)飛行成本降低飛機(jī)飛行成本降低D飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步獲取和解讀信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)獲取和

43、解讀信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)文字材料：文字材料：“當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)甘當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)甘德國際機(jī)場補(bǔ)充燃料德國際機(jī)場補(bǔ)充燃料”。圖中信息：紐芬蘭島位于北美洲東北部，成為北大西洋航圖中信息：紐芬蘭島位于北美洲東北部，成為北大西洋航線上北美大陸與歐洲之間的燃料補(bǔ)充地，可見，位于紐芬蘭島線上北美大陸與歐洲之間的燃料補(bǔ)充地，可見，位于紐芬蘭島的甘德國際機(jī)場曾經(jīng)是世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是優(yōu)越的的甘德國際機(jī)場曾經(jīng)是世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是優(yōu)越的地理位置。地理位置。隨著飛機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步，飛機(jī)載油量增加，飛行速度加隨著飛機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步，飛機(jī)載油量增加，飛行速度加快

44、，單位距離能耗降低，飛機(jī)能夠遠(yuǎn)距離飛行，途經(jīng)此地的飛快，單位距離能耗降低，飛機(jī)能夠遠(yuǎn)距離飛行，途經(jīng)此地的飛機(jī)已經(jīng)不需要再停機(jī)補(bǔ)充燃料，因而甘德國際機(jī)場失去了國際機(jī)已經(jīng)不需要再停機(jī)補(bǔ)充燃料，因而甘德國際機(jī)場失去了國際航空樞紐的地位。航空樞紐的地位。嘗試解答嘗試解答(1)C(2)D1影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素及其關(guān)系影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素及其關(guān)系交通運(yùn)輸線的布局受自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技因素的影響。交通運(yùn)輸線的布局受自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技因素的影響。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素(運(yùn)輸需求運(yùn)輸需求)包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市和人口的分布包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市和人口的分布等，是交通運(yùn)輸線布局的決定性因素，自然因素等，是交通

45、運(yùn)輸線布局的決定性因素，自然因素(地形、地質(zhì)、地形、地質(zhì)、水文等水文等)影響選線，科技因素是克服不利地形因素的保證。影響選線，科技因素是克服不利地形因素的保證。2交通運(yùn)輸線對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響交通運(yùn)輸線對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響因素因素影響影響對(duì)農(nóng)業(yè)對(duì)農(nóng)業(yè)的影響的影響交通線對(duì)商品農(nóng)業(yè)的影響最明顯，商品農(nóng)業(yè)一般沿交通交通線對(duì)商品農(nóng)業(yè)的影響最明顯，商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布；乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品容易變質(zhì)，需要及時(shí)運(yùn)線分布；乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品容易變質(zhì)，需要及時(shí)運(yùn)輸，也要沿交通線分布；自給農(nóng)業(yè)對(duì)交通線分布要求較輸，也要沿交通線分布；自給農(nóng)業(yè)對(duì)交通線分布要求較低。交通線的延伸，擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍低。交通線的延伸

46、，擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍對(duì)工業(yè)對(duì)工業(yè)的影響的影響交通線對(duì)工業(yè)的影響最明顯。交通運(yùn)輸成本是工業(yè)的一交通線對(duì)工業(yè)的影響最明顯。交通運(yùn)輸成本是工業(yè)的一項(xiàng)重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)都要布局在主要交通線附項(xiàng)重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)都要布局在主要交通線附近近對(duì)城市對(duì)城市的影響的影響沿重要的交通線可以形成城市軸線；交通線交會(huì)處或相沿重要的交通線可以形成城市軸線；交通線交會(huì)處或相交處往往可以形成新的城市；交通線的變化會(huì)影響城市交處往往可以形成新的城市；交通線的變化會(huì)影響城市的興衰的興衰對(duì)商業(yè)對(duì)商業(yè)的影響的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和商業(yè)中心都商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和商業(yè)中心都布局在

47、重要交通線沿線布局在重要交通線沿線交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的分析思路交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的分析思路(1)宏觀選線宏觀選線交通線的建設(shè)一般投資大，主要考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需要交通線的建設(shè)一般投資大，主要考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需要(資源資源開發(fā)與調(diào)配、促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和科技文化交往、帶動(dòng)沿開發(fā)與調(diào)配、促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和科技文化交往、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、合理布局交通網(wǎng)、維護(hù)國家統(tǒng)一和民族團(tuán)線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、合理布局交通網(wǎng)、維護(hù)國家統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)、鞏固國防等結(jié)、鞏固國防等)，自然因素，自然因素(地質(zhì)、地貌、氣候、水文地質(zhì)、地貌、氣候、水文)影響線影響線路的選擇路的選擇(趨利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地趨

48、利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形)，科技是保障，可以克，科技是保障，可以克服不利的自然條件的制約。服不利的自然條件的制約。 (2)微觀選線微觀選線不同性質(zhì)和等級(jí)的線路要求不同，要區(qū)別對(duì)待。如鐵路、不同性質(zhì)和等級(jí)的線路要求不同，要區(qū)別對(duì)待。如鐵路、高速公路一般要求線路平直，而一般性公路可選擇沿等高線延高速公路一般要求線路平直，而一般性公路可選擇沿等高線延伸或呈伸或呈“之之”字形爬坡；國道以直達(dá)運(yùn)輸為主，而地方性公路字形爬坡；國道以直達(dá)運(yùn)輸為主，而地方性公路則要盡量多連接一些節(jié)點(diǎn)。管道應(yīng)充分考慮沿線油氣供應(yīng)地和則要盡量多

49、連接一些節(jié)點(diǎn)。管道應(yīng)充分考慮沿線油氣供應(yīng)地和消費(fèi)市場，盡量避開山脈、河流等自然條件惡劣的地方。當(dāng)消費(fèi)市場，盡量避開山脈、河流等自然條件惡劣的地方。當(dāng)然，方便快捷、少占好地、減少對(duì)居民區(qū)的干擾是共同的原然，方便快捷、少占好地、減少對(duì)居民區(qū)的干擾是共同的原則。則。(3)線的評(píng)價(jià)線的評(píng)價(jià)應(yīng)從交通線起止點(diǎn)地域、沿線區(qū)域建設(shè)的條件來分析評(píng)應(yīng)從交通線起止點(diǎn)地域、沿線區(qū)域建設(shè)的條件來分析評(píng)價(jià)。從自然條件、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)條件等角度綜合價(jià)。從自然條件、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)條件等角度綜合分析。如：分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位。分析。如：分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位。促進(jìn)西藏少數(shù)民族地促進(jìn)西藏少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)

50、展，維護(hù)邊疆的穩(wěn)定和安全；區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)邊疆的穩(wěn)定和安全；完善全國鐵路網(wǎng)，完善全國鐵路網(wǎng)，激活蘭青線；激活蘭青線；促進(jìn)西藏的資源開發(fā)，特別是旅游資源的開促進(jìn)西藏的資源開發(fā)，特別是旅游資源的開發(fā)；發(fā)；技術(shù)上克服了凍土的難關(guān)。技術(shù)上克服了凍土的難關(guān)。6(2015天津文綜天津文綜)讀圖文材料，回答問題。讀圖文材料，回答問題。自古以來，自古以來，“南方絲綢之路南方絲綢之路”就是我國西南地區(qū)與東南就是我國西南地區(qū)與東南亞、南亞國家的貿(mào)易通道。亞、南亞國家的貿(mào)易通道。(1)說明古代說明古代“南方絲綢之路南方絲綢之路”基本沿山間谷地分布的自然基本沿山間谷地分布的自然和人文原因。請(qǐng)各答一條。和人文原因。請(qǐng)

51、各答一條。目前我國正在沿此路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路，與緬甸境內(nèi)目前我國正在沿此路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路，與緬甸境內(nèi)的公路、鐵路相接，以實(shí)現(xiàn)與海上絲綢之路的連通。的公路、鐵路相接，以實(shí)現(xiàn)與海上絲綢之路的連通。(2)高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路的建成，將給我國西南地區(qū)對(duì)外聯(lián)系高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路的建成，將給我國西南地區(qū)對(duì)外聯(lián)系帶來哪些好處？請(qǐng)列舉兩條。帶來哪些好處？請(qǐng)列舉兩條。解析：解析：第第(1)題，從自然和人文兩方面分析。自然因素：題，從自然和人文兩方面分析。自然因素：山區(qū)，交通線路盡量沿等高線或河谷分布，起伏小；山區(qū)，交通線路盡量沿等高線或河谷分布，起伏??；地質(zhì)地質(zhì)方面，應(yīng)避開斷層、沼澤、陡崖等。人文因素：方面

52、，應(yīng)避開斷層、沼澤、陡崖等。人文因素：少占耕地原少占耕地原則；則；交通量最大原則；交通量最大原則；線路最短原則等。第線路最短原則等。第(2)題，主要考題，主要考查交通線路的意義。邊疆地區(qū)的交通線路意義，可以從經(jīng)濟(jì)、查交通線路的意義。邊疆地區(qū)的交通線路意義，可以從經(jīng)濟(jì)、資源、旅游、國防、民族團(tuán)結(jié)、外貿(mào)等方面分析。資源、旅游、國防、民族團(tuán)結(jié)、外貿(mào)等方面分析。答案：答案：(1)自然：地形起伏相對(duì)較小自然：地形起伏相對(duì)較小(自然屏障較少；水源自然屏障較少；水源充足充足)；人文：聚落較多人文：聚落較多(人口較多；利于商貿(mào)和補(bǔ)給人口較多；利于商貿(mào)和補(bǔ)給)。(2)增加了一條通向印度洋的便捷通道增加了一條通向

53、印度洋的便捷通道(使對(duì)外聯(lián)系更加快使對(duì)外聯(lián)系更加快捷捷)；有利于加強(qiáng)與東南亞、印度洋沿岸國家的貿(mào)易、文化往來有利于加強(qiáng)與東南亞、印度洋沿岸國家的貿(mào)易、文化往來(有利于擴(kuò)大對(duì)外聯(lián)系的區(qū)域有利于擴(kuò)大對(duì)外聯(lián)系的區(qū)域)。識(shí)圖技能提升一、人口金字塔圖的判讀一、人口金字塔圖的判讀1判讀性別比：判讀性別比：圖中各年齡階段男女所占比例幾乎沿圖中各年齡階段男女所占比例幾乎沿0軸對(duì)稱，說明圖中的軸對(duì)稱，說明圖中的國家或地區(qū)男女人口數(shù)量基本平衡。國家或地區(qū)男女人口數(shù)量基本平衡。2判斷出生率：判斷出生率：圖中左圖圖中左圖09歲人口比重最高，故出生率較高，而右圖中歲人口比重最高，故出生率較高，而右圖中09歲人口比重比歲

54、人口比重比1019、2029、3039歲等年齡階段小，歲等年齡階段小，故人口出生率較低。故人口出生率較低。3判斷不同年齡階段人口比例：判斷不同年齡階段人口比例：左圖中年齡階段從左圖中年齡階段從09歲到歲到80歲及以上所占比例逐漸減歲及以上所占比例逐漸減少，為年輕型，右圖中少，為年輕型，右圖中60歲以上人口比重較大，歲以上人口比重較大，09歲比重較歲比重較小，為年老型。小，為年老型。4分析老齡化情況：分析老齡化情況：左圖中左圖中60歲以上人口累計(jì)相加小于歲以上人口累計(jì)相加小于10%，沒有進(jìn)入老齡化，沒有進(jìn)入老齡化社會(huì)；而右圖中社會(huì)；而右圖中60歲以上人口累計(jì)相加遠(yuǎn)超過歲以上人口累計(jì)相加遠(yuǎn)超過10

55、%，已經(jīng)進(jìn)入，已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會(huì)。老齡化社會(huì)。5分析育齡人口比重：分析育齡人口比重：主要看育齡女性主要看育齡女性(2049歲歲)人口所占比重，可推測人口自人口所占比重，可推測人口自然增長的趨勢。左圖中育齡女性所占比重較高，在較長的時(shí)間然增長的趨勢。左圖中育齡女性所占比重較高，在較長的時(shí)間內(nèi)人口增長較快。內(nèi)人口增長較快。(2012山東文綜山東文綜)下圖為下圖為1982年和年和2009年我國人口年年我國人口年齡結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)圖。讀圖回答齡結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)圖。讀圖回答(1)(2)題。題。(1)圖中信息反映出圖中信息反映出()A19822009年人口出生率呈上升趨勢年人口出生率呈上升趨勢B1982年的人口平均年齡比

56、年的人口平均年齡比2009年的低年的低C1982年的年的40歲及以上人口比重比歲及以上人口比重比2009年的高年的高D1982年的年的2024歲年齡組人口數(shù)量比歲年齡組人口數(shù)量比2009年的多年的多(2)與與1982年相比，年相比，2009年我國人口年齡結(jié)構(gòu)的變化年我國人口年齡結(jié)構(gòu)的變化()A顯示人口的增長速度加快顯示人口的增長速度加快B意味著社會(huì)養(yǎng)老負(fù)擔(dān)加重意味著社會(huì)養(yǎng)老負(fù)擔(dān)加重C不影響勞動(dòng)人口的職業(yè)構(gòu)成不影響勞動(dòng)人口的職業(yè)構(gòu)成D表明表明2559歲勞動(dòng)力資源數(shù)量下降歲勞動(dòng)力資源數(shù)量下降(1)獲取有效信息。獲取有效信息。(2)分析變化趨勢。分析變化趨勢。自自1982年至年至2009年，我國人口

57、出生率下降，老齡人口比重年，我國人口出生率下降，老齡人口比重增加，因此造成我國人口增長速度下降，老齡化加劇，社會(huì)養(yǎng)增加，因此造成我國人口增長速度下降，老齡化加劇，社會(huì)養(yǎng)老負(fù)擔(dān)加重；人口年齡結(jié)構(gòu)的變化，會(huì)影響勞動(dòng)人口的職業(yè)變老負(fù)擔(dān)加重；人口年齡結(jié)構(gòu)的變化，會(huì)影響勞動(dòng)人口的職業(yè)變化，進(jìn)而影響勞動(dòng)人口的職業(yè)構(gòu)成；圖中化，進(jìn)而影響勞動(dòng)人口的職業(yè)構(gòu)成；圖中2009年年2059歲勞動(dòng)歲勞動(dòng)人口比重上升，結(jié)合我國人口總數(shù)不斷增長的現(xiàn)實(shí)，該年齡段人口比重上升，結(jié)合我國人口總數(shù)不斷增長的現(xiàn)實(shí)，該年齡段勞動(dòng)力資源數(shù)量上升。勞動(dòng)力資源數(shù)量上升。嘗試解答嘗試解答(1)B(2)B1(2015湖湖北名校聯(lián)考北名校聯(lián)考)下

58、圖示下圖示意四個(gè)國家人口的意四個(gè)國家人口的性別性別年齡構(gòu)成。年齡構(gòu)成。讀圖完成讀圖完成(1)(2)題。題。(1)圖示四國中人口自然增長率最高的是圖示四國中人口自然增長率最高的是()ABCD(2)圖示四國中圖示四國中3039歲人口數(shù)量從少到多依次是歲人口數(shù)量從少到多依次是()ABCD解析：解析：第第(1)題，比較四幅圖，第題，比較四幅圖，第幅圖人口年齡結(jié)構(gòu)，幅圖人口年齡結(jié)構(gòu)，底部很寬，上部很窄，其類型為年輕型，故人口自然增長率最底部很寬，上部很窄，其類型為年輕型，故人口自然增長率最高。第高。第(2)題，讀圖時(shí)要注意題，讀圖時(shí)要注意圖人口數(shù)量單位是圖人口數(shù)量單位是“百萬百萬”，其，其余三幅圖是余三

59、幅圖是“千千”；圖中橫坐標(biāo)每個(gè)格表示圖中橫坐標(biāo)每個(gè)格表示50 千人，千人，、圖中橫坐標(biāo)每個(gè)格表示圖中橫坐標(biāo)每個(gè)格表示100 千人；四幅圖中千人；四幅圖中3039歲人口數(shù)量歲人口數(shù)量在縱坐標(biāo)中都是兩個(gè)柱。讀出數(shù)據(jù)后，從少到多排列，得出正在縱坐標(biāo)中都是兩個(gè)柱。讀出數(shù)據(jù)后，從少到多排列，得出正確答案。確答案。答案：答案：(1)D(2)B二、城市空間結(jié)構(gòu)示意圖的判讀二、城市空間結(jié)構(gòu)示意圖的判讀1確定圖中的方向：確定圖中的方向：該區(qū)域圖中無經(jīng)緯網(wǎng)，有指向標(biāo)，指向標(biāo)的箭頭一般指向該區(qū)域圖中無經(jīng)緯網(wǎng)，有指向標(biāo)，指向標(biāo)的箭頭一般指向北方。北方。2判讀主導(dǎo)風(fēng)向：判讀主導(dǎo)風(fēng)向：由圖中盛行風(fēng)向的箭頭、指向標(biāo)，可判斷

60、該地盛行風(fēng)向?yàn)橛蓤D中盛行風(fēng)向的箭頭、指向標(biāo)，可判斷該地盛行風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。東北風(fēng)。3確定各功能區(qū)：確定各功能區(qū)：結(jié)合圖例，找出圖中的商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、文教結(jié)合圖例，找出圖中的商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、文教區(qū)。商業(yè)區(qū)并非高度集中，其服務(wù)范圍與等級(jí)有關(guān)，與其集中區(qū)。商業(yè)區(qū)并非高度集中，其服務(wù)范圍與等級(jí)有關(guān)，與其集中程度關(guān)系不大；住宅區(qū)雖遠(yuǎn)離海岸，但生活污水會(huì)隨河流向西程度關(guān)系不大；住宅區(qū)雖遠(yuǎn)離海岸，但生活污水會(huì)隨河流向西流污染海洋；工業(yè)區(qū)比較集中，可方便企業(yè)聯(lián)系；文教區(qū)比較流污染海洋；工業(yè)區(qū)比較集中，可方便企業(yè)聯(lián)系；文教區(qū)比較分散，便于城市服務(wù)。分散，便于城市服務(wù)。4確定海港位置：確定海港位置：

61、結(jié)合圖例，可找出海港主要分布在城市的西南部，有海港結(jié)合圖例，可找出海港主要分布在城市的西南部，有海港說明海運(yùn)便利。說明海運(yùn)便利。5確定石化工業(yè)的布局：確定石化工業(yè)的布局：石化工業(yè)既污染大氣，又污染水源，應(yīng)布局在遠(yuǎn)離居民石化工業(yè)既污染大氣，又污染水源，應(yīng)布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)、盛行風(fēng)向的下風(fēng)向、流經(jīng)城市河流的下游；另外，該市石區(qū)、盛行風(fēng)向的下風(fēng)向、流經(jīng)城市河流的下游；另外，該市石油資源缺乏，要靠近港口，便于原料的運(yùn)進(jìn)和產(chǎn)品的運(yùn)出。綜油資源缺乏，要靠近港口，便于原料的運(yùn)進(jìn)和產(chǎn)品的運(yùn)出。綜合以上信息，布局在合以上信息，布局在d地最合適。地最合適。(2013上海地理上海地理)下圖為我國東南沿海某城市功能分下

62、圖為我國東南沿海某城市功能分區(qū)示意圖，圖中字母代表的是不同的功能區(qū)，一條河流穿過該區(qū)示意圖，圖中字母代表的是不同的功能區(qū)，一條河流穿過該市區(qū)市區(qū)(圖中沒有畫出河流，需根據(jù)等高線判斷大致流向圖中沒有畫出河流，需根據(jù)等高線判斷大致流向)。據(jù)此。據(jù)此回答回答(1)(2)題。題。(1)若在該河開發(fā)漂流旅游項(xiàng)目，那么漂流的出發(fā)地應(yīng)設(shè)在若在該河開發(fā)漂流旅游項(xiàng)目，那么漂流的出發(fā)地應(yīng)設(shè)在()Aa區(qū)區(qū)Bd區(qū)區(qū)Ce區(qū)區(qū)Dg區(qū)區(qū)(2)若該市包含下列功能區(qū)且布局合理，則若該市包含下列功能區(qū)且布局合理，則g區(qū)最有可能的區(qū)最有可能的是是()A住宅區(qū)住宅區(qū)B文化區(qū)文化區(qū)C工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)D中央商務(wù)區(qū)中央商務(wù)區(qū)(1)讀圖獲取有效

63、信息。讀圖獲取有效信息。(2)確定風(fēng)向：由題干中確定風(fēng)向：由題干中“我國東南沿海我國東南沿?！笨芍摰貫榭芍?，該地為季風(fēng)氣候區(qū)，冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)。季風(fēng)氣候區(qū)，冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)。(3)確定河流位置及流向：在等高線圖上，河流位于山谷確定河流位置及流向：在等高線圖上，河流位于山谷處，且河流流向與等高線凸出方向相反。處，且河流流向與等高線凸出方向相反。(4)判斷功能區(qū)：判斷功能區(qū)：g位于城市外緣、盛行風(fēng)垂直的郊外、流位于城市外緣、盛行風(fēng)垂直的郊外、流經(jīng)城市河流的下游，故最可能布局工業(yè)區(qū)。經(jīng)城市河流的下游，故最可能布局工業(yè)區(qū)。嘗試解答嘗試解答(1)A(2)C2(2015日照

64、日照一模一模)下圖為某城市下圖為某城市規(guī)劃圖，為加強(qiáng)新規(guī)劃圖，為加強(qiáng)新區(qū)建設(shè)，將新建居區(qū)建設(shè)，將新建居住地、公路線各一住地、公路線各一處。有居住地處。有居住地B1、B2、B3和公路和公路L2、L3作為選址方案。作為選址方案。完成完成(1)(2)題。題。(1)新建住宅區(qū)和公路線的最佳組合是新建住宅區(qū)和公路線的最佳組合是()AB1、L2BB3、L2CB2、L3DB3、L3(2)關(guān)于該城市敘述正確的是關(guān)于該城市敘述正確的是()A工業(yè)區(qū)分散布局利于環(huán)境保護(hù)工業(yè)區(qū)分散布局利于環(huán)境保護(hù)B為改善城市環(huán)境設(shè)置了基本農(nóng)田為改善城市環(huán)境設(shè)置了基本農(nóng)田C工業(yè)新區(qū)位于市中心的下風(fēng)向工業(yè)新區(qū)位于市中心的下風(fēng)向D城市空間

65、形態(tài)主要受交通線的影響城市空間形態(tài)主要受交通線的影響解析：解析：第第(1)題，圖中題，圖中B1占用耕地，不合適；占用耕地，不合適；B2距城區(qū)較距城區(qū)較遠(yuǎn)，兩面被鐵路包圍，受噪聲污染；遠(yuǎn)，兩面被鐵路包圍，受噪聲污染；B3位于工業(yè)區(qū)的上風(fēng)向，位于工業(yè)區(qū)的上風(fēng)向，鄰山、湖，環(huán)境較好，最適宜建住宅區(qū)。鄰山、湖，環(huán)境較好，最適宜建住宅區(qū)。L2占用耕地，從市內(nèi)占用耕地，從市內(nèi)穿過，易造成市內(nèi)交通擁堵；穿過，易造成市內(nèi)交通擁堵；L3不占用耕地，且從城市外緣經(jīng)不占用耕地，且從城市外緣經(jīng)過，不影響市內(nèi)交通，同時(shí)又連接規(guī)劃的居民點(diǎn)過，不影響市內(nèi)交通，同時(shí)又連接規(guī)劃的居民點(diǎn)B3，故最適宜，故最適宜修建公路線。第修建

66、公路線。第(2)題，該地北部、東部為丘陵地形，城區(qū)布局題，該地北部、東部為丘陵地形，城區(qū)布局空間較小，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。若工業(yè)區(qū)集中布局，大氣污染空間較小，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。若工業(yè)區(qū)集中布局，大氣污染物不易擴(kuò)散，將會(huì)加大環(huán)境壓力，故工業(yè)區(qū)分散布局利于環(huán)境物不易擴(kuò)散，將會(huì)加大環(huán)境壓力，故工業(yè)區(qū)分散布局利于環(huán)境保護(hù)。圖中顯示工業(yè)新區(qū)位于市中心的東北部，位于與主導(dǎo)風(fēng)保護(hù)。圖中顯示工業(yè)新區(qū)位于市中心的東北部，位于與主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外。該城市空間形態(tài)受地形和河流影響較大。向垂直的郊外。該城市空間形態(tài)受地形和河流影響較大。答案：答案：(1)D(2)A綜合分析近幾年的高考題，對(duì)本問題的考查主要有以下情綜合分析近幾年的高考題，對(duì)本問題的考查主要有以下情況。況。大題答題規(guī)范大題答題規(guī)范(五五)地理事物空間布局的分析評(píng)價(jià)地理事物空間布局的分析評(píng)價(jià)2為給定的工業(yè)部門和功能區(qū)在圖中進(jìn)行合理布局為給定的工業(yè)部門和功能區(qū)在圖中進(jìn)行合理布局該類題型多以區(qū)域分布圖為背景，結(jié)合圖中提供的信息，該類題型多以區(qū)域分布圖為背景，結(jié)合圖中提供的信息，合理布局給定的工業(yè)部門和功能區(qū)。其答題思路為：合理布局給定的工業(yè)部門和功能區(qū)。