17級(jí)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》期末試卷

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 座位號(hào) 學(xué)校： 班級(jí)： 姓名： 考場(chǎng)： ----------------------裝----------------------------------訂----------------------------線---------------------------------------- 學(xué)校： 班級(jí)： 姓

2、名： 考場(chǎng)： ----------------------裝----------------------------------訂----------------------------線---------------------------------------- 莊浪縣職教中心2017～2018學(xué)年第一學(xué)期期末試題（卷） 17年級(jí) 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》 命題教師： 審題人： 滿 分值： 用時(shí)： 題號(hào) 一 二 三

3、 四 總分 得分 得 分 評(píng)卷人 一、 填空題（每小題2分，共30分） 1. 氣門頭部的形狀一般有_____________、___________、___________。 2. 控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的方法有兩種，一種是利用_________，另一種是利用硅油風(fēng)扇離合器。 3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的布置形式有_____________、___________、___________。 4.氣門桿尾端與彈簧座的固定方式有_____________，_____________。 5. 采用變螺距氣

4、門彈簧主要是為了防止彈簧發(fā)生_____________。 6.活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙以及活塞環(huán)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致機(jī)油泄漏到燃燒室的現(xiàn)象稱為氣環(huán)的_____________。 7.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的_____________。 對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)_____________。 8.在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，活塞在高壓氣體壓力的作用下，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)是_____________。 9.活塞處于下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂以上的容積稱為_____________。 得 分 評(píng)卷人 二、選擇題（每空2分，共40分） 1．冷

5、卻系中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是( )。 A.散熱器蓋 B.水泵 C.水套 2．加注冷卻水時(shí)，最好選擇( )。 A.井水 B.泉水 C.雨雪水 3．蠟式節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是( )。 A.彈簧 B.石蠟感應(yīng)體 C.支架 4．改用“凸頂”活塞后，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比( )。 A.不變 B.降低 C.提高 5．風(fēng)冷卻系為了更有效果的利于空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有( )。

6、 A.導(dǎo)流罩 B.散熱片 C.分流板 6． 通常直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序是( )。 A.1—5—3—6—2—4 B.1—3—5—2—4—6 C.1—5—2—6—3—4 7．EQ6100型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)采用( )傳動(dòng)。 A.正時(shí)齒輪 B.鏈條 C.齒形帶 8.當(dāng)連桿彎、扭變形并存時(shí)，應(yīng)該（ ） A．先校彎后校扭B．先校扭后校彎C．彎、扭同時(shí)校 D．先校彎或者先校扭都可以 9. 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙之前，首先要確認(rèn)一缸活塞處于（ ） A．進(jìn)氣行程下止點(diǎn)位置B．壓縮行程

7、上止點(diǎn)位置C．作功行程下止點(diǎn)位置D．排氣行程上止點(diǎn)位置 10．四行程汽油機(jī)活塞頂部多采用（ ） A．球面頂 B．平頂 C．喇叭形頂 D．凹面頂 11.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)某缸活塞處于作功行程下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)、排氣門的位置處于（ ） A．進(jìn)氣門開，排氣門閉 B．進(jìn)氣門閉，排氣門開 C．進(jìn)、排氣門都關(guān)閉 D．進(jìn)、排氣門都打開 12.柴油機(jī)的壓縮比一般為( )。 A.6-10 B.1

8、0-16 C.16-22 13. 下列選項(xiàng)中，不屬于曲柄連桿機(jī)構(gòu)的是（ ） A．氣缸體 B．氣缸蓋 C．凸輪軸 D．飛輪 14. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣環(huán)的斷面形狀有多種，為了加強(qiáng)密封及改善潤(rùn)滑條件，發(fā)動(dòng)機(jī)廣 泛采用了（ ） A．矩形環(huán) B．扭曲環(huán) C．梯形環(huán) D．桶形環(huán) 15. 曲軸的軸向定位一般采用（ ） A．一處定位 B．二處定位 C．三處定位 16．曲柄連桿機(jī)構(gòu)是往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)將（ ）轉(zhuǎn)換為（ ）的主要

9、機(jī)構(gòu)。 A．熱能機(jī)械能B．機(jī)械能熱能C．化學(xué)能機(jī)械能D．機(jī)械能化學(xué)能 17.在垂直于活塞銷座孔軸線方向上，裙部下端與上端的直徑之差的一半稱為活塞裙部的（ ）。 A. 直徑 B.圓度 C.圓柱度 18氣門導(dǎo)管的作用主要是（ ）。 A. 密封 B.導(dǎo)向和導(dǎo)熱 C.傳力 19.在安裝氣環(huán)時(shí)，鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在（ ） A．第一道B．第二道C．第三道D．第四道 20. 為保證進(jìn)氣、排氣充分，延長(zhǎng)進(jìn)氣、排氣時(shí)間，措施是( )。

10、 A. 進(jìn)氣門提前開啟、排氣門提前關(guān)閉 B. 進(jìn)氣門提前開啟、排氣門延遲關(guān)閉 C. 進(jìn)氣門延后開啟、排氣門提前關(guān)閉 D. 進(jìn)氣門提前關(guān)閉、排氣門提前開啟 得 分 評(píng)卷人 三、 判斷題（每小題1分，共10分） 1. 為了進(jìn)氣充分，進(jìn)氣門的直徑都比排氣門直徑大。（ ） 2. 氣缸套都是直接與冷卻水接觸的（ ） 3. 汽油機(jī)和柴油機(jī)的點(diǎn)火方式不同，但其混合氣形成方式是相同的。（ ） 4. 壓縮比反映了活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體被壓縮的程

11、度。（ ） 5. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)沖程曲軸轉(zhuǎn)角都是180度。（ ） 6. 任何水都可以直接作為冷卻水加注。（ ） 7. 起動(dòng)系的作用是是發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到混合氣燃燒做功所需要的轉(zhuǎn)速。（ ） 8. 蠟式節(jié)溫器在使用中失靈，允許拆除節(jié)溫器。（ ） 9. 液壓挺柱也需要預(yù)留氣門間隙。（ ） 10.在維修作業(yè)中，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸可以互換。（ ） 得

12、 分 評(píng)卷人 四、 簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分） 1.簡(jiǎn)述氣門間隙過大和過小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。 2. 簡(jiǎn)述配氣相位的定義及內(nèi)容。 3. 簡(jiǎn)述水冷卻系統(tǒng)的組成。 4.試分析發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系冷卻不足和冷卻過度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。 座位號(hào) 學(xué)校： 班級(jí)： 姓名： 考場(chǎng)： -------------------

13、---裝----------------------------------訂----------------------------線---------------------------------------- 學(xué)校： 班級(jí)： 姓名： 考場(chǎng)： ----------------------裝----------------------------------訂--------------------------

14、--線---------------------------------------- 莊浪縣職教中心2017～2018學(xué)年第一學(xué)期期末試題（卷） 17年級(jí) 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》 命題教師： 審題人： 滿 分值： 用時(shí)： 題號(hào) 一 二 三 四 總分 得分 得 分 評(píng)卷人 一、 填空題（每小題2分，共30分） 1氣門頭部的形狀一般有_____________、___________、___________。 2.控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的方法有兩種，一種是利用____

15、_____，另一種是利用硅油風(fēng)扇離合器。 3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的布置形式有_____________、___________、___________。 4.氣門桿尾端與彈簧座的固定方式有_____________，_____________。 5. 采用變螺距氣門彈簧主要是為了防止彈簧發(fā)生_____________。 6.活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙以及活塞環(huán)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致機(jī)油泄漏到燃燒室的現(xiàn)象稱為氣環(huán)的_____________。 7.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的_____________。 對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)_____________。

16、 8.在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，活塞在高壓氣體壓力的作用下，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)是_____________。 9.活塞處于下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂以上的容積稱為_____________。 得 分 評(píng)卷人 二、 選擇題（每空2分，共40分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 得 分 評(píng)卷人 三、 判斷題（每題2分，共20分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 得 分 評(píng)卷人 四、 簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分） 1. (請(qǐng)?jiān)诒趁娲痤}) 2. 3. 4. 專心---專注---專業(yè)