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鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理考試試卷
姓名： 職務(wù)： 分數(shù)：
一、選擇題（每題2.5分，總共25分）
1.CFG樁的樁身完整性應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:檢測機構(gòu)按總樁數(shù)的 ?抽樣檢驗，且不少于3根。（ ）
A.10% B.20% C.30% D.40%
2.CFG樁施工前應(yīng)進行成樁工藝性試驗不少于 根，確定各項施工工藝參數(shù)后，進行單樁或復(fù)合地基承載力試驗，確認設(shè)計參數(shù)。（ ）
A.1根
2、 B.2根 C.3根 D.4根
3.拱頂下沉、水平收斂速率達5mm/d或位移累計達 mm時，應(yīng)暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。（ ）
A.50mm B.100mm C.150mm D.200mm
4.隧道監(jiān)控量測布點設(shè)置，Ⅴ級圍巖不得大于 m、量測頻率應(yīng)符合要求，及時對數(shù)據(jù)進行分析，指導(dǎo)施工。（ ）
A.5m B.10m C.15m D.10m
5.隧道監(jiān)控量測布點設(shè)置，Ⅳ級圍巖不得大于 m。（ ）
A.5m B.10m
3、 C.15m D.20m
6.隧道雙線Ⅴ級圍巖隧道采用臺階法施工時應(yīng)設(shè)置橫向臨時支撐或臨時仰拱。墻腳以上 范圍內(nèi)和整個拱部的超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。（ ）
A.1m B.2m C.3m D.4m
7.隧道開挖進尺應(yīng)根據(jù)圍巖情況進行控制，Ⅴ、Ⅵ級圍巖上臺階每循環(huán)開挖進尺不應(yīng)大于1榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖不得大于 榀鋼架間距（ ）
A.1 B.2 C.3 D.4
8.隧道邊墻每循環(huán)開挖進尺不得大于2榀；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進尺不得大于 m。（
4、）
A.1m B.2m C.3m D.4m
9.隧道施工步距應(yīng)符合要求，初期支護Ⅳ級以上圍巖封閉位置距離掌子面不得大于 m。（ ）
A.30m B.35m C.40m D.45m
10.隧道二次襯砌距離掌子面位置Ⅳ級圍巖不得大于90m，Ⅴ、Ⅵ級圍巖不得大于 m。（ ）
A.70m B.80m C.90m D.100m
二、填空題（每題3分，總共30分）
1.隧道噴混凝土應(yīng)采用 ，噴射混凝土厚度、強度、平整度應(yīng)符合設(shè)
5、計要求。
2.隧道鋼架應(yīng)及時架設(shè)，鋼架型號、間距、垂直度和鋼筋網(wǎng)片 應(yīng)符合要求。
3.隧道雙線Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法施工時，必須設(shè)置 （管）等控制拱（墻）腳位移的措施。
4.嚴禁橋梁樁基出現(xiàn) 類樁和鋼筋籠長度不足。
5鐵路總公司《質(zhì)量安全管理十嚴禁》中第10項規(guī)定，嚴禁監(jiān)理人員
或 ，第三方檢測數(shù)據(jù)弄虛作假。
6.鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定工作原則是 、 、 。
7.按照“五定”的檢查制度認真開展紅線管理檢查
6、處理工作中“五定”指定 、 、 、 、 。
8.《鐵路建設(shè)項目工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定的質(zhì)量“五條紅線”是指 、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標。
9.建設(shè)項目質(zhì)量的形成、收集和整理工作與工程進度同步進行，并做到系統(tǒng)、完整、真實、 ，保證其具有有效的查考利用價值和完備的質(zhì)量責(zé)任追溯功能。
10.隧道超前支護大管棚、小導(dǎo)管、錨桿施作位置、數(shù)量、 應(yīng)符合要求，大管棚、小導(dǎo)管注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍空隙。
三、判斷題（每題2.5分，
7、總共25分）
1.隧道施工縫要鑿除混凝土表面的水泥浮漿，按要求設(shè)置接茬鋼筋。 ( ）
2.監(jiān)控量測施工單位編制實施細則，按程序?qū)徟髮嵤?，作為關(guān)鍵工序納入施工組織，專職人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。（ ）
3.有毒有害氣體溢出的隧道要嚴格按照經(jīng)審批后的專項方案開展監(jiān)測，配備足夠的檢測設(shè)備并經(jīng)有資質(zhì)的部門檢定合格，測試人員應(yīng)持證上崗，監(jiān)測頻率應(yīng)符合要求。（ ）
4.路基普通填料出場前不需要進行試驗（ ）
5.樁頭處理、樁頂高程和主筋伸入承臺的長度應(yīng)符合設(shè)計要求。（ ）
6.隧道初支、襯砌厚度要滿足設(shè)計要求，混凝土強度可以低于設(shè)計強度。（ ）
7.以次充好是指型鋼、鋼筋強度不滿足設(shè)計要求；使用不合格的水泥、減水劑；砂石料含泥量超標，級配不符合要求；防水板質(zhì)量不合格。（ ）
8.監(jiān)理單位應(yīng)對其編制資料的真實性、準確性和完整性不負責(zé)。（ ）
9.偷工減料是指隧道超挖后故意遮擋形成空洞；地基處理樁長度不足、換填深度不夠；土工格柵鋪設(shè)層數(shù)不滿足設(shè)計。（ ）
10.初期支護必須緊跟開挖及時施作。（ ）
四、簡答題（20分）
1.簡述鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定有哪幾條？
專心---專注---專業(yè)
《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》考試試題(共4頁)
