WLDY3-02-027 行車事故應(yīng)急預(yù)案

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1、一、行車運行過程中應(yīng)急措施:1)運行中,磁吸器,因為機械故障分不開時,應(yīng)及時維修。2)運行中,大、小車抱閘不起,在緊急情況下與維修工配合應(yīng)暫用鐵棍撬起,動作完成后在處理。3)在吊運時,當(dāng)限位高度不夠吊物所要高度時,在車間主任的許可下,應(yīng)把緊急開關(guān),磁吸器絕緣物頂住,當(dāng)緊急開關(guān)合不上時,下處于生產(chǎn)關(guān)系緊急吊運的情況下,也可用同樣的方法去做,但是必須考慮實際情況要絕對安全。4)在運行中,突然停電,若需把吊在上空的重物放下時與維修工配合,應(yīng)用鐵棍將抱閘撬開的方法,間斷性的讓重慢慢落地。5)當(dāng)兩車或多車在同跨作業(yè)時,若一車因為鉤落下時岀現(xiàn)故障,而不能升時,此時又檔住其它行車的作業(yè),可用能動的鉤把不能動

2、的鉤吊起或移開,確保生產(chǎn)正常進行,鋼絲繩脫槽卡死和頂鉤嚴(yán)重,也可用此方法應(yīng)急。6)當(dāng)某一控制器手柄在運行時斷裂,應(yīng)先切斷電源,再找扳手卡住,完成此項工作后停車更換。7)在運行中,發(fā)現(xiàn)某保險燒壞時,可關(guān)掉電源,找一根銅絲接住的方法去應(yīng)急,但事后應(yīng)立即恢復(fù),保險絲等易耗品,駕駛室應(yīng)有充足的備用品。8)在運行中,吊起的重物在不安全地段,抱閘失靈時,可打反把往復(fù)運行,再開大小車到安全地帶讓其下落,但不得任其自由墜落。9)在運行中,突然從拐角處走出人來,快要碰上吊物時,以最快的速度打倒車,同時起吊重物上升。10)在運行中,若突然跳閘時,不能急于合緊急開關(guān),應(yīng)以最快的速度把各手柄回“0”,再合緊急開關(guān),不準(zhǔn)先合閘,以免發(fā)生事故。11)在夜間作業(yè)中,照明突然停電時,應(yīng)緊急剎車,以免碰壞人和設(shè)備。二、鋼絲繩脫槽的應(yīng)急性處理措施:1)半脫時,應(yīng)用相反的方向運轉(zhuǎn)讓其復(fù)原。2)全脫無折和損壞較輕沒有卡住時,應(yīng)停車在較短的時間內(nèi)天車工自行復(fù)原。3)鋼絲卡死和損壞嚴(yán)重時,用好的鉤吊起有問題的鉤,把車開到不影響生產(chǎn)的地方通知維修工處理。三、頂鉤事故處理:1)鋼絲繩損害較輕,滑輪片損壞較輕(滑輪槽破損大鉤不大于lOmm,小鉤不大于6mm)時,可繼續(xù)使用。2)嚴(yán)重頂鉤,即鋼絲損壞嚴(yán)重或鉤落地,滑輪片損壞嚴(yán)重,應(yīng)停車通知維修工處理。

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