紅旗汽車頭枕裝配線設計【含15張CAD圖紙】

喜歡就充值下載吧，，資源目錄下展示的全都有，，下載后全都有，dwg格式的為CAD圖紙，有疑問咨詢QQ：414951605 或1304139763 電動鉸鏈式頭枕裝配 本發(fā)明通常涉及一種車輛頭枕，主要涉及一種具有關節(jié)式頭枕總成的車輛座椅裝配。 發(fā)明背景 汽車的前座椅裝配通常包括一個用于支撐坐著的乘員頭部的頭枕裝配。一般來說，這些頭枕裝配是在汽車座椅安裝在汽車內部之后，分別安裝在汽車制造廠的汽車座椅上。這通常是由于實際上，汽車座椅與頭枕裝配過大，無法通過司機前側或乘客側門。此外，帶有頭枕的裝配座椅通常太大，不能作為單一結構在一個特有的拖車架中運輸。因此，它們通常是單獨安裝的，這會導致更高的成本和大量不必要的安裝執(zhí)行。此外，在汽車座椅和頭枕之間進行電氣和結構上的合理連接是一種裝配工藝，當汽車座椅沒有安裝在汽車上時，這種工藝的效果會更好。此外，已知的頭枕組件可能僅限相對于座椅靠背的垂直調整，因此這些頭枕組件缺乏足夠的調整功能，適用于不同身材的乘員可以任意就坐在任意座位上。 發(fā)明摘要 本發(fā)明是單方面包括車輛頭枕裝配，包括一個頭枕部件，該頭枕部件可以連接到直立和折疊位置之間的座椅靠背上。一個支撐裝配包括第一和第二連接環(huán)，其樞轉地連接到所述頭枕構件及其兩端的座椅背上。第一和第二鎖存器托架分別與第一和第二連桿連接，并可在鎖存和未鎖存位置之間操作。當第一和第二閂鎖托架處于打開位置時，所述頭枕構件可從直立位置移動到折疊位置。 本發(fā)明的其中一種車輛頭枕裝配，其具有由第一和第二連桿為界限的支撐裝配，該支撐裝配樞轉地連接到頭枕部件的前后位置之間。頭枕構件可垂直調節(jié)。第一和第二鎖存器托架分別連接到第一和第二連桿上，并可在鎖存和未鎖存位置之間操作。當鎖存托架處于未鎖存位置時，用頭靠構件可移動到折疊位置。 本發(fā)明的另一種車輛頭枕裝配，該車輛頭枕裝配具有與頭枕支架連接的構件。一種座椅靠背包括一橫構件，其上配置有第一致動器構件。第一聯動裝置樞轉聯接在第一端的橫梁上，樞轉聯接在第二一端的頭枕支架上。第一連桿包括從其向外延伸的支撐臂。第一鎖存器支架在下端連接到第一致動器，并進一步連接到上端的支撐臂。第二連桿連接在第一端的第二鎖存器托架上，并樞轉地連接在第二一端的頭枕托架上。第二鎖存器托架設置在橫梁上。第一和第二連桿界定了支撐裝配，該支撐裝配可由第一致動器提供動力，在前部和后部位置之間移動。第一和第二鎖存托架可在鎖存和未鎖存位置之間操作，其中，當第一和第二鎖存托架處于未鎖存位置時，用頭枕部件可移動到折疊位置。 本發(fā)明的這些方面和其他方面、對象和特征將通過研究下列規(guī)范、權利要求和附圖而被本領域的技術人員理解和欣賞。 圖紙簡介 圖1是具有根據一個實施例安裝在車輛內部的頭靠裝配的車輛座椅的頂部透視圖; 圖2是從車輛內部移出的圖1車輛座椅的上視圖; 圖3是所述頭枕裝配的側立面圖和圖1所述車輛座椅的座椅靠背的一部分; 圖4A是座椅靠背上的座椅靠背組件在遠離結構原理分解后的后透視圖; 圖4B是一個拆卸了裝飾件的頭枕裝配的后透視圖，其中頭枕裝配處于完全垂直位置;圖4C是圖4B的頭枕裝配部分折疊后的后視圖; 圖4D是圖4B的頭枕裝配在完全折疊位置的后視圖: 圖5是圖4B的頭枕裝配分解側立面圖: 圖6是頭靠組件的電機驅動組件的后上方分解透視圖: 圖7A是將圖5的頭枕構件組裝在完全向下位置的后視圖; 圖7B是圖7A所述的頭枕組件的后視圖，所述頭枕組件處于完全向上的位置; 圖8A是圖7A的頭枕裝配的后視圖，該頭枕組裝的蓋子被取下，且該頭枕部件處于后部位置; 圖8B是圖8A的頭枕組件的后視圖，該頭枕組件位于前位。 優(yōu)選實施例的詳細描述 、 為了便于描述，這里使用“上”一詞。“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”及其衍生產品應與圖1所示的發(fā)明有關。但是，需要理解的是，本發(fā)明可以采用各種不同的替代方向，除非明確規(guī)定與此相反。還應理解，所附附圖中說明的具體裝置和工藝，以及下列規(guī)范中所描述的，只是附后權利要求書中所定義的發(fā)明概念的示例性實施。因此，除非權利要求明言另有規(guī)定，否則與本實施例相關的特定尺寸和其他物理特性不應被看作限制。 參照圖1，參考數字10通常指定車輛座椅定位于車輛內部14的車輛12的駕駛員一側。該車輛座椅10包括樞轉連接到座椅部件18的座椅靠背16。閥座部件18沿軌道裝配22可滑動地連接到車輛地板20上。所述軌道被配置成允許車輛座椅10沿著車輛內部14內箭頭a所示的路徑向前和向后調整。據了解，車輛座椅可以放置在除圖示位置外的整個車輛內部的不同位置，如乘客的側面位置、中排位置和后座位置。也可以想象，座椅部件18可能不包括軌道裝配，就像軌道裝配22一樣，也可能固定連接到車輛底盤20上。 參照圖2，座椅靠背16包括下部16a和上部16b。座椅靠背16的上部16b通過支撐32與頭枕組裝30連接。該頭枕裝配30包括一個頭枕部件34，如圖2所示，位于座椅靠背16上方的U完全垂直位置，可沿箭頭V和H分別指示的路徑垂直和水平調節(jié)。頭枕裝配30經過進一步的配置，可以將頭枕部件34從U型垂直位置移動到B型箭頭所指的折疊位置，如下圖所示。4 b-4d。 參照圖3，頭枕30的支撐裝配32從座椅靠背16的16b上部向上延伸，并稍微向前彎曲，與頭枕部件34的頭枕托架100連接，如下所述。如圖所示，所述支撐裝配32包括修剪件38，所述修剪件38基本上包含所述支撐裝配32的組件，如下文進一步描述。裝飾件38從頭枕構件34延伸到座椅靠背16的上部16b?？梢栽O想，裝飾件38可能包括乙烯基或皮革結構等柔性部件，以適應頭枕構件34的相對運動和支撐裝配32。如圖3所示，支撐裝配32樞轉連接到設置在座椅靠背16的上部16b的橫梁40上，用于在結構上支撐頭枕裝配30。 參照圖4A，所示十字構件40具有第一和第二端40a、40b，中間部分40c設置在兩者之間。支撐支架42、44分別在第一和第二端40a、40b處與橫梁40連接。支撐托架42、44包括垂直連接部分42a、44a，其配置為接收樞軸桿43，該樞軸桿43樞轉連接支撐組成32的連桿，如下所述。一個附件托架46包括連接到中間部分40c的橫梁40的46a、46b緊固件。所述附件托架46與第一致動器50連接，所述致動器50包括驅動軸52，用于沿著如圖3所示箭頭所示的路徑驅動所述頭枕部件34的前后定位。第一致動器50配置為沿著箭頭c所示的路徑沿垂直方向驅動驅動軸52。電源連接器51用于將第一致動器50連接到電源，以便遠程調節(jié)頭枕裝配30。如圖4A所示，第一鎖存器托架54配置為連接到第一致動器50的驅動軸52上，用于垂直移動，位于螺紋連接器55上。第一鎖存器支架54包括從螺紋連接器55向上延伸的閥體部分56，還包括通過閥體部分56配置的槽58。插槽58通常是一個彎曲的插槽，或“香蕉插槽”，當頭枕部件34沿著圖3中箭頭B所示的路徑從垂直位置U移動到折疊位置F時，該插槽被配置為引導支撐總成32的移動(圖3)。第一鎖存托架54進一步包括一個鎖存構件60，該鎖存構件60具有設置在其上的接合缺口64的主體部分62。從鎖存構件60的主體部分垂直延伸，手柄部分66被用戶設置為接合，以使鎖存構件60在鎖存和未鎖存位置L之間移動。UL沿著箭頭d所示的路徑。鎖存器成員60樞轉地連接到第一個鎖存器托架54的主體部分56，位于連接位置59。鎖存構件60通過偏置機構68進一步連接到本體部分56，偏置機構68使鎖存構件60偏向鎖存位置L。 如圖4A進一步所示，第二鎖存器托架70配置為連接到交叉構件40的第二端40b。第二鎖存器支架70包括連接部分72和垂直直立延伸的本體部分74。在裝配中，連接部分72用于將第二鎖存器托架70連接到第二側面40b的十字構件40上。第二鎖存器托架70的主體部分74包括通過其設置的槽76，該槽是與第一鎖存器托架54相連接的彎曲槽或類似于上述槽58的“香蕉槽”。鎖存器構件80樞轉地連接到第二鎖存器托架70，包括具有接合缺口84和手柄部分86的主體部分82。因此，鎖存器構件80是上述在參考第一鎖存器托架54中描述的與鎖存器構件60相對的鎖存器構件。鎖存器構件80樞轉地連接到第二鎖存器托架70的主體部分74上，位于附件位置79。門閂構件80配置86處理部分由用戶進行鎖定位置之間的旋轉運動L和UL拉開位置沿路徑的箭頭D將頭枕構件34到折疊位置Fas圖3所示。用于將頭枕部件34移動到折疊位置F的第一和第二鎖存器托架54、70之間的相互作用在下文中進一步描述，參見圖4B-4D。 現在說到圖4B-4D，顯示頭枕裝配30的折疊運動。具體參照圖4B，所示的頭枕裝配30，所述的頭枕部件34處于直立位置u。所述的頭枕部件34通常包括前部部分34a和后部部分34b，兩者之間配置有緩沖材料，如下所述。所述支撐組成32一般包括第一和第二連桿90、92，其樞轉聯接到橫梁構件40和其兩端的頭枕構件34。具體地說，第一連接90包括上端90a和下端90b，分別連接到頭枕構件34和交叉構件40。后面將更詳細地描述,第一個鏈接90構件連接到橫梁40在低端通過樞軸桿43,90 ，然后連接到頭枕構件34 90上端通過一個樞軸桿45連接頭枕架100的頭枕34構件。主桿43和45分別定義了固定的主位置P1和P2。第一連桿90增進包括從支撐臂91向外和向內延伸的主體部分90c。支撐臂91通過第一鎖存器93和第一鎖存器支架54的槽58與第一鎖存器支架54嚙合。當第一鎖存托架54的鎖存構件60處于鎖存位置L時，第一緊固件93由鎖存構件60保留在接合缺口64處。閥內件35也配置在閥體部分90c上，用于將閥內件38(圖3)連接到支撐結構32上。