《公路施工組織及概預(yù)算》復(fù)習(xí)資料（完整版）

《《公路施工組織及概預(yù)算》復(fù)習(xí)資料（完整版）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《公路施工組織及概預(yù)算》復(fù)習(xí)資料（完整版）（6頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 公路施工組織與概預(yù)算復(fù)習(xí)資料 一、單項(xiàng)選擇題在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的， 括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。 請(qǐng)將其代碼填寫在題后的 1．有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件，竣工后可以獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力或效益的工程稱之為 【 】 A．建設(shè)項(xiàng)目 C．單位工程 B．分項(xiàng)工程 D．分部工程 2．已知流水節(jié)拍資料如下，用約翰遜－貝爾曼法則確定的最優(yōu)施工次序是 【 】 ⑤ 施工段 ① ② ③ ④ 工序 4 5 4 1 8 4 6 8 2 3 挖基礎(chǔ) 砌基礎(chǔ) A．⑤①④③② C．②③④①⑤ B．⑤①③②④ D．①②③④⑤ 3．

2、施工組織總設(shè)計(jì)的編制的通常程序是：①編制施工總進(jìn)度計(jì)劃；②確定施工總體部署；③編制資源需 求量計(jì)劃；④施工總平面圖設(shè)計(jì)；⑤計(jì)算主要工種工程的工程量。正確的程序是 【 】 A．②①③④⑤ C．②①⑤③④ B．⑤②①③④ D．⑤①②④③ 4．工程項(xiàng)目施工作業(yè)常用的方式是 【 】 A．順序作業(yè) C．流水作業(yè) B．平行作業(yè) D．搭接作業(yè) 5．開工前的準(zhǔn)備工作包括開工前規(guī)劃準(zhǔn)備和開工前現(xiàn)場(chǎng)條件準(zhǔn)備，以下不屬于規(guī)劃準(zhǔn)備的是 【 】 A．核對(duì)設(shè)計(jì)文件 C．編制施工預(yù)算 B．補(bǔ)充調(diào)查資料 D．建設(shè)臨時(shí)駐地 6．已知下列雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，工作 H的緊后工作有 【 】

3、 A．工作 G、C、D C．工作 G、B、C B．工作 G、C D．工作 G、B、C、A、D 7．以下關(guān)于流水施工的特征，正確的說法有 【 】 A．根據(jù)流水步距的變化規(guī)律，可以分為全等節(jié)拍流水和成倍節(jié)拍流水 B．若流水節(jié)拍是一個(gè)常數(shù)，則稱為全等節(jié)拍流水 C．成倍節(jié)拍流水中，同一施工過程在各施工段上流水節(jié)拍不相等 D．在加快成倍節(jié)拍流水中，施工隊(duì)數(shù)和施工過程數(shù)是相等的 8．用橫道圖表示工程進(jìn)度計(jì)劃的優(yōu)點(diǎn)是 【 】 A．簡(jiǎn)單、直觀、容易編制 B．對(duì)進(jìn)度的控制效果最好 C．重點(diǎn)突出，能明確反映關(guān)鍵線路 D．便于對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整 9．已知

4、某工程項(xiàng)目分部工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖，其關(guān)鍵線路為 【 】 D 6 G 8 4 2 A E 4 8 B F I 1 7 3 5 3 6 9 C H 6 9 5 A．①→②→③→④→⑦ C．①→③→⑤→⑦ B．①→②→③→⑤→⑦ D．①→②→③→⑥→⑦ 10．關(guān)于設(shè)計(jì)概算和施工圖預(yù)算，以下說法錯(cuò)誤的有 【 B．設(shè)計(jì)概算的編制依據(jù)是概算定額 D．施工圖預(yù)算的編制依據(jù)是施工定額 】 A．設(shè)計(jì)概算是在初步設(shè)計(jì)階段編制的 C．施工圖預(yù)算是在施工圖設(shè)計(jì)階段編制的 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置時(shí)，砂石等材料應(yīng)靠近 【 】 A．起重機(jī)械

5、 B D ．材料倉(cāng)庫 C．交通要道 ．混凝土攪拌站 11、全等節(jié)拍流水施工的特點(diǎn)是 【 】 A．所有專業(yè)隊(duì)只在第一段采用全等節(jié)拍 B．同一施工過程安排多個(gè)專業(yè)施工隊(duì) C．專業(yè)隊(duì)數(shù)等于施工過程數(shù) D．各個(gè)專業(yè)隊(duì)在各施工段可間歇作業(yè) 12、已知工作 A， ES＝8，則表示工作 A的最早可能開始時(shí)間為 【 】 A．第 8天始 C．第 7天末 B D ．第 8天末 ．第 8天中午 13、勞動(dòng)者在單位時(shí)間內(nèi)完成合格產(chǎn)品的數(shù)量稱為 【 】 A．材料消耗定額 C．機(jī)械設(shè)備定額 B D ．時(shí)間定額 ．產(chǎn)量定額 14 、利潤(rùn)應(yīng)取直接

6、費(fèi)與間接費(fèi)之和并扣除規(guī)費(fèi)后的 【 】 A．5% C．7% B D ． 6% ． 8% 15、對(duì)于建設(shè)工程，具有先進(jìn)性的施工作業(yè)方式是 【 】 A．順序作業(yè) C．流水作業(yè) B D ．平行作業(yè) ．順序平行作業(yè) 16、某建筑材料包含包裝費(fèi)的原價(jià)是 600元 /噸，手續(xù)費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)等費(fèi)用是 50元/噸，采購(gòu) 及保管費(fèi)率是 2%，則這種材料的預(yù)算價(jià)格為 【 】 A．600元 C．650元 B D ．612元 ．663元 17 、關(guān)于設(shè)計(jì)概算和施工圖預(yù)算，下列說法錯(cuò)誤的是 A．設(shè)計(jì)概算的編制依據(jù)是概算定額 【

7、 】 B．設(shè)計(jì)概算是在初步設(shè)計(jì)階段編制的 C．施工圖預(yù)算的編制依據(jù)是施工定額 D．施工圖預(yù)算是在施工圖設(shè)計(jì)階段編制的 18 、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》中的折舊費(fèi)、大修理費(fèi)和經(jīng)常修理費(fèi)屬于 【 】 A．人工費(fèi) B ．不變費(fèi)用 ．修理費(fèi) C．可變費(fèi)用 D 19、在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過程中，如果發(fā)現(xiàn)某工作進(jìn)度拖后，則受影響的工作一定是該工作的 【 】 A．平行工作 B D ．后續(xù)工作 ．緊前工作 C．先行工作 20、勞動(dòng)者在單位時(shí)間內(nèi)完成合格產(chǎn)品的數(shù)量稱為 【 】 A．材料消耗定額 C．機(jī)械設(shè)備定額 B D ．時(shí)間定額 ．產(chǎn)量定額 二

8、、填空題 1．基本建設(shè)工程項(xiàng)目依次可劃分為單項(xiàng)工程、單位工程、 2．施工過程的組織原則包括施工過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、 、 、 、 。 等四個(gè)方面。 3．施工方案的 4項(xiàng)主要內(nèi)容是 4．時(shí)差反映工作在一定條件下的 公路工程項(xiàng)目的基本作業(yè)方法有 、 、 、 。 。 、 和 。 5.施工過程的工程量與相應(yīng)的時(shí)間定額的乘積稱為 。 施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用由 和 組成。 6.任何一個(gè)工序開工時(shí)，必須具備 施工組織設(shè)計(jì)的最小要素是 和生產(chǎn)力兩個(gè)開工要素。 。 7.公路建設(shè)的內(nèi)容按其任務(wù)與分工不同，主要有 、 和 三個(gè)方面。 8.施工進(jìn)度圖的表

9、示形式有 、 、 。 9.根據(jù)公路工程概預(yù)算編制要求，公路機(jī)械設(shè)備定額分為兩類，一類是 ，另一類 是 。 10.規(guī)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是 。 11.流水作業(yè)法的主要參數(shù)有 、 、 。 12.施工組織設(shè)計(jì)按工程規(guī)模和工程進(jìn)展秩序，可以分為 、 、 三、名詞解釋 1.、總時(shí)差 2、定額抽換 3、施工組織設(shè)計(jì) 4、基本定額 5 、設(shè)備購(gòu)置費(fèi) 6、施工段 四、簡(jiǎn)答題 1、我國(guó)基本建設(shè)投資來源有哪些 ? 2、預(yù)算定額與概算定額的區(qū)別是什么？ 3、試述施工組織設(shè)計(jì)的編制程序。 4、施工過程空間組織和

10、時(shí)間組織解決的問題是什么？ 5、什么是概算 ,預(yù)算 ,施工預(yù)算 ? 6、在選擇施工方法時(shí)應(yīng)考慮哪些問題？ 7、定額的作用主要有哪幾個(gè)方面？ 五、計(jì)算題 1、對(duì)下表工程進(jìn)行排序 ,并繪制施工總工期圖確定總工期 . 任務(wù) 1# 2# 3# 4# 5# 工序 準(zhǔn)備 8 2 4 7 4 5 9 5 8 5 2 3 7 1 3 挖基 砌基 2.表中所示為某 4個(gè)施工段的四項(xiàng)（甲、乙、丙、丁）施工過程所需的作業(yè)時(shí)間，單位為天（ d），采用 流水作業(yè)施工，試計(jì)算計(jì)劃總工期。 （不需作橫道圖） 工序 施工段

11、 1 ○ 2 ○ 3 ○ 4 ○ 甲 乙 丙 丁 4 4 4 5 4 5 3 5 4 4 4 6 5 3 4 5 3、某路面工程用桶裝石油瀝青，調(diào)查價(jià)格為 3250元/噸，運(yùn)距 60km，運(yùn)價(jià) 0.52元/噸.km，裝卸費(fèi)價(jià)格 為 1.5元/噸，場(chǎng)外運(yùn)輸損耗率為 3%，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗率為 3.5%，采購(gòu)及保管費(fèi)率為 2.5%，試確定其預(yù) 算價(jià)格。（桶裝石油瀝青毛重系數(shù)為 1.17） 1.試確定下表所示各工序間的流水步距。 工段 流水節(jié)拍 1 2 3 4 工序

12、 A B C D 4 2 4 3 5 4 2 4 3 2 4 2 3 4 3 2 3、繪制下表雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖。 工作代號(hào) A B A C A D B E F G H I J 緊前工作 B.C C E.F D.E G.H G 工段 流水節(jié)拍 1 2 3 4 工序 A B C D 4 2 4 3 5 4 2 4 3 2 4 2 3 4 3 2 3、繪制下表雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖。 工作代號(hào) A B A C A D B E F G H I J 緊前工作 B.C C E.F D.E G.H G