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1、天津西漢傳動技術(shù)有限公司熱線：13352067725彈簧加壓制動器的磨損INTORQ制動器產(chǎn)品具有抗磨損和長檢修周期的特點。不過不可避免的是，在 實際使用中摩擦片，轉(zhuǎn)子和輪轂間的嚙合以及制動器其他機械結(jié)構(gòu)都會產(chǎn)生一定 的磨損。為了確保您安全無故障的使用，必須對制動器進(jìn)行定期的檢測，校準(zhǔn)， 維護(hù)，必要時甚至進(jìn)行更換。下表是對各種制動器各主要零部件的磨損情況， 產(chǎn)生的原因，引起的后果以及被 影響的因素一般性的描述。如要對制動器產(chǎn)品的維護(hù)周期或者使用壽命進(jìn)行計算 的話，必須先確定其決定性的因素。其中最重要的是摩擦做功的轉(zhuǎn)換， 起始制動 轉(zhuǎn)速，制動器激勵頻率。實際應(yīng)用中，會有更多不同的摩擦片磨損誘因產(chǎn)
2、生，計 算中必須一并加以考慮。零部件原因后果受影響的因素摩擦片調(diào)速式制動 B H in in n in in n n B n i n 緊急制動 B n in in n in in n n B n i n 傳動系統(tǒng)啟動和停止時的交叉磨損 E K in in K in in li E E li i n 制動器配合電機電子控制實現(xiàn)的快速 制動(Quickstop)垂直式安裝的電機基座和開放狀態(tài)的 制動器上的跑合磨損摩擦片磨損摩擦做功的轉(zhuǎn)換 啟動-停止-循環(huán)的 次數(shù)銜鐵盤 和法蘭 盤摩擦片的摩擦銜鐵盤和法蘭盤 表面磨損摩擦做功的轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)子的 內(nèi)齒嚙 合轉(zhuǎn)子和輪轂間的相對運動或擠壓嚙合磨損（首先 發(fā)生在轉(zhuǎn)
3、子上）啟動-停止-循環(huán)的 次數(shù)銜鐵盤 的支撐載何變動或者在銜鐵盤，螺紋套筒和導(dǎo) 栓間由于回轉(zhuǎn)空隙而產(chǎn)生的擠壓銜鐵盤，螺紋套 筒和導(dǎo)栓塑性變 形啟動-停止-循環(huán)的 次數(shù)，以及摩擦扭矩 值彈簧軸向負(fù)載間隙和電樞板半徑回轉(zhuǎn)空隙引 起的剪力負(fù)載彈力降低或者疲 勞斷裂制動器激勵的次數(shù)彈簧加壓制動器的保養(yǎng)和檢修為了確保制動器安全無故障地工作，必須對其進(jìn)行定期的檢測和保養(yǎng)。從設(shè)備管 理的角度來看，讓制動器始終保持一個良好的工作狀態(tài)能大大降低總的使用成 本，這是在安裝和調(diào)試傳動系統(tǒng)中要考慮的。對于調(diào)速式制動器來說，必要的維護(hù)周期首先是由實際使用中的制動載荷來決定 的。計算檢修周期時必須考慮到所有的磨損情況。
4、對于低制動載荷的情況，比如 緊急制動功能的停止式制動器，我們建議遵循一個固定的時間周期來進(jìn)行檢修。為了降低檢修成本，對制動器的檢修可以和對所應(yīng)用的傳動系統(tǒng)的檢修同時進(jìn) 行。保養(yǎng)不當(dāng)會導(dǎo)致制動器失靈，生產(chǎn)停滯甚至導(dǎo)致設(shè)備損毀。所以，在制動器的任 何應(yīng)用中必須根據(jù)我們的產(chǎn)品使用說明和實際工作環(huán)境制定相應(yīng)的維護(hù)檢修制 度。對于INTORQ制動器系列產(chǎn)品，我們在下表中列出了大致的維護(hù)周期和檢 修方法。具體的檢修方法請參考各個產(chǎn)品附帶的使用說明書。產(chǎn)品線時間周期維護(hù)工作BFK457-XX對于調(diào)速式制動器：安裝狀態(tài)下的檢修：BFK460-XX由相應(yīng)的制動時間計算得出松閘和制動功能的測試BFK461-XX或
5、半年一次間隙測量（如有必要則較或最晚4000工作小時之后準(zhǔn)）BFK458-xxx對于停止式制動器以及緊急安全制動轉(zhuǎn)子厚度測量（如有必要則BFK468-xxx功能：更換轉(zhuǎn)子）至少2年一次銜鐵盤和法蘭盤高溫?fù)p傷最多不超過一百萬個工作循環(huán)檢查（深藍(lán)色灼傷痕跡）BFK458-xxL對于調(diào)速式制動器：拆卸后的檢修：由相應(yīng)的制動時間計算得出轉(zhuǎn)子內(nèi)齒嚙合空隙測量（更或半年一次換不合格的轉(zhuǎn)子）或最多不超過4000工作小時螺紋套管或者銜鐵盤引起對于停止式制動器以及緊急安全制動的制動扭矩偏差檢測功能：彈簧損傷檢測至少2年一次銜鐵盤和法蘭盤的檢測或最多不超過1千萬個工作循環(huán)表面平整度 型號06至12大于較頻繁的緊急
6、制動情況下應(yīng)相0.06mm應(yīng)縮短檢修周期表面平整度 型號14至25大于0.1mm最大磨損深度=各自 型號的額定空隙如果銜鐵盤，螺紋 套筒，彈簧或者法蘭盤出現(xiàn)損壞， 制動器必須整體更換。BFK418-xxR對于停止式制動器以及緊急安全制動對安裝在電動機上的制動器進(jìn)行功能：檢修：至少2年一次松閘和觸發(fā)功能的測試或最多不超過五百萬個工作循磨損測試只能通過對松閘環(huán)電流的測量來間接進(jìn)行 （電流較頻繁的緊急制動情況下應(yīng)相 應(yīng)縮短檢修周期值？）過損的BFK 418系列制動 器只能進(jìn)行整體更換，無法進(jìn)行 修復(fù)。在對產(chǎn)品的保養(yǎng)和維護(hù)中，您特別需要注意的是:對于油類和脂類的污垢必須用專用制動器清潔劑清除， 因為在銜鐵盤和電磁組件 之間的空隙如果存在污垢或者微粒將會導(dǎo)致制動器實效，必須加以防止。在更換轉(zhuǎn)子之后，制動器在經(jīng)過一個跑合過程后才能達(dá)到原先的制動扭矩。同時,在經(jīng)過跑合的銜鐵盤和法蘭盤會出現(xiàn)較大的初期磨損，因此需進(jìn)行間隙校準(zhǔn)。XIHAN天津西漢傳動技術(shù)有限公司Tianjin XIHAN drive tech nology Co.LTD地址：天津長青工業(yè)園重慶街 60號電話：13352067725傳真:022-60615509郵編:300384E-mail: valor.le nze產(chǎn)品：減速機、變頻器、伺服系統(tǒng)、制動器、離合器、電機LENZE、INTORQ、NORD、KEB、VACON、
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