走進陜西寶雞專用汽車有限公司 寶雞 陜西 汽車有限公司 走進 專用

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2、雞之行的目的，就是拜訪我們的一位老朋友――陜西寶雞專用汽車有限公司王寶和總經(jīng)理，并想零距離接觸王總的新產(chǎn)品一一05改裝甲車和“獵鷹”旋翼機。當然，我們也想看看，在偏據(jù)三線城市的一個民營企業(yè)，到底是如何將自己的裝甲車做得這么優(yōu)秀，不但躋身國內軍警市場，而且還出口國外。 　　老廠區(qū)是典型的中國軍工廠模樣 　　我們先到的是寶雞專用汽車有限公司的老廠區(qū)。從外觀來看，它和大型國有軍工企業(yè)的布局形式很相似，灰色的建筑物樸素但格調明顯。廠門并不大，伸縮門封閉著。廠門右側掛著的就是該企業(yè)的名字，從上到下逐字排列。向門衛(wèi)道明了來意，門衛(wèi)給我們指明了王總的辦公室。 　　王

3、總的辦公室在老廠區(qū)綜合辦公樓的二樓，很容易就能找到。環(huán)視王總的辦公室，感覺最深的印象，就是他那寬大的辦公桌上堆得高高的幾摞書籍雜志和資料。期間，我一眼就看到了王總擺放在辦公室窗臺上的05式系列裝甲車模型和“獵鷹”旋翼機模型。還有，就是辦公室墻壁上裝裱的產(chǎn)品照片，以及國內軍方人士和國外領導來視察的留影。 　　據(jù)王總介紹，寶雞專用汽車有限公司成立于1983年，占地面積420畝，建筑面積2l萬多平方米。目前在職員32400多人，企業(yè)建立有完善的產(chǎn)品質量保證體系和相關試驗檢驗控制程序，具備一類武器裝備生產(chǎn)資質。目前產(chǎn)品已銷往國內廣東、上海、.、.等省、市、自治區(qū)，及孟加拉、非洲、沙特等國

4、際市場，廣泛受到國內外的關注。 　　目前，寶雞專用汽車有限公司年產(chǎn)各類輕型輪式裝甲車600余輛，戰(zhàn)時動員可達1000輛。而且，公司在寶雞高新東區(qū)投資了3.6億元的“三期”建設項目已全面完工，最近一個月就要開始全體搬遷到新廠區(qū)。屆時，將會建成在國內具有領先水平的系列輕型輪式裝甲車科研生產(chǎn)基地。 　　主要以研制輕型輪式裝甲車為主，配套產(chǎn)品為旋翼機 　　據(jù)王總介紹，目前寶雞專用汽車有限公司研制生產(chǎn)有多種用途的輕型輪式裝甲車，分別是“新星”2021裝甲防爆車、05式輪式裝甲車、05A式輪式裝甲車、05B式裝甲鏈炮車、05C式裝甲救護車、05F-2式裝甲驅散車、

5、05改裝甲車、05改裝甲廣播車、05Z式運兵車等。此外，還于2021年從國外引進旋翼機相關技術，與南航合作研制出了“獵鷹”旋翼機。其中的05改裝甲車和“獵鷹”旋翼機是最新型產(chǎn)品，將于2021年完成設計定型。 　　該公司的裝甲車產(chǎn)品在維和方面做出了很大的貢獻。2021年裝備到中國第一支赴海地維和防爆警察部隊，2021年裝備中國人民解放軍赴黎巴嫩維和工兵部隊。近年來，還圓滿完成了我國對非洲國家的軍援、軍貿項目。尤其是該公司的輪式裝甲車在北京奧運安保、沈陽抗洪搶險、“天山-1、2”號反恐演習，特別是在平息.“3.14”、.“7.5”暴力活動和針刺事件中發(fā)揮了重要作用，以其獨有的性能和優(yōu)

6、勢，嚴厲打擊了“三股勢力”的分裂破壞活動。 　　軍工風格明顯、規(guī)模龐大的現(xiàn)代化新廠區(qū) 　　從寶雞市區(qū)的老廠區(qū)到寶雞高新東區(qū)的新廠區(qū)，車程大約是30分鐘。新廠區(qū)的大門高大、寬闊、洋氣，非常具有現(xiàn)代高科技企業(yè)的氣息。由于還沒全部搬遷，大門還沒掛牌。 　　剛進新廠區(qū)大門，迎面而來的就是新蓋的綜合大樓，共5層，主要是廠區(qū)所有辦公室和軍代室。雖然是5層樓高，依然安裝有電梯以供上下。在綜合大樓的左前側，是總高5層的員工宿舍樓，每間房子住4人，帶衛(wèi)生間。右前側就是招待所。 　　國防教育廣場 　　出了綜合大樓，讓記者眼前一亮的是在綜合大樓的

7、左側廣場，擺放著三門火炮，一型坦克。記者有些納悶，通過詢問才得知，在完全建成后，將對公眾開放，尤其是寶雞市區(qū)一些學校的學生，可以組織參觀，接受國防教育。 　　走近細看，記者發(fā)現(xiàn)這三門火炮中，有兩門是國產(chǎn)66式152毫米加榴炮，炮身上的軍綠色涂漆很新，估計是拉回來后自己重新涂裝的。所以看起來不像其他地方的展覽館或露天擺放的展品那樣有鐵銹或顯得陳舊。只見該炮炮管粗長，頂端配備有碩大的炮口制退器；炮身后側安裝有兩條粗笨的大架，合并靠攏。炮身下方與大架相連的，是兩個車輪，約有1米高。炮身兩側安裝有防盾，炮閂上部安裝有反后坐裝置系統(tǒng)，為橫向布置方式。這些特征都具有明顯的蘇制火炮風格，粗糙皮

8、實。另一門火炮，則是59式75毫米高射炮，外觀有些陳舊。相比66式152毫米加榴炮粗笨的外形，59式75毫米高射炮就顯得很苗條：細長的炮管、沒有大架系統(tǒng)，所以它不需要牽引行進，而是依靠自身的4個車輪可以自行。在59式高射炮和66式加榴炮中間擺放的，就是59式坦克。它的外觀也有些陳舊，最典型的標志就是它的圓形鑄造炮塔，5個鋼制負重輪沒有側裙板的保護裸露著，除過安裝有一門100毫米的線膛炮外，并沒看到12.7毫米高射機槍和7.62毫米并列機槍。估計是為了排除安全隱患，已被拆除。 　　當記者問及是否還有其他展品時，王總介紹說，現(xiàn)在展示的只是一部分，隨后將慢慢布置更多種類的退役展品，有些

9、展品馬上就運到。 　　隨后，我們進入了位于綜合大樓后側的新建裝甲車加工車間，由于還沒安裝相關機床設備等，整個車間顯得特別空曠。據(jù)介紹，這個新建車間有400米長，72米寬，將配備先進的機床等，以后裝甲車的生產(chǎn)、組裝，就在這里全部完成。 　　體驗“獵鷹” 　　走出裝甲車加工車間后剛一右拐，記者不禁驚呼了起來：在寬敞的“操場”跑道上停放著三架旋翼機，高大的槳葉頗為搶眼，機身全部是迷彩涂裝；抬頭遠望，可見在“操場”靠近圍墻的地方，布設有測試車輛機動性能的各種場地，在涉水測試區(qū)的前面，停放著4輛車：1輛05式裝甲車、2輛05改裝甲車、1輛05式裝甲廣播車。

10、 　　跟隨王總進入“操場”旁邊的庫房，才發(fā)現(xiàn)這個其貌不揚的庫房竟然別有洞天：里間是“試飛大隊’辦公室，外面的大廳則是機庫，一字排開陳列著七架旋翼機。通過詢問，才知道一會，“獵鷹”旋翼機和05改裝甲車將進行性能演示。所有的參觀者都站在了跑道外側，只見三架“獵鷹”旋翼機魚貫滑進跑道，在跑道邊上調整好姿態(tài)，為起飛做著準備。身旁的王總用對講機和機長交流著，隨著王總的一聲“開始起飛”，只見遠處的一架“獵鷹”旋翼機啟動，滑跑，發(fā)動機的轟鳴聲越來越強烈，只覺跑道上有一股勁風迎面而來，到我們站立位置時只見“獵鷹”離地而起，迅速拉高并右拐爬升，隨后是第二架、第三架依次起飛。再抬頭時，三架“獵鷹”已經(jīng)呈現(xiàn)

11、三角形編隊做著特技動作在空中飛舞，一會側飛，一會盤旋，一會又原地拐彎，頓為壯觀。 　　當有人問及“獵鷹”能否高空停車時，王總用對講機指揮06號機（長機），讓其空中停車采用螺旋槳形式飛行。我們都抬頭觀望，只見06號機爬升到高空后瞬問空中懸停，剛才還能隱約聽到的發(fā)動機聲完全沒有了。不一會，只見06號機慢慢向我們這邊滑行過來，經(jīng)過我們頭頂時只能聽見螺旋槳的轉動聲。 　　令我們意外的是，王總竟然同意記者坐在06機的副駕駛座（該機駕駛艙是串列布局方式，后座是副駕駛座），飛到空中去體驗下該機的空中性能。記者在開心的同時有些恐懼。在自我減壓的心理暗示下，記者還是決定坐一次。在換飛

12、行服時，記者的心里還是有些猶豫。換好飛行服，跨進副駕駛室坐好，戴好頭盔和護目鏡，記者的心里倒鎮(zhèn)定了許多。副駕駛位還是很寬敞的，記者稍微有些肥胖，坐在副駕駛位時也并不覺得空間狹小，身體兩側和雙腿前面還有空余。 　　“獵鷹”慢慢的滑跑到起飛線，記者又開始緊張起來。突然，記者所戴頭盔耳機里聽到了機長和王總的對話聲，音質是很清楚的。隨之，“獵鷹”開始滑跑，記者覺得臉上的風吹得越來越大，呼吸都有些緊迫。大約滑跑有20米左右后，記者覺得身上的安全帶一緊，身體一震，飛機已拉升離地，視線里的廠房等瞬間下移，消失。這時，記者緊縮的心里竟然逐漸放松。拉升起來后，吹在臉上的風更緊了，有些微微生疼，呼吸

13、依然不順暢。還沒多想，記者只覺得“獵鷹”突然迅速右拐彎后爬升，只見腳下遠處的廠房、麥地、河流、荒灘等快速后退，然后只見藍天。記者實在是呼吸不過來了，只好把頭稍微右側，這樣能避開迎面的強勁氣流，呼吸這才順暢了許多。爬升到一定的高度后，記者感覺到“獵鷹”在空中稍微停頓，好似有股平穩(wěn)的氣體托著自己和飛機，穩(wěn)穩(wěn)的一動不動，懸停了大約有3秒左右，那種感覺很奇妙，就像坐在平靜水面上的船只一樣。突然，“獵鷹”原地左轉180度，然后俯沖下去。記者只覺得腰間的安全帶一緊，心突然又縮做一團，不知怎么回事就突然閉上了眼睛，強勁的氣流迎面吹拂。也就幾秒鐘，待身體適應后，記者趕緊睜開眼睛，發(fā)現(xiàn)地面、廠房、煙囪等迎面撲來

14、，距離地面不到l米時，“獵鷹”開始了低空通場飛行，快到跑道盡頭時突然拉升，沖出圍墻，飛向藍天。在之后的時間里，記者全身輕松，大睜著雙眼，欣賞著腳下的景色，體驗著飛行時忽快忽慢、忽上忽下的奇妙感受。有那么一瞬間，記者就覺得自己成為了“獵鷹”旋翼機的一部分，互相融為了一體，自由飛翔。 　　很平穩(wěn)的，“獵鷹”停在了跑道上。走下副駕駛座，記者一點不適的感覺都沒有。當別人問起飛行感受時，記者只回答了三個字：太爽了。確實，“獵鷹”旋翼機的低空操縱性、低空機動性、人員乘坐的舒適性，都是讓人豎起大拇指的。 　　零距離接觸05改裝甲車 　　從“獵鷹”旋翼機下來稍微休息后

15、，我們走向了停在遠處的4輛裝甲車。一眼看過去，這4輛車全部是軍綠色涂裝，車體線條硬朗，外形非常威武、霸氣。仔細一瞧，它們還是有些不同：全封閉式車體，車身上配載12.7毫米機槍的，就是05改裝甲車；車身鋼架外露，沒有披掛車身外裝甲，且配載多種武器系統(tǒng)的，就是敞篷式05改裝甲車；全封閉式車體，車身前上方安裝有一個大廣播，車身后上方安裝有煙幕彈發(fā)射器的，是05式廣播車；全封閉車體，車身上配載有12.7毫米機槍，車身稍顯短小的，就是05式裝甲車。與05式裝甲車相比，05改裝甲車及其敞篷車的外形更顯威武，帥氣。 　　據(jù)王總介紹，除過05式廣播車不參加機動性演示外，其余3輛車將演示爬坡、涉水

16、、搓板路面、鵝卵石路面等機動特性。不一會，3輛05系列裝甲車就依次排在32度斜坡前。隨著王總的口令，只見全封閉式05改裝甲車啟動、加速，之后速度勻稱的一口氣爬到坡頂，期間記者沒有看到任何遲滯，也沒有聽到發(fā)動機加大馬力的轟鳴聲。接下來的是敞篷式05改裝甲車和05式裝甲車，它們的爬坡能力和前者一樣，順利爬坡成功。爬山時有句俗語，叫“上山容易下山難”，車輛也是一樣。交通事故中，上坡出事幾乎沒有，大部分都是下坡剎車不好出現(xiàn)問題。大家都盯著坡頂?shù)难b甲車，手里捏著一把汗。第一個下坡的依然是全封閉式05改裝甲車。只見車身依然勻速下行，剛好到坡底時剎車成功。整個過程順暢，沒有出現(xiàn)急速下溜的場景。隨后的其他2輛

17、裝甲車也成功下坡。 　　接下來3輛車演示的是通過側向坡度的性能測試，這個過程看起來相對簡單一些，3輛車依次勻速順利通過。做涉水演示時，則只有全封閉式05改裝甲車，其他2輛車?？吭诹伺艿肋吷?。大家的目光瞬間全部聚焦在全封閉式05改裝甲車上。只見該車從側面繞到水池另一邊，停好后等候王總的指揮。站在王總的身邊，我清楚的聽到了王總不同前幾次的指令口語“準備好后開始涉水，速度你自己把握好！”話音剛落不久，就見全封閉式05改裝甲車緩緩駛入水池，水面慢慢淹沒車輪、車身，最后只剩下車身上部約有2尺高度。車輛勻速涉水行駛，浪花一層一層蕩漾著涌向遠處。車輛從水中向我們這邊駛來，在即將上岸時，只見浪花

18、向兩側分開，全封閉式05改裝甲車沖出水路，疾馳而出，瞬間就停在我們面前。車輪上有水流淌下，不一會車身下方變濕，慢慢匯集后向低洼處流去。據(jù)介紹，該涉水池水深2米，長80米。當記者問及發(fā)動機會不會在水中熄火時，王總指著車身右側的排氣管說，設計方案中考慮到了涉水問題，發(fā)動機排氣口是非常高的，水流不會倒灌進去。在沒有任何準備的情況下，05改裝甲車的涉水深度可達1.2米。 　　隨后，還是全封閉式05改裝甲車進行了剩余機動性能演示，包括通過垂直障礙物、通過水平壕溝；鵝卵石路面的快速行駛、搓板路面的快速行駛、草地上的快速行駛等，整個演示過程很圓滿。尤其是在進行草地快速機動過程中，只見全封閉式0

19、5改裝甲車快速行駛，身后塵土飛揚，氣勢壯觀。 　　通過詢問王總，才得知這次主要進行的是05改裝甲車的機動性演示，至于武器射擊測試、防彈測試、安全性測試、人機功效測試等，該車都已經(jīng)通過國內軍標測試要求。 　　在征得了王總的同意后，記者來到了敞篷式05改裝甲車旁，打開了車門，跳上車廂，仔細玩了一把車載武器系統(tǒng)。由于只是展示，武器系統(tǒng)都沒有配備相關彈藥。唯一的感覺，就是車載武器系統(tǒng)的火力太強大了，從5.8毫米機槍到120毫米炮，都有配備。而且，這么多武器系統(tǒng)配載在車體上，竟然也不擁擠，還顯得錯落有致，各就各位。 　　后記 　　在離開新廠區(qū)的時候，記者對王寶和總經(jīng)理和陜西寶雞專用汽車有限公司的裝甲車、旋翼機有了更深刻的認識，同時也領悟到了王總做事果斷、利索、有遠見的人格魅力。尤其是王總的那句“國際軍貿市場就像選美，如果是個丑女的話，你敢去嗎？”的產(chǎn)品研制、發(fā)展理念，值得深思。作者：姜浩，伊鳴，本文來自《專用汽車》雜志 《走進陜西寶雞專用汽車有限公司》