高層建筑設(shè)計(jì)原理

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,高層建筑設(shè)計(jì)原理,HIGH-RISE BUILDING DESIGN PRINCIPLES,同濟(jì)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院,2,高層建筑設(shè)計(jì)原理,HIGH-RISE BUILDING DESIGN PRINCIPLES,概論,裙樓及地下室,結(jié)構(gòu)選型,總平面設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)層設(shè)計(jì),經(jīng)典案例,一,概論,1.1 高層建筑的定義、分類,一些國(guó)家對(duì)高層建筑的規(guī)定,我國(guó)對(duì)高層建筑的規(guī)定,高層建筑分類和耐火等級(jí),1.2 高層建筑的發(fā)展,國(guó)外高層建筑的發(fā)展,我國(guó)高層建筑的發(fā)展,1.3 高層建筑設(shè)計(jì)特點(diǎn),1.4 高層建筑類型,在,

2、1972,年國(guó)際高層建筑會(huì)議（美國(guó)賓西法尼亞州伯克利市）上，對(duì)高層的定義取得了比較統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，并把高層建筑劃分為四類：,第一類高層建筑：,9,16,層（最高到,50m,）,第二類高層建筑：,17,25,層（最高到,75m,）,第三類高層建筑：,26,40,層（最高到,100m,）,第,四類超高層建筑：,40,層以上（高度在,100m,以上）,一些國(guó)家對(duì)高層建筑的規(guī)定,1.1 高層建筑的定義、分類,根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行,高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范,（,GBJ45-82,）規(guī)定，,10,層及,10,層以上的住宅及高度超過,24m,的其他民用建筑為高層建筑，具體如下：,十層及十層以上為高層住宅。 除住宅建筑之

3、外的民用建筑高度不大于,24m,者為單層和多層建筑，大于,24m,者為高層建筑,(,不包括建筑高度大于,24m,的單層公共建筑,),；建筑高度大于,100m,的民用建筑為超高層建筑。,我國(guó)對(duì)高層建筑的規(guī)定,我國(guó)現(xiàn)行的高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范根據(jù)高層民用建筑 的使用性質(zhì)、火災(zāi)危險(xiǎn)性、疏散和撲救難度將其分為兩類。并規(guī)定一類高層建筑耐火等級(jí)為一級(jí)，二類高層建筑的耐火等級(jí)不低于二級(jí).,高層建筑分類和耐火等級(jí),1.1 高層建筑的定義、分類,高層建筑的發(fā)展可以追溯到古羅馬時(shí)期（公元80年），當(dāng)時(shí)羅馬城中已建10層高的磚石建筑。高層建筑是在19世紀(jì)中期產(chǎn)業(yè)革命后逐步發(fā)展起來(lái)的。近代高層建筑的發(fā)展大致可以分為

4、五個(gè)時(shí)期。,國(guó)外高層建筑的發(fā)展,1.2 高層建筑的發(fā)展,第一時(shí)期,第二時(shí)期,第三時(shí)期,第四時(shí)期,第五時(shí)期,時(shí)間,18651893,1893一戰(zhàn)前,一戰(zhàn)后1929,二戰(zhàn)后1970s,1970s現(xiàn)在,特征,結(jié)構(gòu)主義,古典復(fù)興,裝飾主義,“,方盒子,”,“,高技派,”,折衷,造型各異,代表作,家庭保險(xiǎn)公司大樓,帝國(guó)大廈,格雷壘大廈,西格拉姆大廈,紐約哈頓總部,地點(diǎn),芝加哥,紐約,紐約 芝加哥,全球,全球,我國(guó)的高層建筑最早可追溯到戰(zhàn)國(guó)高臺(tái)建筑時(shí)期。但我國(guó)近代的高層建筑發(fā)展晚于歐洲國(guó)家，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其發(fā)展數(shù)量呈急速上升趨勢(shì),并且超高層建筑逐漸盛行。截至2012年，我國(guó)共建成超高層建筑94幢，主要

5、集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)，二線城市的數(shù)量也在顯著增加。國(guó)內(nèi)典型超高層建筑有上海環(huán)球金融中心（492m）、臺(tái)北101 大廈（509m）和上海中心（632m）等。,我國(guó)高層建筑的發(fā)展,1.2 高層建筑的發(fā)展,高層建筑是在一定場(chǎng)地條件下實(shí)行豎向空間拓展，以爭(zhēng)取更多樓層面積和總建筑面積。這種按豎向空間基層的相同樓層就是標(biāo)準(zhǔn)層，它是高層建筑設(shè)計(jì)的核心問題。標(biāo)準(zhǔn)層的空間布局的組織需要在設(shè)計(jì)過程中細(xì)細(xì)推敲。,標(biāo)準(zhǔn)層,1.3 設(shè)計(jì)特點(diǎn),高層建筑是城市空間的主角，尤其是特大城市中的超高層建筑，往往是作為地標(biāo)性建筑，要在設(shè)計(jì)過程中注意它的象征性和識(shí)別性。,同時(shí)，高層建筑影響城市輪廓的起伏節(jié)奏和城市天際線

6、的分維值，對(duì)城市的藝術(shù)形象具有決定性作用，因此在設(shè)計(jì)過程中要與城市整體進(jìn)行聯(lián)系。,1.3 設(shè)計(jì)特點(diǎn),城市空間,高層建筑高度較高，與一般建筑相比，還需要考慮風(fēng)壓、側(cè)向位移、地震等因素，因此在結(jié)構(gòu)上有很高的要求。同時(shí)，不同的結(jié)構(gòu)會(huì)有不同的結(jié)構(gòu)占有面積，因此，在設(shè)計(jì)前期進(jìn)行合適的結(jié)構(gòu)選型十分重要。,結(jié)構(gòu)選型,1.3 設(shè)計(jì)特點(diǎn),1.3 設(shè)計(jì)特點(diǎn),高層建筑高度較高，與一般建筑相比，還需要考慮風(fēng)壓、側(cè)向位移、地震等因素，因此在結(jié)構(gòu)上有很高的要求。同時(shí)，不同的結(jié)構(gòu)會(huì)有不同的結(jié)構(gòu)占有面積，因此，在設(shè)計(jì)前期進(jìn)行合適的結(jié)構(gòu)選型十分重要。,防火設(shè)計(jì),我國(guó)高層建筑一般按高度分為民用和工業(yè)兩個(gè)大類，若干小類。在民用建筑

7、大類中，從建筑功能來(lái)看，高層建筑有辦公樓（分商業(yè)和行政辦公樓）、旅館、病房樓、住宅、公寓以及綜合體等多種類型。其中，辦公樓、旅館、住宅是三種主要的建筑類型，分別占國(guó)內(nèi)已建高層建筑的35%、15%和4050%的比率。,兩大類、若干小類,1.4 高層建筑的類型,二,總平面設(shè)計(jì),2.1 總平面設(shè)計(jì)要點(diǎn),2.2 總平面交通組織,高層建筑與城市交通系統(tǒng)的銜接,高層建筑基地內(nèi)的交通組織,2.3 防火設(shè)計(jì),高層建筑不同的類型、規(guī)模和裙樓功能配置對(duì)總平面布局有不同的特點(diǎn)，主要反映在以下三個(gè)方面：一是居住類建筑重視朝向和日照間距，重視綠地率；二是高層公共建筑重視沿街商業(yè)價(jià)值的挖掘，對(duì)地面停車有明確的要求，而居住

8、區(qū)為了爭(zhēng)取綠地也鼓勵(lì)地下停車；三是裙樓功能配置復(fù)雜的高層建筑出入口較多，交通組織復(fù)雜，容易引起流線交叉。,不同類型的高層建筑,2.1 總平面設(shè)計(jì)要點(diǎn),居住類建筑重視朝向和日照間距，重視綠地率,高層公共建筑重視沿街商業(yè)價(jià)值的挖掘，對(duì)地面停車有明確的要求,裙樓功能配置復(fù)雜的高層建筑出入口較多，交通組織復(fù)雜,在總平面設(shè)計(jì)中需要考慮的重點(diǎn)問題是場(chǎng)地處理、建筑布局以、交通組織設(shè)計(jì)及高層建筑在城市中的景觀效應(yīng)等，因而地下車庫(kù)出入口和塔樓位置的選擇和布局十分重要。,地下車庫(kù)與塔樓,2.1 總平面設(shè)計(jì)要點(diǎn),高層建筑基地應(yīng)與城市道路相鄰接，否則應(yīng)設(shè)基地道路與道路紅線所劃定的城市道路相連接，高層建筑項(xiàng)目規(guī)劃要點(diǎn)和

9、控制圖則一般都規(guī)定了基地車流出入的方向。,平面接口,2.2 總平面交通組織,高層建筑與城市交通系統(tǒng)的銜接主要體現(xiàn)在接口形式上，有平面和立體兩大形態(tài)。其中，立體接口一般為高層商業(yè)綜合體使用，除了重慶等山地城市，高層住宅和城市交通系統(tǒng)之間一般很少有立體接口。,立體接口是指建筑基地道路以立體交叉的形式與城市道路接口，這種形式通常用于高層建筑直接與軌道交通、封閉式汽車專用道或空中和地下步行系統(tǒng)相連接。立體接口為高層建筑選擇交通方式提供了更大的彈性，同時(shí)能減輕高層建筑產(chǎn)生的大量機(jī)動(dòng)車對(duì)城市道路的壓力，因而為不少大型高層建筑項(xiàng)目所采用。,立體接口,2.2 總平面交通組織,“,方大企業(yè)總部,”,獲獎(jiǎng)作品,/

10、 Huasen Architects,方大總部與,城市,公交總站相結(jié)合,方大總部,與城市空間的立體接口,方大總部,與城市空間的立體接口,方大總部,與城市空間的立體接口,高層建筑基地內(nèi)的交通組織就是基地內(nèi)交通設(shè)施的平衡與分配，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)主要考慮三個(gè)方面的內(nèi)容：,首先是交通流線特征，即高層公共建筑是單座建筑或建筑群的人流、車流、物流特征，而高層住宅設(shè)計(jì)的則是居住區(qū)的道路交通體系；,然后交通設(shè)施的分配與平衡，即停車量與建筑面積之間的比例，停車方式的要求，以及地面和地下停車的比例；,最后是在道路設(shè)施及路權(quán)上體現(xiàn)人車沖突模式，清晰劃分人行道、非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道、人非混用車道、機(jī)非混用車道。交通設(shè)施的分配

11、與平衡，突出表現(xiàn)在高層住宅區(qū)的人車沖突模式及道路分級(jí)方面。,基地內(nèi)部的交通組織,2.2 總平面交通組織,總平面交通組織(新加坡Ardmore公寓大樓 ),防火間距,2.3 防火設(shè)計(jì),消防車道通常按照單向車道來(lái)設(shè)計(jì)，其寬度應(yīng)不小于4m，消防車道上空4m以內(nèi)的范圍不應(yīng)有障礙物。消防車道與高層建筑外墻距離宜大于5m，為便于設(shè)置登高救援的登高車操作場(chǎng)地。近端式消防車道應(yīng)設(shè)有回車道或回車場(chǎng)，回車場(chǎng)規(guī)模不小于15mX15m。消防車道轉(zhuǎn)彎處需要有合理的轉(zhuǎn)彎半徑（912m）。,消防車道,2.3 防火設(shè)計(jì),通常把登高消防車能靠近高層建筑主體，便于消防車作業(yè)和消防人員進(jìn)入高層建筑進(jìn)行搶救人員和撲滅火災(zāi)工作的建筑立

12、面，稱為該建筑的消防撲救面或消防登高面。高層建筑的底邊至少有一個(gè)長(zhǎng)邊，或周邊長(zhǎng)度的1/4且不小于一個(gè)長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度范圍，作為消防撲救面。在這一范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置高度大于5m，進(jìn)深大于4m的裙房，且在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口.,消防撲救面,2.3 防火設(shè)計(jì),消防撲救面,2.3 防火設(shè)計(jì),三,裙樓及地下室,3.1 裙樓平面設(shè)計(jì)要點(diǎn),3.2 裙樓功能分區(qū)與流線組織,3.3 裙樓中庭設(shè)計(jì),封閉性中庭,線型中庭,貼邊型中庭,并聯(lián)型中庭,分段式中庭,3.4 地下室設(shè)計(jì),3.1 設(shè)計(jì)要點(diǎn),第一，裙樓與周圍環(huán)境及城市空間的協(xié)調(diào)與近地空間的營(yíng)造。,第二，建筑主、次入口空間及各種流線的組織。,第

13、三，裙樓空間的設(shè)計(jì)需要一定的通用性和靈活性。這是為了滿足不斷變化的市場(chǎng)要求，也就是說功能變更對(duì)空間的要求能夠通過裝修調(diào)整。首層大堂的空間尺度把握，盡量中心無(wú)柱（特別是旅館），且應(yīng)注意中庭的尺度和空間的藝術(shù)效果。,第四，裙樓交通系統(tǒng)的組織及與塔樓和地下車庫(kù)交通系統(tǒng)的關(guān)系。注意塔樓、裙樓、地下車庫(kù)三套流線的分離，以及內(nèi)部與外部流線的劃分，矛盾的焦點(diǎn)往往集中在首層平面的布置。,第,五,，層高的把握。裙樓的層高與空間類型有關(guān)。不含中庭空間和特別空間（如影視廳堂、室內(nèi)球類運(yùn)動(dòng)場(chǎng)以及貨艙室購(gòu)物商業(yè)空間）的裙樓層高一般都應(yīng)有,4,6m,，首層一般,5,6m,，二層及以上樓層一般,4,5m.,裙樓是指與高層建

14、筑主體相連的，高度不超過,24m,的附屬建筑。作為相對(duì)較矮的部分，裙樓對(duì)城市生態(tài)的影響較小，但是對(duì)街道尺度和城市公共空間去有重要的影響。因此裙樓的功能與流線組織以及體形設(shè)計(jì)很重要。,裙樓設(shè)計(jì)的要點(diǎn)主要,有五,個(gè)方面,。,通過裙樓虛空間的處理，減弱了高層建筑的壓迫感（香港唯港薈酒店）,中庭的尺度和空間的藝術(shù)效果（香港唯港薈酒店）,矛盾的焦點(diǎn)往往集中在首層平面的布置（香港唯港薈酒店）,裙樓的層高與空間類型有關(guān)（北京銀河SOHO ）,裙樓功能分區(qū)與流線組織和裙樓的功能組合方式有關(guān)。為了簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，可以將高層建筑的功能分為若干空間模塊來(lái)研究。,雖然不同的功能模塊在裙樓中的空間比例不同，但高層建筑中，同樣

15、的功能模塊內(nèi)部，細(xì)分的分區(qū)和流線組織卻沒有本質(zhì)差別，所不同的只是個(gè)功能模塊直接的連接方式，這也是裙樓的交通流線組織的主要內(nèi)容。,3.2 功能分區(qū)與流線組織,立體的方式來(lái)表達(dá)空間模塊（香港唯港薈酒店）,圖示的方式來(lái)表達(dá)空間模塊（深圳證劵交易所新總部大樓）,中庭空間類型按其空間方位及與母體建筑的相對(duì)位置關(guān)系通?？煞譃槲宕罂臻g類型：封閉型中庭、線型中庭、貼邊型中庭、并聯(lián)型中庭和分段型中庭等。,3.3 中庭設(shè)計(jì),所有的側(cè)面都不直接對(duì)外，平面形狀可以為任何形式。這是最常見的基本形式。如深圳書城寶安城方案。,封閉性中庭,3.3 裙樓中庭設(shè)計(jì),長(zhǎng)向中庭，兩長(zhǎng)向側(cè)面為建筑所圍。此類型一般應(yīng)做商業(yè)中庭。線型中庭

16、由于長(zhǎng)度方向?qū)崿F(xiàn)與空間景物的變化處理，長(zhǎng)可以獲得十分豐富的藝術(shù)空間效果。如同濟(jì)大學(xué)圖書館擴(kuò)建中庭。,線型中庭,3.3 裙樓中庭設(shè)計(jì),至少有一側(cè)面直接對(duì)外，對(duì)外面可以提供室外景觀、自然光和太陽(yáng)能。如圖所示，香港唯港薈酒店的中庭兩側(cè)對(duì)外。,貼邊型中庭,3.3 裙樓中庭設(shè)計(jì),在一幢建筑中布置兩個(gè)以上，彼此有交通聯(lián)系又各自服務(wù)一個(gè)區(qū)域的中庭。如美國(guó)芝加哥拉什大學(xué)醫(yī)學(xué)中心（Perkins + Will）中庭、香港匯豐銀行以及同濟(jì)大學(xué)綜合樓中庭。,并聯(lián)型中庭,3.3 裙樓中庭設(shè)計(jì),美國(guó)芝加哥拉什大學(xué)醫(yī)學(xué)中心（,Perkins + Will,）中庭,只限于建筑局部區(qū)域的中庭。其一般用途有：在高層建筑中，作為

17、某基層服務(wù)的中庭；在新老建筑整合品和中，作為過渡的中庭；在建筑綜合體中，作為非聯(lián)系的獨(dú)立中庭。,分段式中庭,3.3 裙樓中庭設(shè)計(jì),地下車庫(kù)最小面積=所需布置的最小車位數(shù)X35,出入口數(shù)量和寬度：,大中型地下車庫(kù)的車輛出入口不應(yīng)少于兩個(gè)，特大型地下車庫(kù)的車輛出入口不少于3個(gè),坡道凈寬度：雙向行駛不少于7m，單向行駛不少于4m。出入口之間的凈距離不少于10m。停車50輛以下的車庫(kù)可設(shè)一條寬度不小于4m的單行坡道出口，停車100輛以下的車庫(kù)可設(shè)一條寬度不小于7m的雙行坡道入口，100輛以上的車庫(kù)需設(shè)兩個(gè)車輛出入口，間距不小于10m,地下車庫(kù)：車位數(shù),3.4 地下室設(shè)計(jì),地下車庫(kù)：出入口視線,3.4

18、地下室設(shè)計(jì),地下車庫(kù)：坡度,3.4 地下室設(shè)計(jì),停放小轎車的地下車庫(kù)層高一般為33.4m,人員疏散：最大防火分區(qū)面積為2000，每個(gè)防火分區(qū)人員安全出入口不少于兩個(gè)，在同一時(shí)間人數(shù)不超過25人或50輛車時(shí)，可設(shè)一個(gè)安全出入口。采用封閉樓梯間。,柱網(wǎng)布置：每柱距停3輛車比較合適，通常柱距為8.18.4m。,地下車庫(kù)：其它,3.4 地下室設(shè)計(jì),四,標(biāo)準(zhǔn)層設(shè)計(jì),4.1 標(biāo)準(zhǔn)層設(shè)計(jì)要點(diǎn),4.2 標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,一般標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,特殊標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,垂直交通設(shè)計(jì),集中式,分散式,綜合式,4,.4 防火與疏散設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)層的設(shè)計(jì)存在一定的難度：比如說處理標(biāo)準(zhǔn)層平面形式與建筑造型的

19、關(guān)系，及其與建筑節(jié)能的矛盾；另外把我地下車庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)層和裙樓柱網(wǎng)布置的對(duì)位關(guān)系；還有確定樓梯和消防電梯的位置及安全出入口的位置。,標(biāo)準(zhǔn)層的設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要在四個(gè)方面：一是標(biāo)準(zhǔn)層平面形式的設(shè)計(jì)；二是結(jié)構(gòu)選型與柱網(wǎng)布置；三是防火分區(qū)與安全疏散設(shè)計(jì)；四是確定各類管道井的位置和數(shù)量。,4.1 標(biāo)準(zhǔn)層設(shè)計(jì)要點(diǎn),交通問題,注重交通效率，雙面布置房間的走到凈寬不小于1.6m，單面布置房間的走道凈寬不小于1.3m,柱網(wǎng)與柱距,常用尺寸7.2mX7.2m8.1mX8.1m,層高的確定,4.1 標(biāo)準(zhǔn)層設(shè)計(jì)要點(diǎn),辦公,功能,4.1 標(biāo)準(zhǔn)層設(shè)計(jì)要點(diǎn),旅館,注意景觀因素，充分發(fā)揮周邊環(huán)境的景觀價(jià)值,柱網(wǎng)通常采用7.2mX7.

20、2m8.4mX8.4m，便于客房、裙房和地下車庫(kù)的排布。p107 2-29,通常有空調(diào)的客房?jī)舾卟荒艿陀?.4m，走廊凈高不能低于2.1m，衛(wèi)生間及小過道處不應(yīng)低于2.0m。高層旅館層高最低可做到2.6m，一般為2.83.3m。,旅館的客房開間取3.64.5m。進(jìn)深長(zhǎng)寬比不超過2:1,4.1 標(biāo)準(zhǔn)層設(shè)計(jì)要點(diǎn),旅館,注意景觀因素，充分發(fā)揮周邊環(huán)境的景觀價(jià)值,柱網(wǎng)通常采用7.2mX7.2m8.4mX8.4m，便于客房、裙房和地下車庫(kù)的排布。p107 2-29,通常有空調(diào)的客房?jī)舾卟荒艿陀?.4m，走廊凈高不能低于2.1m，衛(wèi)生間及小過道處不應(yīng)低于2.0m。高層旅館層高最低可做到2.6m，一般為2.

21、83.3m。,旅館的客房開間取3.64.5m。進(jìn)深長(zhǎng)寬比不超過2:1,經(jīng)濟(jì)型客房進(jìn)深常為710m,內(nèi)廊式客房的標(biāo)準(zhǔn)間為2030間為宜 ，塔式高層酒店標(biāo)準(zhǔn)層一般可布置客房1624間,4.1 標(biāo)準(zhǔn)層設(shè)計(jì)要點(diǎn),旅館,4.2 標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,一般標(biāo)準(zhǔn)層的平面形式有基本的幾何形平面、組合的幾何形平面、曲線的幾何形平面。,一般標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,基本的幾何平面,：,就是平面為矩形、三角形、梯形、規(guī)則對(duì)稱多邊形及任意多邊形。,一般標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,4.2 標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,一些基本幾何平面,組合的幾何平面,：,這種平面呈某些拉丁字母形、中文字形、物象形。這些幾何圖形的共同特征是：以若干方形、矩形等功能平面對(duì)核心體以

22、雙向?qū)ΨQ、單向?qū)ΨQ、逆行對(duì)稱進(jìn)行拼接，有時(shí)這些放射形平面的端點(diǎn)還可以再延伸和擴(kuò)展。核心體可以多于一個(gè)，對(duì)稱中心不一定在核心體里面。,一般標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,4.2 標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,一些組合幾何平面,曲線的幾何平面,：,這是從基本的幾何形與某些組合幾何圖形發(fā)展與變體而來(lái)的一種類型。環(huán)繞核心體布置的功能平面常呈圓形、卵形環(huán)或若干內(nèi)凹、外凸弧片。有時(shí)，平面周界輪廓是用直線、折線與圓弧線相結(jié)合，并對(duì)平面中心做某種對(duì)稱的各種幾何形。,如愛沙尼亞塔爾圖的蝸牛大廈。,一般標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,4.2 標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,4.2 標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,上述標(biāo)準(zhǔn)層的平面形式僅僅是高層建筑一般標(biāo)準(zhǔn)層的基本形式，實(shí)際工程中還有在標(biāo)準(zhǔn)層

23、基本形式上組合或衍生出來(lái)的特殊標(biāo)準(zhǔn)層形式。這些特殊的標(biāo)準(zhǔn)層豐富了高層建筑的造型和環(huán)境，但對(duì)建筑面積和進(jìn)深的不同要求同時(shí)也引起結(jié)構(gòu)偏心和管線偏移的問題，導(dǎo)致塔樓結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及管線較難處理，層高和造價(jià)相應(yīng)增加，因此在實(shí)際工程中，特殊形式的標(biāo)準(zhǔn)層并不多見。常見的特殊標(biāo)準(zhǔn)層形式有分段型標(biāo)準(zhǔn)層和漸變型標(biāo)準(zhǔn)層。,特殊標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,分段型標(biāo)準(zhǔn)層：分段型標(biāo)準(zhǔn)層是指標(biāo)準(zhǔn)層在垂直方向有明顯不同的幾種形式的情況，引起的原因可能是造型需要，也可能是垂直方向不同的功能組合，如高層綜合體中辦公區(qū)和客房區(qū)的組合疊加。,4.2 標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,特殊標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,分段型標(biāo)準(zhǔn)層-對(duì)角線大廈（韓國(guó)首爾）,分段型標(biāo)準(zhǔn)層-Z設(shè)計(jì)大樓

24、（以色列霍隆 ）,漸變型標(biāo)準(zhǔn)層：漸變型標(biāo)準(zhǔn)層疊加的塔樓有強(qiáng)烈的韻律感，在垂直方向空間的張力很大。一般情況下，漸變型標(biāo)準(zhǔn)層面積總是從下往上逐漸形成變小或等面積扭轉(zhuǎn)。這是現(xiàn)在建筑師們非常常用的一種設(shè)計(jì)手法。,4.2 標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,特殊標(biāo)準(zhǔn)層平面形式,漸變型標(biāo)準(zhǔn)層-城市生活項(xiàng)目（意大利米蘭）,電梯數(shù)量的確定：,計(jì)算法,參照法,垂直交通設(shè)計(jì),4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,電梯數(shù)量的確定：,估算法,垂直交通設(shè)計(jì),4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,電梯廳布局,垂直交通設(shè)計(jì),4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,電梯分區(qū),單區(qū)電梯系統(tǒng),多區(qū)電梯系統(tǒng),區(qū)中區(qū)系統(tǒng),在摩天樓中部設(shè)置高空大廳，供使用者換乘電梯，避免電梯過高運(yùn)行。,垂直

25、交通設(shè)計(jì),4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,在高層建筑設(shè)計(jì)中，常將樓梯、電梯、設(shè)備輔助用房、管井等集中布置，豎向貫通，并與相應(yīng)結(jié)構(gòu)形式組成,“,核心,”,，用以抵抗巨大的風(fēng)和地震側(cè)移，這部分通常稱之為,“,核心體,”,，而把用于辦公、居住、娛樂、休息等人們?nèi)粘Ｊ褂玫牟糠址Q為,“,殼體,”,。就,“,核心體,”,與,“,殼體,”,相對(duì)布局與組合關(guān)系而言，在標(biāo)準(zhǔn)層中可有,集中式,、,分散式,和,綜合式,等三種主要形式。,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布形式,從使用功能出發(fā)，要求高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層的使用空間有良好的采光、交通流線和工作與居住相適應(yīng)的空間劃分。集中式布置方式是將,“,核心體,”,

26、部分集中起來(lái)，在標(biāo)準(zhǔn)層中獨(dú)立成區(qū)，它與使用部分的,“,殼體,”,關(guān)系又可分為中心式、對(duì)稱集中式、偏心集中式和獨(dú)立集中式等幾種。高層住宅中最經(jīng)常使用這種形式。,集中式,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,中心式：此種布局整體上最均衡,有效使用空間與核心體的接觸最為充分，適合不同面積大小、平面形狀、縱橫比例的標(biāo)準(zhǔn)層構(gòu)成。,集中式,Contemporaine公寓標(biāo)準(zhǔn)層平面核心體位置（美國(guó)芝加哥）,對(duì)稱中心式：即將核心體至于標(biāo)準(zhǔn)層平面中部，兩端布置有效使用空間、構(gòu)成左右對(duì)稱的功能布局，特點(diǎn)是核心體不影響房間采光，橫向剛度好，交通方便。,集中式,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,集中式,偏心集中式：將核心體部分布置在標(biāo)準(zhǔn)

27、層的一端或者一側(cè)，形成偏心式布置。這種側(cè)向偏心布置方式對(duì)于核心體部分的交通或輔助用房可爭(zhēng)取到一定采光面。,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,集中式,獨(dú)立集中式：將合體部分至于高層建筑主體之外靈活布置，偏心式即轉(zhuǎn)換成獨(dú)立式，構(gòu)成高層建筑附貼式獨(dú)立體量，使建筑有效使用空間更加靈活、完整，不但有利于交通、防火與疏散，而且可以構(gòu)成高層建筑的形體變化。,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,分散式又可分為對(duì)稱分散式、自由分散式和獨(dú)立分散式。,分散式,對(duì)稱分散式：在集中式的基礎(chǔ)上，將核心體一分為二，或者一分為四，演變成具有兩個(gè)或者四個(gè)核心體（兩端或者四角布置）的對(duì)稱分散式。例如UNStudio設(shè)計(jì)的

28、新加坡Ardmore公寓大樓,分散式,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,分散式,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)層平面形式與功能組合需要，在兼顧結(jié)構(gòu)合理性的前提下，靈活、自由地安排核心體布局，呈自由分散式。如萬(wàn)科的北京公園5號(hào)住宅樓。,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,分散式,獨(dú)立分散式： 為使建筑內(nèi)部功能更為靈活和建筑形體塑造具有較大的可塑性，有時(shí)將核心體移出平面以外，獨(dú)立分散布局，可使建筑產(chǎn)生獨(dú)特的藝術(shù)效果。如圖索爾克生物研究所。,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,索爾克生物研究所豐富的形態(tài)（美國(guó)加州）,綜合式布置，有的可能以某種布局為主而兼具另一種布局特征；有的可能將兩種甚至三種方式融合成一體。如圖WOHA設(shè)計(jì)的中國(guó)三亞洲際度假酒店。

29、 它時(shí)常兼具各種布局的優(yōu)點(diǎn)，但是處理不但也會(huì)給使用和管理帶來(lái)麻煩，降低平面利用效率。,綜合式,4.3 標(biāo)準(zhǔn)層核心體排布,防火分區(qū),4.4 防火與疏散設(shè)計(jì),防火分區(qū),4.4 防火與疏散設(shè)計(jì),1.封閉樓梯間,防火等級(jí)低，樓梯間應(yīng)靠外墻，樓梯間的門應(yīng)為乙級(jí)防火門。,2.防煙樓梯間,具有防煙前室和防排煙設(shè)施，并與建筑物內(nèi)使用空間分隔的樓梯間。,3.室外疏散樓梯,主要用于應(yīng)急疏散，可作為輔助防煙樓梯使用。,4.剪刀樓梯,在同一樓梯間設(shè)置一堆相互重疊又互不相通的兩個(gè)樓梯，可認(rèn)為是兩個(gè)獨(dú)立的疏散口。,豎向疏散通道設(shè)計(jì),4.4 防火與疏散設(shè)計(jì),豎向疏散通道設(shè)計(jì),4.4 防火與疏散設(shè)計(jì),消防電梯,火災(zāi)時(shí)可以運(yùn)送

30、消防人員，消防器材以及搶救受傷人員的交通工具，需設(shè)置前室。,下列情況需要設(shè)置消防電梯：,一類高層公共建筑,10層及10層以上的塔式住宅,12層及12層以上的但愿是和通廊式住宅,高度超過32m的二類高層公共建筑,消防電梯的數(shù)量根據(jù)以下條件決定：,消防電梯宜設(shè)置在不同的防火分區(qū)內(nèi),當(dāng)每層建筑面積不大于1500時(shí)，應(yīng)設(shè)一臺(tái),當(dāng)每層建筑面積大于1500，小于4500時(shí)，應(yīng)設(shè)兩臺(tái),當(dāng)每層建筑面積大于4500時(shí)，應(yīng)設(shè)3臺(tái),消防控制室,宜設(shè)在高層建筑的首層或地下一層,豎向疏散通道設(shè)計(jì),4.4 防火與疏散設(shè)計(jì),疏散距離,4.4 防火與疏散設(shè)計(jì),疏散寬度,4.4 防火與疏散設(shè)計(jì),五,造型設(shè)計(jì),5.1 造型設(shè)計(jì)要

31、點(diǎn),5.2 造型設(shè)計(jì)手法,分層收進(jìn),退層臺(tái)階,截切挖鑿,斜面體,復(fù)式曲面體,倒收進(jìn),1.,理解高層建筑雙重的視覺尺度特性，了解城市尺度，把握近人尺度，力求高層建筑特別是高層建筑底部尺寸與環(huán)境空間的融合。,2.,正確把握高層建筑的尺度，恰當(dāng)?shù)貏澐指邔咏ㄖ撞俊⒅胁亢晚敳咳蔚谋壤?3.,掌握高層建筑體形組合的技巧，注意各比例的協(xié)調(diào)，注意裙樓的高度和頂部的尺度不能太小。,4.,頂部和入口（雨篷）造型既是難點(diǎn)，也是識(shí)別高層建筑的重點(diǎn)部位。,高層建筑造型設(shè)計(jì)要點(diǎn),5.1 造型設(shè)計(jì)要點(diǎn),5.2 造型設(shè)計(jì)方法,5.2 造型設(shè)計(jì)方法,高層建筑立體空間造型采用分層收進(jìn)的方式，最早可以追溯倒,1916,年的美

32、國(guó)，當(dāng)時(shí)紐約頒發(fā),“,高度與后引,”,（,High&Set Back,）的城市建筑管理?xiàng)l例，只在是城市空地能夠獲得更多的日照陽(yáng)光，導(dǎo)致了分層收進(jìn)型的高層建筑的大量出現(xiàn)。紐約曼哈頓區(qū)或者芝加哥的高層建筑群多為此類。,分層收進(jìn),紐約街道的分層收進(jìn)景觀,5.2 造型設(shè)計(jì)方法,采用建筑平面及形體藝術(shù)處理的藝術(shù)手法，可以說是現(xiàn)代手法向上收進(jìn)的一種建筑形態(tài)，也是比較流行的一種建筑式樣。主要有單向臺(tái)階，雙向臺(tái)階、橫向臺(tái)階、緩坡與緩坡臺(tái)階、自由坡臺(tái)階和特別處理臺(tái)階等幾種方式,退層臺(tái)階,退層臺(tái)階處理手法,退層臺(tái)階處理手法,即在不同樓高處突出變化形狀，就是從某層到某層,“,切掉,”,平面中的某塊或者某幾塊，從而形

33、成新的平面形狀。,截切挖鑿,5.2 造型設(shè)計(jì)方法,“,天空村,”,競(jìng)賽優(yōu)勝方案（丹麥哥本哈根 ）,正常的建筑形體墻面是垂直于地面的，斜面體造型通過塑造一面或幾面寫墻面，使之與常規(guī)體型相區(qū)別形成對(duì)比。,斜面體,5.2 造型設(shè)計(jì)方法,對(duì)角線大廈（韓國(guó)首爾 ）,由于鋼筋混凝土的可塑性，墻體材料與構(gòu)造技術(shù)工藝的精密性，掛在結(jié)構(gòu)構(gòu)架上的玻璃幕墻和混凝土的軀殼，可以被自由塑造出各種曲面與殼面的形式.,復(fù)式曲面體,5.2 造型設(shè)計(jì)方法,Ardmore公寓大樓（新加坡 ）,城市生活項(xiàng)目（意大利米蘭 ）,銀河SOHO（中國(guó)北京 ）,國(guó)外把這種上大下小、頭重腳輕的建筑形體稱之為,“,inverted set ba

34、ck,”,。與臺(tái)階式向上收進(jìn)相反，是臺(tái)階式向上挑出。有的是樓上不往地面逐漸變小。,因?yàn)檫@種形態(tài)畢竟與結(jié)構(gòu)靜力學(xué)相悖，出挑是有限的，只能在層數(shù)不多的高層建筑中實(shí)現(xiàn),倒收進(jìn),5.2 造型設(shè)計(jì)方法,意大利聯(lián)合信貸銀行（羅馬尼亞齊里亞克總部 ）,Telecom Central辦公樓（新西蘭惠靈頓 ）,六,結(jié)構(gòu)選型,6.1 結(jié)構(gòu)選型要點(diǎn),6.2 常用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系,框支剪力墻,框架-剪力墻,框架-筒體,筒中筒,框筒束體系,高層建筑選型屬于建筑結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)的能人。建筑師不僅要對(duì)建筑功能進(jìn)行合理布置，還需要和結(jié)構(gòu)工程師一起，結(jié)合建筑造型，綜合有關(guān)抗震、防火等多種要求，有效使用材料，選擇一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)

35、方案。結(jié)構(gòu)選型時(shí)有關(guān)建筑設(shè)計(jì)的主要有三個(gè)原則：,6.1 結(jié)構(gòu)選型要點(diǎn),6.1 結(jié)構(gòu)選型要點(diǎn),結(jié)構(gòu)選型要分析建筑方案特征對(duì)結(jié)構(gòu)選型的影響，影響因素包括：方案建筑的高度、高寬比、長(zhǎng)寬比以及建筑體形。選取不同的結(jié)構(gòu)形式的建筑物所能獲得的使用空間大小不同，各種結(jié)構(gòu)體系提供的建筑內(nèi)部空間效果及結(jié)構(gòu)構(gòu)件所占用的空間也不同。,適用性,不同的結(jié)構(gòu)體系對(duì)建筑高度有不同的要求，而且同一高度也有高度的限制。,高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程,（,JGJ 3-2010,）將高層建筑結(jié)構(gòu)的最大適用高度分為,A,級(jí)和,B,級(jí)：,A,級(jí)高度是指一般常規(guī)的高層建筑，,B,級(jí)高度是指較高的，設(shè)計(jì)更嚴(yán)格的建筑。,B,級(jí)高度高層建筑結(jié)構(gòu)

36、的最大適用高度可較,A,級(jí)適當(dāng)放寬，其結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)、有關(guān)的計(jì)算和構(gòu)造措施應(yīng)相應(yīng)加嚴(yán)，并應(yīng)符合相關(guān)規(guī)程有關(guān)條文的規(guī)定。,右圖為A級(jí)高度鋼筋混凝土高層建筑的最大適用高度,對(duì)建筑高度的影響,6.1 結(jié)構(gòu)選型要點(diǎn),B級(jí)高度鋼筋混凝土高層建筑的最大適用高度及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)適用的樓房最多層數(shù),對(duì)建筑高度的影響,6.1 結(jié)構(gòu)選型要點(diǎn),一般情況下，高層建筑較少有結(jié)構(gòu)造型的要求，即使有也非常理性，說明結(jié)構(gòu)造型不能隨心所欲；但非一般的超高層建筑，特別是標(biāo)志性建筑往往有結(jié)構(gòu)造型的要求。有的結(jié)構(gòu)類型如巨型框架、懸掛結(jié)構(gòu)、桁架體系以及束筒等本身就具有良好的內(nèi)外部空間特征。因此在結(jié)構(gòu)選型過程中，也要結(jié)合考慮結(jié)構(gòu)本身的造型

37、。,對(duì)建筑造型的影響,6.1 結(jié)構(gòu)選型要點(diǎn),在高層建筑中，有類型豐富多樣的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系，但是最基本的仍是框架體系、剪力墻體系和筒體體系。但是在實(shí)踐過程中，僅僅這三種基本結(jié)構(gòu)體系是不夠的。在它們的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同建筑高度和建筑類型的需要，有發(fā)展了框支剪力墻、框架-剪力墻、框架-筒體、筒中筒、框束筒等結(jié)構(gòu)體系。,6.2 常用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系,6.2 常用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系,該體系在高層旅館、高層綜合樓中運(yùn)用較多。他們共同的特征就是建筑上部是小空間，如客房、住宅等；底部為大空間，如商場(chǎng)、門廳、宴會(huì)廳、地下車庫(kù)等公共用房。針對(duì)這種情況，建筑上部采用剪力墻結(jié)構(gòu)，下部采用框架體系比較符合建筑功能對(duì)

38、使用空間的要求，因而就形成了框支剪力墻體系。例如北京中國(guó)國(guó)際貿(mào)易中心中國(guó)大飯店，總建筑面積約95000m2，地上21層，地下兩層。高76m。主題結(jié)構(gòu)采用框支剪力墻體系，四層以上為鋼筋混凝土橫向剪力墻體系，三層以下為框墻體系。,框支剪力墻體系,北京中國(guó)國(guó)際貿(mào)易中心中國(guó)大飯店,(a)4,21,層結(jié)構(gòu)平面，,(b)1,3,層結(jié)構(gòu)平面,框架-剪力墻體系是在框架體系的基礎(chǔ)上增設(shè)一定數(shù)量的縱向和橫向剪力墻，并使框架柱、樓板有可靠連接而形成的結(jié)構(gòu)體系。建筑的豎向荷載有框架柱和剪力墻共同承擔(dān)，而水平和在主要有剛度較大的剪力墻來(lái)承受。在高層建筑的各種結(jié)構(gòu)體系中，該體系是一種經(jīng)濟(jì)有效的、應(yīng)用范圍較為廣泛的結(jié)構(gòu)體系

39、。與框架相比，它能用于層數(shù)更多的高層建筑。例如上海華亭賓館，地下一層，地上29層，總高90m。平面有兩段彎曲方向相反的圓弧組成的S形。抗震設(shè)防烈度為6度。主樓6層以上為客房，五層為技術(shù)設(shè)備層，四層以下為公共部分。主題結(jié)構(gòu)采用以縱、橫承重墻為主，縱向框架為輔的框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。,框架-剪力墻體系,上海華亭賓館,建筑平面；,(b)I,段標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)平面；,(c)I,段,1,4,層平面結(jié)構(gòu)圖,6.2 常用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系,由筒體和框架共同組成的結(jié)構(gòu)體系成為框架-筒體體系。筒體是一個(gè)立體構(gòu)件，具有很大的抗退剛度和強(qiáng)度，作為該體系的主要抗側(cè)力構(gòu)件，承擔(dān)起絕大部分的水平荷載。而框架主要承擔(dān)重力荷載。從建筑

40、平面布置來(lái)看，通常將所有服務(wù)型用房和公用設(shè)施都集中布置于筒體內(nèi)，以保證框架大空間的完整系，從而有效提高建筑平面的利用率。例如廣州潮汕大廈，采用圓角方形平面，總建筑平面62900m2，主樓地下兩層，地上38層，總高137.6m，采用框架-筒體體系。,框架-筒體體系,框架,-,筒體體系,6.2 常用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系,由兩個(gè)及兩個(gè)以上的筒體內(nèi)外嵌套所組成的結(jié)構(gòu)體系，成為筒中筒體系。根據(jù)筒體嵌套數(shù)量的不同，又分為二重筒體西、三層筒體系。在鋼筋混凝土筒中筒體系中，芯筒一般布置成輔助房間和交通空間，多采用實(shí)腹墻筒，外筒一般都是采用由密柱或深梁型框架圍成的空腹框筒，以滿足建筑設(shè)計(jì)的需要。,筒中筒結(jié)構(gòu)形成的

41、內(nèi)部空間較大，加上其抗側(cè)力性能好，特別適用于建造辦公、旅館等多功能的超高層建筑。一般情況下，該體系用于30層以下的建筑是不經(jīng)濟(jì)的，也是不必要的。此種結(jié)構(gòu)體系的實(shí)例有香港中環(huán)廣場(chǎng)，主樓采用切角的三角形平面，總建筑面積約14萬(wàn)m2，地上75層，總高301m，采用筒中筒結(jié)構(gòu)體系。三角形外框筒柱距為4.6m，在第五層樓板處沿外框筒設(shè)置大截面轉(zhuǎn)換梁，使得似曾以下的框筒柱距擴(kuò)大到9.2m。,筒中筒體系,香港中環(huán)廣場(chǎng),(a),結(jié)構(gòu)層平面；,(b),底層平面；,(c),立面圖,6.2 常用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系,七,經(jīng)典案例,7.1 芝加哥希爾斯大廈,7.2 瑞士再保險(xiǎn)公司倫敦總部大廈,7.3 Absolute

42、Towers(夢(mèng)露大廈）,7.4 Sky Village,7.5 Aqua Tower,7.1 芝加哥希爾斯大廈,設(shè)計(jì)單位：SOM建筑師事務(wù)所,建成日期：1974年,建筑面積：418000,建筑高度：443米（含天線527.3米）,建筑層數(shù)：地上110層，地下3層,建筑結(jié)構(gòu)：束筒結(jié)構(gòu),位于美國(guó)伊利諾伊州芝加哥的一幢摩天大樓，用作辦公樓，SOM建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所為當(dāng)時(shí)世界上最大的零售商西爾斯百貨公司設(shè)計(jì)。樓高442.3米，共地上108層，地下3層，總建筑面積418，000平方米，底部平面68.7,68.7米，由9個(gè)22.9米見方的正方形組成。希爾斯大廈在1974年落成時(shí)曾一度是世界上最高的大樓，超越

43、當(dāng)時(shí)紐約的世界貿(mào)易中心，在被馬來(lái)西亞的,“,國(guó)家石油公司雙塔大廈,”,（雙子塔）超過之前，它保持了世界上最高建筑物的紀(jì)錄25年。,7.1 芝加哥希爾斯大廈,大廈底部平面68.7,68.7米，由9個(gè)22.9米見方的正方形組成。在這些正方形的范圍內(nèi)都不另設(shè)支柱，租用者可按需要分隔。整個(gè)大廈平面隨層數(shù)增加而分段收縮。在51層以上切去兩個(gè)對(duì)角正方形，67層以上切去另外兩個(gè)對(duì)角正方形，91層以上又切去三個(gè)正方形，只剩下兩個(gè)正方形到頂。,7.1 芝加哥希爾斯大廈,大廈結(jié)構(gòu)工程師是1929年出生于達(dá)卡的美籍建筑師法茲勒汗(Fazlur Khan)。他為解決像西爾斯大廈這樣的高層建筑的關(guān)鍵性抗風(fēng)結(jié)構(gòu)問題，提出

44、了束筒結(jié)構(gòu)體系的概念并付諸實(shí)踐。整幢大廈被當(dāng)作一個(gè)懸挑的束筒空間結(jié)構(gòu)，離地面越遠(yuǎn)剪力越小，大廈頂部由風(fēng)壓引起的振動(dòng)也明顯減輕。頂部設(shè)計(jì)風(fēng)壓為305千克力/米2，設(shè)計(jì)允許位移（振動(dòng)時(shí)允許產(chǎn)生的振幅）為建筑總高度的1/500，即900毫米，建成后最大風(fēng)速時(shí)實(shí)測(cè)位移為460毫米。大廈的造型有如9個(gè)高低不一的方形空心筒子集束在一起，挺拔利索,簡(jiǎn)潔穩(wěn)定。不同方向的立面，形態(tài)各不相同，突破了一般高層建筑呆板對(duì)稱的造型手法。這種束筒結(jié)構(gòu)體系是建筑設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新相結(jié)合的成果。,7.1 芝加哥希爾斯大廈,7.2,瑞士再保險(xiǎn)公司倫敦總部,瑞士再保險(xiǎn)公司總部大廈建成于2004年，層高180米，共41層。建筑并沒有平

45、面上的所謂軸線，而是采用如松果般自然生長(zhǎng)螺旋結(jié)構(gòu)。除了底層商業(yè)入口和頂層餐廳，建筑各層平面是一組軸對(duì)稱的漸變相似形，它們之間均以從底到頂?shù)穆菪谓Y(jié)構(gòu)暗色條帶所確定的角度發(fā)生偏轉(zhuǎn)，辦公層中每一層的平面都由圍繞核心均勻排布的6個(gè)分支組成。,7.2,瑞士再保險(xiǎn)公司倫敦總部,相比較于方形塔樓，這種圓形塔樓可以使建筑給狹窄基地帶來(lái)更小的壓力，并且能夠有效的減小風(fēng)壓，同時(shí)將高層建筑普遍產(chǎn)生的街巷強(qiáng)風(fēng)降到最小。建筑的底部同樣向內(nèi)收縮，使昏暗的街道得到更多的陽(yáng)光，形成了一個(gè)別致的廣場(chǎng)。，被分隔成2層或6層的內(nèi)庭沿著螺旋形結(jié)構(gòu)盤旋而上，形成了6條引導(dǎo)氣流的通風(fēng)內(nèi)庭。這些內(nèi)庭的作用遠(yuǎn)不止一個(gè)大號(hào)的通風(fēng)井，也是建筑

46、得到自然光照明的采光井；同時(shí)，使室內(nèi)空間保持視覺和感覺上的聯(lián)系，打破傳統(tǒng)的層與層之間的概念，創(chuàng)造共享空間。并使景觀在各個(gè)方向上向城市開敞。結(jié)合內(nèi)庭還設(shè)有咖啡、酒吧、商務(wù)中心等公共功能。,7.2,瑞士再保險(xiǎn)公司倫敦總部,在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的樓層平面中，中心部分是樓梯，電梯，消防電梯，衛(wèi)生間和其他輔助用房組成的核心筒，其中包括為整個(gè)樓層所公用的會(huì)議室作為大樓的重力支撐。核心筒外是作為交通空間的環(huán)形區(qū)域，這一區(qū)域?qū)⑷肆魇枭⒌?個(gè)向外的分支中去，每個(gè)分支就是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的辦公區(qū)。在辦公區(qū)之間形成三角形的內(nèi)庭，6個(gè)內(nèi)庭在水平上呈鋸齒形均勻排布，貫穿2層或6層；各層之間呈螺旋形錯(cuò)動(dòng)，形成扭轉(zhuǎn)的通高空間，為辦公提供

47、交流休憩的場(chǎng)所，同時(shí)更是辦公空間的采光井和通風(fēng)口建筑采用圓形平面，剖面逐漸收縮呈子彈形（其中10層的平面面積最大）。,7.2,瑞士再保險(xiǎn)公司倫敦總部,7.2,瑞士再保險(xiǎn)公司倫敦總部,7.2,瑞士再保險(xiǎn)公司倫敦總部,7.2,瑞士再保險(xiǎn)公司倫敦總部,7.3 夢(mèng)露大廈,The Absolute Tower，一個(gè)全是曲線的大廈，外界評(píng)論作,“,夢(mèng)露大廈,”,，加拿大密西莎加市地標(biāo)建筑。設(shè)計(jì)不再屈服于現(xiàn)代主義的簡(jiǎn)化原則，而是表達(dá)出一種更高層次的復(fù)雜性，來(lái)更多元地接近當(dāng)代社會(huì)和生活的多樣化，多層模糊的需求。連續(xù)的水平陽(yáng)臺(tái)環(huán)繞整棟建筑，傳統(tǒng)高層建筑中用來(lái)強(qiáng)調(diào)高度的垂直線條被取消了，整個(gè)建筑在不同高度進(jìn)行著不

48、同角度的逆轉(zhuǎn)，來(lái)對(duì)應(yīng)不同高度的景觀文脈。設(shè)計(jì)師希望夢(mèng)露大廈可以喚醒大城市里的人對(duì)自然的憧憬，感受陽(yáng)光和風(fēng)對(duì)人們生活的影響。,7.3 夢(mèng)露大廈,7.3 夢(mèng)露大廈,7.3 夢(mèng)露大廈,7.3 夢(mèng)露大廈,7.3 夢(mèng)露大廈,7.4 Sky Village,這座高達(dá)116米的大樓將包括公寓、一家酒店、零售空間以及辦公區(qū)域。大樓總占地面積為21，688平方米，將修建于哥本哈根市中心東部的主干道Roskildevej上。這個(gè)名為,“,空中村,”,的大樓是MVRDV事務(wù)所在哥本哈根的第二個(gè)項(xiàng)目。,“,天空城,”,外形反映了哥本哈根的歷史高度和目前的水平，是一道明亮的天際線。其設(shè)計(jì)將羅多烏爾的兩種住宅形式結(jié)合在一

49、起,單戶住宅與摩天大樓式的天空城市。,這個(gè)設(shè)計(jì)采用了一種靈活式結(jié)構(gòu)，可在建成以后再按照需要很方便的進(jìn)行改造。在以大樓為中心的周邊全部空間為60平方米的正方形構(gòu)造，這種靈活性設(shè)計(jì)使得各個(gè)獨(dú)立空間之間相互連接起來(lái)，通行更為方便。,7.4 Sky Village,7.4 Sky Village,7.4 Sky Village,7.4 Sky Village,7.5 Aqua Tower,這座位于美國(guó)芝加哥的Aqua tower由Studio Gang設(shè)計(jì)，共82層，250m高，面積約190萬(wàn)平方英尺。造型靈感來(lái)源于湖區(qū)常見的石灰?guī)r的紋理。這種蜿蜒的狀態(tài)不僅僅只是立面造型，同時(shí)也是一種設(shè)計(jì)策略，使視野更加開闊，更好的遮蔽強(qiáng)烈的日照。建筑中1層到18層為旅館，共有215個(gè)客房。19層到80層為不同類型的公寓。樓中有約5100的零售和辦公空間，以及六層的地下停車。,7.5 Aqua Tower,7.5 Aqua Tower,7.5 Aqua Tower,7.5 Aqua Tower,