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畢業(yè)設計（論文）開題報告
設計（論文）題目:江鈴15米三節(jié)臂高空作業(yè)車改裝設計
（舉升、吊斗部分）
院 系 名 稱: 汽車與交通工程學院
專 業(yè) 班 級: 車輛07-8班
學 生 姓 名: 金鑫
導 師 姓 名: 齊曉杰
開 題 時 間:
指導委員會審查意見：
簽字： 年 月 日
開題報告撰寫要求
一、“開題報告”參考提綱
1. 課題研究目的和意義；
2. 文獻綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）；
3. 基本內容、擬解決的主要問題；
4. 技術路線或研究方法；
5. 進度安排；
6. 主要參考文獻。
二、“開題報告”撰寫規(guī)范
請參照《黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字數(shù)應在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。
畢業(yè)設計（論文）開題報告
學生姓名
金鑫
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛BW07-8班
指導教師姓名
齊曉杰
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
江鈴15米三節(jié)臂高空作業(yè)車改裝設計（舉升、吊斗部分）
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1、 研究現(xiàn)狀
高空作業(yè)車是指3米以上，由液壓或電動系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動的載人高空作業(yè)車，是當代先進的物種機械設備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實，它又是一種十分危險的主空作業(yè)規(guī)程。
高空作業(yè)車大體有折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式等四個系列。
高空作業(yè)機械式在工程起重機械基礎上發(fā)展起來的高空作業(yè)設備，廣泛應用在建筑、消防等行業(yè)。隨著我國經濟建設的不斷發(fā)展，對高空作業(yè)車的需求越開越多，要求工作范圍也越來越廣泛。
折疊臂式高空作業(yè)車是用來運送工作人員和工作裝備到指定高度進行作業(yè)的特種車輛，是將折疊臂式高空作業(yè)裝置安裝在汽車底盤上組成的。折疊臂式高空作業(yè)裝置包括工作臂、回轉平臺、副車架、工作斗、液壓系統(tǒng)和操縱裝置等?，F(xiàn)在的折疊臂式高空作業(yè)裝置具有操作平順、工作穩(wěn)定、自動調速、安全可靠等優(yōu)點，大大提高了折疊臂式空中作業(yè)的工作效率。折疊臂式高空作業(yè)車是利用汽車底盤作為行走機構，具有汽車的形勢通過性能，機動靈活，行駛速度高，可快速轉移，轉移到工作場地后能迅速投入工作，因此被越來越多的應用在工程建設、工業(yè)安裝、設備檢修、物業(yè)管理、航空、船舶、石化、電力、影視、市政、園林等許多行業(yè)，是近幾年來國內發(fā)展最快的專用汽車產品之一。
折疊臂式高空作業(yè)汽車提高了機械化程度，減少了勞動消耗，降低了成本，縮短了工作時間，提高了工作效率并且以滿足各種特殊需要。
國外折疊臂式高空作業(yè)機械新興行業(yè)，是在工程起重機械基礎上發(fā)展起來的高新技術產業(yè)系統(tǒng)，只有二十幾年的歷史。目前，專業(yè)生產折疊臂式高空作業(yè)機械的公司比較少。近年來，由于汽車起重機銷售量下降及市場平淡，一批汽車起重機制造公司相繼發(fā)展高空作業(yè)機械，但總計年產量仍不能滿足市場需求，正處于發(fā)展時期。
國外折疊臂式高空作業(yè)機械發(fā)展迅速，技術水平不斷提高。工業(yè)發(fā)達國家一般都有專門的跨國公司和集團主營和兼營高空作業(yè)機械，如美國GROVE公司（格魯夫）和GENIE（吉尼公司）、英國COLES公司、SI-MON公司（西蒙）、意大利RICO（利高）、芬蘭BRONTO公司（波浪濤公司）、日本的多田野和愛知株式會社等。
我國專用汽車的應用雖然較早，但全面發(fā)展始于20世紀80年代，比發(fā)達國家晚了近三十年，經過二十余年，我國專用汽車發(fā)展很快，已成為經濟建設中的重要運輸與作業(yè)裝備，并且有著良好的發(fā)展前景。
我國對“專用汽車”術語于1989年已經制定了相應的標準——ZBT50004-89專用汽車的術語及其定義。定義內容為“裝置有專用設備，具備有專用功能，用于承擔專門運輸任務或專項作業(yè)的汽車和汽車列車”。ZBT50004-89標準還將國產專用汽車劃分為廂式汽車、罐式汽車、專用自卸汽車、起重舉升汽車、倉柵汽車和特種結構汽車等六大類。
我國從80年代開始撫順起重機總廠、武漢起重機總廠、四川度巖機械廠、四川長江起重機械有限責任公司、杭州園林機械廠、北京攀尼高空作業(yè)車有限公司、徐州重型機械廠等開始著手研制高空作業(yè)車和登高平臺消防車，投放市場。撫順起重機械總廠生產的CDZ32型登高平臺消防車已出口泰國。四川長江起重機有限責任公司研制的QZC5120JGKS25型高空作業(yè)車是最近推向市場的一種新產品。該產品采用現(xiàn)代設計手段設計，填補了國內25m伸縮臂式高空作業(yè)車的空白。
國內折疊臂式高空作業(yè)機械發(fā)展剛剛起步，只有十幾年的發(fā)展歷史，雖然起步晚，但由于高空作業(yè)機械制造企業(yè)的努力，已逐步走向穩(wěn)定的發(fā)展軌道。
盡管我國在折疊臂式高空作業(yè)車設計制造上取得了一些成績，但是國內生產制造的高空作業(yè)機械同國外同類型高空作業(yè)機械產品相比仍有一定差距，主要表現(xiàn)為技術含量低、大型的較結構笨重、作業(yè)時未動性能差等問題。在開發(fā)研制過程中，應采取有效措施、實驗研究，逐項加以解決，以縮小差距。同時對目前存在的技術關鍵，有待于組織力量攻關解決，其關鍵是電液比例操縱、微動性能問題，支腿調平技術問題，數(shù)顯微機自動程序控制以及機電一體化問題等。
目前，折疊臂式高空作業(yè)車的發(fā)展動向是實現(xiàn)“六化”、“三性”，以提高折疊臂式高空作業(yè)機械的適用性。
“六化”：即液壓化、最優(yōu)化（采用計算機輔助設計）、輕量化（采用高強度材料、減輕構建重量）、機電液一體化（如安全保護、報警裝置等）、通用化、系列化。
“三性”：可靠性、安全性和舒適性。
2、目的、依據(jù)和意義
高空作業(yè)機械式在工程起重機械基礎上發(fā)展起來的高空作業(yè)設備，廣泛應用在建筑、消防等行業(yè)。隨著我國經濟建設的不斷發(fā)展，對高空作業(yè)車的需求越開越多，要求工作范圍也越來越廣泛。
目前，國內外折疊臂式高空作業(yè)車朝著多品種、系列化、小批量方向發(fā)展。盡管就汽車市場而言，折疊臂式高空作業(yè)車在今天甚至是在今后很長一段時間不可能占有太大的市場，但是，正因為折疊臂式高空作業(yè)車其獨特的作用，它在工程建設中起著越來越重要的作用，其輻射范圍也越來越大，郵電通訊、市政建設、消防救護、建筑裝飾、高空攝影以及造船、石油、化工、航空等行業(yè)都將活躍著它的身影。
本課題的選擇充分考慮了研究課題對汽車車輛工程專業(yè)學生學習和工作的指導作用，對本課題的研究能夠使學生了解專用汽車改裝設計方法，通過本課題的研究學生可以完成理論課程的實踐總結，獲得一定的工程設計工作方法。
二、設計（論文）的基本內容、擬解決的主要問題
1、研究的基本內容
（1）三節(jié)臂高空作業(yè)車的總體設計。
（2）二類底盤的選擇。
（3）液壓舉升裝置的設計計算選型。
（4）三節(jié)臂高空作業(yè)車的部分總成及裝置。
（5）輔助系統(tǒng)的設計。
（6）氣送參數(shù)的計算。
（7）用AutoCAD進行相關制圖。
（8）三節(jié)臂高空作業(yè)車部件的受力分析和校核。
（8）整車設計的修正。
（9）完成設計說明的撰寫。
2、 擬解決的主要問題
（1）二類底盤的選擇與改裝設計。
（2）主要參數(shù)的確定。
（3）舉升機構的設計。
（4）整車的性能分析。
（5）整車的詳細設計，及重要部件的受力分析和校核。
三、技術路線（研究方法）
收集信息、資料
方案設計與分析
二類底盤的選擇
總體布置形式
發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅動動橋以及車輪的選型
進行舉升機構、吊斗、轉向及與底盤連接結構等的設計
輔助系統(tǒng)設計
完成所設計裝配圖與零件圖圖紙
整車性能計算分析
整車修正
完成設計說明的撰寫
動力性
質量參數(shù)
主要尺寸
制動性
通過性
機動性
四、進度安排
（1）領取任務、資料收集，進行調研 ：第1周
（2）繼續(xù)調研，整理開題報告制定方案：第2周
（3）撰寫開題報告，開題答辯、設計任務、總體方案草圖設計與計算：第3周
（4）總體設計方案草圖審核與修改： 第3周
（5）完成圖紙各總成、所有零件圖的設計、計算與校核： 第5-10周
（6）總圖的修訂、部件修正、校核、完成計算、修訂說明書： 第11-12周
（7）畢業(yè)設計（論文）修改、完善 第13周
（8）畢業(yè)設計（論文）審核、預審；第14周
（9）畢業(yè)設計（論文）修改、完善 第15周
（10）畢業(yè)設計（論文）審核、預審 第16周
（11）畢業(yè)設計（論文）答辯準備及答辯 第17周
五、參考文獻
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六、備注
指導教師意見：
簽字： 年 月 日