【公路運(yùn)輸論文】公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題探討

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1、【公路運(yùn)輸論文】公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題探討 摘要:在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，公路運(yùn)輸行業(yè)起著比較基礎(chǔ)性的作用，平衡著社會(huì)關(guān)系，影響著區(qū)域交流與和諧社會(huì)建設(shè)。對(duì)于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，由于一些內(nèi)外因素的影響，存在著不同程度的問題，需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行闡述，并提出相關(guān)的解決措施，增強(qiáng)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的科學(xué)性?；诖耍瑢?duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)分析與討論，以供參考。 關(guān)鍵詞:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì);公路運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理問題 引言 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)給交通運(yùn)輸行業(yè)提供了新的契機(jī)，但是也面臨著更大的挑戰(zhàn)。公路運(yùn)輸管理部門必須結(jié)合行業(yè)內(nèi)的實(shí)際情況，從資金、制度、隊(duì)伍等方面入手，

2、遵循可持續(xù)發(fā)展理念，強(qiáng)化管理，提升發(fā)展效能，提升經(jīng)濟(jì)管理水平。針對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中存在的問題，理論與實(shí)踐相結(jié)合，制定出具有針對(duì)性的對(duì)策，期望能助推行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。 1公路運(yùn)輸與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系 對(duì)于公路來講，交通運(yùn)輸是最基本的職能，在實(shí)際運(yùn)行過程中，能夠獲得預(yù)期收益，是公路運(yùn)輸?shù)闹饕杖雭碓础９肪哂休^強(qiáng)的連接工作，將不同地域相互貫通，加強(qiáng)了物資交流，使區(qū)域經(jīng)濟(jì)能夠快速發(fā)展，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展脈絡(luò)進(jìn)行梳理，提升區(qū)域的整體競(jìng)爭(zhēng)力。因此，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之間是相輔相成的關(guān)系。我國(guó)地區(qū)發(fā)展不均衡，各地的經(jīng)濟(jì)也出現(xiàn)不平均的現(xiàn)象，加上文化、資源、地勢(shì)等的影響，會(huì)

3、加大發(fā)達(dá)城市與落后城市的差距，影響經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展。對(duì)于發(fā)達(dá)地區(qū)來講，在公路的紐帶作用下，能強(qiáng)化對(duì)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射力，為周邊地區(qū)的發(fā)展提供外在基礎(chǔ)設(shè)施的支持。在發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)倪^程中，人們的物質(zhì)和文化需求得到進(jìn)一步滿足，潛移默化地影響人們的日常生活，幸福感與自豪感提升，循序漸進(jìn)地構(gòu)建和諧社會(huì)，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支持。 2市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題分析 2．1財(cái)務(wù)預(yù)算管理工作不到位 預(yù)算管理影響著交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開展，其能約束經(jīng)濟(jì)管理，完善激勵(lì)機(jī)制，具有良好作用。但是，在實(shí)際工作中，由于經(jīng)濟(jì)預(yù)算管理不到位，企業(yè)資源得不到有效配置，導(dǎo)

4、致資源利用率較低，交通運(yùn)輸成本較高，經(jīng)濟(jì)收益受到較大影響。此外，由于預(yù)算管理的缺失，工作流程比較混亂，難以用科學(xué)方式進(jìn)行預(yù)算編制，導(dǎo)致工作形式大于內(nèi)容，難以起到實(shí)質(zhì)性效果。交通運(yùn)輸企業(yè)往往采取以上年的報(bào)表為基準(zhǔn)的編制方式，預(yù)算與執(zhí)行存在較大矛盾，影響了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的有效開展。 2．2經(jīng)濟(jì)管理人員素質(zhì)較低 經(jīng)濟(jì)管理人員執(zhí)行著公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的各項(xiàng)工作，財(cái)務(wù)從業(yè)人員的素質(zhì)整體偏低，難以嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理工作。即使一些財(cái)務(wù)人員具備專業(yè)知識(shí)，但是缺乏實(shí)踐，不注重后期的學(xué)習(xí)與積累，采取落后的管理理念和管理方式，對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)起到了一定的限制作用。另外，還存在一些缺乏專業(yè)

5、培訓(xùn)的財(cái)務(wù)人員，與實(shí)際工作不相符，各個(gè)方面都不達(dá)標(biāo)，降低了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的效率。 2．3運(yùn)輸安全問題 在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，公路作為最基礎(chǔ)的設(shè)施，應(yīng)用得非常廣泛，但是，交通安全事故對(duì)公路事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重威脅，影響了家庭和社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)，不利于社會(huì)的穩(wěn)定。對(duì)于突出的交通安全問題，由于管理機(jī)制的不健全，安全意識(shí)缺乏，存在比較普遍的車輛超載現(xiàn)象，增加了安全事故的數(shù)量。另外，徇私舞弊、執(zhí)法不嚴(yán)、投機(jī)取巧等現(xiàn)象，導(dǎo)致公路運(yùn)輸管控工作不到位，出現(xiàn)一連串的禍?zhǔn)隆? 3市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的對(duì)策 3．1全面提高預(yù)算管理機(jī)制

6、 交通運(yùn)輸企業(yè)全體員工都應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)預(yù)算管理，對(duì)其作用進(jìn)行嚴(yán)格把握，建立健全預(yù)算管理機(jī)制，改變公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中存在的弊端，積極完善交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的細(xì)節(jié)，與相關(guān)部門進(jìn)行配合，推動(dòng)公路運(yùn)輸發(fā)展。企業(yè)應(yīng)針對(duì)自身的實(shí)際情況，增強(qiáng)整個(gè)預(yù)算管理的針對(duì)性，做到真正與企業(yè)情況相適應(yīng)，機(jī)構(gòu)與人員相互融合;同時(shí)，企業(yè)要基于自身實(shí)情制定相適應(yīng)的預(yù)算管理機(jī)制，配備相應(yīng)的預(yù)算管理機(jī)構(gòu)和人員，加大硬件與軟件的匹配力度，對(duì)各級(jí)部門的任務(wù)進(jìn)行細(xì)化，并提供相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。企業(yè)要規(guī)劃并明確階段性的任務(wù)目標(biāo)，找出盈利點(diǎn)，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)現(xiàn)金收支和運(yùn)輸成本等，對(duì)相應(yīng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表進(jìn)行編制，包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表等，為下一階段的

7、經(jīng)營(yíng)狀況和財(cái)務(wù)成果等提供參照，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的科學(xué)化，有效落實(shí)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的各個(gè)步驟，增強(qiáng)整個(gè)環(huán)節(jié)的連貫性。同時(shí)，收支兩條線應(yīng)分化，做好成本控制，嚴(yán)格控制現(xiàn)金流，與目標(biāo)成本管理相結(jié)合，制定出切實(shí)可行的營(yíng)銷方案，在節(jié)約成本的基礎(chǔ)上，使現(xiàn)金收益得到提升。 3．2建立運(yùn)輸企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的相關(guān)部門 對(duì)于交通運(yùn)輸企業(yè)來講，必須重視內(nèi)部控制工作，需要將市場(chǎng)內(nèi)部機(jī)制的構(gòu)建作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，只有建立完善的內(nèi)部機(jī)制，才能助推企業(yè)的發(fā)展改革。交通運(yùn)輸企業(yè)需要將市場(chǎng)發(fā)展部作為重點(diǎn)，加強(qiáng)專業(yè)人員的配備，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研、開發(fā)與測(cè)驗(yàn)，發(fā)揮出企業(yè)決策層的作用，結(jié)合市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)策略

8、的科學(xué)性與完善性，在制高點(diǎn)上進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)，使市場(chǎng)占比逐步擴(kuò)大。同時(shí)，企業(yè)要重視人力資源管理，提高相關(guān)工作人員的綜合素質(zhì)，挑選知識(shí)水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有創(chuàng)新精神的年輕人才，組建一支專業(yè)化的經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍，輸入更多的年輕化力量，與老員工相互融合，加強(qiáng)相互之間的溝通和交流，在約束自我、積累學(xué)習(xí)的過程中，與企業(yè)同步發(fā)展。對(duì)各個(gè)崗位的工作內(nèi)容進(jìn)行完善，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，與績(jī)效掛鉤，制定規(guī)范的制度，對(duì)企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)行為逐步進(jìn)行規(guī)范，切實(shí)依法依規(guī)進(jìn)行管理。 3．3強(qiáng)化路車管理 在路車管理中，需要重視合作營(yíng)銷渠道，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上逐步外延，與區(qū)域內(nèi)部二級(jí)、三級(jí)規(guī)劃建設(shè)相互融合，將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理

9、作為重要內(nèi)容，不僅能夠嚴(yán)格履行自身的職責(zé)，還能提供一站式服務(wù)，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求相適應(yīng)。同時(shí)，為了加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)南嗷f(xié)作，需要與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，將不同路段、不同時(shí)段、不同階段的信息資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)資源的互通與共享，發(fā)揮出信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的最大優(yōu)勢(shì)。另外，加強(qiáng)各項(xiàng)服務(wù)的對(duì)接，完善一站式服務(wù)體系，使交通運(yùn)輸產(chǎn)品的種類得到增加，產(chǎn)品的實(shí)際銷售規(guī)模逐步擴(kuò)大，占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。 3．4加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的安全保障 重視交通安全工作，以科學(xué)完善的安全保障體系為基礎(chǔ)，對(duì)安全管理責(zé)任主體進(jìn)行明確，以詳細(xì)的獎(jiǎng)懲措施進(jìn)行規(guī)范，嚴(yán)格貫徹落實(shí)各項(xiàng)制度，使過往行人能夠得到安全保障。在實(shí)

10、際運(yùn)輸管理時(shí)，需要根據(jù)部門內(nèi)部的實(shí)際情況，制定綜合多樣的管理方案，涵蓋各項(xiàng)細(xì)則，以運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸主體等為參照，將管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，嚴(yán)格管控超載、超速等現(xiàn)象。同時(shí)，需要與相關(guān)政府部門進(jìn)行配合，考慮到貨物和人員的安全工作，以科學(xué)的交通運(yùn)輸計(jì)劃為參照，以先進(jìn)技術(shù)為保障，全面統(tǒng)籌交通運(yùn)輸工作，使運(yùn)輸效率得到有效提升。對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)的交通安全事故，需要對(duì)事故原因進(jìn)行詳細(xì)分析，以完善措施為保障，有效降低事故發(fā)生概率。另外，應(yīng)有完善的事故緊急預(yù)案為保障，有效調(diào)配交通，及時(shí)處理堵塞事件，增強(qiáng)交通環(huán)境的和諧性與安全性。 4結(jié)語(yǔ) 在社會(huì)發(fā)展的過程中，公路運(yùn)輸起著不可替代的作用，直接影響著物質(zhì)、資源等的流通，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，因此，需要詳細(xì)分析公路運(yùn)輸中存在的問題，提高經(jīng)濟(jì)管理水平，逐步建立完善的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系，形成開放有序的運(yùn)輸市場(chǎng)。在此基礎(chǔ)上，充分滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路運(yùn)輸?shù)男枨蟆? 參考文獻(xiàn): ［1］龐國(guó)旗．現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題及完善［J］．現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2018(16):99－100．