汽車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設計【15200】【優(yōu)秀機械畢業(yè)設計論文】
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SY-025-BY-2畢業(yè)設計（論文）任務書學生姓名董雷系部汽車工程系專業(yè)、班級07-7指導教師姓名王悅新職稱實驗師從事專業(yè)汽車工程是否外聘是否題目名稱汽車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設計一、 設計（論文）目的、意義（一）、研究現(xiàn)狀幾十年來，各種汽車都使用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。由于這種轉(zhuǎn)向器是滾動摩擦形式，因而正傳動效率很高，操作方便且使用壽命長，而且承載能力大，廣泛應用于載貨車上。從70年代起轎車興起了齒輪齒條轉(zhuǎn)向器，這種轉(zhuǎn)向機構(gòu)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)動軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動桿和轉(zhuǎn)向輪等組成。方向盤操縱轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪傳動，齒輪與齒條緊密嚙合，推動齒條左移動或右移動，帶動轉(zhuǎn)向輪擺動，從而改變轎車行駛的方向。這種轉(zhuǎn)向機構(gòu)與循環(huán)球式等其它類型的轉(zhuǎn)向機構(gòu)比較，省略了轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向主拉桿，具有構(gòu)件簡單，傳動效率高的優(yōu)點。而且它的逆?zhèn)鲃有室哺撸谲囕v行駛時可以保證偏轉(zhuǎn)車輪的自動回正，駕駛者的路感性強。 在現(xiàn)代汽車上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可少的最基本的系統(tǒng)之一，也是決定汽車主動安全性的關(guān)鍵總成，汽車的轉(zhuǎn)向特性，保持汽車具備較好的操縱性能，始終是汽車檢測技術(shù)當中的一個重要課題。特別是在車輛高速化、駕駛?cè)藛T非職業(yè)化、車流密集化的今天，汽車轉(zhuǎn)向系的設計工作顯得尤為重要。通過對汽車轉(zhuǎn)向系的設計可以使學生掌握汽車轉(zhuǎn)向系設計的原則和方法。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的技能。設計與專業(yè)關(guān)系緊密，可綜合利用所學的專業(yè)課有汽車構(gòu)造、汽車設計、機械設計、工程材料和CAD繪圖等知識。二、設計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）1.主要內(nèi)容1、熟悉CAD軟件2、針對機械桿件機構(gòu)原理進行分析研究 三、設計（論文）完成后應提交的成果裝配圖，零件圖，設計說明書四、設計（論文）進度安排（1）熟悉任務書，了解相關(guān)信息，準備資料，填寫開題報告：第12周（2）總體構(gòu)造研究：第36周（3）著手畫裝配圖：第79周（4）畫零件圖：第1013周（5）校核：第14周（6）畢業(yè)論文總結(jié)、評閱、審核及修改不足：第1516周（7）為畢業(yè)論文答辯做準備及答辯：第17周五、主要參考資料 1劉惟信.汽車設計M.北京：清華大學出版社，2001. 2王望予.汽車設計M.北京：機械工業(yè)出版社，2006. 3陳家瑞.汽車構(gòu)造M.機械工業(yè)出版社.2005. 4中國機械工程學會,中國機械設計大典編委會.中國機械設計大典M.江西科學技術(shù)出版社.2002. 5董麗霞,張平.簡明汽車技術(shù)詞典M.人民交通出版社.2003. 6張金柱,韓玉敏,石美玉.汽車工程專業(yè)英語M.化學工業(yè)出版社.2005.7李建成.汽車轉(zhuǎn)向原理M.北京：機械工業(yè)出版社，2003. 8杜浩.汽車設計與研究M.鄭州：國防工業(yè)出版社，2006. 9 王三民,諸文俊.機械原理與設計M.機械工業(yè)出版社.2002 .六、備注指導教師簽字：年 月 日教研室主任簽字： 年 月 日
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