《高中地理 5_4 海洋空間的開發(fā)利用課件1 新人教版選修21》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中地理 5_4 海洋空間的開發(fā)利用課件1 新人教版選修21（23頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第五章 海洋開發(fā),第四節(jié) 海洋空間的開發(fā)利用,一、海洋空間開發(fā)利用的特點(diǎn)和意義,1、海洋空間資源包括,海上 、海中、海底,2、海洋空間特點(diǎn)：,多變的海洋氣象和海水運(yùn)動(dòng),黑暗、高壓、低溫、缺氧,海水腐蝕性強(qiáng)、海冰破壞性大,海洋空間廣闊，便于立體利用,地價(jià)便宜，不需搬遷人口,海底隱蔽性能好，溫度、壓力比較穩(wěn)定,（3）海洋空間開發(fā)利用方式,一、海洋空間開發(fā)利用的特點(diǎn)和意義,3、意義：,海洋運(yùn)輸、海底隧道、海上機(jī)場(chǎng)、海底管道等,海上電站、海上石油開發(fā)、海上牧場(chǎng)（海水養(yǎng)殖）等,海底倉(cāng)庫(kù)、海洋廢物處理場(chǎng)等,海洋公園、海濱浴場(chǎng)等,二、海洋空間開發(fā)利用的主要方式：,1、海洋交通與通訊,海洋的廣闊性連續(xù)性成為
2、洲際聯(lián)系的重要通道,（1）海洋運(yùn)輸三要素：,概念：船舶?？康?，海運(yùn)物資的集散地,世界主要港口：,亞洲：上海、香港、新加坡、孟買、加爾各答等,歐洲：倫敦、馬賽、鹿特丹、漢堡,非洲：亞歷山大、開普敦,大洋洲：悉尼,北美：紐約、舊金山,南美：里約熱內(nèi)盧、布宜諾斯艾利斯、瓦爾帕萊索,,大型化、高速化、專業(yè)化,巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河、基爾運(yùn)河,連接兩水域，縮短航程、提高航運(yùn)效率,（）世界主要航線：,,,,,,北太平洋航線,北大西洋航線,地中海蘇伊士航線,北美東西岸經(jīng)巴拿馬的航線,（）世界主要石油航線：,,,,波斯灣霍爾木茲海峽印度洋馬六甲海峽太平洋日本,波斯灣霍爾木茲海峽印度洋好望角大西洋西歐、北美,二
3、、海洋空間開發(fā)利用的主要方式：,（）海洋交通運(yùn)輸方式的變化,二、海洋空間開發(fā)利用的主要方式：,（）海洋交通運(yùn)輸方式的變化,中國(guó)首個(gè)運(yùn)距超過(guò)公里的跨海鐵路輪渡項(xiàng)目煙（臺(tái)）大（連）鐵路輪渡,二、海洋空間開發(fā)利用的主要方式：,（）海洋交通運(yùn)輸方式的變化,二、海洋空間開發(fā)利用的主要方式：,2、圍海填海造陸,利用堤壩將一片海域與海洋隔開，并將堤內(nèi)的海水排干，形成封閉的陸地,荷蘭、1/5國(guó)土圍海造陸獲得,在沿岸淺海水域，通過(guò)砂石、泥土和廢料建造陸地,澳門、一半土地填海造陸,海洋生物多樣性受到威脅甚至滅絕；土壤鹽漬化；下墊面性質(zhì)改變；海水入侵；地下水污染等,（3）存在問(wèn)題：,海底空間廣闊；水溫低，溫度變化平
4、緩；遠(yuǎn)離居民區(qū),糧食、石油天然氣、炸藥、核廢料處理場(chǎng)等,說(shuō)說(shuō)看海洋空間的利用有哪幾種方式？,動(dòng)畫片藍(lán)貓?zhí)詺馊?wèn)中關(guān)于海底探險(xiǎn)的鏡頭中，多次出現(xiàn)藍(lán)貓和淘氣頭戴頭盔探險(xiǎn)的鏡頭。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明這些鏡頭的可信性。,探究1：,深海探究要適應(yīng)黑暗、高壓、低溫、缺氧的環(huán)境，海水還具有較強(qiáng)的腐蝕性，因此，探海活動(dòng)不僅需要氧氣，還要有其他設(shè)施來(lái)適應(yīng)探海的環(huán)境，由此可見，這些鏡頭是不可信的。,,,,,,上海,香港,新加坡,加爾各答,孟買,,,,,倫敦,鹿特丹,漢堡,馬賽,悉尼,,,,,,,紐約,舊金山,里約熱內(nèi)盧,瓦爾帕萊索,布宜諾斯艾利斯,,,亞歷山大,開普敦,大 型 化,專業(yè)化,溝通印度洋-太平洋的馬六
5、甲海峽海上生命線,印度洋大西洋的便捷通道蘇伊士運(yùn)河,美國(guó)東西岸便捷通道巴拿馬運(yùn)河,北海波羅的?；鶢栠\(yùn)河,印度洋大西洋深水航道好望角,探究2：臺(tái)灣是我國(guó)人口最大的省級(jí)行政區(qū)之一，而且山區(qū)面積廣，人口對(duì)土地的壓力很大。請(qǐng)問(wèn)，能否采取圍、填海造陸的方式在其東側(cè)大規(guī)模地提供生存空間？,圍、填海造陸一般在淺海水域進(jìn)行，臺(tái)灣島東側(cè)海底坡度較大，海域深，大規(guī)模造陸的成本高。因此，尚不適合大規(guī)模地圍、填海造陸。,興建人工島、海上城市，工程和費(fèi)用巨大，需要強(qiáng)大的國(guó)力為基礎(chǔ),探究3： 1、我國(guó)沿海地區(qū)，尤其是沿海城市人口對(duì)土地的壓力十分進(jìn)展，請(qǐng)問(wèn)為何我國(guó)目前尚無(wú)海上城市？,海上城市的建設(shè)難度和資金需求量都遠(yuǎn)高于圍海、填海造陸，海上城市的建設(shè)對(duì)工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的要求，目前我國(guó)建設(shè)海上城市的技術(shù)還達(dá)不到。,2、如果你是某海上城市的總設(shè)計(jì)師，你將重點(diǎn)考慮哪些問(wèn)題？,海上要抵御多變的氣象狀況和海水運(yùn)動(dòng)，深海活動(dòng)要適應(yīng)黑暗、高壓、低溫、缺氧的環(huán)境，此外還要考慮海水的強(qiáng)腐蝕性和海冰的巨大破壞性。,探究4：,圍海、填海造陸是否越多越好？造陸可能會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題？,不是；圍海、填海造陸必須經(jīng)過(guò)科學(xué)的論證。造陸改變了海岸和海洋環(huán)境，使一些海洋生物失去了棲息的場(chǎng)所，瀕臨滅絕，海洋生物的多樣化受到威脅。造陸發(fā)展農(nóng)業(yè)，可能導(dǎo)致土壤的次生鹽堿化；造陸改變了下墊面的性質(zhì)，可能導(dǎo)致局部氣候發(fā)生變化等,
高中地理 5_4 海洋空間的開發(fā)利用課件1 新人教版選修21
