c1皮卡車電子樁考技巧講解--可nrp

《c1皮卡車電子樁考技巧講解--可nrp》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《c1皮卡車電子樁考技巧講解--可nrp（17頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、c1皮卡卡車電子子樁考技技巧講解解皮卡車樁樁考的難難點(diǎn)在于于：1.選擇倒倒庫(kù)時(shí)開開始打方方向的相相對(duì)位置置2. 選擇車車尾進(jìn)庫(kù)庫(kù)回正方方向的相相對(duì)位置置。掌握握了這兩兩點(diǎn)就能能確保車車進(jìn)庫(kù)兩兩邊間距距準(zhǔn)確不不碰桿、車車進(jìn)庫(kù)后后車身正正。貼庫(kù)：掛掛倒檔，抬抬剎車，慢慢抬離合合，車從從起點(diǎn)開開始緩慢慢直線后后倒。頭頭右轉(zhuǎn)后后視后當(dāng)當(dāng)風(fēng)玻璃璃右角，當(dāng)當(dāng)5號(hào)桿桿出現(xiàn)在在后當(dāng)風(fēng)風(fēng)玻璃右右角時(shí)，開開始向右右緩慢打打輪，并并讓5號(hào)號(hào)桿始終終保持在在后當(dāng)風(fēng)風(fēng)玻璃右右角相對(duì)對(duì)位置不不變。眼睛始終終盯住55號(hào)桿，當(dāng)當(dāng)5號(hào)桿桿和1號(hào)號(hào)桿接近近重合時(shí)時(shí)，方向向迅速向向右打死死，同時(shí)時(shí)使后車車廂右角角與5號(hào)號(hào)桿保持持3

2、0CCM（目目測(cè)）距距離，當(dāng)當(dāng)后車廂廂右角已已入庫(kù)，看看后車廂廂中心點(diǎn)點(diǎn)向右220CMM處與22號(hào)桿重重合時(shí)，迅速將方方向回正正，微調(diào)調(diào)方向后后倒，當(dāng)當(dāng)右車廂廂角與庫(kù)庫(kù)底2號(hào)號(hào)桿重合合時(shí)停車車。移庫(kù)：一一上：車車動(dòng)向右右迅速打打2圈，當(dāng)當(dāng)車頭左左棱即將將對(duì)上55號(hào)桿時(shí)時(shí)迅速向向左把輪輪打死，當(dāng)當(dāng)車身快快走正時(shí)時(shí)再迅速速向右回回2圈，停停車，不不能碰55號(hào)桿。一下：車動(dòng)迅速向右打2圈，當(dāng)車頭左棱對(duì)4號(hào)桿時(shí)迅速向左打死，車身倒直時(shí)回2圈，停車不碰后桿。二上：車動(dòng)向右打輪，當(dāng)雨刷器中點(diǎn)對(duì)6號(hào)桿迅速向左打輪，車頭左棱對(duì)5號(hào)桿回輪，車直停車。二下：車動(dòng)向右打輪，后車廂左角過2號(hào)桿開始向左回輪，車身順正，

3、后視2、3號(hào)桿中心點(diǎn)微調(diào)方向停車。出庫(kù)：車從4、5號(hào)桿之間穿行，車頭與7米線重合時(shí)，方向向左打死，逐漸回方向待車身順直于左停車位停車。倒庫(kù)：掛倒檔，車緩慢直行，頭右轉(zhuǎn)后視左后窗玻璃，當(dāng)5號(hào)桿出現(xiàn)在左后車門窗邊時(shí)開始緩慢向左打輪（車裹著5號(hào)桿走），當(dāng)5號(hào)桿與3號(hào)桿重合距離還相差約20公分時(shí)，向左打死，眼睛始終盯住5號(hào)桿，使后車廂左角與5號(hào)桿保持30CM（目測(cè)）距離，后車廂左角進(jìn)庫(kù)，這時(shí)眼睛就要看車廂快要和庫(kù)底線平行了，馬上回兩圈方向，這時(shí)車身大致是正的，方向微調(diào)，車頭距5號(hào)桿1米以上即可停車。歸位：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當(dāng)車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎

4、車，再放一圈輪將車和7米線平停車。每個(gè)人轉(zhuǎn)方向盤的快慢與車速控制決定了車子轉(zhuǎn)向的線路，判斷自己線路走大了還是走小了（會(huì)碰側(cè)桿），可以在車尾將入庫(kù)前在車靠里一側(cè)后視鏡里觀察車尾與2號(hào)桿的距離，使它們的距離保持在厘米左右，小了就把方向盤先回掉一點(diǎn)；大了則在看到3號(hào)或1號(hào)桿時(shí)先不回第一把，到看到6號(hào)或4號(hào)桿時(shí)兩把一起回。如果你的線路總是走的過大，那就在應(yīng)看對(duì)角桿重合時(shí)提前開把（特別是力氣小的MM）。 起始點(diǎn)和反倒起點(diǎn)的停車位置非常重要，最好的位置是車子與前面的端線保持1.21.5米的距離，考場(chǎng)里你看前一位學(xué)員考完后，引車員總要重新上去停一遍，就是定這個(gè)距離。第二倒時(shí)的失誤率高，往往就是自己在“反倒起

5、點(diǎn)”的位置沒有停好。我的身高1.75米，掌握時(shí)以車直出門看到車前蓋壓沒線（前端線）即推方向兩圈半，斜出門時(shí)看到車前蓋左角壓沒線（前端線）即拉方向兩圈，試下來(lái)左右出門總能控制在1.21.4米距離內(nèi)。 第一倒和移庫(kù)時(shí)盡量把車停足庫(kù)后端線，練的時(shí)候師傅會(huì)在庫(kù)旁邊做個(gè)標(biāo)記，但考場(chǎng)里是沒有標(biāo)記的，所以最好還是在車身上找標(biāo)記點(diǎn)（如看門把手位置），屆時(shí)能應(yīng)付自如。 考場(chǎng)紅外線的探頭對(duì)準(zhǔn)的并不是車身最寬處，當(dāng)車身最寬處的垂線出界時(shí)并不一定被停掉，所以在庫(kù)內(nèi)只要從后視鏡里看得見側(cè)邊線就沒問題，特別是與2、5號(hào)桿連線的距離，不必竭力去修正。若是車外側(cè)離線過近，要注意下一步啟動(dòng)打方向不能過急，以免車尾出界。 凡轉(zhuǎn)方

6、向盤一、二圈時(shí)應(yīng)從開始養(yǎng)成大接把的習(xí)慣（雙手交替一次就是一圈），避免盯著方向盤看而顧及不了車的位置。 認(rèn)識(shí)場(chǎng)地臉對(duì)著車庫(kù)，背后是1線，左邊車庫(kù)叫甲庫(kù)，右邊車庫(kù)叫乙?guī)欤筮呁＼囄恢媒蠥點(diǎn)，右邊停車位置叫B點(diǎn)?？荚嚦绦颍菏紫?，從A點(diǎn)往后倒，入乙?guī)斓?，?jīng)兩進(jìn)兩退將車移入甲庫(kù)，然后，從甲庫(kù)起步經(jīng)乙?guī)扉T出去至B點(diǎn)，再倒入甲庫(kù)（車頭進(jìn)去即可）后，開出去至A點(diǎn),考試程序結(jié)束。在整個(gè)過程中，只要不碰桿不越線，就算合格。直線倒車車方法：頭必須須伸到車車左右寬寬度的中中間位置置（必須須伸到中中間位置置，如若若不然，你你就是把把后面對(duì)對(duì)準(zhǔn)了，車車也不在在車庫(kù)的的中間位位置。這這一點(diǎn)和和你能否否將車倒倒到車庫(kù)庫(kù)的中間

7、間位置，至至關(guān)重要要），而而且轉(zhuǎn)向向后方(你的頭頭不可能能轉(zhuǎn)1880度，首首先，身身體先轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)90度度，也就就是后背背對(duì)著車車門，然然后，頭頭再轉(zhuǎn)990度，這這樣，脖脖子就不不難受了了)，用用車尾部部中間位位置對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)車庫(kù)門門正中間間直線倒倒車，尾尾部進(jìn)入入車庫(kù)門門后，立立刻對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)車庫(kù)底底正中間間直線倒倒車，左左右擺動(dòng)動(dòng)幅度不不得超過過10公公分，如如有偏差差，提前前調(diào)整方方向。否否則不是是碰桿就就是越線線，調(diào)整整方向方方法和前前進(jìn)時(shí)相相同。A點(diǎn)入乙乙?guī)旆椒ǚ?、停停車位置置：車左左邊一定定要和11線保持持平行，并并離開11線1.5米左左右，不不能小于于1米（如如果小于于1米，在在轉(zhuǎn)動(dòng)方方向盤進(jìn)進(jìn)

8、乙?guī)鞎r(shí)時(shí)，由于于后懸外外移的出出現(xiàn)，車車頭容易易越1線線）；也也不能大大于兩米米，（如如果大于于兩米，車車右邊距距離乙?guī)鞄?kù)門的橫橫向距離離減小，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑徑減小，調(diào)調(diào)整方向向時(shí)的距距離縮短短，入庫(kù)庫(kù)難度加加大，車車尾容易易越乙?guī)鞄?kù)的邊線線）。此此停車位位置適合合于C11駕駛證證考試。2、設(shè)計(jì)計(jì)行使路路線：能否沿著著正確的的行使路路線倒車車，是決決定碰不不碰桿和和能否順順利入庫(kù)庫(kù)的關(guān)鍵鍵所在，行行使路線線如下圖圖。3、轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)方向盤盤時(shí)機(jī)：在A點(diǎn)點(diǎn)開始起起步往后后倒車時(shí)時(shí)， 先先保持直直線倒車車，等車車尾接近近（甲庫(kù)庫(kù)邊線往往1線延延長(zhǎng)）的的延長(zhǎng)線線時(shí)，開開始打方方向入乙乙?guī)欤@這時(shí)，看看著車尾尾

9、的右后后角，在在入乙?guī)鞄?kù)的瞬間間，要和和中桿保保持300厘米（左左右100厘米）的的距離，如如果不符符合要求求，提前前調(diào)整方方向。4、回方方向盤時(shí)時(shí)機(jī)：車車尾進(jìn)庫(kù)庫(kù)后，方方向盤仍仍然保持持轉(zhuǎn)足或或接近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)足狀態(tài)態(tài)，等到到眼睛和和車尾部部中點(diǎn)之之間的直直線的延延長(zhǎng)線擺擺進(jìn)庫(kù)底底邊桿四四分之一一左右，接接近對(duì)正正乙?guī)斓椎字悬c(diǎn)以以前，開開始回方方向，（眼眼睛，車車尾部中中點(diǎn)，車車庫(kù)底部部中點(diǎn)）三三點(diǎn)成一一線時(shí)，方方向必須須回正，這這時(shí)可按按直線倒倒車的方方法，把把車倒到到乙?guī)斓椎撞?。車尾入?kù)庫(kù)后怎么么判斷方方向回的的正不正正的方法法：在倒倒車的過過程中，頭頭一定要要伸到車車寬度的的中間位位置，用用眼

10、睛把把車尾的的中點(diǎn)一一直對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)車庫(kù)底底的中點(diǎn)點(diǎn)直行，這這時(shí)方向向就正了了，如果果發(fā)現(xiàn)車車尾慢慢慢地偏向向某一邊邊，都證證明方向向沒有回回正。另另外，在在車尾已已經(jīng)進(jìn)庫(kù)庫(kù)，車頭頭未進(jìn)庫(kù)庫(kù)時(shí)，車車尾如果果偏向邊邊線一側(cè)側(cè)，其原原因是回回方向盤盤的時(shí)機(jī)機(jī)過早，或或者過快快所致，就就是說，車車尾的中中點(diǎn)還沒沒有對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)車庫(kù)底底的中點(diǎn)點(diǎn)，你把把方向盤盤就回正正了，你你分析一一下，車車在這個(gè)個(gè)時(shí)候是是不是斜斜著偏向向邊線啊啊。反之之，在車車尾已經(jīng)經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車車頭未進(jìn)進(jìn)庫(kù)時(shí)，車車尾如果果偏向中中線一側(cè)側(cè)，其原原因是回回方向盤盤的時(shí)機(jī)機(jī)偏晚，或或者太慢慢所致。就就是說，車車尾的中中點(diǎn)已經(jīng)經(jīng)對(duì)準(zhǔn)車車庫(kù)底的的中點(diǎn)了了

11、，你車車的方向向盤還沒沒有回正正，你再再分析一一下，車車在這個(gè)個(gè)時(shí)候是是不是斜斜著偏向向中線啊啊。所以以，敬請(qǐng)請(qǐng)大家，在在直線倒倒車的過過程中，用用眼睛把把車尾的的中點(diǎn)一一直對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)車庫(kù)底底的中點(diǎn)點(diǎn)，左右右的擺動(dòng)動(dòng)幅度一一定要控控制在110公分分以內(nèi)，一一但超出出10公公分，你你在調(diào)整整方向的的時(shí)候，車車頭就要要左右擺擺動(dòng)，它它左右擺擺動(dòng)的幅幅度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車車尾左右右擺動(dòng)的的幅度，所所以，車車頭未進(jìn)進(jìn)庫(kù)時(shí)很很容易碰碰桿，車車頭如果果已經(jīng)進(jìn)進(jìn)庫(kù)則非非常容易易出線，這這就要求求你在倒倒車的每每時(shí)每刻刻都需注注意，一一但發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有偏差差，必須須及時(shí)、快快速地調(diào)調(diào)整方向向，讓車車尾的中中點(diǎn)，在在直線倒倒車

12、的過過程中，始始終對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)車庫(kù)底底的中點(diǎn)點(diǎn)。移庫(kù)庫(kù)要領(lǐng)移移庫(kù)時(shí)有有三個(gè)要要領(lǐng)，11、前進(jìn)進(jìn)時(shí)盡量量往前走走，倒退退時(shí)盡量量往后退退，只要要不碰桿桿不越線線，越近近越好，這這樣進(jìn)退退的距離離就越長(zhǎng)長(zhǎng)，對(duì)移移庫(kù)越有有利。22、打方方向盤的的速度要要快，把把方向盤盤從中間間或者某某一邊打打到另一一邊時(shí)，車車走的距距離越短短越好。3、掌握打方向盤的時(shí)機(jī)，什么時(shí)間應(yīng)該向右打，什么時(shí)間應(yīng)該向左打。移庫(kù)方法： 第一進(jìn)：只要車輪一動(dòng)，先把方向盤向右打足，令車頭向右移動(dòng)，等車的左前角對(duì)準(zhǔn)前邊中桿時(shí)，把方向盤向左打足，令車頭向左移動(dòng)，等車頭離前邊中桿1米左右（前后）時(shí)，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標(biāo)準(zhǔn)是回正）

13、，到前邊中桿跟前時(shí)停車。這時(shí)，車已經(jīng)移入甲庫(kù)接近一半，車體于中線平行。第一退：只要車車輪一動(dòng)動(dòng)，先把把方向盤盤向右補(bǔ)補(bǔ)足，令令車尾向向甲庫(kù)移移動(dòng)，等等車的左左后角對(duì)對(duì)準(zhǔn)后邊邊中桿時(shí)時(shí)，把方方向盤向向左打足足，令車車尾向左左移動(dòng)，等等車尾離離后邊中中桿1米米左右（前前后）時(shí)時(shí)，迅速速向右回回方向盤盤（能回回多少算算多少，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是回回正），車車尾到后后邊中桿桿跟前時(shí)時(shí)停車。這這時(shí)，車車已經(jīng)移移入甲庫(kù)庫(kù)四分之之三左右右，車體體于中線線平行。第二進(jìn)：只要車車輪一動(dòng)動(dòng)，先把把方向盤盤向右打打足后，緊緊接著向向左回方方向盤，令令車頭順順著甲庫(kù)庫(kù)中間直直行，等等車頭離離2線（甲甲庫(kù)門線線）兩米米左右時(shí)時(shí)，向

14、左左轉(zhuǎn)動(dòng)方方向盤，令令車左前前角對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)前邊中中桿直行行，車頭頭離2線線1米左左右時(shí)，向向右回方方向盤停停車。這這時(shí)，車車已經(jīng)全全部移入入甲庫(kù)，只只不過是是剛剛越越過中線線。第二退：先把方方向盤向向右打，但但是別打打足，令令車尾向向右移動(dòng)動(dòng)，等車車的左后后角對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)后邊中中桿時(shí)，迅迅速把方方向盤向向左打，等等車尾部部中點(diǎn)擺擺至接近近甲庫(kù)底底中點(diǎn)時(shí)時(shí)，迅速速向右回回方向盤盤，車尾尾部中點(diǎn)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)甲甲庫(kù)底中中點(diǎn)時(shí)，方方向盤必必須回正正，然后后用直線線倒車的的方法把把車倒到到甲庫(kù)底底部。移移庫(kù)結(jié)束束。注意意：上面面所有提提到左右右位置的的地方，都都是你的的頭朝前前時(shí)的左左右位置置，頭朝朝后時(shí)的的左右位位置

15、正好好相反。移完庫(kù)庫(kù)后出庫(kù)庫(kù)方法：起步后后，向左左轉(zhuǎn)動(dòng)方方向盤，令令車頭對(duì)對(duì)準(zhǔn)乙?guī)鞄?kù)門斜著著直行（注注意：車車頭對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)乙?guī)扉T門以前就就得開始始回方向向，車頭頭對(duì)準(zhǔn)乙乙?guī)扉T時(shí)時(shí)，方向向必須回回正），出出乙?guī)鞎r(shí)時(shí)，兩邊邊桿距車車身的距距離要相相等，等等你坐的的位置出出了乙?guī)鞄?kù)門以后后，再向向左轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)方向盤盤，令車車停到BB點(diǎn)停車車位置，車車的右邊邊要離開開1線11.5米米左右，車車身與11線平行行，為下下一步入入甲庫(kù)做做好準(zhǔn)備備。B點(diǎn)入入甲庫(kù)方方法：BB點(diǎn)入甲甲庫(kù)方法法和A點(diǎn)點(diǎn)入乙?guī)鞄?kù)方法類類同，不不同之處處是：看看的位置置相反，方方向盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方方向相反反。只要要車頭一一進(jìn)入甲甲庫(kù)，就就可停車車，不必必再往后后倒了。出甲庫(kù)方法：出甲庫(kù)方法和 出乙?guī)旆椒愅?，出甲?kù)時(shí)，兩邊桿距車身的距離也要相等，等你坐的位置出了甲庫(kù)門以后，再向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，令車停到A點(diǎn)停車位置，車的左邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行， 樁考結(jié)束。