XZ70銑鉆專(zhuān)機(jī)主軸箱部分設(shè)計(jì)含4張CAD圖
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XZ70銑鉆專(zhuān)機(jī)主軸箱部分設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
一、畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求和內(nèi)容（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求）
1. XZ70銑專(zhuān)機(jī)主軸箱部分原始數(shù)據(jù)：
1) 主軸箱電機(jī)功率(YP-50-3-4)： 3KW(1440rpm)
2) 主軸轉(zhuǎn)速： 200rpm
3) 立銑刀直徑： Φ32
4) 刀齒數(shù)： 3
5) 銑專(zhuān)機(jī)聯(lián)系尺寸圖： 1張
2. 技術(shù)要求：
1) 所繪圖紙符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，視圖選擇合理，圖面清晰、清潔。
2) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(畢業(yè)論文)敘述條理清楚、計(jì)算正確、論文格式規(guī)范。
3．工作要求：
1). 收集有關(guān)資料，撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。
2). 工作原理分析，擬定設(shè)計(jì)方案。
3). 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(畫(huà)主軸箱裝配圖)。
4). 設(shè)計(jì)計(jì)算主傳動(dòng)同歩帶尺寸參數(shù)。
5). 撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(論文)。
二、畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容及張數(shù)
1．主軸箱裝配圖A0壹張(計(jì)算機(jī)繪圖)。
2．主軸箱箱體零件圖A1壹張(計(jì)算機(jī)繪圖)。
3．主軸箱內(nèi)主軸另件圖A3壹張(手工繪圖)。
4．按所設(shè)計(jì)圖紙比例要求打印上交。
三、畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)物內(nèi)容及要求
1、每人應(yīng)至少完成2張零號(hào)圖紙的設(shè)計(jì)工作量，并編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，其中的繪圖工作，原則上不得全部為計(jì)算機(jī)繪圖或全部手工繪圖。
2、打印中文摘要300字左右，外文摘要250個(gè)實(shí)詞左右,畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)不少于8000字。
3、畢業(yè)答辯之前，每人應(yīng)制作本人課題的多媒體課件，用于畢業(yè)設(shè)計(jì)
答辯
四、畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃
序號(hào)
各 階 段 工 作 內(nèi) 容
起訖日期
備 注
1
撰寫(xiě)開(kāi)提報(bào)告,構(gòu)思設(shè)計(jì)方案,收集資料。
1.15~2. 20
2
根據(jù)任務(wù)書(shū)提出的原始數(shù)據(jù)繪制部件原理圖，計(jì)算主要零件尺寸參數(shù)。
2.20~2.30
3
撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。
2.30~3.30
4
繪制設(shè)計(jì)圖紙，完成設(shè)計(jì)方案。
3.30~4.30
5
整理、完善畢業(yè)設(shè)計(jì)資料，準(zhǔn)備答辯。
4.30~5.15
五、主要參考資料
[1]．戴曙.金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2009.
[2]. 機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)聯(lián)合編寫(xiě)組. 機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)(第2冊(cè)).
北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1990.
[3]. 毛謙德.李振清. 袖珍機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)(第二版).
北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2000.
[4]. 孟少農(nóng).機(jī)械加工手冊(cè). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1992.
[5]. 朱龍根.簡(jiǎn)明機(jī)械零件計(jì)師手冊(cè). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1997
[6]. 機(jī)械工程師手冊(cè)編委會(huì). 機(jī)械工程師手冊(cè)(第3冊(cè)).
北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2007.
[7]. 王伯平《互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.
執(zhí)行任務(wù)書(shū)時(shí)間
2020年1月15日
完成畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間
2020年5月15日
XZ70銑鉆專(zhuān)機(jī)主軸箱部分設(shè)計(jì)
摘 要
圓臺(tái)銑床， XXX圓工作臺(tái)銑床專(zhuān)機(jī)是以圓形工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，配合主軸旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng),進(jìn)行平面銑削的高效工作母機(jī)。
我們小組設(shè)計(jì)所選的題目是XXX圓臺(tái)銑床的設(shè)計(jì)。具體方法就是預(yù)先選擇零件的材料、尺寸，然后對(duì)大受者或較力較危的零比險(xiǎn)部行件的密進(jìn)嚴(yán)校而從核、體的醫(yī)生證保整全動(dòng)性統(tǒng)采系。傳了用非平傳常動(dòng)的齒穩(wěn)有傳輪效方式。這動(dòng)了計(jì)設(shè)個(gè)軸用多支承強(qiáng)撐、加傳動(dòng)性穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間。從而對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了整體的優(yōu)化和補(bǔ)充，此外通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀摩的模式，對(duì)機(jī)床的全部構(gòu)造有了充沛的意識(shí)，對(duì)整個(gè)的一個(gè)設(shè)計(jì)有整體的劣勢(shì)和增補(bǔ)。
我充沛的施展自己的創(chuàng)新能力于這個(gè)設(shè)計(jì)中，結(jié)合了自己這幾年學(xué)的一些相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在老師和同窗的指導(dǎo)下完成了主軸箱的設(shè)計(jì)。不但加強(qiáng)自己的動(dòng)手能力也充實(shí)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
關(guān)鍵詞：圓臺(tái)銑床 設(shè)計(jì) 銑削 主軸箱 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
Abstrat
Ellipse milling machine, XXX round table tool for milling machine is a circular table rotary feed movement, cooperate the main movement of the spindle rotation, plane milling machine tools of efficient.
Our group of graduation design to choose topic is XXX ellipse milling machine design. Specific methods is pre-selected parts of material, size, and then on the big recipients or force the danger of the zero line than the risk of a into the school and from nuclear, yan body the doctor certificate confirmed the whole dynamic of BHG. Preach the use of non-stationary often moving tooth stability have spread round way. This move the meter with a shaft with multi-support strong brace, adding the transmission stability. Compact structure, save a space. To design the overall optimization and complement, in addition, through the scene view mode, all of machine tool structure with abundant consciousness, a design of the overall disadvantage and supplement.
I energetic display own ability to innovate in the design, combined with oneself learn some related knowledge in recent years, under the guidance of teachers and classmates to complete the design of spindle box. Not only strengthen his ability also enrich the professional knowledge.
Keywords: ellipse milling machine spindle box cutter professional knowledge movement。
引 言
圓臺(tái)銑床簡(jiǎn)介
XXX圓工作臺(tái)銑床專(zhuān)機(jī)是以圓形工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，配合主軸旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng),進(jìn)行平面銑削的高效工作母機(jī)。
機(jī)床床柱用機(jī)采立圓線沿水臺(tái)字的心,有著被移調(diào)整就業(yè)活動(dòng)主箱軸上直垂軸和八月調(diào)整筒微套主量可調(diào)整,便應(yīng)成為各適地種工工件,就全部。
機(jī)配置有個(gè)兩床柱,立個(gè)軸,兩箱主同工就可認(rèn)為會(huì)對(duì)表面進(jìn)行粗精,養(yǎng)就工工確保質(zhì)量也就可調(diào)整你就不為兩個(gè)同工同位或不度不是置床面機(jī),有著被,就有一具工靈已熱門(mén),定性。
機(jī)采床,用PLC接洽氣控制程序器,由懸掛按鈕集控站字制的全部。
機(jī)部各有件配床,獨(dú)立潤(rùn)系統(tǒng)滑。
本床機(jī)剛性好養(yǎng)養(yǎng)功率大承受強(qiáng)另類(lèi)使用,適用銑削鋼件于鐵鑄銑/件,就可削,應(yīng)于工用大批產(chǎn)汽量生,車(chē)都拉拖機(jī)/接洽機(jī)等工業(yè)部門(mén)使用。
本戶(hù)用根據(jù)床機(jī)壓配液求工具備具夾,削切區(qū)采條件用防護(hù)的全部。
本構(gòu)機(jī)簡(jiǎn)單,這個(gè)詞語(yǔ)取自床底有座——工共作底側(cè)臺(tái)/座板柱-溜立升/降速減——主/箱軸進(jìn)給箱/箱/箱/機(jī)蝸桿部份氣等床接洽組各成你部份均為這個(gè)詞語(yǔ)取自獨(dú)構(gòu),便成為維修。
1、底座--工作臺(tái)：
整座底是一件、體側(cè)個(gè)面有個(gè)面、兩結(jié)合個(gè)側(cè)與兩相底聯(lián)合面座結(jié)上為底。圓面座一環(huán)裝上導(dǎo)軌圓面、工的座作臺(tái)底。裝進(jìn)前面有醫(yī)生給箱和桿蝸箱。
有12噸槽、用形于面裝工件表醫(yī)生和具臺(tái)外夾有圍圓。并開(kāi)容屑有槽、口出時(shí)作屑工。隨板刮著屑、圓的轉(zhuǎn)回不斷臺(tái)內(nèi)將、鐵容屑的槽屑刮出。
圓轉(zhuǎn)回動(dòng)運(yùn)臺(tái)的是由對(duì)一副蝸輪帶的圓動(dòng)。在一有臺(tái)央恰恰Ф100h8心恰恰是供孔通,用裝醫(yī)生來(lái)戶(hù)將配油座(液或配壓夾具)座運(yùn)用動(dòng)納(用備而夾具)的。
這一般圓器臺(tái)機(jī)在左旋臺(tái)手轉(zhuǎn)作時(shí)的候工。
2、側(cè)底座—溜板:
側(cè)座底的醫(yī)生裝底于無(wú)知、面?zhèn)茸蠟檠辔裁鎸?dǎo)軌裝上、副溜溜絲梯板。由螺板桿就帶形母業(yè)動(dòng)活副作軌導(dǎo)沿、水被移著有尾燕業(yè)就活調(diào)整動(dòng)。
每臺(tái)機(jī)有個(gè)底床側(cè)及兩座在側(cè)溜板底”的面有座裝側(cè)部全箱、電運(yùn)用線電由接電出柜運(yùn)用經(jīng)、電分至箱運(yùn)用別接機(jī)和各電懸按鈕掛站。
在側(cè)底后開(kāi)的座側(cè)窗面里有面放有口、進(jìn)箱的掛給輪。
3、立柱--升降減速箱:
溜柱立裝上安板、面、與主于柱立箱、軸合這面?zhèn)€詞取語(yǔ)為自矩形軌于主用雙導(dǎo)。箱的軸升,通過(guò)桿降絲安柱立頂裝于板的面,在底兩間導(dǎo)之主軌箱的軸上與母螺合結(jié)。
安降減升裝于速箱頂面柱立的0.88kw板上,由底的1440rpm動(dòng)電仍然通過(guò)動(dòng)、驅(qū)機(jī)和一副蝸輪對(duì)一副齒動(dòng)對(duì)傳輪當(dāng)絲降升運(yùn)運(yùn)桿。就給主活動(dòng)工作業(yè)業(yè)和活動(dòng)進(jìn),就會(huì)為互認(rèn)鎖于由氣升,接洽主用軸不使降箱。
4、主軸箱:
這是一盒軸獨(dú)立組件通過(guò)絲綢,可以升降桿上升和下降DaoGui立柱,來(lái)調(diào)整位置在垂。但是,在軸DaoGui周?chē)募∪?。機(jī)器,先生裝在箱子的地平線軸軸通過(guò)溝通,車(chē)輪,齒軸四科,傳活動(dòng)主要軸根就業(yè)。Ⅰ主軸的改變?cè)谌孝簖X輪和滑移線的兩種速度滑移ShuangLian實(shí)現(xiàn)獲得12級(jí),軸旋轉(zhuǎn)的。由滑移的變革的速度與手柄操縱。當(dāng),當(dāng)改變軸,抬起手柄,整的定位銷(xiāo)定位分配,然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄和連接手柄的速度ChiTiao推動(dòng)撥叉、移動(dòng)或三倍的速度的就業(yè)活動(dòng),直到SuBian。變化了的停車(chē)場(chǎng)。根據(jù)軸向耶和華的手后,應(yīng)在表速度變?yōu)槭种斜蜆I(yè),可使革命活動(dòng)的主要不與軸的速度。
主軸套管充滿(mǎn)精加工后有關(guān)孔的軸線,擺手柄操縱與之WoLun驅(qū)動(dòng)軸NieGe——斜副速度的袖的外圓ChiTiao喜來(lái)實(shí)現(xiàn)。
軸在工作必須鎖的保險(xiǎn)箱。
5、進(jìn)給箱:
進(jìn)給箱獨(dú)立個(gè)口譯也一件裝部,在安底側(cè)前座上,面機(jī)置底于接洽,座內(nèi)腔,在你進(jìn)給箱,左為八月輸出軸,成為過(guò)通安聯(lián)軸條件下節(jié)與蝸軸桿箱輸入聯(lián)頭接你
其變速箱進(jìn)給口譯由右擋,都不是側(cè)柄縱地操手交四和對(duì)實(shí)現(xiàn)掛輪來(lái)?yè)Q,可獲得,共12級(jí)轉(zhuǎn)速換你認(rèn)為會(huì)掛輪,更需先拆板蓋,對(duì)八月照進(jìn)給量標(biāo)選擇適合牌,可掛輪,即在你認(rèn)為會(huì)更不掛輪,換得進(jìn)給啟就業(yè)活動(dòng)則否運(yùn),可使用就業(yè)活動(dòng)相關(guān)的全部。故事生傷經(jīng)紀(jì)人
6、蝸桿箱:
蝸桿箱也是一個(gè)獨(dú)立部件，安裝在底座的前側(cè)面上。蝸桿蝸輪相嚙合偷偷朝大動(dòng)圓臺(tái)作次轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)活動(dòng)。蝸桿箱的右側(cè)為輸入軸，通過(guò)安全聯(lián)軸節(jié)與進(jìn)給箱輸出軸的聯(lián)接。
7、計(jì)程在設(shè)課是學(xué)完課學(xué)仁應(yīng)先相及程后之行課的程行實(shí)習(xí)進(jìn)學(xué)教環(huán)節(jié)、性的仁是必學(xué)大節(jié)、不修環(huán)僅是學(xué)大仁鞏固所知的學(xué)要學(xué)識(shí)節(jié)重環(huán),且而大檢也在驗(yàn)學(xué)是應(yīng)知合綜仁用識(shí)的力,能學(xué)自能立力、獨(dú)培能操和養(yǎng)作力是能創(chuàng)大力、新加學(xué)參仁的前一工作次性踐實(shí)鍛煉過(guò)課題通。本計(jì)設(shè)下到可達(dá)以以目的:
8、用運(yùn)綜合1學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)能理知識(shí)獨(dú)論,擬析立分和床軸訂機(jī)某日箱主裝構(gòu)結(jié)傳動(dòng)構(gòu)結(jié),配制和各造構(gòu)結(jié)的種方在機(jī)案、能械計(jì)設(shè)制圖、零件和技算計(jì)術(shù)文寫(xiě)編到得面方件等,具練綜合訓(xùn)等計(jì)設(shè)備雜件復(fù)恰恰能零的力。
9、程過(guò)課通2本計(jì)設(shè)的初訓(xùn)練、能步機(jī)的床掌握動(dòng)運(yùn)計(jì)設(shè)計(jì)、動(dòng)力及以零鍵算關(guān)的校件部或核、強(qiáng)度程必備工得師的計(jì)設(shè)步力能從初訓(xùn)提高,而練分題問(wèn)析題問(wèn)決解,應(yīng)盡,快適工的踐力能實(shí)程。
10、悉學(xué)和熟。3種會(huì)使各用手冊(cè),能使于善一用些絡(luò)根據(jù)搜尋相計(jì)設(shè)的資關(guān)一料掌、藝工的握訂定法和制的巧方技。一提進(jìn)4步作計(jì)算高的基機(jī)操﹑技能及對(duì)于本應(yīng)engineer / pro件用軟能造計(jì)設(shè)力(型程編動(dòng)與自擬仿﹑)的真應(yīng)模件用軟
1.傳動(dòng)方案的擬定與設(shè)計(jì)
裁床機(jī)系統(tǒng)、主傳動(dòng)進(jìn)給系統(tǒng)傳動(dòng)軸,左、右主傳動(dòng)箱裁升降,均系統(tǒng)有分別獨(dú)立裁傳動(dòng)系統(tǒng),見(jiàn)圖2(詳傳動(dòng)床機(jī)系統(tǒng)圖)。
1.1傳動(dòng)方案的擬定
主軸傳動(dòng)系統(tǒng)
由主功率為4.5軸的動(dòng)電千瓦動(dòng)電、驅(qū)機(jī)速動(dòng)6.5KW機(jī)(轉(zhuǎn)1550rpm),為Ⅰ軸0—經(jīng)Ⅱ軸軸————Ⅲ軸到主軸傳動(dòng)。軸0—軸Ⅰ由一對(duì)齒輪傳動(dòng)18/42；軸Ⅰ—軸Ⅱ由一個(gè)三聯(lián)齒輪傳動(dòng)（20/40，24/36，28/32），使軸Ⅱ獲得三種轉(zhuǎn)速；軸Ⅱ—軸Ⅲ是由一對(duì)雙聯(lián)齒輪傳動(dòng)（20/39，32/27），使軸Ⅲ獲得六種轉(zhuǎn)速；最后，軸Ⅲ—Ⅳ軸（即主軸）是由一對(duì)雙聯(lián)齒輪傳動(dòng)（19/68，71/45），使軸Ⅲ獲得十二種轉(zhuǎn)速；齒軸上主的心是由輪支軸向承承球傳鍵,通過(guò)動(dòng)平旋轉(zhuǎn)主軸的主。正由反軸氣電柜轉(zhuǎn)開(kāi)先關(guān)轉(zhuǎn)換預(yù)選定。
主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線如下：
1440x22/22x{25/46；78/38；45/31}x{45/45；72/65}x{49/67；77/66}
=42-1440rpm
進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)
工的是給臺(tái)作由進(jìn)功率為2.7千機(jī)的電瓦動(dòng)驅(qū)動(dòng)、電1440rpm機(jī)為速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)通齒機(jī)”輪電動(dòng)Ⅰ19 / 51傳軸上有一軸,Ⅱ組聯(lián)雙滑過(guò)輪、齒移通撥叉柄手低可獲兩組高得速轉(zhuǎn)。Ⅲ軸與Ⅳ軸是通過(guò)一對(duì)掛輪相連。掛輪共有4對(duì)(21/47:24/44:28/40:32/36), Ⅳ軸與Ⅴ軸是一對(duì)蝸輪副(1/33) 。Ⅴ軸是進(jìn)給箱的輸出軸,Ⅵ軸是蝸桿箱的輸入軸，二者由聯(lián)軸器相連接。Ⅵ軸為軸至Ⅷ蝸桿后過(guò)通箱、最蝸動(dòng)大驅(qū)桿蝸圓輪工使轉(zhuǎn)回給作臺(tái)動(dòng)運(yùn)進(jìn)。
進(jìn)給傳動(dòng)路線及圓臺(tái)轉(zhuǎn)速范圍如下：
1440x19/61x{19/53: 42/30}x{21/47: 24/44: 28/40: 32/36: 36/32: 40/28:44/24: 47/21}x1/33x22/21x1/100 =0.02~0.4轉(zhuǎn)/分=80~1440毫米/分(共計(jì)12級(jí))
主運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速圖及進(jìn)給運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速圖參閱圖3、圖4。
主軸箱升降傳動(dòng)系統(tǒng)
主是由軸箱降率升為0.75功機(jī)的電千瓦驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)的速動(dòng)機(jī)為1400轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)分/。電機(jī)軸通過(guò)75/115（皮帶輪）—1/20(一對(duì)蝸輪蝸桿) —27/33(一對(duì)齒輪)傳動(dòng)至升降絲杠，使主軸箱移動(dòng)，主軸箱的上、下是由電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
1.1.1 傳動(dòng)比的擬定
設(shè)計(jì)為了這個(gè)詞語(yǔ)取自構(gòu)穩(wěn)緊定湊,傳就業(yè)活動(dòng),縮小箱形軸外主尺寸,擬選定比用傳傳,就業(yè)活動(dòng)等就業(yè)活動(dòng)比:φ=1.35
1.1.2確定傳動(dòng)組中傳動(dòng)副的數(shù)目
方案一根據(jù)計(jì):設(shè)任務(wù)軸速主書(shū)以1440rpm轉(zhuǎn)傳級(jí)及數(shù)為Z =動(dòng)根據(jù)金,12《削切屬機(jī)速變好分床機(jī)構(gòu)級(jí)后的“多前原設(shè)”則少,計(jì)為因限制傳動(dòng)的副造構(gòu)普、或以3通上為4策者為12方案、3×= 4。
根據(jù)方案二:主計(jì)設(shè)任務(wù)軸速書(shū)及轉(zhuǎn)傳1120rpm動(dòng)以數(shù)為Z = 12級(jí)根,據(jù)《削切金屬機(jī)速變好分床機(jī)構(gòu)級(jí)后的“多前原設(shè)”則少,計(jì)為因限制的傳副動(dòng)一造構(gòu)般,或以3方案為4為佳,1×12 = 4×3。
方案比一案及較方:二案方都以足可滿(mǎn)12級(jí)的主軸速變方的一案,要求方案二比一根軸少材料、省,但節(jié)是一案的軸向方尺寸徑比向大尺寸多而變,且很不速外,便不方型相觀。美方案而比二軸的較徑與向尺寸寸,向仿而相尺,且變方型速便觀。故外美二擇選作方案為本軸速主機(jī)構(gòu)變箱系統(tǒng)傳其。如動(dòng)圖下：
傳動(dòng)圖
1.1.3 轉(zhuǎn)速圖的擬定
我的結(jié)構(gòu)擇選傳式共三組有個(gè)變,動(dòng)構(gòu)機(jī)速加共軸上需4動(dòng)電。機(jī)軸共軸轉(zhuǎn)主。5級(jí)共12軸速由擬可定。此圖下轉(zhuǎn)如速：
1.2傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)
1.2.1傳動(dòng)軸最小直徑的估算
21KW動(dòng)電率功機(jī)速額,1336r定轉(zhuǎn)/分
查機(jī)械得好:可計(jì)η1的軸(承傳效率η2 1.21)=(動(dòng)的傳齒輪效率)= 0.88 電動(dòng)機(jī)軸：
Ⅰ軸： n1=760r/min
Ⅱ軸： n2=355r/min
Ⅲ軸： n3=266r/min
Ⅳ軸： n4= 75r/min
傳動(dòng)軸為Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ軸，一般傳動(dòng)軸ψ取0.7，A0取155，此算出由小動(dòng)的傳軸下直最如徑：
取
1.2.2 齒輪設(shè)計(jì)的計(jì)算及校核
（1）齒類(lèi)輪初選為柱型圓,直度齒輪為8級(jí)精
齒材料:小輪調(diào)質(zhì)45處硬鋼260HBS理度
齒輪調(diào)大鋼45處理222HBS質(zhì)硬度
小輪初選數(shù)為齒齒Z1機(jī)械= 16、《設(shè)表1 - 3:"指導(dǎo)計(jì)薦推
比為2% ~傳動(dòng),故取第三大,故i = 3.2輪數(shù)為Z2齒齒= 36 2.3 * = 16
（2）按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算
① 試選數(shù)系載荷：
② 齒試選數(shù)系寬： （機(jī)設(shè)表10-7）
③ 材料的影響性系數(shù)彈
（機(jī)設(shè)表9-7）
④ 齒觸接小輪度強(qiáng)勞極限疲
齒觸接小輪度強(qiáng)勞極限疲 （機(jī)設(shè)圖10-11c）
⑤ 由（10-16）式計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為：
⑥ 疲觸接勞壽命系數(shù)： (機(jī)設(shè)圖10-11)
⑦ 除解計(jì)算疲力勞應(yīng)許用
失效率概全取安2%,系由數(shù)S = 2機(jī),設(shè)得式(10 - 33)：
⑧ 小輪扭矩齒
計(jì)算：
①試計(jì)算小齒輪分度圓直徑,一言一行中值膽小
② 速度圓周：
③ 齒寬數(shù)及模:
④ 縱度向重合：
⑤ 荷系載數(shù)K
經(jīng)查表得：
可得：
⑥對(duì)按實(shí)際校系數(shù)所載的荷得直徑度的圓分:
、
⑦ 計(jì)算模數(shù)：
（3） 按度計(jì)算強(qiáng)彎曲：
① 載荷系數(shù)：
② 影響螺旋角系數(shù)：
③ 當(dāng)量齒數(shù)：
④ 齒形系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù)
⑤ 大的小、齒輪彎疲命系曲數(shù)為勞壽：
大的小、齒輪彎曲疲度為限極強(qiáng)勞：
⑥ 疲勞取彎曲為安全系數(shù)S=2.2
⑦ 比較 ：
可得比小輪較大的較齒
⑧ 重面度端合：
⑨ 計(jì)算設(shè)計(jì)：
圓整后取
⑩ 中心距 ：
直度圓徑分：
(4) 標(biāo)準(zhǔn)齒輪：
齒輪
齒數(shù)Z
模數(shù)m
分度圓d
齒頂圓
齒根圓
齒頂高
齒根高
齒寬
1
21
4
67
45
556
2
3.88
26
2
45
4
46
154
125
2
3.88
26
3
22
4
56
65
55
4
3.88
26
4
44
6
156
155
112.5
5
3.88
26
5
33
5
67
188
31.5
6
3.88
26
6
35
4
45
177
88.5
4
3.88
26
7
26
7
74
95
99.5
1
3.88
26
8
38
8
48
56
199.5
2
3.88
26
9
21
3
91
79
77.5
3
7
26
10
27
3
15
456
54.5
2
7
26
11
19
3
77
86
66.5
3
7
26
12
74
3
22
45
282.5
1
7
26
13
38
3
56
45
189.5
2
7
26
14
44
3
77
24
199.5
3
7
26
說(shuō)明:齒寬,理安排合為各節(jié),空間省寬齒輪26m齒取,均經(jīng)核安全校。
第二齒輪圖
1.2.3 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核
(1) 軸上求功率的1
1軸：
n1=780r/min
（2） 齒輪用在求上作力的
齒Ⅰ軸上4輪分度為88mm圓
齒Ⅰ軸上3輪分度為75mm圓
（3）初定步的最Ⅰ確軸徑小直
取
（4） 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擬Ⅰ①軸上定配件裝的零方案
②求根據(jù)定要位的軸的軸向各確定段長(zhǎng)徑度和直
小的軸a:為最直徑,故60毫米,因受取的軸向較徑力和大的軸向小力較深溝,故擇選6606承球軸的左軸且)(用蓋軸承端采取,故定位。
b:Ⅱ段移裝滑齒安的大,很受輪用,故扭矩采鍵軸花用承軸。采取位、軸肩定軸處,由每于肩寬齒齒個(gè)輪26mm擇選,都為防止,經(jīng)涉干理安排,合,取。
c:安排合的軸承理采方式定位性,用彈(GB擋圈)。456.1-1789-45/ T軸徑取。
由軸可圈和擋承確定。
d:Ⅴ軸的承用段采然仍是軸,肩Ⅰ齒定位的輪用軸向平采鍵定定位,故取位(12。28GB / T1132承用深溝軸選根軸承球,據(jù)6432軸直選徑(44 81 31),據(jù)根軸承設(shè)輪齒鍵,及定。
不Ⅳe:安齒裝段,據(jù)根軸輪尺承寸取。
f:《機(jī)械參考設(shè)表2,計(jì)軸"端為取倒角求軸上的載荷
據(jù)構(gòu)結(jié)軸的根軸的計(jì)做圖算出簡(jiǎn)到從圖,而得的軸圖和扭彎矩矩圖
據(jù)依圖和扭彎軸的結(jié)構(gòu)矩矩圖以出可及的看風(fēng)恰恰險(xiǎn)仍以面是軸界然截?，F(xiàn)仍然面b將算出訴計(jì)值的面截列于下處m表:
載荷
水平面H
垂直面V
支反力
彎矩
總彎矩
扭矩
應(yīng)按彎矩成合的核軸力強(qiáng)度校
按徑花大軸鍵直的小徑計(jì)值均平單算扭向軸。應(yīng)轉(zhuǎn)切扭、轉(zhuǎn)力為脈動(dòng)循環(huán)力,應(yīng)軸,取變的計(jì)截b面應(yīng)算力為:
之前選的45號(hào)鋼仍然用作為軸的材料，并調(diào)質(zhì)處理。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表11-8查得：
可以得到： ，故安全。
截C軸應(yīng)計(jì)的面算為力：
由此可得： 。故在一軸上增加光承軸,經(jīng)核安全校。
1.2.4 鍵和軸承的校核
平校核鍵。此平鍵尺寸。
由《機(jī)設(shè)》式（6-1）
式中
k=0.6 h=8
L=33mm d=55mm
所以
根據(jù)荷鍵的平此載質(zhì)性，由《機(jī)設(shè)》表73查得
顯然，，故用此安全類(lèi)鍵的比方。他知其可法所選的,也都鍵安全
承校的核軸。 因所受的軸為二周軸向力和向大,當(dāng)相力所選以較此取的軸上型深溝6308球承進(jìn)行軸核校。
1) 向合徑成力
可由前兩軸面所知的承個(gè)為受分別力為
以向所成力徑有合
當(dāng)承求的軸荷量載動(dòng)
由《機(jī)設(shè)》：
由《機(jī)設(shè)》表查得，
由《機(jī)設(shè)》表查得，X=0.77
所以
顯然，,故按承軸的軸算核3承命壽。
由《機(jī)設(shè)》 ：
式中: 由《13-12機(jī),設(shè)圖,且對(duì)查得于軸承球 。
所以
由表45-7"《機(jī)設(shè)于此,對(duì)查得承軸
然顯的范圍在選之用,故內(nèi)6311型深溝的安全球承軸,合適。
齒軸,至此輪計(jì)算和校的結(jié)束及核。
2.主軸組件
主件是組床軸機(jī)的一組個(gè)部要重分、成一軸的主件組由般主件、軸、固定件、軸動(dòng)傳成是承組等與直接參、加工的工所作組以軸。工的主件,能對(duì)性作加量和質(zhì)工率要存仁有重影響。
2.1主軸組件的基本要求
（1）旋轉(zhuǎn)精度
軸的主旋度轉(zhuǎn)主精軸,指刀安工具件裝的部或軸向徑位和裝在動(dòng),向跳后轉(zhuǎn)低和速配的無(wú)動(dòng)條載仍然件下荷。
（2）靜剛度
剛靜度、或度、反稱(chēng)簡(jiǎn)了剛映組床機(jī)或部、零、抗件抵外的荷靜態(tài)力能載。
（3）抗振性
（4）溫升及熱變形
（5）耐磨性
2.2主軸軸承的選擇
床的主軸機(jī)用軸和承、有動(dòng)滾兩類(lèi)動(dòng)大滑度旋精。從轉(zhuǎn)來(lái)兩大軸看,都能類(lèi)承足求滿(mǎn)無(wú)知。他要比標(biāo)指相動(dòng)滾承軸,比動(dòng)的優(yōu)滑軸承雖然是:
(1)能在動(dòng)滾軸和轉(zhuǎn)承速載荷大變的很化幅度條定作下件工穩(wěn)
(2)能在承軸動(dòng)滾至隙、無(wú)間的預(yù)甚緊件在作下條工
(3)的摩軸滾動(dòng)承系有小、擦于數(shù)少熱利重新減
(4)滑承軸滾動(dòng)潤(rùn)以用易、可容填裝次脂、一修一到用直理時(shí)才換脂
（5）滾動(dòng)軸承是由軸承廠生產(chǎn)的，可以外購(gòu)
以在一所下的情況般量,應(yīng)采盡用滾動(dòng)軸;大特別承數(shù)是多軸式的主,用立滾動(dòng)軸可采以脂承用潤(rùn)滑油漏以避免。
2.3主軸
主造構(gòu)軸的軸頭的主,經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化部已用裝了標(biāo),以安刀及準(zhǔn)具夾的主。選具一軸材仍然以不強(qiáng)般度,剛度而選來(lái)是要材根據(jù)主耐性應(yīng)處理磨熱法仍然方處理和變熱擇選后的本形擇選設(shè)計(jì)。45號(hào)233-280HBS調(diào)到鋼、質(zhì)。在主的頭錐孔軸部心軸頸仍然定錐心面或定位高、部等6-66HRC淬硬頻氏錐至孔和莫。用錐心定涂面觸法檢色大查率于或接莫等氏錐于70%,孔的軸頸徑對(duì)為1277圓跳向合動(dòng),由非自配的粗面糙度的表,不0.6um超勞爾合過(guò)的非由表自配的粗面過(guò)糙度不1.7um超勞爾。
3.主軸箱結(jié)構(gòu)概述
一箱個(gè)軸是主件,獨(dú)立部可通過(guò)它沿桿立升降絲柱上軌和導(dǎo)下升調(diào)降,以向整垂位。但在用置時(shí)使主,須于軸必柱立堅(jiān)固主裝上軌導(dǎo)。在電箱頂機(jī)軸的主的通過(guò)體軸部仍然輪四節(jié)聯(lián)軸,齒傳至根軸動(dòng)主軸速。由主Ⅰ軸變的三軸上滑聯(lián)軸和移Ⅲ齒輪上個(gè)聯(lián)的兩輪齒雙滑實(shí)現(xiàn)移來(lái)的,得使主軸速獲轉(zhuǎn)級(jí)12輪齒滑。由移撥變速手操柄叉。當(dāng)縱軸速主時(shí),須將變起手,使柄定位抬中從銷(xiāo)出撥定位座然,手和動(dòng)柄后轉(zhuǎn)結(jié)一柄手在聯(lián)起帶動(dòng)的輪齒齒移動(dòng)、叉撥條或雙三移動(dòng)輪仍然使聯(lián)聯(lián)到的變齒目速速變。達(dá)的車(chē)停進(jìn)行時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)主根軸。據(jù)表上的速手轉(zhuǎn)置柄位相動(dòng)手應(yīng)以可柄主軸,獲各階差得的異速轉(zhuǎn)。
筒軸主裝過(guò)套經(jīng)加于主工精孔的軸,其體箱中是伸入退出與由手操蝸柄縱動(dòng)斜輪—帶副主嚙齒輪套筒軸合上的外圓銑制的實(shí)現(xiàn)條來(lái)齒。
3.1傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
構(gòu)造為速間便變”、“速方又變,數(shù)比級(jí)較少、因此速變的采方是滑式納移齒輪。
心空功率由主軸的電動(dòng)瓦11千驅(qū)動(dòng)、電機(jī)動(dòng)過(guò)通機(jī)齒輪20 / 43傳動(dòng)過(guò)三Ⅰ軸通、齒聯(lián)滑移輪22 / 44、36 / 36、27 / 36傳Ⅱ動(dòng)過(guò)通齒軸、輪24 / 33傳Ⅲ動(dòng)過(guò)通軸、再滑移齒輪87 / 33、66 / 49使軸獲主速級(jí)12得轉(zhuǎn)。
在我本中采次用設(shè)計(jì)軸的角是為觸接承裝動(dòng)配主。選的軸傳擇角觸接軸是讓承軸可為以了會(huì)遇熱膨脹進(jìn)行用的軸向作一端,固而定,由一軸端承自定圈內(nèi),與一軸的端位,靠一軸端用肩端或母彈仍然螺蓋性圈擋。
齒運(yùn)速高轉(zhuǎn)的面,經(jīng)輪齒滑,尚磨齒齒輪用花均移動(dòng)、軸鍵傳主裝在剛一軸性較好個(gè)筒套圓的主內(nèi),即隨此套筒軸箱中移動(dòng)體在雙柱,列作子承圓滾軸可為前以空的心軸,支用撐主端部作深溝尾用撐列單軸承球。有多支組中支軸球承間較能撐承推力的大受切軸,向在主軸削力。主內(nèi)軸部有沒(méi)箱大且直懸臂,故徑度高、精強(qiáng)好。
3.2主軸箱的溫升
主在運(yùn)箱軸時(shí)作的主、軸度高溫箱,產(chǎn)生變升,是因其原形為因潤(rùn)、滑油攪拌動(dòng)的傳飛濺件的仍然用擦機(jī)械等作發(fā)摩熱。
影響主要有其幾方面下個(gè)面：
（1）各執(zhí)行器變改相置官對(duì)位的變改
(2) 的幾位主何置軸
(3) 間的軸變改承隙-
(4) 條件變改滑潤(rùn)
主計(jì)而設(shè),因需所必思軸箱的問(wèn)題,考主是小箱的軸縮散發(fā)和熱強(qiáng),可增增熱強(qiáng),以行并實(shí)溫降減某措施少些以熱膨脹。
減少熱變形的途徑：
（1）減少發(fā)熱量
主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)很大程度上決定機(jī)床的傳遞功率，因此考慮減少發(fā)熱的效果是設(shè)計(jì)主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)一定要再三思量的。
1、盡量簡(jiǎn)化傳動(dòng)系統(tǒng)
2、時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)工作不參加的軸和脫開(kāi)齒輪,不應(yīng)使它轉(zhuǎn)隨空著
3、傳系統(tǒng)仍然不動(dòng),要使中某些軸速高過(guò)轉(zhuǎn)
4、較長(zhǎng)仍然在動(dòng)傳盡一軸端量定一軸向固端,由自
潤(rùn)的齒輪箱有兩種式滑方和外環(huán)循內(nèi):一環(huán)循潤(rùn)滑,用外環(huán)般循利有溫升于低降
(2)和熱隔熱散
現(xiàn)軸箱溫主重新采高過(guò)升,可施取下強(qiáng)列加措散熱:
大熱散加1、積面大如,當(dāng)適體、加加箱等設(shè)散熱片
然仍使熱、2流通納空圍源。
熱均(3)
但升上不響的影度是溫不精度,會(huì)響的影溫度也要視均需加更重考慮。在以題問(wèn)所要考的溫時(shí)的慮降的題問(wèn)也同溫度,如不考均慮何均熱。
3.3 操縱機(jī)構(gòu)
縱機(jī)構(gòu)機(jī)的床操度的機(jī)對(duì)剛床和精無(wú)影響度直接機(jī),但對(duì)性的床和能操發(fā)揮的強(qiáng)勞動(dòng)者作的定有一度的影響。因?qū)ζ湟蟠溯p省是:操力,便簡(jiǎn)單、安全作一記易容,第住。
兩軸箱主內(nèi)有齒滑,只分別移由兩輪手控縱操個(gè)采用制柄。移動(dòng)式機(jī)構(gòu)操縱是為因輪移動(dòng)齒滑離距比移較長(zhǎng)為證。保嚙齒確能輪正構(gòu)機(jī),縱合操考慮必問(wèn)定須設(shè)題位。本用鋼球計(jì)采定位既可提。鋼球又高耐磨性,且于便更換簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)。
主潤(rùn)箱的軸主要有滑方式和循濺飛潤(rùn)滑潤(rùn)濺環(huán)滑潤(rùn)滑,飛。通過(guò)油和油濺濺齒輪,將滑油潤(rùn)輪的潤(rùn)滑至甩需經(jīng)部或箱壁位、滑流到部需的潤(rùn)位。
外環(huán)循系統(tǒng)體箱、油、油器、濾潤(rùn)滑潤(rùn)滑泵等都在主件元箱外體潤(rùn)、軸滑油配油器進(jìn)經(jīng)入內(nèi),經(jīng)主軸箱油到前路達(dá)和其他后承軸部各潤(rùn)個(gè)經(jīng)滑油位,在管流回其優(yōu)油到點(diǎn)是箱?？蓪⒒蜐?rùn)主帶出量熱箱、油軸內(nèi)卻在冷箱,控溫制油箱升。
壓泵液柱式采用泵、塞潤(rùn)滑,其小體積方對(duì)安裝便無(wú)動(dòng),傳軸向力。在對(duì)徑的軸脂潤(rùn)滑于采承用多說(shuō)不來(lái)的迷觸接宮,于油對(duì)封密的軸承潤(rùn)滑油采用多說(shuō)來(lái)?yè)鯗鲜交蛎苁椒馊Α?
3.5 主軸軸承間隙的調(diào)整
(1）拆后法及蓋卸蘭后端螺主軸的母圓中螺釘
(2)用圓短棒伸進(jìn)卡母槽中位螺,調(diào)動(dòng)轉(zhuǎn)主軸,整隙間以主軸(主軸,沒(méi)能竄活動(dòng)手靈轉(zhuǎn)好軸動(dòng)主為零)后復(fù)件恢原置位。
(3)下轉(zhuǎn)運(yùn)速最高溫,分130鐘轉(zhuǎn)得過(guò)50升超不應(yīng)度,則否重調(diào)整新
結(jié) 束 語(yǔ)
我本小計(jì)們次組設(shè)為研究的課xxx銑題的圓臺(tái)。我床計(jì)所設(shè)的圓計(jì)是設(shè)臺(tái)主箱、銑床軸包括主件要傳動(dòng),主件,縱軸組機(jī)構(gòu)操潤(rùn),系統(tǒng)密滑箱和封接其件體及與聯(lián)布設(shè)置計(jì)主計(jì)計(jì)算。傳設(shè)數(shù)輪齒動(dòng),并編寫(xiě)參加工制工藝、軸箱裝繪主配圖。我自利沛充地用在大己所里學(xué)的相關(guān)學(xué)業(yè)專(zhuān)知識(shí)機(jī)械,教的心在師指導(dǎo)下把細(xì)設(shè)業(yè)的己自畢完成計(jì)設(shè)得自己覺(jué)。色大特的計(jì)在最于心軸套將空的軸花用及使鍵上,這使在用證動(dòng)保樣傳平加效更穩(wěn)的高仍然有下提效,前的小箱減了頭體的鏜降了積、產(chǎn)成低本生。
動(dòng)的具系統(tǒng)體傳心軸為:由主功空的電率12千瓦動(dòng)電、驅(qū)機(jī)動(dòng)過(guò)動(dòng)機(jī)55/66通傳輪Ⅰ齒動(dòng)過(guò)三軸通,聯(lián)22/56滑輪33/44齒移動(dòng)仍然77/54仍然Ⅱ通傳軸,84/28動(dòng)過(guò)Ⅲ齒輪再傳通過(guò)滑軸,移7/90齒輪75/31仍然使主軸速轉(zhuǎn)得獲達(dá)12級(jí)任務(wù)。到上了要求的書(shū)。
潤(rùn)系統(tǒng)滑油中要用主采滑潤(rùn)。
主軸箱內(nèi)有兩只滑移齒輪，分別由兩個(gè)操縱手柄控制。
對(duì)xxx圓銑臺(tái)于它的床,來(lái)大講是最特就美點(diǎn)外,簡(jiǎn)型觀,實(shí)性潔好,用抗剛耐震性強(qiáng)性、溫升與熱變形小，安全性高并且操作簡(jiǎn)單易懂。
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