K187-差速器十字軸加工工藝及銑四處平面夾具設(shè)計(jì)帶圖紙

喜歡就充值下載把。資源目錄里展示的全都有，下載后全都有，有疑問(wèn)咨詢(xún)QQ:3278627871 機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零（部）件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)十字軸零（部）件名稱(chēng)共（）頁(yè)第（1）頁(yè)車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料機(jī)加工車(chē)間1粗車(chē)四端面20CrMoTi毛坯種類(lèi)每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)模鍛件11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)臥式車(chē)床CA61401夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液三抓卡盤(pán)工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)1粗車(chē)軸108端面1YT5硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車(chē)刀游標(biāo)卡尺2.01.470.390.314s2粗車(chē)軸108端面22.01.470.390.314s3粗車(chē)軸108端面 32.01.470.390.314s4粗車(chē)軸108端面 42.01.470.390.314s設(shè)計(jì)（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會(huì)簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零（部）件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)十字軸零（部）件名稱(chēng)共（）頁(yè)第（1）頁(yè) 車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料機(jī)加工車(chē)間1粗車(chē)四端面20CrMoTi毛坯種類(lèi)每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)模鍛件11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)臥式車(chē)床CA61401夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液三抓卡盤(pán)工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)1粗車(chē)外圓軸1YT5硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車(chē)刀游標(biāo)卡尺2.01.470.350.75110s2粗車(chē)外圓軸212.01.470.350.75110s3粗車(chē)外圓軸33 32.01.470.350.75110s4粗車(chē)外圓軸44 42.01.470.350.75110s設(shè)計(jì)（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會(huì)簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零（部）件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)十字軸零（部）件名稱(chēng)共（）頁(yè)第（1）頁(yè) 車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料機(jī)加工車(chē)間1粗車(chē)四端面20CrMoTi毛坯種類(lèi)每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)模鍛件11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)臥式車(chē)床CA61401夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液三抓卡盤(pán)工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)1粗鏜孔23mm鏜刀6.171.310.152114s1設(shè)計(jì)（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會(huì)簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零（部）件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)十字軸零（部）件名稱(chēng)共（）頁(yè)第（1）頁(yè) 車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料機(jī)加工車(chē)間1粗車(chē)四端面20CrMoTi毛坯種類(lèi)每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)模鍛件11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)臥式車(chē)床Z30401夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液專(zhuān)用夾具工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)1鉆孔6高速鋼復(fù)合鉆頭180.060.12614.2602鉆孔6180.060.12614.2603鉆孔8180.0650.1811.45604鉆孔8180.0650.1811.45605鉆孔8180.0650.1811.45606鉆孔8180.0650.1811.4560設(shè)計(jì)（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會(huì)簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零（部）件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)十字軸零（部）件名稱(chēng)共（）頁(yè)第（1）頁(yè)車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料機(jī)加工車(chē)間1粗車(chē)四端面20CrMoTi毛坯種類(lèi)每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)模鍛件11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)臥式車(chē)床CA61401夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液三抓卡盤(pán)工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)1半精車(chē)外圓YT5硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車(chē)刀游標(biāo)卡尺6.332.080.220.6150s2半精車(chē)外圓6.332.080.220.6150s3半精車(chē)外圓6.332.080.220.6150s4半精車(chē)外圓6.332.080.220.6150s設(shè)計(jì)（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會(huì)簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零（部）件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)十字軸零（部）件名稱(chēng)共（）頁(yè)第（1）頁(yè) 車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料機(jī)加工車(chē)間1粗車(chē)四端面20CrMoTi毛坯種類(lèi)每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)模鍛件11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)螺紋車(chē)床通用1夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液三抓卡盤(pán)工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)1鉆螺紋孔M8-H7*4高速鋼機(jī)動(dòng)絲錐180.126.7151s設(shè)計(jì)（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會(huì)簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零（部）件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)十字軸零（部）件名稱(chēng)共（）頁(yè)第（1）頁(yè)車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料機(jī)加工車(chē)間1粗車(chē)四端面20CrMoTi毛坯種類(lèi)每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)模鍛件11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)外圓磨床M1432A1夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液專(zhuān)用夾具工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)1精磨外圓平行砂輪游標(biāo)卡尺201.570.180.15170s2精磨外圓201.570.180.15170s3精磨外圓201.570.180.15170s4精磨外圓201.570.180.15170s設(shè)計(jì)（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會(huì)簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零（部）件圖號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)十字軸零（部）件名稱(chēng)共（）頁(yè)第（1）頁(yè) 車(chē)間工序號(hào)工序名稱(chēng)材料機(jī)加工車(chē)間1粗車(chē)四端面20CrMoTi毛坯種類(lèi)每毛坯可制件數(shù)每臺(tái)件數(shù)模鍛件11設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)臥軸圓臺(tái)平面磨床M73311夾具編號(hào)夾具名稱(chēng)切削液專(zhuān)用夾具工位器具編號(hào)工位器具名稱(chēng)工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號(hào)工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)1精磨108端面1筒型砂輪201.570.10.15162s2精磨108端面2201.570.10.15162s3精磨108端面3201.570.10.15162s4精磨108端面4201.570.10.15162s設(shè)計(jì)（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會(huì)簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期附錄一 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片零件圖號(hào)1共1頁(yè)零件名稱(chēng)十字軸第1頁(yè)材料牌號(hào)20CrMnTi毛坯種類(lèi)模鍛毛坯外形尺寸每件毛坯可制件數(shù)1每臺(tái)件數(shù)1工序號(hào)工序名稱(chēng)工序內(nèi)容車(chē)間工段設(shè)備工藝裝備工時(shí)1粗車(chē)粗車(chē)四端面使長(zhǎng)度為109機(jī)加工車(chē)工CA6140三抓卡盤(pán)、車(chē)刀、游標(biāo)卡尺4s2粗車(chē)粗車(chē)左右軸到26.5機(jī)加工車(chē)工CA6140三抓卡盤(pán)、車(chē)刀、游標(biāo)卡尺10s3半精車(chē)半精車(chē)左右軸到25.3機(jī)加工車(chē)工CA6140三抓卡盤(pán)、車(chē)刀、游標(biāo)卡尺50s4粗車(chē)粗車(chē)上下軸到26.5機(jī)加工車(chē)工CA6140三抓卡盤(pán)、車(chē)刀、游標(biāo)卡尺10s5半精車(chē)半精車(chē)上下軸到25.3機(jī)加工車(chē)工CA6140三抓卡盤(pán)、車(chē)刀、游標(biāo)卡尺50s6鉆孔 攻絲鉆鉸8絲孔2360孔攻螺紋M8機(jī)加工鉆工Z3040專(zhuān)用夾具、鉆頭鉸刀、絲錐65s7鉆孔鉆4、8孔機(jī)加工鉆工Z3040專(zhuān)用夾具、鉆頭錐度鉸刀852s8熱處理滲碳淬火熱處理滲碳淬火熱處理滲碳淬火熱處理9精磨精磨四個(gè)軸到25、軸長(zhǎng)108機(jī)加工磨工M1432A三抓卡盤(pán)、砂輪、游標(biāo)卡尺528s10檢查檢查入庫(kù)11121314更改內(nèi)容編制抄寫(xiě)校對(duì)審核批準(zhǔn)徐州工程學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論第1章、緒論 汽車(chē)在拐彎時(shí)車(chē)輪的軌線(xiàn)是圓弧，如果汽車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的中心點(diǎn)在左側(cè)，在相同的時(shí)間里，右側(cè)輪子走的弧線(xiàn)比左側(cè)輪子長(zhǎng)，為了平衡這個(gè)差異，就要左邊輪子慢一點(diǎn)，右邊輪子快一點(diǎn)，用不同的轉(zhuǎn)速來(lái)彌補(bǔ)距離的差異。 差速器的這種調(diào)整是自動(dòng)的，這里涉及到“最小能耗原理”，也就是地球上所有物體都傾向于耗能最小的狀態(tài)。例如把一粒豆子放進(jìn)一個(gè)碗內(nèi)，豆子會(huì)自動(dòng)停留在碗底而絕不會(huì)停留在碗壁，因?yàn)橥氲资悄芰孔畹偷奈恢茫ㄎ荒埽?，它自?dòng)選擇靜止（動(dòng)能最?。┒粫?huì)不斷運(yùn)動(dòng)。同樣的道理，車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)自動(dòng)趨向能耗最低的狀態(tài)，自動(dòng)地按照轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速。 驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪若用一根整軸剛性連接，則兩輪只能以相同的角度旋轉(zhuǎn)。這樣，當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，由于外側(cè)車(chē)輪要比內(nèi)側(cè)車(chē)輪移過(guò)的距離大，將使外側(cè)車(chē)輪在滾動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生滑拖，而內(nèi)側(cè)車(chē)輪在滾動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。即使是汽車(chē)直線(xiàn)行駛，也會(huì)因路面不平或雖然路面平直但輪胎滾動(dòng)半徑不等（輪胎制造誤差、磨損不同、受載不均或氣壓不等）而引起車(chē)輪的滑動(dòng)。3設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論第2章、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)2.1差速器十字軸零件介紹2.2 零件材料分析 該零件形狀相對(duì)比較簡(jiǎn)單，從圖中可以看到零件有四個(gè)軸頸及軸頸上的幾個(gè)平面，主要通過(guò)銑、車(chē)、磨、鉆等加工方法來(lái)完成零件的加工批量：年產(chǎn)30000件產(chǎn)品，單班生產(chǎn)；該零件的尺寸精度要求較高，因此，在設(shè)計(jì)工藝時(shí)要考慮其加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。圖2-1 差速器十字軸實(shí)物圖十字軸的毛坯材料一般選用20CrMnTi,毛坯采用模鍛方法制造。20CrMnTi材料介紹：20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車(chē)上多用其制造傳動(dòng)齒輪.是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論2.3十字軸的主要加工表面及技術(shù)要求：有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好.用途:用于齒輪,軸類(lèi),活塞類(lèi)零配件等.用于汽車(chē),飛機(jī)各種特殊零件部位.特性及適用范圍：圖2-1 差速器十字軸零件圖（1） 四個(gè)軸頸尺寸為mm，長(zhǎng)度為（810.25）mm（2） 各軸頸中心線(xiàn)的不相交度公差為0.06mm,軸頸中心線(xiàn)的垂直度公差為0.075mm/97mm。（3） 表面滲碳層的深度為0.91.3mm。（4） 表面硬度為5863HRC。（5） 鍛件硬度為200230HB。（6） 磨后進(jìn)行磷化處理。5通過(guò)分析零件圖可以看出，各軸頸的表面精度要求比較高，在加工時(shí)要考慮各軸頸中心線(xiàn)的不相交度公差和垂直度公差。因此，加工軸的中心孔是非常重要的一步，直接影響零件的精度。在設(shè)計(jì)工藝時(shí)，即要保證零件的加工質(zhì)量，又要考慮提高零件的生產(chǎn)效率。設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論2.4 設(shè)計(jì)依據(jù)2.5 工藝方案的設(shè)計(jì)通過(guò)分析，在工藝的設(shè)計(jì)中需要著重解決好以下問(wèn)題:（1）軸頸表面所要求的精度。（2）各軸頸中心線(xiàn)的不相交度和垂直度公差所要求的精度。（3）盡量減少工件的裝夾時(shí)間，以提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)綱領(lǐng)：年產(chǎn)30000件產(chǎn)品，單班生產(chǎn)；產(chǎn)品圖紙：零件圖如圖2-1所示。 通過(guò)查找資料，最終擬定兩套方案：方案一：銑四軸頸端面鉆四軸頸端面中心孔頂中心孔車(chē)四軸徑外圓、倒角、車(chē)槽銑平面頂磨四軸頸端面靠平滲碳淬火處理檢測(cè)形位公差和校正鉆四軸頸中心孔頂磨四軸徑磷化處理。6方案二：銑端面鏜中心孔中間檢查車(chē)外圓、倒角、車(chē)槽銑平面中間檢查熱處理粗磨軸頸精磨軸頸最終檢查磷化處理；5方案比較：方案一的工序較多，需鉆兩次中心孔，銑兩次端面，工件經(jīng)過(guò)磨削后再進(jìn)行熱處理，在熱處理過(guò)程中，工件會(huì)變形，影響零件的精度，方案二工序較少，工件經(jīng)過(guò)熱處理后再進(jìn)行磨削，零件的精度可以得到保證。方案一有部分工序需重復(fù)，生產(chǎn)效率較低，對(duì)批量生產(chǎn)不利。方案二工序雖較少，但生產(chǎn)效率較高。從總體看，結(jié)合零件的生產(chǎn)要求，方案二更合理。根據(jù)工藝方案，可以發(fā)現(xiàn)：在加工過(guò)程中“銑端面”這一道工序使毛坯的總長(zhǎng)度變短，車(chē)外圓粗磨及精磨使各軸頸的尺寸變小。因此只要查出這三道工序加工余量就可以知道毛坯的尺寸。設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論 通過(guò)查詢(xún)機(jī)械加工工藝手冊(cè)7可知：精磨加工余量：0.2mm粗磨加工余量：0.12mm半精車(chē)加工余量：1.3mm粗車(chē)加工余量：2.0mm精銑加工余量：2.5mm由此可以得到軸頸的尺寸為：22+0.2+0.12+1.3+2.0=25.62mm十字軸毛坯的長(zhǎng)度為：（81+2.5）2=167mm查手冊(cè)可知，模鍛件中心尺寸距尺寸偏差在030mm為0.3mm，在80120mm為0.5mm,考慮到加工時(shí)的余量，軸頸的基本尺寸定為因此，零件的毛坯尺寸便可以確定下來(lái)軸頸尺寸為：mm十字軸46mm中心線(xiàn)到軸端面的毛坯尺寸為：mm 根據(jù)各工序的加工方法及加工所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度8，可以定出各工序的加工尺寸：零件的毛坯軸頸尺寸為：mm設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論第3章、工藝設(shè)計(jì)計(jì)算3.1 銑端面的工藝設(shè)計(jì)計(jì)算由文獻(xiàn)9,669表8-94選擇銑刀直徑，可得如下表格：表3-1 銑刀直徑的選擇刀具名稱(chēng)硬質(zhì)合金端銑刀背吃刀/mm4567810側(cè)吃刀/mm6090120180260350銑刀直徑/mm80100125160200200250320400400500銑十字軸端面采用端銑刀，根據(jù)十字軸的加工余量可知：背吃刀量2.53mm側(cè)吃刀量=32mm根據(jù)背吃刀量和側(cè)吃刀量，可知：銑刀直徑=80mm由于背吃刀量2.53mm，所以銑削時(shí)可一次加工完成，根據(jù)端面的表面粗糙度=1.25，由文獻(xiàn)9，670表8-96可知：銑刀每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為:f=0.20.3mm/r設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論由于工件材料為20CrMnTi，為低碳鋼，毛坯的硬度為200230HB, 由文獻(xiàn)9，673表8-99，可查得硬質(zhì)合金刀具銑削速度范圍，如下表所示：表3-2 硬質(zhì)合金刀具銑削速度推薦范圍加工材料硬度(HB)銑削速度/低、中碳鋼1.66mm/s時(shí)，可查得f=0.350.40mm/r。根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書(shū)，取f=0.36mm/r。=1.5mm，f=0.3mm/r，m/s，n=16r/s設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論3.3.3 倒角3.3.4 車(chē)槽（3）確定切削速度與機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 由文獻(xiàn)9，638表8-57，可得切削速度范圍=1.6672.17mm/s?？紤]到進(jìn)給量取得較大，故取=2m/s。按公式得主軸轉(zhuǎn)速按機(jī)床說(shuō)明書(shū)，取n=20r/s。按公式算得實(shí)際切削速度為此速度大于預(yù)估速度，故可用。由于半精車(chē)切削力較小，故一般不需驗(yàn)算。最后選定半精車(chē)的切削用量為：=0.55mm，f=0.36mm/r，n=20r/s。差速器在工作時(shí)，四個(gè)行星齒輪安裝在十字軸的四個(gè)軸頸上，倒角一方面便于行星齒輪的安裝，同時(shí)也可以減小十字軸在工作時(shí)應(yīng)力過(guò)于集中的問(wèn)題。由于外圓車(chē)刀可以倒的角，因此在半精車(chē)過(guò)后，機(jī)床可以不用停車(chē)，只需把刀具退回到軸的端面，由于外圓車(chē)刀可以倒的角，可以直接用外圓車(chē)刀來(lái)倒角。半精車(chē)過(guò)后，工件的尺寸變?yōu)?，而零件的最終尺寸為，對(duì)好刀之后，工件的單邊加工余量： 0.32/2+1=1.16mm。因此，倒角時(shí)的切削用量為：，f=0.36mm/r，n=20r/s。（1） 選用刀具 由文獻(xiàn)9，210表4-13，可查車(chē)刀型號(hào)，選用成形切斷車(chē)刀，由于槽的寬度為3.5mm,所以，車(chē)刀寬度為3.5mm。 （2）確定進(jìn)給量 由文獻(xiàn)9，636表8-52，可查得切斷和切槽的進(jìn)給量，工件直徑在2040時(shí)的進(jìn)給量為f=0.100.12mm/s，初步選定進(jìn)給量為f=0.10mm/s。 （3）確定切削速度與機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 由文獻(xiàn)9，637表8-55，可查得切斷和切槽時(shí)的切削用量。=0.55mm，f=0.36mm/r，r/s，n=20r/smm，f=0.36mm/r，r/s，n=20r/s設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論3.4 銑平面的工藝設(shè)計(jì)計(jì)算可得硬質(zhì)合金車(chē)刀在車(chē)槽時(shí)進(jìn)給量為f=0.10mm/s時(shí)的切削速度為。切槽時(shí)，最終直徑與初始直徑之比不同應(yīng)乘下面的修正系數(shù)。表3-4 最終直徑與初始直徑不同時(shí)所對(duì)應(yīng)的修正系數(shù)最終直徑/初始直徑（）0.50.70.80.95修正系數(shù) K0.960.84軸頸的最終直徑為，初始直徑為。因此 =27.5/33=0.83所以修正系數(shù)K=0.84所以，切削速度為根據(jù)公式計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速根據(jù)機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速范圍，取所以實(shí)際切削速度為最后選定車(chē)槽時(shí)的切削用量為： ，f=0.10mm/s，銑平面這一工序是在軸頸的外圓上銑平面，每個(gè)軸頸銑兩個(gè)平面，以軸頸表面為精基準(zhǔn)，這樣工藝基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。銑平面時(shí)是在這段軸上加工，兩平面之間的距離為27mm,假設(shè)兩平面以中心軸完全對(duì)稱(chēng)，則每個(gè)平面加工的深度為h=(27.5-27)/2=0.25mm。mm f=0.10 mm/sr/s設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論3.5 磨削的工藝設(shè)計(jì)計(jì)算選擇銑刀由于是銑平面，這里選用莫氏錐柄立銑刀（高速鋼立銑刀）。這里背吃刀量為，經(jīng)計(jì)算所銑平面的寬度不超過(guò)10mm，選用，齒數(shù)為4，取側(cè)吃刀量。選擇切削用量（1）確定背吃刀量 （2）確定進(jìn)給量 已知側(cè)吃刀量，由文獻(xiàn)9，673表8-98，可查得高速鋼立銑刀每齒的進(jìn)給量，可取，取。（3）確定銑削速度和刀具轉(zhuǎn)速 由文獻(xiàn)9，673表8-99，可查得高速鋼刀具銑削速度范圍，可得，低、中碳鋼在硬度為225290時(shí)的銑削速度為。由于背吃刀量很小，可當(dāng)作精銑，可以取。根據(jù)公式計(jì)算刀具轉(zhuǎn)速：根據(jù)機(jī)床的轉(zhuǎn)速范圍取所以，進(jìn)給量為所以實(shí)際切速度為最后選定銑平面時(shí)的切削用量為，選擇磨料品種和結(jié)合劑 工件為低碳鋼，經(jīng)過(guò)熱處理，由文獻(xiàn)9，304表4-64，選擇白剛玉（WA），因?yàn)榘子駝傔m于磨削淬火鋼、合金鋼、高碳鋼、高速鋼以及加工螺紋及薄壁件等。由文獻(xiàn)9，308表4-70，可選擇陶瓷結(jié)合劑V(A)。mmr/sm/smm/r設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論確定刀具型號(hào) 選用平形砂輪，形狀尺寸為，粗磨時(shí)磨具粒度為F36F46，精磨時(shí)的磨具粒度F60100。由文獻(xiàn)9，685表8-120，可得如下表所示的數(shù)據(jù) ：表3-5 工件回轉(zhuǎn)的圓周速度工件回轉(zhuǎn)的圓周速度工件磨削表面的直徑/mm2030粗磨1122精磨淬火鋼及耐熱鋼2235縱進(jìn)給量如下表所示：表3-6 磨外圓時(shí)的縱進(jìn)給量粗磨 （為砂輪寬度）精磨表面粗糙度 表面粗糙度 粗磨時(shí)，取，根據(jù)公式式中，工件直徑（mm）； 工件主軸轉(zhuǎn)速（m/min）， 工件回轉(zhuǎn)的圓周速度（m/min）?？傻茫╮/min）由此可選擇磨床型號(hào)為：MMB131210，此機(jī)床工件主軸轉(zhuǎn)速范圍為120940r/min，為無(wú)級(jí)調(diào)速。取r/min，得工件實(shí)際轉(zhuǎn)速為：（m/min）設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論由文獻(xiàn)9，686表8-120，查得當(dāng)工件每轉(zhuǎn)的縱給量為0.5=6mm時(shí)，工作臺(tái)單行程的橫進(jìn)給量為。精磨時(shí)，取，根據(jù)公式，可得（r/min）取r/min，得工件實(shí)際轉(zhuǎn)速為：（m/min）由文獻(xiàn)9，687表8-120，查得工件每轉(zhuǎn)的縱給量為，工作臺(tái)單行程的橫進(jìn)給量。計(jì)算砂輪切削速度：MMB1312磨床砂輪主速有1550r/min和2200r/min，粗磨時(shí)選用1550r/min，精磨時(shí)選用2200r/min。根據(jù)公式式中， 砂輪切削速度（m/s）； 吵輪直徑（mm）； 砂輪主軸轉(zhuǎn)速（r/s）?？傻?，粗磨時(shí)的砂輪切削速度為：（m/s）精磨時(shí)的砂輪切削速度為：（m/s）由于、均小于35，故可用。所以,粗磨時(shí)的切削用量為：粗磨切削用量：m/s，m/min，6mm；精磨切削用量：m/s, m/min，mm設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論3.6 熱處理，m/s，m/min，6mm；精磨時(shí)的切削用量為：，m/s, m/min，。十字軸在工作時(shí)，四個(gè)行星齒輪在十字軸的軸頸處轉(zhuǎn)動(dòng)，因此對(duì)十字軸四個(gè)軸頸有很高的要求：表面硬度要高，有較高的耐磨性和疲勞強(qiáng)度；心部要有較好的塑性和韌性。十字軸的材料為20CrMnTi，是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部。因此，零件經(jīng)過(guò)表面熱處理，可以滿(mǎn)足零件的要求。由于零件表面滲碳層深度為0.91.3mm，考慮到熱處理后還需進(jìn)行磨削加工，粗磨和精磨總的作余量為0.32mm，因此，零件在熱處理時(shí)的表面滲碳層深度應(yīng)為1.221.62mm。為提高效率，采用感應(yīng)加熱表面淬火方式。感應(yīng)加熱表面淬火原理： 感應(yīng)線(xiàn)圈中通以交流電時(shí)，即在其內(nèi)部和周?chē)a(chǎn)生一與電流相同頻率的交變磁場(chǎng)。若把工件置于磁場(chǎng)中，則在工件內(nèi)部產(chǎn)生感應(yīng)電流，并由于電阻的作用而被加熱。由于交流電的集膚效應(yīng)，靠近工件表面的電流密度大，而中心幾乎為零。工件表面溫度快速升高到相變點(diǎn)以上，而心部溫度仍在相變點(diǎn)以下。感應(yīng)加熱后，采用水、乳化液或聚乙烯醇水溶液噴射淬火，淬火后進(jìn)行180-200低溫回火，以降低淬火應(yīng)力，并保持高硬度和高耐磨性。11 由于零件的尺寸較小，淬硬深度在0.22mm范圍內(nèi)，因此采用高頻感應(yīng)加熱方式。高頻感應(yīng)加熱的頻率為1001000KHZ。確應(yīng)感應(yīng)加熱加熱的頻率：設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論3.8 各機(jī)加工工序切削用量及機(jī)床和刀具型號(hào)根據(jù)高頻感應(yīng)加熱公式：式中，f為頻率，單位KHz； 加熱深度，單位為mm。零件表面滲碳層深度為1.221.62mm，取所以，(KHz)熱處理工藝：淬火前先進(jìn)行滲碳處理，滲碳溫度為920940。淬火時(shí)用專(zhuān)用高頻淬火設(shè)備，加熱頻率為237KHz，高頻加熱至830870直接淬火（乳化液淬），淬火后再在180200回火。(1) 銑端面時(shí)的切削用量及機(jī)床型號(hào)和刀具規(guī)格 機(jī)床型號(hào)：X364雙端面銑床 刀具規(guī)格：硬質(zhì)合金端銑刀 d=80mm 切削用量：=3mm，f=0.3mm/r；=1.42m/s；n=5.67r/s(2) 鉆中心孔時(shí)的切削用量及機(jī)床型號(hào)和刀具規(guī)格 機(jī)床型號(hào)：XA-449刀具規(guī)格：不帶護(hù)錐的A型中心鉆d=4.00mm，D=8.5mm 切削用量：mm，f=0.09mm/r，n=10r/s(3) 車(chē)削時(shí)的切削用量及機(jī)床型號(hào)和刀具規(guī)格車(chē)床型號(hào)：CE7120半自動(dòng)液壓仿形車(chē)床 粗車(chē)及半精車(chē)時(shí)車(chē)刀型號(hào):可轉(zhuǎn)位外圓車(chē)刀16mm25mm, ，f=236.69KHz設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論， 粗車(chē)時(shí)切削用量：=1.5mm，f=0.3mm/r，n=16r/s 半精車(chē)時(shí)的切削用量：=0.55mm，f=0.36mm/r，n=20r/s 倒角時(shí)車(chē)刀型號(hào)：可轉(zhuǎn)位外圓車(chē)刀16mm25mm， 倒角時(shí)切削用量：，f=0.36mm/r，n=20r/s 車(chē)槽時(shí)車(chē)刀型號(hào)：成形切槽車(chē)刀，刀具寬度3.5mm。 車(chē)槽時(shí)切削用量：，f=0.10mm/s，(4) 銑平面時(shí)的切削用量及機(jī)床型號(hào)和刀具規(guī)格 機(jī)床型號(hào)：X3132 刀具規(guī)格：高速鋼立銑刀d=20mm 切削用量：，(5) 磨削時(shí)的切削用量及機(jī)床型號(hào)和刀具規(guī)格 機(jī)床型號(hào)：MMB1312外圓磨床 刀具規(guī)格：平形砂輪，形狀尺寸為，粗磨時(shí)磨具粒度為F36F46，精磨時(shí)的磨具粒度F60100 粗磨時(shí)切削用量：，m/s，m/min，6mm精磨時(shí)切削用量：，m/s, m/min，。設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論第4章、 夾具設(shè)計(jì)4.1 夾具的概述4.2 夾具的組成機(jī)床夾具是零件在機(jī)床上加工時(shí)用以裝夾工件（和引導(dǎo)刀具）的一種工藝裝備，其作用是正確確定工件與刀具之間的相對(duì)位置，并將工件牢固地夾緊。使用夾具可以有效地保證工件的加工質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。因此，夾具在機(jī)械制造中占有重要的地位。通常，夾具的組成如下：（1） 定位裝置 定位裝置包括定位元件及其組合，其作用是確定工件在夾具中的位置，常用的定位元件有支承釘、定位銷(xiāo)、V形塊等。（2） 夾緊裝置夾緊裝置的作用是將工件壓緊夾牢，保證工件在定位時(shí)所占據(jù)的位置，在加工過(guò)程中不因受外力（切削力、重力、慣性力等）作用而產(chǎn)生位移，同時(shí)可以減輕或防止振動(dòng)。它通常由夾緊元件（夾爪、壓板等）、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（如杠桿、斜楔等）和動(dòng)力裝置（氣缸、液壓缸等）組成。（3） 對(duì)刀、引導(dǎo)裝置對(duì)刀、引導(dǎo)裝置的作用是確定刀具相對(duì)于夾具的位置，或引導(dǎo)刀具進(jìn)行加工。常用的對(duì)刀、引導(dǎo)元件有對(duì)刀塊、鉆套等。（4） 其它元件及裝置（5） 夾具體 夾具體是用于連接夾具上所有的元件和裝置，使其成為一個(gè)整體的基礎(chǔ)件，它還用來(lái)與機(jī)床的有關(guān)部位連接，以確定夾具在機(jī)床的位置。設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論4.3 機(jī)床夾具的作用1定位基準(zhǔn)的選擇由零件圖可知，其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為十字軸的四軸端面為定位基準(zhǔn)。因此選用工件以加工四處端面和十字軸的中心孔為主定位基準(zhǔn)。2.定位誤差分析由于十字軸的軸向尺寸的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合，故軸向尺寸無(wú)基準(zhǔn)不重合度誤差。徑向尺寸無(wú)極限偏差、形狀和位置公差，故徑向尺寸無(wú)基準(zhǔn)不重合度誤差。即不必考慮定位誤差，只需保證夾具的螺紋孔的制造精度和安裝精度。3夾具設(shè)計(jì)及操作說(shuō)明如前所述,在設(shè)計(jì)夾具時(shí),應(yīng)該注意提高勞動(dòng)率.為此,在螺母夾緊時(shí)采用開(kāi)口墊圈,以便裝卸,夾具體底面上的一對(duì)定位鍵可使整個(gè)夾具在機(jī)床工作臺(tái)上有正確的安裝位置,以利于銑削加工。結(jié)果，本夾具總體的感覺(jué)還比較緊湊。夾具上裝有對(duì)刀塊裝置，可使夾具在一批零件的加工之前很好的對(duì)刀（與塞尺配合使用）；同時(shí)，夾具體底面上的一對(duì)定位鍵可使整個(gè)夾具在機(jī)床工作臺(tái)上有一正確的安裝位置，以有利于銑削加工。設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論4.4 夾具裝配十字軸銑四處平面夾具的裝配圖如下圖：圖 4-11.夾具板 2.圓柱銷(xiāo) 3.螺釘 4.內(nèi)六角圓柱頭螺釘M6X30 5.V形塊 6.銷(xiāo) 7. 雙頭螺柱A型M12x1128.型六角螺母M129.平行墊M12 10.移動(dòng)壓板 11.調(diào)節(jié)支釘 12.彈簧13. 型六角薄螺母M1214.平面對(duì)刀塊 設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論如上圖可知：1. 采用夾具定位可全部或部分省去找正時(shí)間；采用快速定位、夾緊機(jī)構(gòu)，尤其是各種機(jī)械化夾緊機(jī)構(gòu)（氣動(dòng)、液壓、氣液壓傳動(dòng)、電動(dòng)等），可以明顯地降低輔助時(shí)間；采用夾具可改善工藝系統(tǒng)剛性、穩(wěn)定性和加大切削用量，減小機(jī)動(dòng)時(shí)間；采用夾具可降低對(duì)工人等級(jí)的要求，等等。工序時(shí)間的縮短，生產(chǎn)效率的提高及產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，必有利于加工成本的降低。2.定位方案的選擇 根據(jù)加工要求，工件在夾具中的定位以4個(gè)28軸頸為主要定位基準(zhǔn)，限制六個(gè)自由度，以活動(dòng)支撐釘頂住一端面做輔助支撐不限制自由度。夾緊軸頸。 3.定位元件設(shè)計(jì) 根據(jù)定位方案，設(shè)計(jì)定位元件的結(jié)構(gòu)如圖所示，28軸頸用V形塊定位，采用壓塊夾緊裝置。軸頸端面用活動(dòng)壓板輔助定位。 4.裝配時(shí)，先把工作平臺(tái)放平，固定住四個(gè)V形塊，然后把十字軸的四軸放在V形塊上，確保放的均勻，穩(wěn)定，最后，安裝壓板，壓住十字軸的兩個(gè)軸，確保壓緊，禁止松動(dòng)。5.工作時(shí)，把裝配夾具放在銑床上，對(duì)刀塊與工作臺(tái)上的對(duì)刀孔對(duì)齊，這樣就可以銑平面了。設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算說(shuō)明結(jié)論6.銑完十字軸拆卸時(shí)，先松開(kāi)壓板，取出十字軸，檢查是否合格。然后擰開(kāi)螺母，拿掉壓板，V形塊。十字軸銑四處平面夾具的裝配圖及夾具體零件圖分別見(jiàn)附圖?？偨Y(jié)通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外資料的查閱和總結(jié)，對(duì)汽車(chē)零件十字軸的研究有了更深入的認(rèn)識(shí)，對(duì)設(shè)計(jì)課題有了更明確的研究方向。了解了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀并掌握了十字軸的加工工藝。還進(jìn)行了夾具等設(shè)計(jì)，更加鞏固了學(xué)習(xí)知識(shí)，以及對(duì)十字軸的了解。發(fā)現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)輕量化所要解決的就是如何做到高強(qiáng)度、高品質(zhì)和低成本。比如在高強(qiáng)度方面，鋁合金鑄造對(duì)零部件的強(qiáng)度和焊接要求很高，追求內(nèi)部質(zhì)量。通過(guò)仔細(xì)研究十字軸的一系列產(chǎn)品，對(duì)加工出高品質(zhì)，內(nèi)部質(zhì)量高的成品有了更新的認(rèn)識(shí)和了解，夾具等設(shè)計(jì)也有了更新的想法。 參考文獻(xiàn) 1 周世權(quán). 機(jī)械制造工藝基礎(chǔ). 華中科技大學(xué)出版社. 2005.102 盧秉恒等. 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ). 機(jī)械工業(yè)出版社. 2005.5. 3 陳家瑞. 汽車(chē)構(gòu)造. 人民交通出版社.2002.3.4 柯明揚(yáng). 機(jī)械制造工藝學(xué). 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