汽車半軸工藝及鉆8-φ10.6孔鉆床夾具設計帶圖紙
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機械加工工序卡片工 序 名 稱車138外圓面及其左端階梯面工序號 03零件數(shù)量1零件號零件名稱汽車半軸材 料毛 坯牌號硬度形 式重 量40Cr鍛件設 備夾 具工序工時(min)名稱型號專用夾具準終單件臥式車床CA6140 工步工 步 內(nèi) 容工藝裝備主軸轉速r/min切削速度m/s進給量mm/r 背吃刀量mm進給次數(shù)工步工時(s)機動輔助 1車138外圓面及其左端階梯面車刀、游標卡尺480158.60.91.510.198設計者:指導老師 共7頁第1頁機械加工工序卡片工 序 名 稱車138右端面(即T面)工序號 04零件數(shù)量1零件號零件名稱汽車半軸材 料毛 坯牌號硬度形 式重 量40Cr鍛件設 備夾 具工序工時(min)名稱型號專用夾具準終單件臥式車床CA6140 工步工 步 內(nèi) 容工藝裝備主軸轉速r/min切削速度m/s進給量mm/r 背吃刀量mm進給次數(shù)工步工時(s)機動輔助 1車138右端面(即T面)車刀、游標卡尺480158.60.91.510.050設計者:指導老師 共7頁第2頁機械加工工序卡片工 序 名 稱車桿工序號 05零件數(shù)量1零件號零件名稱汽車半軸材 料毛 坯牌號硬度形 式重 量40Cr鍛件設 備夾 具工序工時(min)名稱型號專用夾具準終單件臥式車床CA6140 工步工 步 內(nèi) 容工藝裝備主軸轉速r/min切削速度m/s進給量mm/r 背吃刀量mm進給次數(shù)工步工時(s)機動輔助 1車桿車刀、游標卡尺480158.60.92.011.669設計者:指導老師 共7頁第3頁機械加工工序卡片工 序 名 稱車38.46外圓面及端面工序號 06零件數(shù)量1零件號零件名稱汽車半軸材 料毛 坯牌號硬度形 式重 量40Cr鍛件設 備夾 具工序工時(min)名稱型號專用夾具準終單件臥式車床CA6140 工步工 步 內(nèi) 容工藝裝備主軸轉速r/min切削速度m/s進給量mm/r 背吃刀量mm進給次數(shù)工步工時(s)機動輔助 1車38.46外圓面及端面車刀、游標卡尺480158.60.92.010.167設計者:指導老師 共7頁第4頁機械加工工序卡片工 序 名 稱鉆、鉸8-10.6D6孔工序號 07零件數(shù)量1零件號零件名稱汽車半軸材 料毛 坯牌號硬度形 式重 量40Cr鍛件設 備夾 具工序工時(min)名稱型號專用夾具準終單件搖臂鉆床Z3025 工步工 步 內(nèi) 容工藝裝備主軸轉速r/min切削速度m/s進給量mm/r 背吃刀量mm進給次數(shù)工步工時(s)機動輔助 1鉆8-10孔麻花鉆、游標卡尺110034.50.255.080.5332鉸8-10孔至10.6D6鉸刀、游標卡尺1989.330.350.381.535設計者:指導老師 共7頁第5頁機械加工工序卡片工 序 名 稱鉆、攻2-M8螺紋工序號 08零件數(shù)量1零件號零件名稱汽車半軸材 料毛 坯牌號硬度形 式重 量40Cr鍛件設 備夾 具工序工時(min)名稱型號專用夾具準終單件搖臂鉆床Z3025 工步工 步 內(nèi) 容工藝裝備主軸轉速r/min切削速度m/s進給量mm/r 背吃刀量mm進給次數(shù)工步工時(s)機動輔助 1鉆2-M8螺紋底孔6.8麻花鉆、游標卡尺8002.10.253.420.1642攻絲2-M8螺紋絲錐、量規(guī)80020.10.250.620.136設計者:指導老師 共7頁第6頁機械加工工序卡片工 序 名 稱滾花鍵工序號 09零件數(shù)量1零件號零件名稱汽車半軸材 料毛 坯牌號硬度形 式重 量40Cr鍛件設 備夾 具工序工時(min)名稱型號專用夾具準終單件滾齒機Y3180H 工步工 步 內(nèi) 容工藝裝備主軸轉速r/min切削速度m/s進給量mm/r 背吃刀量mm進給次數(shù)工步工時(s)機動輔助 1鉆2-M8螺紋底孔6.8麻花鉆、游標卡尺80068.30.25.62144.375設計者:指導老師 共7頁第7頁機械加工工藝過程卡片產(chǎn) 品 代 號零 (部) 件 名 稱零 (部) 件 代 號 汽車半軸材料40Cr毛 坯 種 類鍛件毛 坯 尺 寸每一毛坯可制零件數(shù) 1序號名稱工序內(nèi)容設備夾輔具名稱刀具名稱規(guī)格量具名稱及規(guī)格01備料鍛造02熱處理調(diào)質(zhì)處理03車車138外圓面及其左端階梯面臥式車床三瓜卡盤車刀游標卡尺04車車138右端面(即T面)臥式車床三瓜卡盤車刀游標卡尺05車車桿臥式車床三瓜卡盤車刀游標卡尺06車車38.46外圓面及端面臥式車床三瓜卡盤車刀游標卡尺07鉆鉆、鉸8-10.6D6孔搖臂鉆床專用夾具麻花鉆、鉸刀游標卡尺08鉆鉆、攻2-M8螺紋搖臂鉆床專用夾具麻花鉆、絲錐游標卡尺、量規(guī)09滾花鍵滾花鍵滾齒機專用夾具滾刀 游標卡尺10去毛刺去毛刺11質(zhì)檢檢驗至圖紙要求12 入庫入庫 編制學號審查共 1 張第 1 張本科生課程設計 汽車制造工藝學課程設計說明書 院(系)名稱 專業(yè)名稱 學生姓名 學號 指導教師2013年2月1日課程設計(論文)任務及評語院(系): 教研室:學 號學生姓名專業(yè)班級課程設計(論文)題目汽車半軸工藝規(guī)程編制及夾具方案設計課程設計(論文)任務l 內(nèi)容1. 編制規(guī)定工件的機械加工工藝規(guī)程的編制;2. 繪制指定工序的夾具定位夾緊方案圖;l 工作量1. 零件圖 (毛胚) 1張A22.機械加工工序卡片 1本(每序一張)3.指定工序?qū)S脢A具裝配圖 1張A04.課程設計說明書 1份(4500字)指導教師評語及成績成績: 指導教師簽字: 2013 年 2 月 1 日摘 要設計目的:汽車拖拉機制造工藝學課程設計使課堂知識運用到實際中來,加深了對汽車制造工藝學,金工實習,工程材料,機械制造基礎,生產(chǎn)實習理論知識的綜合運用。 此次課程設計的題目是:半軸。參照了東風朝陽柴油機有限公司的生產(chǎn)條件,大批大量生產(chǎn)。零件設計要求內(nèi)容如下:(1)擬訂工藝路線;(2)選用各工序所采用的設備;(3)制定指定零件(或零件組)的機械加工工藝規(guī)程,編制機械加工工藝卡片,選擇所用的機床,夾具,刀具,量具,附具;(4)對所制定的工藝進行必要的分析論證和計算;(5)確定毛坯制造方法及主要表面的總余量;(6)確定主要工序的工序尺寸,公差和技術要求;(7)對主要工序進行工序設計,編制機械加工工序卡片,畫出的工序簡圖,選擇切削用量;(8)設計工序的夾具,繪制夾具裝配圖和主要零件圖;(9)填寫工藝文件;(10)編寫設計說明書。關鍵詞:半軸;毛坯;工藝;定位;熱處理;夾具設計目 錄第1章 零件圖分析61.1 零件的功用61.2 零件工藝分析6第2章 確定毛坯72.1 確定毛坯制造方法72.2 確定總余量7第3章 制定零件工藝規(guī)程83.1 選擇表面加工方法83.2 選擇定位基準83.3 擬定零件加工工藝路線93.4 方案比較103.5 機械加工工序設計113.5.1 工序03車138外圓面及其左端階梯面.113.5.2 工序04車138右端面(即T面).123.5.3 工序05車桿133.5.4 工序06車38.46外圓面及端面.143.5.5 工序07鉆、鉸8-10.6D6孔153.5.6 工序08鉆、攻2-M8螺紋153.5.7 工序09滾花鍵.16 第4章 夾具設計184.1 加工表面技術要求分析184.2 切削力的計算184.3 夾具制造與操作說明18第5章 結束語19參考文獻20前言汽車制造工藝學課程設計是在學完了汽車制造工藝學課程,進行了生產(chǎn)實習以后進行的下一個教學環(huán)節(jié)。它一方面要求學生在設計中能初步學會綜合運用過去的全部知識,另外也為以后畢業(yè)設計做了一次綜合的訓練。學生應當通過汽車制造工藝學課程設計達到以下幾個目的:1.能熟練運用所學的汽車制造工藝學課程中的理論的基本理論 ,能正確地解決一個零件在加工過程中的定位夾緊及工藝路線的合理安排。合理的選擇毛坯的制造方法,工藝設備及裝備等,保證零件的加工質(zhì)量。2.提高夾具結構設計能力,通過親手設計夾具,學生應當掌握如何根據(jù)被加工零件的要求設計出高效省力既經(jīng)濟又能保證加工質(zhì)量的夾。3.學生使用各種資料,掌握各種數(shù)據(jù)的查找方法及定位誤差的計算方法,合理的分配零件的加工公差。4.通過本次設計,使學生對零件工藝的編制及工藝裝備的設計有一個全面的了解,為畢業(yè)設計和以后的工作打下了良好的基礎。第1章 零件圖分析1.1 零件的功用半軸是汽車傳動系統(tǒng)的一個重要組成部分,是用來將差速器半軸齒輪輸出的動力傳給驅(qū)動輪或輪邊減速器的,是汽車軸類零件中承受扭矩最大的零件。由于零件成形輪廓的形狀結構復雜,所以不僅加工難度大,而且軌跡精度要求較高,零件既要求準確的加工精度,又要求保證正確的幾何精度。在數(shù)控車削加工中,該零件屬于軸類零件(詳見附錄零件圖)。從零件的總體結構和有利于加工考慮,該零件的加工需在普通車床、搖臂鉆床、滾齒機等機床上加工才能完成加工要求。1.2 零件工藝分析1、端面T對軸線的跳動公差為0.12,表面粗糙度Ra12.5。2、35表面對軸線的不同心度公差為1.0。3、以138表面和T端面作基準,用圓樣板檢查37(最大),2及R8,100%進行檢查。第2章 確定毛坯2.1 確定毛坯制造方法從結構確定零件為軸類零件。根據(jù)其受力特點可知,它受扭轉彎曲復合作用力,由于其承受中等載荷,工作又較平穩(wěn),沖擊力較大,所以可采用合金鋼40Cr。該零件為批量生產(chǎn),為了提高其生產(chǎn)率與經(jīng)濟性,毛坯的形狀、尺寸越接近成品,切削加工余量就越少,從而可以提高材料的利用率和生產(chǎn)效率,因此,宜采用自由鍛造及模鍛方法制造毛坯。2.2 確定總余量根據(jù)工件基本尺寸的外徑為138mm16 mm,35mm786mm由機械制造工藝設計簡明手冊,表2.2-13 模鍛件的長度、寬度、高度偏差及錯差、殘留飛邊量(普通級)查得,單邊余量Z=1.5mm、Z=2.0mm。1、 138外圓面138外圓面,表面粗糙度Ra12.5,查機械制造工藝設計簡明手冊,表2.2-13得,單邊余量Z=1.5mm,一步車削即可滿足要求。2、 138端面138端面,表面粗糙度Ra12.5,查機械制造工藝設計簡明手冊,表2.2-13得,單邊余量Z=1.5mm,一步車削即可滿足要求。3、 92外圓面92外圓面,表面粗糙度Ra12.5,查機械制造工藝設計簡明手冊,表2.2-13得,單邊余量Z=1.5mm,一步車削即可滿足要求。4、48端面48端面,表面粗糙度Ra12.5,查機械制造工藝設計簡明手冊,表2.2-13得,單邊余量Z=1.5mm,一步車削即可滿足要求。5、 桿桿長786mm,查機械制造工藝設計簡明手冊,表2.2-13得,單邊余量Z=2.0mm,一步車削即可滿足要求。6、其他不加工表面,鑄造即可滿足精度要求。 第3章 制定零件工藝規(guī)程3.1 選擇表面加工方法 則只需粗車、滾齒、鉆、攻。該零件加工面有外圓、端面、花鍵、孔和螺紋。加工表面公差等級粗糙度加工方法參考文獻138外圓表面IT1012.5m粗車查機械制造工藝設計簡明手冊表1.4-692外圓表面IT1012.5m粗車桿外圓表面IT1012.5m粗車138端面IT1012.5m粗車查機械制造工藝設計簡明手冊表1.4-848端面IT1012.5m粗車38.46端面IT1012.5m粗車8-10.6IT86.3m鉆查機械制造工藝設計簡明手冊表1.4-72-M8IT1012.5m鉆攻絲滾花鍵IT86.3m滾花鍵查機械制造工藝設計簡明手冊表1.4-173.2 選擇定位基準一、 粗基準的選擇。粗基準選擇應當滿足以下要求:(1)粗基準的選擇應以加工表面為粗基準。目的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關系精度。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面,則應選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。(2) 選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準。例如:機床床身導軌面是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時選擇導軌面作為粗基準,加工床身的底面,再以底面作為精基準加工導軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量,使表層保留而細致的組織,以增加耐磨性。(3) 應選擇加工余量最小的表面作為粗基準。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。(4) 應盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準,以保證定位準確夾緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗基準,必要時需經(jīng)初加工。(5) 粗基準應避免重復使用,因為粗基準的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。多次使用難以保證表面間的位置精度。 根據(jù)粗基準的選擇原則,以花鍵外圓的毛坯作為定位粗基準。(2)精基準的選擇。主要考慮到基準重合的問題,和便于裝夾,以桿的外圓面作為定位精基準。3.3 擬定零件加工工藝路線方案1:工序01:鍛造工序02:調(diào)質(zhì)處理工序03:車138外圓面及其左端階梯面工序04:車138右端面(即T面)、桿、38.46外圓面及端面工序05:鉆、鉸8-10.6D6孔工序06:鉆、攻2-M8螺紋工序07:滾花鍵工序08:去毛刺工序09:檢驗至圖紙要求工序10:入庫方案2:工序01:鍛造工序02:調(diào)質(zhì)處理工序03:車138外圓面及其左端階梯面工序04:車138右端面(即T面)工序05:車桿工序06:車38.46外圓面及端面工序07:鉆、鉸8-10.6D6孔工序08:鉆、攻2-M8螺紋工序09:滾花鍵工序10:去毛刺工序11:檢驗至圖紙要求工序12:入庫3.4 方案比較 方案一,工序相對較為集中,但定位和夾緊不方便,方案二定位和夾緊相對較方便,故采用方案二。具體方案如下:工序01:鍛造工序02:調(diào)質(zhì)處理工序03:車138外圓面及其左端階梯面工序04:車138右端面(即T面)工序05:車桿工序06:車38.46外圓面及端面工序07:鉆、鉸8-10.6D6孔工序08:鉆、攻2-M8螺紋工序09:滾花鍵工序10:去毛刺工序11:檢驗至圖紙要求工序12:入庫3.5 機械加工工序設計3.5.1 工序03 車138外圓面及其左端階梯面1.工件材料:40Cr b=220MPa 鍛造加工要求:車削138mm外圓面及其左端階梯面刀具:采用刀片的材料為YT15,刀桿尺寸16x25mm,=90,=15,=12,=0.5mm2計算切削用量1) 已知毛坯長度方向的加工余量為1.0+0.8 -0。7mm,考慮的模鍛拔模斜度,=1.5mm2) 進給量f 根據(jù)實用機械加工工藝手冊中表2.4-3,當?shù)稐U尺寸為1625 mm,13mm,以及工件直徑為138時,f =0.71.0mm/r按CA6140車床說明書(見切削手冊)取 f =0.9mm/r3) 計算切削速度,按切削手冊表1.27,切削速度的計算公式為(壽命T=60min) (m/min)其中:=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系數(shù)見切削手冊表1.28,即 =1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。所以 1.440.81.040.810.97=158.6(m/min)4)確定機的主軸轉速 ns= 504r/min按機床說明書(見工藝手冊表4.2-8),與504r/min相近的機床轉速為480r/min及600r/min。現(xiàn)選取=480r/min。所以實際切削速度v=110r/min/。5) 切削工時,按工藝手冊表6.2-1L=16mm , =23mm, =22.4, =24 tm=0.198(min)3.5.2 工序04 車138右端面(即T面)1.工件材料:40Cr b=220MPa 鍛造加工要求:車削138mm右端面(即T面)刀具:采用刀片的材料為YT15,刀桿尺寸16x25mm,=90,=15,=12,=0.5mm2計算切削用量1) 已知毛坯長度方向的加工余量為1.0+0.8 -0。7mm,考慮的模鍛拔模斜度,=1.5mm2) 進給量f 根據(jù)實用機械加工工藝手冊中表2.4-3,當?shù)稐U尺寸為1625 mm,13mm,以及工件直徑為138時,f =0.71.0mm/r按CA6140車床說明書(見切削手冊)取 f =0.9mm/r3) 計算切削速度,按切削手冊表1.27,切削速度的計算公式為(壽命T=60min) (m/min)其中:=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系數(shù)見切削手冊表1.28,即 =1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。所以 1.440.81.040.810.97=158.6(m/min)4)確定機的主軸轉速 ns= 504r/min按機床說明書(見工藝手冊表4.2-8),與504r/min相近的機床轉速為480r/min及600r/min?,F(xiàn)選取=480r/min。所以實際切削速度v=110r/min/。5) 切削工時,按工藝手冊表6.2-1L=20mm , =1.5mm, =0, =0 tm=0.050(min)3.5.3 工序05 車桿1.工件材料:40Cr b=220MPa 鍛造加工要求:車桿刀具:采用刀片的材料為YT15,刀桿尺寸16x25mm,=90,=15,=12,=0.5mm2計算切削用量1) 已知毛坯長度方向的加工余量為1.5+0.8 -0。7mm,考慮的模鍛拔模斜度,=2.0mm2) 進給量f 根據(jù)實用機械加工工藝手冊中表2.4-3,當?shù)稐U尺寸為1625 mm,13mm,以及工件直徑為138時,f =0.71.0mm/r按CA6140車床說明書(見切削手冊)取 f =0.9mm/r3) 計算切削速度,按切削手冊表1.27,切削速度的計算公式為(壽命T=60min) (m/min)其中:=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系數(shù)見切削手冊表1.28,即 =1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。所以 1.440.81.040.810.97=158.6(m/min)4)確定機的主軸轉速 ns= 504r/min按機床說明書(見工藝手冊表4.2-8),與504r/min相近的機床轉速為480r/min及600r/min?,F(xiàn)選取=480r/min。所以實際切削速度v=110r/min/。5) 切削工時,按工藝手冊表6.2-1L=(788-69.1)mm =718.9 mm , =2.0mm, =0, =0 tm=1.669(min)3.5.4 工序06 車38.46外圓面及端面1.工件材料:40Cr b=220MPa 鍛造加工要求:車桿刀具:采用刀片的材料為YT15,刀桿尺寸16x25mm,=90,=15,=12,=0.5mm2計算切削用量1) 已知毛坯長度方向的加工余量為1.5+0.8 -0。7mm,考慮的模鍛拔模斜度,=2.0mm2) 進給量f 根據(jù)實用機械加工工藝手冊中表2.4-3,當?shù)稐U尺寸為1625 mm,13mm,以及工件直徑為138時,f =0.71.0mm/r按CA6140車床說明書(見切削手冊)取 f =0.9mm/r3) 計算切削速度,按切削手冊表1.27,切削速度的計算公式為(壽命T=60min) (m/min)其中:=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系數(shù)見切削手冊表1.28,即 =1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。所以 1.440.81.040.810.97=158.6(m/min)4)確定機的主軸轉速 ns= 504r/min按機床說明書(見工藝手冊表4.2-8),與504r/min相近的機床轉速為480r/min及600r/min?,F(xiàn)選取=480r/min。所以實際切削速度v=110r/min/。5) 切削工時,按工藝手冊表6.2-1L=70mm, =2.0mm, =0, =0 tm=0.167(min)3.5.5 工序07 鉆、鉸8-10.6D6孔工步一:鉆8-10孔確定進給量:根據(jù)參考文獻表2-7,當鋼的,時,。由于本零件在加工10孔時屬于低剛度零件,故進給量應乘以系數(shù)0.75,則根據(jù)Z3025機床說明書,現(xiàn)取切削速度:根據(jù)參考文獻表2-13及表2-14,查得切削速度所以 根據(jù)機床說明書,取,故實際切削速度為切削工時:,則機動工時為工步二:鉸8-10孔至10.6D6根據(jù)參考文獻表2-25,得查參考文獻表4.2-2,按機床實際進給量和實際轉速,取,實際切削速度。切削工時:,則機動工時為3.5.6 工序08 鉆、攻2-M8螺紋工步一:鉆2-M8螺紋底孔6.8工件材料:40Cr加工要求:直徑為6.8mm的孔 機床:搖臂鉆床Z3025型 刀具:采用6.8mm的麻花鉆頭走刀一次,f=0.25mm/r(工藝手冊2.438,3.1-36) v=0.3m/s=18m/min(工藝手冊2.4-41) ns=1000v/dw=843(r/min)按機床選取nw=800r/min, (按工藝手冊3.1-36)所以實際切削速度機動 工時:工步二:攻絲2-M8螺紋工件材料:40Cr加工要求:攻2-M8螺紋mm 機床:搖臂鉆床Z3025型刀具:M8絲錐f=0.25mm/r(工藝手冊2.438,3.1-36)v=0.35m/s=21m/min ns=1000v/dw=836(r/min)按機床選取nw=800r/min, (按工藝手冊3.1-36)則實際切削速度故機動加工時間:l=10mm, l1 =0.6mm,l2 =3mm,t= (l+l1+l2)2/nf=0.136(min)3.5.7 工序09 滾花鍵1.刀具選取滾刀,模數(shù)m=2.5,齒數(shù)n=14,壓力角a=302. 決定滾削用量1)決定滾削深度2)決定每次進給量及切削速度 根據(jù)Y3180H型滾齒機說明書,其功率為為7.5kw,中等系統(tǒng)剛度。根據(jù)表查出 ,則按機床標準選取800當800r/min時按機床標準選取3)計算工時切削工時: ,則機動工時為第4章 夾具設計4.1 加工表面技術要求分析所設計的夾具為搖臂鉆床夾具,其設計目的為實現(xiàn)8-10.6D6的尺寸精度并保證位置精度。加工時需要限制五個自由度,只有Z軸轉動不用限制,并以35外圓和T面為定位基準。所以選擇夾緊機構方法如下:(1)夾緊方式為手動加緊,采用可調(diào)V型塊與螺桿螺母配合夾緊(1)用v形塊和墊板實現(xiàn)定位定位分析如下:v形塊限制x、y軸方向上的移動,墊板限制Z軸方向上的移動、x、y軸方向上的轉動。4.2 切削力的計算由于本道工序主要完成工藝孔的鉆孔加工,鉆削力。由切削手冊得:鉆削力 式(5-2)鉆削力矩 式(5-3)式中: 代入公式(5-2)和(5-3)得 本道工序加工工藝孔時,夾緊力方向與鉆削力方向相同。因此進行夾緊立計算無太大意義。只需定位夾緊部件的銷釘強度、剛度適當即能滿足加工要求。4.3 夾具制造與操作說明本夾具為機床常用附件,制造通常選用HT200,人工時效。本夾具使用方便,當工件放上去后,用壓緊螺母控制可調(diào)V型塊對工件進行壓緊。這時麻花鉆可在鉆模的作用下完成對工件8-10.6D6孔的加工。操作簡單,省時省力,裝卸工件方便。第5章 結束語課程設計即將結束了,時間雖然短暫但是它對我們來說受益菲淺的,通過這次的課程設計使我們不再是只知道書本上的空理論,不再是紙上談兵,而是將理論和實踐相結合進行實實在在的設計,使我們不但鞏固了理論知識而且掌握了設計的步驟和要領,使我們更好的利用圖書館的資料,更好的更熟練的利用我們手中的各種設計手冊和AUTOCAD等制圖軟件,為我們踏入畢業(yè)設計打下了好的基礎。課程設計使我們認識到了只努力的學好書本上的知識是不夠的,還應該更好的做到理論和實踐的結合。因此同學們非常感謝老師給我們的辛勤指導,使我們學到了好多,也非常珍惜學院給我們的這次設計的機會,它將是我們畢業(yè)設計完成的更出色的關鍵一步。參考文獻1 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