市政工程技術(shù)交底 瀝青混凝土路面

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1、市政工程技術(shù)交底 瀝青混凝土路面1合用范疇合用于公路及都市道路工程瀝青混凝土路面的機(jī)械攤鋪施工。2施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備1.調(diào)查現(xiàn)場狀況，編制具體可行的瀝青混凝土路面施工籌劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。2.瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機(jī)構(gòu)，使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過程處在受控狀態(tài)。3.對籌劃使用的機(jī)械設(shè)備和混合料配合比，應(yīng)通過鋪筑實驗段進(jìn)行檢查，對拌和、運送、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進(jìn)行優(yōu)化，提出原則施工措施。2.1材料規(guī)定熱拌瀝青混合料應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 032)的有關(guān)規(guī)定。2.1機(jī)具設(shè)備1.重要機(jī)械設(shè)備(1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、

2、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。(2)壓實機(jī)械：614t雙輪鋼筒振動壓路機(jī)，1620t輪胎式壓路機(jī)，12t手扶式小型振動壓路機(jī)。(3)其她機(jī)械：銑刨機(jī)、運送車、鏟車、水車、加油車、路面切縫機(jī)。2.施工及檢測工具(1)施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。(2)檢測工具：3m直尺、測平車、核子儀、取芯機(jī)、數(shù)顯測溫計、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。2.4作業(yè)條件1.瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并打掃干凈、噴灑乳化瀝青24h后方可進(jìn)行施工。2.瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接

3、觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3.瀝青混凝土中、表面層施工前，應(yīng)對下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測匯總。對存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨解決。4.瀝青混凝土中、表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完畢經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行。對中、下面層表面泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油。5.施工前對多種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處在性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。3施工工藝3.1工藝流程取樣實驗靜壓(初壓)測量放線攤鋪瀝青混合料運送溫度檢查溫度、外觀檢查虛厚、高程檢查靜壓(終壓)接縫解決平整度、標(biāo)高檢查溫度、壓實度檢查振動碾壓(復(fù)壓)交工驗收質(zhì)量檢查3.2操作工藝1.測量放線參照公路

4、與都市道路工程施工測量測放。2.瀝青混凝土混合料的運送(1)運送瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查，保證車況良好。對運送車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行教育培訓(xùn)。(2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運送，車廂應(yīng)打掃干凈。為避免瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水(柴油與水的比例可為1：3)。(3)從拌合機(jī)向運料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。(4)瀝青混合料運送車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運料車在等待卸料。對高速公路和一級公路開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等待卸料的運料車不適宜少于5輛。(5)瀝青混凝土混合料在運送過

5、程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。(6)運料車卸料時，設(shè)專人進(jìn)行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機(jī)料斗200mm300mm處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動邁進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。(7)現(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定規(guī)定的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。3.攤鋪(1)鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合規(guī)定，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。(2)高速公路瀝青混凝土路面施工宜采用兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行組合梯隊攤鋪，固定板攤鋪機(jī)組裝寬度不適宜不小于l0m，伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不適宜不小

6、于7.5m，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mml00mm左右。兩臺攤鋪機(jī)宜相距l(xiāng)0m30m。當(dāng)混合料供應(yīng)及時，全斷面施工不發(fā)生離析現(xiàn)象時，也可采用一臺攤鋪機(jī)全寬度攤鋪。在加寬段攤鋪時，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯開l0m左右呈梯隊平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)立攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。(3)攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度(虛鋪系數(shù))墊好墊木，調(diào)節(jié)好攤鋪機(jī)，并對燙平板進(jìn)行充足加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不適宜低于80。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在24m/min，并始終保持勻速邁進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊狀況不得半途停止。(4)瀝青

7、混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時，應(yīng)注意張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)不不小于1000N。中、表面層應(yīng)采用18m浮動基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人在浮動基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶邁進(jìn)行打掃，及時對滑靴進(jìn)行清理潤滑，保證其表面干凈無粘著物。(5)攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不斷地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。(6)攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)節(jié)解決，并做好記錄。(7)瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實度采用通過對比的核子

8、密度儀檢測，對比時有關(guān)系數(shù)下值不得不不小于0.98。(8)所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡量地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平23次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免導(dǎo)致混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少量柴油與水混合液(但不要過于頻繁)，找平后及時進(jìn)行碾壓。4.碾壓(1)瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。1)初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用614t振動壓路機(jī)進(jìn)行靜壓12遍。初壓溫度不適宜

9、低于120，碾壓速度為1.52km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機(jī)。2)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用614t高頻、低振幅振動壓路機(jī)振壓12遍，然后采用1626t輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，直至達(dá)到規(guī)定壓實度。復(fù)壓溫度不適宜低于100，速度控制在45km/h。3)終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用614t的振動壓路機(jī)進(jìn)行靜壓23遍，至表面無輪跡。終壓溫度不適宜低于80，碾壓速度為34km/h。(2)碾壓段長度以溫度減少狀況和攤鋪速度為原則進(jìn)行擬定，壓路機(jī)每完畢一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)接近某些，在每次壓實時，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間距應(yīng)大體相等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路

10、中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。(3)在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。(4)壓路機(jī)不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機(jī)在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。(5)設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。(6)對路邊沿、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平板夯及人工墩錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。5.接縫解決(1)橫向接縫1)每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度局限性和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。2)將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤

11、鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5mml0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。3)碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm200mm，直至所有在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充足將接縫壓實緊密。(2)縱向接縫對已施工的車道，當(dāng)其邊沿部分由于行車或其她因素已發(fā)生變形污染時，應(yīng)加以修理。對塌落部分或未充足壓實的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。3.3季節(jié)性施工1.瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工，雨期施工時必須切實做好路面排

12、水。2.冬期環(huán)境溫度低于10時，風(fēng)力不小于45級不適宜進(jìn)行瀝青混凝土路面施工。4質(zhì)量原則4.1基本規(guī)定1.瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定。2.嚴(yán)格控制多種礦料和瀝青用量及多種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提實驗、馬歇爾穩(wěn)定度實驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等成果的合格率不不不小于90%。3.拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。4.基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合規(guī)定。5.攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤

13、鋪和碾壓溫度，碾壓至規(guī)定的密實度。4.2實測項目見表1-29。表1-29瀝青混凝土面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率高整公路一級公路其她公路1壓實度實驗室原則密度的96%(*98%)；最大理論密度的92%(*94%)實驗段密度的98%(*99%)按JTG F80/1附錄B檢查，每200m測1處2平整度(mm)1.22.5平整度儀：全線每年車道持續(xù)按每100m計算IRI或IRI(m/km)2.04.2最大間隙h(mm)-53m直尺：每200m測2處10尺3彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計規(guī)定按JTG F80/1附錄I檢查4滲水系數(shù)SMA路面200ml/min；其她瀝青混凝土路面

14、300mL/min-滲水實驗儀：每200m測1處5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計規(guī)定-擺式儀：每200測1處；橫向力系數(shù)測定車：全線持續(xù)，按JTG F80/1附錄K檢查構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測1處6厚度(mm)代表值總厚度：設(shè)計值的-5%上面層：設(shè)計值的-10%-8%H按JTG F80/1附錄H檢查：雙車道每200m測1處合格值總厚度：設(shè)計值的-10%上面層：設(shè)計值的-20%-15%H 7中線平面偏位(mm)2030經(jīng)緯儀：每200m測4點8縱斷高程(mm)1520水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面9寬度(mm)有側(cè)石2030尺量：每200m測4斷面無側(cè)石不不不小于設(shè)計100.30.5水準(zhǔn)儀：每200m測4

15、處注：1.表內(nèi)壓實度可選用其中的1個或2個原則評估，選用2個原則時，以合格率低的作為評估成果。帶*號者是指SMA路面，其她為一般瀝青混凝土路面。2.表列厚度僅規(guī)定負(fù)容許偏差。其她公路的厚度代表值和合格值容許偏差按總厚度計，當(dāng)總厚度60mm時，容許偏差分別為-5mm和-l0mm；總厚度60mm時，容許偏差分別為-8%和-15%的總厚度，H為總厚度(mm)。4.3外觀鑒定1.表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應(yīng)及時進(jìn)行灌縫解決。2.搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。3.面層與路緣石及其她構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。5成品保護(hù)

16、5.1設(shè)專人維護(hù)壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè)立圍擋，完全冷卻后(一般不少于24h)才干開放交通。5.2施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)，路邊沿應(yīng)采用小型機(jī)械壓實。5.3施工人員不得隨旨在未壓實成型的瀝青混凝土路面上行走。5.4當(dāng)天碾壓完畢的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。5.5嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。6應(yīng)注意的質(zhì)量問題6.1瀝青混凝土路面攤鋪中常用的質(zhì)量缺陷厚度不準(zhǔn)、平整度差(小波浪、臺階)、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為避免和消除在施工中也許發(fā)生的多種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意如下幾點：1.波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先

17、鋪一層混合料，并予以壓實。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時，應(yīng)采用自動調(diào)平裝置。2.為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)外，應(yīng)盡量運用燙平裝置的自動調(diào)平能力予以調(diào)節(jié)。3.嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路面的承載力。4.應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機(jī)的輪胎氣壓(一般為0.50.55MPa)，避免因輪胎氣壓超限，攤鋪機(jī)打滑；或因氣壓過低，機(jī)體隨受料重量變化而上下變動，導(dǎo)致鋪層浮現(xiàn)波浪。應(yīng)避免履帶式攤鋪機(jī)履帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機(jī)速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。6.2壓實壓實是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最后要通過碾壓來體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合

18、工程實際，考慮攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素，合理選擇壓實機(jī)種類、噸位、數(shù)量及組合方式。6.3控制碾壓溫度為提高壓實質(zhì)量，應(yīng)控制碾壓溫度(一般為110120之間)，擬定合理的壓實速度與遍數(shù)及選擇合理的振頻和振幅。7環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施7.1環(huán)境管理措施1.嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)時間，盡量避免噪聲擾民，控制強(qiáng)噪聲機(jī)械在夜間作業(yè)。2.對施工剩余的瀝青混凝土路面材料及鑿除接茬的廢渣，不得隨意扔棄，應(yīng)集中外運到規(guī)定地點進(jìn)行解決。3.噴灑粘油時，對路緣石進(jìn)行防護(hù)以免污染周邊環(huán)境及其她工序。4.打掃路面基層時，應(yīng)先灑水潤濕，避免揚塵。7.2職業(yè)健康安全管理措施1.所有機(jī)械操作手都必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后操作設(shè)備。2.做好施工機(jī)械設(shè)備平常維修保養(yǎng)，保證機(jī)械安全使用性能。嚴(yán)禁故障機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場。3.現(xiàn)場施工人員必須配備相應(yīng)的勞動保護(hù)用品。4.從事瀝青混合料的操作人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，對瀝青材料過敏者和皮膚病患者不適宜從事此項工作。對核子密度儀的實驗人員也應(yīng)定期進(jìn)行身體檢查。5.施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮運送車輛。運送車輛進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)注意控制車速，安全行駛。特別聲明：1：資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸屬原作者2：資料內(nèi)容屬于網(wǎng)絡(luò)意見，與本賬號立場無關(guān)3：如有侵權(quán)，請告知，立即刪除。