2019年注冊監(jiān)理工程師延續(xù)注冊繼續(xù)教育-公路工程試題答案.doc

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1、2019年 注冊監(jiān)理工程師延續(xù)注冊繼續(xù)教育-公路工程試題答案75.docx1.單選題 【本題型共60道題】1.進行SMA路面施工時，天氣溫度不得低于（）。A0B5C8D102.橋梁基礎(chǔ)挖方的進度安排應(yīng)使坑壁暴露時間不超過（）。A30B40C50D60d3.工程采用的主要材料、構(gòu)配件，施工單位應(yīng)對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進行檢驗，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行（）。A平行檢驗B見證取樣檢測C平行檢驗或見證取樣檢測D抽樣檢測4.根據(jù)公路建設(shè)市場管理辦法，公路（）應(yīng)當合理確定建設(shè)工期，嚴格按照合同工期組織項目建設(shè)。A建設(shè)主管部門

2、B工程監(jiān)理單位C工程設(shè)計單位D建設(shè)項目法人5.灌注水下混凝土所用材料中，粗骨料宜優(yōu)先選用（）。A卵石B礫石C碎石D以上均可6.防水砂漿中的水泥強度等級應(yīng)大于（）。A32.5B42.5C52.5D62.57.公路路基的寬度是指（）。A路基某一斷面上兩側(cè)路肩外緣之間的寬度B行車道的寬度C路基某一斷面上邊坡坡腳之間的水平距離D行車道與中間帶的寬度8.由于承包人施工方法不當導致地基承載力達不到設(shè)計要求需處理時，費用由（）承擔。A業(yè)主B承包人C監(jiān)理D設(shè)計9.高速公路、一級公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按（）的原則實施。A一次設(shè)計、一次實施B分期設(shè)計、分期實施C一次

3、設(shè)計、分期實施D分期設(shè)計、一次實施10.下述（）適用于在軟弱圍巖中，當隧道跨度更大或因環(huán)境要求，且要求嚴格控制地表沉陷地段。A雙側(cè)壁導坑法B全斷面法C單側(cè)壁導坑法D超短臺階法11.工程監(jiān)理單位應(yīng)當審查施工組織設(shè)計中的（）是否符合工程建設(shè)強制性標準。A技術(shù)措施B人員配備C專項施工方案D特殊設(shè)備的安裝方案12.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)中由于管內(nèi)混凝土的徑向受力變形受到鋼管的約束，從而使其處于三向受力狀態(tài)而大幅提高（）能力。A抗彎B抗剪C抗扭D承載13.對技術(shù)復雜、基礎(chǔ)資料不足的建設(shè)項目，或建設(shè)項目中的特殊大型橋梁工程，必要時可采用（）設(shè)計。A一階段B二階段C三階段D四階段14.建筑法規(guī)定，從事建筑活動的專業(yè)

4、技術(shù)人員，應(yīng)當依法取得（）的范圍內(nèi)從事建筑活動。A相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)，并在其專業(yè)許可B相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書，并在執(zhí)業(yè)資格證書許可C相應(yīng)的職稱證書，并在相應(yīng)職稱等級許可D相應(yīng)的資質(zhì)等級證書，并在資質(zhì)等級許可15.根據(jù)公路建設(shè)市場管理辦法，重大工程變更設(shè)計應(yīng)當按有關(guān)規(guī)定報（）批準。A建設(shè)主管部門B工程監(jiān)理單位C工程設(shè)計單位D建設(shè)項目法人E原初步設(shè)計審批部門16.鉆孔施工事故不包括（）。A坍孔B卡鉆C掉鉆頭D斷鉆頭17.采用土釘墻技術(shù)加固土質(zhì)路塹邊坡時，土釘施工后應(yīng)進行土釘?shù)模ǎ┈F(xiàn)場測試。A抗壓B抗拉拔C抗彎D抗扭18.橋梁結(jié)構(gòu)體系可歸納為梁式、拱式、懸索橋、（）四種。A系桿B斜拉C斜拉組合體系D懸吊

5、體系19.隧道施工下述（）常適用于級硬巖的石質(zhì)隧道，可采用深孔爆破施工。A長臺階法B全斷面法C短臺階法D超短臺階法20.土釘墻施工完成后，在其外掛混凝土板底部應(yīng)考慮設(shè)置條形混凝土基礎(chǔ)，其埋置深度要求在地面以下至少（）cm。A30B40C50D6021.在橋梁明挖地基施工中，基坑頂有動荷載時，坑頂邊與動荷載間應(yīng)留有不小于（）寬的護道。A1mB2mC4mD6m22.鋼板樁的機械性能和尺寸應(yīng)符合（）。A實際要求B施工要求C設(shè)計要求D規(guī)定要求23.根據(jù)建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范GB/T50328-2001規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)短期保存的監(jiān)理文件是（）。A監(jiān)理細則B分包單位資質(zhì)材料C有關(guān)進度控制的監(jiān)理通知D工程

6、開工/復工審批表24.交通建設(shè)項目環(huán)境影響報告書、環(huán)境影響報告表或環(huán)境影響登記表經(jīng)批準后，建設(shè)項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、采用的施工工藝發(fā)生重大變動或超過（）后開工建設(shè)，應(yīng)當重新辦理報批手續(xù)。A4年B5年C7年D10年25.重力式墩臺的受力特點是靠（）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。A與土的共同作用B本身材料的強度C自身的重量D以上都不對26.建設(shè)項目實行施工總承包的，采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計價。工程量清單范圍內(nèi)的工程，按（）進行計價。A合同約定的總價B市場單價C合同約定的單價D協(xié)商單價27.土釘支護是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝土共同作用來提高邊坡土體結(jié)構(gòu)強度和（），增加邊坡的整體穩(wěn)定性，防止滑

7、坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。A抗彎能力B抗扭能力C抗剪能力D抗應(yīng)變能力28.施工期間，維護天然水道并使地面排水暢通是（）責任。A業(yè)主B承包人C監(jiān)理D航運主管部門29.在對高速公路和一級公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進行外觀鑒定時，混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的（）。A0.10%B0.20%C0.30%D0.40%30.根據(jù)公路工程設(shè)計變更管理辦法，屬于較大設(shè)計變更的是（）發(fā)生變化的。A特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式B分離式立交的數(shù)量C特長隧道的數(shù)量或通風方案D互通式立交的數(shù)量31.灌注混凝土拌合物應(yīng)有良好的和易性，應(yīng)保持足夠的流動性，其坍落度應(yīng)為（）mm。A150180B160200C18

8、0220D18020032.為保證波形梁鋼護欄的整體強度，路肩和中央分隔帶的土基壓實度不應(yīng)小于（）。A設(shè)計值B規(guī)范值C設(shè)計強度D規(guī)范強度33.在對砌筑砂漿配合比要求中，水泥砂漿用量不應(yīng)小于（）kg/m3。A100B150C200D30034.以下不屬于瓦斯監(jiān)測管理機構(gòu)任務(wù)的是（）。A了解和控制全隧道的瓦斯狀況，指揮安全生產(chǎn)B負責全隧道通風狀態(tài)的現(xiàn)場量測，并進行評估和提出改進意見C瓦斯工作的上崗培訓D協(xié)助揭煤防突方案的制定和實施35.對加固后的振沖碎石樁復合地基效果檢驗的測試可在打完樁（）天后進行。A10B15C20D3036.水泥土基層和底基層，混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至

9、要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過（），并應(yīng)短于水泥的終凝時間。A2.53.5hB3.54.5hC34hD24h37.安全生產(chǎn)法要求從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當立即向（）或本單位負責人報告，接到報告的人員應(yīng)當及時予以處理。A現(xiàn)場管理人員B現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員C現(xiàn)場負責人D現(xiàn)場安全管理人員38.監(jiān)理單位應(yīng)當按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準進行監(jiān)理，對工程安全生產(chǎn)承擔（）。A法律責任B連帶責任C監(jiān)督責任D監(jiān)理責任39.工程材料和設(shè)備進場，（），不得用于工程施工。A未經(jīng)見證檢驗或見證檢驗不合格的B未經(jīng)平行檢驗或平行檢驗不合格的C未經(jīng)復檢或復檢不合格的D未經(jīng)檢驗或檢驗不合格

10、的40.SMA路面施工時，宜采用（）進行碾壓。A膠輪壓路機B組合式壓路機C振動壓路機以低頻串、高振幅D振動壓路機以高頻串、低振幅41.在安裝高速公路機電設(shè)備供配電系統(tǒng)中的高壓進線柜、高低壓配電柜時，所有中性線和相導線的截面積必須符合規(guī)范和設(shè)計要求，并涂顏色區(qū)分，以下做法中正確的是（）。AC相黃色BA相紅色CB相綠色DA相藍色42.當氣溫低于（）時，不得進行改性瀝青混合料路面施工。A0B2C5D1043.土釘支護靠（）和混凝土共同作用來提高邊坡土體結(jié)構(gòu)強度和抗剪能力，增加邊坡的整體穩(wěn)定性，防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。A錨桿、鋼筋網(wǎng)B錨桿、塑料片材C錨桿、土工網(wǎng)D土釘、鋼絲網(wǎng)44.對加固后的振沖碎

11、石樁復合地基效果檢驗的測試可在打完樁（）天后進行。A10B15C20D3045.六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為（）輛。A2500055000B4500080000C60000100000D8000012000046.土釘墻邊坡土釘支護設(shè)計要點之一：根據(jù)地質(zhì)勘察實驗報告，確定適宜的支護類型，并進行土釘基本抗拔力實驗，試驗數(shù)為工作土釘數(shù)量的（），且不少于3根。A2%B1%C1.50%D2.50%47.膨脹土的判別標準之一是自由膨脹率一般大于（）。A30%B40%C50%D60%48.普通硅酸鹽水泥、礦碴硅酸鹽水泥都可用于高速公路和一級公路底基層水泥穩(wěn)定土，但應(yīng)選用初

12、凝時間（）以上終凝時間較長的水泥。A3.5hB3hC4hD4.5h49.隧道二次襯砌的施作時間為（）。A初期支護完成1個月后B初期支護完成1.5個月后C初期支護完成后D圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后50.公路供配電系統(tǒng)主要由（）電源線路、變配電所、配電線路和低壓配電箱構(gòu)成。A3KVB6KVC10KVD35KV51.下列不屬于鋼管混凝土拱橋施工中拱肋安裝方法的是（）。A滿支架纜索吊裝B少支架纜索吊裝C吊橋式纜索吊裝D千斤頂斜拉扣掛懸拼52.使用柔性支護結(jié)構(gòu)加固膨脹土邊坡新技術(shù)能有效地進行膨脹土（）水損害的防治。A路面剝落B路面沉陷C邊坡滑坡D路塹邊坡53.根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，監(jiān)理工程師對已完

13、工程實體質(zhì)量的抽檢頻率應(yīng)不低于施工單位自檢頻率的（）。A30%B10%C15%D20%54.對（）材料的基本要求是其應(yīng)具有足夠好的強度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。A土基B墊層C面層D基層55.質(zhì)量保證體系，主要是指對施工現(xiàn)場質(zhì)量（）方面的要求，是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。A認證B管理C控制D實現(xiàn)56.招標人發(fā)出的招標文件補遺書至少應(yīng)當在投標截止日期（）日前以書面形式通知所有投標人或者潛在投標人。A10B14C15D2057.建設(shè)單位領(lǐng)取建設(shè)工程施工許可證后，既不開工又不申請延期或者超過延期時限的，則（）。A施工許可證自行廢止B由發(fā)證機關(guān)收回建筑施工許可證C由建設(shè)行政主管機構(gòu)處以罰款D取消該建設(shè)項目58

14、.當土的自由膨脹率ef值大于（）時，大多數(shù)情況下可鑒別為膨脹土。因此，我國膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范規(guī)定，除采用上述特征對膨脹土進行判別以外，認為膨脹土的ef（）。但值得注意的是，有許多膨脹土的ef值常小于（）。A40%B30%C45%D35%59.根據(jù)公路工程施工監(jiān)理招標投標管理辦法，招標人分標段進行施工監(jiān)理招標的，標段劃分應(yīng)當充分考慮有利于對招標項目（）和監(jiān)理企業(yè)合理投入等因素。A實施系統(tǒng)管理B實施全面管理C實施有效管理D實施全過程管理60.軟土地基基坑開挖應(yīng)優(yōu)先采用（）開挖形式。A分段階梯分層B分階段階梯分段C分階段階梯中心道D分階段階梯盆式2.多選題 【本題型共20道題】1.路基施工處理的

15、原則是（）。A為了確保工程質(zhì)量，應(yīng)該選用最好的筑路材料，采用最先進的施工方法B處理原地基應(yīng)該因地制宜，就地取材，利用當?shù)靥烊徊牧匣虍數(shù)毓I(yè)廢料C確保工程質(zhì)量前提下，因地制宜，合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料D節(jié)約用地，保護生態(tài)環(huán)境E不惜成本，確保質(zhì)量2.根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，在監(jiān)理人員的配備上，（）每年每3000萬元建安費宜配備交通部核準資格的監(jiān)理工程師1名。A高速公路工程B一級公路工程C獨立大橋工程D特長隧道工程E高速公路機電工程3.工程地質(zhì)綜合超前預報的方法包括（）。A地面地質(zhì)調(diào)查法B地質(zhì)雷達C波反射層析成像法DTSPECT4.工程計量支付的依據(jù)包括（）。A監(jiān)理規(guī)劃B建設(shè)單位批準的施工設(shè)計文

16、件C質(zhì)量合格證明文件D監(jiān)理日記E經(jīng)審核合格及批準的變更設(shè)計5.下列工程中，（）施工單位應(yīng)編制專項施工方案，進行安全檢算，經(jīng)技術(shù)負責人簽字，監(jiān)理工程師審核后實施，并由施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。A深基坑開挖B爆破工程C臨時工程D腳手架工程E設(shè)備安裝工程6.高橋墩的施工設(shè)備與一般橋墩所用設(shè)備大體相同，但其模板卻另有特色。一般有（）等幾種。A鋼木組合模板B鋼模板C滑動模板D爬升模板E翻升模板7.為保證安全生產(chǎn)，項目法人在工程招標資格審查時，應(yīng)檢查（）。A施工企業(yè)的安全生產(chǎn)許可證原件，B審查擬任項目負責人、專職安全管理人員的安全記錄C安全培訓合格證。D施工企業(yè)的資質(zhì)證書E施工企業(yè)的營業(yè)執(zhí)

17、照8.當承包單位提出費用索賠的理由同時滿足（）條件時，監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)予以受理。A索賠事件已造成承包單位的直接經(jīng)濟損失B索賠事件造成承包單位的間接經(jīng)濟損失C索賠事件是由于非承包單位的責任發(fā)生的D索賠事件是由于承包單位的責任發(fā)生的E承包單位已按照承包合同規(guī)定的條件、期限和程序提出索賠申請，并附有索賠憑證材料9.梁板安裝實測項目有（）。A中心線B支座中心偏位C豎直度D頂面縱向高程E縱軸線10.瓦斯隧道施工供電系統(tǒng)的“三?！笔牵ǎ?。A專用變壓器B專用開關(guān)C專用供電線路D專門的管理人員E專門的監(jiān)控設(shè)備11.公路橋梁常用的墩臺形式大體上歸納為（）。A重力式墩臺B柱式墩臺C肋式墩臺D輕型墩臺12.大跨徑橋梁上部

18、結(jié)構(gòu)施工中，應(yīng)優(yōu)先使用（）。A膠合板B鋼模板C竹模板D塑料板E鋁模板13.對地下管線監(jiān)測應(yīng)分別檢測其垂直沉降與水平位移，監(jiān)測儀器應(yīng)采用（）。A水準儀B紅外儀C應(yīng)力傳感器D全站儀E經(jīng)緯儀14.砂漿按其功能作用可以分為（）。A水泥砂漿B砌筑砂漿C抹面砂漿D防水砂漿E石灰砂漿15.公路環(huán)境保護總體方案設(shè)計應(yīng)著重進行（）分析。A路線及其相鄰路網(wǎng)交通量增減變化所帶來的噪音、廢氣的影響B(tài)對生態(tài)環(huán)境分割所帶來的影響C高填、深挖對自然景觀、植被資源的影響D開挖與填筑路基對自然植被覆蓋的影響E對水土流失的影響16.施工進度計劃審核的主要內(nèi)容包括（）。A施工進度計劃是否符合承包合同中的工期要求B主要工程項目是否有

19、遺漏，總承包、分包單位分別編制的各單項工程進度計劃之間是否相協(xié)調(diào)C施工安排是否符合施工安全的要求D施工組織是否進行優(yōu)化，進度安排是否合理E勞動力、材料、構(gòu)配件、施工機具設(shè)備、水、電等生產(chǎn)要素供應(yīng)計劃能否保證施工進度計劃的需要，供應(yīng)是否均衡17.斜拉橋主梁施工時必須進行施工控制，即對梁體每一施工階段的結(jié)果進行詳細的檢測分析和驗算，以確定下一階段拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值，周而復始直至合攏成橋。其施工監(jiān)控測試的主要內(nèi)容有（）。A變形B應(yīng)力C外觀D溫度E濕度18.根據(jù)建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范GB/T50328-2001規(guī)定，歸檔文件中長期保存文件包括（）。A開工/復工審批表B質(zhì)量安全事故報告及處理意見C專題總結(jié)D監(jiān)理月報中有關(guān)質(zhì)量問題E監(jiān)理月報19.凡有下列情況之一者，監(jiān)理機構(gòu)不予計量支付（）。A開工報告未經(jīng)批準的工程B已完工程未按質(zhì)量驗收標準進行檢驗或檢驗不合格的工程C超出施工圖或超出批準變更設(shè)計的工程D存在質(zhì)量安全問題，發(fā)出質(zhì)量安全通知書后已整改的工程E分包的工程20.膨脹土地區(qū)路面病害表現(xiàn)為（）。A波浪變形B剝落冒泥C濺漿冒泥D沉陷變形E縱裂變形3.判斷題 【本題型共0道題】