16風(fēng)電場風(fēng)機(jī)超速、倒塔事故現(xiàn)場處置方案.doc

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1、Q/CDT-SQHP 209 02742005北京京能新能源有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/XNY-216.10.01-16-2012內(nèi)蒙古分公司烏蘭伊力更風(fēng)電場風(fēng)機(jī)超速、倒塔事故現(xiàn)場處置方案 20-發(fā)布 20-實(shí)施北京京能新能源有限公司 發(fā) 布 I安全管理 Q/XNY-216.10.01-16-2012目 次前 言III1 總則11.1 編制目的11.2 編制依據(jù)11.3 適用范圍12 事件特征12.1 事件可能發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)12.2 事件可能造成的危害程度12.3 風(fēng)機(jī)超速前可能出現(xiàn)的征兆12.4 風(fēng)機(jī)飛車前可能出現(xiàn)的征兆22.5 倒塔前可能出現(xiàn)的征兆23 應(yīng)急組織及職責(zé)23.1 應(yīng)急救援指揮部23

2、.2 指揮部人員職責(zé)24 應(yīng)急處置24.1 現(xiàn)場應(yīng)急處置程序24.2 現(xiàn)場應(yīng)急處置措施24.3 事件報告流程35 注意事項(xiàng)36 附則46.1 應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式46.2 應(yīng)急設(shè)施、器材和物資清單46.3 關(guān)鍵的路線、標(biāo)識和圖紙46.4 應(yīng)急救援指揮位置及救援隊伍行動路線46.5 相關(guān)文件46.6 其他附件5III前 言本方案由內(nèi)蒙古京能烏蘭伊力更風(fēng)力風(fēng)電有限責(zé)任公司提出并歸口管理。本預(yù)案起草單位：內(nèi)蒙古京能烏蘭伊力更風(fēng)力風(fēng)電有限責(zé)任公司。本預(yù)案起草人：劉杰。本預(yù)案修改人：李艷豐。本預(yù)案審核人：宮力彬。本預(yù)案審定人：。本預(yù)案批準(zhǔn)人：。本預(yù)案于20年月發(fā)布執(zhí)行。風(fēng)機(jī)超速、倒塔事故現(xiàn)場處

3、置方案1 總則1.1 編制目的高效、有序地處理本風(fēng)電場風(fēng)機(jī)超速、倒塔突發(fā)事件，避免或最大程度地減輕風(fēng)機(jī)超速、倒塔造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。1.2 編制依據(jù)電力企業(yè)現(xiàn)場處置方案編制導(dǎo)則北京京能新能源有限公司內(nèi)蒙古分公司設(shè)備設(shè)施損壞事件處置應(yīng)急預(yù)案1.3 適用范圍適用于本風(fēng)電場風(fēng)機(jī)超速、倒塔事故后的現(xiàn)場應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作。2 事件特征2.1 事件可能發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)風(fēng)電場所有風(fēng)機(jī)2.2 事件可能造成的危害程度2.2.1 風(fēng)機(jī)超速可能導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組制動系統(tǒng)損壞。2.2.2 風(fēng)機(jī)超速可能導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組傳動鏈部件損壞（葉片、輪轂、主軸、齒輪箱、聯(lián)軸器等）、發(fā)電機(jī)軸承損壞、電氣

4、滑環(huán)（油滑環(huán)）損壞。2.2.3 風(fēng)機(jī)超速過程中突然脫網(wǎng)（包括轉(zhuǎn)子回路開路）可能導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組飛車事故。2.2.4 風(fēng)機(jī)飛車事故后可能導(dǎo)致葉片斷裂、風(fēng)電機(jī)組倒塔事故。2.2.5 葉片斷裂、倒塔事故可能造成周圍設(shè)備報廢、人身傷亡。2.3 風(fēng)機(jī)超速前可能出現(xiàn)的征兆2.3.1 變槳系統(tǒng)故障電變槳風(fēng)機(jī)變槳電池（損壞）容量不足、變槳電機(jī)損壞、變槳機(jī)械傳動部分卡阻、液壓變槳系統(tǒng)液壓壓力不足（蓄能器壓力不足）、液壓缸卡阻、定槳距風(fēng)機(jī)葉尖擾流器不能正常打開、液壓壓力不足（蓄能器壓力不足）。2.3.2 電氣設(shè)備故障因電氣原因?qū)е码姶疟чl失靈，葉片順槳失敗、變槳電機(jī)完全失電造成槳葉拒動，槳葉不能收槳、槳葉極限位置行程

5、開關(guān)故障，到達(dá)預(yù)定位置而不能切斷電源導(dǎo)致葉片繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，電氣滑環(huán)故障導(dǎo)致變槳控制系統(tǒng)不能接收正常順槳信號等。雙饋發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路（轉(zhuǎn)子、滑環(huán)、變頻器等原因），發(fā)電機(jī)（失去勵磁）空載運(yùn)行，如果此時控制和保護(hù)單元不能及時使槳葉順槳停機(jī)，也會造成風(fēng)機(jī)超速。2.4 風(fēng)機(jī)飛車前可能出現(xiàn)的征兆變槳系統(tǒng)、制動系統(tǒng)失靈、偏航系統(tǒng)失靈，風(fēng)機(jī)處于超速狀態(tài)過程中突然脫網(wǎng)（包括轉(zhuǎn)子回路開路）。 2.5 倒塔前可能出現(xiàn)的征兆風(fēng)機(jī)振動極大、飛車、塔筒出現(xiàn)裂痕（焊縫開裂）、法蘭連接螺栓（預(yù)緊力和預(yù)緊扭矩值沒有達(dá)到要求）松動、斷裂、混凝土基礎(chǔ)沉降嚴(yán)重、裂紋、風(fēng)化嚴(yán)重、塔基周邊發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重土壤流失，塌陷，松弛等情況。3 應(yīng)急組織及

6、職責(zé)3.1 應(yīng)急救援指揮部總指揮：烏蘭伊力更風(fēng)電場場長成員：烏蘭伊力更風(fēng)電場場長助理、運(yùn)維人員、專（兼）職安監(jiān)人員、后勤保障人員3.2 指揮部人員職責(zé)3.2.1 總指揮的職責(zé)：全面指揮突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作，向保險公司報險。3.2.2 風(fēng)電場場長助理的職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)本場人員參加應(yīng)急處置和救援工作、匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織現(xiàn)場人員進(jìn)行先期處置。3.2.3 運(yùn)維人員的職責(zé)：及時趕赴現(xiàn)場，了解、分析現(xiàn)場狀況，消除設(shè)備缺陷、做好事故現(xiàn)場隔離措施。3.2.4 專（兼）職安監(jiān)人員的職責(zé)：監(jiān)督安全措施落實(shí)和人員到位情況。3.2.5 后勤保障人員的職責(zé)：提供救援車輛等后勤保障工作。4 應(yīng)急處置4.1 現(xiàn)場應(yīng)急處置

7、程序4.1.1 事故發(fā)生后，風(fēng)電場場長助理應(yīng)立即向應(yīng)急救援指揮部匯報。4.1.2 該方案由風(fēng)電場場長宣布啟動。4.1.3 應(yīng)急處置成員接到通知后在場長助理的統(tǒng)一指揮下，立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理。4.1.4 有人員傷亡時啟動北京京能新能源有限公司內(nèi)蒙古分公司人身傷亡事件處置應(yīng)急預(yù)案。4.2 現(xiàn)場應(yīng)急處置措施4.2.1 風(fēng)機(jī)超速應(yīng)急處置措施（1）遠(yuǎn)方手動停機(jī)。（2）當(dāng)遠(yuǎn)方手動停機(jī)無效時，立即進(jìn)行遠(yuǎn)方手動偏航將葉輪迎風(fēng)面偏航至側(cè)風(fēng)面。（5）當(dāng)在風(fēng)機(jī)超速過程中遇風(fēng)電線路突然停電時，應(yīng)立即檢查停電線路斷路器有無異常，如無異常，強(qiáng)行送電一次。（6）強(qiáng)行送電一次不成功，立即派人檢查該風(fēng)電線路有無故障，若無明

8、顯故障，再次強(qiáng)送，若發(fā)現(xiàn)風(fēng)電線的故障點(diǎn)，立即將故障點(diǎn)隔離，然后再次試送電，防止風(fēng)機(jī)因超速過程中脫網(wǎng)造成飛車。（7）當(dāng)風(fēng)機(jī)經(jīng)多次搶險仍沒能使飛車風(fēng)機(jī)停下來，已經(jīng)造成飛車事故，應(yīng)立即在故障風(fēng)機(jī)周圍安全區(qū)域內(nèi)設(shè)置警戒線，并設(shè)置監(jiān)護(hù)人員防止周邊地區(qū)居民和其他人員誤入。4.2.2 風(fēng)機(jī)倒塔應(yīng)急處置措施（1）風(fēng)機(jī)倒塔事故發(fā)生后，立即斷開事故風(fēng)機(jī)所在的35kV集電線路電源。（2）在事故風(fēng)機(jī)周圍安全區(qū)域內(nèi)設(shè)置警戒線，并設(shè)置監(jiān)護(hù)人員防止周邊地區(qū)居民和其他人員誤入。（3）切除事故風(fēng)機(jī)和損壞的電氣設(shè)備，并設(shè)置監(jiān)護(hù)人員防止周邊地區(qū)居民和其他人員誤入，保護(hù)好事故現(xiàn)場。在事故調(diào)查組進(jìn)入現(xiàn)場前，任何人不得進(jìn)入以上范圍做任何

9、工作。4.3 事件報告流程4.3.1 發(fā)生事故后，風(fēng)電場同時向分公司、公司安全生產(chǎn)部和公司生產(chǎn)副總經(jīng)理、由公司安全生產(chǎn)部統(tǒng)一向集團(tuán)安全與科技環(huán)保部和電力生產(chǎn)經(jīng)營部報告。4.3.2 在事故發(fā)生1小時內(nèi)用電話或傳真進(jìn)行簡要匯報，匯報信息包括：（1）事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、單位、報告人姓名與聯(lián)系電話；（2）事故發(fā)生的簡要經(jīng)過；（3）是否有人員傷害情況；（4）是否有財產(chǎn)損失，財產(chǎn)損失初步情況；（5）正在采取的緊急措施情況；（6）事故發(fā)生的原因初步判斷；5 注意事項(xiàng)5.1 只能在遠(yuǎn)方進(jìn)行停機(jī)操作，禁止人員靠近風(fēng)機(jī)或進(jìn)入風(fēng)機(jī)。5.2 避免因救援對策或措施執(zhí)行錯誤造成事故進(jìn)一步擴(kuò)大或人員傷亡重大事件的發(fā)生。5

10、.3 在急救過程中，遇有威脅人身安全情況時，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施。6 附則6.1 應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式列出應(yīng)急工作中需要聯(lián)系的部門、機(jī)構(gòu)、人員的聯(lián)系方式。序號聯(lián)系部門聯(lián)系電話聯(lián)系人1集團(tuán)公司010-85218859梅東升2新能源公司010-64522561周 國3內(nèi)蒙古分公司0471-3250882劉 磊4應(yīng)急預(yù)案總指揮15147965741宮力彬5專（兼職）安監(jiān)人員15034945066劉智廣6后勤保障13848786574張 璐7急救中心120烏中旗人民醫(yī)院8當(dāng)?shù)厝嗣裾踩O(jiān)察部門0478-5911229安全監(jiān)察部門9當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

11、部門0478-5911854公安部門10當(dāng)?shù)厝嗣裾嗣駲z察院0478-5916098人民檢察院11當(dāng)?shù)厝嗣裾?478-5912444政府工會12當(dāng)?shù)叵狸?19烏中旗消防隊6.2 應(yīng)急設(shè)施、器材和物資清單按需要列出現(xiàn)場處置方案涉及的物資和裝備名稱、型號、存放地點(diǎn)和聯(lián)系電話等。應(yīng)急物資名稱數(shù)量型號存放位置保管負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式醫(yī)療急救箱3無大辦公室張璐13848786574應(yīng)急車輛4小型汽車停車場張璐13848786574應(yīng)急照明燈7YG-3506小辦公室張璐13848786574現(xiàn)場滅火器2MFZ/ABC4型油品庫門口張璐13848786574備用滅火器10MFZ/ABC4型車庫C張璐13

12、848786574對講機(jī)7MOTOROLA GP3688小辦公室宮力彬15147965741防毒面具5TF-A-1L工器具鄔瑾、張欣敏151479657416.3 風(fēng)機(jī)分布位置圖6.4 救援隊伍行動路線、疏散路線圖6.5 風(fēng)機(jī)逃生路線風(fēng)機(jī)輪轂逃生路線圖風(fēng)機(jī)機(jī)艙逃生路線圖風(fēng)機(jī)塔底逃生路線圖6.6 風(fēng)機(jī)現(xiàn)場救援路線風(fēng)機(jī)現(xiàn)場疏散路線應(yīng)急救援指揮位置（升壓站綜合樓）6.7 相關(guān)文件與現(xiàn)場處置方案相關(guān)或相銜接的應(yīng)急預(yù)案主要有：北京京能新能源有限公司內(nèi)蒙古分公司設(shè)備設(shè)施損壞事故處置應(yīng)急預(yù)案、北京京能新能源有限公司內(nèi)蒙古分公司人身傷亡事件處置應(yīng)急預(yù)案等。相關(guān)操作規(guī)程：變電站運(yùn)行規(guī)程風(fēng)機(jī)運(yùn)行規(guī)程、風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程、電力安全工作規(guī)程（變電部分）。9