《中考命題研究(遵義)2020中考物理 基礎(chǔ)知識(shí)梳理 第2章 運(yùn)動(dòng)的世界(無(wú)答案)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《中考命題研究(遵義)2020中考物理 基礎(chǔ)知識(shí)梳理 第2章 運(yùn)動(dòng)的世界(無(wú)答案)(9頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第二章運(yùn)動(dòng)的世界遵義五年中考命題規(guī)律年份題型題號(hào)考查點(diǎn)及如何考查分值總分2020填空題27動(dòng)與靜和平均速度,依照參照物研究物體的動(dòng)和靜,利用公式v計(jì)算速度4分2020選擇題5勻速直線運(yùn)動(dòng)和動(dòng)與靜以及二力平衡,依照參照物研究物體的動(dòng)與靜,勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的支持力與重力平衡3分2020填空題27動(dòng)與靜和平均速度,依據(jù)物體的動(dòng)和靜選擇合適的參照物,利用公式t,求變速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間4分2020填空題25聲的傳播和速度,聲音傳播的介質(zhì)(空氣),利用公式v計(jì)算速度4分2020填空題12動(dòng)與靜依據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)選取合適的參照物2分分析上表可知,遵義五年中考對(duì)運(yùn)動(dòng)的世界的考查,主要是以動(dòng)與靜與平均速度的綜合,勻速直
2、線運(yùn)動(dòng)與二力平衡的綜合,聲與速度的計(jì)算的形式出現(xiàn),其中依據(jù)參照物研究物體的動(dòng)與靜考查3次;依據(jù)物體的動(dòng)與靜選擇合適的參照物2次;速度的計(jì)算2次;利用公式ts/v求變速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間1次;聲與速度計(jì)算的綜合1次。遵義五年中考真題演練動(dòng)與靜(參照物與運(yùn)動(dòng)狀態(tài))1(2020遵義中考12題2分)坐在快速行駛轎車(chē)上的小強(qiáng)看到前方一輛同向行駛的卡車(chē)向自己“倒退”而來(lái),這是因?yàn)樾?qiáng)以_作為參照物的緣故,由此現(xiàn)象可推斷_車(chē)的速度快。速度2(2020遵義中考27題4分)今年5月25日,中國(guó)茶海山地自行車(chē)賽第一站在遵義市風(fēng)岡縣的田壩茶山開(kāi)賽。來(lái)自遵義市綏陽(yáng)縣的選手余光偉在150名精英選手中以1h09min34s的
3、成績(jī)奪得30km茶海賽道冠軍。在比賽過(guò)程中,以余光偉騎行的自行車(chē)為參照物,他是_的。以地面為參照物,他在整個(gè)賽程中的平均速度為_(kāi)m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。3(2020遵義中考7題4分)在遵義市“雙創(chuàng)一鞏固”活動(dòng)中,許多學(xué)校開(kāi)展了“小手牽大手”的活動(dòng),同學(xué)和家長(zhǎng)們利用周末在人行橫道處爭(zhēng)當(dāng)“文明監(jiān)督員”,若行人闖紅燈就吹哨笛提醒,那么哨笛聲傳到闖紅燈的行人耳中的傳聲介質(zhì)是_;某人行橫道寬25m,亮綠燈的時(shí)間為25s,則行人至少要以_m/s的速度才能安全穿過(guò)該人行橫道。速度及其相關(guān)的計(jì)算4(2020年遵義中考27題4分)遵義市正在建設(shè)“宜居、宜業(yè)、宜游”的三宜城市,為了宜游,正在加快建設(shè)遵
4、義到赤水的高速公路,“遵赤”高速由三段組成,已建成的遵義到白臘坎30km,設(shè)計(jì)最大時(shí)速100km/h,白臘坎到仁懷60km,設(shè)計(jì)最大時(shí)速80km/h,正在建設(shè)的仁懷到赤水160km,設(shè)計(jì)最大時(shí)速80km/h。我們坐在汽車(chē)?yán)镄旭傇诟咚俟飞?,看到周?chē)木拔锵蚝笸巳?,這是以_為參照物來(lái)描述的,若“遵赤”高速全程通車(chē)后,按規(guī)定時(shí)速行駛,從遵義到赤水最快需_h。中考考點(diǎn)清單運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性(高頻考點(diǎn))1物理學(xué)中,把_稱為機(jī)械運(yùn)動(dòng),在研究物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí),需要明確的是以哪個(gè)物體為參照標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)被選作參照標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做_。自然界中的一切物體都在運(yùn)動(dòng),靜止是相對(duì)的,我們判斷某一物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,取決于所
5、選的_。2根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)情況選取參照物的方法3運(yùn)動(dòng)和靜止的判斷【易錯(cuò)警示】1.不能選取所研究的物體本身作參照物,否則,所研究的物體永遠(yuǎn)是靜止的。2描述同一物體的運(yùn)動(dòng),若選擇的參照物不同,結(jié)論往往不同,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。長(zhǎng)度與時(shí)間1學(xué)習(xí)和生活中常用的測(cè)量長(zhǎng)度的基本工具是_,測(cè)量精度較高的儀器是_。2我們用_或_來(lái)測(cè)量時(shí)間,在國(guó)際單位制中,時(shí)間的基本單位是_,1h_min,1min_s,1s_ms,1ms_s。3在國(guó)際單位制中,長(zhǎng)度的基本單位是_,其他常用的單位有千米(_)、分米(_)、厘米(_)、毫米(_)、微米(_)、納米(_)。1km_m_dm_cm_mm_m_nm。4刻度尺的使用使用
6、之前“三觀察”一觀察零刻度線是否磨損二觀察量程是多少三觀察分度值為多大使用過(guò)程中做到“五會(huì)”會(huì)“選”:根據(jù)實(shí)際需要選擇刻度尺會(huì)“放”:刻度尺位置要放正,不能歪斜會(huì)“看”:讀數(shù)時(shí),視線要與尺面垂直會(huì)“讀”:讀數(shù)時(shí),估讀到分度值的下一位會(huì)“記”:正確記錄數(shù)值和單位5.誤差與錯(cuò)誤的區(qū)別概念區(qū)別誤差錯(cuò)誤定義測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異測(cè)量過(guò)程中由于操作不當(dāng)而導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不正確產(chǎn)生原因儀器精密度不夠或者實(shí)驗(yàn)方法不完善;觀察者估讀時(shí)的偏差及環(huán)境對(duì)儀器的影響由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則,或者記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)粗心等原因造成的可否避免不可避免可以避免減小或消除的方法減小誤差的方法:(1)校準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器(2)改進(jìn)測(cè)量方法
7、(3)選用精密度較高的測(cè)量工具(4)多次測(cè)量求平均值消除錯(cuò)誤的方法:(1)正確使用測(cè)量工具(2)正確讀數(shù)和記錄比較物體運(yùn)動(dòng)快慢完成表中的空格圖解比較運(yùn)動(dòng)快慢的方法相同_比較_相同_比較_定義法解路程與時(shí)間的比即速度直線運(yùn)動(dòng)與速度有關(guān)的計(jì)算(高頻考點(diǎn))1速度是用來(lái)表示_的物理量,用符號(hào)_表示,在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度等于運(yùn)動(dòng)物體在_內(nèi)通過(guò)的_,速度的計(jì)算公式是_;在國(guó)際單位制中,速度的單位是_,讀作_;1m/s_km/h,由速度公式變形得_,可用來(lái)計(jì)算路程;由速度公式變形得_,可用來(lái)計(jì)算時(shí)間。2_叫做勻速直線運(yùn)動(dòng);速度變化的直線運(yùn)動(dòng)叫做_。把變速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)作簡(jiǎn)單的勻速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)處理,即把物體通過(guò)的
8、路程和通過(guò)這段路程所需時(shí)間的比值,稱為物體通過(guò)這段路程或在這段時(shí)間內(nèi)的_,它只能粗略地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢。【易錯(cuò)警示】1.平均速度絕不是速度的平均值,即v(v1v2)。2平均速度表示物體在某段時(shí)間內(nèi)(或某段路程上)運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度,在計(jì)算時(shí)要用該段的路程除以所用的時(shí)間,要注意的是路程與時(shí)間的對(duì)應(yīng)性。測(cè)量平均速度完成下列表中的空格實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)器材斜面、小車(chē)、停表、刻度尺和金屬片實(shí)驗(yàn)原理_實(shí)驗(yàn)過(guò)程操作時(shí)把小車(chē)放在斜面頂端,金屬片分別放在斜面的底端和中點(diǎn),依次測(cè)量出小車(chē)要通過(guò)的_和小車(chē)從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的_,再根據(jù)公式_算出每一段對(duì)應(yīng)的平均速度金屬片的作用讓小車(chē)在同一位置停下來(lái),便于測(cè)出小
9、車(chē)行駛相同路程的時(shí)間斜面保持較小斜度的作用使小車(chē)加速下滑的速度較慢,方便計(jì)時(shí)中考重難點(diǎn)突破長(zhǎng)度、時(shí)間和速度的估測(cè)【例1】下列估測(cè)最接近實(shí)際的是()A現(xiàn)用九年級(jí)物理課本的寬度約為20cmB人1min心跳約為100次C人正常的步行速度約為5m/sD初中一節(jié)物理課的正常時(shí)間約為90min【解析】選項(xiàng)正誤解讀A物理課本的寬度約為20cm,符合實(shí)際情況B人的正常心跳頻率約為75次/minC人正常步行速度約為1.5m/sD初中一節(jié)物理課的時(shí)間一般為45min【答案】A【方法指導(dǎo)】記住教材中常見(jiàn)一些物理量的估計(jì)值。1.(2020遵義中考)下列估測(cè)中,最接近實(shí)際的是()A正常人的脈搏是每秒65次B適合人們洗澡
10、的水溫為70C一元硬幣的面積約為5.0mm2D教室門(mén)的高度約為2m2(2020永州中考)如圖所示中,讀數(shù)時(shí)視線正確的是_(選填“A”或“B”),物體的長(zhǎng)度為_(kāi)cm。運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷及參照物的選取【例2】(2020邵陽(yáng)中考)自行車(chē)是節(jié)能環(huán)保的交通工具,為了方便市民,我市在市區(qū)不同位置設(shè)立了自行車(chē)停取處。一天,小明用卡取自行車(chē)去上學(xué),如圖所示。在行駛途中,他說(shuō)自己是“靜止”的,所選擇的參照物是()A公路兩旁的房屋B公路兩旁的樹(shù)C他騎的自行車(chē)D對(duì)面駛來(lái)的汽車(chē)【解析】本題研究的對(duì)象是在行駛途中的小明,他說(shuō)自己是靜止的,則所選的參照物相對(duì)于自己是靜止的,小明相對(duì)于公路兩旁的房屋,位置不斷變化,是運(yùn)動(dòng)的,故
11、A不符合題意;小明相對(duì)于公路兩旁的樹(shù),位置不斷變化,是運(yùn)動(dòng)的,故B不符合題意意;小明相對(duì)于自己所騎的自行車(chē),位置沒(méi)有變化,是靜止的,故C符合題意;小明相對(duì)于對(duì)面駛來(lái)的汽車(chē),位置不斷變化,是運(yùn)動(dòng)的,故D不符合題意,故選C?!敬鸢浮緾【方法指導(dǎo)】被研究的物體與參照物的位置發(fā)生改變,則被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的,若位置不改變是靜止的。3.(2020安順中考)媽媽用電動(dòng)自行車(chē)送小婷上學(xué),途中媽媽提醒小婷“坐好,別動(dòng)!”這個(gè)“別動(dòng)”的參照物是()A電動(dòng)自行車(chē)上的座位B路旁的樹(shù)木C迎面走來(lái)的行人D從旁邊超越的汽車(chē)4(2020咸寧中考)假期到了,班上的幾個(gè)同學(xué)送小明乘列車(chē)回家。如圖所示,幾個(gè)同學(xué)看著列車(chē)徐徐地開(kāi)動(dòng)
12、了,小明坐在窗邊,卻看到同學(xué)們漸漸向后退去,原因是幾個(gè)同學(xué)和小明所選擇的參照物分別是()A地面、列車(chē)B列車(chē)、地面C列車(chē)、列車(chē) D地面、地面中考實(shí)驗(yàn)突破測(cè)平均速度【例】在如圖所示的斜面上測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度。讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可測(cè)出不同階段的平均速度。(1)圖中AB段的路程sAB_cm,如果測(cè)得時(shí)間tAB1.6s,則AB段的平均速度 vAB_cm/s。(2)在測(cè)量小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí),如果小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),測(cè)得AB段的平均速度 vAB會(huì)偏_。(3)為了測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度,某同學(xué)讓小車(chē)從B點(diǎn)由靜止釋放,測(cè)出小車(chē)到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)
13、間,從而計(jì)算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎?_,理由是:_。(4)實(shí)驗(yàn)中上半程、下半程和全程的平均速度是否一樣大,它們有什么特點(diǎn)?_(5)實(shí)驗(yàn)中都會(huì)存在誤差,實(shí)驗(yàn)中誤差主要來(lái)自哪幾個(gè)方面?_【答案】(1)40;25;(2)?。?3)不正確;所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間;(4)不一樣大,小車(chē)在斜面上下滑的越來(lái)越快,因此全程平均速度會(huì)大于上半程而小于下半程;(5)一是受測(cè)量工具的精度限制,二是測(cè)量者技能差異,三是實(shí)驗(yàn)中木板光滑度不一定均勻?!痉椒ㄖ笇?dǎo)】本題考查“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn),一定要讀出路程和時(shí)間,按平均速度的定義代入v,求出平均速度。另外計(jì)算平均速度,要用總路程除以總時(shí)間,而不是速度相加求平均,這里是易錯(cuò)點(diǎn)。某同學(xué)的爸爸?jǐn)y全家駕車(chē)去太湖漁人碼頭游玩,在途經(jīng)太湖路時(shí),路邊躥出一只小貓,他緊急剎車(chē)才沒(méi)撞到它,如圖所示為緊急剎車(chē)前后汽車(chē)行駛的速度時(shí)間圖像,根據(jù)圖像,下列分析不正確的是()A緊急剎車(chē)發(fā)生在8:27B在8:238:27時(shí)間段內(nèi)他駕車(chē)勻速前進(jìn)C在8:208:30時(shí)間段內(nèi)他駕車(chē)的最大速度為60km/hD在8:208:30時(shí)間段內(nèi)他駕車(chē)的平均速度為60km/h