柴油機(jī)廠實(shí)習(xí)報(bào)告.docx

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安慶中船柴油機(jī)廠實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院： 機(jī)械工程學(xué)院班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 實(shí)習(xí)日期：一實(shí)習(xí)廠簡(jiǎn)介（安慶中船柴油機(jī)有限公司） 簡(jiǎn) 12、 實(shí)習(xí)目的53、 實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求5四、 實(shí)習(xí)紀(jì)律7五、實(shí)習(xí)內(nèi)容81、安全和技術(shù)講座82、機(jī)體加工車間93、分離機(jī)加工車間114、 其他車間參觀20六、實(shí)習(xí)心得體會(huì)31 一、實(shí)習(xí)廠簡(jiǎn)介（安慶中船柴油機(jī)有限公司） 單位名稱：安慶中船柴油機(jī)有限公司 成立日期： 1960年10月1日 企業(yè)性質(zhì)： 國(guó)有企業(yè) 所屬行業(yè)： 機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè) 注冊(cè)資金： 15000萬(wàn)/元 人民幣 員工人數(shù)： 1000人以上 安慶中船柴油機(jī)有限公司座落在國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是一家有著50多年歷史的船用柴油機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家，公司隸屬于中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司，是國(guó)務(wù)院明確的我國(guó)四大中速柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一，是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司骨干配套企業(yè)。公司主廠區(qū)占地面積272余畝，建有省級(jí)技術(shù)中心，配備鑄造熱處理、機(jī)械加工、冷作焊接、工具動(dòng)力、裝配試車、熱工儀表、理化試驗(yàn)、長(zhǎng)度計(jì)量、微計(jì)算機(jī)中心等質(zhì)量控制系統(tǒng)和生產(chǎn)管理系統(tǒng)。1998年公司獲得自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，2000年公司通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2006年公司產(chǎn)品獲得安徽省質(zhì)量獎(jiǎng)，2011年公司榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。自1994年起，公司連續(xù)多年成為安慶市納稅大戶。安慶中船柴油機(jī)有限公司主要產(chǎn)品為引進(jìn)日本大發(fā)柴油機(jī)株式會(huì)社許可證專利的DC-17、DC-32、DK-36、DK-28、DK-26、DK-20系列“安慶-大發(fā)”柴油機(jī)主機(jī)及發(fā)電機(jī)組和以DPX445分離機(jī)、DPF560大型分離機(jī)、DPF 800大型分離機(jī)、DPF500濃縮機(jī)、DRR400膠乳機(jī)等分離機(jī)械系列產(chǎn)品以及船用廚房設(shè)備、電控柜等產(chǎn)品。 安慶中船柴油機(jī)有限公司柴油機(jī)生產(chǎn)能力為600臺(tái)/年，現(xiàn)已銷售整機(jī)3000余臺(tái)。滿足國(guó)內(nèi)各大船廠、遠(yuǎn)洋公司、海運(yùn)局及有關(guān)單位的需求，廣泛用于船用主機(jī)、船用發(fā)電機(jī)組、船舶電站、陸用電站。其中70%以上的產(chǎn)品隨船出口世界各地，客戶群主要分布在歐洲、亞洲、美洲，另有30%客戶分布在香港和國(guó)內(nèi)。世界上最大或最著名的航運(yùn)公司如日本NYK、希臘的CARDIFF、ANANGEL、TRANSMED以及德國(guó)的BENSHULT和美國(guó)的EAGLE公司以及國(guó)內(nèi)中遠(yuǎn)和中海集團(tuán)都使用安慶中船柴油機(jī)有限公司產(chǎn)品。安慶中船柴油機(jī)有限公司采取技術(shù)引進(jìn)和自行研制相結(jié)合，研制一代、開(kāi)發(fā)一代、生產(chǎn)一代，使安慶中船柴油機(jī)有限公司產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，生產(chǎn)的柴油機(jī)、分離機(jī)技術(shù)水平均在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)水平，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，生產(chǎn)的柴油機(jī)能滿足CCS、LR、ABS、 NK、BV、DNV、GL等世界各船級(jí)社的規(guī)范要求，滿足IMO規(guī)定的NOX排放要求。二、實(shí)習(xí)目的 對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)： 1通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀與調(diào)研，了解某一產(chǎn)品的機(jī)械制造生產(chǎn)過(guò)程； 2熟悉主要典型零件（機(jī)床箱體、傳動(dòng)軸、主軸、 柴油機(jī)機(jī)座、機(jī)體、曲軸、凸輪軸、活塞、 齒輪等）的機(jī)械加工工藝過(guò)程，了解擬定機(jī)械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法； 3了解機(jī)床典型零部件的裝配工藝； 4了解機(jī)床、 柴油機(jī) 的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及裝配工藝； 5了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法；6參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)室，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用； 7參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過(guò)程： 了解該廠船用柴油機(jī)的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過(guò)程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）。 2.典型零件工藝 1）箱體零件的加工： 了解船用柴油機(jī)機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。 2）軸類零件的加工： 了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。 3）齒輪加工： 了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。 3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。4.裝配工藝： 1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝； 2）了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法； 3）了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。四、實(shí)習(xí)紀(jì)律1.實(shí)習(xí)前學(xué)生必須熟悉和領(lǐng)會(huì)本指導(dǎo)書各項(xiàng)要求2.實(shí)習(xí)期間不得無(wú)故缺勤，有事須提前向指導(dǎo)老師請(qǐng)假。3.嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班，尤其是注意安全，防止發(fā)生意外事故。4.尊重工廠技術(shù)人員和工人師傅的指導(dǎo)，發(fā)揚(yáng)尊師愛(ài)團(tuán)結(jié)互助的精神。5.實(shí)習(xí)過(guò)程要嚴(yán)肅認(rèn)真、刻苦鉆研、勤學(xué)好問(wèn)，在工人或技術(shù)人員同意的前提下，參加適當(dāng)勞動(dòng)。五、實(shí)習(xí)內(nèi)容1、安全和技術(shù)講座（一）、安全講座 到廠里的第一天廠里給我們安排了一個(gè)講座，首先是安全講座，在講座上我知道了，最大的安全事故是交通事故，我國(guó)每年有7萬(wàn)人在交通事故中喪生。我國(guó)的生產(chǎn)方針是：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，講師說(shuō)這三句話每一句都可以寫成一篇論文，可見(jiàn)這三句話的深刻含義，在去廠里實(shí)習(xí)的路上我看到了這個(gè)標(biāo)語(yǔ)?，F(xiàn)在我國(guó)越來(lái)越重視安全教育了，全國(guó)有許多高校開(kāi)設(shè)了安全工程專業(yè)，在講座上講師給我們舉了中國(guó)礦業(yè)大學(xué)，還介紹了缺陷型設(shè)計(jì)這一理念。 講師說(shuō)他去過(guò)別的國(guó)家考察過(guò)關(guān)于別國(guó)的安全工作，他說(shuō)回來(lái)后有許多感慨，中國(guó)國(guó)民對(duì)安全重視程度遠(yuǎn)不如他去的那些國(guó)家。 事故的發(fā)生遵循一定的規(guī)律海英里希法則：事故的后果 重：輕：無(wú)影響=1：29:300。就這個(gè)法則講師給我們舉了許多生動(dòng)的例子。最后，講師強(qiáng)調(diào)了讓我們?cè)趶S里見(jiàn)習(xí)一定要注意安全。（二）、技術(shù)講座 安全講座后，公司派來(lái)了技術(shù)工程師給我們做技術(shù)講座，在講座上我對(duì)廠里生產(chǎn)流程有了一定了解。生產(chǎn)包括：整機(jī)、部件、零件。其中零件是基本單元。生產(chǎn)流程：一、 造型二、 熔煉三、 澆包 用直流光譜分析儀進(jìn)行分析。四、 退火 去應(yīng)力。五、 噴丸處理 表面清洗、強(qiáng)化。六、 毛坯油漆 工序中防生銹，為最后油漆準(zhǔn)備。七、 劃線八、 粗銑平面 為精加工準(zhǔn)備，建立粗基準(zhǔn)。九、 粗刨十、 精銑平面2、機(jī)體加工車間 （一）、機(jī)加分廠主要設(shè)備 1、龍門刨銑床：，刀具：，夾具：標(biāo)準(zhǔn)件 2、落地銑床：，刀具，合金 3、落地鏜床： 4、落地銑鏜： 5、刨臺(tái)銑：（臥式） 6、刨臺(tái)鏜：（立式） 7、五面加工中心： 8、五面銑鏜： 9、上式升降臺(tái)銑床： 10立式升降銑床：，合金刀具 11、單柱立式車床12、鏜立式加工中心 型號(hào)： 加工工步：毛坯種類鍛件 （）、找正裝夾，銑大小平面搭子面至簡(jiǎn)圖要求 （）、鏜小頭-R，腰孔，銑倒角0.4X45 （3）、銑5X.5槽 （4）、銑92+0.5桿至定位面尺寸 （5）銑小頭孔，內(nèi)環(huán)形油槽及大頭孔內(nèi)月牙形油槽 13、萬(wàn)能工具磨床MA6025 14、搖臂鉆床23080 15、單柱立式車床C5116型 16、數(shù)字顯示臥式鏜床TX611B 17、金屬換型銑床B-111 18、五面加工中心FM206和HPM25L（二）柴油機(jī)箱體加工過(guò)程箱體是機(jī)器的基礎(chǔ)零件，將機(jī)器中有關(guān)部件的軸、套、齒輪等相關(guān)零件連接成一個(gè)整體，并使之保持正確的相互位置，以傳遞扭矩或改變轉(zhuǎn)速來(lái)完成規(guī)定的運(yùn)動(dòng)。故箱體的加工質(zhì)量直接影響到機(jī)器的性能精度和壽命。箱體類零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁薄且不均勻，加工部位多，加工難度大。 箱體平面加工的常用方法有刨、銑和磨三種。刨削和銑削常用作平面的粗加工和半精加工，而磨削則常用作平面的精加工。 刨削加工的特點(diǎn)是：刀具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)床調(diào)整方便，通用性好。在龍門刨床上可以利用幾個(gè)刀架，在工件的一次安裝中完成幾個(gè)表面的加工，能比較經(jīng)濟(jì)地保證這些表面間的相互位置精度要求。精刨還可以代替刮研來(lái)精加工箱體平面。 銑削生產(chǎn)率高于刨削，在中批以上生產(chǎn)中多用于銑削加工平面。當(dāng)加工尺寸較大的箱體平面時(shí)，常在多軸龍門銑床上，用幾把銑刀同時(shí)加工各有關(guān)平面，以保證平面間的相互位置精度并提高生產(chǎn)率。近年來(lái)端銑刀在結(jié)構(gòu)、制造精度、刀具材料和所用機(jī)床的等方面都有很大的進(jìn)展。 平面磨削的加工質(zhì)量比刨削和銑削都要高，而且還可以加工淬硬零件。磨削平面的粗糙度Ra可達(dá)0.32-1.25mm。生產(chǎn)批量較大時(shí)，箱體的平面常用磨削來(lái)精加工。為了提高生產(chǎn)率和保證平面間的相互位置精度，工廠還常采用組合磨削來(lái)精加工平面。 （三）DK-20機(jī)體工藝流程示意圖 1、 臥式劃線：劃上下基準(zhǔn)面加工線，劃兩側(cè)面加工線。作用：為后面打點(diǎn)、加工等工序作準(zhǔn)備。 2龍門刨銑床：粗、半精銑四面 留余量0.2mm設(shè)備：龍門銑床 X2025零件名稱：機(jī)體60 材料HT300 種類：鑄件 3、劃?rùn)C(jī)體長(zhǎng)度方向基準(zhǔn)線（要?jiǎng)澗€工配合）。 4、鏜：一、粗鏜氣缸孔及各噴油漆孔。 二、銑飛輪端60油孔端面作為深鉆孔基準(zhǔn)面。 設(shè)備：落地銑鏜加工中心。5、鉆長(zhǎng)油孔至60。設(shè)備型號(hào)：DK014。 名稱：鉆油孔專用機(jī)。6、鏜：精銑四周面并鉆、攻、鏜四周孔。 設(shè)備型號(hào)：TH6916。7、鏜：精銑頂面與底面，鉆、攻及鉆、鏜各孔。 設(shè)備型號(hào)：TH69168、五面加工：加工主軸承蓋安裝部位設(shè)備型號(hào)：HF-6M 名稱：五面加工中心9、鉗：組裝主軸蓋10、五面加工：精鏜主軸承孔設(shè)備型號(hào) HF-6M11、五面加工：半精鏜 精鏜氣缸孔以及頂面各孔12、五面加工：精鏜凸輪軸孔設(shè)備型號(hào)：HPM-25L 名稱：五面加工中心13、鉆：鉆頂面各孔設(shè)備型號(hào) Z3010014、鉆：鉆底面各孔設(shè)備型號(hào) Z3010015、手工打磨 16、 五面加FM206或HPM25L精鏜 主軸承孔和泵孔 17、五面加HPM25L精鏜氣缸孔，凸輪軸孔及齒輪軸孔 18、搖臂鉆鉆頂面各螺紋 19、清洗，清理，入庫(kù)3、分離機(jī)加工車間（一）、分離機(jī)介紹離心分離機(jī)是利用離心力，分離液體與固體顆?；蛞后w與液體的混合物中各組分的機(jī)械，又稱離心機(jī)。 （二）、分離機(jī)廠主要設(shè)備立式車床 TX611B 數(shù)字顯示臥式鏜床 TX611B滾齒機(jī)鉆銑機(jī)床ZX32搖臂鉆床Z32K開(kāi)式固定臺(tái)壓力機(jī)液壓擺式剪板機(jī)QC12Y-8X2500插床B5023軸承渦流加熱器氧弧焊相較于機(jī)加工廠，分離機(jī)車間自動(dòng)化程度較低，普通車床較多。分離機(jī)零件較小，加工較分散，最后在組裝車間組裝。3、其他車間參觀（一）、鑄造車間 鑄造制造柴油機(jī)的第一步，雖然鑄造的方法很傳統(tǒng)，但也是制造柴油機(jī)較為關(guān)鍵的一步。（二）曲軸加工車間1、曲軸的作用曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件，它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動(dòng)力，傳給底盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，同時(shí)，驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其它輔助裝置。曲軸在工作時(shí)，受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復(fù)雜，同時(shí)，曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件，因此，要求曲軸具有足夠的剛度和強(qiáng)度，具有良好的承受沖擊載荷的能力，耐磨損且潤(rùn)滑良好。2、曲軸的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 曲軸的結(jié)構(gòu)圖曲軸一般由主軸頸，連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐，曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動(dòng)機(jī))；V型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。主軸頸是曲軸的支承部分，通過(guò)主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。主軸承的數(shù)目不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)目有關(guān)，還取決于曲軸的支承方式。連桿軸頸是曲軸與連桿的連接部分，在連接處用圓弧過(guò)渡，以減少應(yīng)力集中。曲柄是主軸頸和連桿軸頸的連接部分，斷面為橢圓形，為了平衡慣性力，曲柄處鑄有(或緊固有)平衡重塊。平衡重塊用來(lái)平衡發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡的離心力矩，有時(shí)還用來(lái)平衡一部分往復(fù)慣性力，從而使曲軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。曲軸前端裝有齒輪，驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和水泵的皮帶輪以及起動(dòng)爪等。為了防止機(jī)油沿曲軸軸頸外漏，在曲軸前端裝有一個(gè)甩油盤，在齒輪室蓋上裝有油封。曲軸的后端用來(lái)安裝飛輪，在后軸頸與飛輪凸緣之間制成擋油凸緣與回油螺紋，以阻止機(jī)油向后竄漏。3、曲軸的主要技術(shù)要求分析1.主軸頸、連桿軸頸本身的精度，即尺寸公關(guān)等級(jí)IT6，表面粗糙度Ra值為1.250.63m。軸頸長(zhǎng)度公差等級(jí)為IT9IT10。軸頸的形狀公差，如圓度、圓柱度控制在尺寸公差之半。2.位置精度，包括主軸頸與連桿軸頸的平行度：一般為100mm之內(nèi)不大于0.02mm；曲軸各主軸頸的同軸度：小型高速曲軸為0.025mm，中大型低速曲軸為0.030.08mm。3.各連桿軸頸的位置度不大于20。4、曲軸的材料和毛坯的確定曲軸工作時(shí)要承受很大的轉(zhuǎn)矩及交變的彎曲應(yīng)力，容易門生扭振、折斷及軸頸磨損，因此要求用材應(yīng)有較高的強(qiáng)度、沖擊韌度、疲勞強(qiáng)度和耐磨性。常用材料有：一般曲軸為35、40、45鋼或球墨鑄鐵QT600-2；對(duì)于高速、重載曲軸，可采用40Cr、42Mn2V等材料。曲軸的毛坯根據(jù)批量大小、尺寸、結(jié)構(gòu)及材料品種來(lái)決定。批量較大的小型曲軸，采用模鍛；單件小批的中大型曲軸，采用自由鍛造；而對(duì)于球墨鑄鐵材料則采用鑄造毛坯。5、曲軸的機(jī)械加工工藝過(guò)程曲軸的尺寸精度、加工表面形狀精度以及位置精度的要求都很高，但剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，這就給曲軸的機(jī)械加工帶來(lái)了很多困難，必須予以充分的重視。曲軸需要加工的表面有：主軸頸、連桿軸頸、鍵槽、22的外圓。由于使用了工藝搭子，銑鍵槽安排在切除工藝搭子后，磨削外圓安排在保留工藝搭子前。 根據(jù)曲軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及機(jī)械加工的要求，加工順序大致可歸納為：銑兩端面；車工藝搭子和鉆中心孔；粗、精車三連桿軸頸；粗、精車各處外圓；精磨連桿軸頸、主軸頸和20、22外圓；切除工藝搭子、車端面、銑鍵槽等。6、曲軸加工工藝流程工序工序內(nèi)容機(jī)床名稱型號(hào)00模鍛件05鋸試樣10淬火，高溫回火工序工序內(nèi)容機(jī)床名稱型號(hào)15打磨第一曲臂20劃線，打印劃線平板25鉆兩頭、中心孔中心孔機(jī)Z67830粗車法蘭端外形普通車床C64035車小頭外圓普通車床C64040車兩端面，鉆中心孔普通車床C64045劃線并檢查連桿曲頸余量劃線平板50銑定位鍵槽立式銑床X53T55去毛刺鉗工臺(tái)60檢驗(yàn)鉗工臺(tái)65粗銑主軸頸及連桿軸頸曲軸銑床T-KP201170時(shí)效前檢查鉗工臺(tái)75第一次時(shí)效處理80修正中心孔普通車床C63085車大端外圓端面普通車床C64090車全部主軸頸及法蘭外圓普通車床C64095磨小頭外圓外圓磨床MQ1350100磨連桿軸頸外圓磨床MQ1350105銑平衡重平面曲軸磨床110打磨曲臂，去銳邊零件架115鉆、擴(kuò)、鉸、攻平衡重螺孔搖臂鉆床Z3050120鉆直油孔并倒角搖臂鉆床Z3050125鉆斜油孔搖臂鉆床Z3050130鉆、擴(kuò)、鉸、攻法蘭面上螺孔及銷孔搖臂鉆床Z3050135鉆、擴(kuò)、攻端螺孔及6孔搖臂鉆床Z3050140淬火前檢查145中頻前清洗裝箱150中頻淬火，回火155中頻后開(kāi)箱清洗160第二次時(shí)效處理165打磨曲臂，去銳邊零件架170車兩端，修正研磨中心孔普通車床C630175精磨1.5個(gè)主軸頸及法蘭外圓外圓磨床MQ1350工序工序內(nèi)容機(jī)床名稱型號(hào)180修車法蘭端面普通車床C630185粗磨72外圓及端面外圓磨床MQ1350190修車小頭端面普通車床C630195精磨40端面及外圓外圓磨床MQ1350200精磨小頭二級(jí)外圓外圓磨床MQ1350205回攻法蘭端面二螺紋孔210精磨連桿軸頸曲軸磨床KM900215精磨2、3、4、5主軸頸外圓磨床MQ1350220校直壓力機(jī)225車二頭倒角普通車床C630230拋光油孔口，去毛刺，回攻螺紋零件架235清洗零件架240攻螺紋，清洗245磁力探傷并退磁探傷機(jī)、退磁機(jī)250清洗零件架265拋光主軸頸及連桿軸頸過(guò)度圓弧普通車床C630270拋光修正主軸頸、法蘭及小頭外圓普通車床C630275拋光連桿軸頸普通車床C630240280最后檢查鉗工臺(tái)285清洗平衡塊290裝配平衡塊零件架300動(dòng)平衡測(cè)試動(dòng)平衡測(cè)量機(jī)YYW-300A305鉆掉平衡塊不平衡量搖臂鉆床Z35310重裝平衡塊，入庫(kù)零件架