《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》期末考試試題.doc

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賀州市經(jīng)濟(jì)干校 11 級(jí)第 秋季學(xué)期 末 考試題 考試課程：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 任課老師：李精標(biāo) 考試形式：閉卷 考試時(shí)間：90分鐘 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 姓 名： 分 數(shù)： 一、填空題（202＝40分） 1、按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)分為 、 兩種類(lèi)型。 2、活塞環(huán)分為 、 兩類(lèi)。 3、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件分 ； ； 三部分。 4、按所用燃料不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)分為 、 兩種類(lèi)型。 5、配氣機(jī)構(gòu)由 、 兩部分組成。 6、凸輪軸靠曲軸來(lái)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)方式由 ； ； 三種。 7、發(fā)動(dòng)機(jī)零件的耗損形式有磨損；腐蝕；疲勞；變形四類(lèi)。8、潤(rùn)滑系采用了 ； 兩種潤(rùn)滑方式。 二、單項(xiàng)選擇題（103＝30分） 1、進(jìn)排氣門(mén)在下止點(diǎn)是( )。 A.進(jìn)、排氣門(mén)全關(guān) B. 進(jìn)、排氣門(mén)全開(kāi) C. 進(jìn)氣門(mén)開(kāi)、排氣門(mén)關(guān) D. 進(jìn)氣門(mén)關(guān)、排氣門(mén)開(kāi) 2、曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為( )。 A.2:1 　 B.l:2 C.l:l D.4:1 3、在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上,擰緊螺栓時(shí),應(yīng)采取下列方法( )。 A.由中央對(duì)稱(chēng)地向四周分幾次擰緊 B.由中央對(duì)稱(chēng)地向四周分一次擰緊 C.由四周向中央分幾次擰緊 D.由四周向中央分幾次擰緊 4、活塞每走一個(gè)行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角( )。 A.180 B.360 C.540 D.720 5、下列發(fā)動(dòng)機(jī)組成中柴油機(jī)所沒(méi)有的是( )。 A.冷卻系統(tǒng) B.起動(dòng)系統(tǒng) C.點(diǎn)火系統(tǒng) D.潤(rùn)滑系統(tǒng) 6、當(dāng)采用雙氣門(mén)彈簧時(shí)，兩氣門(mén)彈簧的旋向( )。 A.相同　 B.相反 　C.無(wú)所謂 　 　D.不一定 7、下列各零件不屬于氣門(mén)組的是( )。 A.氣門(mén)彈簧 B.氣門(mén) C.氣門(mén)彈簧座 D.凸輪軸 8、下述各零件不屬于氣門(mén)傳動(dòng)組的是( )。 A.氣門(mén)彈簧 B.挺柱 C.搖臂軸 D.凸輪軸 9、使冷卻水在散熱器和水套之間進(jìn)行循環(huán)水的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做( )。 A.葉輪 B.風(fēng)扇 C.殼體 D.水封 10、在發(fā)動(dòng)機(jī)上拆除原有節(jié)溫器，則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻水( )。 A.只有大循環(huán) B.只有小循環(huán)　C.大、小循環(huán)同時(shí)存在　D.冷卻水將不循環(huán) 三、名詞解釋?zhuān)?5＝10分） 1、壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值 2、氣門(mén)疊開(kāi)：由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門(mén)有早開(kāi)晚關(guān)的現(xiàn)象，在排氣行程上止點(diǎn)附近出現(xiàn)了進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象。 四、簡(jiǎn)答題（210＝20分） 1、為什么要有氣門(mén)間隙？氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小有何危害？ 2、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不足或冷卻過(guò)度各有什么危害？