柴油連桿設(shè)計(jì)說明書.doc

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0前言組合機(jī)床是根據(jù)加工需要，以大量通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件組成的一種高效專用機(jī)床。組合機(jī)床主要用于平面加工和孔加工。平面加工包括銑平面、車端面、刮平面；孔加工包括鉆、擴(kuò)、鉸、鏜孔以及倒角、切槽、攻螺紋等。組合機(jī)床最適宜于加工各種大中型箱體類零件，如氣缸體、氣缸蓋、變速箱體等零件。目前，組合機(jī)床在汽車、拖拉機(jī)、儀器儀表、軍工及縫紉機(jī)、柴油機(jī)、紡織、航空等部門，應(yīng)用越來越普遍。組合機(jī)床主要適用于棱體類零件和雜體的孔面加工，生產(chǎn)效率高，研制周期短，便于設(shè)計(jì)、制造和使用維修，配置靈活，且自動化程度高，勞動強(qiáng)度低。在將來，組合機(jī)床將向五個(gè)方面發(fā)展：高速化、高精度化、復(fù)合化、高科技含量化以及環(huán)保化。同時(shí)，在自動化方面，將會進(jìn)一步提高。眾所周知，多少年來機(jī)械產(chǎn)品加工中廣泛的采用萬能機(jī)床。但隨著生產(chǎn)的發(fā)展，很多企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量越來越大，精度也越來越高，如汽車、拖拉機(jī)行業(yè)的氣缸體、氣缸蓋、變速箱等零件，采用萬能機(jī)床雖能加工出如上產(chǎn)品，但在精度方面就不能很好的滿足要求。因?yàn)樵谝慌_機(jī)床上總是加工一種工件，使萬能機(jī)床的很多部件和機(jī)構(gòu)變得作用不大，工人整天忙于裝夾工作、啟動機(jī)床、進(jìn)刀退刀等繁瑣事務(wù)，不僅勞動強(qiáng)度很大，而且生產(chǎn)效率也不高，不利于保證產(chǎn)品加工精度。正是基于以上情況，促使了組合機(jī)床的發(fā)展。我國組合機(jī)床近幾年取得了長足的進(jìn)步，但是與發(fā)達(dá)國家相比，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品水平、開發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、制造技術(shù)水平、勞動生產(chǎn)率、國內(nèi)外市場占有率等諸多方面尚存在不少差距。在組合機(jī)床方面，總體水平不高，國際競爭力不強(qiáng)，不能充分滿足國內(nèi)建設(shè)需要，關(guān)鍵技術(shù)過分依賴國外，自主發(fā)展能力薄弱，高技能人才的比較優(yōu)勢有弱化的危險(xiǎn)，同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類同，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，用戶服務(wù)水平差距較大。我國組合機(jī)床近幾年取得了長足的進(jìn)步，但是與發(fā)達(dá)國家相比，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品水平、開發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、制造技術(shù)水平、勞動生產(chǎn)率、國內(nèi)外市場占有率等諸多方面尚存在不少差距。在組合機(jī)床方面，總體水平不高，國際競爭力不強(qiáng)，不能充分滿足國內(nèi)建設(shè)需要，關(guān)鍵技術(shù)過分依賴國外，自主發(fā)展能力薄弱，高技能人才的比較優(yōu)勢有弱化的危險(xiǎn)，同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類同，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，用戶服務(wù)水平差距較大。組合機(jī)床的設(shè)計(jì)，目前基本上有兩種情況：其一，是根據(jù)具體加工對象的具體情況進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，這是當(dāng)前最普遍的做法。其二，隨著組合機(jī)床在我國機(jī)械行業(yè)的廣泛使用，廣大工人總結(jié)自己生產(chǎn)和使用組合機(jī)床的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)組合機(jī)床不僅在其組成部件方面有共性，可設(shè)計(jì)成通用部件，而且一些行業(yè)在完成一定工藝范圍內(nèi)組合機(jī)床是極其相似的，有可能設(shè)計(jì)為通用機(jī)床，這種機(jī)床稱為“專能組合機(jī)床”。這種組合機(jī)床就不需要每次按具體加工對象進(jìn)行專門設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，而是可以設(shè)計(jì)成通用品種，組織成批生產(chǎn)，然后按被加工的零件的具體需要，配以簡單的夾具及刀具，即可組成加工一定對象的高效率設(shè)備。在組合機(jī)床設(shè)計(jì)過程中，為了降低組合機(jī)床的制造成本，應(yīng)盡可能地使用通用件和標(biāo)準(zhǔn)件。目前，我國設(shè)計(jì)制造的組合機(jī)床，其通用部件和標(biāo)準(zhǔn)件約占部件總數(shù)的7080%，其它20-30%是專用零部件。考慮到近年來，各種通用件和標(biāo)準(zhǔn)件都出臺了新的標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)注方法，為了方便以后組合機(jī)床的維修，整個(gè)組合機(jī)床的通用件和標(biāo)準(zhǔn)件配置，都采用了新標(biāo)準(zhǔn)。在對組合機(jī)床的主軸箱設(shè)計(jì)之前，需對被加工零件孔的分布情況及所要達(dá)到的要求進(jìn)行分析，如各部件尺寸、材料、形狀、硬度及加工精度和表面粗糙度等內(nèi)容。然后還必須深入基層進(jìn)行實(shí)地觀察，摸索主軸箱的工作原理，體會組合機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)。接下來是總體方案的設(shè)計(jì)，總體方案設(shè)計(jì)的具體工作是編制“三圖一卡”，即繪制被加工零件圖，加工示意圖，機(jī)床聯(lián)系尺寸圖，編制生產(chǎn)率計(jì)算卡。最后，就是技術(shù)設(shè)計(jì)和工作設(shè)計(jì)。技術(shù)設(shè)計(jì)就是根據(jù)總體設(shè)計(jì)已經(jīng)確定的“三圖一卡”，設(shè)計(jì)主軸箱等專用部件正式總圖；工作設(shè)計(jì)即繪制各個(gè)專用部件的施工圖樣，編制各零部件明細(xì)表。本次設(shè)計(jì)主要是針對柴油機(jī)連桿大端兩個(gè)螺紋孔進(jìn)行攻絲而設(shè)計(jì)的，原有機(jī)床采用的是單孔加工，加工效率低，孔的尺寸不容易保證，且位置精度不高，改進(jìn)后為一次加工，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。主軸箱設(shè)計(jì)是組合機(jī)床設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要傳動部分，首先根據(jù)已知條件，被加工零件的具體結(jié)構(gòu)特征，確定各軸的排布方案、結(jié)構(gòu)、材料、轉(zhuǎn)向、配合關(guān)系等，選擇傳動箱的規(guī)格、型號，保證互不干涉，軸的排布方案是多種多樣的，通過比較選擇最佳的一種。確定好軸的排布方案及各種技術(shù)參數(shù)后，隨后選擇其它各種零件，盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)件，降低制造成本，同時(shí)，選用齒輪油泵潤滑。組合機(jī)床具有以下特點(diǎn)：1、由于組合機(jī)床是由7080%的通用零部件組成，在需要的時(shí)候，它可以部分或全部地進(jìn)行改裝，以組成適應(yīng)新的加工要求的新設(shè)備。這就是說，組合機(jī)床有重新改裝的優(yōu)越性，其通用零部件可以多次重復(fù)使用。2、組合機(jī)床是按具體加工對象專門設(shè)計(jì)的。故可以按最合理的工藝過程進(jìn)行加工，這在萬能機(jī)床上往往是不能實(shí)現(xiàn)的。3、組合機(jī)床上可以同時(shí)從幾個(gè)方向采用多把刀具對幾個(gè)工件進(jìn)行加工。它是實(shí)現(xiàn)集中工序的最好途徑，也是提高生產(chǎn)效率的有效設(shè)備。4、組合機(jī)床由于常常是用多軸對箱體零件一個(gè)面上的許多孔同時(shí)進(jìn)行加工。這樣就能比較好的保證各孔相互之間的精度要求，提高產(chǎn)品質(zhì)量；同時(shí)減少了工件工序間的搬運(yùn)，改善了工人的勞動條件，也減少了機(jī)床的占地面積。5、由于組合機(jī)床大多數(shù)零部件是同類的通用部件，這就簡化了機(jī)床的維護(hù)和修理。必要時(shí)可以更換整個(gè)部件，降低制造成本。6、組合機(jī)床的通用部件可以組織專門工廠集中生產(chǎn)。這樣可以采用高效設(shè)備進(jìn)行加工，有利于提高通用部件的性能，降低制造成本。組合機(jī)床雖然有以上許多優(yōu)點(diǎn)，但萬物皆有兩面性，組合機(jī)床也不例外，它還有下面一些缺點(diǎn)：1、組合機(jī)床的可變性比萬能機(jī)床低，重新改裝后有部分零件不能重復(fù)利用，而且改裝的勞動量比較大。2、組合機(jī)床的通用部件不是為某一種機(jī)床設(shè)計(jì)的，具有較廣的適應(yīng)性。所以，組合機(jī)床的結(jié)構(gòu)稍微復(fù)雜一些。在對組合機(jī)床的主軸箱設(shè)計(jì)之前，需對被加工零件孔的分布情況及所要達(dá)到的要求進(jìn)行分析，如各部件尺寸、材料、形狀、硬度及加工精度和表面粗糙度等內(nèi)容。然后還必須深入基層進(jìn)行實(shí)地觀察，摸索主軸箱的工作原理，體會組合機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)。接下來是總體方案的設(shè)計(jì)，總體方案設(shè)計(jì)的具體工作是編制“三圖一卡”，即繪制被加工零件圖，加工示意圖，機(jī)床聯(lián)系尺寸圖，編制生產(chǎn)率計(jì)算卡。最后，就是技術(shù)設(shè)計(jì)和工作設(shè)計(jì)。技術(shù)設(shè)計(jì)就是根據(jù)總體設(shè)計(jì)已經(jīng)確定的“三圖一卡”，設(shè)計(jì)主軸箱等專用部件正式總圖；工作設(shè)計(jì)即繪制各個(gè)專用部件的施工圖樣，編制各零部件明細(xì)表。組合機(jī)床的設(shè)計(jì)步驟（1） 制定工藝方案 要深入現(xiàn)場，了解被加工零件的加工特點(diǎn)，精度和技術(shù)要求、定位夾壓情況以及生產(chǎn)率的要求等。確定在組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容及其加工方法。這里要確定加工工步數(shù)，決定刀具的種類和形式。（2） 機(jī)床結(jié)構(gòu)方案的分析和確定 根據(jù)工藝方案確定機(jī)床的型式和總體布局。在選擇機(jī)床配置型式時(shí)，既要考慮實(shí)現(xiàn)工藝方案，保證加工精度、技術(shù)要求及生產(chǎn)率；又要考慮機(jī)床操作、維護(hù)、修理是否方便，排屑情況是否良好；還要注意被加工零件的生產(chǎn)批量，以便設(shè)計(jì)的組合機(jī)床符合多快省的要求。（3） 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì) 這里要確定組合機(jī)床各部件間的相互關(guān)系，選擇通用部件和刀具的導(dǎo)向，計(jì)算切削用量和機(jī)床生產(chǎn)率。繪制機(jī)床的總聯(lián)系尺寸圖及加工示意圖等。（4） 組合機(jī)床的部件設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì) 制定組合機(jī)床流水線的方案時(shí)，與一般單個(gè)的組合機(jī)床方案有所不同。在流水線上由于工序的組合不同，機(jī)床的型式和數(shù)量都會有較大的變化。因此，這時(shí)應(yīng)按流水線進(jìn)行全面考慮，而不應(yīng)將某一臺或幾臺機(jī)床分裂開來設(shè)計(jì)。即使暫時(shí)不能全面的進(jìn)行流水線設(shè)計(jì)，制定方案時(shí)也應(yīng)綜合研究，才能將工序組合得更為合理，更可靠的滿足工件的加工要求，用較少的機(jī)床完成較多的工作，也為進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。設(shè)計(jì)的整個(gè)過程是辛苦的，在設(shè)計(jì)過程中必須要考慮到方方面面的問題。由于所學(xué)的知識只是一些最基本的機(jī)械常識，因此，在設(shè)計(jì)過程中，還要查閱大量的相關(guān)資料，以補(bǔ)充自己的不足之處。首先，要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。整個(gè)設(shè)計(jì)，僅靠一些參考資料是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這樣設(shè)計(jì)出來的組合機(jī)床只是依葫蘆畫瓢，結(jié)構(gòu)完美，外形美觀，但實(shí)用性差。其次，運(yùn)用四年來所學(xué)的專業(yè)知識，針對現(xiàn)實(shí)中遇到的實(shí)際情況，做到舉一反三，觸類旁通。整個(gè)設(shè)計(jì)過程不僅涉及到以前所學(xué)的知識，而且還涉及到一些新的理念，這就要求我們一邊溫習(xí)以前的知識，一邊還要學(xué)習(xí)新的知識，可以說，整個(gè)設(shè)計(jì)過程就是我們復(fù)習(xí)和學(xué)習(xí)的過程，這不僅鞏固了以前所學(xué)的東西，也拓寬了視野。最后，通過自身的努力，理論與實(shí)際聯(lián)系，從合理性、經(jīng)濟(jì)性、工藝性、實(shí)用性及對被加工零件的具體要求對現(xiàn)有機(jī)床進(jìn)行研究和分析，找出可以進(jìn)行改進(jìn)的地方，通過相互對比，確定一個(gè)新的、周全的設(shè)計(jì)方案，同時(shí)，在指導(dǎo)老師和同學(xué)的幫助下，最終完成了這一課題的設(shè)計(jì)。1、總體方案設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)主要是針對柴油機(jī)連桿大端兩個(gè)需要攻絲的螺紋孔。為確保設(shè)計(jì)的組合機(jī)床經(jīng)濟(jì)適用，需要深入企業(yè)進(jìn)行實(shí)際考察并與企業(yè)工程技術(shù)人員共同討論、擬訂柴油機(jī)連桿攻絲專用機(jī)床總體方案。編制“三圖一卡”，既繪制機(jī)床聯(lián)系尺寸圖、加工示意圖、被加工零件工序圖和生產(chǎn)率計(jì)算卡。我們通過各種資料學(xué)習(xí)，與有關(guān)工程技術(shù)人員、指導(dǎo)教師探討，在充分分析比較的基礎(chǔ)上，擬訂選用臥式組合機(jī)床結(jié)構(gòu)布置型式。因?yàn)椴裼蜋C(jī)連桿屬長方形，故機(jī)床重心低、裝夾方便。連桿攻絲專機(jī)的設(shè)計(jì)要滿足加工需求，保證加工精度，專機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、裝卸方便，便于維修、調(diào)整，設(shè)計(jì)時(shí)盡可能選用通用部件，以降低成本，各動力部件用電氣控制。11工藝路線的擬訂由于考慮到連桿大端的端面與桿身不是垂直的，成一定角度，且鑄造時(shí)連桿小端的孔為拔?？祝椎谋砻嫫秸?，鑄造質(zhì)量較好，所以以該孔為基準(zhǔn)。根據(jù)先粗后精、先基準(zhǔn)后表面、先主要表面后次要表面的機(jī)械加工工序安排設(shè)計(jì)原則，對連桿加工的工藝路線作如下設(shè)計(jì)：工序 粗銑三個(gè)平面、大小端工序2 磨平面工序3 鉆小孔工序4 鏜小孔工序5 車外圓工序6 精銑小端定位工序7 精銑大孔工序8 精銑大端、三個(gè)平面工序9 將連桿分割工序10 銑端蓋、端面工序11 銑分蓋面工序12 對大端的兩個(gè)螺紋孔攻絲工序13 最終檢驗(yàn)其中工序12，對大端的兩個(gè)螺紋孔攻絲，由本次設(shè)計(jì)的“連桿攻絲專用機(jī)床”完成，因此，本機(jī)床的主要功能是對螺紋孔攻絲，且連桿材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度為HB255293，螺紋孔大小為2M121.255H18，大批量生產(chǎn)。12機(jī)床總體設(shè)計(jì)1.2.1機(jī)床配置形式組合機(jī)床的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)一般分為臥式和立式兩種，這兩種機(jī)床各有優(yōu)缺點(diǎn)。臥式組合機(jī)床其優(yōu)點(diǎn)是加工和裝配工藝性好，安裝、調(diào)試與運(yùn)輸比較方便，機(jī)床重心低，有利于減少振動，缺點(diǎn)是占地面積大。立式組合機(jī)床占地面積小，自由度大，操作方便，但機(jī)床重心高，振動大。柴油機(jī)連桿的結(jié)構(gòu)與一般連桿結(jié)構(gòu)無多大區(qū)別。從裝夾的角度來看，臥式平放比立式方便，加工和裝配工藝性好，當(dāng)采用固定式夾具時(shí)，加工精度比立式高。通過以上的比較，在考慮到臥式振動小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、裝夾方便等因素，故機(jī)床選用臥式配置形式。1.2.2選用傳動形式本次設(shè)計(jì)的機(jī)床為專用機(jī)床，且工作進(jìn)給量不大，所以不需要采用滑臺傳動。參照1，選用回轉(zhuǎn)式行程控制機(jī)構(gòu)，再參照1，選用型號為1T07941-11。1.2.3選用多軸箱型號多軸箱是組合機(jī)床的重要專用部件，多軸箱按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為通用多軸箱和專用多軸箱。大多數(shù)采用通用主軸箱，它的結(jié)構(gòu)典型，能利用通用的箱體和傳動件。多軸箱的標(biāo)準(zhǔn)厚度為180 mm，用于臥式多軸箱的前蓋厚度為55 mm ，基型后蓋的厚度為90mm，變形后蓋的厚度為50 mm、100 mm和125 mm三種，根據(jù)多軸箱傳動系統(tǒng)安排和動力部件的連接情況，本設(shè)計(jì)選用基型后蓋。因此，確定多軸箱的尺寸，主要就是確定多軸箱的寬度B和高度H及最低主軸高度h。根據(jù)1，多軸箱寬度B，高度H的大小主要與連桿要加工的螺紋孔分布有關(guān)，可按下式計(jì)算：B=b+2b1 (1-7) H=h+h1+b1 (1-8) 式中：b工件在寬度方向相距最遠(yuǎn)的兩孔距離，單位mm b1最邊緣主軸中心至箱體外壁距離，單位mm h工件在高度方向相距最遠(yuǎn)的兩孔距離，單位mm h1最低主軸高度，單位mm由1和連桿零件圖樣可知：b=90mmb1=70100mm h=0mmh1=85115mm由上述公式可得：B=b+2b1=230290 mmH=h+h1+b1=155240 mm查1表7-1，取BH=400400 mm2因此多軸箱型號為1T0711-11，規(guī)格BH=400400mm，參照1，其配套的動力箱規(guī)格型號為1TD25。13切削用量及刀具的選定1.3.1選擇刀具考慮到工件加工尺寸精度,表面粗糙度,切屑的排除及生產(chǎn)率要求等因素,一般孔的加工刀具,其直徑選擇應(yīng)與加工部位尺寸、粗糙度相適應(yīng)，其長度要保證加工終了時(shí)，刀具螺旋槽與導(dǎo)向套外端面有一定距離，根據(jù)這些要求及被加工零件的特點(diǎn)，本機(jī)床選用高速鋼材質(zhì)的通用絲錐，直徑為12mm。1.3.2切削轉(zhuǎn)矩的計(jì)算螺紋孔大小為2M121.25-5H18,，根據(jù)表6-201中的公式，可得：切削轉(zhuǎn)矩 T=式中：D加工螺紋大徑Pw工件的螺距T=12.24 Nm （1-1）取主軸轉(zhuǎn)矩 T1=T2=12.24 Nm1.3.3主軸直徑的計(jì)算由公式1可知： （1-2）式中：d主軸直徑，單位mmT轉(zhuǎn)矩，單位Nm=20.62mm取主軸直徑 d1=d2=25mm 根據(jù)1，選用攻螺紋通用傳動軸，材料一般采用45鋼，調(diào)質(zhì)T235。1.3.4切削速度的確定由于連桿的材料為45鋼，采用高速鋼絲錐攻螺紋，根據(jù)表6-191，選擇切削速度V=5m/min。1.3.5切削功率的計(jì)算參照表6-201得 （1-3）式中：T切削轉(zhuǎn)矩 切削速度 D被加工螺紋直徑 =0.167（Kw）主軸切削功率 P1=P2=0.167 Kw 加工時(shí)是兩個(gè)孔一起攻絲，所以需要的總功率為 1.3.6確定機(jī)床的動力參數(shù)電動機(jī)功率的確定,參照1得 (1-4) 0.80.9 式中:P切削消耗于各主軸的切削功率的總和,單位為Kw 多軸箱的傳動效率,加工黑色金屬時(shí)取0.80.9 Kw=0.370.42 Kw以單根軸計(jì)算，損失功率計(jì)算一般取主軸功率的1%，查1表4-4得：KwKwKw電動機(jī)的選擇, 考慮到軸承、齒輪、軸等之間摩擦的損耗和絲錐工作時(shí)鈍化的影響，一般按計(jì)算功率的1.52.5倍選取,參照表8-1692,選電動機(jī)型號：Y100L-6 電動機(jī)滿載轉(zhuǎn)速：940 r/min 輸出轉(zhuǎn)軸速： 470 r/min1.3.7攻螺紋主軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算參考3得 (1-5) =63.66r/min 取主軸轉(zhuǎn)速 n1=n2=63r/min1.3.8確定切削用量參照3得 (1-6)螺紋孔M121.25-5H18的切削用量 f0=1.4mm/rn=63r/min切削用量 mm/min 14附件的選擇1.4.1導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的選擇導(dǎo)向裝置的作用是：保證刀具相對于工件的正確位置；保證刀具相互間的正確位置；提高刀具系統(tǒng)的支撐剛性。刀具導(dǎo)向裝置常設(shè)置在機(jī)床夾具上，并成為組合機(jī)床夾具的一個(gè)組成部分。導(dǎo)向裝置分為旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)向和固定式導(dǎo)向兩大類。旋轉(zhuǎn)式導(dǎo)向裝置具有可旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向部分，刀具導(dǎo)向部分與夾具導(dǎo)向套間只有相對移動而無相對轉(zhuǎn)動，適宜于加工直徑25以上的孔。固定式導(dǎo)向裝置的導(dǎo)套裝在夾具上固定不動，刀具或刀桿導(dǎo)向部分在導(dǎo)套內(nèi)可以轉(zhuǎn)動或移動，適宜于小孔加工，導(dǎo)向表面旋轉(zhuǎn)線速度V，故a-a剖面安全。2.4軸承的選擇和校核2.4.1軸承的選擇根據(jù)加工要求、所用軸的大小及承載，輸出軸、傳動軸及軸4采用30205圓錐滾子球軸承，驅(qū)動軸采用6210深溝球軸承。2.4.2軸承的校核以輸出軸1為例，根據(jù)已算出的軸的校核結(jié)果，軸1兩個(gè)軸承受到的力基本相等，校核時(shí)以兩軸承受到的力相等計(jì)算。(1)齒輪上的作用力(2)軸承支反力 2.4.3計(jì)算作用在軸承上的載荷FR1= (2-19)FR2=FR1=130.3N2.4.4計(jì)算軸承軸向載荷由文獻(xiàn)4查得軸承30205額定動載荷Cr=19.52KN，額定靜載荷Cor=17.56,e=0.36(1) 查表11-9，有FS1=eFR1=0.36130.3=46.9N (2-20)FS2=eFR2=0.36130.3=46.9N（2）計(jì)算軸承所受軸向力FA1=FS1=46.9NFA2=FS2=46.92.4.5計(jì)算當(dāng)量動載荷故由表11-74取載荷系數(shù)X1=1，Y1=0故由表11-74取載荷系數(shù)X2=1，Y2=0由表11-84，可知載荷系數(shù)fP=1.21.8，取fP=1.5，則軸承當(dāng)量動載荷P1=fp（X1FR1+Y1FA2）=1.5（1130.3+0）=195.45N (2-21)P2=fp（X2FR2+Y2FA2）=1.5（1130.3+0）=195.45N 2.4.6計(jì)算軸承壽命取軸承工作溫度100，則ft=1.0， Lh2=Lh1= (2-22) =70063657h故該對軸承符合要求。同理可得其余軸承均符合要求。3、零部件的設(shè)計(jì)繪制31繪制主軸箱的裝配圖及零件圖根據(jù)前面的計(jì)算，參考圖7-61攻螺紋主軸組件裝配結(jié)構(gòu)，表7-91攻螺紋主軸組件配套零件表，表7-101攻螺紋主軸聯(lián)系尺寸，表7-111多軸箱主軸端部尺寸，圖7-71滾錐軸承傳動軸組件裝配結(jié)構(gòu)，表7-131滾錐軸承傳動軸組件配套零件表以及表7-141滾錐軸承傳動軸組件聯(lián)系尺寸繪制主軸箱裝配圖及零件圖。32繪制主軸箱前、后蓋及箱體根據(jù)已確定的尺寸，參照表7-21多軸箱規(guī)格尺寸及動力箱法蘭尺寸，以及繪制出的主軸箱裝配圖中各軸的位置繪制前、后蓋及箱體零件圖。在繪制零件圖時(shí)，參照了5和6。4、樣機(jī)試驗(yàn)測試41組合機(jī)床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)4.1.1樣機(jī)試驗(yàn)要求（1）機(jī)床總裝后，連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)四小時(shí)。（2）機(jī)床上所有的動力頭和各種輔助機(jī)構(gòu)要靈活而正確地完成全部規(guī)定動作，運(yùn)動部件之間的互鎖應(yīng)嚴(yán)密可靠。4.1.2樣機(jī)試驗(yàn)結(jié)果（1）機(jī)床所有機(jī)構(gòu)的工作應(yīng)平穩(wěn)，部件的運(yùn)動不應(yīng)有沖擊、振動和爬行現(xiàn)象。（2）所有電氣、液壓設(shè)備，氣動、潤滑和冷卻系統(tǒng)的工作必須正常（3）勞動保護(hù)裝置和機(jī)床保險(xiǎn)裝置必須可靠。42組合機(jī)床攻絲試驗(yàn)4.2.1組合機(jī)床試驗(yàn)過程（1）先進(jìn)行單個(gè)零件的切削加工，并檢查加工精度，合格后再按規(guī)定的加工零件數(shù)量進(jìn)行連續(xù)切削試驗(yàn)，多工位機(jī)床切削零件數(shù)量為工位數(shù)的5倍。（2）切削試驗(yàn)時(shí)，機(jī)床所有機(jī)構(gòu)必須正常工作，不應(yīng)有明顯的振動、沖擊和過高的噪聲。（3）在切削試驗(yàn)過程中，刀具不應(yīng)有任何損失，機(jī)床所有零件不應(yīng)產(chǎn)生明顯的變形。4.2.2組合機(jī)床試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)各項(xiàng)試驗(yàn)后，該組合機(jī)床滿足以上各項(xiàng)試驗(yàn)要求。43進(jìn)行精度測試將多軸箱放在平板上，進(jìn)行各項(xiàng)精度檢驗(yàn)：多軸箱按ZBJ58012-89組合機(jī)床多軸箱驗(yàn)收技術(shù)條件進(jìn)行檢驗(yàn)；所有主軸內(nèi)定心直徑的徑向圓跳動的檢驗(yàn)項(xiàng)目及精度標(biāo)準(zhǔn)按JB304382進(jìn)行檢驗(yàn)；所有主軸回轉(zhuǎn)軸線相互間的平行度的檢驗(yàn)項(xiàng)目及精度標(biāo)準(zhǔn)按JB304382進(jìn)行檢驗(yàn)。裝機(jī)試車經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5、結(jié)論 本次設(shè)計(jì)的柴油機(jī)連桿攻絲專用機(jī)床機(jī)床，采用旋轉(zhuǎn)式行程控制機(jī)構(gòu)、精密導(dǎo)套等零件，精度高，調(diào)整、保養(yǎng)以及維修方便；同時(shí)本機(jī)采用雙工位的工作方式，在加工生產(chǎn)線上兩個(gè)螺紋孔一次加工，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動強(qiáng)度，從而降低了零件的加工成本。本人主要解決主軸箱傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本機(jī)床設(shè)計(jì)合理，符合實(shí)際應(yīng)用，滿足加工要求，且較大部分采用通用件和標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本合理，設(shè)備維修方便。本設(shè)計(jì)中不足之處如：機(jī)床占地面積大，在設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到手柄軸等。參考文獻(xiàn)1、謝家瀛主編. 組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1992、102、陳秀寧、施高義主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).杭州：浙江大學(xué)出版社，1995、83、艾興等主編.金屬切削用量手冊.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1996、104、邱宣懷等編.機(jī)械設(shè)計(jì)（第四版）.北京：高等教育出版社，2007、75、胡家秀主編.機(jī)械零件設(shè)計(jì)實(shí)用手冊.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999、106、范云漲等主編.金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1993、8設(shè)計(jì)工作小結(jié)和致謝在畢業(yè)設(shè)計(jì)的幾個(gè)月中，我經(jīng)過自己的努力，在指導(dǎo)老師的幫助和其他同學(xué)的配合下，完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)?；仡櫿麄€(gè)設(shè)計(jì)過程，我受益匪淺。該設(shè)計(jì)運(yùn)用了我們四年來所學(xué)的知識，使我們能夠在畢業(yè)前將理論與實(shí)踐更加融會貫通，加深了我對理論知識的理解，強(qiáng)化了實(shí)際生產(chǎn)中的感性認(rèn)識。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是柴油機(jī)連桿攻絲專用機(jī)床的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)運(yùn)用了零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、組合機(jī)床整體設(shè)計(jì)等方面的知識。通過這次設(shè)計(jì)，我基本上掌握了專用組合機(jī)床設(shè)計(jì)的方法和步驟，以及設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問題等，另外我也更加熟悉運(yùn)用查閱各種相關(guān)手冊，選擇使用工藝裝備等。本次設(shè)計(jì)使我在基本理論的綜合運(yùn)用及正確解決實(shí)際問題等方面得到了一次較好的鍛煉，提高了我獨(dú)立思考問題的能力，為我以后工作奠定了一定的基礎(chǔ)?；仡櫿麄€(gè)設(shè)計(jì)過程，在付老師的熱心指導(dǎo)及同組同學(xué)王康康、陽李、文杰的大力配合下，完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，在此表示忠心的感謝和敬意！但由于本人水平有限、缺乏經(jīng)驗(yàn)，難免有不妥或錯(cuò)誤之處，在此懇請各老師及同學(xué)們批評指正。附件清單序號 圖名 圖號 圖幅1、 尺寸聯(lián)系圖 GS-00-01 A0 2、 加工示意圖 GS-00-02 A3 3、 加工工序圖 GS-00-03 A2 4、 生產(chǎn)率計(jì)算卡 GS-00-04 A4 5、 電氣原理圖 GS-00-05 A2 6、 主軸箱裝配圖 GS-01-01 A0 7、 側(cè)端蓋 GS-01-02 A3 8、 前蓋 GS-01-03 A1 9、 箱體補(bǔ)充加工圖 GS-01-04 A1 10、 后蓋 GS-01-05 A1 11、 連接板 GS-01-06 A4 12、 軸套 GS-01-07 A4 13、 皮帶輪 GS-01-08 A2 14、 軸套 GS-01-09 A4 15、 軸套 GS-01-10 A4 16、 齒輪軸 GS-01-11 A3 17、 擋鐵 GS-01-12 A4 18、 墊圈 GS-01-13 A4