注冊(cè)安全工程師《案例分析》真題.doc
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2013年注冊(cè)安全工程師《案例分析》真題 一、A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開(kāi)拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。 2012年5月9日8時(shí),司機(jī)甲和司機(jī)乙開(kāi)始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí),甲使用的鏟裝車(chē)出現(xiàn)故障,無(wú)法正常作業(yè),于是來(lái)到休息室休息。10時(shí)30分,乙完成自乙的鏟裝工作量后也來(lái)到休息室。甲見(jiàn)乙來(lái)到休息室,便借用了乙的鏟裝車(chē)進(jìn)行作業(yè)。11時(shí)甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車(chē)的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)到170℃,便停止鏟裝作業(yè),將車(chē)到斜坡道岔口處熄火降溫。11時(shí)10分,甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火。甲取下車(chē)載滅火器滅火,火未滅掉,于是去休息中的乙,并和乙一起人休息室拿了兩個(gè)大容量滅火器進(jìn)行滅火,但由于已引燃井下臨時(shí)加油罐中的柴油,火焰蔓延,無(wú)法撲滅。11月30分,甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙,丙向調(diào)度室作了電話(huà)報(bào)告,調(diào)度員丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄,但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門(mén)報(bào)警。丙向調(diào)度室報(bào)告火情后,與甲各拿一個(gè)滅火器趕往著火現(xiàn)場(chǎng)滅火,甲、乙、丙看到火勢(shì)猛烈、冒出陣陣濃煙,并感覺(jué)呼吸困難,遂于12時(shí)返回地面。 由于未能及時(shí)控制火勢(shì),造成著鏟裝車(chē)下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2個(gè)重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬(wàn)元。 事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過(guò)程為:鏟裝車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,排氣管溫度過(guò)高;鏟裝車(chē)油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)纬煽扇細(xì)怏w,重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w,引燃臨時(shí)加油罐內(nèi)的柴油,燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。 根據(jù)以上場(chǎng)景,回簽下列問(wèn)題(共14分,每題2分,1~3題為單選題,4~7題為多選題) 1、該起事故的責(zé)任單位是( ) A. 企業(yè) B. 甲所在班組 C. 調(diào)度室 D. 鏟裝車(chē)維修班 E. 1150工作面所在工區(qū)值班室 2、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),該起事故等級(jí)為( ) A. 輕微事故 B. 一般事故 C.較大事故 D.重大事故 E.特別重大事故 3、導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是( ) A. 甲的鏟裝車(chē)出現(xiàn)故障 B. 甲使用乙的鏟裝車(chē) C. 甲將乙的鏟裝車(chē)開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫 D. 乙的鏟裝車(chē)油管漏油,甲再次啟動(dòng)時(shí)引燃發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)目扇細(xì)怏w E. 丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門(mén)報(bào)警 4、該起事故中,造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有( ) A. CO B. N2 C. CO2 D. H2O氣 E. NH3 5、甲在鏟裝作業(yè)時(shí)佩戴和使用的勞動(dòng)防護(hù)用品有( ) A. 電絕緣鞋 B. 安全帽 C. 防護(hù)鏡 D. 便攜式礦燈 E. 防塵口罩 6、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī),關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求,下列說(shuō)法正確的有( ) A. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員 B. 可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理 C. 安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得應(yīng)金資格 D. 可以委托取得相應(yīng)資格的注冊(cè)安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理 E. A企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn) 7、為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生,A企業(yè)應(yīng)采取預(yù)防措施包括( ) A. 改變開(kāi)拓方式 B. 改變采礦方法 C. 進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn) D. 針對(duì)此類(lèi)事故組織應(yīng)急演練 E. 排查治理鏟裝車(chē)的火災(zāi)隱患 二、 房,其余生產(chǎn)單元位于一個(gè)連體廠(chǎng)房?jī)?nèi)。連體廠(chǎng)房房項(xiàng)距地面12m,采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房項(xiàng)2.7m,采用聚苯乙烯材料;吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管理和電線(xiàn);廠(chǎng)房墻體為磚混結(jié)構(gòu),廠(chǎng)房?jī)?nèi)車(chē)間之間、車(chē)間與國(guó)公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷;廠(chǎng)房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。 一車(chē)間為屠宰和粗加工車(chē)房,主要工藝有:宰殺禽類(lèi)、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車(chē)間。 二車(chē)間為精加工車(chē)間,主要工藝有:用刀分割禽類(lèi)、真空包裝。成品送冷庫(kù)或冷藏庫(kù)。 B企業(yè)采用液氨制冷,液氨車(chē)間制冷 壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī),液氨儲(chǔ)量150t。 B企業(yè)建有1000立方米消防水池,在廠(chǎng)區(qū)設(shè)置消防栓22個(gè),但從未按規(guī)定檢測(cè)。 B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來(lái),企業(yè)負(fù)責(zé)人重生、輕安全,從未組織過(guò)員工安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練,沒(méi)有制應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠(chǎng)房有10個(gè)出入口,其7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨物進(jìn)出通道、1個(gè)為員出入通道。 根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共16分,每題2分,1~3題為單選題,4~8題為多選題) 1、根據(jù)《火災(zāi)分類(lèi)》(GB/T4968-2008),如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災(zāi),該火災(zāi)的類(lèi)別為( ) A. A類(lèi)火災(zāi) B. B類(lèi)火災(zāi) C. C類(lèi)火災(zāi) D. D類(lèi)火災(zāi) E. E類(lèi)火災(zāi) 2、根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006),B企業(yè)液氨車(chē)間的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別應(yīng)為( ) A. 甲級(jí) B.乙級(jí) C. 丙級(jí) D. 丁級(jí) 3、根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-86),如果冷凍庫(kù)內(nèi)液氨泄漏導(dǎo)致人員傷亡,則該類(lèi)事故類(lèi)別為( ) A. 中毒和窒息 B. 物體打擊 C. 沖擊 D. 機(jī)械傷害 D. 淹溺 4、B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有( ) A. 未對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn) B. 連體廠(chǎng)房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備 C. 廠(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測(cè) D. 連體廠(chǎng)房的7個(gè)出入口常年封閉 E. 吊項(xiàng)內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線(xiàn) 5、液氨車(chē)間可能發(fā)生的爆炸有( ) A. 氨氣爆炸 B. 氫氣爆炸 C. 壓縮機(jī)爆炸 D. 液氨管道爆炸 E. 液氨罐爆炸 6、在配電室內(nèi)應(yīng)采服的安全防護(hù)措施包括( ) A. 高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè) B. 保持檢查通道有足夠的寬度和高度 C. 輻射防護(hù) D. 設(shè)置應(yīng)急照明 E.設(shè)置消防栓 7、根據(jù)《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)【2002】108號(hào)),B企業(yè)液氨車(chē)間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有( ) A. 放射性皮膚疾病 B. 外照射急性放射病 C. 氨中毒 D. 塵肺病 E. 噪聲性耳聾 8、當(dāng)液氨車(chē)間發(fā)生液氨泄漏事故時(shí),應(yīng)采服的應(yīng)急措施包括( ) A. 影響區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移 B. 緊急放空液氨儲(chǔ)罐 C. 關(guān)閉所液氨管道閥門(mén) D. 噴水稀釋泄漏的液氨 E. 用生石灰吸附泄漏的液氨 三、C公司是一家建于二十世紀(jì)50年代的老企業(yè),該企業(yè)的涂裝車(chē)間為獨(dú)立設(shè)置的聯(lián)合廠(chǎng)房,由5個(gè)主跨和1個(gè)輔跨組成。主跨內(nèi)主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、十燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨(dú)立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。 涂裝車(chē)間有員125人,其中80人為來(lái)自D公司的勞務(wù)人員,配備1名專(zhuān)職安全管理人員。車(chē)間制定了針對(duì)安全生責(zé)任、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進(jìn)行安全檢查,定期進(jìn)行塵毒點(diǎn)監(jiān)測(cè)。 涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主,主要包括:使用超聲波除油垢、采用火焰去除舊漆、采用石英砂干噴除銹、使用紅丹防銹作底漆、采聚氨酯漆作面漆。 涂裝車(chē)間廠(chǎng)房耐火等級(jí)為二級(jí),并采取了防爆設(shè)計(jì),有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng),設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。 噴涂底漆和面漆的作業(yè)場(chǎng)所為封閉空間,設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)滅火裝置,安全管理人員負(fù)責(zé)定期檢測(cè)。 根據(jù)以上場(chǎng)景?;睾炏铝袉?wèn)題(共22分) 1、辨識(shí)涂裝車(chē)間可能存在的職業(yè)病危害因素。 2、指出涂裝車(chē)間存在的國(guó)家禁止的作業(yè)。 3、簡(jiǎn)述C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理內(nèi)容。 4、指出涂裝車(chē)間廠(chǎng)房放口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并說(shuō)明其提示的內(nèi)容。 四、E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。2012年實(shí)際用工2000人,其中有120人為勞務(wù)派遣人員,實(shí)行8小時(shí)工作制,對(duì)外經(jīng)營(yíng)的油庫(kù)為獨(dú)立設(shè)置的庫(kù)區(qū),設(shè)有防火墻。庫(kù)區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。 E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起,死亡1人,重傷2 人,該起事故情況如下: 2012年11月25日8時(shí)10分,E企業(yè)司甲駕駛一輛重型油罐車(chē)到油庫(kù)加裝汽油,油庫(kù)消防員乙在檢查了車(chē)載滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后,在運(yùn)貨單上簽字放行。8時(shí)25分,甲駕駛油罐車(chē)進(jìn)入庫(kù)區(qū),用自帶的鐵絲將油罐車(chē)接地端子與自動(dòng)裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來(lái),隨后打開(kāi)油罐車(chē)人孔蓋,放下加油鶴管。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開(kāi)始給油罐車(chē)加油。為使油鶴管保持在工作位置,甲將人孔蓋關(guān)小。 9時(shí)15分,甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回,在觀(guān)察油罐車(chē)液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著化纖服和橡膠鞋,手接觸到鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花,引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了人孔蓋周?chē)臀?,甲手部燒傷。?tīng)異常聲響,丙產(chǎn)即切斷油料輸送管道的閥門(mén);乙將加油鶴管從油罐車(chē)取下,用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。 甲欲關(guān)閉油罐車(chē)人孔蓋時(shí),火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火,但火勢(shì)較大,無(wú)法撲來(lái)。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車(chē)駛出庫(kù)區(qū),開(kāi)出25左右,油罐車(chē)發(fā)生爆炸,事故造成甲死死亡、乙和丙重傷。 根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共22分) 1、計(jì)算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬(wàn)工時(shí)死亡率。 2、分析該起事故的間接原因 3、根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(BG6441-86),辨識(shí)加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在主要危險(xiǎn)有害因素。 4、提出E企業(yè)為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。 五、F公司為從事糧油轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、貿(mào)易的工貿(mào)企業(yè),擁用專(zhuān)用的糧油碼頭,現(xiàn)有從業(yè)人員980人,其中有來(lái)自G公司的勞務(wù)派遣人員230人。F公司有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員8人。 F公司現(xiàn)有:60萬(wàn)t立筒創(chuàng)倉(cāng)1組,10萬(wàn)t平房倉(cāng)1組,10萬(wàn)t食用植物油罐1組,5萬(wàn)t泊位2個(gè),鐵路專(zhuān)用線(xiàn)2條,500t/h吸糧機(jī)2臺(tái),100t/h出倉(cāng)散糧輸線(xiàn)2條,100t/h進(jìn)出油輸送管道2條,碼頭起重機(jī)(額定起重5t或5t以上)3臺(tái),電梯5部,叉車(chē)20輛,1000KVA變壓器3臺(tái),10t/h燃?xì)忮仩t2臺(tái),儲(chǔ)存磷化鋁等儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑的藥品庫(kù)1座,二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個(gè),氮?dú)怃撈?5個(gè)。 F公司糧油進(jìn)出流程為:接卸船舶、火車(chē)、汽業(yè)糧油,通過(guò)糧食輸送系統(tǒng)進(jìn)入立筒倉(cāng)或平房倉(cāng),通油料輸送系統(tǒng)進(jìn)入植物油罐;儲(chǔ)存一段時(shí)間后,再通過(guò)相應(yīng)系統(tǒng)裝船舶、火車(chē)、汽車(chē)。 為防止儲(chǔ)存的糧食生蟲(chóng),采用固定環(huán)流熏蒸系統(tǒng),使和瓶裝二氧化碳?xì)怏w和瓶裝磷化氫氣體,對(duì)立筒倉(cāng)進(jìn)行熏蒸;采用人工投放磷化鋁藥片,對(duì)平房倉(cāng)進(jìn)行常規(guī)熏蒸。充入純度為98%的氮?dú)?,?duì)植物油罐進(jìn)氣調(diào)儲(chǔ)藏。 2013年5月18日,F(xiàn)公司發(fā)生1起未遂事故。該起事故過(guò)程為:8時(shí)作業(yè)人員在平房倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域向集裝箱裝散糧時(shí),有2名勞務(wù)派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉(cāng),9時(shí)40分1人從離地8m的輸送皮帶滑落,掉落在散糧堆上,未造成傷害。 F公司的安全生產(chǎn)管理制健全,設(shè)有專(zhuān)門(mén)安全生管理部門(mén)。在213年5月組織的安全生檢查,發(fā)現(xiàn)立筒進(jìn)出倉(cāng)系統(tǒng)的電設(shè)備老化,存粉塵爆炸隱患。檢查還發(fā)現(xiàn)了立筒倉(cāng)區(qū)域其他3處一般安全生產(chǎn)事故隱患。 、根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共26分) 1、簡(jiǎn)述此次未遂事故報(bào)告的內(nèi)容。 2、列出F公司主要特種設(shè)備 3、簡(jiǎn)述F公司立筒倉(cāng)糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施。 4、根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令16號(hào)),提出粉塵爆粉爆炸隱患治理方案。 5、簡(jiǎn)述F公司主要負(fù)責(zé)人的安全生職責(zé)。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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