高中地理《交通運(yùn)輸方式和布局》同步練習(xí)3（新人教版必修2）

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111 交通運(yùn)輸方式和布局及影響 一、選擇題 1．關(guān)于西南地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)臄⑹觯_的是 ①交通運(yùn)輸是制約西南區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的唯一因素②自然條件復(fù)雜，是制約西南區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的決定性因素③地形地質(zhì)條件復(fù)雜給西南交通建設(shè)帶來極大的困難④區(qū)域資源進(jìn)一步開發(fā)，將能有力帶動(dòng)西南區(qū)交通建設(shè) A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 2.西南地區(qū)資源豐富，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后的突出原因是 A.地形、地質(zhì)復(fù)雜 B.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱 C.交通不暢 D.政策失誤 3.在我國(guó)對(duì)外開放格局中，兼具“沿?！薄把亟薄把剡叀碧攸c(diǎn)的是 A.西南地區(qū) B.西北地區(qū) C.東北地區(qū) D.華東地區(qū) 讀渝懷鐵路示意圖，分析回答4—5題． 4．懷化是重要的鐵路樞紐，圖中交匯的鐵路線按①②③④依次是 A．京廣線、焦柳線、湘黔線、湘桂線 B．焦柳線、浙贛線、焦柳線、湘黔線 C．焦柳線、湘黔線、焦柳線、湘黔線 D．京廣線、浙贛線、京廣線、湘黔線 5．下列敘述正確的是 A．渝懷鐵路是四川盆地與華中地區(qū)有直接聯(lián)系的唯一鐵路線 B．渝懷鐵路主要沿紅軍長(zhǎng)征路線修建，有利于革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 C．神農(nóng)架自然保護(hù)區(qū)、黃果樹瀑布位于渝懷鐵路干線經(jīng)過的省市內(nèi) D．渝懷鐵路跨越了高原山地、盆地河谷，工程修建難度大 山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)，公路以濟(jì)南為中心，已形成“井”字型網(wǎng)絡(luò)格局，全省17個(gè)地市境內(nèi)都通了高速公路，省會(huì)至各大中城市實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)、當(dāng)日往返?！耙蝗丈钊Α痹谏綎|半島已經(jīng)形成?；卮?-7題。 6.山東省高速公路形成“井”字型網(wǎng)絡(luò)格局，對(duì)其影響因素的分析，正確的是 A.受到了山東地區(qū)中部山地的影響，為了避開山區(qū) B.主要受政府的規(guī)劃，為了平均分布路網(wǎng) C.是為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，同時(shí)考慮到各大城市的分布 D.主要考慮山東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很少考慮到全國(guó)的路網(wǎng)分布 7.從以上材料可以看出，告訴公路修建的要求應(yīng)當(dāng)是 A.以聯(lián)系大城市和中小城市為主 B.以直達(dá)為主，兼顧沿線經(jīng)濟(jì)點(diǎn) C.以行車高速為主，不考慮地形因素 D.以聯(lián)系多的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主 下圖是“位于平原地區(qū)的某城市風(fēng)向頻率圖”、“該城市地價(jià)等值線分布圖”（地價(jià)等值線數(shù)值a、b、c、d、e依次遞減），讀圖回答8－10題。 8．影響右上圖中地價(jià)等值線彎曲程度大小的主要因素是 A．距商品產(chǎn)地的距離 B．距市中心的距離 C．交通通達(dá)度 D．環(huán)境質(zhì)量 9．該城市計(jì)劃新建一座大型火電廠，廠址的最佳位置在 A．①處 B．②處 C．③處 D．④處 10．⑤處最有可能分布的城市功能區(qū)是 A．中心商務(wù)區(qū) B．行政辦公區(qū) C．旅游休憩區(qū) D．科教文化區(qū) 讀下圖，回答11—12題： 11．圖中“西氣東輸”線路穿越的省區(qū)中，涉及黃河流域的有 A．寧．陜．晉．川．魯 B．甘．寧．陜．晉．豫 C．青．甘．寧．內(nèi)蒙古．豫 D．新．青．陜．晉．豫 12．與“西氣東輸”工程氣管相交的鐵路線是 A．湘黔線．寶成線．京廣線．京九線 B．包蘭線．京廣線．京九線．京滬線 C．京包線．隴海線．京九線．京滬線 D．蘭新線．隴海線．浙贛線．京廣線 圖3為我國(guó)某城市人口密度、土地價(jià)格、交通通達(dá)度、夏季平均氣溫變化圖，讀圖回答13-14題。 13．圖中四條曲線中，表示人口密度變化的是 A．a(chǎn)曲線 B．b曲線 C．c曲線 D．d曲線 14．b曲線在距市中心2千米附近出現(xiàn)高值的原因是 A．距城市中心最近 B．市內(nèi)兩條交通干線交匯處 C．交通通達(dá)度最好 D．該處入口最稠密 我國(guó)將投資212億元建設(shè)上海至重慶的沿江鐵路。鐵路建成后，上海至重慶（8小時(shí)）夕發(fā)朝至，比坐船快許多倍。據(jù)此回答15-16題。 15.對(duì)該鐵路走向起決定性作用的區(qū)位因素是 A. 自然條件和科技水平 B. 城市分布和資源分布 C. 自然條件和資源分布 D. 政府決策和人們的需求 16.下列關(guān)于該鐵路建設(shè)的意義，敘述錯(cuò)誤的是 A. 有利于改善我國(guó)東西交通緊張的狀況，為長(zhǎng)江航運(yùn)分流 B. 有利于西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施 C. 與浙贛線、京九線、京廣線、京滬線垂直相交，形成綜合運(yùn)輸網(wǎng) D. 有利于國(guó)防建設(shè)、民族團(tuán)結(jié) 讀某市交通網(wǎng)絡(luò)圖，回答17-18題。 17．交通通達(dá)指數(shù)是網(wǎng)絡(luò)中從一個(gè)頂點(diǎn)到其他所有頂點(diǎn)的最短路徑。圖甲中通達(dá)性最好的點(diǎn)是 A．A B．B C．C D．E 18． 交通的連結(jié)度表示交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)程度，其中通常用貝塔指數(shù)（邊的數(shù)量與頂點(diǎn)數(shù)量之比）來計(jì)算與比較。那么上圖中交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)性比較正確的是 A．丙>乙>甲 　 B．甲>乙>丙 C．甲>丙>乙 D．乙>丙>甲 讀區(qū)域圖，回答19題。 19．洋山港正在擴(kuò)建，洋山港與上海港相比，最大的優(yōu)勢(shì)在于 A．水域條件　　　B．陸域條件　　　　 C．腹地條件　　　　D．城市依托 20．讀“城市軌道交通（地鐵）對(duì)住宅分布影響示意圖”，由市中心向外，軌道交通 A．對(duì)住宅影響的輻射范圍變大 B．對(duì)住宅分布的影響力逐漸減小 C．有利于人口居住地向市中心集聚 D．站點(diǎn)附近住宅開發(fā)密度較過去變低 二、綜合題 1.讀“南昆鐵路示意圖”，回答下列問題。 （1）填出圖中字母代表的城市名稱： A_______________，B________________，C_________________。 （2）該鐵路經(jīng)過著名的______________地貌風(fēng)景區(qū)，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。 （3）修建南昆鐵路的一個(gè)重要原因，是為了解決云南________礦和貴州________的外運(yùn)，促進(jìn)____________水能資源和廣西_____________礦的開發(fā)。 （4）該鐵路途經(jīng)地區(qū)的民族構(gòu)成和經(jīng)濟(jì)狀況如何？ （5）該鐵路的建成對(duì)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何影響？ 2.讀“某國(guó)南部水系及其城市分布圖”，回答問題。 （1）簡(jiǎn)要說明甲河發(fā)展航運(yùn)有利的自然條件。 （2）簡(jiǎn)要說明圖中A處運(yùn)河所起的主要作用。 （3）寫出慕尼黑、法蘭克福、斯圖加特、紐倫堡四城市中以新興工業(yè)為主的城市是__________和______________，影響該工業(yè)布局的主導(dǎo)因素是什么？ 3. 閱讀資料，完成下列問題。 材料一 北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，包括廣西南寧、北海、欽州及防城港4市所轄的行政區(qū)域，后根據(jù)實(shí)際情況和發(fā)展需要，把玉林和崇左兩市的交通與物流納入經(jīng)濟(jì)區(qū)統(tǒng)一考慮，形成“4+2”的格局，這樣，經(jīng)濟(jì)區(qū)陸域面積就達(dá)7.27萬平方公里，占廣西的30.7%。海域總面積達(dá)12.93萬平方公里。區(qū)域內(nèi)人口2053萬人，約占廣西總?cè)丝诘?2%。 2007年12月7日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)武漢城市圈(武漢市、黃岡市、鄂州市、黃石市、咸寧市、孝感市、天門市、潛江市、仙桃市)為國(guó)家級(jí)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)。經(jīng)濟(jì)界人士認(rèn)為：武漢城市圈有望成為中國(guó)繼長(zhǎng)三角、環(huán)渤海地區(qū)、珠三角地區(qū)之后，中國(guó)城市圈的第四極。 材料二 圖15。 圖15 （1）試從地理位置、交通、資源、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等方面比較兩地發(fā)展經(jīng)濟(jì)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 （2）湖北江漢平原是我國(guó)重要的商品糧基地，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)目前的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要方向是發(fā)展以出口為主的花卉、水果、乳肉等，試比較分析它們發(fā)展農(nóng)業(yè)的不利條件。 4．根據(jù)所給的材料，回答問題。 材料一 廈深鐵路示意圖 材料二 廈深鐵路北起福建省廈門市，向南經(jīng)漳州、潮汕地區(qū)至深圳。北接在建的福廈鐵路和龍廈鐵路，并與既有的鷹廈鐵路相通，南連既有廣深鐵路和在建的廣深港客運(yùn)專線、廣深城際和深茂鐵路，是我國(guó)規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運(yùn)通道——杭（州）甬（寧波）深（圳）客運(yùn)專線的重要組成部分。這條縱線全程貫通后，將大大縮短浙江、福建、廣東間的鐵路運(yùn)輸距離，貫通中國(guó)經(jīng)濟(jì)“引擎”——長(zhǎng)江三角洲與珠江三角洲，對(duì)帶動(dòng)?xùn)|南沿海經(jīng)濟(jì)將極具意義。 材料三 10年前曾開建的珠三角西翼交通大動(dòng)脈——廣珠鐵路正式2007年9月26日復(fù)工，珠三角西岸人民期盼已久的廣珠鐵路全長(zhǎng)187公里，縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市，預(yù)計(jì)2011年建成通車。 （1）關(guān)于廈深鐵路的說法，不正確的是 A．起點(diǎn)和終點(diǎn)都是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)特區(qū) B．沿線地區(qū)人口稠密，很多地方被稱為“僑鄉(xiāng)” C．建設(shè)廈深鐵路有助于完善我國(guó)的交通網(wǎng)和鞏固國(guó)防 D．沿線地區(qū)是我國(guó)重要的甘蔗、油菜、油茶生產(chǎn)基地 （2）長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲是我國(guó)最具活力的兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)(簡(jiǎn)稱“雙三角”)。簡(jiǎn)析“雙三角”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同有利條件。 （3）簡(jiǎn)述廈門港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 （4）簡(jiǎn)述廣珠鐵路建成通車后將對(duì)珠三角西岸地區(qū)帶來那些有利影響。 答案 一、選擇題 1-5 BCACD 6-10 CBCCD 11-15 BBCBB 16-20 CCAAA 二、綜合題 1.（1）昆明 南寧 平果 （2）喀斯特 （3）磷 煤 紅水河 平果鋁 （4）是我國(guó)少數(shù)民族集中分布的地區(qū)，大多數(shù)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)和最貧困的地區(qū)。 （5）①形成大西南最便捷的出海口，方便了對(duì)外貿(mào)易和聯(lián)系；②加快資源開發(fā)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶；③有利于我國(guó)扶貧攻堅(jiān)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)一步縮小東西差距，促進(jìn)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；④帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。 2.（1）①流經(jīng)平原(地勢(shì)較平坦)，水流平穩(wěn)；②水量豐富，水位季節(jié)變化小 ；③冬季不結(jié)冰，可全年通航；④水運(yùn)成網(wǎng)，四通八達(dá) （2）溝通了萊茵河與多瑙河水系，擴(kuò)大了兩河的經(jīng)濟(jì)腹地與航運(yùn)價(jià)值。 （3）斯圖加特、慕尼黑 知識(shí)與技術(shù) 3.（1） 武漢城市圈 北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū) 地理位置 地處我國(guó)中部，“九省通衢”的位置 瀕臨海洋，緊鄰東盟（東南亞）和珠江三角洲地區(qū)。 交通 漢水在此匯入長(zhǎng)江，內(nèi)河、鐵路運(yùn)輸發(fā)達(dá) 擁有北海、欽州、防城港等港口群，是西南、中南等地區(qū)的出海大通道，交通優(yōu)勢(shì)明顯 資源 是魚米之鄉(xiāng)，豐富的人才、礦產(chǎn)資源和旅游資源 豐富的礦產(chǎn)資源、海洋、旅游資源和熱帶氣候資源 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ) 較好，鋼鐵、汽車等工業(yè)發(fā)達(dá) 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱 （2）江漢平原：人多地少；水旱災(zāi)害頻繁；易受寒潮影響 北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)：人多地小；易受臺(tái)風(fēng)的影響；農(nóng)業(yè)技術(shù)水平較低 4.（1）D （2）交通便利；勞動(dòng)力資源豐富；科技水平高；國(guó)家政策扶持等。（答出3點(diǎn)即可） （3）緯度較低，港灣不凍；海灣內(nèi)風(fēng)浪?。缓持車匦纹教?；港口配套的鐵路、公路和其他基礎(chǔ)設(shè)施完善；腹地廣闊。（答出3點(diǎn)即可） （4）為沿線佛山、中山、江門和廣州南沙區(qū)提供“大能力、低成本、低污染、低能耗”的便利運(yùn)輸工具；打通珠三角西翼海鐵聯(lián)運(yùn)通道；構(gòu)建珠三角西岸連接內(nèi)陸西南腹地和出?？诘蔫F路經(jīng)脈，有助于珠海高欄港成為國(guó)內(nèi)沿海主樞紐港；修建廣珠鐵路將使珠三角西翼地區(qū)更加充分發(fā)揮背靠?jī)?nèi)陸廣大腹地、面對(duì)港澳的地緣優(yōu)勢(shì)，并能加強(qiáng)與澳門的全方位合作，促進(jìn)粵澳兩地共同發(fā)展、共同繁榮。（答出3點(diǎn)即可） 111