地理：高中教案《交通運輸方式和布局》（人教版 必修3）

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111 第十一章 交通運輸布局及其影響 第1講 交通運輸方式和布局 【課標要求】 舉例說明生產活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式. 【教學目標】 知識和能力 1. 說出現(xiàn)代化的五種交通運輸方式及其特點，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運輸方式。 2. 結合實例分析影響交通運輸網及交通運輸線、點布局的區(qū)位因素。 過程和方法 結合具體的案例，學會分析交通運輸方式的選擇和交通運輸布局的影響因素. 情感、態(tài)度與價值觀 培養(yǎng)學生的觀察能力、實踐能力、問題探究的能力。 【教學重點】 1. 交通運輸網中的線、點的區(qū)位因素。 2. 理解城市交通網規(guī)劃的基本原則，城市交通問題及解決措施。 【教學難點】 1. 影響青藏鐵路區(qū)位選擇的因素。 2. 港口形成的條件及區(qū)位因素分析。 3. 如何進行合理的城市道路網規(guī)劃。 【教學方法】 1. 采用綜合分析法，對各交通運輸線和站點進行區(qū)位因素分析。 2. 充分利用有關資料，進行案例分析和歸納。 3. 探究法進行區(qū)域交通布局設計。 【課型】 新授課 【教具】 多媒體 【教學方法】 啟發(fā)是式談話法、講議練結合。 【教學過程】 [復習舊知，導入新課] 提問：人類活動地域聯(lián)系的主要方式有哪些？在人類活動地域聯(lián)系的主要方式中，哪一種方式是最基本的、歷史最悠久的、地域性最強的聯(lián)系方式？——交通運輸。 交通運輸離不開線路、站點和運具三大要素。線路和站點共同構成交通運輸網，它們的布局充分體現(xiàn)了人類活動與地理環(huán)境的相互關系。下面我們分別進行分析。 一、交通運輸線 [如果讓你為某地區(qū)進行交通線路設計，你需要考慮哪些因素？讓學生說說看] 對于一個地區(qū)來說，我們要合理布局交通運輸線，主要遵從造價低，經過地區(qū)客貨流量大，運輸效率高，施工比較容易等原則。 [活動，閱讀知識窗——交通運輸線的區(qū)位選擇，引導學生分析出影響交通運輸線的區(qū)位因素] 經濟因素 社會因素 自然因素 技術因素 1. 影響交通運輸線的共同性區(qū)位因素 [板書或媒體展示]： [創(chuàng)設問題情景]讀“中國主要交通運輸網分布圖”，從全國看，我國什么地區(qū)交通最落后？（西部地區(qū)）隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，一系列的重大工程相繼建設起來。我國十五規(guī)劃的重點工程——青藏鐵路將于2007年建成通車。 [請大家閱讀青藏鐵路的相關資料，結合我們平時積累的各種相關信息，分析青藏鐵路的主要區(qū)位因素] 2. 分析青藏鐵路的區(qū)位因素 步驟（一）了解青藏鐵路沿線的地理環(huán)境 ⅰ. 青藏鐵路的長度，經過的省區(qū)？ ⅱ. 穿越的地形區(qū)？ ⅲ. 穿越哪些江河，湖？ ⅳ. 沿線的礦產資源、旅游資源？ ⅴ. 經過的重要城市有哪些？ ⅵ. 青藏鐵路建設要克服哪些自然環(huán)境問題？（高原缺氧、凍土和生態(tài)環(huán)境脆弱三大困難） 步驟（二）影響青藏鐵路區(qū)位的主要因素。 A. 為什么要修建入藏鐵路？ 思考問題：1.說說現(xiàn)已建成進入西藏的交通運輸線有哪些？ 原有的公路運輸已不能滿足地區(qū)社會經濟發(fā)展的需要，西藏自治區(qū)不通鐵路的狀況要改變——合理布局全國交通網，促進少數(shù)民族地區(qū)的發(fā)展 B. 為什么修青藏鐵路而不是滇藏、川藏、甘藏？ 閱讀表“進藏鐵路方案對比” 青藏線施工條件相對較好，造價及總投資最低——經濟因素和自然條件決定選線 C. 為什么不早點修建青藏鐵路？ 三大世界性難題未克服?！夹g因素 D. 你還能想出其他可能影響青藏鐵路的區(qū)位因素嗎？（學生自主發(fā)言） [小結]： 地理條件因素——高原缺氧、凍土和生態(tài)環(huán)境脆弱【有一定制約作用】 經濟社會因素——資源豐富，人口稀少，生活貧困【主要決定因素】 政治因素——維持青藏地區(qū)的穩(wěn)定，增強民族交流和團結，確保國家統(tǒng)一。 科技因素——凍土問題得以解決 【保證因素】 3. 分析西歐內河航運發(fā)達的區(qū)位因素 [學生閱讀知識窗，老師從社會經濟因素、自然條件等方面進行引導] 西歐經濟發(fā)達，物資交流量大——社會經濟因素 地形平坦、氣候濕潤，水文水系條件優(yōu)越——自然因素 各種人工運河的修建，干流不建大壩——技術因素 [拓展延伸]你能對任何一條交通線進行區(qū)位分析嗎？請務必要試一試！ [轉承]一方面，交通線的建設要受到眾多因素的影響和制約；另一方面，交通線的建設又會對整個環(huán)境產生影響。 4. 歸納交通線建設的意義 [引導學生試從以下幾方面進行歸納，不要求死記硬背] 促進生產規(guī)模，原材料供應范圍和產品銷售市場的擴大；加速區(qū)域開發(fā)，使資源得到更充分的利用；加強工業(yè)和農業(yè)，城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系；加強科技和文化交流，保證國家統(tǒng)一和安全。 [轉承]在進行線路建設的同時，我們也要考慮交通運輸站點的布局和交通樞紐的建設。 二、交通運輸站點 [提問]你能說出交通運輸站點有哪些類型？每一種交通運輸站點布局時要分別考慮受哪些區(qū)位因素的影響？ [學生自學相應教材內容，老師巡視指導] 1. 交通運輸站點的類型和特點 火車站一般占地大，車站固定，建設工程量相對較大。 汽車站一般設備較簡單，要最大限度地滿足旅客出行的需要。 航空港對技術和安全的要求高，占地面積廣，設備齊全。 港口既有陸域的裝卸儲存設備，又有水域的航行停泊要求，還要通過多種運輸方式聯(lián)系廣大腹地。 交通運輸網中的點，包括港口、車站、航空港等，它是客貨流集散地，是完成交通運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。 （1）為了保證排水，地形應開闊平坦、有適當?shù)钠露? （2）地質條件好，保證地基穩(wěn)定 （3）跑道沿盛行風方向修建；多霧、能見度較低的地方不適合建機場 （4）所需土地面積大；污染嚴重，遠離城市。 交通運輸點與交通運輸線一樣，雖然類型不同，但他們的建設也都要受到經濟、社會、技術和自然等因素的影響和制約。 交通樞紐在交通運輸點中具有十分重要的地位。什么叫交通樞紐？它有哪些類型？我國有那些重要交通樞紐？ [閱讀教材相關內容，并讀圖回答以上問題] 哪一種交通站點往往具有綜合性？（答：港口）下面以上海港為例來分析交通運輸站點的區(qū)位。 2. 港口的區(qū)位因素 [請閱讀教材，了解港口與其他交通運輸點有什么不同？它由哪幾部分組成？] （1）港口的概念 （2）上海港的區(qū)位 自然條件 陸域條件——長江三角洲地勢平坦開闊，有利于上海港的規(guī)劃和建設。 水域條件——港區(qū)沿長江和黃埔江分布，長江和黃埔江為港口提供船舶入港航道的寬度和大量船舶拋錨所需的空間。（有利條件）但三角洲坡度平緩，水流分叉多，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道。（不利條件 社會經濟條件 城市的依托 ——上海市是我國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿基地，人力、財力和物資優(yōu)勢對上海港建設和發(fā)展具有重要作用。 經濟腹地——腹地的經濟特征在很大程度上決定了港口的性質（綜合性還是專業(yè)性）和規(guī)模。上海港的經濟腹地廣闊，且是中國經濟最發(fā)達的地區(qū)，（讀圖“上海港的經濟腹地示意”）這是世界其他大港無法比擬的。 [轉承]城市是區(qū)域的交通中心，往往是多種交通方式交匯的地點。下面我們來了解城市交通網的布局。 三、城市交通網 城市交通網是一個復雜的大系統(tǒng) 1. 城市交通運輸特點 （1）點、線、面緊密結合；（2）各種交通設施和管理設施多； 2. 城市道路網模式 不同的城市，其道路網的特點是不同的。如我國大部分大中城市都采用象合肥市一樣的方格-環(huán)行-放射式道路網。西方國家的許多大城市采用環(huán)行-放射式道路網。 3. 城市交通網規(guī)劃原則 城市交通網是城市交通規(guī)劃的重要組成部分，并在城市發(fā)展中占有重要地位。它不僅保障城市活動的有效運轉，而且影響著居民生活。若其規(guī)劃不合理將引發(fā)一系列城市交通問題。[請學生說一說城市交通問題有哪些？（答：交通擁擠；交通環(huán)境污染等）]。 因此，城市交通網的規(guī)劃建設，應以實現(xiàn)城市功能的有效運轉作為總目標，并遵循一些基本原則。 （1）在城市總體規(guī)劃中，交通用地要有利于形成完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運輸網 （2）在城市規(guī)劃建設中，既要滿足當前需要，又要適應未來的交通運輸發(fā)展。 （3）要區(qū)分不同性質的道路性質，結合具體城市用地情況，構筑不同的道路系統(tǒng)。 （4）充分利用地形、地質和水文條件等，合理規(guī)劃主干道，減少工程量。 （5）應考慮城市環(huán)境和保護城市風貌的要求。 （6）要滿足鋪設各種管線，以及與地鐵工程等結合的需要。 [轉承]盡管我們已經關注要進行合理的城市交通規(guī)劃，但隨著人口的發(fā)展，城市規(guī)模的擴大，城市交通問題在所難免。面對日益嚴重的城市交通問題，你認為有哪些方法可以解決它呢？ 1. 城市交通問題及解決措施 （1）問題：交通擁擠和交通污染 （2）措施：合理規(guī)劃城市道路 加強城市交通管理 優(yōu)先發(fā)展公共交通 活動：課后同學搜集資料，組織辯論賽。辯題“在中國，小轎車要不要進千家萬戶？ 正方：小轎車可以進千家萬戶。 反方：小轎車不可以進千家萬戶。 111