定向鉆過江煤氣管道工程施工組織設計.doc

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1 機械設備投入計劃 1.1 擬投入的主要機械設備計劃 針對該工程的特點，為保證完成工程施工，以高效的機械化作業(yè)水平，為工期提供保證。 根據(jù)本標段的工程情況和施工組織設計總體安排及定額測算，我公司擬投入本工程的各種機械設備詳見下頁的“自供機具清單表格”、“租賃機具清單表格”。 為了加強施工機械管理、提高利用率，現(xiàn)場配備專業(yè)特種維修技術(shù)人員，隨時對施工所用的機械電氣設備定期和不定期進行測試檢查和維修保養(yǎng)，使所用的施工機械電氣設備長期處于良好的狀態(tài)下，提高設備完好率，保證工程順利完成。 自供、租賃機具清單表格為本工程常備機械設備，根據(jù)工程需要，我公司還為本工程準備了后備機械設備，隨時準備投入本工程施工見表“后備機械設備調(diào)動計劃表”。 自供機具清單表格 序號 機具名稱 型號及規(guī)格 單位 數(shù)量 金額 備注 1 柴油發(fā)電機組 30千瓦 臺 2 自有 2 氬弧焊機 300ST 臺 4 自有 3 電火花檢測儀 LCD-2 套 1 自有 4 全直動電熔焊機 PFSA 臺 1 自有 5 全直動熱熔焊機 PBFA-250 臺 1 自有 6 液壓挖掘機 PC120 臺 1 自有 7 工程指揮車 輛 2 自有 8 手推車 輛 4 自有 9 現(xiàn)場轉(zhuǎn)管車 自制 輛 4 自有 10 電動鋼絲刷 成都 臺 6 自有 11 閥門試壓裝置 套 1 自有 12 空氣壓縮機 6立方米 臺 1 自有 13 通球裝置 自制 套 1 自有 14 焊條保溫筒 臺 2 自有 15 全自動焊條電烘箱 450度 臺 2 自有 16 鏈條葫蘆 5T 套 4 自有 17 角向磨光機 S1MJ—125 只 6 自有 18 防腐檢測儀 北京 套 1 自有 19 水準儀 DSG200 1 臺 自有 20 經(jīng)緯儀 DTD5-2 1 臺 自有 注：功能簡介、發(fā)票或檢測證明、單位證明文件、使用證明等附后 租賃機具清單表格 序號 機具名稱 型號及規(guī)格 單位 數(shù)量 金額 備注 1 定向鉆設備 海瑞克/400T 臺 1 租賃 2 汽車式起重機 QY12T 臺 2 租賃 3 彎管機 WGT300 臺 1 租賃 4 焊口檢測設備 套 1 外委 5 坡口機 PQ250 臺 1 租賃 注：功能簡介、發(fā)票或檢測證明、單位證明文件、使用證明等附后 后備機械設備調(diào)動計劃表　　　　　 　序號 機具名稱 型號及規(guī)格 單位 數(shù)量 金額 備注 1 發(fā)電機 30千瓦 臺 2 自有 2 焊機 300ST 臺 2 自有 3 空壓機 6立方米 臺 1 自有 4 角磨機 S1MJ—125 臺 6 自有 5 挖掘機 臺 2 自有 6 汽車式起重機 臺 2 租賃 2 重點方案 2.1 工程重點、難點分析和解決方案 2.1.1 工程重點、難點分析 1、本工程為煤氣管線施工，質(zhì)量要求高： 質(zhì)量目標：達到廣州市優(yōu)良樣板工程 工程質(zhì)量合格率達到100%； 防腐質(zhì)量標準：合格率100%； 焊縫質(zhì)量標準：合格率100％； 管道試壓一次性合格率100%。 如何確保工程質(zhì)量是本工程一大重點、難點。 2、本工程具有工程量大，工期緊（工期為45日歷天）的特點，工程內(nèi)容包括定向鉆穿過江煤氣管道900米及135米的高頻直縫電阻焊鋼管直埋敷設，部分配套設施的采購、運輸、制作和安裝及調(diào)試，工藝管道的無損檢測。要確保在45個日歷天內(nèi)完成本工程的施工是一大難點。 3、本工程施工期間正逢冬季時節(jié)，濕度較大，給工程施工造成一定難度。 4、本工程工藝管線為煤氣管線施工，確保全線安全施工是一大重點。 5、本工程為新建的煤氣管線施工，地下管網(wǎng)復雜,障礙物多,穿、跨越工程多,如何保證穿、跨越工程安裝質(zhì)量,是本工程的一大難點。 2.1.2 針對重點、難點的解決方案 一、施工的管理措施 針對本項目的重點及難點，我公司以“確保工期，全面創(chuàng)優(yōu)”的指導思想，將其列為“第一重點工程”，擬按“建筑精品工程” ——進行實施，在進場施工前做好各項準備工作，為進場創(chuàng)造充分有利的條件，在整個施工過程考慮到各方面的影響因素，充分醞釀施工任務、人力、資源、時間、空間的總體布局，做好各項施工管理的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，從而在保證工程質(zhì)量、安全文明施工及綜合治理的前提下，依期完成本工程的施工任務。 (1)組建強有力的組織管理機構(gòu)及協(xié)調(diào)組織機構(gòu)。 嚴格按施工總承包管理體系和“項目法施工”組織施工，成立本工程的現(xiàn)場項目經(jīng)理部，并根據(jù)本工程的特點，劃分二個區(qū)域，實行區(qū)域負責制，加強施工現(xiàn)場管理，調(diào)動戰(zhàn)斗力強的施工隊伍，投入先進完備的施工機械設備及足夠的周轉(zhuǎn)材料，做好資源的充分蓄備和緊急調(diào)配計劃，以科學的管理方法、嚴格的管理手段、精湛的施工技術(shù)，高速優(yōu)質(zhì)的完成本工程施工任務。 施工隊伍的選擇及各工種人數(shù)的配備由施工部根據(jù)各自施工項目及工期要求確定，實行合同制管理，報項目經(jīng)理部審批后實施。作業(yè)層人員均挑選有豐富施工經(jīng)驗和較高勞動技能的在冊職工，分工種組成作業(yè)班組，挑選技術(shù)過硬、思想素質(zhì)好的職工帶班。 (2)配置充足資源。 根據(jù)施工工期及工程質(zhì)量的要求，投入充足熟練的各技術(shù)工種現(xiàn)場操作人員，保證生產(chǎn)一線的施工、進度、質(zhì)量。投入充足，性能良好的機械設備，做好機械設備的保養(yǎng)和維護以確保正常運作。與各材料供應商建立良好的供購關(guān)系，保證施工材料供應及時，特別是投入充分、質(zhì)量高的周轉(zhuǎn)材料，確保各單體平行施工。同時做到資金專用，保證整個工期目標的實現(xiàn)。通過業(yè)主、監(jiān)理同意在工地建立中心試驗室或?qū)⒐こ淘囼?、檢測等質(zhì)量控制任務委外，用先進的方法指導施工。勞動力、機械設備和周轉(zhuǎn)材均做好蓄備和緊急調(diào)配的工作。 (3)在接到中標通知書后，要做好各項準備工作，為進場創(chuàng)造充分有利的條件。按照本工程我司的總體部署原則和總平面布置圖，我司擬以最快速度投入充足人力、物力、資金來完善前期的臨時道路、臨時施工場地、及臨時設施的建設，為開工后大量機械、材料進場及多工種、全方位施工奠定基礎、提供保障。在“確保工期、全面創(chuàng)優(yōu)”的前提下如何做到見縫插針、沒有條件的情況下創(chuàng)件進行施工。 特別針對交通問題，依據(jù)現(xiàn)有道路，修建符合招標文件要求的臨時道路向施工場地，在場地內(nèi)修建施工便道。掌握施工時的交通量和高峰期的交通量，建立有效的交通管理體制，設專人負責交通管理。根據(jù)施工總體安排，有計劃、分批地運送生產(chǎn)設備、物資及人員進場，做到施工緊張有序、高效。同時根據(jù)場地周圍交通情況及時調(diào)整運輸線路，故滿足施工運輸要求。 (4)根據(jù)施工圖紙，編制好詳細的施工圖預算、主要材料消耗量統(tǒng)計及大宗材料的進場計劃；做到有計劃、有組織、有序地組織材料進場，盡量消除現(xiàn)場條件給施工帶來的不變，從而做到“見縫插針，沒有條件創(chuàng)造條件”地開展工程施工。 (5)做好與各專業(yè)工程的施工協(xié)調(diào)管理工作，特別加強各接口的協(xié)調(diào)配合，確保工程施工有條不紊的地進行。 (6)嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的國家、省、市及行業(yè)的工程建設標準、規(guī)范及技術(shù)規(guī)定，遵守招標人各項管理辦法，在施工過程中要做好“六控制”：施工質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護、文明施工及成本控制，確保工程施工目標完成。 二、施工的技術(shù)措施 本工程針對本工程的重點及難點，結(jié)合本工程的特點，本工程選取采用國內(nèi)外先進的施工技術(shù)成果，采取有效的組織措施，創(chuàng)出一流的工期和一流的質(zhì)量來完成本工程。在工期控制上通過編制科學合理的施工方案和優(yōu)化的施工進度網(wǎng)絡計劃，從而優(yōu)化資源的配置、蓄備和緊急調(diào)配，提出切實有效的辦法和措施保證措施方案的兌現(xiàn)，力爭提前完成施工任務。在質(zhì)量控制上用過程精品保證工程精品，突出策劃和過程控制，實施多級質(zhì)量控制，實現(xiàn)全過程全區(qū)域即時間上全方位、空間上全方位的質(zhì)量控制，一次創(chuàng)優(yōu)，避免返工和重復。 (1)充分利用平面、空間和時間，進行平面分區(qū)，立體分層、多段流水，多工種立體交叉的施工方法。在管線施工中，突出小節(jié)拍均衡流水施工的策劃和過程控制，并圍繞這一施工方法創(chuàng)新施工工藝；在管線施工和設備安裝交叉施工中，組織統(tǒng)一的混合作業(yè)隊，推行方塊進度組織法，實現(xiàn)平面、立體的交叉配合，在時間、空間上實施統(tǒng)一程序控制。在時間、空間的總體布局中，結(jié)合交通現(xiàn)狀和拆遷工作的影響，突出“見縫插針”的宏觀統(tǒng)籌和微觀調(diào)控的施工方法。 第一步：將整個工程項目劃分為二個區(qū)域進行部署，即定向鉆過江煤氣管段施工及直埋敷設管段施工，在施工安排上以二個區(qū)域同時施工。 第二步：在保證工程按期完成前提下，為貫徹空間占滿時間連續(xù)，均衡協(xié)調(diào)有節(jié)奏，力所能及留有余地的原則，盡可能避開施工高峰期，二個區(qū)域各自布置流水作業(yè)、穿插的部署。 第三步：每個施工區(qū)內(nèi)安排一個施工隊，施工隊內(nèi)包含管線工、焊工、防腐工、機械工、油漆工等綜合操作隊。然后按照流水作業(yè)的順序來組織施工隊的勞動力數(shù)量。 （2）具體施工技術(shù)措施詳見各相關(guān)章節(jié)。 2.2 建立測量控制網(wǎng) 測量是工程開展的先導，測量工作的好壞直接影響著工程的質(zhì)量。因此我司在施工的全過程由始至終都將搞好測量工作放在第一位，成立專職的測量小組并建立健全的復測制度。 2.2.1 測量控制流程 在設計單位現(xiàn)場交接測量控制樁點后，組織對交接樁點的復核測量，建立三角測量控制網(wǎng)，并對位于路基施工影響范圍內(nèi)的控制樁點在施工影響范圍外設加設護樁。 控制網(wǎng)測量主流程圖如下： 2.2.2 施工方法 我司在測量工作中將主要抓好平面軸線定位、中線高控制及細部放樣三個方面工作。 施工工序： 復測導線點和水準點 → 建立施工導線網(wǎng)，布水準控制點 → 放出管道中線和樁點 → 各部位的細部測量和放樣 開工前對業(yè)主及設計單位提供的導線點和水準點進行閉合復測（與設計單位或監(jiān)理進行會測）。如差別較大時，須從附近的國家高等級導線點和水準點引點，再進行復測。復測記錄由業(yè)主及監(jiān)理簽認后方可正式施工。 根據(jù)已有的控制點結(jié)合各施工線路走向及工程施工需要，建立施工導線網(wǎng)及布水準控制點。各點位之間均應通視，并進行閉合復測。 1、測定管道中心線 進場后項目部測量班根據(jù)甲方及監(jiān)理工程移交的測量基準點進行測量、放線，劃出管道的開挖中心線，并請監(jiān)理工程師作基線復核確認。測量班在整個溝槽開挖施工階段，必須反復對正在開挖的溝槽進行基線復測，以防止出現(xiàn)開挖偏移。 施工中按照設計給定的中線控制點，在現(xiàn)場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁（用木樁頂釘中心釘設定），并在起點、終點及平面折點的溝槽外適當位置，設置方向控制樁，并且通過丈量確定樁號。 中線放出后，重點做好以下幾方面的細部測量放樣工作： （1）路中心的測量與綁點。點一定要牢固，以便于道路、供水施工過程隨時復測。 （2）給水管及道路設計標高要嚴格控制。特別對給水管網(wǎng)復測是否與圖紙有出入，及時會知監(jiān)理及設計單位。 2、建立臨時水準點 管道工程往往需要增設臨時水準點，應在穩(wěn)固且不易被碰撞處設置，其間距為不大于100m為宜。臨時水準點閉合差應符合12 （L為水準點之間的水平距離，km）的規(guī)定標準。 3、埋設管道坡度板 （1）坡度板的埋設一般為10m，管道平面折點、縱向變坡點、附屬構(gòu)筑物處，都應增設坡度板。 （2）坡度板距槽底高度不應大于3米。人工挖槽，一層槽在開槽前埋設；多層槽在開挖底層槽前埋設；機械挖槽在人工清槽底前埋設。 （3）坡度板應埋設牢固，不應高出地面，伸出槽幫長度不小于30cm。坡度板截面不應小于5cm*15cm。 （4）坡度板上的管線中心釘和高程釘，一般做法如下： A、管線中心釘要釘在坡度板的頂面。 B、高程釘要釘在高程板靠中心線一側(cè)。 C、坡度板上應標明樁號（檢查井處應標明井號），高程釘至各部位（如槽底、平基面、管內(nèi)底）的下返常數(shù)。有跌落差的，應在坡度板兩側(cè)分別標明，且分別標明其所用高程釘。 D、高程板要釘在坡度板中心釘同一側(cè)的板面上，應保持垂直。 若條件受到限制，不宜埋設坡度板的，可在溝槽兩側(cè)邊坡或槽底兩側(cè)，對稱設置高程樁，對其上釘?shù)雀叩母叱提?。挖槽見底及管道鋪設之前，均需測定管渠中心線位置。 無論是使用坡度板，還是使用高程樁，在挖槽見底前及澆注混凝土底板前，在管道鋪設前，均應復測管渠中心線及高程板、樁的高程。 做好各測量控制點的保護工作。根據(jù)導線網(wǎng)分別放出工程中線和里程樁點，對已放出的點位要及時綁點。 2.3 管溝放線、土方開挖、回填　 2.3.1 管溝放線 1.1、管溝開挖前,嚴格按照施工設計圖及勘測院測量放線樁放線。放線前，根據(jù)設計圖提供的控制點，設置一個不因施工而破壞的測量控制網(wǎng)，使整個工程在施工過程中有一套準確持久的測量控制系統(tǒng)。 1.2依據(jù)煤氣施工設計圖提供的數(shù)據(jù)，參照道路主體施工圖，仔細核查現(xiàn)場樁點位置與圖紙各折點、曲線點等是否準確無誤，在放線樁點距離過長處設加密導線樁，輔助放線。經(jīng)核查無誤后確定，用白石灰撒出管溝開挖寬度標線。 1.3、管道溝槽開挖前按技術(shù)要求繪制出縱斷面剖面圖，根據(jù)現(xiàn)場情況標出坡度及深度。 2.3.2 土方開挖 1、開挖深度應符合設計要求，開挖邊坡根據(jù)施工現(xiàn)狀確定，邊坡達到穩(wěn)定。 2、開挖前，向規(guī)劃、設計、前期施工單位咨詢，查對相應部位地下設施，掌握其分布情況后才挖掘。 3、根據(jù)本次投標工程的特點，溝槽挖掘采用機械和人工開挖配合。挖槽時，挖掘土堆放在溝槽一側(cè)，臨槽邊不小于500mm；溝槽側(cè)面堆土高度不超過1500mm，如現(xiàn)場無此條件，對多余挖出土進行場內(nèi)轉(zhuǎn)運；鋼質(zhì)管道焊縫處挖掘1000700400mm焊接及防腐操作坑。 4、如遇煤氣管與給水、排水管線或其它障礙物發(fā)生交叉或間距不足規(guī)范要求，我公司將主動與設計、規(guī)劃等單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)、商議，采用合理的開挖和安裝敷設方式，采取合理的技術(shù)措施，保證工程質(zhì)量。 5、管線開挖部分如遇有淤泥,則清除淤泥，換土處理，并分層夯實。如遇建筑垃圾、卵石、砂夾層等，我公司施工隊將采取大于開挖深度300mm以上作換土處理，視土質(zhì)情況，或用砂作墊層的方式處理。 6、在土質(zhì)不好的地段（特別是膨脹土地段），采用分段開挖，及時開挖，及時回填，避免土方垮塌。 7、委派現(xiàn)場資料人員跟隨工程進度，作好隱蔽工程記錄，土質(zhì)狀況記錄，開挖處理記錄。做到： a、溝槽底部平整、穩(wěn)定，無積水、石塊； b、深度符合設計要求； c、中心線誤差在20m以內(nèi)。 d、 溝槽底部寬度：管道外徑+600mm—800mm 2.3.3 管溝回填 根據(jù)設計要求,管頂以上500mm用石粉或粗砂保護性回填；管溝回填時通知業(yè)主代表、監(jiān)理代表后進行。管溝填土時我公司將重點注意以問題： 1、溝槽底的樹墩及主根要拔除，清除坑穴內(nèi)積水，淤泥和雜物等； 2、在膨脹地質(zhì)施工時，盡量先焊管，后挖溝，溝成形，當天下管，當天回填，施工中避開雨天； 3、管道安裝時必須置于溝槽底，不得有懸空現(xiàn)象； 4、回填前檢查確認防腐層完好無損，電火花檢測無打火現(xiàn)象； 5、管道溝槽回填時，用石粉或粗砂填實管道底部，細土填充管道兩側(cè)面及管頂上500mm（保護性回填），再人工夯實。回填土斷面達到： I.胸腔填土密實度（管兩側(cè)）I≧95％。 II.管頂以上500mm密實度II≧85％。 III.管頂以上500mm至地表密實度III≧95％。 回填施工示意圖見（圖1-1） III II 500 石粉或粗砂 輕夯 I （防腐層保護回填） 回填施工示意圖（圖1-1） 2.3.4管道管溝填土時應注意 1、溝槽的回填，用細土填實管道底部，石粉或粗砂同時投填管道兩側(cè)及管頂以上500㎜（保護性回填）。再進行入工夯實。夯填時注意施壓均勻，尤其冬季氣溫下降，PE管抗沖擊強度也下降，防止PE管道破損。如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后，再行回填。溝槽未填部份在管道檢驗合格后應及時回填； 2、管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物； 3、回填土應分層夯實，每層厚度0.2—0.3m，管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的填土必須人工夯實，當填土超出管頂0.5m時，可使用小型機械夯實，每層松土厚度為0.25—0.4m； 4、示蹤帶的敷設距管頂不小于500㎜； 5、待道路主體工程回填橫斷面示意圖見（圖3-2）。溝槽各部位的密實度應符合下列要求： I、胸腔填土；密實度 95%； II、管頂以上0.5m范圍內(nèi) 85% III、管道0.5m以上至地面 95% 示蹤帶 III 500 II I 回填土橫斷而示意圖（圖1-2） 2.4 管道吊裝、轉(zhuǎn)運和堆碼　 1、管道在吊裝過程中，掛鉤在兩端管口（注意坡口保護），施工現(xiàn)場堆碼不應超過兩層，并用木塊墊在鋼管兩端無防腐層處，層間保持50mm經(jīng)上間隙； 2、管道在施工、轉(zhuǎn)運、布管過程中，專用轉(zhuǎn)管車轉(zhuǎn)運。轉(zhuǎn)運中避免： 2.1、避免管與路面的摩擦、碰撞，損傷防腐層； 2.2、吊運管道時，認真檢查吊帶是否完好、結(jié)實； 2.3、起吊、卸吊鋼管時，不能用鋼釬撬表面防腐層； 2.4、布管應排列在溝槽一側(cè)，距溝槽邊沿500mm以上，用草墊墊管，木楔因定，以防滾動； 2.5、在條件允許情況下，本工程采用吊車配合安裝。 3、管道到達施工現(xiàn)場后，堆放場地盡量選擇平整、開闊的地芳，堆放前搭墊枕木；對不能及時使用的管道進行遮蓋。 2.5 鋼質(zhì)管道焊接、安裝 2.5.1 對于本工程鋼質(zhì)管道安裝的規(guī)定 1、由于管道管徑較大, 本工程管道采用吊車組對，組對前，用電火花檢測儀對管道外壁防腐層進行檢測，電火花擊穿處（防腐層損傷部位）用粘結(jié)帶進行補傷； 2、檢查管端坡口角度，是否完好無損；管端部橢圓度是否超標，若超標，用液壓胎具校正，若管端變形嚴重，則切除； 3、管道組對前，用拖布清除管內(nèi)雜物，保證管內(nèi)干凈、干燥； 4、下班前，將焊接管段兩端用盲板封堵。 2.5.2 對管道焊接施工的規(guī)定 1、焊工資格：配備經(jīng)過基礎理論和操作技術(shù)培訓，且能熟練地掌握手工電弧焊的基本技能，執(zhí)有關(guān)國家部門頒發(fā)的資格證的焊工。擔任施焊的焊工，所施焊的位置、鋼材類別、焊材類別、施焊形式、均經(jīng)考試合格； 2、焊工在正式施焊前，先明確了解焊接材質(zhì)、使用使用焊條的牌子、規(guī)格、烘烤溫度、焊前預熱、施焊過程中的層間溫度等達到要求后，制定施工過程中的所要采取的技術(shù)措施和工藝要求； 3、焊接材料的選用時，考慮焊接接頭的抗裂性能；母材金屬的化學成分、機械性能、板厚；應考慮焊條的工藝性能；如同種鋼材焊接時，應考慮焊縫金屬與母材金屬的機械性能，化學成分相匹配，且工藝性能應好； 4、焊條直徑選擇： 板厚 焊條直徑 S≤4mm ￠2.5mm S 4—12mm ￠3.0—4.0mm S ＞12m ￠≥4.0mm 5、焊條的要求： 除具有使用說明書外，還應有質(zhì)檢（量）證書及合格證、出廠時間；焊條存放過久（一年以上），藥皮開裂、發(fā)霉或受潮，禁止使用； 6、擔任施焊的焊工，應熟悉常用各種藥皮焊條的代號及電源種類，焊條使用的極性選擇，應參照所選取用焊條用焊條說明書確定，如電源要求用直流電時，都應直流反接（既焊條端為正極）； 7、施焊前，焊條的烘烤應遵循下列要求： 按使用說明書要求溫度烘烤； 低氫型（堿性）應以過350C—380C烘烤2—3小時，保持350C狀態(tài)下恒溫備用，使用現(xiàn)場必須用保溫桶裝存，使用一根取出一根。焊條 重復烘烤不應超過兩次； 8、氬弧焊打底，采用焊絲H08Mn2Si，直徑φ25,施焊前徹底清除焊絲表面油、水、銹。 9、焊前準備：施焊前,對坡口兩側(cè)50mm處范圍內(nèi)的油污、水、銹跡等清理干凈；坡口的幾何尺寸，如坡口角度、間隙、邊等應滿足施焊的要求；焊接采用手工鎢極氬弧焊打底，手工電弧焊填充、蓋面。組對點焊時，起止處均應圓滑，不宜過陡，施焊時應用砂輪打磨，避免造成未焊透；點焊時，因熱量低，應增大電流，其值約為焊接電流的確10%—20%；點焊組對時，可使用外對口裝置，為避免組對應力應嚴禁強力組對。 10、焊接規(guī)范：選擇焊接電流、電壓、焊速等規(guī)范條件時，并非獨立參數(shù)，應綜合考慮（形狀系數(shù)、熔合、線解量），電流以平焊為基準值，立仰可降低10%；焊接層數(shù)原則上根據(jù)板厚決定，每層厚度以≤3—4mm為宜，焊縫高（余高）參照H=t+（3—4）/3.5（H：焊縫高mm，t：板厚mm ）；當施焊環(huán)境溫度低于0C時，應預熱；施焊環(huán)境應滿足相關(guān)規(guī)范要求，否則嚴禁施焊；檢查焊口是否正常，極性是否正確，連接是牢固；引弧時一般宜在坡口內(nèi)，盡量采用短弧焊接，弧距3—3.5 mm為宜，多層焊接時，層間接頭應錯開，焊弧時，應注意填滿弧坑；不能在母材表面引弧和檢查施焊電流，只能沿焊口引弧。 11、焊后處理：焊接完成后，焊工應清除焊道兩側(cè)表面熔渣、飛濺物，并在焊縫一側(cè)500mm處打上焊工、焊口代號鋼?。粚缚p、外觀進行檢查，發(fā)現(xiàn)有氣孔、咬邊、夾渣等表面缺陷應立即處理；外觀檢查合格后，才可進行探傷檢測 ，如探傷不合格，必須立即返修。 2.6 鋼質(zhì)管道防腐 管道防腐是保障管道安全運行,延長使用壽命必不可少的對管道的保護手段, 防腐質(zhì)量好壞,是檢驗整個工程質(zhì)量的重要指標之一。我公司高度重視對管道防腐的處理,針對本工程特點及要求, 公司制定以下規(guī)定并督促施工人員在施工過程中照規(guī)定進行操作,以保證防腐質(zhì)量達到或超過設計、規(guī)范要求,操作規(guī)定如下： 2.6.2 熱縮帶補口步驟 1、用電動鋼絲刷除去焊口兩側(cè)銹跡，露出金屬光澤； 2、清除焊口至放腐層之間的污泥等雜物，如有水汽，用噴燈烘烤，將水汽蒸發(fā)，并清除干凈； 3、檢查防腐層兩端是否平整，如不平則修整平整； 4、對接頭預熱，溫度70C—80C。（對三層結(jié)構(gòu)的鋼管預熱80C—90C，把底漆的兩組份混合，均勻攪拌3—5分鐘后涂抹在補口處鋼管上，用或迅速烤一遍）以消除氣泡； 5、在補口中間位置包上熱縮帶，用卡條固定； 6、從熱縮帶中部沿圓周方向往兩端進行加熱。加熱時，加熱熱量要均勻，如有氣泡用壓輥將氣泡趕出后方可繼續(xù)操作。（熱縮帶受熱溫度低于250C ） 7整體收縮完成后，應對卡條兩側(cè)及熱縮帶兩端100 mm范圍內(nèi)進行加熱，使其白線翻出，兩端熱熔膠充分熔化溢出，色澤變?yōu)楹稚?，粘接良好? 2.6.3 管道防腐層的補傷 1、清除傷處周邊150mm范圍內(nèi)的雜質(zhì)或水霧，干凈后涂刷底漆，干后用膩子填充傷處保持與PE卡克防腐層的平整，用粘結(jié)帶纏繞，纏繞方法與管道補口方法一致。 2、管道補傷應注意： a、修補寬度應大于損傷部位100mm。 b、粘結(jié)帶要拉緊，無褶皺和氣泡，表面平整。 c、補作厚度與補口厚度一致。 d、補傷完后用電火花檢測，直至合格。 2.6.4 管道防腐的檢測 1、回填前，對管道焊縫的補口進行防腐絕緣檢測，檢測程序如下： 管道焊縫的補口用電火花檢測儀檢測。，檢測電壓24KV，采用全面積逐點推移檢查法，以不打火為合格。具體執(zhí)行《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程及驗收規(guī)范》CJJ33—2005。 2、管道下溝后組對的焊口探傷合格后，對溝下施焊的管口及工作坑段的防腐層檢測方法與溝上施焊相同。檢查合格后即作復土500 mm的保護性回填。 3、全線連通后用變頻法（低頻信號檢測）進行再檢驗。如發(fā)現(xiàn)問體則立即進行處理,重新檢驗,直到檢驗合格為止。 4、防腐檢測時通知監(jiān)理參加,整個檢驗過程由施工單位與監(jiān)理單位共同全過程參與,檢驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理認可后才算合格,并現(xiàn)場簽字認可。 2.7 鋼質(zhì)管道的安裝 ★ 管段在安裝前應用壓縮空氣進行吹掃，以確保管內(nèi)無雜物，保持潔凈。 ★ 管道安裝前，應先對已完工設備及管架等工程進行驗收，確認符合管道安裝的要求并達到條件后開始安裝配管。 ★ 管道安裝時，應盡量使用正式支吊架，且不應使其重量作用于轉(zhuǎn)動設備和機械上，不得強制對口或改變墊片厚度來補償安裝誤差。安裝工作如有中斷，須及時用專用堵頭封閉敞開的管道和閥門。 ★鋼管安裝時嚴格按廠家提供的材料、操作步驟進行。 ★ 嚴禁在已安裝完的管段上開孔，如確實需要，需采取措施避免鐵屑等掉入管內(nèi)。 ★ 管道系統(tǒng)靜電接地引線，宜采用焊接形式。 ★管道安裝允許偏差見下表： 項目 允許偏差(mm) 坐標 15 標高 15 水平度 2/1000最大50 垂直度 3/1000最大30 ★與轉(zhuǎn)動設備和機械連接的管道，在連接前應在自由狀態(tài)下檢查法蘭的平行度和同軸度，其允許偏差如下: 機器轉(zhuǎn)速(rpm) 平行度 同軸度 3000～6000 0.15mm 0.5mm >6000 0.10mm 0.2mm ★ 法蘭在安裝前應在密封面上涂抹潤滑脂進行保護，安裝時應將密封面清理干凈并檢查確認無損傷。梯形槽法蘭在安裝前應做紅丹試驗以確認墊圈與法蘭槽面的密封是否良好。 ★ 管道安裝技術(shù)措施 1、管道安裝前，應逐根清掃或擦拭管段內(nèi)部，不得有砂土、浮銹、缺屑、焊渣、水、油及其它雜物。 2、 燃油管道除與設備、閥門及其它附件采用法蘭連接外，應采用焊接。 3 、法蘭墊料應采用耐油的橡膠石棉板及金屬纏繞墊片。 4、 廠區(qū)輸油管道宜采用架空敷設，若采用地溝敷設時，地溝頂部埋深一般不小于0.5m，地溝坡度應與油管坡度一致。 5、架空、沿地面和地溝敷設的油管布置間距應符合設計要求和現(xiàn)行國家規(guī)范的規(guī)定。 6、燃油管道坡度按設計要求設置，一般不小于0.003，自流輸油管道的坡度不小于0.005。在管道最低點應設排放點。 7、 油管道沿線應設置可靠的防靜電接地裝置，法蘭連接處應以銅導線或鍍鋅扁鐵進行跨度。靜電電阻不得大于100Ω。 8、管道支架安裝應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。 9、 燃油管道應設置蒸汽或壓縮空氣吹掃管，并應在連接處采取措施，以防止油氣串入蒸汽管內(nèi)。 10、燃油管道線應設加熱裝置，一般采用蒸汽伴管，伴熱管形式應符合設計要求。 11、管道安裝的允許偏差應符合規(guī)范GB50235—97 中表6．3．29 的規(guī)定。 12、 閥門安裝前，應按設計文件核對其型號，并應按介質(zhì)流向確定其安裝方向。當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。當閥門與管道以焊接方式連接時，閥門不得關(guān)閉，焊縫底層宜采用氬弧焊。 13、安全閥的最終調(diào)校宜在系統(tǒng)上進行，開啟和回座壓力應符合設計文件的規(guī)定。 14、法蘭連接應使用同一規(guī)格螺栓，安裝方向一致。螺栓緊固后應與法蘭緊貼，不得有楔縫。需加墊圈時，每個螺栓不應超過一個。緊固后的螺栓與螺母宜平齊。 15、 軟墊片的周邊應整齊，墊片尺寸應與法蘭密封面相符，其允許偏差應符合規(guī)范GB50235—97 中表6．3．4 的規(guī)定。 16、 管道安裝完畢經(jīng)無損探傷合格后，按設計要求對管道進行除污、刷漆。 17、 管道安裝時，應及時固定和調(diào)整支、吊架。支、吊架位置應準確，安裝應平整牢固，與管子接觸應緊密。 18、 填寫《安全附件驗收記錄》、《管道靜電接地測試記錄》。 2.8 定向鉆穿越施工 2.8.1穿越概述 根據(jù)勘查報告地質(zhì)資料和現(xiàn)場情況，定向鉆入土在珠江東側(cè)的松鶴街，入土角為90，入土點坐標為33122.12 31702.55.定向鉆出土點在珠江西側(cè)的金沙洲，出土角為70，出土點坐標為32285.67 31768.45。定向鉆彎曲半徑采用1800D。由于定向鉆管道入土點和出土點的位置問題，管道需要中間水平轉(zhuǎn)彎46029，0.2，。定向鉆穿越最低點控制標高為-8.5米（廣州市高程）。 900m 入土角9 出土角7 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ -8.5m 管道穿越示意圖 穿越管段采用D323.9*7.9高頻直縫電阻鋼管（ERW）L290(*42).管材防腐采用加強級三層PE防腐。穿越管段補口采用定向鉆專用補口套（加強型閉型補口套）。 2.8.2主要穿越的地層 1、穿越設備 穿越使用RB206D-140Z型水平定向鉆機施工，該鉆機推拉力為150噸，德國虎特公司生產(chǎn)的大型鉆機及泥漿、動力配套系統(tǒng)。 2、管道焊接設備 管道焊接設備采用DC400A型電焊機。 2.8.3施工計劃 穿越工程施工，計劃有效工作時間為40天，其中機械設備調(diào)遷2天，管道組裝焊接試壓有效工作時間為8天，鉆導向孔、預擴孔、管段回拖的有效工作時間為28天；工程驗收、設備拆除及撒場2天。總工作時間為40天。 2.8.4施工方法 一、施工準備 1.1組織技術(shù)人員及主要工種人員熟悉圖紙，詳細了解穿越地質(zhì)資料，并針對本次穿越的難點和可能出現(xiàn)的風險制訂解決的辦法； 1.2根據(jù)地質(zhì)情況，組織技術(shù)人員進行分析風險點，配備選擇合適的配套鉆具和泥漿，并制定適應的施工技術(shù)措施，采購相應的泥漿填加劑，制定相應的泥漿配比； 1.3對所有參加施工的人員進行開工前培訓，并按要求進行上崗考核，合格后方準上崗； 1.4根據(jù)地質(zhì)情況準備幾種不同的鉆頭和鉆具，以適應東江流域復雜的地質(zhì)情況。 1.5測量放線 根據(jù)入土點、出土點放出每次穿越鉆機的中心線及鉆機場地、管線場地、管線焊接場地和泥漿坑的邊界線。 穿越施工場地作業(yè)面積： 鉆機側(cè)場地：30m40m（另外泥漿坑5m5m3m） 管線平臺側(cè)場地：20 m25m（另外泥漿坑5m3m3m） 管線焊接場地：（管道焊接實長＋6m）12m 鉆機場地布置圖: 二、三通一平 1、穿越鉆機設備進場，場地平整根據(jù)現(xiàn)場情況確定，3040范圍內(nèi)要壓實，達到設備運動行走條件。 2、工程用水的解決，調(diào)用4臺4″離心式水泵，抽取河水來保證穿越施工的正常進行，抽水井位置需要現(xiàn)場確定。 控向系統(tǒng)調(diào)校 3、鉆機側(cè)和管線側(cè)泥漿坑開挖，鉆機側(cè)開挖泥漿坑長5m，寬5m，深3m。管線側(cè)泥漿坑開挖長5m，寬5m，深3m。開挖采用一臺PC—220挖掘機作業(yè)，邊坡比取1：0.5，開挖土三次倒運，土層分生、熟土別類堆放。鉆機側(cè)泥漿坑開挖土方量125m3，管線側(cè)泥漿開土方量125m3。泥漿坑開挖完畢，可用塑料花格布將泥漿坑鋪敷，避免泥漿發(fā)生滲漏，塑料花格布需要400 m2 。 4、設備調(diào)遣 5、工程用電：自帶發(fā)電機解決。 6、根據(jù)現(xiàn)場情況和業(yè)主要求，場地內(nèi)危險部位采用彩條旗拉出警戒線。 7、在場地的四周砌出0.3m0.3m的排水溝，長220m，便于排放雨水。 三、鉆機組裝、調(diào)試 1、鉆機錨固采用預制錨固件，錨固件體積1333。根據(jù)放線情況及入土點位置，確定錨固坑位置，用單斗挖好錨固件坑，長13 m，寬3 m，深3m，用吊車將錨固件吊裝就位后，在錨固件四周填碎石并用單斗壓實。鉆機就位后將鉆機錨固爪和錨固件焊固。 2、用一臺16T吊車就位、組裝主機及配套設施。 3、全部組裝完畢，并經(jīng)檢驗后，調(diào)?？叵蛳到y(tǒng)，進行設備試運轉(zhuǎn)。 四、鉆導向孔 選用8-1/2"鉆頭， 5.5"S-135鉆桿進行鉆導向孔、預擴和回拖。 1、調(diào)校完畢后，組裝地下儀表單元，連接鉆頭及蒙乃爾管。 2、試噴泥漿，檢查鉆頭水嘴，同時檢查控向信號是否正常。 3、一切正常后，按設計曲線采用射流法鉆導向孔。 五、施工機具 名 稱 規(guī)格型號 單位 數(shù) 量 本體 LT8-3、LTX10-3、LT X18-4、LTX24-5 個 各1個 牙輪 D型 個 6 牙輪 E型 個 3 牙輪 F型 個 26 中心定位器 18″ 個 3 24″ 個 3 32″ 個 1 泥漿馬達 5LZ172X7.0—D （1.5度） 臺 2 鉆頭 97/8″H737A 只 2 信號線 特制 米 5000 六、施工材料 序號 品名 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 澎潤土 噸 200 4 PAC 噸 2 5 萬用王 桶 50 6 正電膠 噸 2 七、鉆導向孔 導向孔的鉆進是整個定向鉆施工的關(guān)鍵，本次穿越工程的施工。其鉆導向孔的鉆具組合是： 8-1/2″鉆頭+6.5″無磁鉆鋌+5″鉆桿 控向設備采用德國公司生產(chǎn)的MGS定向系統(tǒng),在整個穿越過程中采用地面信標系統(tǒng)(Tru-Trucker system)配合MGS 系統(tǒng)進行準確跟蹤定位,確保出土位置準確無誤，曲線平滑。 八、擴孔： （1）、管徑為φ4268穿越的擴孔 第一次擴孔18″擴孔器 第二次擴孔24″擴孔器 第三次擴孔：30″擴孔器 九、洗孔 管徑為φ426管線穿越的洗孔：24″ 十、拖拉溝 回拖前，用單斗挖掘機將管線在管道焊接支架上調(diào)整順直，點上潤滑土袋子，在袋子上軋出孔洞，然后再其上澆水，使之潤華，其作用是：減少拖拉力，保護防腐層。 十一、回拖管線 回拖是定向穿越的最后一步，也是最為關(guān)鍵的一步，在回拖時采用的方式是： 管徑為φ426穿越的管線回拖：使用24″的巖石擴孔器+20″中心定位器+100T回拖萬向節(jié)+ Φ426穿越管線。 2.8.5 泥漿控制 泥漿是定向穿越中的關(guān)鍵因素，穿越經(jīng)過地層有：泥巖、粉砂 質(zhì)泥巖、砂巖、砂礫巖。我們將針對不同的地層采用不同的泥漿，我公司有專門的泥漿實驗室，我們將針對每個穿越工程的地層特點，通過模擬試驗制定科學的泥漿配比方案。為克服對付這種不利因素，我們將采取以下措施： 1、水源就近取用河水，在水罐中沉淀、過濾后配漿。 2、按照事先確定好的泥漿配比用一級膨潤土加上泥漿添加劑，配出合乎要求的泥漿。 3、使用的泥漿添加劑有：PAC、萬用王、正電膠、純堿、燒堿等。所加添加劑采用環(huán)保型添加劑，符合環(huán)保要求。 4、回流泥漿的處理：鉆機場地和管線組裝場地各有一個30m30m2m返漿收集池，泥漿通過排漿池收集，經(jīng)沉淀之后處理；鉆機場地泥漿經(jīng)過泥漿回收池沉淀后，再經(jīng)過泥漿回收系統(tǒng)回收再使用。焊接場地返出的泥漿利用回收池收集沉淀。 2.9 閥門、閥井安裝質(zhì)量控制 2.9.1閥門安裝 為保證閥門安裝質(zhì)量,公司制定如下的作業(yè)指導性文件,操作人員必須執(zhí)行。 1、閥門安裝在吹掃合格后進行,防止管內(nèi)灰塵污染、堵塞閥門。 2、安裝前，先進行單體強度試壓和嚴密性試壓，保證閥門本身無質(zhì)量問題。 3、試壓合格后，連接在干管上，對連接的焊口進行100%探傷。 4、直埋球閥的防腐層采用特加強級防腐（通知廠家）。 5、球閥安裝時，手輪朝向慢車道一側(cè)。， 6、球閥底部，必須做700700300 mm的墩，防止基礎沉降,球閥安裝在墩部中間，球閥與墩部之間加橡膠墊。 7、閥門與管道嚴禁強力組對。 2.9.2 閥井安裝 1、閥井在管線已回填后施工，安裝前先夯實地基。 2、閥井底部用C10砼；；閥井外用1：3水泥砂漿加3%防水劑抹灰處理。 3、順管兩側(cè)用磚砌1200mm，其他兩側(cè)用磚砌800mm。 4、為防止雨水流入閥井內(nèi)，閥井蓋標高與業(yè)主和道路主戰(zhàn)單位協(xié)商。 2.10 管道的吹掃 本工程吹掃采用放散吹掃。吹掃是為了管內(nèi)灰塵、鐵銹等細渣。吹掃要求： 1、吹掃方向與通球方向一致 2、吹掃口應順管道方向朝空曠地帶的天空。 3、吹掃口指向處不得有人或物，設安全警戒區(qū)。 4、吹掃壓力：不超過0.4Mpa。 5、反復吹反，用白布捆在2米長的探桿上伸向吹反口觀察，直至干凈。 6、由通球質(zhì)檢員作好詳細記錄。 7、吹掃示意圖見下圖（圖3-4）。 鋼質(zhì)管道吹掃、強度試驗裝置示意圖（圖7.1） 2.11 管道強度試驗及嚴密性試驗 鋼質(zhì)管道的強度試驗在通球、吹掃后進行。根據(jù)情況本工程采用分段強度試驗。如該管段有閥門，須再將閥門、閥井安裝驗收合格后進行。強度試驗由我公司與監(jiān)理公司、市質(zhì)檢分站、城市燃氣有限責任公司質(zhì)檢聯(lián)合參加，之后進行嚴密性試驗。 2.11.1 用于本工程管道強度試驗及嚴密性試驗主要設備配置 1、6m/min、壓力為1.6Mpa空壓機一臺 2、精度等級為0.4級,量程為4.5 Mpa壓力表二只 3、4.5Mpa DN80法蘭閘閥二只 4、大氣空氣壓力表一只 5、4.5 Mpa DN10針型閥二只 6、0.5C/格溫度計二只 7、試壓介質(zhì):采用空氣為介質(zhì) 8、試驗壓力:強度試驗壓力—6.0 Mpa;嚴密性試壓力—4.6 Mpa 2.11.2 放散口、加壓口的設置及安裝 8.2.1放散口的設置及安裝： 1、放散口選擇在周圍建筑少人流稀少的地點，并做好安全防護； 2、放散管口順氣流方向斜指天空； 3、焊接放散管時與主管連接處牢焊加強筋 4、在放散口處設置DN80 4.5 Mpa法蘭閘閥一個； 5、在放散口處安裝一套溫度計裝置（溫度計裝入φ12㎜，長100㎜無縫管內(nèi)，插入端封焊，順氣流方向斜插入主管不小于主管半徑與產(chǎn)管連接處焊牢）。 8.2.2、加壓口的設置及安裝： 1、加壓機與加壓口的連接采用鋼管焊接，連接時的管道要牢固，不易動；在加壓口處設置DN80 4.5 Mpa法蘭閘閥一個; 2、在加壓口處溫度計的設置與放散口設置相同; 3、壓力表設置與放散口設置相同; 2.11.3 強度試驗過程及要求 8.3.1、啟動空壓機,壓力緩慢上升,當加壓至1.5MPa時,停止升壓,穩(wěn)壓半小時,并進行巡線,對管道進行觀察,若未發(fā)現(xiàn)問題時,便可繼續(xù)升壓至試驗壓力。見（圖3-5）試壓曲線圖。 8.3.2、當試驗力升至3.0 Mpa(誤差0.00—0.05 Mpa),待管內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度相同后,開始讀數(shù). 8.3.3、在試驗壓力下穩(wěn)壓1個小時,無壓降為合格。 2.11.4 嚴密性試驗 鋼制管道在強度試驗合格后，將管道的壓力由放散口緩慢降到2.0 Mpa(誤差0.00—0.05 Mpa),進行嚴密性試驗,穩(wěn)壓24小時,無滲漏為合格。見下圖試壓曲線圖（圖2.10-4）。 30 min 1 hr 24hr 0 時間 壓力 Mpa 0.46 0.6 0.3 試壓曲線圖（圖2.10.4） 2.11.5 泄壓過程 1、嚴密性試壓合格后,進行泄壓。 2、泄壓時，應緩慢、逐級降壓。 3、泄壓中，禁止行人靠近放散口或從該處經(jīng)過。 4、當管道中壓力回至0位后30分鐘，將壓力裝置拆除，并割封焊接探傷。 5、整個試壓過程，我公司由工程技術(shù)部負責人、試壓質(zhì)檢員作試壓記錄。 管道吹掃、強度試驗裝置示意圖見上圖 2.12 燃氣隱蔽工程中的穿、跨越質(zhì)量控制 由于本次投標工程為城市煤氣管線新建工程,地下管網(wǎng)復雜,障礙物多,穿、跨越工程多,為保證穿、跨越工程安裝質(zhì)量,制定以下質(zhì)量控制措施。 2.12.1當本工程煤氣管線穿、跨越其它管線和障礙物時采取的措施 1、嚴格執(zhí)行公司管線保護八項規(guī)定。 2、確定管線的大致走向，以便做到心中有數(shù)。主要與工地附近有關(guān)部門聯(lián)系摸清管線的位置。 3、用儀器探測與實際開挖探測相結(jié)合的方式摸清管線明確位置，繪制管線分布圖，并掛牌標識，由安全員負責向全體施工人員交底。 4、明確電纜位置。 5、由專人負責檢查標識情況，監(jiān)督在管線附近的開挖作業(yè)。 6、所有施工作業(yè)均必須在人工探測管線情況并挖探明確之后，才能進行，確信無管線后方可施工。 7、有管線區(qū)域，均采用人工開挖，不得采用機械開挖施工。 8、盡量減少穿、跨越段焊口數(shù),并對穿、跨越段焊進行100%探傷； 9、對穿、跨越段管線進行單獨防腐檢測,對大型穿、跨越（如河流、鐵路和公路）,安裝前先進行單體試壓,合格后才進行安裝。 10、跨越段管線埋深達不到設計、規(guī)范要求時及時與設計單位聯(lián)系,采用砌管溝等措施以保障質(zhì)量,關(guān)溝標準執(zhí)行設計要求。 11、管道穿越其它管線,安全間距達不到規(guī)范要求時,用增加開挖深度、加設保護套管、增大管道壁厚、加強防腐等級等措施處理。 12、所有隱蔽工程施工,項目質(zhì)檢人員必須通知監(jiān)理人員到場并驗收。 13、項目資料人員跟隨工程進度,與業(yè)主、設計、監(jiān)理銜接,完善變更、恰商和隱蔽資料的整理歸檔工作。 14、在施工過程中，如遇到電纜及其他電纜時，我司將采用以下兩種辦法對管線進行保護（保護方法需得到有關(guān)部門同意后才可使用）： （1）托板綁吊法 在管坑上部順管線方向橫放一［32槽鋼，橫桿的長度應架放在基坑邊外各1m，并加墊40厚木板分散對溝壁的壓力；管或底部墊上一塊寬度大于管線底，寬不少于30mm0厚40的木板，管線若為圓形的則加設木材楔邊墊平，以防管線移位，綁吊用8號鐵絲纏繞4-6圈，并調(diào)整至適合的緊度。 在開挖時應順管線方向一小段一小段開挖，開挖深度應以可放入墊板的厚度為宜，嚴禁超挖，并馬上進行綁扎，特別是接頭處應加強保護，以免造成管道沉陷，管線斜穿時，應分段綁吊，并在適當位置加設橫梁。 （2）懸吊法：（適用于管線與基坑平行，結(jié)構(gòu)為100㎝50㎝時） 先用人工開挖至管線底，然后再一小段一小段挖除管底的土，厚度應為剛可放入墊板的厚度為宜，嚴禁超挖，并用綁吊法臨時保護管線。開挖一定長度后，將支撐體系的橫撐托住管線，托住管線后，用于綁吊的橫桿可除80%，注意管口接頭處的綁吊橫桿不可拆除，若管線形為矩形時可考慮拆除，但仍需間隔綁吊。 3 各階段進度的保證措施 3.1 保證工期的管理措施 1、建立暢通信息溝通網(wǎng)絡，執(zhí)行進度計劃審核制度和計劃實施中的檢查分析制度，合理科學地編制和調(diào)整工程進度計劃。以嚴格的制度和信息溝通網(wǎng)絡為基礎，掌控各工程的進展狀況，及時研究和處理工程中出現(xiàn)的問題，針對問題及時對人員、機具、設備和材料的進行調(diào)配，以保持工程的順利實施。進度控制圖見下頁（圖3-1）。 工程項目部 進度調(diào)整 工程進度計劃 進度狀況報告 工程協(xié)調(diào)人員 施工班組 用 戶 物 管部門 改造單位 招標人 工程實際進度 材料設備供應 工程質(zhì)量安全 資料采集編制 計劃進度完成 進度控制圖（圖3-1） 1.1、在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐周編制具體的工程施工計劃和工作安排，并對其科學性、可行性進行認真的推敲。 1.2、工程計劃執(zhí)行過程，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計劃，必須及時檢查分析原因，立即調(diào)整計劃和采取補救措施，以保證工程施工總進度計劃的實現(xiàn) 1.3、建立嚴格的《施工日記》制度，逐日詳細記錄工程進度、質(zhì)量、設計修改、工程洽談等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關(guān)問題。 1.4、堅持每周定期召開一次，由工程施工總負責人主持，各專業(yè)工程施工負責人參加的工程施工協(xié)調(diào)會議，聽取關(guān)于工程施工進度問題的匯報，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系，解決工程施工內(nèi)部矛盾，對其中有關(guān)施工進度的問題，提出明確的計劃調(diào)整意見。 1.5、加強工程安排的計劃性，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工。對于影響工程總進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，相關(guān)關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現(xiàn)。 3.2 工程進度出現(xiàn)偏差應急方案 1、工程施工進度調(diào)整系統(tǒng)如下圖：對施工進度的滯停，及時按照如下調(diào)整體系進行調(diào)整，（圖3-2）： 工程進度出現(xiàn)偏差 分析產(chǎn)生進度偏差的原因 分析該進度偏差對后續(xù)工作所產(chǎn)生的影響 確定影響后續(xù)工作的限制條件 采取施工進度調(diào)整措施 形成調(diào)整后的施工進度計劃 形成相應的技術(shù)、經(jīng)濟和組織措施 工程進度調(diào)整系統(tǒng)圖（圖3-2） 2、動用后備力量，加派機具、人員，確保工期。 3、合理安排好作業(yè)時間 除按正常施工程序科學合理安排各分項工程交叉流水作業(yè)外，合理安排作業(yè)時間以保證工程按期或提前完成；各分部分項工程按總進度計劃要求，在不影響工程質(zhì)量的前提下，可適當延長時間，或加派機具和人員，努力加快施工進度。 4 、加強工程監(jiān)督及后勤保證 5、加強公司及施工現(xiàn)場項目部兩級質(zhì)量監(jiān)督，保證工序質(zhì)量一次創(chuàng)優(yōu)，避免反工；加強成品保護，作到工序施工一次到位，盡量減少重復作業(yè)，用高質(zhì)量保證工程施工進度。 6、公司定期組織工作進度檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并在施工所需資源上及時提供支持。 7、加強施工技術(shù)監(jiān)督，及時審批現(xiàn)場提出的有關(guān)技術(shù)措施方案，及時與設計、建設、監(jiān)理單位聯(lián)系處理設計圖紙或施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，保證施工順利進行。 8、加強職工思想政治工作及宣傳教育工作，組織開展勞動競賽，加強后勤工作，極大地調(diào)動工人積極性。 3.3 保證工期的技術(shù)措施 1、 針對每一個單項工程，按設計圖紙、施工組織設計規(guī)定要求的工程施工用技術(shù)標準、規(guī)范及相關(guān)技術(shù)資料及時配備到施工現(xiàn)場，并結(jié)合工程內(nèi)容組織所有工程人員學習施工規(guī)范。 2 、 按施工組織設計的技術(shù)管理規(guī)定，在組織好施工圖紙學習、內(nèi)部會審的基礎上參加建設單位組織的圖紙會審，正確理解圖紙和設計意圖，將圖紙中的問題解決在工程施工以前，以保證工程施工順利進行。 3、 根據(jù)針對每一個單項工程的特點及現(xiàn)場的地理條件，認真分析施工難度，制定相應的技術(shù)措施，作到方案經(jīng)濟、合理。 4 、 確定專人管理施工技術(shù)資料，按成都市市政質(zhì)監(jiān)分站及工程監(jiān)理的要求，作好工程施工資料及質(zhì)量保證資料收集、匯總和整理，及時繪制工程竣工圖，為工作順利交工提供資料保證。 5 、科學合理組織工程施工， 根據(jù)該工程特點，工期要求，施工難度，交通情況認真分析，科學合理的組織工程施工。 6、實行以總體施工計劃為核心的計劃管理以總體施工計劃為核心、制定各施工階段、各專業(yè)施工進度計劃、施工資源計劃、施工費用成本計劃，不斷對項目的機具、人力和物資進行平衡。并以工程、進度目標、主要控制點和工作量累計完成百分比等指標來進行考核和預控。 在總體施工計劃的指導下，通過現(xiàn)場實際執(zhí)行情況的信息反饋，定期召開不同層次的和不定期的工程協(xié)調(diào)會來糾正計劃執(zhí)行工程中出現(xiàn)的偏差，確?？傮w施工計劃的實現(xiàn)。 3.4 工期違約責任 如我司有幸中標，我司保證施工工期45個日歷天內(nèi)完成所有承包的工程內(nèi)容。 如若因我司原因造成工期延誤的，我司將無條件接受如下違約責任： 工期每延誤一天，應向業(yè)主支付本合同價款的1.5‰作為違約金，且不低于每天5000元，誤期賠償限額為合同價款的10%；延誤工期超過30天的，業(yè)主有權(quán)解除合同，將本工程另行發(fā)包，并不免除承包人的違約賠償責任；工程每提前竣工一天，獎勵5000元。 4