動(dòng)感單車培訓(xùn)教程.ppt

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spng動(dòng)感單車教練培訓(xùn)課程 一 起源 什么是SIPINNING 動(dòng)感單車 激情的音樂 時(shí)尚的單車 專業(yè)的教練 充滿動(dòng)感的氣氛 讓你忘卻一天的煩惱 Spinning還有一個(gè)名字叫做RPM RawPowerMovement 在運(yùn)動(dòng)中以腿部訓(xùn)練為主 可以消除腿部多余脂肪 具有更佳的減肥效果 科學(xué)證明 騎車是一種非常好的有氧代謝運(yùn)動(dòng) 可以對(duì)人體起到健康的影響 對(duì)于防止肥胖 塑造身材更為明顯 騎動(dòng)感單車對(duì)臀部 大腿等肌肉有健美作用 可增強(qiáng)人體的下肢力量 Spinning起源于歐洲 是當(dāng)今世界最流行的健身運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一 動(dòng)感單車的創(chuàng)始人是JonnyGSpinning訓(xùn)練課程不受任何天氣的干擾 健身者都可以跟隨著教練帶有煽動(dòng)性的口號(hào) 在音樂的伴奏下 忘情的驅(qū)動(dòng)著身體 從而達(dá)到健身的目的 又能釋放一天來自各方面的壓力 增強(qiáng)健身著的自信心 Spinning訓(xùn)練可以讓健身者在快樂的運(yùn)動(dòng)中有效地加強(qiáng)肌肉耐力及心肺的運(yùn)轉(zhuǎn)功能 而且在鍛煉耐力的同時(shí)大大消耗體能并燃燒脂肪 達(dá)到減肥的目的 同時(shí) 動(dòng)感單車是一種團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng) 能夠充分體現(xiàn)團(tuán)結(jié) 合作 互相支持 鼓勵(lì)的精神 非常適合培養(yǎng)年輕人的團(tuán)隊(duì)合作精神 Spinning課程是一種室內(nèi)自行車課程 模擬室外不同的路段和速度的比賽 這是一個(gè)完全沒有碰撞的有氧運(yùn)動(dòng) 是一個(gè)挖掘極限的 不斷提高心肺功能的運(yùn)動(dòng) 它是一個(gè)在自行車上的旅途 四季的享受 我們教練會(huì)為每一位學(xué)員設(shè)計(jì)一個(gè)不光是騎車的課程 更是一個(gè)美好的旅程 平路 山路 和 身心結(jié)合 用我們的努力幫助每一位學(xué)員擁有健康的體魄 二 單車結(jié)構(gòu) 三個(gè)把位的車把 車把調(diào)節(jié)旋柄單車車坐 車坐調(diào)節(jié)旋柄阻力調(diào)節(jié)旋柄 剎車柄 運(yùn)動(dòng)水壺托架配重飛輪單車腳踏板 安全栓減震支座 三 裝備 單車騎行服防滑手套運(yùn)動(dòng)水壺毛巾硬底運(yùn)動(dòng)鞋 或單車鞋 1 單車騎行服在上動(dòng)感單車課程時(shí) 首先應(yīng)該有一套專業(yè)的騎行服 騎行服由特殊材料制成具有成排汗功能且透氣性好 貼身款式的設(shè)計(jì)可以防止在騎單車的過程中衣服的某個(gè)部位卷近高速運(yùn)轉(zhuǎn)的飛輪中 大大提高了單車運(yùn)動(dòng)參與者的安全系數(shù) 2 自行車防滑手套在動(dòng)感單車課程中 長時(shí)間地將雙手壓在車把上會(huì)使雙手產(chǎn)生疲勞 酸痛甚至麻木 同時(shí)不斷的出汗回使雙手變得濕滑 只要戴上合手有很輕巧的自行車手套這個(gè)問題就可以解決 手套可以起到防滑 加固的作用 幫助你握得更穩(wěn) 也減輕手的疲勞 3 運(yùn)動(dòng)水壺在整堂單車課中水壺是你最重要的裝備 沒有東西比水分更能影響你的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn) 由于室內(nèi)運(yùn)動(dòng)會(huì)造成大量排汗 所以單車課程很容易出現(xiàn)脫水現(xiàn)象 應(yīng)該不斷的補(bǔ)充水分 建議學(xué)員45分鐘一堂的單車課補(bǔ)充600ML的液體 4 毛巾帶一條小毛巾擦汗 這不僅可以幫助你的皮膚降溫 還可以讓你抓勞車把 要不斷的擦汗 為表示你對(duì)其他使用者的尊重 用毛巾將騎過的車的車子擦拭干凈也是很重要的 指導(dǎo)員應(yīng)該把毛巾掛在車坐的后方調(diào)整椅墊前后距離的把位上 這樣學(xué)員才可以看清楚你的手部握姿 5 鞋硬底的自行車鞋是騎動(dòng)感單車時(shí)最好的選擇 軟底鞋會(huì)吸收太多的腳踏力量而使踩動(dòng)變得效率很低 軟低鞋在作站姿動(dòng)作時(shí)也會(huì)彎在腳踏上 雙腳因此可能很不舒服 四 適合單車運(yùn)動(dòng)的人群 動(dòng)感單車適合20 45歲的人群 但是如果有下面幾種情況的學(xué)員 就應(yīng)該減少運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度或是停止單車運(yùn)動(dòng) 患有關(guān)節(jié)疾病的學(xué)員膝關(guān)節(jié)有損傷的學(xué)員患有心腦血管疾病的學(xué)員體重大與90KG的學(xué)員 對(duì)于初次訓(xùn)練的學(xué)員 首先要測試一下自己的體能情況 根據(jù)身體的反應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)強(qiáng)度的訓(xùn)練 五 動(dòng)感單車健身功能及原理 45分鐘的動(dòng)感單車課程使學(xué)員放松身心 緩解壓力 同時(shí)可起到很好的健身效果 鍛煉心肺功能增加心肺耐力 通過較長時(shí)間并且節(jié)奏的運(yùn)動(dòng) 是使心臟功能得到提升 心肌厚度加大 跳動(dòng)是更有力度 呼吸配合運(yùn)動(dòng)的節(jié)奏 通過鍛煉提升肺活量 燃燒脂肪 1 最大心率的65 75 燃脂區(qū)間 75 85 臨界區(qū)間 2 持續(xù)20 30分鐘 燃脂區(qū)間 持續(xù)30 45分鐘 肌肉耐力區(qū)間 3 動(dòng)感單車可以運(yùn)動(dòng)全身 在蹬車的過程中全身主要大肌肉群全部被調(diào)動(dòng)起來參與其中 4 動(dòng)感單車是有氧運(yùn)動(dòng) 所以在蹬車時(shí)不需要太大的阻力 教練通常會(huì)以學(xué)員的平均能力為依據(jù) 帶領(lǐng)學(xué)員根據(jù)不同的課程內(nèi)容調(diào)節(jié)阻力 提高身體協(xié)調(diào)能力 動(dòng)感單車還有一個(gè)別致的名字 單車上的舞蹈 要想在時(shí)尚動(dòng)感的音樂伴奏下作出標(biāo)準(zhǔn)并付有美感的騎行動(dòng)作并不是一件容易的事 它需要有較好的平衡感和協(xié)調(diào)性 動(dòng)感單車的各種騎行動(dòng)作可以調(diào)動(dòng)全身各大肌肉群 使它們互相配合大大提高了身體的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)能力 動(dòng)感單車教練應(yīng)具備的素質(zhì) 一 扎實(shí)的專業(yè)實(shí)操技能二 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩庾R(shí)三 賦有親和力的微笑四 對(duì)音樂的理解五 應(yīng)變能力及臨場發(fā)揮 一 扎實(shí)的實(shí)操技能 技術(shù)動(dòng)作之車把握法 握姿1 是做坐姿最常見和最基本 一手握成空拳并且被另一只手環(huán)握 大拇指與其他手指輕觸在一起 放置車把正中央 雙手和手肘應(yīng)該微呈三角形 隨時(shí)保持手肘和肩膀的放松 握姿2 適用與坐姿爬坡 跑動(dòng) 跳躍及沖刺 將雙手握于車把兩側(cè) 手肘自然內(nèi)收彎曲 握姿3 只限于站姿爬坡時(shí)使用 雙手握在車把的長端 掌心向內(nèi) 指節(jié)朝外 手指輕輕環(huán)繞在車把外緣 如果可以輕松地握到車把的頂端拇指應(yīng)蓋住頂端 注意身體不要前傾 保持重心靠后 技術(shù)動(dòng)作之踩動(dòng) 固定單車是一種延續(xù)性 無沖力的踩動(dòng)方式 無論使用有或無鞋栓的腳踏 踩動(dòng)360度是都需要用到力 注意向下踩踏時(shí)膝關(guān)節(jié)不要超伸 雙膝與雙腳始終正對(duì)前方 雙腳的腳掌始終平行與地面 禁止下沖腳尖 呼吸 大多數(shù)人不會(huì)以類似最佳運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的方法來呼吸 呼吸有兩種 胸式 淺呼吸 和腹式 深呼吸 腹式呼吸是最有效的呼吸方式 橫膈膜在兩肺下端 是一塊平傘型肌肉 當(dāng)你吸氣時(shí) 這快肌肉就會(huì)收縮 將空氣灌進(jìn)肺部 學(xué)習(xí)在運(yùn)動(dòng)中正確的呼吸的一個(gè)絕妙方法就是用鼻子吸氣 嘴巴吐氣 這可以迫使你做一些深度 腹不的呼吸 還要求你有很強(qiáng)的耐心 當(dāng)你這樣調(diào)整后就會(huì)發(fā)現(xiàn)你的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度明顯地有所增加 呼吸 當(dāng)你開始用鼻子呼吸時(shí) 你會(huì)覺得肺部好像吸氣不足 不斷練習(xí) 你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你的呼吸變得更有效 而且每次呼吸時(shí)氧氣與二氧化碳交換越來越好 經(jīng)過幾個(gè)月的鼻子呼吸練習(xí)后 你會(huì)開始感覺到在不需要減輕運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的情形下心率下降了 提高運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的一個(gè)重要概念就是 身體跟著頭腦走 如果頭腦是受控的 呼吸自然就會(huì)變得有規(guī)律且始終如一 通過全神地用鼻子做深度 腹式呼吸 當(dāng)你做更高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)時(shí) 你可能需要嘴巴一起來吸氣 動(dòng)作 注意力和控制力得到了維持 這樣一個(gè)強(qiáng)有力的 提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)技巧就產(chǎn)生了 騎行動(dòng)作 1 坐姿平地 握姿1坐姿平地是動(dòng)感單車中最基本的技巧 其他技巧都是從這個(gè)基本動(dòng)作延伸出來的 2 站姿平地 握姿2站姿是動(dòng)感單車的另一個(gè)主要技巧 騎行是遇到高阻力可以借助上身的力量 利用每次踩動(dòng)時(shí)的慣性力量及自然的前傾力量學(xué)員有節(jié)奏地輕踩在站姿中 下半身的重量應(yīng)保持平衡 雙手輕搭在握紙2的位置 重心在腳踏上方 臀部略微可以觸到車坐前端 往下踩時(shí)身體輕微地左右移動(dòng) 保持臀部水平高度 臉朝前 這個(gè)技巧鍛煉軀干的穩(wěn)定性 3 站姿爬坡 握姿3站姿爬坡是一種刺激且較高級(jí)的技巧 阻力必須夠 站姿爬坡速度緩慢且需要較大的力度 因此應(yīng)以漸進(jìn)式的方法來訓(xùn)練以避免膝蓋 臀部 及腰部受到傷害 站姿爬坡會(huì)增加踩動(dòng)力 同時(shí)強(qiáng)化并大造腿部肌肉 4 跳躍 跳躍是間歇式地離開座椅 呈現(xiàn)方式 1 連貫的步調(diào) 腿部在離開座椅前后保持同樣的速度 動(dòng)作強(qiáng)調(diào)的是順暢用控制力 2 以爆發(fā)性的力量離開車座 再一段時(shí)間內(nèi)更加快速 就像再公路賽中從大集團(tuán)突圍出來的感覺 注意 初學(xué)者在嘗試跳躍之前 應(yīng)先熟悉坐姿及站姿動(dòng)作 跳躍是一個(gè)高級(jí)動(dòng)作 提醒學(xué)員在正確的姿勢下量力而 跳 教導(dǎo)他們注意背部及膝蓋的感覺 關(guān)節(jié)不適或疼痛可能是因?yàn)楣桥?膝蓋 腳趾沒有在一條直線上而引起的 當(dāng)身體姿勢因疲勞而開始改變時(shí) 學(xué)員應(yīng)坐回直到他們可以恢復(fù)正確的姿勢 讓學(xué)員有能力發(fā)掘自身的動(dòng)態(tài)韻律 鼓勵(lì)他們?cè)谧约核芊秶鷥?nèi)來做這個(gè)富有挑戰(zhàn)性的動(dòng)作 握姿2 5 沖刺 沖刺是高級(jí)技巧動(dòng)作 它讓學(xué)員在短時(shí)間內(nèi)向高強(qiáng)度挑戰(zhàn) 再恢復(fù)騎乘 真正的沖刺不會(huì)超過30秒 沖刺前 先是坐在車坐上 雙手在握姿2的位置上 而后把阻力加大到可以爬坡的程度 強(qiáng)擋 沖刺那一刻 用你所能爆發(fā)的全部力量離開車坐 并改握姿3 這股卯足的力量讓你來沖破你選的阻力 一旦突破 你的轉(zhuǎn)速會(huì)加快并會(huì)感到猶如蹬踩在平地一樣順暢 這時(shí)立刻坐回到車坐上并恢復(fù)握姿2 保持這個(gè)順暢的轉(zhuǎn)速直到結(jié)束這一段騎行 提醒 沖刺時(shí) 在上身保持放松的情況下 要能控制雙腿 身體重量要一直保持在車子的正上方并能控制住負(fù)重盤 沖刺時(shí)謹(jǐn)防受傷 必須提醒學(xué)員單車的負(fù)重盤和腳踏是連在一起的 因此就算他們的腳已經(jīng)不在踩動(dòng) 腳踏還是會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng) 這時(shí)阻力控制裝置發(fā)揮這與緊急剎車相同的作用 你只需向下按 或向上拔 根據(jù)不同品牌的單車而定 就可以了 注意 沖刺適用于2 3次訓(xùn)練并持續(xù)兩周以上的學(xué)員 伸展 放松在動(dòng)感單車課程中 伸展和放松是十分重要的環(huán)節(jié) 再課程的開始前和結(jié)束時(shí)做些伸展放松的動(dòng)作 可以為你和學(xué)員帶來好處 提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)加倍身心放松加快恢復(fù)疲勞減少受傷幾率減少肌肉酸痛感降低身體僵硬程度頸部 將頭部向一側(cè)傾倒同時(shí)同側(cè)手輕按住頭部 持續(xù)伸展并保持呼吸6 90秒鐘后向另一側(cè)傾倒 注意 做頭部伸展動(dòng)作的時(shí)候手按力度不要過大 肩部 1 一側(cè)手臂呈側(cè)平舉2 做180度水平內(nèi)收3 異側(cè)手輕按伸展手臂的小臂4 持續(xù)伸展并保持呼吸6 90秒鐘后換到另一側(cè)腹部 1 雙手放置握姿32 兩個(gè)腳踏平行于地面且阻力調(diào)至最大3 站姿重心前移挺胸抬頭伸展腹部4 持續(xù)伸展并保持呼吸6 30秒鐘 背部 1 雙手放置握姿32 兩個(gè)腳踏平行于地面且阻力調(diào)至最大3 站姿屈膝中心向后移伸展背部4 持續(xù)伸展并保持呼吸6 30秒種股四頭肌 1 一手扶著車把 以此保持平衡2 另一只手握住同側(cè)腳的腳尖或腳踝向后拉伸3 吐氣時(shí) 縮腹提臀4 持續(xù)伸展并保持呼吸6 30秒鐘后換腿腿后健肌群 1 將一只腳向前邁出一步 腳掌抬起腳跟著地2 支撐腿膝蓋彎曲且重心向后移動(dòng)3 背部挺直雙手放置支撐腿膝蓋處4 持續(xù)伸展并保持呼吸6 30秒鐘后換腿 梨狀肌 臀肌 1 一只手放在車把上以保持平衡2 單腳著地 另一只腳交叉放在支撐腳的膝蓋上方3 支撐腳膝蓋彎曲 臀部向后保持坐姿4 持續(xù)伸展并保持呼吸6 30秒鐘后換腿小腿 1 站在腳踏車的后方 單側(cè)腳接觸單車的后支撐架上 2 上體直立 腳跟向下 身體微微前傾感覺到小腿肌健受到拉伸3持續(xù)伸展并保持呼吸6 30秒鐘后換腿髖屈肌 1 呈弓箭步姿勢2 確保前膝是位于足部及踝關(guān)節(jié)正上方3 縮腹收臀 雙手可輕松至于前大腿4 持續(xù)伸展并保持呼吸6 30秒鐘后換腿 禁用動(dòng)作 在動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)中為了使參與者得到最大的安全保障和最小的運(yùn)動(dòng)損傷 指導(dǎo)員應(yīng)自身并提示學(xué)員做到安全地使用技術(shù)動(dòng)作進(jìn)行訓(xùn)練 嚴(yán)禁使用禁用動(dòng)作 1 在腳踏車上使用任何一種負(fù)重器材 如 啞鈴或是彈力繩 在單車上舉重是無效而且不安全的 身體的主要運(yùn)動(dòng)肌肉群在穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行重量訓(xùn)練才是最有效的 禁用動(dòng)作 2 單手或放開雙手騎車 在站姿或是跳躍的情況下出現(xiàn)這樣的動(dòng)作是非常危險(xiǎn)的 因?yàn)槿绻愕囊恢荒_從腳踏上滑脫出來 你可能會(huì)嚴(yán)重受傷 在座姿的時(shí)候作這樣的動(dòng)作 會(huì)造成腰部受力不均 唯一可以單手騎車的時(shí)候是在喝水的時(shí)候 除此之外 一定要雙手扶把 3 完全不加阻力 有阻力地騎車可以發(fā)展速度 力量 肌力和耐力 同時(shí)阻力也是對(duì)訓(xùn)練者的保護(hù) 沒有阻力的踩動(dòng)是對(duì)寶貴運(yùn)動(dòng)時(shí)間的浪費(fèi) 最后一點(diǎn) 再高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下不加阻力踩動(dòng)也會(huì)造成運(yùn)動(dòng)傷害 4 將前臂搭在車把上 這個(gè)動(dòng)作會(huì)因?yàn)轶y關(guān)節(jié)以及脊椎的加大彎曲而引起背痛 也會(huì)因?yàn)樾枰峡丛斐缮霞棺档倪^度伸張而產(chǎn)生頸部酸痛 這對(duì)髖關(guān)節(jié) 腰部以及頸部都會(huì)造成不必要的張力 5 騎車時(shí)腳趾朝下 這個(gè)動(dòng)作會(huì)造成脛骨結(jié)節(jié)發(fā)炎 因不正確的支撐結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生的一種運(yùn)動(dòng)傷害 它也會(huì)造成腳部麻木 踩動(dòng)的時(shí)候雙腳應(yīng)與地面平行 腳掌在腳踏正中 使用小腿力量以提高腳踩力量及其有效性 6 向后踩 這個(gè)動(dòng)作會(huì)將腳踏從屈柄的地方轉(zhuǎn)松 所以當(dāng)腳踏掉下來的時(shí)候就可能致傷 同時(shí) 研究員證實(shí)向后踩與向前踩使用的是同樣的肌群 消耗等量的卡路里 因此向后踩沒有任何生理上的優(yōu)勢 7 在課堂中幫學(xué)員調(diào)整阻力 每一位參加動(dòng)感單車課程的學(xué)員都應(yīng)該根據(jù)自己的體能來訓(xùn)練 身為一名指導(dǎo)員 你不可能知道學(xué)員可以承受多大的阻力在課堂中幫學(xué)員調(diào)整阻力可能會(huì)造成傷害 所以你應(yīng)該運(yùn)用你的指令和教學(xué)技巧來協(xié)助學(xué)員選擇適合自己的阻力強(qiáng)度 單車調(diào)置動(dòng)感單車共有3個(gè)地方需要調(diào)置 車座高度 車座前后的位置及車把高度 為確保安全及舒適 將腳踏車調(diào)置到最適當(dāng)?shù)某潭葘?duì)每個(gè)參與的學(xué)員來說十分必要 車座高度的調(diào)整 學(xué)員將前腳掌踩在腳踏中部并坐在車座的最寬處 車座調(diào)整的高度應(yīng)使你在踩腳踏踩到最低時(shí)膝蓋可以做5度前傾 當(dāng)腿部在低轉(zhuǎn)速移動(dòng)時(shí) 膝蓋的伸張幅度會(huì)容易看到 檢查車座的高度 上體正直坐在車座上 腳不要放進(jìn)鞋套里 將腳跟踩在腳踏的上方 腿部踩到最底端 如果學(xué)員的臀部在車座上會(huì)左右搖擺 有可能是因?yàn)樽徽{(diào)置太高了 假如車座太低 腿部就無法充分伸展 很可能會(huì)導(dǎo)致膝蓋扭傷 膝蓋絕對(duì)不可以完全大直或成鎖定狀態(tài) 車座前后的調(diào)整 車座前后適當(dāng)?shù)恼{(diào)整 保持舒適的姿勢 呼吸順暢并且放松上身 還能起到保護(hù)膝蓋 進(jìn)行有效踩動(dòng)的功效 手臂與車把應(yīng)保持一個(gè)舒適的距離 手肘微彎 當(dāng)曲柄踩到和地面成平行的時(shí)候 前腳膝蓋的髕骨應(yīng)該是在腳蹬中心正上方 車把高度的調(diào)整 車把高度的適當(dāng)調(diào)整可以確保學(xué)員處于一個(gè)舒適的狀態(tài) 同時(shí)可以避免背部的扭傷 鼓勵(lì)學(xué)員依照個(gè)人不同的柔軟程度及背部的情況來調(diào)整適當(dāng)?shù)能嚢迅叨?通常車把調(diào)至高于車座一至兩拳的位置 新學(xué)員和背部有問題的學(xué)員在訓(xùn)練時(shí) 如果將車把的位置調(diào)得高一些可能會(huì)覺得比較舒適 若是學(xué)員的柔韌度或技術(shù)動(dòng)作有所提高 可以將車把位置降低到大約與車座前端相等的高度 注意 提醒學(xué)員檢查所做的調(diào)整是否固定好 確保各旋柄擰緊 以保證安全使用 二 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩庾R(shí) 安全包括運(yùn)動(dòng)傷害和單車安全使用兩個(gè)部分 運(yùn)動(dòng)傷害 首先 要在上課之前了解學(xué)員的基本身體情況 如出現(xiàn)超過單車運(yùn)動(dòng)年齡范圍 20 45 患有關(guān)節(jié)疾病的學(xué)員 膝關(guān)節(jié)有損傷的學(xué)員 患有心腦血管疾病的學(xué)員及體重大與90KG的學(xué)員 我們有義務(wù)建議他們減少運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度或是停止訓(xùn)練 其次 在帶領(lǐng)學(xué)員訓(xùn)練的過程中要不斷的提示并規(guī)范學(xué)員的騎行技術(shù)動(dòng)作 只有規(guī)范的技術(shù)動(dòng)作才能保障在運(yùn)動(dòng)中近可能少的受到傷害 另外不要一味為豐富課程內(nèi)容而把學(xué)員置之不顧 安全一切內(nèi)容的前提 再次 在課程開始之前必須做好熱身和伸展運(yùn)動(dòng)并且在課程結(jié)束后做放松性伸展 最后 請(qǐng)切記嚴(yán)禁使用禁用動(dòng)作 單車的安全使用 首先 在上課之前教練員應(yīng)該提前十五分鐘到到達(dá)單車教室 對(duì)每一臺(tái)單車進(jìn)行常規(guī)安全檢查 其中包括 配種飛輪螺母是否牢固 減震支架是否平穩(wěn) 車把及車座調(diào)節(jié)旋柄是否可以正常調(diào)節(jié)及腳踏安全栓是否有磨損 其次 幫助已經(jīng)進(jìn)入教室并調(diào)整好自己所用單車的學(xué)員確定各個(gè)調(diào)節(jié)旋柄已經(jīng)鎖死 最后 在動(dòng)感單車課程結(jié)束后 檢查使用后的單車 如發(fā)現(xiàn)安全問題應(yīng)及時(shí)上報(bào) 微笑 賦有親和力的微笑是教練員調(diào)節(jié)課堂氣氛重要工具 親和力的微笑是一個(gè)概念 其中包括語言 行為 表情和鼓勵(lì) 這四個(gè)元素 通過不同元素的搭配運(yùn)用 不僅可以給予學(xué)員以激勵(lì) 增加他們的自信 還可以拉近教練員與學(xué)員之間的距離 使學(xué)員從情感上更容易接受教練員的授課 語言 語言是最直接的方式 在上課之前盡可能的和每為學(xué)員問好 并且簡單地和他們寒暄兩句 詢問學(xué)員近來的身體狀況和對(duì)以往課程的感受 并且征詢他們對(duì)單車課程提出的寶貴建議 在課程進(jìn)行當(dāng)中 要以激勵(lì)的語言為主 不斷為堅(jiān)持訓(xùn)練的學(xué)員以鼓勵(lì) 同時(shí) 還要用婉轉(zhuǎn)的口吻提示和糾正以保障他們的訓(xùn)練品質(zhì) 行為 在上課之前幫助學(xué)員檢查單車的安全穩(wěn)定是對(duì)學(xué)員關(guān)心的表現(xiàn) 這樣可以使學(xué)員給予你更多的信任 課程進(jìn)行當(dāng)中行為的運(yùn)用更為重要 因?yàn)樵谝魳返谋尘跋聦W(xué)員有時(shí)會(huì)聽不清教練的說話聲音 他們的注意力會(huì)隨時(shí)注意著教練員 這時(shí)教練員的肢體語言將會(huì)向?qū)W員傳達(dá)自己的教學(xué)指令 三 教練技巧 表情 表情要與語言和行為結(jié)合在一起使用 只是所占比重相對(duì)較少 只做為輔助使用 表情的的運(yùn)用是需要一定的技巧的 例如 在鼓勵(lì)或表揚(yáng)學(xué)員時(shí)表情可以略微夸張一點(diǎn) 而在糾正學(xué)員動(dòng)作時(shí) 表情要一帶而過 鼓勵(lì) 鼓勵(lì)是一種肯定的建議 是通過鼓勵(lì)或肯定來激發(fā)學(xué)員 學(xué)員往往會(huì)接受教練員的意見 長久下來他們就會(huì)很信任和尊重你的反饋意見 放松 專心 呼吸 力量 柔韌性 獎(jiǎng)勵(lì) 承諾 柔軟性 渴望 前后一致 堅(jiān)持 開心 以上是帶有鼓勵(lì)性的詞組 把它們?nèi)廴肽愕恼Z言里 鼓勵(lì)學(xué)員在充滿挑戰(zhàn)的路段挖掘并釋放他們的潛能 這就是動(dòng)感單車學(xué)員如何學(xué)習(xí) 化逆境為機(jī)會(huì) 四 對(duì)音樂的理解 音樂是一堂動(dòng)感單車課比不可少的元素之一 對(duì)音樂的理解也是動(dòng)感單車教練必備的素質(zhì) 音樂在單車課程中起到的是調(diào)節(jié)情緒 啟發(fā)靈感的作用 根據(jù)課程內(nèi)容及強(qiáng)度的安排選取音樂 調(diào)節(jié)學(xué)員情緒 激發(fā)教練員靈感 音樂的選取 電子舞曲 歐美曲風(fēng) 樂理知識(shí)BPM是 BeatPerMinute 的縮寫 也就是每分鐘節(jié)拍數(shù) 音樂的編排和范列欣賞 動(dòng)感單車音樂的編排要以課程內(nèi)容強(qiáng)度的變化規(guī)律為原則例如 1放松音樂12熱身騎行音樂23上坡騎行音樂34站姿騎行音樂45上坡騎行音樂56蹬山騎行音樂67站姿騎行音樂78跳躍音樂89沖刺音樂910站姿騎行音樂1011伸展放松音樂11 合格的單車教練在音樂上應(yīng)有的觀念 個(gè)人建議 1要往多方面的去吸收音樂知識(shí) 以充實(shí)自我 2 學(xué)會(huì)如何與音樂融合 能夠快速的進(jìn)入歌曲意境 自然而然 臺(tái)下的人也會(huì)感到我們和音樂融合所激發(fā)的元素 3 教練的工作是服務(wù)人群 動(dòng)感單車教練也是一樣 讓大家運(yùn)動(dòng)得科學(xué)以及傳播新的音樂概念給人群 如何成為一名合格的單車教練 作為一名動(dòng)感單車教練首先要有扎實(shí)的專業(yè)實(shí)操技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩庾R(shí) 使學(xué)員在安全的前題下運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)動(dòng)作完成課程 其次要懂的使用賦有親和力的微笑和語言不斷的鼓勵(lì)學(xué)員堅(jiān)持努力 并且規(guī)范他們的技術(shù)動(dòng)做 最后單車教練員還應(yīng)具備對(duì)各種音樂基本的理解能力 能夠根據(jù)所安排的課程內(nèi)容選擇不同類型的音樂 同時(shí)單車教練還應(yīng)具較強(qiáng)的靈活應(yīng)變和臨場發(fā)揮能力 可以根據(jù)不同的音樂意境調(diào)節(jié)課堂氣氛 一 動(dòng)感單車課程簡述課前15分鐘教練員到達(dá)動(dòng)感單車教室 打開音響及彩燈 對(duì)單車進(jìn)常規(guī)檢查 一堂動(dòng)感單車課通常是45分鐘 教練員根據(jù)課前合理安排好的課程內(nèi)容配合音樂的運(yùn)用 二 教室配置 動(dòng)感單車大功率音響耳麥彩燈 三 教練員授課流程1提前15分鐘打開音響 彩燈 在教室門口迎接學(xué)員 2與學(xué)員溝通 并進(jìn)行安全檢查 3自我介紹 熱身運(yùn)動(dòng)4課程開始5放松運(yùn)動(dòng) 送出學(xué)員 1 講解法 講解授課法是通過口述的方法向?qū)W員說明動(dòng)感單車技術(shù)動(dòng)作的完成過程及安全事項(xiàng) 2 示范法 示范授課方法通常會(huì)和講解法結(jié)合使用 尤其是在說明技術(shù)動(dòng)作是示范法和講解法的結(jié)合使用會(huì)使學(xué)員有更直觀的理解 3 下車授課法 教練員從單車上下來 在課程進(jìn)行當(dāng)中與學(xué)員進(jìn)行一對(duì)一的交流 糾正學(xué)員技術(shù)動(dòng)作 鼓勵(lì)學(xué)員加油訓(xùn)練 監(jiān)測學(xué)員心率是下車授課的主要內(nèi)容 四 授課方法 安全方案 運(yùn)動(dòng)前在開始動(dòng)感單車訓(xùn)練或其他任何運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練之前請(qǐng)先征求的意見 如果你是一名新學(xué)員或需要特殊幫助 請(qǐng)告訴你的指導(dǎo)員 熟悉腳踏車及其運(yùn)做方式 如果你騎的是固定齒輪單車 你需要逐步減速讓腳踏車停下來 或拉起緊急剎車鈕 檢查你的腳踏車和所有所做的調(diào)整 車座高度 當(dāng)你踩到最底時(shí) 膝蓋應(yīng)該能夠微彎 車座前后 手臂應(yīng)與車把保持一個(gè)舒適的距離 肘關(guān)節(jié)微彎 車把高度 先將車把調(diào)得高一些 然后在往下調(diào)到與車座同高的位置 確定車把和車座在調(diào)置后都安全地固定好并完全擰緊 將腳放置在腳踏上 前腳掌落在腳踏中心的位置 確定你的鞋帶放進(jìn)了鞋舌內(nèi) 你的腳安全地固定在腳踏上 運(yùn)動(dòng)中在你要提高你的速度之前 先以走的速度熟悉所有的技術(shù)動(dòng)作 不要在無阻力的情況下運(yùn)動(dòng) 一切都在你的掌控之下 專注與你的姿勢和動(dòng)作間的流暢轉(zhuǎn)換 如果你開始感到頭暈或體力不支 慢慢停止踩踏 小心地從單車上下來 馬上告訴你的指導(dǎo)員 不要讓新學(xué)員提高速度 除非他們已經(jīng)在走的速度下熟練掌握所有的動(dòng)作 指導(dǎo)員安全準(zhǔn)則運(yùn)動(dòng)前問問學(xué)員是否需要特別幫助 介紹動(dòng)感單車的剎車系統(tǒng)使用方法 讓學(xué)員熟悉腳踏車及其運(yùn)作方式 讓你的學(xué)員檢查他們的腳踏車及其調(diào)整 車座高度 當(dāng)你踩到最底時(shí) 膝蓋應(yīng)該能夠微彎 車座前后 手臂應(yīng)與車把保持一個(gè)舒適的距離 肘關(guān)節(jié)微彎 車把高度 先將車把調(diào)得高一些 然后在往下調(diào)到與車座同高的位置 讓學(xué)員把腳放在腳踏上 前腳掌落在腳踏的中心位置 確定他們的鞋帶放進(jìn)了鞋舌內(nèi) 他們的腳安全地固定在腳踏上 提醒學(xué)員檢查車把和車座是否在調(diào)置后已安全地固定好并完全鈕緊 運(yùn)動(dòng)中提醒學(xué)員在動(dòng)感單車課上沒有競賽 以他們感到最舒服的速度來訓(xùn)練 提醒學(xué)員保持控制力 不要在無阻力下運(yùn)動(dòng) 如果有學(xué)員看上去有問題 立刻下車給予幫助 阻力 唯一不需要阻力的時(shí)候就是熱身和緩沖時(shí) 要隨時(shí)保持對(duì)腳踏節(jié)奏以及前輪的控制 沖刺 所有在腳踏車上的加速動(dòng)作都要在阻力的情形下進(jìn)行 沒有所謂的無阻力沖刺 速度 所有學(xué)員都必須隨時(shí)控制他們的速度和動(dòng)作 如果讓學(xué)員任意加速的話 就很難掌控速度了 腳踏扣 鞋 建議初學(xué)者必須隨時(shí)控制自己的速度 檢查鞋栓是否繞綁在鞋子上 提醒學(xué)員在雙腳從鞋套中脫落出來時(shí)使用安全鈕強(qiáng)度 教導(dǎo)所有學(xué)員控制強(qiáng)度以確保適當(dāng)體能進(jìn)展的重要性 安全要點(diǎn) 謝謝