救護車揚聲器發(fā)聲電路.doc
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選擇題目2 基于555觸發(fā)器的實用電路 設計名稱 救護車揚聲器發(fā)音電路 姓名 學號 200710313014 班級 07自動化 一、 設計方案 該電路主要通過兩片555定時器模擬救護車揚聲器發(fā)聲電路,輸出周期性變化的高頻信號和低頻信號,驅動揚聲器發(fā)出高音低音周期交替的警報聲。 將兩片555定時器分別連接成多諧振蕩器,其中555(1)的作用是控制高頻聲音和低頻聲音的持續(xù)時間,其輸出Vo1是555(2)的控制電壓;555(2)的作用是控制高低音的頻率,作為壓控振蕩器將555(1)輸出的高低電平轉化為頻率,驅動揚聲器發(fā)出響聲。 二、 技術原理 1.555定時器器件特性 555定時器是一種中規(guī)模集成電路,外形為雙列直插8腳結構,體積很小,使用起來方便。集成時基電路555的電源電壓范圍較寬,可在5~16V范圍內使用(TTL型,若為CMOS型的555芯片,則電壓范圍可在2~18V 內),電路的輸出有緩沖器,因而有較強的帶負載能力。雙極型時基集成電路最大的灌電流和拉電流都在200mA左右,因而可直接推動TTL或CMOS電路中的各種電路,包括能直接推動蜂嗚器、小型繼電器、喇叭和小型電動機等器件。 集成555定時器有雙極性型和CMOS型兩種產(chǎn)品。它們的邏輯功能和外部引線排列完全相同。其主要參數(shù)見表1.1. 圖1(a)雙極性型5G555的主要性能參數(shù) 參數(shù)名稱 符號 單位 參數(shù) 電源電壓 VCC V 5~16 電源電流 ICC mA 閾值電壓 VTH V VCC 觸發(fā)電壓 VTR V VCC 輸出低電平 VOL V 1 輸出高電平 VOH V 13.3 最大輸出電流 IOMAX mA ≤200 最高振蕩頻率 fMAX KHz ≤300 時間誤差 △t nS ≤5 ① VTH即Vi1 ,VTR即Vi2 。 (b) CMOS型7555的主要性能參數(shù) 參數(shù)名稱 符號 單位 參數(shù) 電源電壓 VCC V 3~18 電源電流 ICC μA 60 閾值電壓 VTH V VDD 觸發(fā)電壓 VTR V VDD 輸出低電平 V V 0.1 輸出高電平 V V 14.8 最大輸出電流 IOMAX mA ≤200 最高振蕩頻率 fMAX KHz ≥500 時間誤差 △t nS 基于以上對555定時器參數(shù)及性能的分析,認為以555定時器搭建的電路能夠驅動小功率揚聲器發(fā)音,選擇適當?shù)耐獠侩娮桦娙莸绕骷c555定時器配合使用能夠使此設計得以實現(xiàn)。 2.555定時器內部結構及工作原理 圖1 555定時器內部結構 圖2 555定時器邏輯符號和引腳 1> 內部結構: 555定時器的內部電路框圖及邏輯符號和管腳排列分別如圖1和圖2所示。 Vi1(TH):高電平觸發(fā)端,簡稱高觸發(fā)端,又稱閾值端,標志為TH。 Vi2():低電平觸發(fā)端,簡稱低觸發(fā)端,標志為。 VCO:控制電壓端。 VO:輸出端。 Dis:放電端。 :復位端。 555定時器內含一個由三個阻值相同的電阻R組成的分壓網(wǎng)絡,產(chǎn)生VCC和VCC兩個基準電壓;兩個電壓比較器C1、C2;一個由與非門G1、G2組成的基本RS觸發(fā)器(低電平觸發(fā));放電三極管T和輸出反相緩沖器G3。 是復位端,低電平有效。復位后, 基本RS觸發(fā)器的端為1(高電平),經(jīng)反相緩沖器后,輸出為0(低電平)。VCO為控制電壓端,在VCO端加入電壓,可改變兩比較器C1、C2的參考電壓。不加控制電壓時,要在VCO和地之間接0.01μF(電容量標記為103)電容。放電管Tl的輸出端Dis為集電極開路輸出。 2> 工作原理: 分析圖1的電路:在555定時器的VCC端和地之間加上電壓, 當VCO懸空時,比較器C1的同相輸入端接參考電壓=VCC,比較器C2反相輸入端接參考電壓=VCC ; 當VCO接控制電壓時,比較器C1的同相輸入端接參考電壓=Ve,比較器C2反相輸入端接參考電壓=Ve。 現(xiàn)做如下規(guī)定: 當TH端的電壓>時,寫為VTH=1,當TH端的電壓<時,寫為VTH=0。 當端的電壓>時,寫為VTR=1,當端的電壓<時,寫為VTR=0。 ① 低觸發(fā):當輸入電壓Vi2< 且Vi1<時,VTR=0,VTH=0,比較器C2輸出為低電平,C1輸出為高電平,基本RS觸發(fā)器的輸入端=0、=1,使Q=1,=0,經(jīng)輸出反相緩沖器后,VO=1,T截止。這時稱555定時器“低觸發(fā)”; 表2 555定時器控制功能表 輸 入 輸 出 TH VO Dis < < > < > L H H H L H 不變 L 導通 截止 不變 導通 ② 保持:若Vi2> 且Vi1<,則VTR=1,VTH=0,==1,基本RS觸發(fā)器保持,VO和T狀態(tài)不變,這時稱555定時器“保持”。 ③ 高觸發(fā):若Vi1>,則VTH=1,比較器C1輸出為低電平,無論C2輸出何種電平,基本RS觸發(fā)器因=0,使=1,經(jīng)輸出反相緩沖器后,VO=0,T導通。這時稱555定時器“高觸發(fā)”。 555定時器的“低觸發(fā)”、“高觸發(fā)”和“保持”三種基本狀態(tài)和進入狀態(tài)的條件(即VTH、VTR的“0”、“1”)整理為表2 根據(jù)555定時器的控制功能,可以制成各種不同的脈沖信號產(chǎn)生與處理電路電路,例如,史密特觸發(fā)器、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器、自激多諧振蕩器等。 3.555定時器接成多諧振蕩器 1> 連接方法: 將555定時器的Vi1 和Vi2連在一起結成施密特觸發(fā)器,然后將VO經(jīng)RC積分電路接回輸入端即構成了多諧振蕩器,如圖3(a)所示。 2> 多諧振蕩形成機理: 初始時刻,Vc為0時,Vi2< 且Vi1<,555定時器處于低觸發(fā)狀態(tài),VO=1,T截止,電容C經(jīng)過R1、R2充電;當Vc上升到時,Vi2> ,Vi1<,處于保持狀態(tài),電容繼續(xù)充電,Vc繼續(xù)升高,VO=1,T截止;當Vc= 時,Vi1>,555定時器處于高出發(fā)狀態(tài),VO=0,T導通,電容C經(jīng)過R2、T放電,Vc降低,當Vc下降到時,Vi2< 且Vi1<,電路再次進入低觸發(fā)狀態(tài),電容C經(jīng)過R1、R2充電……以此循環(huán)往復,電容Vc上的電壓在和之間往復振蕩,Vo端輸出具有一定占空比的方波脈沖,通過調節(jié)RW或電容C,可得到不同的時間常數(shù);還可產(chǎn)生周期和脈寬可變的方波輸出,波形如圖3(b)所示。 3>相關公式推導: 通過Vc的波形球的電容C的充電時間和放電時間計算公式如下: 充電時間計算公式: 放電時間計算公式: 故電路的振蕩周期為: 當Vco懸空(接電容后接地),=VCC =VCC時, 振蕩周期: 振蕩頻率: 三、 方案實施及結果分析 1. 電路圖設計及器件參數(shù)選擇 圖3 救護車揚聲器發(fā)聲電路圖 1>電路概述: 所設計的救護車揚聲器發(fā)聲電路主要有兩個連接為多諧振蕩器的555定時器及相關外圍組件組成。具體電路圖如圖3所示。通過555(1)控制高頻聲音和低頻聲音的持續(xù)時間,555(2)作為壓控振蕩器將555(1)輸出的高低電平轉化為頻率,驅動揚聲器發(fā)出響聲。 2>揚聲器高低音發(fā)聲機理: 555(1)主要通過輸出占空比一定的方波信號控制555(2)的控制端電壓,當輸出為高電平時,555(2)控制電壓端為高電平,由振蕩頻率f的計算公式可知此時振蕩頻率較低,為低音;相對應,當輸出為低電平時,555(2)控制電壓端為低電平,此時振蕩頻率較高,為高音。而高低音的持續(xù)時間則由555(1)決定。 3>電路元件選取及仿真: 根據(jù)經(jīng)驗和查閱相關資料,同時參考相應模型,選取各電路元件參數(shù),使555(1)輸出電壓周期數(shù)量級為毫秒級(ms),高低音振蕩周期數(shù)量級為微秒級(us)。 通過仿真軟件Multisim仿真電路,調節(jié)參數(shù),觀測波形。結果如圖4所示。 圖4 救護車揚聲器發(fā)聲電路高低音輸出波形 2.計算結果與仿真結果: ①計算高頻聲音和低頻聲音的持續(xù)時間: 高音(高頻信號)時間即為C1經(jīng)R2放電時間T2,低音持續(xù)時間為C1經(jīng)過R1、R2充電時間T1. 高音持續(xù)時間: (即為低電平持續(xù)時間) 低音持續(xù)時間: (即為高電平持續(xù)時間) ②555(2)的5管腳輸入電壓可根據(jù)戴維南等效電路求得:(如圖5) 圖5 555(2)控制端電壓Ve的戴維南等效電路圖 ③計算高頻聲音和低頻聲音振蕩頻率: 當=0V時,=6.00V, 高音振蕩頻率: 仿真結果如圖6所示: 圖6 高音振蕩波形及周期顯示(581.897us) 當=12V時,= 低音振蕩頻率: 仿真結果如圖7所示: 圖7 低音振蕩波形及周期顯示(862.069us) 3.誤差分析與總結 經(jīng)過多次參數(shù)調整,可使仿真波形近似完美地符合計算結果。輸出振蕩頻率為1718Hz,持續(xù)時間為4ms的高音頻信號以及振蕩頻率為1222Hz,持續(xù)時間為6ms的低音頻信號,由其驅動揚聲器發(fā)聲即為救護車揚聲器發(fā)聲信號。 在仿真過程中由于受仿真軟件的不確定性性質,高音頻第一周期內存在一次漏波,但基本不影響高音發(fā)聲;另外,若要使高低音循環(huán)周期達到秒級,雖然計算結果可通過參數(shù)選擇實現(xiàn),卻無法用仿真結果驗證。 參考文獻: [1] 閻石著.數(shù)字電子技術基礎(第五版). 高等教育出版社. 、- 配套講稿:
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- 救護車 揚聲器 發(fā)聲 電路
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