機(jī)械制造與夾具設(shè)計(jì)-試卷答案(A卷).doc

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機(jī)電工程系2012-2013一學(xué)期產(chǎn)品識(shí)讀與編制期末試卷(A卷)適用專業(yè)： 機(jī)電一體化 考試時(shí)間： 120分鐘 考試類型： 閉卷 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 成績： 一、填空（20%）1、機(jī)械制造工藝學(xué)的研究對(duì)象主要是機(jī)械加工中的三大問題即 加工質(zhì)量 、 生產(chǎn)率 和 經(jīng)濟(jì)性 。2、按機(jī)械加工工藝系統(tǒng)包括 機(jī)床 ， 夾具 ， 工件 ， 刀具 等四個(gè)方面。3、工藝過程劃分加工階段的原因是： 提高加工質(zhì)量 ， 合理利用機(jī)床， 安排熱處理工序 和 及早發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷 4、在機(jī)械制造中，通常將生產(chǎn)方式劃分為 單件小批 ， 中批 ， 大批大量生產(chǎn) 三種類型。5、確定毛坯加工余量的方法有三種即 計(jì)算法 ， 查表法 ， 經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法。大批量生產(chǎn)用 計(jì)算法 。6、根據(jù)作用的不同，基準(zhǔn)通?？煞譃?設(shè)計(jì)基準(zhǔn) 和 工藝基準(zhǔn) 兩大類，定位基準(zhǔn)屬于 工藝基準(zhǔn) 。7、為了保證加工質(zhì)量，安排機(jī)加工順序的原則是 先面后孔 ， 先粗后精 ， 先主后次 和 先基面后其它 。8、選擇定位粗基準(zhǔn)要考慮（1）使各加工面都有一定的和比較均勻的 加工余量 ； （2）保證加工面與非加工面的 相互位置精度 。二、選擇題（40%）1 整體式箱體時(shí)應(yīng)采用的粗基準(zhǔn)是：（b）a.頂面； b.主軸承孔； c.底面； d.側(cè)面。2 中批量生產(chǎn)中用以確定機(jī)加工余量的方法是：（a）a.查表法；b.計(jì)算法；c.經(jīng)驗(yàn)估算法3 車床主軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，其原因可能是：（c,d） a.主軸承端面跳動(dòng)量大；b.主軸軸肩端面跳動(dòng)量大；c.兩者都有較大的端面跳動(dòng)量；d.主軸后端緊固螺母松動(dòng)。 4 用三爪卡盤夾持鏜削工件短孔，產(chǎn)生了倒錐，其原因可能是：（c,d）a.刀具磨損 b.工件熱變形 c.機(jī)床導(dǎo)軌誤差 d.床頭箱因連接螺栓松動(dòng)，使軸線與導(dǎo)軌不平行。5 滾齒與插齒相比，滾齒的（a,d）a.運(yùn)動(dòng)精度高; b.齒形精度高; c.基節(jié)精度高; d.生產(chǎn)率高； e.齒面粗糙度值低。6 使用三點(diǎn)式自位支承所限制的自由度數(shù)目是：（c）a.三個(gè)自由度； b. 二個(gè)自由度； c. 一個(gè)自由度； d.0個(gè)自由度7 機(jī)床主軸承內(nèi)環(huán)滾道有形狀誤差，對(duì)加工精度影響較大的是：（a,b,d）a.外圓磨床； b.平面磨床； c.臥式鏜床； d.車床8 車床上加工大剛度軸外圓產(chǎn)生中凹的原因可能是：（a,c）a.機(jī)床剛度差；b.刀具熱變形；c.工件熱變形；d.刀具磨損；e.工件剛度差9 當(dāng)裝配尺寸鏈組成環(huán)多，裝配精度高于IT6大批量生產(chǎn)時(shí)，達(dá)到裝配精度的方法宜選用：（e） a.完全互換法； b.大數(shù)互換法； c.選配法； d.修配法； e.調(diào)節(jié)法。10 銑削箱體剖分面時(shí)，必須限制的自由度是：（d）a.6個(gè)； b.5個(gè)； c.4個(gè)； d.3個(gè)11 材料為20CnMnTi，6 7級(jí)精度的齒輪滲碳淬火后，齒形精加工的方法是：（c）a.剃齒； b.滾齒； c.珩齒； d.磨齒12 選配法適用的條件是：（b,d）a.形位公差精度要求高； b.裝配精度要求高； c.組成環(huán)數(shù)多； d.相關(guān)件23件。13 滾齒時(shí)影響齒輪運(yùn)動(dòng)精度的機(jī)床誤差主要有：（a,c,d）a.分齒傳動(dòng)掛輪誤差； b.刀架進(jìn)給誤差； c.分度蝸輪誤差； d.分度蝸桿誤差。14 車削一長軸外圓，其產(chǎn)生錐度誤差原因可能是：（b,c,d）a.工件熱變形； b.刀具熱變形； c.刀具磨損； d.機(jī)床水平面導(dǎo)軌與主軸軸線不平行； e.機(jī)床垂直面導(dǎo)軌與主軸不平行。15 大批量生產(chǎn)中用以確定機(jī)加工余量的方法是：（b）a.查表法； b.計(jì)算法； c.經(jīng)驗(yàn)估算法。16 車床的靜剛度應(yīng)該用：（c）a.床頭箱處的剛度； b.尾架處的剛度； c.工件中點(diǎn)位置的剛度作為機(jī)床的平均剛度。17 保證裝配精度的修配法適用于：（b,c,e）a.大批量生產(chǎn)； b.單件小批生產(chǎn)； c.組成環(huán)數(shù)多； d.組成環(huán)數(shù)少； e.裝配精度要求高。18 比較只有少數(shù)工序不同的工藝方案的經(jīng)濟(jì)性應(yīng)比較：（b） a.全年工藝成本； b.單件工藝成本； c.投資回收期的長短。 19 研磨和珩磨加工計(jì)算工序余量時(shí)只需考慮：（a,b）a.上工序尺寸公差； b.上工序表面粗糙度； c.本工序安裝誤差； d.本工序需單獨(dú)考慮的形位公差； e.上工序金屬破壞層。20 減輕磨削燒傷的措施有：（b,c,e）a.提高砂輪轉(zhuǎn)速； b.提高工件轉(zhuǎn)速； c.提高縱向移動(dòng)速度； d.降低縱向移動(dòng)速度；e.減少切削深度。三、問答題（30%）1 試述粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)的選擇原則？答案：選擇粗基準(zhǔn)要求：1 各面都有足夠的加工余量；2 重要表面余量均勻；3 加工面與非加工面的相互位置精度。選擇精基準(zhǔn)要求：1 基準(zhǔn)重合；2 基準(zhǔn)統(tǒng)一；3 自為基準(zhǔn)；4 互為基準(zhǔn)。2 何謂單件時(shí)間，舉例說明減少基本時(shí)間的工藝措施？答案：完成一個(gè)零件一個(gè)工序所用的時(shí)間稱單件時(shí)間。減少基本時(shí)間的措施有：提高切削用量；減少切削長度；合并工步與走刀；多件加工等。3 機(jī)械制造中何謂封閉環(huán)？如何確定加工尺寸鏈的封閉環(huán)？答案：在加工、檢測(cè)和裝配中，最后得到或間接形成的尺寸稱封閉環(huán)。只有定位基準(zhǔn)和加工順序確定之后才能確定封閉環(huán)。4 何謂定位誤差。試切法有無定位誤差？答案：工件在定位時(shí)由于定位不準(zhǔn)確所產(chǎn)生的誤差。試切法由于是邊加工邊測(cè)量、調(diào)整，逐步形成工件的尺寸，所以無所謂定位誤差。5 什么叫完全定位，不完全定位？答案：限制工件的全部自由度（6個(gè)）叫完全定位；只限制影響加工精度的自由度叫不完全定位。6 什么叫欠定位，超定位？使用超定位的條件是什么？答案：某影響加工精度的自由度未加限制叫欠定位；某自由度被重復(fù)限制叫超定位。使用超位的條件是能保證工件順利安裝，對(duì)提高支承剛度有利。四、分別指出下列各圖中各定位元件限制的工件自由度。(10%) (1) （2） 解：（1）V型鐵：，（2）支承釘：