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本科畢業(yè)論文(設(shè)計)開題報告
論文題目
專業(yè)名稱
年 級
學(xué)生學(xué)號
學(xué)生姓名
指導(dǎo)教師(職稱)
填表時間
年 月 日
教 務(wù) 處 制
填 表 說 明
一、開題報告各項內(nèi)容要實事求是，逐條認(rèn)真填寫，表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)。外來語應(yīng)用中文和英文同時表達(dá)，第一次出現(xiàn)的縮寫詞，須注出全稱。
二、開題報告需用計算機(jī)打印，一律為A4開本，于左側(cè)裝訂成冊。各欄空格不夠時，請自行加頁。
三、開題報告需在第八學(xué)期開學(xué)之前完成。
指導(dǎo)教師基本情況
指導(dǎo)教師姓名
性
別
年
齡
學(xué)歷或?qū)W位
專業(yè)技術(shù)
職務(wù)或職稱
工 作 單 位
課題來源
1、導(dǎo)師課題的一部分； 2、其它（須具體說明）： 。
1、該研究的目的、意義
現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異, 新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運(yùn)用, 特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用, 使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成, 新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸, 汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝, 而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展, 日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征, 與其同時汽車維修理念也不斷更新。
鑒于中國市場的廣闊性，及其中國基礎(chǔ)設(shè)施的滯后性，給汽車的維修帶來了不便，特別是轎車底部的維修，給維修師傅帶來很多不便，浪費(fèi)人力物力，還有占地面積，為了解決上屬的所有問題，為未來社會的發(fā)展帶來方便。汽車維修用升舉裝置主要應(yīng)用于家庭和出租車類。應(yīng)用十分的廣泛，主要用途是通過升舉實現(xiàn)維修的方便和安全。
2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
汽車維修行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大 ,結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化 十年來 ,我國的維修行業(yè)整體規(guī)模有了較大的發(fā)展和提高。目前 ,我國已從根本上解決了 長期存在的“修車難”問題,取而代之的是一些不成形的小企業(yè) ,由于維修設(shè)備不完善、人員技術(shù)能力差而無法在競爭的環(huán)境下生存。國內(nèi)維修企業(yè)已從傳統(tǒng)的單一車輛維修發(fā)展為車輛維修、車輛檢驗、配件 銷售三位一體的綜合體系。近年來 ,配件市場有了 較大的發(fā)展 ,配件銷售規(guī)模越來越大。車輛檢測也 從無到有 ,建成了汽車綜合檢測站 ,擁有了完整先進(jìn)的檢測設(shè)備。車輛維修也從過去只能修中型車、國產(chǎn)車、汽油車發(fā)展到能維修重型車、小型車、柴油車 和進(jìn)口車。維修企業(yè)小而全、全能的經(jīng)營方式已向 專業(yè)化分工方向發(fā)展。十年來 ,各類專業(yè)維修中心近 60 家 ,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局更趨合理 ,高檔車維修可就地完成，維修網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完善 ,為汽車使用單位提 供了便利條件。
目前國內(nèi)汽車維修技術(shù)水平、管理能力、經(jīng)營方式、生產(chǎn)規(guī)模、從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和服務(wù)意識, 與發(fā)達(dá)國家相比還存在較大差距, 如在實現(xiàn)汽修業(yè)的配件送貨及全方位的零庫存等。我國汽車維修的經(jīng)營方式將逐步與國際接軌, 多種經(jīng)營方式已全面展開, 如特約維修、代理維修、現(xiàn)場維修、專項總成維修, 也將實 現(xiàn)連鎖經(jīng)營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等。充分體現(xiàn)低成本, 以專一保證質(zhì)量和服務(wù)的優(yōu)越性。
現(xiàn)在汽車維修，大多采用地溝作業(yè)，工作空間狹小，積油積水后排出困難，溝內(nèi)陰暗，需人工采光，通風(fēng)不良，工作起來極其不便。有了此類升舉裝置，將會給維修帶來效率，還能減輕工人師傅的勞動強(qiáng)度。
故此，小較車維修用升舉機(jī)具有很大的市場前景。
3、主要參考文獻(xiàn)
見說明書
4、該研究的簡要內(nèi)容，重點解決的問題，預(yù)期結(jié)果或成果
預(yù)期成果：小汽車維修用液壓升舉機(jī)總裝配圖（1張0號）、托舉裝置裝配圖（1張0號）、液壓缸裝配圖（1張1號）、液壓原理圖（1張3號）、活塞零件圖（1張2號）、液壓缸后端蓋零件圖（一張2號）.
5、擬采取的研究方法或?qū)嶒灧椒?，步驟，可能出現(xiàn)的技術(shù)問題及解決辦法
經(jīng)過調(diào)研了解到，國內(nèi)市場對于維修用升舉機(jī)的需求量比較大，考慮到國內(nèi)的特點，從實用角度出發(fā)，確定如下方案：
1. 考慮到大多數(shù)維修是屋內(nèi)作業(yè)，野外作業(yè)有，但是少，故采用兩立柱升舉，盡量在滿足升舉條件的情況下，節(jié)省空間。
2. 為了減少噪音及其達(dá)到升降的平穩(wěn)性采用液壓動力升舉裝置。
3. 由于升舉的同時，兩個同步液壓缸的設(shè)計不可能完全一樣，將導(dǎo)致升舉的同時車會發(fā)生傾斜，故采用鋼絲繩平穩(wěn)系統(tǒng)，以消除該影響。
4. 在滿足上述要求的同時，盡量結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適用于整體或解體搬運(yùn)盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化，通用化，系列化。
6、完成該研究已具備的條件
1.大量相關(guān)課題資料的收集與整理
2.機(jī)械設(shè)計專業(yè)知識學(xué)習(xí)
3.計算機(jī)輔助設(shè)計軟件的熟練掌握
指導(dǎo)教師意見
簽名:
年 月 日
教研室意見
教研室負(fù)責(zé)人：
時間： 年 月 日
教學(xué)院系部意見
教學(xué)院系部負(fù)責(zé)人：
時間： 年 月 日