殼體零件的工藝規(guī)程編制及鉆底面2-φ7孔夾具設(shè)計(jì)【含CAD高清圖紙、文檔全套】【LB6】

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L由設(shè)計(jì)師來確定，因此，質(zhì)量幾何模型的大大依賴于設(shè)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)車體部分設(shè)計(jì)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上基于知識(shí)工程（KBE）提出，可用于自動(dòng)的一個(gè)分區(qū)。設(shè)計(jì)師的實(shí)驗(yàn)，從而顯著降低開發(fā)成本，提高了設(shè)計(jì)效率。作品很多已經(jīng)做了的汽車車身部件的二次開發(fā)。這些作品可分為兩部分：其中的重點(diǎn)是有效性和分析設(shè)計(jì)，如玻璃的干涉檢查穩(wěn)壓器，視野fleld分析，反思儀表盤和雨刮掃面積。另一個(gè)主要集中在“設(shè)計(jì)”，在其他也就是說，這樣的工作將創(chuàng)建幾何楷模。目前，大部分的第二發(fā)展車體部分的是基于前（VaIidjty和分析），而不是計(jì)算機(jī)輔助車體部分設(shè)計(jì)。因?yàn)橛休^少的投入和很清楚在有效性和分析，數(shù)學(xué)解決方案樣的工作更適合計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在有很多設(shè)計(jì)成果，所有滿足specined設(shè)計(jì)要求和規(guī)則。在此外，作為車身的白色的一部分，任何部分必須保持與在結(jié)構(gòu)的其他部分是一致的。這個(gè)WIL /使零件結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。該變化和復(fù)雜性是第一個(gè)問題，我們?cè)谠O(shè)計(jì)過程見面。因此，他們應(yīng)該是首先解決。為了解決上述的問題，我們提出下面的算法：所提出的策略的基本思想是1）由生成的幾何模型固體為基礎(chǔ)和基于拓?fù)涞牟僮?，這顯著增加所產(chǎn)生的幾何的質(zhì)量楷模; 2）分車體部分不同的區(qū)域近似復(fù)雜結(jié)構(gòu)，ofTer設(shè)計(jì)者各種解決方案，從而能夠提高靈活性和生成的模型的適用性;3）實(shí)施由自上而下的設(shè)計(jì)流程改進(jìn)的層次模型。2我?guī)缀卧煨虸N二次DEVELOPMENT一個(gè)復(fù)雜的建模是第一道屏障二次開發(fā)的進(jìn)度。對(duì)于一個(gè)典型的車體的一部分，如前地板板，整個(gè)在3D CAD軟件的建模過程中可以分離INT0 600-1000步驟。作為用于更復(fù)雜的部分，例如單件的側(cè)壁或門內(nèi)，這個(gè)過程將更加復(fù)雜。在工業(yè)實(shí)踐已經(jīng)表明，在一般情況下，它重要的是計(jì)算機(jī)，完成整個(gè)無操作自動(dòng)建模過程設(shè)計(jì)師。例如，生成的成功典型的自由曲面決定于輸入?yún)?shù)和幾何參數(shù)elements.The它們通常用在需要的功能來定義的代替這個(gè)特定的幾何操作。所以創(chuàng)建操作必須被拋棄，取而代之其他策略。鑒于這樣的假設(shè)幾何操作的概率為P，則一定建模過程中產(chǎn)生的概率包括N個(gè)步驟就沒有更多的PN，在一般情況下，車體部分的設(shè)計(jì)，N是非常大的，所以概率w非常小。構(gòu)建幾何模型的過程由戰(zhàn)略調(diào)整和模式optimiza-的化。因此，這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的代數(shù)運(yùn)算。它便于設(shè)計(jì)人員修改建模策略，但很難CAD系統(tǒng)。這樣一車體的CAD系統(tǒng)應(yīng)采用建模戰(zhàn)略，從手動(dòng)使用的那些非常不同車體造型。因?yàn)镃AD可以自動(dòng)化以下一些speciflc建模的角度講工作程序，但他們不能創(chuàng)建新的策或智能形容詞usting策略。2 殼體基于特征的操作研究發(fā)現(xiàn)根據(jù)身體的這一戰(zhàn)略操作可以大大增加successfullity計(jì)算機(jī)輔助車體的幾何造型部分設(shè)計(jì)系統(tǒng)。此外，這種策略可以容忍一些失敗的幾何運(yùn)算。這可以避免一切順序幾何墜毀引起幾個(gè)不成功建模操作操作。在一般情況下，幾何特征可以是classifled成根據(jù)類型的三種類型參考對(duì)象：一個(gè)。基于邊緣的操作灣基于面的操作C。體化運(yùn)作部件的形狀和結(jié)構(gòu)將是在幾何造型的改變時(shí)期或模型修正，從而邊緣的numer和零件的面孔將accordingly.If一些變化邊和面被除去，所有的特征的操作相關(guān)的他們將會(huì)失敗。當(dāng)邊和創(chuàng)建的面孔，那些相對(duì)邊緣型和基于面的功能不能用于檢查那些自動(dòng)變化，這往往會(huì)導(dǎo)致連續(xù)造型farlures。作為拓?fù)淠康模碓趲缀卧煨透臃€(wěn)定，相比邊緣基和基于面的造型，beUer模型可以由那些基于檢體內(nèi)來獲得操作。在時(shí)下流行的CAD系統(tǒng)，一些邊緣型和基于面的功能不能由組合而直接或間接地更換一些身體為主的特點(diǎn)。為了解決這個(gè)問題，我們?cè)鰪?qiáng)這些邊緣型和基于面的特征以“智能”的身體為基礎(chǔ)的功能，并刺穿該算法在UGS / NX平臺(tái)。32.調(diào)用一個(gè)智能識(shí)別，這將檢測(cè)體和找到邊和面。這些邊和面被用作基本幾何輸入。3.調(diào)用當(dāng)前面基于和邊緣系骨折。以上表格中提到的那些步驟采用知識(shí)融合標(biāo)準(zhǔn)功能（KF）索緒爾。這些增強(qiáng)功能是完全參數(shù)化功能和繼承的所有屬性NX特征，以便它可以與此CAD集成系統(tǒng)。由于智能識(shí)別后，幾何造型筑底特征可以被利用檢測(cè)的變化，并用于響應(yīng)添加或移除幾何對(duì)象。而模式將被越來越多的穩(wěn)定和靈活在不斷變化和更新。例如，對(duì)于一個(gè)混合操作（參見圖2），邊緣基于功能不能用于檢測(cè)新邊創(chuàng)建驅(qū)動(dòng)后的個(gè)人資料均改變和新的混合不能被附加到這些新的優(yōu)勢(shì)。但是，增強(qiáng)“智能”混合功能可以識(shí)別此更新，涉及所有邊緣融合操作。這就是我們想要的。3 殼體的建模策略在幾何造型，機(jī)身是有幫助的保持參數(shù)變化的穩(wěn)定性，也簡(jiǎn)化內(nèi)部的復(fù)雜關(guān)系幾何特征。當(dāng)手工建模，幾何操作隊(duì)列（圖3中示出）是經(jīng)常使用，如圖3所示，每個(gè)未來取決于或引用以前的功能。一個(gè)失敗的特征將停止所有以下功能的操作對(duì)于設(shè)計(jì)師，新的方法或操作會(huì)采取的解決它。在一般情況下，這不是很嚴(yán)重的問題，但對(duì)于計(jì)算機(jī)的一個(gè)大問題軟件。作為一名優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，它應(yīng)該是健壯的一些失敗的操作，并防止破壞整體的失敗建模過程。如果幾何操作可以做成功，結(jié)果w是非常有用的和設(shè)計(jì)師可以很容易地解決這個(gè)問題所造成的幾次失敗的操作?；谏鲜龈拍睿旅娴乃惴ㄔ谖覀兊挠?jì)算機(jī)輔助車身零件設(shè)計(jì)使用系統(tǒng)。首先，做一個(gè)身體作為初始機(jī)構(gòu)未來的操作。而將TnEN今后所有的體為主功能是用來“塑造”這一初始體最終形成預(yù)期的幾何體。使用此算法，計(jì)算機(jī)輔助車體零件設(shè)計(jì)系統(tǒng)可以得到更多的robustity。即使是一些操作系統(tǒng)蒸發(fā)散都失敗在某些情況下，它仍可以完成保持經(jīng)營和創(chuàng)造最佳的有用輸出（參見圖4）。4 多層次，多防區(qū)模型例如，為了清楚地描述結(jié)構(gòu)拖車門體側(cè)，還有在Ieast 70參數(shù)和二十幾何投入。因此，一個(gè)體側(cè)不僅通過一系列描述表面上，但也復(fù)雜的參數(shù)和關(guān)系。這些關(guān)系總是與幾何造型并存。任何的機(jī)身設(shè)計(jì)過程是從簡(jiǎn)陋到精致，或從簡(jiǎn)單到復(fù)雜且不是快分配。該發(fā)展是動(dòng)態(tài)過程被驅(qū)動(dòng)通過重疊部分的變化，調(diào)整intemal裝飾和設(shè)計(jì)師的想法。規(guī)則和在過程牽連的關(guān)系是在gereral不變?cè)谝欢ㄒ饬x。體側(cè)設(shè)計(jì)太基于KBE將反映上述特性，因?yàn)樗囊?guī)則關(guān)系。該設(shè)計(jì)的結(jié)果將沒有任何意義，果這是缺乏特點(diǎn)。幸運(yùn)的是，我們與特征建模，WAVE鏈接實(shí)現(xiàn)這個(gè)和KF由UGfNX提供。它公知的是的體側(cè)結(jié)構(gòu)每部車輛是不同的。在過程中體側(cè)sofiware發(fā)展，目標(biāo)是使設(shè)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)涵蓋重大典型結(jié)構(gòu)體側(cè)，并允許在其中型變化。對(duì)于例如，雙門體側(cè)應(yīng)包括五區(qū)（見圖5）：上A柱時(shí)，A柱的下部，上部乙par的，較低B柱和前蹺。然后必須有每個(gè)區(qū)域五六個(gè)典型剖面最少。在本文中，一個(gè)66building塊“的方法是通過解決上述問題。的分區(qū)體側(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足要求構(gòu)和功能，以及不同的區(qū)有自己的設(shè)計(jì)自己的要求和特殊造型procediire。汽車車身零件設(shè)計(jì)系統(tǒng)將創(chuàng)建每個(gè)區(qū)域和組織喜歡做的“積木”他們最后一部分。據(jù)體側(cè)的moduje思路，相應(yīng)的工作流程的基礎(chǔ)上構(gòu)建CAD建模。實(shí)際上，復(fù)數(shù)關(guān)系船在內(nèi)部和外部的存在每個(gè)區(qū)域。組裝結(jié)構(gòu)和參通過UG / NX提供terized造型都采用了創(chuàng)建體側(cè)處理自己內(nèi)心relationships。和外關(guān)系是體現(xiàn)與UG / WAVE LINK。同時(shí)，這工作流confoimed與模塊化軟件開發(fā)追求的一致性和過程的連續(xù)性。這些方法使發(fā)展的明確和合理的。有裝配控制frve水平結(jié)構(gòu)體：第一級(jí)：基本幾何形狀;第二級(jí)：基本輸入組織accordrng到主體結(jié)構(gòu);三級(jí)：所有從眾多數(shù)據(jù)關(guān)系非線性編輯系統(tǒng)需要建立區(qū)域收集和聚集;四級(jí)：詳細(xì)建模操作每一個(gè)區(qū)域，每一個(gè)區(qū)域的flnal模型在這個(gè)層面完成。五級(jí)：每個(gè)區(qū)域?qū)⒈贿B接為一體部分。這個(gè)控制srructure適合身體設(shè)計(jì)和開發(fā)過程。顯然，這種方法可以容易地應(yīng)用在身體其他部位的發(fā)展。5 結(jié)論擬議的幾何建模策略上述在開發(fā)使用計(jì)算機(jī)輔助車體零件設(shè)計(jì)系統(tǒng)。與基于之前的作品相比傳統(tǒng)領(lǐng)/建模策略，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該建模策略使系統(tǒng)更加穩(wěn)定和適用。進(jìn)一步，幾何參數(shù)和由所產(chǎn)生的模型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)提出的建模策略可在調(diào)整大范圍的。這是得天獨(dú)厚的后分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。舉個(gè)例子，建模側(cè)壁，反式的邊緣時(shí)形成區(qū)域?qū)⑾?，如果圓角的半徑為充分Iarge。因此，幾何操作，在其中所涉及的邊緣可能會(huì)失敗，所以ADJ usting圓角半徑的范圍大大減小。擬議的幾何建模策略顯著降低FL極限/讓調(diào)整從而大大擴(kuò)大魚片的調(diào)整范圍。這是未來車型再生和樂于助人模型的形容詞usting。致謝 這項(xiàng)工作是由國家資助杰出青年基金（No.10125208）和國家自然科學(xué)重點(diǎn)項(xiàng)目中國的基金（No.19832020），這支持表示感謝。7畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書1畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求：1）明確生產(chǎn)類型，熟悉零件及各種資料，對(duì)零件進(jìn)行工藝分析，畫零件圖。2）進(jìn)行零件的機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)3）加工工序設(shè)計(jì)。4）選擇某工序設(shè)計(jì)相應(yīng)夾具。 2畢業(yè)設(shè)計(jì)的具體工作內(nèi)容：1）畫毛坯圖，擬訂工藝路線，選擇機(jī)床和工藝裝備，填寫工藝過程卡片。2）確定加工余量、工序尺寸、切削用量、時(shí)間定額，填寫工序卡片。3）完成夾具草圖、總圖、零件圖的設(shè)計(jì)，進(jìn)行AutoCAD繪制。4）外文資料翻譯一篇（原文不少于5頁A4）。5）撰寫設(shè)計(jì)說明書。畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書3對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)成果的要求：1）工藝過程卡片及工序卡片2）AutoCAD繪制的夾具總圖及零件圖。3) 外文資料翻譯一篇。4）設(shè)計(jì)說明書一份。4畢業(yè)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃：起 迄 日 期工 作 內(nèi) 容2016年 2月29日 3月27日 3月28日 5月31日6月1日 6月5日收集相關(guān)資料，撰寫開題報(bào)告零件工藝規(guī)程制訂及夾具設(shè)計(jì)撰寫設(shè)計(jì)說明書答辯學(xué)生所在系審查意見： 同意下發(fā)任務(wù)書系主任： 2016年 2 月 29 日殼體機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱殼體零件名稱殼體共1頁第1頁材 料 牌 號(hào)HT200毛 坯 種 類鑄鐵毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)備 注 工 序 號(hào)工 名序 稱 工 序 內(nèi) 容 車 間 工 段設(shè) 備工 藝 裝 備 工時(shí)(min) 準(zhǔn)終 單件1鑄造鑄造，清理2熱處理時(shí)效3粗車、半精車、精車粗車、半精車70底面：粗車、半精車、精車25外圓、粗車25端面：粗車40環(huán)形槽CA6140專用夾具、游標(biāo)卡尺、車刀、3.66482.074粗銑粗銑12頂面X62W游標(biāo)卡尺、硬質(zhì)合金銑刀0.568.75鉆孔鉆兩7孔Z3025B10專用夾具、游標(biāo)卡尺、7鉆頭0.162.96去毛刺去毛刺鉗工臺(tái)平板銼7銑端面銑兩40外圓端面X6120硬質(zhì)合金銑刀、游標(biāo)卡尺、一面 兩孔夾具12.2680.538鏜內(nèi)孔粗鏜25內(nèi)孔、粗鏜、半精鏜、精鏜28內(nèi)孔T68一面兩孔夾具、游標(biāo)卡尺、開式自鎖夾緊鏜刀0.8272.629檢驗(yàn)檢驗(yàn)檢驗(yàn)臺(tái)上10鉆孔、攻絲鉆、攻M5螺紋孔Z4012游標(biāo)卡尺、5鉆頭、M5絲錐1.562.7311鉆孔、攻絲鉆、攻3-M4螺紋孔Z4012專用夾具、4鉆頭、M4絲錐263.9312鉆孔、攻絲鉆、攻2-M7螺紋孔Z4012專用夾具、7鉆頭、M7絲錐163.2313锪沉頭孔擴(kuò)2-12沉頭孔Z401212锪孔鉆0.562.8314去毛刺去各部分毛刺鉗工臺(tái)15終檢終檢檢驗(yàn)臺(tái)上 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期）標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽 字 日 期標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽 字 日 期粗車、半精車、精車機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱殼體零件名稱殼體共頁第頁車間工序號(hào)工序名稱材 料 牌 號(hào)3粗車、半精車、精車HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)鑄造設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)通用車床CA6140夾具編號(hào)夾具名稱切削液專用夾具工位器具編號(hào)工位器具名稱工序工時(shí) (分)準(zhǔn)終單件4.51782.07工步號(hào)工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)r/minm/minmm/rmm機(jī)動(dòng)輔助1安裝專用夾具00002粗車70底面專用夾具、游標(biāo)卡尺、90度車刀268591.02.510.521.263半精車70底面363.4800.7112.260.724粗車25外圓715.5900.4210.20.85粗車40環(huán)形槽1043820.5210.160.86半精車25外圓12721000.4110.520.87精車25外圓、車端面、倒角13611070.30.510.8570.8 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期）銑12凸臺(tái)頂面機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱殼體零件名稱殼體共頁第頁車間工序號(hào)工序名稱材 料 牌 號(hào)4銑12凸臺(tái)頂面HT-200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)鑄造設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)銑床X62W夾具編號(hào)夾具名稱切削液工位器具編號(hào)工位器具名稱工序工時(shí) (分)準(zhǔn)終單件1.4568.7工步號(hào)工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)r/minm/minmm/rmm機(jī)動(dòng)輔助1安裝大平面00002銑12凸臺(tái)頂面大平面、游標(biāo)卡尺、硬質(zhì)合金銑刀12721200.23.511.452.27 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期）鉆2-7孔機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱殼體零件名稱殼體共頁第頁車間工序號(hào)工序名稱材 料 牌 號(hào)5鉆孔HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)鑄造設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)鉆床Z3025B10夾具編號(hào)夾具名稱切削液粗銑N面夾具工位器具編號(hào)工位器具名稱工序工時(shí) (分)準(zhǔn)終單件0.862.9工步號(hào)工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)r/minm/minmm/rmm機(jī)動(dòng)輔助1安裝專用夾具、00002鉆2-7通孔專用夾具、7鉆頭590130.363.510.20.76 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期）銑40兩端面機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱殼體零件名稱殼體共頁第頁車間工序號(hào)工序名稱材 料 牌 號(hào)7銑端面HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)鑄造設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)銑床X6120夾具編號(hào)夾具名稱切削液粗銑N面夾具工位器具編號(hào)工位器具名稱工序工時(shí) (分)準(zhǔn)終單件880.53工步號(hào)工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)r/minm/minmm/rmm機(jī)動(dòng)輔助1安裝一面兩孔定位、00002粗銑、精銑40左端面保證20和3一面兩孔定位、硬質(zhì)合金銑刀、游標(biāo)卡尺9541500.123.523.52.273粗銑、精銑40右端面保證105一面兩孔定位、硬質(zhì)合金銑刀、游標(biāo)卡尺9541500.123.523.52.27 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期）鏜內(nèi)孔機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱殼體零件名稱殼體共頁第頁車間工序號(hào)工序名稱材 料 牌 號(hào)8鏜內(nèi)孔HT-200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)鑄造設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)鏜床T681夾具編號(hào)夾具名稱切削液一面兩孔夾具工位器具編號(hào)工位器具名稱工序工時(shí) (分)準(zhǔn)終單件2.5672.62工步號(hào)工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)r/minm/minmm/rmm機(jī)動(dòng)輔助1安裝一面兩孔定位00002粗鏜25孔一面兩孔定位、游標(biāo)卡尺、開式自鎖夾緊鏜刀1017.6800.5310.061.343半精樘28孔一面兩孔定位、游標(biāo)卡尺、開式自鎖夾緊鏜刀12721000.22.510.081.344精樘28孔一面兩孔定位、游標(biāo)卡尺、開式自鎖夾緊鏜刀1017.6800.150.510.141.34 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期）鉆、攻M5螺紋孔機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱殼體零件名稱殼體共頁第頁車間工序號(hào)工序名稱材 料 牌 號(hào)10鉆孔、攻絲HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)鑄造設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)立式鉆床Z4120夾具編號(hào)夾具名稱切削液工位器具編號(hào)工位器具名稱工序工時(shí) (分)準(zhǔn)終單件2.5162.73工步號(hào)工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)r/minm/minmm/rmm機(jī)動(dòng)輔助1安裝00002鉆5孔954150.272.510.50.433攻M5螺紋90.8520.210.50.43 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期）鉆、攻3-M4螺紋孔機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱殼體零件名稱殼體共頁第頁車間工序號(hào)工序名稱材 料 牌 號(hào)11鉆孔、攻絲HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)鑄造設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)立式鉆床Z4120夾具編號(hào)夾具名稱切削液工位器具編號(hào)工位器具名稱工序工時(shí) (分)準(zhǔn)終單件3.163.93工步號(hào)工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)r/minm/minmm/rmm機(jī)動(dòng)輔助1安裝V形塊00002鉆3-4孔V形塊、4鉆頭1192150.272121.343攻M4孔V形塊、M4絲錐15920.2121.34 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期）鉆、攻2-M7螺紋孔機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱殼體零件名稱共頁第頁車間工序號(hào)工序名稱材 料 牌 號(hào)12鉆孔、攻絲HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)鑄造設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)立式鉆床Z4120夾具編號(hào)夾具名稱切削液工位器具編號(hào)工位器具名稱工序工時(shí) (分)準(zhǔn)終單件4.863.23工步號(hào)工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)r/minm/minmm/rmm機(jī)動(dòng)輔助1安裝V形塊、心軸00002鉆2-7孔V形塊、心軸、7鉆頭681.4150.273.510.41.343攻2-M7螺紋孔M7絲錐90.8520.210.41.34 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期）锪2-12沉頭孔機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)產(chǎn)品名稱殼體零件名稱殼體共頁第頁車間工序號(hào)工序名稱材 料 牌 號(hào)13锪沉頭孔HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺(tái) 件 數(shù)鑄造設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)同時(shí)加工件數(shù)立式鉆床Z4120夾具編號(hào)夾具名稱切削液工位器具編號(hào)工位器具名稱工序工時(shí) (分)準(zhǔn)終單件1.662.63工步號(hào)工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時(shí)r/minm/minmm/rmm機(jī)動(dòng)輔助1安裝00002锪2-12沉頭孔12锪孔鉆397.5150.272.510.21.34 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期）10 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開 題 報(bào) 告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，撰寫2000字左右的文獻(xiàn)綜述：文 獻(xiàn) 綜 述1.1課題的提出原因殼體零件主要是指箱體類零件，是具有一定內(nèi)腔的薄壁類結(jié)構(gòu)。殼體也是構(gòu)成主機(jī)的主要部件，殼體一般在主機(jī)在結(jié)構(gòu)中起到支撐和包容其他零件的作用。殼體內(nèi)會(huì)安裝許多細(xì)小零件，一般是由一定厚度的四壁及類似外形的內(nèi)腔構(gòu)成的箱形體。殼壁部分常設(shè)計(jì)有安裝軸，密封蓋，軸承蓋，油杯，油塞等零件的凸臺(tái)，凹坑，溝槽，螺孔等結(jié)構(gòu)。典型的殼體零件包括：減速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)等，結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜。殼體零件的質(zhì)量好壞會(huì)直接影響到產(chǎn)品整機(jī)的使用性能和工作穩(wěn)定性，尤其是對(duì)工作要求比較高的機(jī)器，其對(duì)殼體的加工質(zhì)量要求會(huì)更高，合理的工藝會(huì)對(duì)提高產(chǎn)品的生產(chǎn)率和合格率起到至關(guān)重要的作用。制造工藝是生產(chǎn)中最為重要的因素，它既是構(gòu)思和想法，又是實(shí)在的方法和手段。過程是采用金屬切削刀具或磨具及其他加工方法來加工工件，使工件達(dá)到所要求的尺寸，形狀，表面粗糙度和力學(xué)物理性能，從而生產(chǎn)成為合格零件。而機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或零件機(jī)械加工工藝過程和操作方法等的工藝文件，是一切有關(guān)生產(chǎn)人員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，認(rèn)真貫徹紀(jì)律性文件。機(jī)床夾具是機(jī)床上裝夾工件的一種裝置，其作用是使工件相對(duì)于機(jī)床和刀具有一個(gè)正確的位置，并在加工過程中保持這個(gè)位置不變1。使用夾具可以有效的保證加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，保證安全生產(chǎn)2。進(jìn)入21世紀(jì)，我國經(jīng)濟(jì)與國際全面接軌，進(jìn)入了一個(gè)蓬勃發(fā)展的新時(shí)期。機(jī)床制造業(yè)既面臨著機(jī)械制造業(yè)需求水平提升而引發(fā)的制造裝備發(fā)展的良機(jī)，也遭遇到加入世界貿(mào)易組織后激烈的國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，加速推進(jìn)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展是解決機(jī)床制造業(yè)持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵。隨著制造業(yè)就對(duì)數(shù)控機(jī)床的大量要求以及計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)的飛速進(jìn)步，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用范圍還在不斷擴(kuò)大，不斷發(fā)展以滿足生產(chǎn)的需要，本文簡(jiǎn)析了數(shù)控機(jī)床高速化，高精度化，復(fù)合化，智能化，開放化，網(wǎng)絡(luò)化，多軸化，綠色化等發(fā)展趨勢(shì)，并提出了我國數(shù)控機(jī)床發(fā)展中存在的一些問題3。所以要對(duì)進(jìn)行殼體零件的工藝改進(jìn)。我國數(shù)控技術(shù)起步于20世紀(jì)50年代，經(jīng)過個(gè)各階段的發(fā)展，現(xiàn)已基本掌握了現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)，建立了數(shù)控開發(fā)生產(chǎn)基地，培養(yǎng)了許多數(shù)控專業(yè)技術(shù)人才，初步形成了自己的數(shù)控產(chǎn)業(yè)4。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，產(chǎn)品的性能和可靠性有了較大的提高，并且被用戶認(rèn)可，形成了一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是由于系統(tǒng)的技術(shù)含量無法與進(jìn)口系統(tǒng)相比，只有在低端市場(chǎng)占有一席之地，仍然與國外有一定的差距，存在以下問題：（1）技術(shù)創(chuàng)新成分低，消化吸收能力不足，落后于國外技術(shù)水平，特別是在高精尖方面，這造成了無法擺脫對(duì)國外技術(shù)依賴的狀況。（2）技術(shù)創(chuàng)新環(huán)境不完善，還未形成有利于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。目前大多數(shù)企業(yè)尚未建立起有效的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，很難取得較高水平的科研成果。（3）大部分?jǐn)?shù)控產(chǎn)品體系結(jié)構(gòu)不夠開放，用戶接口不完善，少數(shù)具有開發(fā)功能的產(chǎn)品，只停留在研制階段，這無形中流失了許多資源。（4）功能化部件專業(yè)化生產(chǎn)水平較低，產(chǎn)品可靠性不高，市場(chǎng)占有率低，種類覆蓋率低，沒有形成規(guī)模生產(chǎn)。（5）網(wǎng)絡(luò)化程度不高，目前我國的數(shù)控技術(shù)網(wǎng)絡(luò)被用于NC程序的傳遞，其集成化，網(wǎng)絡(luò)化水平和遠(yuǎn)程故障排除水平有限5-6。造成這些問題的原因：(1)企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心技術(shù)的工程化能力不強(qiáng)，數(shù)控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)研究不夠，而且企業(yè)對(duì)引進(jìn)技術(shù)的吸收和再創(chuàng)造能力不足，（2）不良的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制導(dǎo)致人才的大量流失，又制約了技術(shù)，產(chǎn)品的創(chuàng)新，也很大程度上制約了計(jì)劃的有效實(shí)施，（3）對(duì)國內(nèi)數(shù)控?cái)?shù)控產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的艱巨性，長(zhǎng)期性和復(fù)雜性的特點(diǎn)認(rèn)識(shí)不足，對(duì)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的不規(guī)范以及對(duì)國外企業(yè)的產(chǎn)業(yè)保護(hù)及限制估計(jì)不足，對(duì)我國的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用能力的認(rèn)識(shí)不夠，（4）對(duì)數(shù)控技術(shù)關(guān)注的時(shí)候，從數(shù)控技術(shù)角度關(guān)注的多，從產(chǎn)業(yè)鏈角度關(guān)注的少，沒有建立起完整的配套體系，（5）國內(nèi)對(duì)數(shù)控裝置研發(fā)進(jìn)行著低水平研發(fā)，投資不夠集中，造成產(chǎn)品水平和品質(zhì)都跟不上7-8。目前國外數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的總體趨勢(shì)如下：（1）新一代數(shù)控系統(tǒng)向PC化和開放式體系結(jié)構(gòu)方向發(fā)展，（2）驅(qū)動(dòng)裝置向交流，數(shù)字化方向發(fā)展，（3）增強(qiáng)通信功能，向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，（4）數(shù)控系統(tǒng)在控制性能上向智能化發(fā)展9-11。因此，對(duì)殼體的加工工藝進(jìn)行改進(jìn)及編制是至關(guān)重要的。1.2課題構(gòu)思及研究?jī)?nèi)容課題的主要研究?jī)?nèi)容是殼體的加工工藝，規(guī)程設(shè)計(jì)和某些工序夾具的工裝設(shè)計(jì)。其中需要解決的問題有：零件圖公益性分析，毛坯的選擇，加工余量的計(jì)算，工藝路線的確定。機(jī)床夾具的定位和加緊裝置的設(shè)計(jì)，處理好生產(chǎn)中工件的加工質(zhì)量，生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)性之間的關(guān)系。工藝路線是制造單位按照規(guī)定的作業(yè)流程完成生產(chǎn)任務(wù)的途徑，主要用來進(jìn)行工序排產(chǎn)和計(jì)算車間成本。通過查閱資料12，有關(guān)內(nèi)容如下：在制定工藝過程時(shí)，選擇定位基準(zhǔn)的目的是為了保證加工表面的位置精度，所以選擇定位基準(zhǔn)的原則是從有較高位置精度要求的表面中進(jìn)行選擇。定位基準(zhǔn)包括粗，精基準(zhǔn)的選擇；選擇工件上精度高，尺寸較大的表面為精基準(zhǔn)，以保證定位準(zhǔn)確，同時(shí)考慮工件安裝拆卸方便，夾具簡(jiǎn)單。夾具設(shè)計(jì)要考慮定位元件的選擇，夾緊裝置與夾緊力的確定和典型夾具的設(shè)計(jì)原則等因素，經(jīng)查閱資料13-16。在零件加工時(shí)，需考慮的問題之一是如何將零件準(zhǔn)確的裝夾在機(jī)床上。裝夾有兩個(gè)含義：定位和夾緊17。通過查閱資料有以下論述：定位是確定工件在機(jī)床上占有正確的位置的過程，可以理解為工件相當(dāng)于切削刀具或磨具的一定位置，以保證加工尺寸和形位精度的要求，定位方法有：工件以平面定位，工件以圓柱孔定位，工件以外圓表面定位，工件以其他表面定位，定位表面的組合，一面兩孔定位。夾緊是工件在定位后將其固定，使其在加工過程中承受重力，切削力等從而保持定位位置不變的操作；夾具的主要設(shè)計(jì)方法是繪制所需的圖樣同時(shí)制定有關(guān)的技術(shù)要求，應(yīng)在查閱有關(guān)典型家具圖樣的基礎(chǔ)上，按加工要求構(gòu)想出方案，再經(jīng)修改從而確定夾具的結(jié)構(gòu)18-19。參考文獻(xiàn)：1 機(jī)械加工工藝師手冊(cè)，楊淑子主編.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，200812機(jī)械制造工藝學(xué)，王先逵主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社，200613金屬切削原理與刀具，陸劍中，孫家寧主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社，200514機(jī)床夾具設(shè)計(jì)與制造，李昌年主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20065金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)，蒲林祥主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社，19956機(jī)床夾具圖冊(cè)，薛源順主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社7機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)，王紹俊主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社8機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，陳立德主編北京：高等教育出版社，20079公差與配合，任嘉卉主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000410金屬工藝學(xué)上下冊(cè)，鄧文英，郭曉鵬主編-5版-北京：高等教育出版社，2008411機(jī)械制圖（應(yīng)用本科），郭紀(jì)林，余桂英主編大連：大連理工大學(xué)出版社，2005812張玉峰，淺談我國數(shù)控機(jī)床的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)J金屬加工，2010，（21）：22-2313陳啟源，淺析數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展途徑J，內(nèi)蒙古水利，2010，（4）：34-3514尚德波，現(xiàn)代機(jī)床數(shù)控技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)J職大學(xué)報(bào)，2009，（7）：92-9315韓立群人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論設(shè)計(jì)及應(yīng)用北京：化學(xué)工業(yè)出版社，200216Cheng CSA neural network for the analysis of control chart patternsInternational Journal of Production Research1997，35(3)：667-66917閻加強(qiáng)，張培新等人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輔助材料研究進(jìn)展及問題材料導(dǎo)報(bào)，1999，13（2）：15-1618Shing I ChangA hybird neural fuzzy system for statistical process controlComputitional Intelligence in manufacturing Handbookboca Raton：CRC Press LLC ，200119樂清洪，騰霖，朱名銓等質(zhì)量控制圖在線智能診斷分析系統(tǒng)計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)，2004，10（12）：1584-1587 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開 題 報(bào) 告本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段（途徑）：2.1擬解決的關(guān)鍵問題（1） 對(duì)于殼體零件的定位基準(zhǔn)不好選擇。 解決方法：定位基準(zhǔn)通常應(yīng)優(yōu)先考慮產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，并且盡可能的選擇加工面做基準(zhǔn)，不采用過多的毛坯面定位。（2） 完成零件工藝卡片時(shí)，所需采用的機(jī)床型號(hào)不好選擇。 解決方法：可以查機(jī)械加工手冊(cè)。（3） 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)精度難以把握。 解決方法：可以用綜合分析公式計(jì)算出來。2.2設(shè)計(jì)的方法及措施 設(shè)計(jì)專用殼體夾具，可以保證加工精度，提高工作效率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，全面提高經(jīng)濟(jì)效益，最大程度的減少人力損耗。各種創(chuàng)新夾具的設(shè)計(jì)，既能提高效率，又能節(jié)省時(shí)間，提高生產(chǎn)率，促進(jìn)社會(huì)和諧高效發(fā)展。 由于銑削加工切削用量及切削力大，并且是多刃斷續(xù)切削，加工時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)，所以設(shè)計(jì)銑削夾具應(yīng)注意：夾緊力要足夠并且反形成自鎖；家具的安裝要準(zhǔn)確無誤，即安裝及加工時(shí)要正確使用定向鍵，對(duì)刀裝置，夾具體要有足夠的剛度和穩(wěn)定性，且結(jié)構(gòu)合理。 對(duì)于鉆夾具，鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，用來確定工件上加工孔的位置，引導(dǎo)刀具進(jìn)行加工，提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板大多安裝在夾具體或支架上。2.3方法及措施（1）題目給的零件是殼體，所以對(duì)密封性的要求較高，零件年生產(chǎn)量是小批量生產(chǎn)，考慮到零件的加工尺寸不大，為了提高生產(chǎn)率，保證加工精度可采用鑄造成型。零件形狀不復(fù)雜，因此毛坯形狀可與零件形狀盡量接近。由技術(shù)要求可知該零件是鑄件，參考機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)可知，根據(jù)鑄件制造方法，采用金屬型鑄造經(jīng)濟(jì)精度最好。（2）殼體加工工序前后一般都穿插有其他普通加工工序，如果銜接的不好會(huì)產(chǎn)生矛盾。所以在熟悉整個(gè)加工內(nèi)容的同時(shí)要了解殼體加工工序與普通零件加工工序各自的要求，加工目的，加工特點(diǎn)，從而保證加工質(zhì)量。（3）為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量及降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專門的銑削夾具和鉆夾具。設(shè)計(jì)夾具時(shí)，首先要確定工件的定位方式及定位元件的結(jié)構(gòu)；其次確定工件的夾緊方式，選擇合適的夾緊機(jī)構(gòu)；最后確定刀具的對(duì)刀，導(dǎo)向方式，選擇對(duì)刀，導(dǎo)向元件。2.4預(yù)期設(shè)計(jì)成果 工藝過程卡片與工序卡片，AutoCAD繪制的夾具總圖及零件圖，外文資料翻譯一篇，設(shè)計(jì)說明書一份。2.5設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃 2月29日-3月27日 收集相關(guān)資料，撰寫開題報(bào)告 3月28日-5月31日 零件工藝規(guī)程編制制訂及夾具設(shè)計(jì) 6月1日-6月5日 撰寫設(shè)計(jì)說明書 答辯 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開 題 報(bào) 告指導(dǎo)教師意見：李宇健同學(xué)所做的開題報(bào)告，研究目的與意義明確，文獻(xiàn)綜述對(duì)殼體零件的基本結(jié)構(gòu)、工藝要求及特點(diǎn)等作了較充分的分析與論述，對(duì)擬采用的工藝路線進(jìn)行了初步分析，語言簡(jiǎn)練，格式符合規(guī)范化要求。所提出的研究方案切實(shí)、可行，建議進(jìn)一步細(xì)化技術(shù)路線及結(jié)構(gòu)。望該同學(xué)能積極工作、認(rèn)真鉆研，按照研究計(jì)劃合理安排時(shí)間，相信能圓滿順利的完成畢業(yè)設(shè)計(jì)工作。同意開題 指導(dǎo)教師： 2016 年 3月 21日所在系審查意見： 同意開題 系主任： 2016 年 3 月 22 日殼體零件的工藝規(guī)程編制及夾具設(shè)計(jì) 摘要：本設(shè)計(jì)是一種殼體的工藝設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì)。此零件是一類支撐和包容傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體零件。在機(jī)床加工工件時(shí)，需要定位和夾緊，在機(jī)床上用來完成工件裝夾的工藝裝備就是各類機(jī)床中最為廣泛的“機(jī)床夾具”我們制作及研發(fā)夾具是要讓夾具具有以下優(yōu)點(diǎn)：要操作方便，安全，質(zhì)量高，夾持穩(wěn)定，提高工作的效率，減輕工人的工作量，實(shí)現(xiàn)人機(jī)共贏，從而使經(jīng)濟(jì)效益大幅提高，為國家創(chuàng)造財(cái)富。除此之外，還設(shè)計(jì)了一套專用車床夾具和專用鉆床夾具。 關(guān)鍵詞：殼體；工藝設(shè)計(jì)；夾具；效率；經(jīng)濟(jì)效益；財(cái)富 Fixture design process planning and housing partsAbstract：This design is to design a process design and fixture housing. This part is a kind of support and inclusion actuator housing parts. In machining a workpiece, we need to locate and clamped on the machine used to complete the workpiece clamping technology and equipment is the most widely used in various types of machine Machine jig Our production and R & D is to let the jig fixture has the following advantages: To easy to operate, safe, high-quality, holding stability, improve work efficiency, reduce the workload of workers, human-machine win-win situation, so that a substantial increase in economic benefits and create wealth for the country.In addition, also designed a special fixture and special lathe drilling jig.Keywords：Process design; casing clamp; efficiency; economic benefit; wealth目 錄摘要Abstract目錄1 緒論11.1 課題的提出原因11.2 課題的主要內(nèi)容41.3 課題的構(gòu)思42 零件圖工藝性分析52.1 零件結(jié)構(gòu)功用分析52.2 零件圖紙分析52.3 主要技術(shù)條件63 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)73.1 毛坯選擇73.2 毛坯余量確定73.3 毛坯-零件草圖73.4 刀具類型的確定83.4.1 刀具設(shè)計(jì)參數(shù)確定83.5 刀具工作草圖93.6 量具類型的確定103.6.1 極限量具尺寸公差確定103.6.2 極限量具尺寸公差帶圖103.6.3 極限量具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)104 機(jī)械工藝路線確定134.1 定位基準(zhǔn)的選擇134.1.1 精基準(zhǔn)的選擇134.1.2 粗基準(zhǔn)的選擇134.2 加工順序的安排134.3 段的劃分說明134.4 加工工序簡(jiǎn)圖134.5 工序尺寸及公差確定184.6 設(shè)備及其工藝裝備確定194.7 切削用量及工時(shí)定額確定194.8 工序尺寸精度分析244.9 定位方案和定位元件的確定245 夾具元件的確定265.1 定位誤差分析計(jì)算265.2 夾緊方案及元件確定275.3 夾具總裝草圖28參考文獻(xiàn)28致謝30IV1 緒論1.1 課題的提出原因概念：殼體零件主要是指箱體類零件，是具有一定內(nèi)腔的薄壁類結(jié)構(gòu)。作用：殼體也是構(gòu)成主機(jī)的主要部件，殼體一般在主機(jī)在結(jié)構(gòu)中起到支撐和包容其他零件的作用。結(jié)構(gòu)：殼體內(nèi)會(huì)安裝許多細(xì)小零件，一般是由一定厚度的四壁及類似外形的內(nèi)腔構(gòu)成的箱形體。殼壁部分常設(shè)計(jì)有安裝軸，油塞等結(jié)構(gòu)。殼體零件包括：減速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)等，結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜。質(zhì)量：質(zhì)量好壞會(huì)直接影響到產(chǎn)品整機(jī)的使用性能和工作穩(wěn)定性，尤其是對(duì)工作要求比較高的機(jī)器，其對(duì)殼體的加工質(zhì)量要求會(huì)更高，合理的工藝會(huì)對(duì)提高產(chǎn)品的生產(chǎn)率和合格率起到至關(guān)重要的作用。概念作用優(yōu)點(diǎn)機(jī)床上裝夾工件的一種裝置使工件相對(duì)于機(jī)床和刀具有一個(gè)正確的位置，并在加工過程中保持這個(gè)位置不變1使用夾具可以有效的保證加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，保證安全生產(chǎn)2 機(jī)床夾具進(jìn)入21世紀(jì)，我國經(jīng)濟(jì)與國際全面接軌，進(jìn)入了一個(gè)蓬勃發(fā)展的新時(shí)期。隨著制造業(yè)就對(duì)數(shù)控機(jī)床的大量要求以及計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)的飛速進(jìn)步，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用范圍還在不斷擴(kuò)大，不斷發(fā)展以滿足生產(chǎn)的需要，本文簡(jiǎn)析了數(shù)控機(jī)床高速化，高精度化，復(fù)合化，智能化，開放化，網(wǎng)絡(luò)化，多軸化，綠色化等發(fā)展趨勢(shì)，并提出了我國數(shù)控機(jī)床發(fā)展中存在的一些問題3，所以要對(duì)進(jìn)行殼體零件的工藝改進(jìn)。我國數(shù)控技術(shù)起步于20世紀(jì)50年代，經(jīng)過個(gè)各階段的發(fā)展，現(xiàn)已基本掌握了現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)，建立了數(shù)控開發(fā)生產(chǎn)基地，培養(yǎng)了許多數(shù)控專業(yè)技術(shù)人才，初步形成了自己的數(shù)控產(chǎn)業(yè)4。由于國內(nèi)與國外在技術(shù)方面依然存在著很大的差距，依然存在以下問題見下圖1.1所示： 國內(nèi)技術(shù)含量現(xiàn)狀1）技術(shù)創(chuàng)新成分低，消化吸收能力不足，落后于國外技術(shù)水平，特別是在高精尖方面，這造成了無法擺脫對(duì)國外技術(shù)依賴的狀況；2）大部分?jǐn)?shù)控產(chǎn)品體系結(jié)構(gòu)不夠開放，用戶接口不完善，少數(shù)具有開發(fā)功能的產(chǎn)品，只停留在研制階段，這無形中流失了許多資源；3）功能化部件專業(yè)化生產(chǎn)水平較低，產(chǎn)品可靠性不高，市場(chǎng)占有率低，種類覆蓋率低，沒有形成規(guī)模生產(chǎn)；4）網(wǎng)絡(luò)化程度不高，目前我國的數(shù)控技術(shù)網(wǎng)絡(luò)被用于NC程序的傳遞，其集成化，網(wǎng)絡(luò)化水平和遠(yuǎn)程故障排除水平有限5-6。圖1.1 國內(nèi)技術(shù)含量現(xiàn)狀2 形成原因1)企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心技術(shù)的工程化能力不強(qiáng)，數(shù)控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)研究不夠，而且企業(yè)對(duì)引進(jìn)技術(shù)的吸收和再創(chuàng)造能力不足；2）不良的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制導(dǎo)致人才的大量流失，又制約了技術(shù)，產(chǎn)品的創(chuàng)新，也很大程度上制約了計(jì)劃的有效實(shí)施；5）對(duì)國內(nèi)數(shù)控?cái)?shù)控產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的艱巨性，長(zhǎng)期性和復(fù)雜性的特點(diǎn)認(rèn)識(shí)不足，對(duì)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的不規(guī)范以及對(duì)國外企業(yè)的產(chǎn)業(yè)保護(hù)及限制估計(jì)不足，對(duì)我國的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用能力的認(rèn)識(shí)不夠；4）對(duì)數(shù)控技術(shù)關(guān)注的時(shí)候，從數(shù)控技術(shù)角度關(guān)注的多，從產(chǎn)業(yè)鏈角度關(guān)注的少，沒有建立起完整的配套體系，3）國內(nèi)對(duì)數(shù)控裝置研發(fā)進(jìn)行著低水平研發(fā)，投資不夠集中，造成產(chǎn)品水平和品質(zhì)都跟不上7-8。圖1.2 形成原因1）新一代數(shù)控系統(tǒng)向PC化和開放式體系結(jié)構(gòu)方向發(fā)展2）驅(qū)動(dòng)裝置向交流，數(shù)字化方向發(fā)展3）增強(qiáng)通信功能，向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展4）數(shù)控系統(tǒng)在控制性能上向智能化發(fā)展9-11國外發(fā)展趨勢(shì)1.2 課題的主要內(nèi)容 1）畫毛坯圖，擬定工藝路線，選擇機(jī)床和工藝設(shè)備，填寫工藝過程卡片。 2）確定加工余量，工序尺寸，切削用量，時(shí)間定額，填寫工序卡片。 3）完成夾具草圖，總圖，零件圖的設(shè)計(jì)，進(jìn)行AutoCAD繪制。 4）外文資料翻譯一篇。 5）撰寫設(shè)計(jì)說明書。1.3 課題的構(gòu)思在做銑夾具和鉆夾具的過程中，首先要分析殼體零件圖及加工技術(shù)的要求，其次考慮毛坯的選擇，再者要考慮制定機(jī)械加工工藝過程中一些關(guān)鍵問題，最后結(jié)合實(shí)際情況設(shè)計(jì)出方便實(shí)用且經(jīng)濟(jì)的夾具。2 零件圖工藝性分析2.1 零件結(jié)構(gòu)功用分析殼體零件是機(jī)械中常見的一種零件，通常起支承作用。它的應(yīng)用范圍很廣，例如支承旋轉(zhuǎn)軸上的軸承，等等。由于它們有不同的功能，殼體類零件的結(jié)構(gòu)和尺寸有著很大的差異，在結(jié)構(gòu)上有共同特點(diǎn)：零件的主要表面為精度要求較高的軸承孔，零件由內(nèi)孔，外圓，凸臺(tái)，表面構(gòu)成12。2.2 零件圖紙分析 由2.2零件圖可知，該零件形狀較為復(fù)雜、外形尺寸不大，所以可以采用鑄造毛坯。由于該零件的兩個(gè)28孔與軸承配合，它的表面質(zhì)量直接影響兩軸承的旋轉(zhuǎn)精度與工作狀態(tài)，通常對(duì)其尺寸要求較高。一般為IT5-IT7。加工時(shí)兩28孔的同軸度應(yīng)該控制在650.01mm。 圖2.1 零件圖2.3 主要技術(shù)條件 主要技術(shù)條件如下圖2.2由于70底面的平面度直接影響接觸剛度，并且在加工過程中作為定位基面，會(huì)影響孔的加工精度，因此規(guī)定底面必須平直。兩28孔的孔徑的尺寸誤差和形狀誤差會(huì)造成軸承與孔的接觸不良，所以對(duì)軸承座孔的要求較高。同一軸線上各孔的同軸度誤差和孔端面對(duì)軸線的垂直度誤差會(huì)使軸承裝配到軸承孔內(nèi)發(fā)生歪斜的情況導(dǎo)致徑向跳動(dòng)和軸向跳動(dòng)，加劇軸承的磨損，所以同軸上各孔的同軸度為最小孔尺寸公差之半。1）孔徑精度2）孔的位置精度3）主要平面的精度 圖2.2 主要技術(shù)條件3 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)3.1 毛坯類型表3.1 毛坯類型毛坯種類制造精度（IT）加工余量原材料工件尺寸工件形狀砂型鑄造13級(jí)以下大HT200各種尺寸復(fù)雜3.2 毛坯余量確定由機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)學(xué)得毛坯加工余量為5，毛坯尺寸偏差為1.413。3.3 毛坯零件合圖草圖圖3.1 毛坯零件合圖草圖圖3.2 毛坯零件合圖草圖3.4 刀具類型確定此道工序保證的尺寸精度要求較高28內(nèi)孔端面必須垂直，因此選用90度閉孔鏜刀。3. 4. 1 刀具設(shè)計(jì)參數(shù)確定14（精鏜28JS7公差等級(jí)為IT7內(nèi)孔）表3.2 刀具設(shè)計(jì)參數(shù)確定序號(hào)項(xiàng)目數(shù)據(jù)來源或公式計(jì)算采用值1刀具類型表2-6、2-7焊接式90度閉孔鏜刀2刀片材料YT5刀桿材料45鋼3幾何角度表2-7、2-8、2-9s=-4度 o=15度o=8度 o=6度r=90度r=56度 =2mm4斷削參數(shù)前面型式表2-11、2-12（f=1.3mm/r）帶倒棱曲面圓弧卷削槽前面Ln=3.5mo1=-5度 br1=0.045 qn=25過渡刃表2-13（ap=0.5mm）過渡刃和修光刃 b=0.186刀片型號(hào)表2-3A416L=16 B=10 C=5.5 R=107鏜刀外型結(jié)構(gòu)尺寸表3-5（刀具設(shè)計(jì)手冊(cè)）DxL=10x100 M=53.5 刀具工作草圖圖3.3 刀具工作草圖3.6 量具類型確定 對(duì)軸承座孔28（JS7）：首先確定被測(cè)孔的極限偏差，然后查公差書第三章極限與配合標(biāo)準(zhǔn)得28JS7的上偏差ES=+0.01mm,下偏差EI=-0.01mm。公差等級(jí)為IT7。軸承座孔28的量具用塞規(guī)。3.6.1 極限量具尺寸公差確定 1）確定工作量規(guī)的制造公差和位置要素值，由公差書表6-1得IT7尺寸28的量規(guī)公差為T=0.0024mm,位置要素Z=0.0034mm15。 2）計(jì)算工作量規(guī)的極限偏差：28JS7孔用塞規(guī)：通規(guī)：上偏差=EI+Z+T/2=（-0.01+0.0034+0.0012）=-0.0054mm 下偏差=EI+Z-T/2=（-0.01+0.0034-0.0012）=-0.0078mm磨損極限= EI=-0.01mm止規(guī)：上偏差=ES=+0.01mm 下偏差=ES-T=（+0.01-0.0024）=+0.0076mm3.6.2 極限量具尺寸公差帶圖圖3.4極限量具尺寸公差帶圖3.6.3 極限量具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 圖3.5 極限量具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 4 機(jī)械工藝路線確定4.1 定位基準(zhǔn)的選擇4.1.1 精基準(zhǔn)的選擇：以殼體底面與兩7孔作定位基準(zhǔn)，因?yàn)榉匣鶞?zhǔn)重合原則且裝夾誤差小16。4.1.2 粗基準(zhǔn)的選擇：按照殼體上端面和殼體支撐外圓弧定位加工。4.2 加工順序的安排 加工順序?yàn)橄让婧罂?7.4.3 段的劃分說明加工階段分為：粗加工階段、半精加工階段、精加工階段18。4.4 加工工序表4.4 加工工序簡(jiǎn)表1鑄造鑄造，清理2熱處理時(shí)效3粗車，半精車，精車如圖所示24粗銑12凸臺(tái)頂面如圖所示35鉆2-7孔如圖所示46去毛刺740外圓兩端面如圖所示58粗鏜2-25內(nèi)孔、半精鏜、精鏜2-28內(nèi)孔如圖所示69檢驗(yàn)10鉆、攻M5螺紋孔如圖所示711鉆、攻3-M4螺紋孔如圖所示812鉆、攻2-M7螺紋孔如圖所示913锪2-12沉頭孔如圖所示1014去毛刺15終檢圖2圖31）鉆2-7孔（圖4） 圖42）40外圓兩端面（圖5） 圖53）粗鏜2-25內(nèi)孔、半精鏜、精鏜2-28內(nèi)孔（圖6）圖64）檢驗(yàn)：5）鉆、攻M5螺紋孔（圖7）圖76）鉆、攻3-M4螺紋孔（圖8）圖87）鉆、攻2-M7螺紋孔（圖9）圖9 8） 锪2-12沉頭孔（圖10）圖109）去毛刺：10）終檢：4.5 工序尺寸及其公差確定25f7（表1）工藝路線基本尺寸工序余量經(jīng)濟(jì)精度工序尺寸鑄30.55.530.51.4粗車273.512.5（IT11）26.5半精車25.51.56.3（IT9）25.5精車250.51.6（IT7）2528JS7（表2）工藝路線基本尺寸工序余量經(jīng)濟(jì)精度工序尺寸鑄226221.4粗鏜2536.3（IT11）25半精鏜27.52.53.2（IT9）27.5精鏜床280.51.6（IT7）280.014.6 設(shè)備及其工藝裝備確定所用的設(shè)備有： CA6140，X62W，Z3025B10，X6120，T68，Z4012，工作臺(tái)，鉗工臺(tái)19。夾具有：V形塊，鉆2-7孔專用夾具，心軸20。刀具有：90度車刀，7鉆頭，平板銼，開式自鎖夾緊鏜，5鉆頭，M5絲錐，4鉆頭，M4絲錐，圓銼刀。量具有：游標(biāo)卡尺，專用塞規(guī)21。4.7 切削用量及工時(shí)定額確定（1） 粗車、半精車、精車時(shí)：（T1=T輔 T2=T機(jī) T3=T工 T4=T休） 1）粗車70底面時(shí)：（車刀刀桿尺寸BXH取25X25）ap=2.5由表5.3-1得22：f=1.0 mm/r由表5.3-20得：v=59 m/min則n=318x59/70=268r/mm工時(shí)定額： 由表3.3-1得23：裝夾工件時(shí)間為0.42min由表3.3-2得：松開卸下工件時(shí)間為0.12 min由表3.3-3得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.02+0.04+0.03+0.07+0.06+0.02+0.01+0.02+0.03+0.04=0.64 min由表3.3-4得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.08+0.08=0.16 minT1=0.42+0.12+0.64+0.08=1.2 min由表5.4-1得機(jī)動(dòng)時(shí)間為：T2=0.07+0.05+0.02+0.03=0.17 min由表3.3-33得場(chǎng)地布置，休息時(shí)間和生理時(shí)間分別為：T3=56 min、T4=15minT基=lz/nfap=100 x3.5/268 x1 x2.5=0.52 min則T總=T1+T2+T3+T4+T基=75 min 半精車70底面時(shí)：（車刀刀桿尺寸BXH取25X25）ap=1由表5.3-1得24：f=0.7 mm/r由表5.3-20得：v=80 mm/r則n=318x80/70=363.4 r/mm工時(shí)定額： 由表3.3-3得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.02+0.04+0.03+0.07+0.06+0.02+0.01+0.02+0.03+0.04=0.64 min由表3.3-4得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.08+0.08=0.16 minT1=0.64+0.16=0.8 min由表5.4-1得機(jī)動(dòng)時(shí)間為：T2=0.07+0.05+0.02+0.03=0.17 minT基=lz/nfap=100 x3.5/363.4x1x0.7=1.38 min則T總=T1+T2+T基=2.26 min2）粗鏜環(huán)形槽：（車刀刀桿尺寸BXH取25X25）ap=2由表5.3-1得：f=0.4m/r由表5.3-20得：v=90m/r則n=318x90/40=715.5 r/mm工時(shí)定額： 由表3.3-3得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.02+0.04+0.03+0.07+0.06+0.02+0.01+0.02+0.03+0.04=0.64 min由表3.3-4得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.08+0.08=0.16 minT1=0.64+0.16=0.8 min由表5.4-1得機(jī)動(dòng)時(shí)間為：T2=0.05+0.02+0.03=0.1 m/rT基=lz/nfap=0.2 min則T總=T1+T2+T基=2.26 min3）粗車25外圓時(shí)：（車刀刀桿尺寸BXH取16X25）ap=2由表3-1得：f=0.5 m/r由表5.3-20得：v=82 m/r則n=318x82/25=1043 m/r工時(shí)定額： 由表3.3-3得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.02+0.04+0.03+0.07+0.06+0.02+0.01+0.02+0.03+0.04=0.64 min由表3.3-4得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.08+0.08=0.16 minT1=0.64+0.16=0.8 min由表5.4-1得機(jī)動(dòng)時(shí)間為：T2=0.05+0.02+0.03=0.1 m/rT基=lz/nfap=0.167 min則T總=T1+T2+T基=0.347 min4） 半精車25外圓時(shí)：（車刀刀桿尺寸BXH取16X25）ap=1由表3-1得：f=0.4 m/r由表5.3-20得：v=100 m/r則n=318x100/25=1227 m/r工時(shí)定額： 由表3.3-3得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.02+0.04+0.03+0.07+0.06+0.02+0.01+0.02+0.03+0.04=0.64 min由表3.3-4得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.08+0.08=0.16 minT1=0.64+0.16=0.8 min由表5.4-1得機(jī)動(dòng)時(shí)間為：T2=0.05+0.02+0.03=0.1 m/rT基=lz/nfap=0.34 min則T總=T1+T2+T基=0.52 min5） 精車25外圓時(shí)：（車刀刀桿尺寸BXH取16X25）ap=0.5 由表3-1得：f=0.3 m/r由表5.3-20得：v=107 m/r則n=318x107/25=1361 m/r工時(shí)定額： 由表3.3-3得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.02+0.04+0.03+0.07+0.06+0.02+0.01+0.02+0.03+0.04=0.64 min由表3.3-4得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.08+0.08=0.16 minT1=0.64+0.16=0.8 min由表5.4-1得機(jī)動(dòng)時(shí)間為：T2=0.05+0.02+0.03=0.1 m/rT基=lz/nfap=0.857 min則T總=T1+T2+T基=1.75 min6） 粗車25端面時(shí)：（車刀刀桿尺寸BXH取16X25）ap=0.5 由表3-1得25：f=0.5 m/r由表5.3-20得：v=74 m/r則n=318x74/25=941.2 m/r工時(shí)定額： 由表3.3-3得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.02+0.04+0.03+0.07+0.06+0.02+0.01+0.02+0.03+0.04=0.64 min由表3.3-4得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.08+0.08=0.16 minT1=0.64+0.16=0.8 min由表5.4-1得機(jī)動(dòng)時(shí)間為：T2=0.05+0.02+0.03=0.1 m/rT基=lz/nfap=0.2 min則T總=T1+T2+T基=1.1 minT總=T總1+T總2+T總3+T總4+T總5+T總6+T總7=82.07min（2） 銑12凸臺(tái)頂面時(shí)：切削用量：ap=3.5由表6.3-2得：f=0.2 m/r由表6.3-21得：v=120 m/r則n=318V/D= 318 x120/30=1272 m/r工時(shí)定額：由表6.4-1得：T2= lw+lf/fxn=1.45 min由表3.3-7得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.83 min由表3.3-8得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.14 minT1=2.27min T3=51min T4= 15minT基=lz/nfap=0.5 min則T總=T1+T2+T基=68.7min（3） 鉆2-7孔時(shí)；切削用量：ap=3.5由表7.3-1得：f=0.36 m/r由表7.3-11得：v=13 m/r則n=318V/D= 318 x13/7=590 m/r工時(shí)定額：T2= lw+lf/fxn=0.1 min由表3.3-9得26：裝夾工件時(shí)間為0.17min由表3.3-10得：松開卸下工件時(shí)間為0.15min由表3.3-12得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.04minT1=0.76 min T3=47 min T4=15 min則T總=T1+T2+T基=62.9min（4） 粗銑、半精銑40兩端面時(shí)； 粗銑時(shí)：切削用量：ap=2.5由表6.3-2得：f=0.2 m/r由表6.3-21硬質(zhì)合金銑刀銑削灰鑄鐵時(shí)v=120 m/r則n=318V/D=763.2m/r工時(shí)定額：由表6.4-1得：T2= lw+lf/vf=2.63 min精銑時(shí)：切削用量：ap=1由表6.3-2得：f=0.12 m/r由表6.3-21硬質(zhì)合金銑刀銑削灰鑄鐵時(shí)v=150 m/r則n=318V/D=954m/r工時(shí)定額：由表6.4-1得：T2= lw+lf/vf=3.5 min由表3.3-7得：操作時(shí)間為0.83min由表3.3-8得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.14minT1=2.27 min T3=51 min T4=15 min則T總=T1+T2+T基=80.53min（5） 粗鏜25內(nèi)孔、半精鏜、精鏜28內(nèi)孔時(shí)； 粗鏜時(shí)：切削用量：ap=3由表8.2-1得：f=0.5 m/r v=80 m/r則n=318V/D=1017.6m/r工時(shí)定額：T2= lw+lf/vf=0.03 min半精鏜時(shí)：切削用量：ap=2.5由表6.3-2得：f=0.2m/r v=100m/r 則n=318V/D=1272m/r 工時(shí)定額：T2= lw+lf/vf=0.04min精鏜時(shí)：切削用量：ap=0.5由表6.3-2得：f=0.15m/r v=80m/r 則n=318V/D=1017.6m/r 工時(shí)定額：T2= lw+lf/vf=0.07min由表3.3-1得：裝夾工件時(shí)間為0.42min由表3.3-2得：松開卸下工件時(shí)間為0.12min由表3.3-3得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.02+0.04+0.03+0.07+0.06+0.02+0.01+0.02+0.03+0.04=0.64 min由表3.3-4得：測(cè)量工件時(shí)間為：0.16minT1=1.34 min T3=56min T4=15 min則T總=T1+T2+T基=72.62min（6） 鉆、攻M7螺紋孔時(shí)；切削用量：ap=2.5由表7.3-1得：f=0.27 m/r由表7.3-11得：v=15 m/r則n=318V/D= 318 x15/5=954m/r工時(shí)定額：T2= lw+lf/fxn=1.5 min由表3.3-9得：裝夾工件時(shí)間為0.04min由表3.3-10得：松開卸下工件時(shí)間為0.05min由表3.3-11得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.32 minT1=0.43 min T3=47 min T4=15 min則T總=T1+T2+T基=62.73min（7） 鉆、攻3-M4螺紋孔時(shí)；切削用量：ap=2.由表7.3-1得：f=0.27 m/r由表7.3-11得：v=15 m/r則n=318V/D= 318 x15/5=1192m/r工時(shí)定額：T2= lw+lf/fxn=2.1 min由表3.3-9得：裝夾工件時(shí)間為0.04min由表3.3-10得：松開卸下工件時(shí)間為0.05min由表3.3-11得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.32 minT1=0.43 min T3=47 min T4=15 min則T總=T1+T2+T基=63.93min（8） 鉆、攻2-M7螺紋孔時(shí)；切削用量：ap=2.5由表7.3-1得：f=0.27 m/r由表7.3-11得：v=15 m/r則n=318V/D= 318 x15/5=618.4m/r工時(shí)定額：T2= lw+lf/fxn=1.5 min由表3.3-9得：裝夾工件時(shí)間為0.04min由表3.3-10得：松開卸下工件時(shí)間為0.05min由表3.3-11得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.32 minT1=0.43 min T3=47 min T4=15 min則T總=T1+T2+T基=63.23min（9） 锪2-12沉頭孔時(shí)時(shí)；切削用量：ap=2.5由表7.3-1得：f=0.27 m/r由表7.3-11得：v=15 m/r則n=318V/D= 318 x15/5=397.5m/r工時(shí)定額：T2= lw+lf/fxn=1min由表3.3-9得：裝夾工件時(shí)間為0.04min由表3.3-10得：松開卸下工件時(shí)間為0.05min由表3.3-11得：操作機(jī)床時(shí)間為：0.32 minT1=0.43 min T3=47 min T4=15 min則T總=T1+T2+T基=62.63min生產(chǎn)類型加工要求中批量生產(chǎn)搖臂鉆床加工 精度不高 鉆2-7孔4.8 工序尺寸精度分析表4.8 工序尺寸精度分析4.9 定位方案和定位元件的確定 定位方案的確定：根據(jù)該工件的加工要求可知該工序應(yīng)當(dāng)限制工件的五個(gè)自由度，x移動(dòng)、x轉(zhuǎn)動(dòng)、y轉(zhuǎn)動(dòng)、y移動(dòng)、z轉(zhuǎn)動(dòng)。為了方便的控制刀具的走刀位置，還應(yīng)限制z移動(dòng)，所以工件的六個(gè)自由度都限制，由圖分析可知要使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合必須選擇選25外圓，底平面為定位基準(zhǔn)，以40外圓端面定位限制z轉(zhuǎn)動(dòng)。（圖11）定位元件的確定：定位面是25外圓，底平面，40外圓端面。 由圖（12）可看出此工序的加工精度要求不高，因此定位孔的尺寸由機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)可以知道選用25H7/f7. 圖11 圖125 夾具元件的確定5.1 定位誤差分析計(jì)算(1)分析計(jì)算孔的深度尺寸7的定位誤差：定位誤差計(jì)算如下：jb=1/2T(d)= 1/2x0.021=0.0105db=1/2(D+d+min)=(0.021+0.015+0.023)/2=0.0295dw=jb+db-=0.04T/3 所以滿足要求。5.2 夾緊方案及元件確定（1）計(jì)算切削力及所需加緊力：受力情況為：加緊力J、切削力F和工件重力G，三個(gè)力作用方向一致，由機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)得計(jì)算公式27：Fx=667DsKp=667x7x700x650/7261083N實(shí)際所需加緊力與計(jì)算加緊力之間的關(guān)系為：F=KFx(K由表1-2-2查得為1.15)=1.15Fx=1245.45N（2）設(shè)計(jì)鉆套，連接元件及夾具體，鉆模板：名稱生產(chǎn)類型選用情況作用工件中批量生產(chǎn)GB2264-80可換鉆套，活動(dòng)式鉆模板T型槽寬度GB2206-80，寬度14用兩個(gè)A型定位鍵來確定鍵在機(jī)床上的位置鑄造夾具體基本厚度15mm底做U型耳座表5.1 鉆套、連接元件及夾具體簡(jiǎn)介5.3 夾具總裝草圖（圖13）圖13 夾具總裝草圖 參 考 文 獻(xiàn)1 機(jī)械零件課程設(shè)計(jì) ： 主編：任青劍 賀敬宏2 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)： 主編：楊黎明3 公差配合與技術(shù)測(cè)量： 主編：徐茂功 桂定一 4 機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)資料；主編：張征祥5 刀具設(shè)計(jì)手冊(cè)： 主編：袁哲俊 劉華明6 機(jī)械制造工藝學(xué)： 主編： 鄭修本7 機(jī)械加工工藝裝備設(shè)計(jì)手冊(cè)：編委會(huì)編制 8 光面量規(guī)及技術(shù)條件：中華人民共和國第五工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn) 9 機(jī)械加工工藝師手冊(cè)，楊淑子主編.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20081 10 機(jī)械制造工藝學(xué)，王先逵主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20061 11 金屬切削原理與刀具，陸劍中，孫家寧主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20051 12 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)與制造，李昌年主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006 13 金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)，蒲林祥主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1995 14 機(jī)床夾具圖冊(cè)，薛源順主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社 15 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)，王紹俊主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社 16 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，陳立德主編北京：高等教育出版社，2007 17 公差與配合，任嘉卉主編北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20004 18 金屬工藝學(xué)上下冊(cè)，鄧文英，郭曉鵬主編-5版-北京：高等教育出版社，20084 19 機(jī)械制圖（應(yīng)用本科），郭紀(jì)林，余桂英主編大連：大連理工大學(xué)出版社，20058 20 張玉峰，淺談我國數(shù)控機(jī)床的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)J金屬加工，2010，（21）：22-23 21 陳啟源，淺析數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展途徑J，內(nèi)蒙古水利，2010，（4）：34-35 22 尚德波，現(xiàn)代機(jī)床數(shù)控技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)J職大學(xué)報(bào)，2009，（7）：92-93 23 韓立群人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論設(shè)計(jì)及應(yīng)用北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002 24 Cheng CSA neural network for the analysis of control chart patternsInternational Journal of Production Research1997，35(3)：667-669 25 閻加強(qiáng)，張培新等人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輔助材料研究進(jìn)展及問題材料導(dǎo)報(bào)，1999，13（2）：15-16 26 Shing I ChangA hybird neural fuzzy system for statistical process controlComputitional Intelligence in manufacturing Handbookboca Raton：CRC Press LLC ，2001 27 樂清洪，騰霖，朱名銓等質(zhì)量控制圖在線智能診斷分析系統(tǒng)計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)，2004，10（12）：1584-1587致 謝29