八年級(jí)歷史上冊(cè) 情境互動(dòng)課型 7.21 教育和科學(xué)技術(shù)課件 川教版.ppt

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第21課教育和科學(xué)技術(shù) 第七學(xué)習(xí)主題科學(xué)技術(shù)與思想文化 人們?yōu)榱擞肋h(yuǎn)紀(jì)念詹天佑修建京張鐵路的不朽功績(jī) 在青龍橋車站為他建立了銅像 銅像建在一座高大的方形臺(tái)基上 臺(tái)基上書寫 詹公天佑之像 6個(gè)大字 銅像雕塑精致 形神逼真 面貌十分嚴(yán)肅 沉靜 充分表現(xiàn)出詹天佑剛毅和自信的個(gè)性 洋務(wù)派興辦新式學(xué)堂 京師同文館 京師同文館是近代中國(guó)創(chuàng)辦最早的一所新式學(xué)校 一 教育的變革和科舉制度的廢除 北洋大學(xué)堂 洋務(wù)派興辦的新式學(xué)堂 打破了儒學(xué)一統(tǒng)天下壟斷教育的局面 推動(dòng)了西方近代科技的引進(jìn)和傳播 揭開(kāi)了近代教育改革的序幕 1898年設(shè)立京師大學(xué)堂 京師大學(xué)堂教職工合影 辦學(xué)方針 中西并用宗旨 廣育人才講求時(shí)務(wù)內(nèi)容 開(kāi)始以經(jīng)學(xué)為主 后來(lái)逐漸增加了科學(xué) 商務(wù) 藝術(shù) 外語(yǔ)等科目意義 開(kāi)了中國(guó)高等教育先河 京師大學(xué)堂畢業(yè)文憑 北京大學(xué)檔案館藏 京師大學(xué)堂 1912年 京師大學(xué)堂改為北京大學(xué) 蔡元培 1868 1940 1917年蔡元培任北京大學(xué)校長(zhǎng) 奉行 兼容并包 的辦學(xué)方針 使北京大學(xué)成為新文化運(yùn)動(dòng)中心和五四運(yùn)動(dòng)發(fā)源地 ?；?變法之本在育人才 人才之興在開(kāi)學(xué)校 學(xué)校之立在變科舉 而一切要其大成在變官制 梁?jiǎn)⒊?科舉一日不停 士人皆有僥幸得第之心 學(xué)堂決無(wú)大興之望 張之洞 結(jié)合資料說(shuō)說(shuō)為什么要廢除科舉制度 隋朝起源 唐朝完備 宋朝改革時(shí)期 明朝鼎盛時(shí)期 清朝末期廢除 科舉制度的興衰 1905年 清政府下令廢除科舉制度 延續(xù)1300多年的科舉制度終于走到了盡頭 中國(guó)鐵路之父 二 詹天佑與京張鐵路 1 認(rèn)識(shí)詹天佑 詹天佑 廣東南海人 是中國(guó)第一批赴美幼童留學(xué)生 畢業(yè)于耶魯大學(xué)土木工程系 畢業(yè)歸國(guó)后 設(shè)計(jì) 主持修建了外國(guó)工程師無(wú)法修建的灤河大橋 得到中外人士的贊揚(yáng) 他是我國(guó)杰出的工程專家 我國(guó)近代科學(xué)技術(shù)界的先驅(qū) 2 京張鐵路 京張鐵路從北京豐臺(tái)到張家口 全長(zhǎng)201千米 全線架橋125座 開(kāi)鑿隧道4座 工程十分艱巨 青龍橋站西 人 字形軌道上下行車的情景 詹天佑修建的京張鐵路要經(jīng)過(guò)地勢(shì)陡峭的八達(dá)嶺 為了保證列車能安全地爬上八達(dá)嶺 詹天佑創(chuàng)造性地運(yùn)用 折返線 原理 從青龍橋起依著山腰設(shè)計(jì)了一條 人 字形軌道 來(lái)降低坡度 列車在這里用兩個(gè)車頭 一拉一推 保證了列車安全爬上陡坡 這是詹天佑在鐵路史上的一大創(chuàng)舉 京張鐵路通車典禮 1909年 京張鐵路提前兩年全線通車 這是中國(guó)人獨(dú)立設(shè)計(jì)和修筑的第一條鐵路干線 1890 1974年 福建福州人 中國(guó)化學(xué)工業(yè)的先驅(qū) 1913年保送到美國(guó)麻省理工學(xué)院 獲得博士學(xué)位 成為中國(guó)第一位化學(xué)博士 1926年 他主持生產(chǎn) 紅三角 牌純堿 1939年發(fā)明 侯氏制堿法 著作有 純堿制造 等 他為祖國(guó)的化學(xué)工業(yè)奮斗一生 托起了中國(guó)現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)的大廈 被尊為 國(guó)寶 三 侯德榜和 侯氏制堿法 紅三角 牌純堿先后在美國(guó)和比利時(shí)的世界博覽會(huì)上獲得國(guó)際金獎(jiǎng) 并被譽(yù)為 中國(guó)工業(yè)進(jìn)步的象征 紅三角商標(biāo) 紅三角 牌純堿 侯德榜先生著的 制堿 1933年在美國(guó)出版 美國(guó)學(xué)者稱這本書是 中國(guó)化學(xué)家對(duì)世界文明所做的重大貢獻(xiàn) 1939年 侯德榜發(fā)明聯(lián)合制堿法 將純堿廠和合成氨廠聯(lián)合起來(lái) 同時(shí)生產(chǎn)出純堿和氯化銨兩種產(chǎn)品 這種制堿法被稱為 侯氏制堿法 它把世界制堿水平推向了一個(gè)新高度 什么是聯(lián)合制堿法 他們努力學(xué)習(xí) 奮發(fā)向上 具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力和堅(jiān)韌精神 良好的道德品質(zhì) 強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí) 報(bào)效祖國(guó)的愛(ài)國(guó)主義精神等 通過(guò)對(duì)詹天佑 侯德榜等人的學(xué)習(xí)和了解 你認(rèn)為他們身上有哪些值得我們學(xué)習(xí)的精神 同文館 京師大學(xué)堂 北京大學(xué)1905年科舉制度廢除 教育的變革和科舉制度的廢除 詹天佑與京張鐵路 侯德榜與 侯氏制堿法 詹天佑其人 京張鐵路的修建 侯德榜和他的 紅三角 牌純堿 制堿 一書及聯(lián)合制堿法 1 地質(zhì)力學(xué)的創(chuàng)立者是 A 茅以升B 侯德榜C 李四光D 徐壽 C 2 見(jiàn)下圖 此郵票是為了紀(jì)念中國(guó)近現(xiàn)代民族工業(yè)的拓荒者 此人是 A 詹天佑B 侯德榜C 魏源D 嚴(yán)復(fù) B 3 交通發(fā)展的軌跡 標(biāo)志著人類社會(huì)文明的進(jìn)程 1814年 世界上第一臺(tái)火車機(jī)車誕生 火車輪下伸向遠(yuǎn)方的雙軌 風(fēng)馳電掣般的速度 歡快的轟鳴 昭示著新時(shí)代的到來(lái) 中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線是 A 京張鐵路B 粵漢鐵路C 滇越鐵路D 膠濟(jì)鐵路 A 4 下列有關(guān)京師大學(xué)堂的敘述不正確的是 A 中國(guó)近代第一所國(guó)家建立的最高學(xué)府B 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)留下的唯一結(jié)果C 1912年改名為北京大學(xué)D 他的開(kāi)辦 對(duì)中國(guó)近代教育產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響 B 不懷疑不能見(jiàn)真理 李四光