2018版高中地理 第四單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系學(xué)考真題體驗(yàn) 魯教版必修2.doc

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第四單元　學(xué)考真題體驗(yàn) 　　(2017山東夏季學(xué)業(yè)水平考試)建設(shè)香港、珠海和澳門的港珠澳大橋,是集橋、島、隧于一體的大型跨海通道。據(jù)此回答(1)～(2)題: (1)港珠澳大橋建設(shè)的主要目的是(　　) A.加快資源和能源的跨區(qū)域調(diào)配 B.改善港珠澳三大城市的生態(tài)環(huán)境 C.推進(jìn)所在地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級 D.加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 (2)港珠澳大橋建設(shè)的決定性因素是(　　) A.地形 B.氣候 C.社會(huì)經(jīng)濟(jì) D.技術(shù) 解題思路:第(1)題,港珠澳大橋的建設(shè)主要是為了縮短通行時(shí)間,加強(qiáng)三地間的聯(lián)系,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第(2)題,決定交通線建設(shè)的區(qū)位因素主要是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。 答案:(1)D　(2)C 　(2016北京卷,36卷)讀圖,回答下列各題: 　　古人登上大別山主峰,不禁感嘆南北兩側(cè)的景色:“山之南山花爛漫,山之北白雪皚皚,此山大別于他山也!” (1)分析甲高速公路施工難度大的原因,概述該公路對大別山區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。 　　國家大力推進(jìn)信息化、工業(yè)化協(xié)同發(fā)展,實(shí)施精準(zhǔn)扶貧政策,為大別山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展帶來新契機(jī)。 (2)闡述大別山區(qū)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的有利因素。 解題思路:第(1)題,由圖中可以看出,該高速公路經(jīng)過山區(qū),跨越河流較多,需要修建眾多的隧道、橋梁,所以施工難度大。高速公路建成后,明顯改善了當(dāng)?shù)氐慕煌l件,可以擴(kuò)大對外聯(lián)系,縮短運(yùn)行距離,節(jié)約運(yùn)行時(shí)間,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)。第(2)題,大別山地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品豐富,為農(nóng)產(chǎn)品的加工提供原料;由圖中可以看出,大別山區(qū)距離合肥、武漢等大城市距離較近,市場廣闊;高速公路的修建,明顯改善了當(dāng)?shù)氐慕煌l件,便于產(chǎn)品的運(yùn)出;國家實(shí)行扶貧政策,有國家政策的支持等。 答案:(1)經(jīng)過山地、河流,需要修建隧道、橋梁。擴(kuò)大對外聯(lián)系;縮短距離,節(jié)約時(shí)間;帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè);增加就業(yè)。 (2)政策和技術(shù)支持;農(nóng)產(chǎn)品資源豐富,接近原料地;距合肥、武漢等大中城市較近,市場廣闊;修建高速公路,交通運(yùn)輸條件改善。 交通運(yùn)輸對區(qū)域發(fā)展的影響 交通運(yùn)輸業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”,交通運(yùn)輸線的建設(shè),會(huì)帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對當(dāng)?shù)厣虡I(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展起促進(jìn)作用,并對自然環(huán)境和聚落的形態(tài)等產(chǎn)生一定的影響,如表所示: 影響方面 主要影響 自然環(huán)境 不合理的交通建設(shè),會(huì)破壞地表水的分布,導(dǎo)致洪澇災(zāi)害;山區(qū)交通線的不合理建設(shè),會(huì)破壞山區(qū)地表狀況,導(dǎo)致滑坡、泥石流等災(zāi)害 農(nóng)業(yè) ①影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式:交通線的建設(shè)對商品農(nóng)業(yè)的發(fā)展影響最明顯,商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布;②影響農(nóng)業(yè)區(qū)位:乳畜業(yè)、園藝業(yè)等生產(chǎn)的產(chǎn)品容易變質(zhì),需要及時(shí)運(yùn)輸,要沿交通線布局;③交通線的延伸,擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍,促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)域化、專業(yè)化、社會(huì)化大生產(chǎn)的形成 續(xù)表 影響方面 主要影響 工業(yè) 工業(yè)原料的輸入和產(chǎn)品的輸出都需用交通運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)是工業(yè)成本的重要組成部分;因此,沿海、沿江港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地帶,對工業(yè)具有很強(qiáng)的吸引力 城市 ①不同的交通運(yùn)輸時(shí)代,城市產(chǎn)生的區(qū)位條件有所不同;②一個(gè)地區(qū)交通運(yùn)輸線發(fā)生變化,會(huì)給該地區(qū)城市的分布和發(fā)展帶來很大的影響;③在鄉(xiāng)村演變?yōu)槌鞘械倪^程中,交通運(yùn)輸布局及其技術(shù)的發(fā)展,影響聚落的形態(tài)和擴(kuò)展方向,重要的交通線往往形成城市的軸線 商業(yè) ①交通便利的地區(qū),商業(yè)比較容易得到發(fā)展,往往發(fā)展成為商業(yè)中心;②交通位置是影響商業(yè)中心形成的重要因素,無論是范圍較大的區(qū)域,還是城市的內(nèi)部,便利的交通位置對商業(yè)中心的形成和發(fā)展都有非常重要的作用 旅游 交通的通達(dá)度直接影響旅游資源的開發(fā)價(jià)值。新的交通線的建設(shè),可以帶動(dòng)沿線旅游業(yè)的發(fā)展