2019版高考地理二輪專題復習 第四部分 考前沖刺記憶 18 旅游地理學案.doc

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18　選修3　旅游地理 1.旅游資源的分類 2.旅游景觀的欣賞 (1)選擇觀賞位置 景觀類型 景觀舉例 最佳觀賞位置 高峻山峰 廬山(贛)、黃山(皖)、泰山(魯)、武陵源群峰(湘西北) 遠眺、俯瞰 地貌的酷似造型 云南路南石林的阿詩瑪、廣東肇慶的七星巖、安徽黃山的石猴觀海、青島的石老人 特定的觀賞位置 山中的峽 谷、溶洞、 一線天 長江三峽(渝、鄂)、科羅拉多大峽谷(美國) 置身其中近觀 桂林的蘆笛巖溶洞 一線天 瀑布 尼亞加拉瀑布(加、美兩國之間，伊利湖和安大略湖之間)、伊瓜蘇瀑布(巴西、阿根廷兩國間，伊瓜蘇河與巴拉那河匯合處，世界最寬瀑布)、安赫爾瀑布(委內瑞拉境內，世界落差最大瀑布)，莫西奧圖尼亞瀑布(贊比亞、津巴布韋兩國間，贊比西河上)、黃果樹瀑布(貴州境內，北盤江上) 適當距離仰視 江河湖海 洞庭湖、長江、滇池 位置較高的亭臺樓閣之上俯覽遠望 湖沼池塘 濟南大明湖、北大未名湖、南京莫愁湖 多低臨水面建亭、榭、廊，水邊鋪小路適宜近觀俯視 山水有機組合景觀 漓江山水、長江三峽 乘船(筏)沿水路觀兩岸風景 (2)把握觀賞時機 景觀類型 景觀舉例及其最佳觀賞時機 隨季節(jié)而變化的自然景觀 北方山水風景——夏季；南方千米以上高山——夏季(此季節(jié)雨水多、云霧多、景色豐富且有變化，兼收避暑之效)；北國風光——冬季 隨天氣而變化的自然景觀 泰山觀日出——凌晨；黃山觀日落——黃昏；海拔較高的風景名山——雨過天晴 特定時期出現(xiàn)的自然景觀 錢塘江大潮——農歷八月十八；青海湖候鳥——五月；大理蝴蝶會——三月；海市蜃樓、峨眉山“佛光”、吉林霧凇——特定的氣象條件 3.旅游資源開發(fā)條件的評價 (1)資源價值 資源是否值得開發(fā)，如何開發(fā)，必須先分析其具有的價值。旅游資源的價值及表現(xiàn)如下表所示： 價值 含　義 資源類型 美學價值 自然風景名勝一般都具有美學上的觀賞性，這是吸引旅游者的最根本原因，也是人們去景區(qū)觀光、度假、療養(yǎng)的主要目的 自然景觀 科學價值 自然風景名勝在地學上往往具有某種典型性，對一些自然現(xiàn)象的成因、演變機制等方面有一定的科學研究價值 自然景觀 歷史文化價值 文物古跡對于研究歷史上的社會、經濟、文化、藝術、工程建筑等都具有重要價值 人文景觀 經濟價值 旅游資源的開發(fā)能產生巨大的經濟效益 自然景觀 人文景觀 (2)旅游資源開發(fā)條件評價的基本內容 項目 內　容 開發(fā)條件評價 資源價值 旅游資源的價值首先取決于資源質量(即自身美學價值、科學價值或歷史文化價值和經濟價值的高低)，還與資源的集群狀況、地域組合狀況有關 資源質量高、集群狀況好、地域組合好的旅游資源游覽價值大，開發(fā)條件好；反之開發(fā)條件差 地理位置與交通　 交通位置及其通達性通過影響經濟距離和游客心理進而影響旅游資源的開發(fā)價值 交通位置閉塞，進出不暢，開發(fā)條件差；反之開發(fā)條件好 客源市場 旅游資源的經濟價值很大程度上取決于它與客源市場的距離。旅游者出游受經濟距離(游客從出發(fā)地到旅游目的地再返回出發(fā)地所用的時間和費用)的影響。旅游地的經濟距離越長，旅游需求越低；旅游者的經濟收入越高，出游的經濟距離越長 旅游資源的開發(fā)要考查在其最優(yōu)吸引半徑內的旅游消費市場，位于或者靠近經濟發(fā)達地區(qū)的旅游資源，其開發(fā)利用的價值大；反之開發(fā)利用價值小 基礎設施 旅游資源的開發(fā)既要考慮當地現(xiàn)有的接待能力，也要修建相應的配套服務設施 地區(qū)接待能力強，開發(fā)條件好；反之開發(fā)條件差 4.確定旅游目的地，選擇旅游線路 選擇傾向 理由 選擇最有名的旅游地 選擇與居住地環(huán)境差異較大的旅游地 環(huán)境差異會激發(fā)起人們的旅游愿望，不同地區(qū)的旅游資源具有互補性 選擇最小旅游時間比(旅游時間比＝從居住地到旅游目的地的單純旅行時間/在旅游目的地的游玩時間) 旅游時間比值越小，則在旅游地游玩的時間相對較長或以最小的旅游時間比欣賞最多的旅游地 【技法提升】 1.旅游資源的評價思路 評價某地的旅游資源，需從以下五個方面來考慮：①游覽價值；②市場距離；③交通位置及其通達性；④地區(qū)接待能力；⑤旅游地的環(huán)境承載量。 對其旅游地的評價當然不一定面面俱到，可選擇對當地產生較大影響的方面展開。 某處旅游資源游覽價值的評價要從資源本身的狀況考慮以下三個方面：①要考慮資源的質量，即考慮其“非凡性”的特點、審美價值和歷史文化價值，其評價性語言為審美價值高(低)、歷史文化價值高(低)、非凡性強(弱)；②要考慮資源的集群狀況，其評價性語言為資源集群狀況是否優(yōu)良；③考慮景觀的地域組合狀況，其評價性語言為地域組合狀況是否優(yōu)良。 2.確定旅游線路的思路 (1)旅游線路設計的基本因素：旅游資源的特色(旅游價值)、與旅游可達性密切相關的基礎設施、旅游專用設施、旅游成本(費用、時間或距離)等。 (2)旅游線路的確定：根據經濟收入，選擇合適的交通方式。