橋式起重機小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)設計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設計+含5張CAD圖紙+帶任務書+開題報告+35頁加正文0.98萬字】-jxsj10

橋式起重機小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)設計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設計+含5張CAD圖紙+帶任務書+開題報告+35頁加正文0.98萬字】-jxsj10【詳情如下】【需要咨詢購買全套設計請加QQ1459919609】.bat任務書.docx卷筒A1.dwg卷筒壓板3.dwg備份圖紙.zip小車裝配圖A1.dwg開題報告 .doc摘要及目錄.doc文件清單.txt橋式起重機小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)設計.doc起升2.dwg齒形聯(lián)接盤A2.dwg摘  要本設計簡要地介紹了橋式起重機的發(fā)展狀況、特點、組成、性能、結(jié)構(gòu)及起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)的設計，并參照相關(guān)資料對起重機起升機構(gòu)及其零部件進行設計計算，從方案論證到具體設計計算，充分發(fā)揮了計算機在整體設計中的作用，從而提高了設計質(zhì)量，縮短了設計周期，提高了工作效率。首先在橋式起重機的起升機構(gòu)設計中，本設計從起升機構(gòu)的設計方案展開，在橋式起重機起升機構(gòu)設計方面，從鋼絲繩的選取及校核、卷筒選定、吊鉤的設計、吊鉤橫軸確定、電機、減速器和制動器的選取及相關(guān)校核這幾方面進行了設計計算。在小車運行機構(gòu)的設計計算中我們從起重機整體出發(fā)，由受力計算，車輪選取，電機及減速器選定校核和浮動軸的設計構(gòu)成。關(guān)鍵詞：橋式起重機；起升機構(gòu)；小車運行機構(gòu)；設計AbstractThe design brief introduction of the overhead crane state of development, characteristics, composition, performance, structure, and the lifting mechanism and operation of the trolley design, and in the light of relevant information on the crane and its components or design, from the feasibility study to the specific program design, make full use of computers in the overall design, thereby improving the design quality and shorten the design cycle, improve work efficiency. First in the overhead crane hoisting mechanism design, the design of hoisting bodies from the design program launched the bridge crane hoisting mechanism design, selected from the rope and Verification, selected reel, hook design, determine horizontal hook, motor, brake and reducer selection and related Check these aspects of design. Trolley operation in the design calculations from the crane overall, by force, wheel selection, motor and reducer selected Checking and floating axis constitutes the design.Keywords:  Overhead crane; Hoisting mechanism; Traverse mechanism; Design目  錄摘   要IAbstractII1  概述11.1 橋式起重機的簡介11.2 起重機械的發(fā)展11.3 起重機械的特點11.4 起重機械的組成22  起升機構(gòu)設計22.1 確定起升機構(gòu)傳動方案32.2 鋼絲繩的選擇32.3 滑輪的計算與選擇42.4 吊鉤的計算52.5 卷筒的計算112.6 繩端固定裝置的計算132.7 電動機的選用142.8 減速器的計算與選用152.9 起升速度和實際所需功率162.10 制動器的選用162.11 起升和制動時間驗算162.12 高速浮動軸的計算172.13 聯(lián)軸器的計算與選用193  小車運行機構(gòu)設計203.1 機構(gòu)傳動方案203.2 車輪的選用與驗算203.3 運行阻力的計算213.4 電動機的選用223.5 減速器的計算與選用233.6 運行速度和實際所需功率233.7 起動時間驗算243.8 校核減速器功率253.9 起動不打滑條件253.10 制動輪的計算263.11 高速軸聯(lián)軸器及制動器263.12 低速軸聯(lián)軸器的選用273.13 低速浮動軸的驗算274  總結(jié)29謝辭30參考文獻31 任務書 姓名 學號 畢業(yè)屆別 專業(yè) 題目 橋式起重機小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)設計 指導教師 程賢福 學 歷 博士 職 稱 副教授 設計參數(shù)： （ 1）起升機構(gòu) 起重量 Q=10 t， 起升速度： v=7.5 m/起升高度 H=15 m， 工作級別 (中級 40%)。 （ 2）小車運行機構(gòu) 小車軌距 2 m，車輪數(shù) 4 個（其中 2 個驅(qū)動）， 小車運行速度： 5 m/集中驅(qū)動小車估計自重 0 小車運行機構(gòu)的工作級別為 中級， 40%） 設計要求： （ 1） 進行小車起升和運行機構(gòu)的設計與計算； （ 2）編制詳細的設計計算說明書； （ 3） 繪制起重機小車裝配組圖 (1#)； （ 4） 繪制 起升機構(gòu)傳動 圖 (2#)； （ 5） 繪制卷筒組圖 (1#)； （ 6） 繪制齒形聯(lián)接盤圖 (2#)； （ 7） 繪制 卷筒壓板零件圖 (3#)； （ 8） 畢業(yè)設計總結(jié)。 進度安排： 2 月 23 日 3 月 8 日 （第一周第二周），收集關(guān)于橋式起重機的相關(guān)知識； 3 月 9 日 3 月 22 日（第三周第四周），完成開題報告，對畢業(yè)設計確定方案； 3 月 23 日 4 月 5 日 （第五周 第六周），對橋式起重機起升機構(gòu)進行設計計算 ； 4 月 6 日 4 月 19 日 (第七周第八周 )，對小車機構(gòu)進行設計計算； 4 月 20 日 5 月 3 日 （第九周第十周）， 繪制原理、裝配 ； 5 月 4 日 5 月 17 日（第十一周第十二周）， 編寫設計說明書， 完成論文初稿； 5 月 18 日 5 月 31 日 （第十三周 第十四周 ），完成所有設計論文工作； 6 月 1 日 6 月 7 日 （第十五周），準備答辯 6 月 8 日 6 月 10 日（第十六周），答辯 指導教師簽字： 年 月 日 教研室意見： 教研室主任簽字： 年 月 日 題目發(fā)出日期 20*年 1 月 12 日 設計（論文）起止時間 20*年 1 月 12 日 2009 年 6 月 9 日 附注：