畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告設(shè)計（論文）題目：轎車驅(qū)動橋設(shè)計 學(xué)生姓名：2016 年 1 月 8 日 開題報告填寫要求1．開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效；2．開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見；3．“文獻綜述”應(yīng)按論文的框架成文，并直接書寫（或打?。┰诒鹃_題報告第一欄目內(nèi)，學(xué)生寫文獻綜述的文獻應(yīng) 15 （ ）；4． 年月日 日期的填寫，應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 7408—94 據(jù) 交 格式 交 日期 時 的要求，一?用￠￡? ￥書寫。?“2004年4月26日”或“2004-04-26”。5 開題報告（文獻綜述）￥§currency1按'§ “??書寫，? fi1.5fl。畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 1． –畢業(yè)設(shè)計（論文）?題?·， 據(jù)所查?的文獻資料，???寫 1000￥”?的文獻綜述： 一 前…‰車驅(qū)動橋 ‰車的?要 成之一，驅(qū)動橋處 動`′動?的?ˉ，?要由?˙¨ ?¨ ，車?′動 ?驅(qū)動橋? ˇ成，其—本 由′動 或 ¨ ′ 的 ，并 – 的 給”?驅(qū)動車?，? 作用 a 車架或車 之 的 直`， ?` ??`[1]。‰車車橋的 ?o式 設(shè)計 對‰車的 ? ?要 ，?對‰車的? ?動` 經(jīng) ?? ?? 動 及 作 直接 [4]。隨著近年來油價上漲，‰車的運輸成本?越來越高，因此在保證‰車動` 的前提下，提高其燃油經(jīng) 就顯得尤為?要。為 降低油耗， 僅要在發(fā)動 環(huán)節(jié)上節(jié)油，而且?要在′動?中˙ 量損耗。這就必須在發(fā)動 的動`輸出之后，在從發(fā)動 —′動 —驅(qū)動橋這一動`輸送環(huán)節(jié)中尋找 量的損耗。在這一環(huán)節(jié)中，發(fā)動 動`輸送者，? 整個 的心臟，而驅(qū)動橋則 動` 化為 量的最終執(zhí)?部 。因此，采用 優(yōu)良且與發(fā)動 匹 比較高的驅(qū)動橋便成 效的節(jié)油措施之一[2]。隨著‰車工業(yè)的發(fā)展及‰車技術(shù)的提高，驅(qū)動橋的設(shè)計 制造工藝都在日益完善。二 ?題研究領(lǐng)域的現(xiàn)狀 動態(tài)及發(fā)展方?在新政策 ‰車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 中，在2010年前，我 就要成為世界?要‰車制造 ，‰車產(chǎn)品滿足 內(nèi)市場 部 需求并批量進入 際市場；2010年，‰車生產(chǎn)企業(yè)要o成若干馳名的‰車 摩托車 零部件產(chǎn)品品牌；??市場競爭o成幾家具 際競爭`的 型‰車企業(yè)集團，`爭到2010年跨入世界500強企業(yè)之列，。同時，在這個新的‰車產(chǎn)業(yè)政策描繪的藍(lán)圖中， 含許多涉及產(chǎn)業(yè)素質(zhì)提高 市場環(huán)境改善的綜–目標(biāo)，著 ? 。 而， 的 ， 內(nèi)‰車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀 產(chǎn)業(yè)政策的目標(biāo) 的fi 。 1994年 ‰車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策 并執(zhí)? 來， 內(nèi)‰車產(chǎn)業(yè) ? 顯 化，企業(yè) 效益 顯改善，產(chǎn)業(yè)集中 一 提高。 ， 期 來 中 ‰車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 低水?? 設(shè) 題， 從 本上得到 。多 企業(yè)家 計，在新的‰車產(chǎn)業(yè)政策的 下， 會 越來越多的‰車生產(chǎn)企業(yè)按 市場 ?ˇ成企業(yè) ， 現(xiàn)優(yōu)?￠￡ 資?￥?。驅(qū)動橋 ‰車的一§?要 成，因此currency1'研究優(yōu)化驅(qū)動橋設(shè)計對 改善目前 內(nèi)的‰車產(chǎn)業(yè)具 “ ?要的作用。 內(nèi)生產(chǎn)??式驅(qū)動橋的?家較多，品? 格?較fi，其 質(zhì)量—本上 fl滿足 產(chǎn)工 的–用要求。 內(nèi)驅(qū)動橋多采用?式或?式制動 ，?式制動 · 為 ?式 fi?式???型，與 ?進產(chǎn)品比， 內(nèi)驅(qū)動橋??′動 ?技術(shù)水?”較低， 足之處?要 ?方 ：一 ??， ?，?§ 零件材料與制造工藝與 產(chǎn)品 比?在一 ?fi，?在整§?量 §…較 ，–用‰ ? `；二 技術(shù) 對′后，?? 采用 ˉ式?˙?¨ ¨式制動 ?進 ?。在??式工 驅(qū)動橋中 ? ˉ式?˙?¨ ¨式制動 ， 提高工 驅(qū)動橋產(chǎn)品技術(shù)水?的? 之一。 ˉ式?˙?¨ 動 現(xiàn) 在”?車? 的 ， ? ?用車ˇ的— `， 顯提高??驅(qū)動工 的越 經(jīng) ，目前用的最多的 式fi 動?¨ˉ，這? 產(chǎn) 驅(qū)動橋技術(shù)發(fā)展的必 ?。文獻：[1] 家 .‰車?造（上下 ）（第3 ）[M]. ： 工業(yè)出 ，2009.[2] 生.‰車 論(第5 )[M]. ： 工業(yè)出 ，2009.[3] .‰車設(shè)計(第4 )[M]. ： 工業(yè)出 ，2004.[4] ? ，a .‰車?統(tǒng)動`學(xué)[M]. ： 工業(yè)出 ，2005.[5] .‰車?造——??工 [M]. ：?? 學(xué)出 ，2008.[6] o， .‰車設(shè)計? 設(shè)計指導(dǎo)書[M]. ： 工業(yè)出 ，2010.[7] .‰車設(shè)計[M]. ： 學(xué)出 .2008.[8] ‰車工 ?委員會.‰車工 （設(shè)計 ）[M]. ：? 交?出 ，2001.[9] .‰車??設(shè)計[M]. ：?? 學(xué)出 ，2010.[10] ? .‰車車 設(shè)計[M]. ： 工業(yè)出 ，2007.[11] ??,? ?.‰車動`?統(tǒng)計 匹 及 價[M]. ： 工 學(xué)出 ，2009.[12] 良 ，紀(jì)名剛. 設(shè)計（第八 ）[M]. ：高 教育出 ，2006.[13] 范欽珊，殷雅俊.材料`學(xué)（第2 ）[M]. ：?? 學(xué)出 ，2008.[14] ? .AutoCAD2011中文 設(shè)計 例教 [M]. ： 工業(yè)出 ，2010.[15] a? .完fi精?Pro/ENGINEER 火5.0中文 零件設(shè)計—礎(chǔ)入門[M]. ：電子工業(yè)出 ，2010.[16] 登 .CATIA V5 （‰車）產(chǎn)品CAD/CAE/CAMfi精?教 [M]. ：? 交?出 ，2007.[17] 豐 .‰車驅(qū)動橋虛擬設(shè)計?統(tǒng)研究[J]. 設(shè)計與制造，2009，04期.畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 2．本?題要研究或 的 題 擬采用的研究 段（? ）： 一 本?題要研究或 的 題本?題?要研究的對象 家用轎車的驅(qū)動橋設(shè)計?！胲囼?qū)動橋一般由?˙¨ ?¨ 半 驅(qū)動橋? ˇ成。 據(jù)發(fā)動 ¨ 及動` 要求 ，并 文獻來確 驅(qū)動橋 §設(shè)計方案，對 零件的`學(xué)特 驅(qū)動橋的動` 進?校核計 ，繪制 零件及其 圖， 此完成本次設(shè)計方案。二 擬采用的研究 段（? ）?要技術(shù)a線 ：1.查?轎車驅(qū)動橋 資料，深入 驅(qū)動橋 成，確 驅(qū)動橋 §設(shè)計方案；2. 熟悉CATIA，Pro/E,CAD 繪圖軟件；3. 校核驅(qū)動橋滿載時的驅(qū)動`，對‰車的動` 進?驗 ，對?要零部件??˙¨ ?¨ 進?設(shè)計與強 計 ；4.?用計 輔助繪圖軟件繪制三維零件及其 圖。畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 指導(dǎo)教師意見：1．對“文獻綜述”的 語：學(xué)生 fl在收集查?畢業(yè)設(shè)計（論文）?題 文獻資料的—礎(chǔ)上 ?寫文獻綜述，文獻綜述調(diào) ?晰 格式 范，符–文獻綜述的特點與要求。2．對本?題的深 ? 及工作量的意見 對設(shè)計（論文） 果的 測：本?題深 ? 適中，工作量符–畢業(yè)設(shè)計要求；經(jīng)? 真? 的準(zhǔn)備工作，應(yīng) fl?期完成畢業(yè)設(shè)計（論文）工作。3. 同意開題：√ 同意 □ 同意指導(dǎo)教師： 2016 年 03 月 13 日所在專業(yè)審查意見：同意 負(fù)責(zé)?： 2016 年 04 月 07 日