理工科類本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告論文(設(shè)計)題目 汽車變速箱箱體的加工工藝及鏜 Φ80 孔夾具設(shè)計汽車變速箱箱體的加工工藝及鏜 Φ80 孔夾具設(shè)計作者所在系別 機(jī)械電子工程作者所在專業(yè)作者所在班級作 者 姓 名作 者 學(xué) 號指導(dǎo)教師姓名指導(dǎo)教師職稱完 成 時 間 2017 年 2 月說 明1．根據(jù)學(xué)?！懂厴I(yè)設(shè)計(論文)工作暫行規(guī)定》 ，學(xué)生必須撰寫《畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告》 。開題報告作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。2．開題報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)教研室論證審查后生效。開題報告不合格者需重做。3．畢業(yè)設(shè)計開題報告各項內(nèi)容要實事求是，逐條認(rèn)真填寫。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。4．開題報告中除最后一頁外均由學(xué)生填寫，填寫各欄目時可根據(jù)內(nèi)容另加附頁。5．閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在 10 篇以上（土建類專業(yè)文獻(xiàn)篇數(shù)可酌減） ，其中外文資料應(yīng)占一定比例。本學(xué)科的基礎(chǔ)和專業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參考資料。6．參考文獻(xiàn)的書寫應(yīng)遵循畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范要求。7．開題報告應(yīng)與文獻(xiàn)綜述、一篇外文譯文和外文原文復(fù)印件同時提交，文獻(xiàn)綜述的撰寫格式按畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范的要求，字?jǐn)?shù)在 2000 字左右。畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告學(xué)生姓名 專 業(yè) 車輛工程 班 級指導(dǎo)教師姓名 職 稱 副教授 工作單位課題來源 教師自擬題目 課題性質(zhì)課題名稱 汽車變速箱箱體的加工工藝及鏜 Φ80 孔夾具設(shè)計本設(shè)計的科學(xué)依據(jù)（科學(xué)意義和應(yīng)用前景，國內(nèi)外研究概況，目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢等）科學(xué)意義和應(yīng)用前景: 減速器箱體是減速器的基礎(chǔ)零件，能使減速器的軸、齒輪等有關(guān)零件連接成一個整體的情況下使其保證正確的相互位置，使他們能傳遞扭矩或改變轉(zhuǎn)速用以完成規(guī)定動作的運動。所以說減速器箱體的整理加工質(zhì)量將直接影響到整個機(jī)器的各種性能。用來使各種原材料、半成品成為成品的方法和過程稱作工藝，它在生產(chǎn)不但是構(gòu)思和想法，而且也是實在的方法與手段，同時直接落實在通過工件、刀具、機(jī)床、夾具所構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中，因此工藝所包含和涉及的范圍很廣，所以說工藝是生產(chǎn)中最為活躍的因素。對于工藝裝備來說夾具是其主要的組成部分，因此夾具設(shè)計在制造系統(tǒng)中占據(jù)著不可或缺尤為重要的地位。由于它可以直接影響到零件的整體加工質(zhì)量，生產(chǎn)效率和制造成本，因而夾具也被認(rèn)為是在工藝過程中的最為活躍的因素的一份子，相應(yīng)的對與夾具的研究在制造業(yè)中也極為重視?，F(xiàn)狀分析：機(jī)加工是我們國民基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟(jì)增長和國防能力的重要保證。而今機(jī)械制造技術(shù)也正向著高度自動化、精密化、智能化、高效化、集成化的方向發(fā)展，并且開始應(yīng)用了計算機(jī)輔助設(shè)計與制造(CAD/CAM)，但總體來說我們國家與發(fā)達(dá)國家相比還有很大的距離，例如我們機(jī)床用的都是日本法蘭克系統(tǒng)、德國西門子系統(tǒng)。所以還需要我們不斷地努力，去改變發(fā)展我們國家的機(jī)械制造業(yè)。技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢：在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，先進(jìn)加工工藝技術(shù)亦日新月異，主要發(fā)展如下：1. 采用模擬技術(shù)，優(yōu)化工藝設(shè)計2. 成形精度向近無余量方向發(fā)展3. 成形質(zhì)量向近無“缺陷”方向發(fā)展4. 機(jī)械加工向超精密、超高速方向發(fā)展5. 采用新型能源及復(fù)合加工。解決新型材料的加工和表面改性難題6. 采用自動化技術(shù)，實現(xiàn)工藝過程的優(yōu)化控制7. 采用清潔能源及原材料、實現(xiàn)清潔生產(chǎn)8. 加工與設(shè)計之間的界限逐漸淡化，并趨向集成及一體化。9. 工藝技術(shù)信息技術(shù)管理技術(shù)緊密結(jié)合，先進(jìn)制造生產(chǎn)模式獲得不斷發(fā)展。設(shè)計內(nèi)容和預(yù)期成果（具體設(shè)計內(nèi)容和重點解決的技術(shù)問題、預(yù)期成果和提供的形式）1. 課題調(diào)研，完成開題報告、外文資料翻譯、文獻(xiàn)綜述；2. 編制給定零件機(jī)械加工工藝文件，完成機(jī)械加工工序卡片一套：設(shè)備和工裝清單一份；機(jī)械加工工藝流程卡片一份；繼續(xù)加工工序卡片一份（填寫卡片內(nèi)所有內(nèi)容） ；3. 根據(jù)給定工序內(nèi)容設(shè)計兩套專用夾具，完成總裝圖 2 張；4. 設(shè)計并繪制一張總裝圖中的所有非標(biāo)準(zhǔn)零件；5. 編寫設(shè)計說明書一份。擬采取設(shè)計方法和技術(shù)支持（設(shè)計方案、技術(shù)要求、實驗方法和步驟、可能遇到的問題和解決辦法等）首先，認(rèn)真研究汽車變速箱箱體圖紙，明確零件幾何形體的各個細(xì)節(jié)形狀及加工工藝要求；查閱資料，學(xué)習(xí)研究汽車減速箱箱體材料選取，加工工藝的一般方法；結(jié)合課本學(xué)習(xí)的知識和工程訓(xùn)練的實踐，查閱相關(guān)手冊，根據(jù)箱體零件的幾何形體，以及工藝要求，制定出箱體加工的工藝路線；明確所涉及的加工工藝中，對鏜床夾具的具體需求；查閱夾具設(shè)計課本，構(gòu)思夾具的結(jié)構(gòu)，功能實現(xiàn)方法，繪制結(jié)構(gòu)草圖；查閱手冊，完成鏜床專用夾具定位誤差分析及夾緊力計算夾具；總圖技術(shù)條件的確定及尺寸鏈的分析；繪制所設(shè)計的鏜床夾具圖紙，出圖；繪制其中以個非標(biāo)零件的零件圖；完成箱體工藝制定和夾具設(shè)計，完成畢業(yè)設(shè)計。實現(xiàn)本項目預(yù)期目標(biāo)和已具備的條件（包括過去學(xué)習(xí)、研究工作基礎(chǔ)，現(xiàn)有主要儀器設(shè)備、設(shè)計環(huán)境及協(xié)作條件等）工作環(huán)境及技術(shù)條件：1. 掌握箱體零件的加工工藝；2. 繪制變速器箱體零件圖3. 給定零件生產(chǎn)類型：中批生產(chǎn)。學(xué)習(xí)、研究工作基礎(chǔ)：1. 熱加工工藝基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)2. 生產(chǎn)實習(xí)3. 機(jī)械制造基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)4. 計算機(jī)輔助作圖軟件 CAD/CAM 的學(xué)習(xí)5. 變速器拆裝實習(xí)各環(huán)節(jié)擬定階段性工作進(jìn)度(以周為單位)1. 查閱資料，撰寫文獻(xiàn)綜述，并翻譯外文資料、開題報告，完成開題（4 周） ；2. 準(zhǔn)備相關(guān)的設(shè)計資料，熟悉零件圖，并繪制零件圖（1 周） ；3. 繪制零件的毛坯圖（1 周） ；4. 完成機(jī)械加工工藝卡片的編制（3 周） ；5. 根據(jù)給定工序，設(shè)計專用夾具（3 周） ；6. 設(shè)計并繪制整套零件圖（2 周） ；7. 完成設(shè)計說明書一份（1 周） ；8. 準(zhǔn)備答辯（1 周） 。開 題 報 告 審 定 紀(jì) 要時 間 地點 主持人姓 名 職 務(wù)（職 稱） 姓 名 職 務(wù)（職 稱）參會教師論證情況摘要記錄人：指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日教研室意見 教研室主任簽名： 年 月 日