高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第2章 宇宙中的地球 第5講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義課件 湘教版必修1.ppt

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地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 第二章宇宙中的地球 第5講 知識(shí)整合 地球繞其自轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 地球的自轉(zhuǎn) N S 地球的自轉(zhuǎn) 方向 地球的自轉(zhuǎn) 周期 地球的自轉(zhuǎn) 角速度和線速度 思維拓展 海南文昌是我國(guó)繼西昌 酒泉 太原之后建設(shè)的第四個(gè)航天發(fā)射中心 從地球運(yùn)動(dòng)角度分析文昌發(fā)射中心的優(yōu)勢(shì)條件 地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律及影響因素 極點(diǎn)的角速度和線速度均為0緯度相同的兩點(diǎn) 自轉(zhuǎn)的速度相同 海拔相同的情況下 60 緯線上的線速度是赤道上線速度的一半赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的角速度相同 均為每小時(shí)15 衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的線速度影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素 航天發(fā)射基地應(yīng)選擇在自轉(zhuǎn)線速度較大 緯度低 海拔高的地區(qū) 并且向東發(fā)射 思維拓展 航天發(fā)射基地的選址 思維拓展 海南文昌是我國(guó)繼西昌 酒泉 太原之后建設(shè)的第四個(gè)航天發(fā)射中心 海南文昌相對(duì)其他三個(gè)航天發(fā)射中心地理緯度低 可充分借助地球自轉(zhuǎn)動(dòng)力 節(jié)省燃料 降低發(fā)射成本 解題探究 題組一 自轉(zhuǎn)的方向與周期 2013 天津文綜改編 右圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的 照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡 讀圖 完成1 2題 1 a恒星的視運(yùn)動(dòng)方向 在圖中應(yīng)示為 A 自上而下B 自下而上C 順時(shí)針D 逆時(shí)針 解析從北極上空看地球呈逆時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn) 北極星在宇宙空間位置相對(duì)不變 所以人們觀測(cè)a恒星繞北極星呈逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng) D 解析答案 2 圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)的角度約為50 據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為 A 1個(gè)多小時(shí)B 3個(gè)多小時(shí)C 5個(gè)多小時(shí)D 7個(gè)多小時(shí) 解析觀察者看到恒星的視運(yùn)動(dòng)其實(shí)是地球自轉(zhuǎn)的反映 由于地球自轉(zhuǎn)角速度為15 h 據(jù)此可計(jì)算攝影者連續(xù)拍攝的時(shí)間為3個(gè)多小時(shí) B 解析答案 題組二 自轉(zhuǎn)的速度 下圖為 世界某區(qū)域圖 圖中緯線L1在地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1300千米 時(shí) 緯線L2在地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1320千米 時(shí) 讀圖回答3 4題 3 圖示區(qū)域大部分位于 A 北半球中緯度B 北半球低緯度C 南半球中緯度D 南半球低緯度 解析地球自轉(zhuǎn)線速度公式為V 111 15 cos 為所在緯度 千米 時(shí) 該地的自轉(zhuǎn)線速度為1300 1400千米 時(shí) 而中緯度地區(qū)的自轉(zhuǎn)線速度為837 1447千米 時(shí) 故圖示地區(qū)位于中緯度 又因?yàn)閳D上越往北自轉(zhuǎn)線速度越小 按緯度越高自轉(zhuǎn)線速度越小的規(guī)律可知 越往北緯度應(yīng)越高 所以圖示區(qū)域在北半球中緯度 A 解析答案 4 圖中a b兩點(diǎn)處地球自轉(zhuǎn)線速度的差異和原因?yàn)?A a點(diǎn)地勢(shì)高 自轉(zhuǎn)線速度大B b點(diǎn)地勢(shì)低 自轉(zhuǎn)線速度大C a點(diǎn)緯度高 自轉(zhuǎn)線速度大D b點(diǎn)地勢(shì)平坦 自轉(zhuǎn)線速度大 解析影響地球自轉(zhuǎn)線速度的因素除了緯度之外還有海拔 在同緯度條件下 海拔越高 自轉(zhuǎn)線速度越大 A 解析答案 規(guī)律總結(jié)地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律及影響因素 1 極點(diǎn)的角速度和線速度均為0 2 緯度相同的兩點(diǎn) 自轉(zhuǎn)的速度相同 海拔相同的情況下 3 60 緯線上的線速度是赤道上線速度的一半 4 赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的角速度相同 均為每小時(shí)15 衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的線速度 5 影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素 6 航天發(fā)射基地應(yīng)選擇在自轉(zhuǎn)線速度較大 緯度低 海拔高的地區(qū) 并且向東發(fā)射 知識(shí)整合 地球既不發(fā)光也不透明所以太陽(yáng)總是只能照亮地球的一半 被照亮的一半就是白晝 剩下的一半便是黑夜 由于地球的自轉(zhuǎn) 同緯度相對(duì)位置偏東的地點(diǎn) 要比位置偏西的地點(diǎn)先看到日出 時(shí)刻較早 地方時(shí) 地方時(shí) 由圖可知 同一經(jīng)度 地方時(shí) 晨線與赤道相交處 地方時(shí)為 昏線與赤道相交處 地方時(shí)為 相同 6 00 18 00 答案 地方時(shí) 由圖可知 晝弧的中點(diǎn)上 地方時(shí)為 夜弧的中點(diǎn)上 地方時(shí)為 晨線與昏線的分界處 若是極晝則該點(diǎn)地方時(shí)為 若是極夜 則該點(diǎn)地方時(shí)為 12 00 0 00或24 00 0 00 12 00 答案 地方時(shí) 地球自轉(zhuǎn)角速度為 每自轉(zhuǎn)一度需要 分鐘即 經(jīng)度每隔 度 時(shí)間相差1小時(shí)經(jīng)度每隔1度 時(shí)間相隔 分鐘東邊的時(shí)間比西邊時(shí)間 15 h 4 15 4 早 答案 地方時(shí) 計(jì)算結(jié)果 24怎么辦 計(jì)算結(jié)果 0怎么辦 日期加上1天時(shí)間減去24小時(shí) 日期減去1天時(shí)間加上24小時(shí) 區(qū)時(shí) 中時(shí)區(qū) 0 180 90 E 90 W 區(qū)時(shí) 欲求任意兩時(shí)區(qū)的時(shí)區(qū)差 如 東3區(qū)和西5區(qū) 同減異加 區(qū)時(shí) 欲求時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線 如 西6區(qū)的中央經(jīng)線 時(shí)區(qū) 15 區(qū)時(shí) 欲求某經(jīng)度所在的時(shí)區(qū) 如 151 E 98 W 經(jīng)度 15 余數(shù) 7 5 商 1即為所在時(shí)區(qū) 余數(shù) 7 5 商即為所在時(shí)區(qū) 區(qū)時(shí) 中時(shí)區(qū) 0 180 90 E 90 W 深度思考 有同學(xué)認(rèn)為北京時(shí)間就是北京的地方時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間為當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí) 請(qǐng)判斷是否正確 不正確 北京時(shí)間是指北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí) 而不是北京的地方時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間是指當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)而不是地方時(shí) 北京時(shí)間 解題探究 題組一 地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算 2015 江蘇地理 北京時(shí)間2015年2月19日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí) 某工程師在南極長(zhǎng)城站參與了中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)微信搶紅包活動(dòng) 下圖為 長(zhǎng)城站位置示意圖 讀圖回答第1題 1 工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是 A 2月18日12時(shí)B 2月18日20時(shí)C 2月19日4時(shí)D 2月19日12時(shí) 解析答案 解析該圖是以南極為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖 地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较?東經(jīng)的度數(shù)按順時(shí)針?lè)较蜃晕飨驏|增大 結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)相關(guān)知識(shí)可判斷南極長(zhǎng)城站大約為60 W 位于西四區(qū) 北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí) 兩地時(shí)間相差12小時(shí) 當(dāng)北京時(shí)間2015年2月19日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí) 該地時(shí)間應(yīng)為2月18日12時(shí) 答案A 方法技巧地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算1 地方時(shí)的計(jì)算 1 計(jì)算經(jīng)度差 2 按照1h 15 或4min 1 將經(jīng)度差換算成時(shí)差 3 按照 東加西減 的規(guī)律計(jì)算時(shí)間 2 區(qū)時(shí)的計(jì)算 1 確定時(shí)區(qū) 將已知經(jīng)度除以15 所得商按照 四舍五入 所得整數(shù)位即為該地所在時(shí)區(qū)數(shù) 2 確定時(shí)差 按照同在東時(shí)區(qū)或西時(shí)區(qū)用減法 在東時(shí)區(qū)和西時(shí)區(qū)用加法確定時(shí)差 3 按照 東加西減 的規(guī)律計(jì)算時(shí)間 3 時(shí)間計(jì)算的兩種主要模式 1 A地 時(shí)差 B地 2 A地 時(shí)差 一起經(jīng)歷的時(shí)間 B地 題組二 時(shí)間計(jì)算的應(yīng)用 2015 全國(guó)文綜 1996年我國(guó)與M國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃 至2010年我國(guó)有20多家沿海漁業(yè)企業(yè) 總部設(shè)在國(guó)內(nèi) 在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工 產(chǎn)品除滿足M國(guó)需求外 還遠(yuǎn)銷其他國(guó)家 下圖示意M國(guó)的位置 據(jù)此完成下題 2 如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8 00 12 00和14 00 18 00作為工作時(shí)間 在M國(guó)的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù) 應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的 A 8 00 9 00B 11 00 12 00C 14 00 15 00D 17 00 18 00 解析M國(guó)國(guó)土大部分位于0 經(jīng)線和10 W經(jīng)線之間 主要屬于中時(shí)區(qū) 與北京時(shí)間相差8個(gè)小時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間8 00 9 00 北京時(shí)間為16 00 17 00都處于工作時(shí)間 A 解析答案 方法技巧時(shí)間計(jì)算中的規(guī)律技巧1 時(shí)間計(jì)算中的 加 減原則 東加西減 即所求地點(diǎn)在已知地點(diǎn)的東邊用加 在已知地點(diǎn)的西邊用減 這里的東西方向是人為規(guī)定 以180 經(jīng)線為分界線 順著地球自轉(zhuǎn)方向 越靠近180 經(jīng)線的地方越靠東 2 兩地經(jīng)度差的 加減 計(jì)算技巧同側(cè)相減 異側(cè)相加 已知地點(diǎn)與所求地點(diǎn)都在東經(jīng)度 或西經(jīng)度 時(shí) 用較大的度數(shù)減去較小的度數(shù) 其差值即為兩地的經(jīng)度差 若已知地點(diǎn)與所求地點(diǎn)一個(gè)在東經(jīng)度 一個(gè)在西經(jīng)度 則將兩地的經(jīng)度數(shù)相加 其和即為兩地的經(jīng)度差 日期變更及日期范圍的判讀 考點(diǎn)三 知識(shí)整合 日界線 日界線 深度思考 正確 錯(cuò)誤 國(guó)際日期變更線并不是一條直線 而是有三處偏離了180 經(jīng)線 這是為了保證附近國(guó)家時(shí)間的完整性 方便附近國(guó)家居民的工作和生活 避免了日界線通過(guò)陸地 解題探究 題組一 日期的變更 1 2012 上海地理 閱讀 太陽(yáng)直射點(diǎn)在地球表面移動(dòng)軌跡示意圖 回答問(wèn)題 右圖中長(zhǎng)虛線表示北回歸線 點(diǎn)線表示太陽(yáng)直射點(diǎn)在地球表面的螺旋型移動(dòng)軌跡 太陽(yáng)直射點(diǎn)從某一經(jīng)線位置出發(fā) 再次通過(guò)同一經(jīng)線的時(shí)間間隔表示一個(gè)太陽(yáng)日 6月22日當(dāng)太陽(yáng)直射點(diǎn)位于A點(diǎn)時(shí) 北京 116 E 的地方時(shí)是 北京的日期是 與北京日期相同的時(shí)區(qū)范圍是從 區(qū)到東12區(qū) 6 24 6月23日 東2 答案 2014 天津文綜 結(jié)合圖文材料 回答下題 假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京 116 E 40 N 起飛 7小時(shí)后途經(jīng)a地 165 W 67 N 上空 14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥 87 5 W 42 N 題組二 日期范圍的判定 2 客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí) 屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的 A 1 4B 1 3C 1 2D 3 4 解析本題中已知客機(jī)出發(fā)時(shí)北京時(shí)間為6月22日12時(shí) 此時(shí)180 經(jīng)線的地方時(shí)為6月22日16時(shí) 客機(jī)14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥時(shí) 180 經(jīng)線的地方時(shí)為6月23日6時(shí) 此時(shí)6月22日為舊的一天 可見 新的一天6月23日約占全球范圍的1 4 那么舊的一天6月22日占全球的范圍約為3 4 D 解析答案 日期判斷的四大技巧 技巧1 一般情況下 從0時(shí)經(jīng)線向東到180 經(jīng)線為今天的區(qū)域 從0時(shí)經(jīng)線向西到180 經(jīng)線 為昨天的區(qū)域技巧2 特殊情況下 當(dāng)太陽(yáng)直射0 經(jīng)線 全球處于同一天 太陽(yáng)直射180 經(jīng)線 全球分為兩天 且各占一半 0時(shí)經(jīng)線在東經(jīng)度時(shí) 新的一天占全球的一小半 舊的一天占一大半 當(dāng)0時(shí)經(jīng)線在西經(jīng)度時(shí) 新的一天占一大半 舊的一天占一小半技巧3 180 經(jīng)線上的地方時(shí) X 就是新的一天的時(shí)間范圍 例如180 經(jīng)線的地方時(shí)是12時(shí) 則新的一天的時(shí)間范圍就是12個(gè)時(shí)區(qū) 新的一天占全球的比例為X 24 舊的一天占全球的比例為1 X 24 日期判斷的四大技巧 技巧4 解決這類問(wèn)題的基本方法是 從已知點(diǎn)向東西兩側(cè)找日界線 兩條日期線之間屬于同一日期 如圖 與北京屬于同一日期的范圍為60 W向東至180 跨240個(gè)經(jīng)度 占全球的2 3 水平運(yùn)動(dòng)物體偏轉(zhuǎn)方向的判讀及應(yīng)用 考點(diǎn)四 知識(shí)整合 地轉(zhuǎn)偏向力 北半球向右偏 南半球向左偏 赤道無(wú)偏轉(zhuǎn)與物體運(yùn)動(dòng)方向始終垂直只改變物體運(yùn)動(dòng)方向 不改變物體運(yùn)動(dòng)速度 解題探究 地轉(zhuǎn)偏向力具有重要的地理意義 某些經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 軍事活動(dòng)要考慮它的影響 氣流 河流等自然地理事物也受其影響 據(jù)此并結(jié)合所學(xué)知識(shí) 回答1 2題 1 某軍艦在 20 W 59 S 的海面上 沿20 W經(jīng)線向南發(fā)射導(dǎo)彈 射程為80千米 落彈點(diǎn)將在 A 東半球的中緯度地區(qū)B 東半球的高緯度地區(qū)C 西半球的中緯度地區(qū)D 西半球的高緯度地區(qū) 解析水平運(yùn)動(dòng)的物體在南半球向左偏 故沿20 W經(jīng)線向南發(fā)射的導(dǎo)彈將偏向20 W東側(cè) 即位于東半球 射程80千米 不足一個(gè)緯度 故仍將落于中緯度地區(qū) A 解析答案 解析答案 2 下圖所示 兩條河流下游各有一個(gè)小島 最終小島可能連接的堤岸是 A B C D 解析根據(jù)緯度知兩河分別位于北半球和南半球 結(jié)合地轉(zhuǎn)偏向力在不同半球的表現(xiàn)不同 堆積作用北半球主要在左岸 南半球在右岸 D 知識(shí)整合 地球不停地自轉(zhuǎn) 不斷地改變著被照亮的部分從而產(chǎn)生了晝夜交替 晨昏線晝與夜的分界 晝 夜昏線 夜 晝晨線 晝半球 夜半球 晝弧 夜弧 側(cè)視 北極俯視 南極俯視 晨線 晨線 昏線 晨線 昏線 晨昏線上緯度最高的點(diǎn) 極夜 極晝 地球自轉(zhuǎn)方向 晨昏線的周日運(yùn)動(dòng) 晨昏線平分地球 是過(guò)球心的大圓晨昏線上的各地太陽(yáng)高度為0 晨昏線自東向西移動(dòng) 15 小時(shí) 與地球自轉(zhuǎn)方向相反 晨昏線的周年運(yùn)動(dòng) 晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道晨昏線平面與太陽(yáng)光線垂直晨昏線與地軸的夾角 太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的緯度 晨昏線與赤道的夾角等于與其相切的緯線的緯度 解題探究 題組一 晨昏線的判讀 1 2012 江蘇地理 北京時(shí)間2011年11月3日1時(shí)36分6秒 天宮一號(hào) 目標(biāo)飛行器與 神舟八號(hào) 飛船成功實(shí)現(xiàn)首次交會(huì)對(duì)接 右圖是 神舟八號(hào) 與 天宮一號(hào) 首次對(duì)接空間位置示意圖 首次成功對(duì)接時(shí) 地球表面的晨昏線是 A 線B 線C 線D 線 解析答案 解析北京時(shí)間為1時(shí)36分6秒 根據(jù)地方時(shí)的計(jì)算方法 可以求得0時(shí)所在經(jīng)線的經(jīng)度大約是96 E 由于赤道上晝夜等長(zhǎng) 晨線與赤道的交點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí) 據(jù)此可以求出晨線與赤道的交點(diǎn)的經(jīng)度大約是174 W 圖中的 線符合 答案A 題組二 晨昏線的應(yīng)用 下圖中ACB為晨昏線 C為中點(diǎn) 圖示范圍內(nèi)陰影區(qū)為黑夜 其他地區(qū)為白天 據(jù)此回答2 3題 2 C點(diǎn)的地方時(shí)是 A 18 40B 22 20C 9 00D 8 40 解析圖中A點(diǎn)的經(jīng)度為120 W 是晨線與赤道的交點(diǎn) 地方時(shí)為6時(shí) B點(diǎn)為晨昏線與66 5 S的切點(diǎn) B點(diǎn)所在經(jīng)線在120 W以東 與120 W相差90 為30 W 此時(shí)為12時(shí) C點(diǎn)為晨昏線中點(diǎn) 可知C點(diǎn)地方時(shí)比A點(diǎn)早3小時(shí) 為9時(shí) C 解析答案 3 此時(shí)與北京處于同一天的范圍占全球的比值為 A 2 3B 7 12C 11 12D 3 4 解析此時(shí)30 W為12時(shí) 則150 E為0時(shí) 180 為2時(shí) 北京處于較晚的日期 全球較早日期占全球有1 12 與北京處于同一天的范圍占全球的11 12 C 解析答案 練出高分 下圖為南京某中學(xué)天文愛好小組用天文望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)北極星附近星空的圖片 讀圖完成1 2題 1 觀測(cè)者在進(jìn)行觀測(cè)時(shí) 其面部朝向 A 北方B 南方C 東方D 西方 解析地球的自轉(zhuǎn)軸為地軸 其北端指向北極星附近 因此觀測(cè)北極星時(shí) 觀測(cè)者面向的是北方 A 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 2 連續(xù)幾天的觀測(cè) 小組成員發(fā)現(xiàn)北極星周圍各恒星的運(yùn)動(dòng)狀況是 A 靜止不動(dòng)B 部分有移動(dòng)C 繞北極星順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)D 繞北極星逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 解析觀測(cè)者在地球上隨地球自西向東自轉(zhuǎn) 相當(dāng)于觀測(cè)者圍繞北極星順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 則北極星周圍的恒星圍繞北極星逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) D 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3 下圖中的虛線是水平運(yùn)動(dòng)物體的初始方向 實(shí)線是其偏轉(zhuǎn)方向 提示 0 線為赤道 正確的是 解析受地轉(zhuǎn)偏向力的影響 水平運(yùn)動(dòng)的物體在北半球向右偏 南半球向左偏 赤道上不偏轉(zhuǎn) B 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 從羅馬到北京的某國(guó)際航班經(jīng)過(guò)18小時(shí)的飛行 于某星期一的17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng) 此時(shí) 飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭 據(jù)此回答4 5題 4 飛機(jī)降落時(shí) 晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的 解析在北京機(jī)場(chǎng)17時(shí)10分看到日落 說(shuō)明該日北京晝短夜長(zhǎng)且北京正處在昏線上 圖D與上述分析相符 D 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 飛機(jī)從羅馬 東1區(qū) 起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間 A 星期一的18 10B 星期一的12 10C 星期日的16 10D 星期日的5 10 解析北京機(jī)場(chǎng)位于東8區(qū) 星期一17 10時(shí) 正是羅馬當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一的10 10 飛機(jī)從羅馬經(jīng)過(guò)18小時(shí)飛行到達(dá)北京 則在羅馬起飛的時(shí)間為星期一10 10減去18小時(shí) 即星期日的16 10 C 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 6 某船于2015年4月13日16時(shí) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 到達(dá)里約熱內(nèi)盧 22 54 S 43 11 W 此時(shí)深圳的時(shí)間為 A 12日3時(shí)B 12日11時(shí)C 13日5時(shí)D 14日3時(shí) 解析深圳使用北京時(shí)間 即東八區(qū)區(qū)時(shí) 里約熱內(nèi)盧位于西三區(qū) 兩地相差11個(gè)時(shí)區(qū) 時(shí)間上相差11小時(shí) 再運(yùn)用東加西減規(guī)律 可判斷此時(shí)深圳的時(shí)間為14日3時(shí) D 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下圖中MON表示晨昏線 非陰影部分與陰影部分的日期不同 讀圖回答7 8題 7 下列敘述正確的是 A 線速度 P Q M O NB 所在半球河流右岸侵蝕嚴(yán)重C MO為晨線D NO為晨線 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析由圖示信息知 P Q M N位于同一緯度且緯度較低 所以線速度大小為P Q M N O 結(jié)合地球自轉(zhuǎn) 圖示所在半球?yàn)槟习肭?河流左岸侵蝕嚴(yán)重 因?yàn)榉顷幱安糠峙c陰影部分的日期不同 日界線有180 經(jīng)線和0時(shí)經(jīng)線 過(guò)P點(diǎn)的經(jīng)線與圖中晨昏線MON垂直 故應(yīng)當(dāng)為0時(shí)經(jīng)線 所以MPN一側(cè)為夜半球 即NO為晨線 答案D 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 8 此時(shí)關(guān)于日期和時(shí)間的說(shuō)法 正確的是 A Q點(diǎn)的地方時(shí)為17 00B N點(diǎn)的地方時(shí)為6 00C 若陰影部分日期是5日 則非陰影部分是4日D 再過(guò)8小時(shí)全球?yàn)橥蝗掌?解析結(jié)合上題分析 結(jié)合地方時(shí)計(jì)算方法知Q點(diǎn)的地方時(shí)為16 00 N點(diǎn)的地方時(shí)早于6 00 若陰影部分日期是5日 非陰影部分為6日 目前陰影部分即舊的一天為8小時(shí) 所以8小時(shí)過(guò)后全球?yàn)橥蝗掌?D 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 9 讀右圖 完成下列各題 1 在圖示適當(dāng)位置畫出地球自轉(zhuǎn)方向 并判斷圖中晨昏線是晨線還是昏線 解析在北極點(diǎn)附近 圍繞北極點(diǎn)畫逆時(shí)針箭頭 結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向和晝夜變化判斷晨昏線 答案畫圖略 晨線 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 如果圖中甲與丙兩點(diǎn)緯度數(shù)相同 請(qǐng)比較甲乙丙丁四地線速度和角速度的大小 解析結(jié)合地球自轉(zhuǎn)線速度和角速度變化規(guī)律判斷大小 答案線速度 乙 甲 丙 丁 角速度 甲 乙 丙 丁 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3 一條流經(jīng)甲地的河流南岸受侵蝕較為嚴(yán)重 試判斷其流向 解析甲地位于北半球 根據(jù)地轉(zhuǎn)偏向力判斷該處河流流向 答案自西向東 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 分別計(jì)算甲地的地方時(shí)和丁地的區(qū)時(shí) 并判斷乙地日出時(shí)間 解析結(jié)合地方時(shí)和區(qū)時(shí)計(jì)算方法分別計(jì)算甲地的地方時(shí)和丁地的區(qū)時(shí) 乙地位于晨線上 地方時(shí)為6時(shí) 此時(shí)正值日出 答案4時(shí) 10時(shí) 6時(shí) 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 此時(shí) 由 經(jīng)線和 經(jīng)線將全球劃分為兩個(gè)日期 解析全球由0時(shí)所在經(jīng)線和180 經(jīng)線劃分為兩個(gè)日期 60 W 180 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 讀下圖 陰影部分表示黑夜 回答下列問(wèn)題 1 圖中晨線是 昏線是 解析晨線是順著地球自轉(zhuǎn)方向由夜半球過(guò)渡到晝半球的分界線 所以圖中是晨線 是昏線 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 A D E三點(diǎn)的自轉(zhuǎn)線速度從大到小的排列順序?yàn)?有一發(fā)炮彈從D點(diǎn)射向乙點(diǎn)方向 炮彈將落在D 乙所在經(jīng)線的 東或西 側(cè) 解析隨著緯度的增加 地球自轉(zhuǎn)的線速度減小 即A D E 南半球水平運(yùn)動(dòng)的物體方向左偏 A D E 東 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3 此時(shí)E點(diǎn)的地方時(shí)為 時(shí) C點(diǎn)的地方時(shí)為 時(shí) 解析E點(diǎn)的地方時(shí)為12時(shí) C點(diǎn)是昏線與赤道的交點(diǎn) 地方時(shí)為18時(shí) 12 18 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 此時(shí)全球與E點(diǎn)屬于同一天的地區(qū)所占的面積 A 等于1 2B 等于1 3C 小于1 2D 大于1 2 解析由于此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)的經(jīng)度是90 W 時(shí)間是12月22日12時(shí) 所以地球上這一天 12月22日 的范圍是0時(shí)所在的90 E經(jīng)線向西到日界線所在的180 經(jīng)線之間的區(qū)域 占全球的一半以上 即此時(shí)全球與E點(diǎn)屬于同一天的地區(qū)所占的面積大于1 2 D 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2014 四川文綜 我國(guó)嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器于北京時(shí)間2013年12月2日1時(shí)30分 在四川西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射 據(jù)此回答第11題 11 發(fā)射時(shí)刻的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 世界時(shí) 是2013年12月 A 1日17時(shí)30分B 1日21時(shí)30分C 2日1時(shí)30分D 2日9時(shí)30分 解析國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是0時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí) 北京時(shí)間是東八區(qū)的區(qū)時(shí) 0時(shí)區(qū)在北京西側(cè) 區(qū)時(shí)計(jì)算中按 東加西減 的原則 兩地時(shí)區(qū)相差8個(gè)小時(shí) 所以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間比北京時(shí)間晚8小時(shí) 時(shí)間是1日17時(shí)30分 A 高考題組 11 12 13 14 15 解析答案 12 2013 廣東文綜 北京時(shí)間2012年12月21日19 18 北半球迎來(lái)冬至 此刻 日期為2012年12月22日的地區(qū)約占全球面積的 A 0B 1 3C 1 2D 2 3 解析根據(jù)區(qū)時(shí)劃分 東十二區(qū)是地球上時(shí)間最早的地方 已知東八區(qū)區(qū)時(shí)可以計(jì)算出東十二區(qū)區(qū)時(shí)為2012年12月21日23 18 也就是說(shuō)此時(shí)2012年12月22日還未到來(lái) A 解析答案 高考題組 11 12 13 14 15 2012 天津文綜 第30屆奧運(yùn)會(huì)將于2012年7月27日19時(shí)12分 零時(shí)區(qū)區(qū)時(shí) 在倫敦開幕 結(jié)合圖文材料 回答下題 13 各國(guó)學(xué)生若計(jì)算在本地觀看奧運(yùn)會(huì)開幕式現(xiàn)場(chǎng)直播的日期 時(shí)刻 可依據(jù)下圖中的 解析答案 高考題組 11 12 13 14 15 解析當(dāng)零時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)為2012年7月27日19時(shí)12分時(shí) 72 E為0時(shí) 則由72 E向東到180 為7月28日 向西到180 為7月27日 從而可知A B選項(xiàng)中A項(xiàng)正確 而此時(shí)太陽(yáng)直射的經(jīng)度是西經(jīng)108 地方時(shí)12時(shí) 北極點(diǎn)周圍有極晝 而C項(xiàng)圖中地方時(shí)為12時(shí)的經(jīng)線為150 E 故C項(xiàng)錯(cuò)誤 D項(xiàng)圖中北極點(diǎn)周圍出現(xiàn)極夜 不合乎要求 故D項(xiàng)錯(cuò)誤 只有A項(xiàng)中的圖符合上述要求 答案A 高考題組 11 12 13 14 15 14 2013 上海地理 2012年11月18日 我國(guó)一名帆船運(yùn)動(dòng)愛好者駕駛 青島號(hào) 從青島出發(fā) 于2013年4月5日成功返回 創(chuàng)造了新的單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄 12月下旬 青島號(hào) 在海上過(guò)了兩次圣誕節(jié) 這說(shuō)明 青島號(hào) A 自東12區(qū)向東越過(guò)了日界線B 自西12區(qū)向東越過(guò)了日界線C 自東12區(qū)向西越過(guò)了日界線D 自西12區(qū)向西越過(guò)了日界線 解析自西向東跨過(guò)日界線 日期減一天 日界線西側(cè)大部分為東12區(qū) 東側(cè)為西12區(qū) 說(shuō)明是自東12區(qū)向東穿過(guò)日界線 在日界線西側(cè)過(guò)了第一個(gè)圣誕節(jié) 12月25日 后 日期減掉一天 12月24日 海上航行1天后 12月25日 再過(guò)第二個(gè)圣誕節(jié) A 解析答案 高考題組 11 12 13 14 15 15 2013 浙江文綜 晨昏圈上有5個(gè)等分點(diǎn) 若其中一點(diǎn)地方時(shí)正好為12時(shí) 則不相鄰兩點(diǎn)之間的球面最短連線可能 A 同時(shí)出現(xiàn)日落B 經(jīng)過(guò)太陽(yáng)直射點(diǎn)C 是緯度固定的一段緯線D 為兩個(gè)日期的分界線 解析答案 高考題組 11 12 13 14 15 解析首先要明確兩點(diǎn) 1 晨昏圈上任意兩點(diǎn)存在3種情況 即同時(shí)日出 同時(shí)日落 或者一個(gè)點(diǎn)日出 一個(gè)點(diǎn)日落 2 晨昏線上的點(diǎn)都在同一個(gè)大圓上 相鄰兩點(diǎn)間的最短距離就是這兩點(diǎn)間的晨昏線上的劣弧 由題可知 晨昏圈上5個(gè)等分點(diǎn)中的一點(diǎn)地方時(shí)正好為12時(shí) 說(shuō)明與該點(diǎn)不相鄰的兩點(diǎn)間的球面最短連線 即晨昏線的劣弧 不可能經(jīng)過(guò)太陽(yáng)直射點(diǎn) 排除B項(xiàng) 晨昏線不可能與緯線重合 排除C項(xiàng) 兩個(gè)日期的分界線應(yīng)是經(jīng)線 其中一條是0時(shí)經(jīng)線 另一條是180 經(jīng)線 此時(shí)0時(shí)經(jīng)線正好與12時(shí)經(jīng)線相對(duì) 因而 不相鄰兩點(diǎn)之間的球面最短連線 不可能與0時(shí)經(jīng)線重合 也不可能與180 經(jīng)線重合 排除D項(xiàng) 答案A 高考題組 11 12 13 14 15