畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目審定表指導(dǎo)教師姓名 職稱 副教授 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是 √ 否題目名稱 東風(fēng)輕型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)課題適用專業(yè) 車輛工程 課題類型 S課題簡(jiǎn)介： 1、選題意義 汽車驅(qū)動(dòng)橋是汽車的重要組成部分，是將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳到驅(qū)動(dòng)車輪上，還可以通過齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向，同時(shí)能保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直立、縱向力和橫向力。良好的驅(qū)動(dòng)橋能保證具有適合的主減速比，使汽車具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；具有較大的離地間隙以保證良好的通過性；盡可能減輕重量以提高行駛的平順性。因此，驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)型式選擇、設(shè)計(jì)參數(shù)選取及設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)汽車的整車設(shè)計(jì)極其重要。通過驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)熟悉汽車驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)、性能及設(shè)計(jì)過程。2、主要內(nèi)容 （1）驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋橋殼的結(jié)構(gòu)形式選擇（2）主減速器的基本參數(shù)選擇與設(shè)計(jì)計(jì)算（3）差速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算（4）半軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算（5）驅(qū)動(dòng)橋橋殼的受力分析及強(qiáng)度計(jì)算（6）用 CAD 畫裝配圖和零件圖。指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度 □好 □較好 □一般 □較差2 對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度 □好 □較好 □一般 □較差3 選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度 □好 □較好 □一般 □較差4 論文選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值 □好 □較好 □一般 □較差5 課題預(yù)計(jì)工作量 □較大 □適中 □較小6 課題預(yù)計(jì)難易程度 □較難 □一般 □較易教研室意見教研室主任簽字： 年 月 日系（部）教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見：負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日注：課題類型填寫 W.科研項(xiàng)目；X.生產(chǎn)（社會(huì)）實(shí)際；Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)；Z.其它。SY-025-BY-1