（人教通用）2019年中考地理一輪復(fù)習(xí) 專題一 地球與地圖 1.4地形圖的判讀檢測(cè)（含解析）.doc

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1.4地形圖的判讀考點(diǎn)1：地形圖的判讀地形圖在地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中往往發(fā)揮著重要作用，如圖為孝感市某特色古村落局部等高線地形圖，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成12小題。1關(guān)于圖中信息有如下解讀，你贊同（）A比較、兩處，處坡度較陡B圖中龍泉寺位于古村落的東南方向C圖中A、B兩地的相對(duì)高度為200米D孝感市中考時(shí)，圖中河流正處于枯水期2該村在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中，符合因地制宜和可持續(xù)發(fā)展原則的是（）A推行圍湖造田，擴(kuò)大耕地面積B大肆砍伐森林，建木材加工廠C保護(hù)綠水青山，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游D拆除傳統(tǒng)建筑，發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)3.某同學(xué)從圖中得到以下信息，其中不正確的是（）A甲的海拔可能是650米B甲在丙的西北方向C下雨天，丁處匯集雨水D乙處適合攀巖4關(guān)于如圖某地等高線地形圖說法正確的是（）A月影峰位于智賢峰的東北方向B甲處是山脊C智賢峰的海拔比月影峰的海拔低D、兩條登山線路，線路坡度更緩如圖為“太湖西山島等高線示意圖”，讀圖回答56題。5從地形部位看，圖中登山步道位于（）A山脊B山谷C鞍部D陡崖6關(guān)于西山島的敘述，正確的是（）A公路沿河修建B站在甲地一定能看到乙地C丙、丁兩地的相對(duì)高差為200米D島上適宜種植橡膠等高線地形圖可以幫助人們正確認(rèn)識(shí)地形地貌。讀圖，完成78題。7圖中字母A處的地形部位名稱是（）A山脊B山谷C鞍部D陡崖8甲地和乙山峰的相對(duì)高度是（）A100米B200米C230米D330米綜合題一、如圖示意某區(qū)域地形，讀圖完成下列各題。（1）地形部位名稱：甲是，乙是。（2）李村位于趙村的方向，量得兩村的圖上距離約為3厘米，則兩村的實(shí)地距離是千米。（3）、路段中，坡度更陡的是公路。（4）村莊的分布特點(diǎn)是，其中海拔最高的村莊。二、【魅力地理詩(shī)意生活】夏季長(zhǎng)沙某中學(xué)在黑麋峰國(guó)家森林公園開展野外考察活動(dòng)。讀圖回答問題。（1）考察小組設(shè)計(jì)了兩條登山線路，其中坡度較緩的是線路。（2）圖中山峰的海拔高度可能是A. 390.5米B. 490.5米C. 590.5米D. 690.5米（3）露營(yíng)一般選擇在地勢(shì)較平坦開闊，遠(yuǎn)離地質(zhì)、氣象等災(zāi)害隱患區(qū)域，你認(rèn)為A、B兩處更適合露營(yíng)的是。三、閱讀材料，回答下列問題。材料：“蜀道難，難于上青天?！痹谛轮袊?guó)西南地區(qū)的鐵路建設(shè)中，很多地段采取如圖1的“燈泡”型迂回線路。隨著工程技術(shù)的發(fā)展，逢山挖隧，遇水搭橋。xx年12月，西成（西安至威都）高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，該線路隧道群規(guī)模為全國(guó)之最，從此西安到成都僅需4小時(shí)。如圖2為“西成高鐵路線圖”。（1）“蜀道難，難于上青天”中的“蜀”是省的簡(jiǎn)稱。（2）圖1中鐵路線經(jīng)過的AB兩地的相對(duì)高度是米。（3）“燈泡”型路線所經(jīng)地區(qū)的等高線較（填“稀疏”或“稠密”），坡度較（“緩”或“陡”）。（4）西成高鐵的隧道工程量大，原因是途經(jīng)參考答案考點(diǎn)1：地形圖的判讀1B解析：從圖中看出，、兩處中，處等高線較稀疏，坡度較緩；根據(jù)指向標(biāo)箭頭指向北確定方向，圖中龍泉寺位于古村落的東南方向；從圖中得知，A點(diǎn)的海拔為100米，B點(diǎn)的海拔為400米，則兩地的相對(duì)高度為300米；孝感市中考時(shí)（6月），圖中河流正處于汛期。故選：B。2C解析：圍湖造田，致使湖泊蓄洪能力減弱，引發(fā)洪澇災(zāi)害；大肆砍伐森林，導(dǎo)致土地沙漠化，山區(qū)易引發(fā)水土流失，導(dǎo)致滑坡。泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；傳統(tǒng)建筑是展現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的重要標(biāo)志，應(yīng)選擇性的修繕和保護(hù)；保護(hù)綠水青山，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，符合因地制宜和可持續(xù)發(fā)展原則。故選：C。3B解析：該圖的等高距為100米，甲的海拔是600700米，可能是650米，A正確；依據(jù)指向標(biāo)，甲在丙的東南方向，B不正確；丁處等高線向海拔高處凸為山谷，下雨天，丁處匯集雨水，C正確；乙處幾條海拔不同的等高線重合處為陡崖，適合攀巖，D正確。故選：B。4A解析：讀圖可知，圖中有指向標(biāo)，根據(jù)指向標(biāo)箭頭所指的方向?yàn)楸毕蚺袛?，月影峰位于智賢峰的東北方向；故A正確。甲處等高線向海拔高處凸，為山谷；故B錯(cuò)誤。圖中的等高距為100米，智賢峰的海拔在500米以上，月影峰的海拔在400米以上，智賢峰比月影峰海拔高；故C錯(cuò)誤。、兩條登山線路中，線路等高線比線路密集，坡度更陡；故D錯(cuò)誤。故選項(xiàng)A符合題意。故選：A。5B解析：讀圖可得，圖中登山步道處的等高線向海拔高處凸出，是山谷。故選：B。6C解析：圖中所示公路是沿聚落分布的，故A錯(cuò)誤；甲和乙之間有山脊相隔，所以站在甲地不能看到乙地，故B錯(cuò)誤；圖中的等高距是50米，丙的海拔高度是50米，丁的海拔高度是250米，其相對(duì)高度是200米，故C正確；太湖屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，橡膠屬于熱帶經(jīng)濟(jì)作物，故D錯(cuò)誤。故選：C。7D解析：讀圖可知，圖中字母A處等高線重合的地方為陡崖。故選：D。8C解析：讀圖可知，圖中甲地的海拔高度為600米；乙山峰的海拔高度為830米，甲地和乙山峰的相對(duì)高度是830米600米=230米。故選項(xiàng)C符合題意。故選：C。綜合題一、（1）山峰；山脊；（2）西南；2.4；（3）；（4）沿公路分布；陳村。解析：讀圖可知，（1）圖中甲處等高線閉合且等高線數(shù)值中間高四周低，為山頂；乙處等高線向海拔低處凸，為山脊。（2）根據(jù)“上北下南，左西右東”判斷，李村位于趙村的西南方向，量得兩村的圖上距離約為3厘米，則兩村的實(shí)地距離是3厘米8000=2.4千米。（3）、兩路段中，路段穿越的等高線比路段穿越的等高線密集，坡度更陡。（4）圖中的等高距為100米，村莊都是沿公路分布；其中陳村海拔在900米以上，是海拔最高的村莊。二、（1）；（2）C；（3）A?！痉治觥吭诘雀呔€地形圖上，等高線閉合且等高線數(shù)值中間高四周低為山頂，兩山頂之間相對(duì)低洼的部位為鞍部，等高線閉合且等高線數(shù)值中間低四周高為盆地，等高線向海拔低處凸為山脊，等高線向海拔高處凸為山谷，等高線重合的地方為陡崖。等高線密集表示坡陡，等高線稀疏表示坡緩。解析：讀圖分析可知：（1）在等高線地形圖上，等高線密集表示坡陡，等高線稀疏表示坡緩。由此可判定，兩條登山線路，其中坡度較緩的是線路。（2）圖中等高距為100米，可判定山峰的海拔高度位于500600米之間，可能是590.5米。（3）露營(yíng)一般選擇在地勢(shì)較平坦開闊，遠(yuǎn)離地質(zhì)、氣象等災(zāi)害隱患區(qū)域，你認(rèn)為A、B兩處更適合露營(yíng)的是A地，原因在于A地地勢(shì)較平坦開闊，遠(yuǎn)離地質(zhì)、氣象等災(zāi)害隱患。B地位于山谷，有泥石流等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的危險(xiǎn)。三、（1）四川；（2）20；（3）稀疏；緩；（4）A；（5）西成高鐵的開通使西安和成都兩城之間時(shí)空上的距離被極大拉近，使蜀道不再難，標(biāo)志著北方地區(qū)至西南地區(qū)又增加一條大能力、高密度的旅客運(yùn)輸主通道，對(duì)于加強(qiáng)關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和提高人民群眾出行質(zhì)量，具有十分重要的意義?！痉治觥吭诘雀呔€地形圖上，等高線閉合且等高線數(shù)值中間高，四周低則為山頂；兩山頂之間相對(duì)低洼的部位為鞍部；等高線閉合且等高線數(shù)值中間低，四周高則為盆地；等高線向海拔低處凸為山脊；等高線向海拔高處凸為山谷，等高線重合的部位是陡崖。等高線密集，坡度陡，等高線稀疏，坡度緩。解析：（1）蜀是四川省的簡(jiǎn)稱。（2）圖1中等高距是20米，A的海拔高度是760米，B的海拔高度是780米，AB兩地的相對(duì)高度是20米。（3）“燈泡”型路線所經(jīng)地區(qū)的等高線較稀疏，坡度較緩。（4）西成高鐵的隧道工程量大，原因是途經(jīng)秦嶺、大巴山，起止點(diǎn)城市是西安和成都；（5）西成高鐵的開通使西安和成都兩城之間時(shí)空上的距離被極大拉近，使蜀道不再難，標(biāo)志著北方地區(qū)至西南地區(qū)又增加一條大能力、高密度的旅客運(yùn)輸主通道，對(duì)于加強(qiáng)關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和提高人民群眾出行質(zhì)量，具有十分重要的意義。