小型二輥式冷軋機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計-兩輥冷軋機(jī)【含7張CAD圖帶開題報告-獨家】.zip
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任務(wù)書系 部指導(dǎo)教師職 稱學(xué)生姓名專業(yè)班級學(xué) 號論文題目冷軋機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計論文內(nèi)容目標(biāo)及進(jìn)度要求內(nèi)容:(1)計算第一道次(2.75mm-1.90mm)的軋制力,軋輥的驅(qū)動力矩。(2)校核系統(tǒng)主要零部件的強(qiáng)度、剛度,設(shè)計軋輥結(jié)構(gòu)并選取軋輥的軸承。(3)完成軋輥總圖設(shè)計。(4)工作輥裝配圖設(shè)計。(5)撰寫設(shè)計說明書,要求內(nèi)容完整,編寫規(guī)范。主要技術(shù)參數(shù):(1)軋制材料:3003鋁合金 (2)原料規(guī)格:2.75mm200mm(H*B)(3)軋制規(guī)程:2.75mm-1.90mm-1.35mm-1.00mm(4)軋制速度:1.5m/s要求:1. 閱讀相關(guān)文獻(xiàn)資料,了解其工作原理、結(jié)構(gòu)特點和工作特性。2. 根據(jù)題目完成開題報告一份。3. 根據(jù)設(shè)計的要求確定總體方案,并繪制符合要求的總裝配圖和主要部件零件圖,總圖紙量應(yīng)達(dá)到三張A0。4. 完成設(shè)計論文,論文必須符合寫作規(guī)、概念清楚,思路清晰、層次分明、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠。5. 完成中英文翻譯一份。6. 能夠認(rèn)真按照進(jìn)度執(zhí)行。指導(dǎo)教師簽名: 年 月 日系 部審 核此表由指導(dǎo)教師填寫 由所在系部審核開題報告課題名稱冷軋機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計課題來源課題類型指導(dǎo)教師學(xué)生姓名學(xué) 號專業(yè)班級1.選題研究的意義:1855年英國人貝塞麥向熔化的鐵水中吹入空氣,結(jié)束了半固態(tài)煉鋼生產(chǎn)史,奠定了現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)基礎(chǔ)。150年以來,世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)得到了很大的發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)后,尤其近30年來其發(fā)展更加突飛猛進(jìn)。全球鋼鐵工業(yè)在生產(chǎn)中開發(fā)并應(yīng)用了一系列新技術(shù),鋼鐵生產(chǎn)實現(xiàn)了高效、低耗、高精度、連續(xù)化、智能化、清潔化生產(chǎn),做到了環(huán)境友好、資源節(jié)約。在工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中,鋼鐵工業(yè)一直處于基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的定位,而冷軋板帶的生產(chǎn)又是鋼鐵工業(yè)發(fā)展中的重要課題,軋鋼生產(chǎn)是將鋼錠或鋼坯軋制成鋼材的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。用軋制方法生產(chǎn)鋼材,具有生產(chǎn)效率高、品種生產(chǎn)過程連續(xù)性強(qiáng)、易于實現(xiàn)機(jī)械化和自動化等優(yōu)點。因此,它比鍛造、擠壓、拉拔等工藝更廣泛地應(yīng)用。目前,約有90%的鋼材都是經(jīng)過軋制成材的。有色金屬成材,主要也用軋制的方法,軋制生產(chǎn)在國民經(jīng)濟(jì)中所起的作用是十分顯著的。鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中,除少量的鋼用鑄造或鍛造方法制成零件外,煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠與連鑄坯有85-95%以上要經(jīng)過軋鋼車間軋成各種鋼材,供應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)各部門。可見在現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)中,作為使鋼成材的軋鋼生產(chǎn),在整個國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著十分重要的地位,對促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起十分重要的作用。到20世紀(jì)70年代初,軋制的軋輥直徑已經(jīng)增大到了1500mm.我國從1959年開始自行設(shè)計制造開坯機(jī),目前已制成700mm,750mm,850mm,1150mm初軋機(jī)。20世紀(jì)80年代以來,軋制得到了飛速發(fā)展,從過去單純追求速度與產(chǎn)量過渡到同時對質(zhì)量的要求。二輥式冷軋機(jī)是早期出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)形式最簡單的冷軋機(jī)。二輥式軋機(jī)輥徑大、咬入性能好,軋制過程穩(wěn)定,但軋制剛度較小,軋制產(chǎn)品厚度大、精度差,難以保證高質(zhì)量的軋制。因此目前這種軋機(jī)只用于軋制較厚的帶鋼或作平整機(jī)用。此次設(shè)計的水平二輥軋機(jī)用于軋制原料為普碳鋼、低合金鋼、不銹鋼及有色金屬帶材,常用作開坯機(jī)及中扎,半精軋作用。1.1冷軋機(jī)的類型冷軋機(jī)構(gòu)造可以軋輥數(shù)目及其在機(jī)座中位置為特征進(jìn)行分類為;具有水平軋輥的軋機(jī),具有互相垂直軋輥的軋機(jī)和呈斜角布置及其它的特殊軋機(jī)。按照軋輥的配列方案分為二輥式、四輥式、多輥式三種。按機(jī)架排列方案分為單機(jī)可逆(不可逆)式與連續(xù)多機(jī)軋制式兩種。其靈活性大,適用中小型企業(yè)及科研教研學(xué)用。連軋機(jī)生產(chǎn)效率高,軋制速度快,但產(chǎn)品單一,變動不大時,最能發(fā)揮其優(yōu)越性。其常用類型如圖1-1所示:圖1-1 常用軋輥類型圖2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀:2.1 冷軋機(jī)國外發(fā)展?fàn)顩rHC軋機(jī)是1972年日本日立公司發(fā)明的,全稱日立中心凸度高度控制軋機(jī)(High Crowm Control Mill)。即對四輥軋機(jī)做了很大改進(jìn),在工作輥與支持輥之間增加可作軸向移動的中間輥,研制成新型的六輥軋機(jī)。由于HC軋機(jī)中間輥可隨時沿軸向移動,以消除因軋制壓力、受熱、磨損而引起的工作軋輥撓度、克服了板帶平直度因撓度引起的不利因素,達(dá)到了高精度板形控制的可能性。以后日立金屬公司與新日鐵公司又共同研究,HC軋機(jī)獲得了發(fā)展和廣泛應(yīng)用,全世界已有近百套HC軋機(jī)投入使用。HC軋機(jī)不僅用于單機(jī)架冷軋,還應(yīng)用于冷連軋,并發(fā)展了熱軋單機(jī)架和熱連軋機(jī)組。單機(jī)座的HC軋機(jī)平整機(jī)可代替雙機(jī)架四輥平整機(jī)。CVC技術(shù)是1982年西德斯羅曼西馬克公司公司發(fā)明的一種控制板形新技術(shù)。CVC全稱連續(xù)變化凸度。CVC技術(shù)是使用通過加工的S形凸度的軋輥,使軋輥形狀與正在軋制的帶鋼斷面連續(xù)地進(jìn)行匹配。因而能有效地影響帶鋼的平坦度和斷面形狀。與通常采用不同凸度的常規(guī)軋制相比,在采用CVC軋制時僅需要一種特殊的工作輥組。兩個工作輥或者連其軸承座一起作軸向移動時,方向總是相反的。在其軋輥磨削成S形,然后使上、下輥互相相對地成180排列,構(gòu)成軋輥縫隙輪廓形狀是對稱的。UPC軋機(jī)出現(xiàn)是在日本的HC軋機(jī)和西德的CVC軋機(jī)稍后的一些時間,由西德MDS(曼內(nèi)斯曼德馬克薩克)公司在1987年提出,全稱萬能板形控制(Univers alprofile Control)。都是屬于為改善板形質(zhì)量增加軋輥軸向抽動裝置的一類軋機(jī),但在輥面曲線方面各有特色。UPC系統(tǒng)新工藝的特點是合理配置特定的工作軋輥廓、工作輥軸向移動距離的合理選擇與動態(tài)尺寸控制系統(tǒng)協(xié)同的彎輥系統(tǒng)三方面協(xié)調(diào)配合,就達(dá)到板形調(diào)整的任意性即萬能性。在國外,用HVC技術(shù)(水平垂直調(diào)整)作為保證板材的高質(zhì)量,西德波鴻鋼鐵廠改造冷軋機(jī)已取得顯著的效果。由于使用較小直徑工作輥,可用工作輥水平調(diào)整來避免水平彎曲振動并使軸承座無間隙,其它優(yōu)點是軋制力下降,變形功率減小,薄邊減小和表面質(zhì)量提高。可直接在機(jī)架前檢查工作輥和中間輥,工作輥更換時間(機(jī)組停產(chǎn))為2分鐘,中間輥更換時間為5分鐘。2.2 冷軋機(jī)國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀我國冷軋窄帶鋼的生產(chǎn)早在19世紀(jì)40年代就開始,而冷軋帶鋼的生產(chǎn)是在50年代末期開始的,由國外引進(jìn)了四輥單機(jī)架軋機(jī)。60年代中期太鋼七軋廠從西德引進(jìn)了MKW偏八輥寬帶冷軋機(jī)用以軋制不銹鋼板。此后由國內(nèi)自行設(shè)計的三機(jī)架冷軋機(jī)組在上鋼十廠建成,主要用于生產(chǎn)電鍍錫原板。設(shè)計最高出口速度7.14m/sec,常用3-3.5m/sec,設(shè)計能力2萬噸/年,最大允許軋制壓力240噸,卷重3噸??刂朴糜嬎銠C(jī)根據(jù)第三機(jī)架軋出偏差,調(diào)節(jié)帶鋼張力及軋輥輥縫,對厚度作自動控制。但此三機(jī)架冷連軋存在許多先天不足,影響了鋼板質(zhì)量。1978年武漢鋼鐵公司從西德引進(jìn)了一套1700毫米四輥式五機(jī)架冷連軋機(jī)。八十年代,寶山鋼鐵總廠二期工程引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的2030五機(jī)架冷軋機(jī)組,它是寶鋼二期工程的關(guān)鍵工程;共有四十四套機(jī)組和系統(tǒng),以及與其配套的大量先進(jìn)的電機(jī)、電器,自動化檢測儀器裝置和十七臺大型多功能電子計算機(jī)。它可以生產(chǎn)厚度為0.3-3.5mm、寬900-1850mm的冷軋板、熱鍍鋅和電鍍鋅卷板及彩色鍍層板、瓦楞板等品種,軋制速度為每秒31米,年產(chǎn)量210萬噸。在單機(jī)架冷軋機(jī)方面,武鋼在七十年代引進(jìn)了兩臺ZR-22BS-4220輥森氏可逆式冷軋機(jī)用于軋制硅鋼片。最近武鋼為了增加錫板產(chǎn)量,擴(kuò)建鍍錫原板生產(chǎn)的軋鋼車間,從西德MDS-AEG公司引進(jìn)了1250mmHC-6輥軋機(jī),年生產(chǎn)能力13.02104噸,并計劃于1989年投產(chǎn)。2.3 軋鋼技術(shù)的發(fā)展前景軋鋼工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步主要集中在生產(chǎn)工藝流程的縮短和簡化上,最終形成軋材品種規(guī)格多樣化、性能高品質(zhì)化、控制管理計算機(jī)化等。未來軋鋼工藝和技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾方面:(1) 軋制過程柔性化。板帶熱連軋生產(chǎn)中壓力調(diào)寬技術(shù)和板形控制技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)了板寬的自由規(guī)程軋制。棒、線材生產(chǎn)的粗、中軋平輥軋制技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)了部分規(guī)格產(chǎn)品的自由軋制。冷彎和焊管機(jī)也可實現(xiàn)自由規(guī)格生產(chǎn)。這些新技術(shù)使軋制過程柔性化。(2) 鑄軋體化。利用軋輥進(jìn)行鋼材生產(chǎn),因其過程連續(xù)、高效、可控且便于計算機(jī)等高新技術(shù)的應(yīng)用,在今后相當(dāng)一段時間內(nèi),以輥軋為特征的連續(xù)軋鋼技術(shù)仍將是鋼鐵工業(yè)鋼材成型的主流技術(shù)。在2O世紀(jì),由于連鑄的發(fā)展,已經(jīng)逐步淘汰初軋工序。而連鑄技術(shù)生產(chǎn)的薄帶鋼直接進(jìn)行冷軋,又使連鑄與熱軋工序合二為一。鑄軋的一體化,將使軋制工藝流程更加緊湊。同時,低能耗、低成本的鑄軋一體化,也是棒、線、型材生產(chǎn)發(fā)展的方向。(3) 軋制過程清潔化。在熱軋過程中,鋼的氧化不僅消耗鋼材與能源,同時也帶來環(huán)境的污染,并給深加工帶來困難。因此,低氧化燃燒技術(shù)和低成本氫的應(yīng)用都成為無氧化加熱鋼坯的基本技術(shù)。酸洗除鱗是冷軋生產(chǎn)中最大的污染源,新開發(fā)的無酸清潔型(AFc)除鱗技術(shù),可使帶鋼表面全無氧化物、光滑,并具有金屬光澤。 (4) 鋼材的延伸加工。在軋鋼生產(chǎn)過程中,要不斷擴(kuò)大多種鋼材的延伸加工產(chǎn)業(yè),如開發(fā)自潤滑鋼板用于各種沖壓件生產(chǎn),減少沖壓廠潤滑油污染;開發(fā)建筑帶肋鋼筋焊網(wǎng)等,把鋼材材料生產(chǎn)、服務(wù)延伸到各個鋼材使用部門。隨著工業(yè)的發(fā)展和軋鋼技術(shù)的進(jìn)步,軋鋼工藝的裝備水平和自動控制水平不斷提高,老式軋機(jī)也不斷被各種新型軋機(jī)所取代。按照我國走新型工業(yè)化道路的要求,軋鋼技術(shù)發(fā)展的重點轉(zhuǎn)移到可持續(xù)發(fā)展上來。(5) 高新技術(shù)的應(yīng)用。軋鋼技術(shù)取得重大進(jìn)步的主要特征是信息技術(shù)的應(yīng)用。板形自動控制,自由規(guī)程軋制,高精度、多參數(shù)在線綜合測試等高新技術(shù)的應(yīng)用使軋鋼生產(chǎn)達(dá)到全新水平。軋機(jī)的控制已開始由計算機(jī)模型控制轉(zhuǎn)向人工智能控制,并隨著信息技術(shù)的發(fā)展,將實現(xiàn)生產(chǎn)過程的最優(yōu)化,使庫存率降低,資金周轉(zhuǎn)加快,最終降低成本。2.4 冷軋機(jī)生產(chǎn)過程中存在的主要問題一般而言,在冷軋機(jī)生產(chǎn)過程中可能會遇到的問題有如下幾種:(1) 輥面產(chǎn)生裂紋產(chǎn)生這種問題的原因主要有:軋輥本身質(zhì)量有問題,內(nèi)部存在缺陷;在操作方面存在失誤,即換輥后預(yù)熱時間太短,而且第一卷軋制速度過快,從而導(dǎo)致軋輥溫度驟升,產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力;乳化液噴嘴堵塞,導(dǎo)致軋輥局部冷卻狀況不盡理想。(2) 帶材出現(xiàn)中間浪或兩邊浪帶材出現(xiàn)中間浪說明軋輥熱凸度太大,而出現(xiàn)兩邊浪是由于帶材兩邊軋制力過大造成的。另外值得注意的是,平輥在軋制過程中由于受到帶材的反作用力,中間會產(chǎn)生先天的凹度,這可以使用工作輥正彎的方法予以消除。而軋輥出現(xiàn)凸度則可以通過減小正彎輥力的方法進(jìn)行解決。(3) 斷帶冷軋機(jī)出現(xiàn)斷帶的原因主要有:來料自身存在一定缺陷,比如溢出邊、過酸洗、欠酸洗、廢邊壓入、寬度方向厚度不勻等;操作不合理、工藝不熟練、壓入量過大而導(dǎo)致軋制力過大;設(shè)備故障、即張力失張、波動或遇到突發(fā)事故而緊急停車。(4) 軋機(jī)震動導(dǎo)致軋機(jī)震動的原因有:工藝排布不夠合理,軋制力低,前張力太大,或者帶材變形量?。卉堓伳ハ鞑粓A,導(dǎo)致軋輥軸承和軸承座之間存在一定間隙;工藝潤滑不夠到位,乳化液濃度不理想。(5) 帶材跑偏導(dǎo)致帶材跑偏的原因大致有以下幾點:來料板形本身就較差,邊浪較嚴(yán)重,從而導(dǎo)致邊緣控制不能得到及時調(diào)整;卷取機(jī)張力突然發(fā)生變化或者傳動系統(tǒng)突然失效;軋輥磨削后存在嚴(yán)重的錐度,從而導(dǎo)致壓下系統(tǒng)找不到兩側(cè)的平衡線。3.本課題所做的主要工作水平二輥軋鋼機(jī)主機(jī)列包括:主電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和工作機(jī)座等部分。傳動機(jī)構(gòu)通常是由減速機(jī)、齒輪座、連接軸和聯(lián)軸器等部件組成的。工作機(jī)座是主機(jī)的主要組成部分。主要包括:(1)機(jī)架(牌坊),該機(jī)架是用厚鋼板經(jīng)線切割窗口和外形而成。兩片機(jī)架用橫梁通過焊接連接的方法在一起。焊接連接較螺栓連接的優(yōu)勢是:兩片機(jī)架焊接后一起加工,以保證加工精度,同時可避免機(jī)架安裝時的誤差。值得注意的是在該機(jī)架上、下橫梁處沒有加工壓下螺母孔,其壓下裝置鑲嵌在軋輥軸承座與機(jī)架上橫梁之間,其作用是可避免傳統(tǒng)機(jī)架存在的壓下螺母孔處的應(yīng)力集中。(2)壓下裝置。本設(shè)計壓下裝置為手動式壓下裝置,主要有壓下螺絲與壓下螺母構(gòu)成。(3)軋輥平衡裝置。平衡裝置的作用是消除軋制系統(tǒng)間隙,提升上軋輥,用來大大降低咬入軋件時的沖擊和工作輥的頻繁換輥。上輥平衡裝置有重錘平衡、彈簧平衡、液壓平衡三種形式。軋機(jī)的型式不同,對平衡裝置的要求也不一樣。此次設(shè)計采用彈簧的平衡方式。 (4)軋輥,軋輥是軋機(jī)在工作中直接與軋件接觸并使金屬產(chǎn)生塑性變形的重要部件,也是軋機(jī)上最大的消耗性零件。3.1內(nèi)容:本文著重對二輥軋機(jī)的機(jī)械部分進(jìn)行設(shè)計,根據(jù)所設(shè)計的軋機(jī)類型、特點和使用實際情況,經(jīng)綜合比較考慮,本設(shè)計采用:不可逆工作制度,交流電動機(jī)驅(qū)動工作輥,壓下裝置為手動壓下裝置,上輥平衡裝置采用彈簧式平衡裝置。 3.2設(shè)計方案簡圖:課題類型:(1)A工程實踐型;B理論研究型;C科研裝置研制型;D計算機(jī)軟件型;E綜合應(yīng)用型(2)X真實課題;Y模擬課題;(1)、(2)均要填,如AY、BX等實施方案:1.閱讀相關(guān)中英文文獻(xiàn)資料,了解其工作原理、結(jié)構(gòu)特點和工作特性。2.根據(jù)題目完成開題報告一份。3.根據(jù)設(shè)計的要求確定總體方案,并繪制符合要求的總裝配圖和主要部件零件圖。4.完成設(shè)計論文,論文必須符合寫作規(guī)、概念清楚,思路清晰、層次分明、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠。5.完成中英文翻譯一份。6.認(rèn)真按照進(jìn)度執(zhí)行。進(jìn)度安排:第一周至第三周 :查閱不少于10篇的相關(guān)資料,其中英文文獻(xiàn)不少于兩篇,完成開題報告;第四周 :完成不少于8000英文印刷符,且與選題相關(guān)的文獻(xiàn)翻譯工作;第五周至第六周 :完成主要傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計;第七周至第九周 :完成一份10000字以上的設(shè)計計算說明書,設(shè)計計算說明書中涉及參考文獻(xiàn)不少于15篇,其中外文文獻(xiàn)不少于2篇。第十周至第十三周:完成裝配圖及零件圖的繪制。第十四周 :完成最后收尾工作,做好答辯準(zhǔn)備。 參考文獻(xiàn):1 黃慶學(xué). 軋鋼機(jī)械設(shè)計M. 冶金工業(yè)出版社, 2007.2 王廷溥 . 等. 現(xiàn)代軋鋼學(xué)M. 冶金工業(yè)出版社, 2014.3 白星良. 有色金屬軋制M. 冶金工業(yè)出版社, 2009.4 尹曉輝 . 等. 鋁合金冷軋及薄板生產(chǎn)技術(shù)M. 冶金工業(yè)出版社, 2010.5 張景進(jìn). 板帶冷軋生產(chǎn)M. 冶金工業(yè)出版社, 2006.6 周建男. 軋鋼機(jī)M. 冶金工業(yè)出版社, 2009.7 楊立平. 常用金屬材料手冊M. 福建科學(xué)技術(shù)出版社, 2006.8 鄒家祥. 軋鋼機(jī)械理論與結(jié)構(gòu)設(shè)計.下冊M. 冶金工業(yè)出版社, 1993.9 V.B.金茲伯格. 板帶軋制工藝學(xué)M. 冶金工業(yè)出版社, 1998.10陳彥博, 趙紅亮, 翁康榮. 有色金屬軋制技術(shù)M. 化學(xué)工業(yè)出版社, 2007.11采利科夫等. 軋制原理手冊M. 冶金工業(yè)出版社, 1989.指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽名: 年 月 日
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